【BNR34】日産スカイラインGT-Rでドライブ！カスタム費用○○万円！NISMOのエンジンを積んだ最強GT-R

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[@KeyakiMatsuya]

訂正です！ スーパーHICASは作動の瞬間で逆位相→同位相になる後輪操舵システムです。 ※所有者変更により映像の一部を加工しています。

[@maito0314is]

人様の愛車だと私は運転しずらいなぁ～💦 そして私は愛車を貸せませんw

[@バルス-z3k]

カーシェアリングって素晴らしい！⭐⭐⭐

[@watarut]

一緒に乗ってる感じで拝見しましたよ👍️本当、お宝やね✨

[@高倉文太-t8q]

いい車だし欅さんの話も面白い！ あと警察署の前で加速は草

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます笑

[@sno2541]

本当に夢のような車ですね👍　　　　　　　　今日ちょうど東京ゲートブリッジ走りましたよ！天気も良くてすごく気持ちよかったです！

[@brzzc655]

この車1台で家がたちます

[@morizotamamushi6545]

無理やろ

[@granulatedsugars577]

ギリギリ建つかな.....

[@brzzc655]

特に内装とか拘らなければ

[@kkk.5365]

NE RO ただ建てるだけなら普通に経ちますね笑 大きさとかは何も考えなければ。

[@gundamfight5396]

いつか乗ってみたい車。小さい頃、大人になったら買ってやる！って思ってましたが、まさか海外流出などによってこんなに高くなるとは思わなかったです....

[@ひろさん-y7s]

いつかは乗ってみたい車です。

[@大好きやでトミカ]

S1やっぱ良いよな✨

[@みずたけいすけ]

いつも動画楽しく拝見させていただいてます😄 明日、まつやさんに刺激を受けて(!?)、初めてAnycaでカーシェアをさせていただきます！因みにお借りするクルマはRX-8 タイプRSです✌️

[@0827akiyan]

こんなん事故ったら思ったら、借りたくないです… しかし、ガンダムみたいでかっけぇなぁ

[@masuko_ms]

R34かっこいいですねー これを他人に貸せるオーナーさん心広いな！ GTRのエンブレム盗まれるって(昔の)ベントレーみたいですねーwww

[@MASA-uo1vj]

よく、貴重なBNR34で、拘ってチューニングするくらい愛着を持ってる車なのに貸してくれますね。 オーナーさん、神様です。

[@mawatake]

経済的に余裕がないといくらカーシェアでもエニカの保険の内容的にBNR34借りるのはリスクが高い 欅さん、さすがです！

[@SOCOM23]

これは楽しそうな仕様だ…

[@KeyakiMatsuya]

こんな感じの34が欲しいと心の底から思いました（笑）

[@yukiwakuwaku2114]

vスペ2の9万キロオーバーは1500万もしない…。 良いとこ1000万行くか行かないかですね。

[@megamyaki]

エニカーで借りれますって言ってこんな高額な車借りるのにすごいお金がかかるんだろうな 「18,000円/24時間」 えええええええ ええ？ ええええええええええ？？

[@明太子おにさん]

gtrの動画だからかわからないけど、外国人さんいますねぇ〜

[@そこら辺の車好き-m5y]

突然ですが13万キロ走行のTベル交換ほぼノーマルの34 GTRと7.6万キロ走行の全塗装車両どちらも内装は、ノーマルで状態は、完璧外観は、ノーマル仕様なんですが100万円という差がありました。13万キロ走行でも7.6万キロ走行でも大きな違いは、無いでしょうか？ちなみにどちらもタイヤハウスの錆は、少なくそこまで雨天走行は、してないように見えました。13万キロは、タービンの心配があり交換やあと5万キロ走行でオーバーホールも考える程度です。7.6万キロ走行は、元に戻す気なので全塗装の金額どちらにしても同じくらいの金額がかかると思います。（どちらも修復歴なしです。）長文失礼しました。

[@長山大地]

１０年前なら中古市場でも３００万台があったんですがＶ－ＳＰＥＣⅡともなると 今の市場価格は３５より高いのが恐ろしいです。

[@w220benz500]

300万台どころかギリ200切らないぐらいのもあった まぁ修復ありの10万キロとかだったけど 今じゃあそんなのでも500.600とかするもんね

[@user-ow4fs9lq1p]

