MWM D-229 e sua HISTÓRIA

A fabricante alemã de motores MWM veio ao Brasil nos anos 50 e seu início no país foi modesto, só fornecendo modelos para tratores, mas a partir dos anos 70, a empresa passou a fornecer seus produtos para caminhões e caminhonetes!
Em 1977 a empresa lança o modelo D-229, sendo uma evolução do D-226 que acabou ganhando grande popularidade no mercado brasileiro a ponto de sua então proprietária vender a corporação nos anos 80 sem vender a filial brasileira, dessa maneira a MWM do Brasil se torna numa empresa independente da matriz alemã!
Os motores D-229 são famosos por serem muito simples, robustos, confiáveis e de manutenção fácil e barata para seus padrões e também são notórios por sua alta durabilidade que praticamente fez a reputação da MWM no Brasil e, até hoje, muitos consideram como o melhor motor Diesel já criado!
Acompanhem essa incrível história e conheçam a evolução dos modelos D-229 que ainda são feitos pela empresa até hoje!
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[@onofremissio7445]

Com toda a tecnologia que temos hoje não conseguiram fabricar um motor com mais econômico, durabilidade e simplicidade que o MWM.

[@josehenriquemorais3479]

O motor q mais pia q turbina e o de mais fácil e barata manutenção

[@jpancap5057]

Sprint, 229 e X10 são excelentes motores, marcaram a história... O X12 tbm não fica para trás, é um bom motor...

[@franciscocosta4149]

Trabalhei em autorizada da Ford de 76 a 89 fiz vários cursos na Ford Brasil n na Avenida Taboão em São Bernardo do Campo eu batia fácil nessa marca e o melhor motor Diesel que eu conheço montei mais de 80 motores imcruindo os 30 anos que trabalhei como proprietário de Oficina

[@Lucas-hs4pr]

​@@jpancap5057o x12 é uma bosta kkkk até o x10 é bom já o x12 é muito problemático

[@edsontp4539]

O kummes. E melhor.

[@user-ml5ex5ze1e]

Uma empresa que começa na Alemanha a mais 100 anos e acaba criando raízes no Brasil . Mas por manter o mesmo padrão de qualidade , existe até hoje e sendo exportado para diversos países !!!! Esse é o Brasil que dá orgulho . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@samuelisamu1866]

É tão bom e maravilhoso que faz 27 anos que obtive MWM 229 que até hoje só me deu sossego.

[@chkoppe]

A ideia de ter cabeçotes individuais, já marcaria a historia de sucesso. Motor de baixissima manutenção e custo de manutenção das mais baratas até hoje. Os engenheiros acertaram o alvo no primeiro tiro.

[@franciscoroberto7042]

Tenho uma embarcação rodando com um 229/6 turbo; minha experiência em engenharia de máquinas de construção afirmo que não existe nenhum motor no mundo mais confiável, robusto, durável, barato, fácil de manter ,..... que um MWM!!!!!

[@fabiaorei4798]

Em 2008 trabalhei em uma empresa de engenharia industrial que ficou encarregada de passar os desenhos manuais dos blocos da família 229 para arquivos eletrônicos 3D, chamados modelos matemáticos para a MWM. Fiquei responsável por grande parte do trabalho e de liderar uma equipe para entregar os blocos de 3, 4 e 6 canecos totalmente em 3D. Foi bastante trabalhoso, mas contamos na época com os desenhos originais para a fundição dos blocos.

[@christianleandromarques835]

Meu pai tinha um caminhão Agrale e motor MWM de 3 cilindros! Ele fez um milhão de quilômetros sem precisar retificar o motor!! Orgulho de ser brasileira 🇧🇷

[@diegoluizteleken5332]

Melhor motor que vi ate hoje em.garinpo mwm.229 nao tem.motor pra aguenta mais peia que mwm 229 se ta loco.maquina demais, muito sinples mecanica

[@marcuscarvalho4473]

Trabalhei muitos anos na empresa montando esses motores 229 X10 e X12 entre outros inclusive as pessoas aparecem no vídeo na fábrica conheço. Foi um enorme prazer ter trabalhado na empresa me fez crescer muito profissionalmente. Mas a vida me levou pra novos ares. E agradeço a Deus por isso.

