Avaliação VW TAOS 2024. Agora com AUTO HOLD? BAIXOU O PREÇO! O que mudou na versão do TAOS HIGHLINE?

Baixou o Preço do Volkswagen TAOS 2024! Seria isso um efeito dos novos concorrentes BYD Song Plus e GWM Haval H6? Será que o TAOS é ainda uma excelente opção entre os SUVs Médios do mercado brasileiro? Mas além do preço mais barato o que mais muda na versão 2024? E a Nova Geração do TAOS chega quando?
Sabiam que o TAOS não tem a função Auto Hold? Aquele sistema que quando paramos no semáfaro mantém o carro parado sem precisarmos segurar o pedal do freio. Pois vou te mostrar que existe sim uma forma de ativar essa função no carro, acredite se puder =)
Assistam essa avaliação completa que respondo todas essas dúvidas para vocês e claro que vamos sair dar um role para testar a performance e pegada com direito a testes de 0 a 100!
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1) TIGGO 7 SPORT 2025 - Por R$135 mil • TIGGO 7 SPORT 2025 - P...
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#vwtaos #volkswagen #volkswagentaos #suv #melhorcompra #lançamento #novidades #taos #jeepcompass #corollacross #bydsong #havalh6
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[@mmorais83]

Eu às vezes uso essa solução de ativar o ACC para suprir a falta do auto hold, mas convenhamos, muito mais fácil e prático se tivesse um réles auto hold.

[@mycarsbr]

Concordo!

[@fuckfashionBR]

Auto-hold é uma solução muito cara. Acaba com os freios mto rapido!

[@jeteroliveira2732]

Com relação a falta do auto hold, além de usar o acc, que nem sempre vai ter um carro na frente, é muito simples: basta acionar o freio de estacionamento eletromecânico. Aí para sair é só acelerar sem precisar desligar. Eu tenho um Jeep Compass S Diesel que tbm não veio com auto hold e faço assim sempre e não sinto falta. Testei no Taus e é igual. Lembrando que para funcionar tem que estar com o cinto. A única diferença é que com o auto hold as luzes de freio permanecem acesas enquanto estiver parado.

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Depois de fazer um teste drive em outros optei um Taos higline rodas aro 19 em janeiro econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir muito sastifeito

[@lucas199301]

O nome do efeito se chama Tiggo 7 Sport

[@andersonluizeliascabral9809]

Confortline deveria ser 160k no Máximo pra ter um custo/benefício Acabamento e plástico puro, o motor é que salva na economia e potência

[@fuckfashionBR]

@@andersonluizeliascabral9809 Tu fez a conta errada, por isso chegou no número de 160k....

[@marciliomg]

Tiguan vai fazer igual ao taos então top d mais a sua dica nem a vw brasil con certeza não sabe disso parabéns a toda equipe parabéns!

[@liniquersampaiozahn2748]

Haja saco pra gente achando que tiggo 7 é mais carro q o Taos e que painel fofinho quer dizer alguma coisa. Carro é uma ferramenta, a família só tem 1 carro, tem filho que vai pra escola todo dia, gente que vai pro trabalho em uma capital com ele todo dia… vocês já viram o que essas marcas novas estão fazendo? 60, 90 dias parado na concessionária (n tem outra oficina q mexa ou perde garantia) pq o carro n ligou, queimou a tela, alternador, bateu e quebrou alguma peça tipo radiador, pára-choque… seguro não querendo cobrir… vão de tiggo, byd, haval… e quando estragar e a família ficar 60 dias a pé máximo que vão conseguir fazer é colocar uma reclamação no RECLAME AQUI e ser respondido por um robô.

[@fuckfashionBR]

A real é que comprador de tigo é tudo gente chata e ressentida.... O cara quer ter um Compass ou um Taos e não pode, ai ele compra um tigo e todo mundo fica ignorando ele.... Então ele resolve virar o garoto propaganda (chatão) do carro....

[@amilcargustavobar4647]

Exatamente isso, não confio nessa marcas estranhas. Tenho Fox Xtreme da VW e pretendo, trocar no Taos ou ate mesmo no Touareg. Gosto muito da Volkswagen.

[@fuckfashionBR]

@@amilcargustavobar4647 O acabamento mais sóbrio da VW faz o carro envelhecer melhor. Esses carros de marca suspeita tem o problema de a cada 2 anos ter um monte de itens de acabamento danificados. E é um parto achar reposição. Querendo ou não, a VW tem boa reposição, boa revenda, boa manutenção, boa digiribilidade e nota máxima em segurança. Pra quem pensa em ter um carro por pelo menos 5 anos, vale mto a pena.