マットなシルバーですな！ハコスカを想起する色味‼️

[@zukkykamogawa]

Z-tune仕様のエアロが決まってますね。 カスタムが凄いです。 クラッチはニスモのカッパーミックスツインかな？ これツインクラッチなのに、乗りやすいと評判です。 オーリンズの車高調は乗り心地いいですよ。 私も昔入れていました。 値段は高いですが。 エアロ、エンジン、足回り、ブレーキとトータルチューンされていますね。 いったいいくらになるんだろう？

[@kwty-8]

タコメーターの低回転域が気持ち程度の目盛りで、これがアスリートカーか…て感心してしまった

[@orB11W]

なんか最近雨多いですねw

[@勝美加藤-j5o]

経験者から34GT-Rは400馬力なら扱い易いですが、600馬力超えたら扱い辛くなります、一台目は400馬力てしたが、二台目はマインズの620馬力のエンジンに、ニスモのエアロ・サスアーム・車高調・ets...HKSのターボ・インタークーラーets...APレーシングのブレーキ、一般道や高速道路はパワーがあり過ぎるがサーキット走行するのでこれ位が丁度良いですね。

[@takuyakiba6671]

35GT-Rに静粛性なんてありましたか？MY13モデルに乗ってますが34Rよりも色々ウルサイ気が…

[@KeyakiMatsuya]

MY2020はかなり良くなってますよ！ また、静粛性などは主観ですので人によって感想が違うのはよくある事だと思っています。

[@綾小路清麻呂-i4y]

よくカーシェア出せるなw 俺だったら無理だわw

[@ヤクルト400-v9k]

だよね　借りた人が出先で盗まれたらどうするんだろ？鍵閉めてたとしても

[@千紫-f3p]

えええR34GT-Rメーター180スケールなの幻滅w

[@マヨネーズ-v7r]

ニュルは300Kですよ。

[@rb26dettn15]

ニュルは純正で300

[@NS-md3rb]

この人友達だったら楽しいだろな〜

[@YGMTYO]

S1最高

[@YGMTYO]

OhlinsにS1とＺキット、よくカーシェアリングに出せるな～

[@齊藤友章]

撮影場所って若洲ですか？

[@やんごとねぇ肩書き]

やっぱりGTRはカッコいい(語彙力皆無)

[@マヨネーズ-v7r]

今幾らなんだろう？

[@Aiueo6969]

免許取り立てで親のエスティマとかレガシィアウトバックとか運転するんですが、車幅の感覚全然つかめないです、笑 まつやさんはいろんな車乗ってるのに危ない！って感じがしないからなんかコツとかあるのかな、

[@KeyakiMatsuya]

どんな車でもだいたい白線の見え方は同じなので、それを意識して走らせてます！＼(^^)／

[@kkk.5365]

Sota Inoue 自分も免許とって2カ月経つけど、最初は親の軽自動車を乗って練習してました。そこから自分の車(普通車)がきたんで乗ってますが最初は軽自動車より少し大きかったので不安でしたがある程度、親の軽自動車乗ってたおかげで感覚の掴み方が分かっていたので苦労しませんでした。

[@kkk.5365]

Sota Inoue あまり車通りの少ないところで、サイドミラーを見て自分が今どこを走ってるのか確認しつつ感覚覚えていきましたよ。ひたすら乗るしかにいですね..

[@hiko6950]

R32 の ように 海外 流出 すると 寂しいね

[@hideto.latrova7157]

34 Rも、ケンメリ Rみたく価格が高騰するんでしょうね〜〜まぁケンメリは解る気はしないでもないですが、一般庶民にはとても買えるものでは、有りませんね！ 初コメでした。m(__)m

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます！

[@tokuhirokyohji4522]

僕、実はSｰtune持っています。 R-tuneとZｰtuneも… リアルギミック チョロQだけど。

[@yuya6770]

@Tokuhiro Kyohji 自分もZ-tune持ってます。 オートアート製の…

[@KeyakiMatsuya]

そういえば俺もZ-tune持ってましたわ。 1/18ですが、、、、

[@tokuhirokyohji4522]

@@KeyakiMatsuya さん。 スカイラインGT-R持ってないけど、 スカイラインGT-Rファン…me too…

[@ys4736]

いっつも雨だなぁ！（笑）

[@limelight1491]