[@rafaelmoreira3801]

Sou fã desse motor. Desde criança. Verdadeira paixão por essa obra de engenharia tão simples, confiável, duradoura, robusta e barata de manter. Tenho um TD-229 em trator Valtra 1780. E um D-225 em trator valmet 85id. Pena que não fabriquem mais motores raiz. Esses atuais são feitos para durar pouco. E tem manutenção caríssima.

[@geraldov0439]

A MWM ainda hoje fabrica esse motor. Ele sai na forma mecânica para os tratores Pa Carregadeiras Lonking e com o nome DEUTZWEICHAI e eletrônica com até 280 cv, para tratores Agrale.

[@marcioricardo6323]

Tenho uma f1000 com esse motor a 10 anos é só alegria!!!

[@ricardohernandezrodriguez6316]

Trabalhei na Ford caminhões entre 1989 a 2000 e esse motores equiparam os excelentes F-14000 e F- 12000 e os caminhões cargo 1215 e 1415 ! Era um tremendo de um motor de seis cilindros que gerava muita força transmitida ao câmbio e diferencial desses caminhões . Havia também os de 4 cilindros que equipavam os caminhões F-4000 e as picks ups F-1000

[@jpmerces]

Alem do 3 clindros.

[@wenderlima622]

Komatsu d50 + MWM 229/6. Conjunto perfeito! Só alegria.

[@antoniocristino1473]

Motorzão top demais, fora esse ronco magnífico.

[@Tevo2sanchez]

Amigo, só quem gosta de motores, sabe a importância dos seus vídeos!!! Rico em detalhes e curiosidades. Obg pelo empenho, e q Deus continue abençoando! Faz um do sprinte, tenho em 4cc e 6cc

Muito obrigado amigo 🤠🤠 adoro contar essas histórias 😊😊 Quanto ao Sprint pode deixar que logo vai rolar 😃👍 valeu!

[@adilsontorresperes6938]

O primeiro veículo que dirigi ainda criança foi um Valmet 65 id o que fez me tornar fã do 229 até hoje.

[@emersonorlando5254]

Na empresa em que eu trabalho na antiga cede tinha um grupo gerador que era tocado por um motor MWM D229/4 olha que motor guerreiro em mais de 20 a manutenção que ele deu foi bomba d'água , bomba injetora, mangueiras e manutenção preventiva troca de óleo e filtros , gostava muito de ver ele ligado mais assim o bicho é bruto barulhento kkkk.

[@jorgeedilsondegoes9642]

Eu ainda quando criança ja ouvia falar que motor bom é o mwm.valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!! 👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 é do Brasil!!!!

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

[@senhorfreeman8474]

Incrível história sobre essa empresa, ela é conhecida pelo seus motores serem de concepção simples, espero que o Brasil saiba aproveitar empresas como está.

[@jeanpereira9942]

Motores excelentes, já usei o 226 e 229 em duas f4000 que tivemos, e 229/ 6 em um f13000 basculante

[@maxxfox169]

Excelente saber um pouco mais dos motores MWM. Parabéns.

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏

[@denilsomunhaes5712]

Tenho um trator Valmet 885 equipado com motor MWM D229 um excelente motor. Não é o mais forte e nem de maior torque, porém muito durável,muito econômico,de fácil manutenção. Já trabalhei e trabalho com tratores equipados com outros motores,mas para mim o MWM D229 é insuperável

[@MrAbraaob]

Eu tenho um Agrale com o D229, e reforço todas as características ditas por você. Uma dó que ficou para trás por causa das novas normas ambientais

[@aviacaosemmisterio6222]

Tivemos um Agrale 1600 D , que era um caminhão três quartos, um pouco menor que um F4000. Vinha equipado com um MWM D229/3, o bichinho era valente e econômico, rodou muito. Gostava muito desse caminhão!!

[@Jmarkus99]

Em Brasília tem uma empresa de água mineral que ainda usa desse modelo.

[@ricardosantana2413]

Motor que fez história!!!