[@samircoury3250]

É.... Vendendo 3200 unidades de acabamento fofinho em Abril , e a Germânica de plástico na poeira...

[@fuckfashionBR]

@@samircoury3250 E em 5 anos um vale 120k usado e o outro 50k.... Pq será? Pq ninguém pega tigo de segunda ou terceira mão?

[@antoniojoselopescouto]

Auto-hold é necessário! Parabéns pelo vídeo!

[@mycarsbr]

Obrigado amigo =)

[@lelecopereira6774]

Maravilhoso. Leleco Virgínia MG

[@andersonluizeliascabral9809]

Tiggo 7 com motor 1.6 turbo, e completo por 169.00 mil E melhor custo benefício disparado

[@fuckfashionBR]

Se fosse bom não estaria esse preço. Infelizmente que cai na conversa desse tipo de produto tem analise muito rasa e estática!

[@Leitao526]

😂

[@lucaspug3900]

Volkswagen depois de 15 anos lançado o carro ainda tem peca

[@lucalima12]

Acho o Tiggo muito feio e na revenda vc vai sofrer

[@fuckfashionBR]

@@lucalima12 entre a compra e a revenda é a pior parte! Pq mesmo vendendo com um mega desconto e mesmo assim demora, vc sai feliz pq ter se livrado da bomba.

[@rodrigocarvalho4489]

Só uma correção. A versão 2024 Comfortline já está vindo com o ACC de fábrica, nao é mais um acessório. Incluíram também o mesmo painel de 10,25 polegadas e o volante com os botões "touch". Único acessório vendido a parte é a roda escurecida, por mais 500,00. Por falar em roda, também mudaram, colocaram a mesma do Highline ano 2023.

[@wcarpentieri]

Tenho UM VW TAOS highline e estou muito satisfeito.

[@lucasromao5256]

Por esse preço eu prefiro Ford Territory ou Haval H6 HEV

[@miltoncarloslaroccajr7203]

E se não tiver carro na sua frente e fechar o sinal faz o que com esse seu autohold de araque?

[@lujacklj6424]

Preço ainda está alto pelo que oferece em comparação com os concorrentes. Mas já é um bom sinal essa redução.

[@almiravelinosilva715]

Esse vw Taos muito top. Eu nao lembro de um carro tao diferente como esse Taos utimos nao tinha visto tanto vw tao nas ruas ta vendendo bem agora ?

[@thiagolima5232]

esse carro tá bem atrativo

[@danielmatozinhos2321]

É por isso que esse carro é um sucesso de vendas... Estou falando do Tiggo 7 Sport!

[@marciliomg]

Vai ganhar o 1.5 tsievo pra ela ano q vem com certeza!

[@lucaspsousa51]

*9:25** PREÇO*

[@MrViana62]

Show!

[@nothing_to_see_hear]

Mais de 200k nesse carro é chamar o consumidor de comedor de capim

[@Fernandolds]

Carro maravilhoso e confiável….

[@vitorsanfins4440]

E eu preço ?

[@marcoshonorio9882]

Se as montadoras não se moverem e não baixar o preço, os compradores vão comprar do concorrente direto, o Chery Tiggo 7 Sport que além de bonito, tem coisas muito interessantes e detalhe, está quase 50 mil a menos. Muita diferenca. Ainda que se considere a desvalorização do chinês, se investirmos os 50 mil por alguns anos, veremos que a desvalorização evapora e ainda se terá lucro. Nao sou fã da VW e nem da Caou Chery, mas estou paquerando o VW Taos e o Tiggo 7. Mas vou aguardar os próximos capítulos.

[@luisfiga36]

A redução de preço foi devido ao Tiggo 7 Sport de R$134.990,00

[@paulorobertomoura9438]

Ótimo carro melhor da categoria

[@antoniomoura1473]

Amigo: Tenho uma Tiguan 2019, com auto hold. Tem muita diferença. Fico parado sem pé no freio também mas, com motor desligado. A Taos não desliga ? Vi que a rotação não estava zerada !!!@

[@antoniomoura1473]

Ou estou enganado !!

[@vitorabreu5482]

Afinal a roda 19" é acessório ou de série no Highline?

[@mycarsbr]

É Opcional.

[@marcelobatista7448]

Esse taos é top de mais nota 10. Vw está a anos luz dessa chinesa. Vou de taos sem pestanejar.

[@robsonmacedo4900]

Kkkkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@lucassued9210]

Acho que não ein, manco desse jeito, sem auto hold, sem câmera 360, acabamento a base de plástico duro… Custando 30 mil a mais, não dá pra defender….