カーシェアで乗れるなんて、オーナーさんホントに素晴らしい(*≧∀≦*)

[@TT-xp7sd]

34乗ってます。ノーマルだと普通に遅いよねwパワー上げてなんぼの車ですよ。正直ノーマルだと遅い。個人的に今の価格で買う車ではないですよねw 最新のスポーツカーwrx とかシビックRとか乗るとボディ剛性含め買ってるのエンジンの余力ぐらいしか感じないですw

[@らふかるデシ]

TwitterでBNR34は手抜きだとか34に載ってるRB26はRB25程までに落ちぶれたとか言うてる人おったんやが実際どうなんろか

[@KeyakiMatsuya]

安心してください。手抜きで車を作る人はこの世にどこにもいません。 大衆車で言うならば、コストカットはありますが…。

[@khiro4035]

その方絡んだ記憶が・・・

[@らふかるデシ]

K Hiro 確かBNR34のオーナーの方もいらっしゃった気がします

[@khiro4035]

-sol-ソル お恥ずかしながらそのBNR34のオーナーが私かと思います（笑） 実際当時の日産の財政によるコストダウンの影響は否めませんが、それを以ってしてもBNR34は、二世代最後のGT-Rとして名に恥じないポテンシャルを秘めた車です。

[@MASA-uo1vj]

いや、純正で340ps出ているらしいので、手抜きどころか、細部まで手を入れ込んでパワーアップさせていると思いますよ。 ボディ剛性も空力も従来のGT-Rとは別物ですし。 ER34の後期型は性能的には影響のない部分でコストカットされていたらしいです。

[@黒磯電機商会]

願いが叶うならオーナーになりたいです (笑)｡高校時代の後輩がニュルに乗ってます(ベイサイドブルーのZ-tuneタイプ)なんでも､ニュルのオーダー締め切り当日に 発注したと言う(よく間に合ったな (⑉●o●⑉)オォ～) 納車は自走ではなく 運搬車でやって来たとか!! 月に一回乗るか どうからしいけど､地元のオーナーズクラブの定例会に乗って行く事もあるとか (他にハコスカ1台､『通勤用』のNOTE NISMO.Sも所有)｡

[@oryou07]

最近BRZの出番が少ない…ぴえん

[@KeyakiMatsuya]

なにか企画をください！

[@oryou07]

@@KeyakiMatsuya そうですねぇ… ミーティングとかどうですかね？

[@oryou07]

@@KeyakiMatsuya まぁ無茶ですかねw

[@cat-lz5hy]

まつやくん雨男なんだね

[@masuko_ms]

僕もそう思いましたーwww

[@m.k.y.sbnr3473]

ボンネット、フェンダー、バンパー、アンダーパネルをニスモZtuneエアロのドライカーボンにしたいのですがカーボンの特殊塗装含めて高級車１台買える位になったので断念しました( ノД`)…

[@sgz5987]

今、昔から憧れていた33Rに乗っていますが34Rもやっぱり欲しく、もやもやしていますが、今の33Rは売りたくないし資金も無いので友人の34Rの助手席で我慢(´-ω-`)出来るのか？(笑)

[@nerj543]

🎉✨😆✨🎊✨

[@rekazz110]

もう…34Rは買えないな… GT-Rは…投資対象です。 あれ？スーパーハイキャスって… 最初一瞬異相してその後同相では無かったのでしょうか？ 記憶間違いかな…歳だな…(つд`)

[@さあ-p2p]

その記憶であっていますよ🎵

[@rekazz110]

@@さあ-p2p ありがとうございます🎵(*´▽｀*) 34Rはまだスーパーハイキャス使ってたよなぁ…と思ったので… あの説明だとプレリュードかな？ と思ったじじいです！(^◇^;)

[@KeyakiMatsuya]

失礼しました！その通りです！

[@rekazz110]

@@KeyakiMatsuya 揚げ足取りみたいで申し訳ありませんでした。 楽しく観させてもらってます。 (*´▽｀*)

[@nknknknk89]

34スカイラインから急にカクカクのガ○○ムフェイスになったのはなぜ⁇って思った車です。 結論カッコいいから良いんですが！🙆‍♂️

[@ファイアパンチ-p3n]

盗難怖いからエセカスタムしよーっと(表向きの言い訳)

[@チータラチータラ]

怖くて、乗れないよ