[@CarlosAlbertoBoarettoCNC]

Tive uma F1000 dupla da Engeralto com motor MWM 229 4 aspirado por 10 anos e nunca tive problema com o motor na verdade nem água no radiador eu precisei me preocupar, é um motor para dezenas de anos com certeza sem dor de cabeça!!!!

[@JoseRicardo-ty5rg]

Um dos melhores motores do mundo.

[@williangremski4418]

Tenho um ford f12000 ano 1995 último que saiu com o mwm 229 e tenho uma colheitadeira ideal 1175 ds com motor mwm 229td turbo de fábrica verdadeiras máquinas so trabalham e são econômicos

[@fernandosiqueira158]

Tenho um 229 em um chevrolet D60 1984 até hoje só alegria nunca deixou na mão

[@CarlosAlberto-zz9yf]

Já trabalhei com o motor mim 4 cilindro e 6 cilindro Excelente motor

[@gabriellaiber4757]

Esses motores são excelentes confiáveis robusto e com grande facilidade de manutenção parabéns pelo seu trabalho muito bom meus parabéns vou passar pro meu pai que sempre teve caminhonete da Ford com essa motorização até sábado e fiquem com Deus 👍🙏.

Muito obrigado amigo 🤠🤠 até lá se Deus quiser 🙏🙏

[@edmilsonsantana9092]

Já rodei caminhão da Volks com motor 229 é excelente motor à prova

[@gsn.tecnologia4137]

Ótimo motor.... só sabe quem já possuiu ou trabalhou com sua manutenção.... parabéns

[@walutero]

Seu trabalho é fantástico. Meus parabéns. Não perco um vídeo!

[@cristianomacedo1372]

Excelente motor já presenciamos chegar a um milhão de kms robusto durável até hoje aínda sonho em encontrar uma fmil com xdez🎉🎉🎉pra mim melhor configuração já montada pra ela🎉🎉🎉

[@rogerioamaral100]

Fico muito orgulhoso que o nosso Brasil tenha adquirido e continua mantendo essa emblemática marca e ainda 100% nossa pra fechar com chave de ouro com a AGRALE.

[@pedromeira338]

Boa noite Aline, que Deus acompanhe vocês boa viagem 🙏

[@luizalbertopereiralima890]

Motores que marcaram época e ainda são de extrema importância , mas os saudosos anos 90 os mwm figuram entre os 3 roncos inesquecíveis de toda uma existência mwm 229.4 f1000 / mb 366LA/6 210 mb1621 e dsc11 scania 113 esses roncos jamais serão esquecidos , parabéns pelo vídeo e pesquisa abraços

[@leonardosouza2938]

Trabalhei alguns anos com grupo geradores com vários modelos de motores, a linha MWM 229 foi um dos melhores motores que já trabalhei, fácil manutenção e robusto.

[@edsonmol12]

Excelente vídeo, um tributo a esses incríveis motores. Meu primeiro contato com o MWM se deu quando trabalhei em plataformas de perfuração de poços marítimos, cujas embarcações de salvatagem, denominadas baleeiras, eram dotadas de propulsores MWM 229/3. Gostava de ouvir o som compassado e regular do escapamento desses motores durante os testes semanais das baleeiras. Hoje continuo a curtir esse inigualável funcionamento do 229/4 em uma F-1000.

[@decastropilates1493]

Muito legal a história da MWM. Parabéns pelo ótimo vídeo.

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏

[@miltonraimundorodriguesalm4207]

São motores maravilhosos e durável

[@JoseAntonio-tz7pz]

Trabalhei com um caminhão com motor MWM, e nunca de u problemas.tambem trabalhei com uma retroescavadeira com motor MWM de 3 cilindros , também nunca tive problemas. Cummins e MWM são motores top. Hoje trabalho com um caminhão volvo com motor MWM, tanto o caminhão como o motor são excelentes

[@edilsonmartins6653]

Muito bom o motor 229, a principal diferença para o 226, é que o 226 tem camisas mandriladas no próprio bloco.