[@marcelobatista7448]

É só questão de escolha, vw não troco por nem uma outra marca? Só se for Audi kkkk.😁

[@samircoury3250]

Tiggo 7 vendendo 3200 unidades em Abril , tomara que pra quem gosta de Taos ,uma versão que na Europa e na China já está com 1.5 EVO e outra versão , na minha humilde opinião a Volks e todas grandes do Brasil sempre fizeram o que quiseram com consumidores, agora chegou a concorrência!

[@reynaldoduarte5191]

Esse motor é movido a correia dentada

[@deborapizz]

kkkk e se você for o primeiro na linha do semáforo? Não tem auto hold... Eu comprei o meu em janeiro agora, mas ele já veio com todos esses novos itens. O meu é Highline com teto e paguei 182.900,00 à vista. Pechinchei demais e, uma dica para quem quer VW: se você conhecer alguém que trabalha na fábrica, pergunta sobre a carta "indique um amigo". É tipo um cupom de desconto para usar na sua compra do zero. No caso do Taos Highline foi de 5.000,00. Você apresenta na concessionária depois que fechar a negociação.

[@mycarsbr]

Bem observado, rsrsrs...

[@jackfell10]

Comprou CNPJ ou pessoa física?

[@deborapizz]

@@jackfell10 como pessoa física.

[@diegonetto9294]

Não entendo essa modinha agora de chamar todos os carros no feminino. “A” Taos não dá! Ultimamente estão chamando até o uno de “a” uno. Desnecessário

[@10910Luis]

BYD e GWM, só perdem no quesito de suspensão para quem gosta de dinamismo. Fora isso estão em outro patamar.

[@FranciscaSantos-eq6wi]

Se quando era possível comprar carro popular

[@vidasilva632]

Podem abaixar mais o preço, pois acho tigo 7 pro bem melhor

[@FernandoRodriguesAJr]

Tem uma informação errada no vídeo: de que a versão Comfortline 2024 não tem o pacote ADAS, com ACC, Frenagem autônoma e detecção de pedestre. Está errado, pois tem sim e agora é de série, não é mais um pacote opcional. O que era também um opcional na versão 2023, o pacote Comfortline plus, agora também vem de série na versão 2024. Agora a falta do Auto Hold e do detector de ponto cego (na Comfort) realmente são 2 mancadas da VW, num carro nesta faixa de valor!

[@droneviewsrio7553]

Nenhum Taos tem auto hold. O que a Highline tem é ACC com stop and go. São coisas distintas

[@FernandoRodriguesAJr]

@@droneviewsrio7553 Corrigindo: O que a Highline (e agora na versão 2024, a COMFORTLINE também) tem é ACC com stop and go. ;)

[@msgui22]

O Jetta 2018 que foi o primeiro com ACC já fazia isso 😅😅😅

[@ryche.rising]

Ford Fusion 2016 já tinha ACC com Stop&Go. Auto Park, entre ouros.

[@jpmerces]

Nao troco jamais a engenharia germânica por um Xingling😂.

[@10910Luis]

E usa a foto de um carro japonês no perfil, se soubesse que diziam isso dos carros japoneses no passado...

[@jpmerces]

@@10910Luis Sim. Mas eles buscaram a confiabilidade mecânica ( alias aprendida com alemães e americanos). Enquanto os chineses nao conquistarem essa confiabilidade, tô fora! Ainda mais pra elétricos que pra mim, em um pais como o Brasil ja nasce morto!

[@10910Luis]

@@jpmerces O caminho está mais curto do que você imagina.

[@jucirlandio100]

O Tiggo 7 Pro Max Drive é a melhor opção pelo preço. Tem o melhor acabamento interno e tecnológico. Na VW em todos os modelos, é simplesmente plástico duro.

[@mateusteixeira5948]

Já vi vários 2024/25 com vários tipos de rodas diferentes não entendi nada

[@wendellgoulart69]

Infelizmente ela perdeu na versão 2024 o som assinado pela Beats. Não tem nem como opcional.

[@UniversodoMarcio]

Pare e pense! daqui 4 anos. Qual vai ser valor fipe desse carro? Qual vai ser de um Tigo? Eu sou super a favor de concorrência tb. Mas WV é segurança.