[@rafaelstachissini]

Meu pai teve uma f1000 87, um valmet 880, um valmet 980 (esse turbo). Ele tinha uma força descomunal para um 4 cilindros. Puxava um scraper que dava gosto de ver

Grande máquina! Hoje tenho 229-3 num Valtra 685 e X10 num caminhão VW 8-150. Já tive 229-4 em F1000, F2000 e 229-6 em F-14000. Tive ainda TD229-4 num trator Valmet 980. Na mesma época, comprei um Valtra BM110 para substituir o 980. O que aconteceu, é que o 980 dava de 1000x0 no BM110. O sofisticado motor Agco Power do 110, simplesmente não conseguia acompanhar o velho TD229-4... Minha única crítica ao 229, é o sistema de válvula termostática com câmara descartável. Péssimo para atividade agrícola. Motor agrícola, é semi-estacionário, usar válvula termostática no Brasil é pedir pra ter encrenca...

[@denilsomunhaes5712]

A quem critique a retirada da válvula termostática,eu retirei do meu D229, do Perquins e do Gênesis,todos em tratores e enquanto os tratores forem meus irão rodar sem válvula termostática.

@@denilsomunhaes5712 motores estacionários, NÃO USAM válvulas termostáticas... e motores de trator são semi estacionários. Baixa velocidade, rotação constante e ata pequena de radiador. Some isso com uma temperatura ambiente de 35 graus e o resto você já sabe...

[@alenoscussel2938]

@ é mas a realidade é que o brasil é grande, aqui no sul rodar sem valvula termostatica no inveno, o motor demora muito para chegar na temperatura minima, principalmente quando ta trabalhando em serviços leves. aí o desgaste é grande. Regiões quentes pode ser sem, mas se estiver com a termostatica em dia funciona perfeitamente.

Termostática em dia... A original MWM hoje, não dura um ano. Graças a Deus eu não vivo em lugares glaciais. Frio não serve pra mim...

[@denilsomunhaes5712]

@@alenoscussel2938 no meu caso foi feito o motor,trocado o radiador, bomba de água daí o mecânico disse que seria por a válvula termostática, aí o mecânico comprou uma original MWM ,o trator por superaquecimento queimou junta dos cabeçotes 2 vezes,depois disso falei pro mecânico que se ele quisesse manter a termostática era por conta e risco dele,falei que se o trator esquentasse ia tocar até derreter, já estava de saco cheio de ficar parando o trator por este motivo. Ai o mecânico tirou a termostática,depois que tirou nunca mais queimou juntas e o motor está com 8.000 horas e trabalhando perfeito. Enquanto for meu vai ficar sem termostática.

[@ralfralf540]

Excelente trabalho, esses motores fizeram parte da minha infância e juventude trabalhava em uma mecanica de maquinas pesadas e alguns tratores de esteiras eram equipadas com esses motores o FiatAllis D7 e o FD9 eram alguns que me lembro e fora os tratores de pneus agrales,valmet etc , e alguns tratores de esteiras da Massey Ferguson principalmente o MF 400 e o MF 3366 que originalmente vinha com o motor perkins mas o pessoal tirava e adaptava o MWM TD 229-6 ou o MB 352 , 366 turbinados justamente por causa da manutenção muito mais fácil e barata .🔰🇧🇷🇧🇷🔰

[@evaniaoliveira9404]

Mais Uma Obra prima! Parabéns amigo

Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado do vídeo 😃🙏 valeu!

[@sergiofrancisco7559]

Muito bom show show esses motores

[@ellenhayclen5872]

Essa marca é muito boa.

[@raff-matias]

Rapz esse canal é bom demais!!!

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu por acompanhar os vídeos 😃🙏

[@joseeduardo998]

O 229 é o melhor motor nos critérios custo x benefício x simplicidade.

[@rafaeltorino5103]

Mais uma aula hein amigo começar a te chamar de professor ou mestre. Esses motores moveu e move o Brasil

[@lucianatorino6200]

Você é puxa saco

Muito obrigado amigo 🤠🤠 estou lisonjeado 😊🙏 realmente esses motores ainda movimentam a economia do país 👏👏👏👏

[@jagostinhoemaz]

A diferença entre o 229 e o 226, é que o 226 tem camisa seca no bloco, o 229 tem camisa úmida sendo mais fácil a troca; os motores MWM X.07, X.10 e X.12 só tem de 4 e 6 cilindros. Os modelos D-229 são fabricados até hoje para a linha estacionária.

[@e1cabral]

E o D226 é produzido tbm até hoje pela Weichai na China

[@luizsampietri]

Seus videos são de muita excelência. Muito top

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que goste dos vídeos 😃😃🙏🙏 valeu mesmo!

[@jairvaltrao2593]

Shooow amigão graaande MWM😍🙌👏👏👏👏

[@vanderlei361]

Fiz parte dessa história contribuindo com 11 anos da minha vida. MWM uma verdadeira escola.

Muito legal amigo 🤠🤠👏👏

[@sergiogmoser1217]

Tenho um Maxion s4t em uma C20 coloquei ele a 25 anos . Só troca de óleo e filtros. Perfeito.

[@estevaotelles773]

Estevão Telles Rio de Janeiro. Tenho um x10 e um 6.90 229 a 15 anos, sem dúvida pra mim o 229 é o motor melhor custo beneficio que conheço.

[@thalesflorindomacieldaroch429]

Um detalhe e que como o mwm 229 foi pensado para uso em tratores, por esse motivo o bloco e tão massudo e bastante pesado! Já que nós tratores o bloco e componente estrutural.

[@Canário-s2w]

O 226 da F4000 pesa 450 quilos .

[@thalesflorindomacieldaroch429]

@@Canário-s2w juntando com o câmbio da meia tonelada!!!

[@evandrohoffmann9994]

Os melhores motores que eu já vi.

[@ThePulcides]

Fico feliz em saber que uma marca com tamanha história e excelência no setor seja atualmente uma indústria nacional. Muito bom o vídeo, mwm é sinônimo de qualidade e resistência!

[@atirador434fsantos]

Super interessante!

[@thalesflorindomacieldaroch429]

Os 5: 20, essa pra mim foi a melhor ideia da mwm pois barateia a fabricação e a manutenção, eles levaram o conceito de modularidade ao extremo! 🤠

[@jairvaltrao2593]

E sempre acompanhado da melhor bomba injetora a querida BOSCHE 😍👍

[@antoniocristino1473]

Parabéns 👏🏻 professor, mais uma aula de sucesso!

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

[@wandersonlima504]

MWM são um orgulho nacional 🇧🇷 um empresa brasileira que fabrica e desenvolver motores além de isso exportar para outros países motores fabricados no Brasil

[@josecarloslaurindo3323]

O Kd12 trabalha perfeitamente com óleo vegetal bruto de praticamente todas as oleaginosas exceto a mamona. E só esmagar os grãos e filtrar as pre câmaras se encarregam de craquear a glicerina sem problemas. Atualmente a MWM oferece excelentes motores de combustão por centelha para queimar biometano.

[@costelasergiodossantosoliv6632]

Trabalho na mwm no teste de motores em dinamometro a 19 anos... Muito orgulho

[@ademarfagion3372]

Topp de mais parabéns pelo seu conhecimento!!

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

[@angeloantoniolli7262]

Esse modelo e um ou dois da mercedes que é do mesmo nicho de mercado são bons demais. Manutenção barata e muito confiáveis. Vc liga o veículo e sabe que vai chegar onde precisa ir.

[@familiaturmadobarulho1342]

Ótimos motores Tenho uma f4000 mwm 229 ,ótimo motor e fácil manutenção!!!

[@rubensseemannbinho9628]

Muito bom vídeo. Parabéns. O melhor vídeo da categoria sempre Quando der aproveita o embalo e conta a história da tão famosa bomba injetora Bosch em linha

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela sugestão 😃🙏 já anotei aqui 😃👍

[@carecojulio9177]

Exelente motor tengo 229 6 cilindros saludos de uruguay

Legal demais amigo 🤠🤠 é um excelente motor! 🇧🇷🇧🇷🤝🤝🇺🇾🇺🇾 um abraço do Brasil!