[@lp5119]

só eu tenho a impressão que o taos é uma t cross maior

[@jeffersonalexandre7636]

Natal Feliz Natal para vocês luceria no taus no VW taos Por que que brasileiro tem mania de colocar o carro sempre para o lado feminino não é no taus na pausa é complicado hein Natal Feliz Natal para você também

[@marcosbiella1653]

Tem que melhorar o preço ainda tá caro e deixa a desejar em acabamento muito plástico o brasileiro não é mais bobo não só compra quem é fã da marca 😊😊

[@chicofrancisco1489]

Volkswagen acertou muito neste taos e não seguir a bolha da granada sem pino dos 3 cilindros 😂

[@douglaspsa]

Nooossa, agora que eu vou correndo pagar 205 mil lules por um Taos que usa “prassstico” parecendo caixinha de isopor, com portas cheias de “prassstico”. Quando chegar em R$ 140 mil a versão Highline eu penso a respeito.

[@flaviobarbosa8594]

O Tiggo 7 pro Max drive , deixa esse taos no chinelo em acabamentos softtante, o sistema adas , motor bem melho, e 5 anos de garantia contra 3 anos da volkswagem , esse preço do taos não condis com a sua qualidade em plástico......

[@tiao5694]

Agora no quesito segurança que é o mais importante pra vc e sua família, quantas estrelas tem no crash test, quem avaliou o Tiggo 7?

[@diegovlucena]

Só fala isso quem não dirigiu os dois. Pena que ainda falta muito para os chineses casarem o motor, câmbio e amortecimento. Mas para quem não gosta de dirigir.. é um bom negócio o chinês.

[@diegovlucena]

Mas o preço tá foda.

[@10910Luis]

​​@@tiao5694Tiggo 7 tem 5 estrelas no ANCAP, se tiver interesse veja com está se saindo os carros chineses no Euro NCAP. As notas estão superando a dos carros europeus.

[@antoniodavig]

Prefiro o taos, já andei nos 2

[@marcosbiella1653]

Tigo 7 esporte muito melhor 134000 melhor acabamento num presso imbatível preço de t Cross Comfortline

[@piresrobson]

O cara testou numa subida de zero a 100 kkkkkk

[@mmangas26287]

Não há coerência entre esse carro e o tiggo 7. Teria que custar uns 30k a menos para se comparar.

[@geraldinoferreiradelima1913]

O problema do xinguilingue é o pós venda. VW tem concessionaria em todos os cantos do Brasil. Meu cunhado comprou uma pajero e em uma viagem quebrou o vidro dianteiro o carro ficou um mês esperando o vidro. O carro tinha 3 meses de uso. A pajero é um ótimo carro mas o pós venda que é o problema. É o caso do tiggo, o carro pode ser melhor mas o pós venda é o problema.

[@mmangas26287]

@@geraldinoferreiradelima1913 Não discordo do seu posicionamento mas a diferença de preço é tão grande que essa depreciação maior no pós venda acaba compensando e outra: 5 anos de garantia dos chineses. Mas são pontos de vista. Esse é o meu, que não necessariamente seja o vosso.

[@samircoury3250]

​@@mmangas26287os chineses estão aí , Tiggo 7 vendeu 3200 unidades em Abril , Taos vende mil unidades !? Ok , muitos desses 3200 devem ser Sport .... E o pós venda está melhorando ! Essa bobagem de "mecânica germânica" de acabamento de plástico já ficou no passado... Tem os Fanboys da marca que vão "torrar* 190 k nesse Taos , que já mudou a versão na Europa e na China ! Quer ser enganado ? Quer pagar de besta ? Fica a vontade e vai lá e paga ! Pra mim , até o Fastatback Abarth com aquele acabamento de plástico é mais carro que Taos. Quem gosta , e quer gastar vai...

[@mmangas26287]

@@samircoury3250 mas foi exatamente isso que eu quis dizer de forma indireta quando disse que não havia coerência na aquisição de um taos, considerando o valor cobrado por ele frente a opção chinesa.

[@samircoury3250]

@@mmangas26287 bom dia ☀️, só quis reforçar sua opinião ! Excelente final de semana ! Fique com Deus meu caro!

[@luisbarth20]

Taos highline, só vale a pena na faixa de 180mil, acima disso esquece.

[@jucirlandio100]

Não tem braços pantográficos, não tem manta acústica, não tem suspensão independente; o Tiggo 7 Pro Max Drive, tem.

[@isaiasdesouzasantos7531]

Tem suspensão independente sim meu!

[@robsonmacedo4900]

Pronto....agora valeu a pena 😂

[@Fernandolds]

Tiggo vai ser igual a Jac, logo da no pé… to fora carro cheio de problemas. Fora a desvalorização.

[@jeffersonalexandre7636]

Na Taos não seria No taos 😂😂😂

[@mycarsbr]

Matei a concordância nesse! Vacilei rsrs...

[@Rodrigolzta]

Pena que o motor não é suficiente para ele

[@carlosrodrigues5706]

Os chiguilinguis piram com a VW 😅

[@10910Luis]

Acho que a VW que tá pirando. Veja que o H6 e Song Plus estão vendendo mais que esse VW de plástico.

[@ivaldoguimaraes_piano]

PREÇO SEM COMBATE ... VOLKSWAGEN VALOR DEVERIA SER NO MÁXIMO R$130 MIL OS TOP DE LINHA..CASO CONTRÁRIO AQUI NA GARAGEM DE CASA NÃO ENTRA.

[@MROTADOSOL]

Pacote tecnologico OK, mas de qualidade construtiva sempre muito ruim para um carro de quase 200k . TEM COISA MUITO MELHOR NO MERCADO.

[@samircoury3250]

A Taos ,na Europa e China já tem outro modelo ! A volks e todas grandes do Brasil deitaram e rolaram nos consumidores a vida toda , agora chegaram as empresas que , a meu ver , entendem mais o consumidor , nem é questão de "respeito" os caras não querem seu respeito , querem vender seu produto e pronto ! Quem fica nessa ladainha que pós venda é isso , falta peça , ahhh seguro é mais caro... Hummm , não sabem ler o que está acontecendo, uma pequena revolução, de que , quem entregar o melhor , pelo menor preço, vai vender ! Nosso mercado é gigante ! Nossa capacidade instalada de produção é uma fração do que realmente produz e vende ! Se não me engano , prosuzumos pouco mais de 2,3 milhões de veiculos e se não me engano a capacidade chega a quase 10 milhões, a China abrindo fábricas aqui só por que o Brasil é legalzinho? Não! Temos um mercado imenso e inexplorado! E se nao fossem eles ( efeito China ) ainda pagaríamos 100 mil a mais no 2008 eletrico Peugeot , que caiu 100 mil por causa da BYD , que chegou ditando o preço! Agora quem acha bonito pagar 150 k num Virtus , ou 180 que seja num Taos, fiquem a vontade... Não vale, mas.... Agora , temos a ESCOLHA ! Coisa que antes não tínhamos , ou tínhamos em escala bem menor... Que comecem os jogos! Bom o trocadilho não?😂😂😂😂

[@cristinabeatrizferreiradom4377]

Se diz O Taos no masculino ...em Português não se diz 'a carro'... o correto é dizer ...' O carro '. O Taos etc...

[@mycarsbr]

Nesse eu acabei com a concordância mesmo! rsrs...

[@deborapizz]

Em alemão se diz sim: Das auto! kkkkk A Taos!

[@mycarsbr]

​@@deborapizz esse vídeo terminou de acabar com o "restinho" da reputação que eu tinha, rsrs...

[@deborapizz]

@@mycarsbr seu vídeo foi ótimo! Não ligue para as críticas descabidas. Hoje em dia nessa internet todo mundo quer dar pitaco e apontar falhas, nas mínimas coisas, como se diminuindo o outro o fizesse sentir melhor sobre si mesmo. Liga não, segue adiante. 😄

[@FernandoRodriguesAJr]

​@@deborapizz Discordo: Das Auto em alemão seria o neutro (não é nem O Carro nem A Carro, seria simplesmente Carro). Porém, Der Wagen aí sim seria O Automóvel, e Die Fraue seria A garota. ;)

[@robsonmacedo4900]

O preço mais justo seria em torno de 140k no máximo....tem carro muito melhor....não vou concordar conTIGGO ....😂

[@mycarsbr]

Rsrs...

[@FelipeSilva-123]

Autohold está presente no fiat fastback q e mais barato e não está no taos. Vai entender dona Volks. A montadora já foi referência nos anos 90 e início dos 2000 hoje é medíocre, culpa dos seus executivos e designer. Como q pode um carro desses acima dos 200 contos e ter painel de polo acabamento de gol. Francamente.

[@analista_de_plantao]

Se for pra comparar com chineses , inclua o Tiggo 7 Sport ou Max pro, pelo menos são montados no brasil. Os outros 2 chineses são muito mais caros e o suporte pós venda já está dando ruim. E quem fizer test drive nos Tiggos compra ! Ponto !

[@samircoury3250]

Atenção Fanboys da Volksplástico , Tiggo 7 vendendo 3200 unidades em abril , Chineses chegando e deixando a germânica na poeira !

[@freds.pereira8456]

10:00 TAKARO Cheio de plasticão do pagode e sequer é um carro híbrido. É BEBERRÃO. HAVAL E SONG plus nadam de braçada.