[@josymarmenezesandrade5040]

Parabéns! Sempre fui fã do 229

[@idimarcarneiro6858]

Um otimo motor e um otimo video

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏

[@zilmarcastroleao2419]

Tenho um 7.110 S ano 90 com o valente TD 229 -4 só o ouro

[@laelsonmachado6250]

Tenho um caminhão vw 8140 mwm série 10 é um espetáculo não dar dor de cabeça é muito bom mesmo

[@beniciojunior7319]

Trabalhei numa f4000 motor mwm, era valente e confiável! Muito bom! ❤

[@franciscoroberto7042]

A MWM ia arrebentar a concorrência desenvolvendo um clone do 229 leve utilizando cabeçotes e tampas de alumínio, bloco e volante mais leves; mantendo todo arranjo construtivo.

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Meu irmão in-memoria trabalhou numa concessionária valmet em 1972 desde lá sou fã desses motores

[@josecarlosanacleto2982]

Eu tinha um mwm ,115 marítimo

[@arturono3399]

Sim eu acompanhei desde motor 222 MWM até os x12 e muito eficiente

[@claudiohenrique4363]

Parabéns pelos seus ótimos vídeos, são excelentes aulas da história automotiva e motores MWM são excelentes motores.

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 que bom que goste dos conteúdos do canal 😊

[@assisbarros3068]

A verdade é que existem motores..!!! E existe o MWM..!! E muito phoda..! Sem contar a força que esses motores tem..! E um mito dos motores..! Meus sinceros parabéns a essa empresa

[@kleberoliveira5576]

Eu trabalhei numa empresa de engenharia civil que se chamava MWH e o pessoal que eu conhecia achava que era a MWM, sempre eu tinha que explicar😊😊😊

[@walterkarlkirchhoff7953]

Excelentes motoresmwm

[@carlosnovais4724]

229 é o fusca dos motores!!! Não acaba nunca!!!!

[@vicenth96]

Pra mim os melhores motores são Diesel - MWM 229 ,Mercedes OM 366 Gasolina/Álcool- AP e GM 250

[@klebercunhasilva635]

Simplesmente espetacular a narração.

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏 há tempos que fico aperfeiçoando o jeito de narrar as histórias 😊😊

[@helcio43]

Bela história. Show esse vídeo, parabéns!

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏

[@antoniodesouzasouza1621]

Eu tenho uma pick UP F1000 Turbo, com motor 229T, é motor valente e econômico, nunca me deu despesas só dos filtros e troca de óleo, carro valente e muito econômico, pretendo ficar até eu morrer. Parabéns a MWM por produzir motores excelente.

[@tarcioricardocorrea6307]

Muito bom esse documentário. Parabéns ✨💫👍

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃

[@jairvaltrao2593]

Peeense num motor q não lhe dá dor d cabeça 👏👏👏👏👏

Não mesmo 🤠🤠 robusto até o talo 💪💪👏👏

[@Eduardo_Barbicha]

Um divisor de aguas, motor que marca território até hoje. Mas eu nem sabia que existiu 226, foi de uns anos pra cá que conheci um 226, ele é bem semelhante, mas o bloco dele é de camisas secas como nos OM352, usinadas direto no bloco, ao contrario dos 229 que são camisas substituíveis.

[@aldeniferreiraramalho8232]

Top de maissss

[@ClarindoMoura]

Sabe uma série que iria dar um conteúdo bom: falar do motor FIRE da Fiat.

[@mariodeoliveira6855]

este canal nos retira da ignorancia automotiva . atraves do canal ja descobri duas multinacionais brasileira no ramo dos trasportes muito bom.

[@rockeirosfanclubeolavo8196]

Motor de qualidade fabricado no Brasil

[@igorguedes1930]

Segundo o Canal Amantes dos Motores a Diesel, o série 10 não veio com a configuração de 3 cilindros.

Muito obrigado pela informação amigo 🤠🤠 o Fernando é fera demais 👏👏👏 pena que não tenho tido muito tempo para acompanhar o canal dele 😃😃👏👏

[@tiagokroetz4742]

Temos 2 tratores Agrale, 229, é motor pra mais de 20 mil horas. Conjunto top Agrale e MWM