Хоть коротко но и познавательно о моём мопеде, у меня 90 тогода , да да тот самый почти раллийный, запас хода бомба, плюс я его восстановил полностью, тоесть в ноль, всем удачи и с началом сезона, берегите себя на дороге 🤟
@ДмитрийСанжаров-я5ц5 ай бұрын
Добрий день Хочу купить єтого красавца как он в ремонте спасибо
@user-js3ef2hy2k3 жыл бұрын
По дороге едет, и утрамбовывает неровности 😁
@stoshik6173 жыл бұрын
Клевый редкий мотик , жаль что их мало, спасибо за видос !!! Очень мало видео на русском об этой модели.
@ЕвгенийХанин-л5г3 жыл бұрын
Я тоже такой хочу. У моего отца Сузуки фривинд 650. Похож . Мотоцикл просто бомба. Простой надёжный. Не прихотливый. Мечта
@ТұЛПаР-ф9ь3 жыл бұрын
ОФиГеННыЙ эндуро-БАЙК! 👍👌💫
@rudolf62563 жыл бұрын
Да еще с 1м горшком как мотоблок😥😂
@СергейГафаров-м4н3 жыл бұрын
За вставку с двигателем благодарность! 👍👍👍
@ДмитрийОльхов-ц6щ3 жыл бұрын
Легендарный турэндурик! У Сузуки много очень удачных мотоциклов.
@Руслангараж283 жыл бұрын
Может быть легендарный, но не удачный, есть болячки, легенда yamaha xt 660 tenere, надежный как ак
@easyrider8787 Жыл бұрын
@@Руслангараж28 привет, я вот тоже больше люблю Ямаху 660й серии, Тенеру и xt660r. Но, надо признать, легендарная и неубиваемая это всё-таки ДР. Особенно Др650 - именно его выбирают большинство матёрых экспедиционщиков.
@pisunets3 жыл бұрын
ну выглядит он шикарно это факт
@lexdrive31275 ай бұрын
Согласен, в большинстве турики уродливые, а этот весьма харизматичный
@denk35903 жыл бұрын
Просто монстр 💪
@rudolf62563 жыл бұрын
Жаль что на нем не стоит двс в501м.
@kvazar___123rus63 жыл бұрын
230 кг в лесу это жопа
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
Я на спорт туристе.231кг.то по лесу гать мона.токо резина главное чтоб норм была...😀😀😀 валил к речке по посадке после дождя.то гязь так набивается сзади.шо капец...ну пох.валит всеравно...😈😈😈😆😆😆😆
@ВячеславШироков-с6ф3 жыл бұрын
К-16😁👍
@ВикторШипилов-й9б3 жыл бұрын
в нем не 230 кг. у версии 90 года сухая масса 185, у более поздних 194, тое сть где то 210 снаряженная. Но для грязи действительно большой и тяжелый, по сухому едет хорошо
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
@@ВикторШипилов-й9б я на спрт туре по лесу тож норм гасаю 😀😀😀😀
@ВикторШипилов-й9б3 жыл бұрын
@@vitahavitaha4540 лес лесу рознь, я на др800 на кроссовой резине по пол колеса в жиже ездил, иногда и по целому))))). Но при этом желательно иметь группу поддержки, так как можно засадить так что одному не вытащить. 90 года был.
@maximpotapov97133 жыл бұрын
Молодые менеджерв на Сузуки плывут не в ту степь,позорят фирму.Понасоздавали линейку V -STROM,абсолютно ненужных ,где настоящие эндуро?Японцы,куда вы катитесь,ведь вы же были лучшие...
@Гутиерос3 жыл бұрын
Приветствую тебя! О великий мото блогер. Самый правильный! Я тебе сильно большое спасибо говорю! 👋👍😂 Честно говоря этот мот среди небогатых мото любителей заслуживает внимание. Он мне нравится и я много за него читал. Он действительно как говорил болт, простой как угол дома. И очень очень надёжный. И по деньгам. Он не хуже бмв, хонды, ямахи он хороший. Самый большой одноцилиндровый. Я представляю как он тянет. Паровоз! Спаси-спаси-бо!!!
@ВиталикАлеут Жыл бұрын
Даебатьколотить, пазжалуйста!!!😈😈😈
@Паркер-в3ъ3 жыл бұрын
Очень замечательный мотоцикл. И вес у него не такой уж и большой - 230 кг это снаряженная масса! Тем более у него бак большой, а у большинство 2х цилиндровых такая масса "сухая". Много я ездил на одноцилиндровых, был и DR 650 и никаких особых вибраций не заметил, особенно на БМВ. А харлеи так специально делают с вибрацией.
@-kawasaki47983 жыл бұрын
Какой же он классный!)
@ПетрРоманов-м4б3 жыл бұрын
Первый раз такой вижу!
@ant0n_1763 жыл бұрын
Хороший мотик, вибрация на нём, не больше чем на китайских чекушках(250мм). Да он не для леса,но на нём можно позволить себе больше чем на многих других турэндуро, но если ты Халк можно и в грязь, лес и куда угодно! И пластик на нём, всё же хрупкий!
@ВикторШипилов-й9б3 жыл бұрын
И не для асфальта, по всей видимости чтобы мчаться по пустыне со скоростью 120 км/ч, жаль только пустыни рядом нет
@ТемаМартынов-е9ь3 жыл бұрын
Вот такой эндурик клёвый для леса и рыбалки👍
@easyrider878710 ай бұрын
Для леса и рыбалки он слишком тяжёлый. Этот для скоростного движения по убитому асфальту или по очень хорошей, но сухой грунтовке. Внешний вид конечно очень дерзкий.
@Alex-yj4yz3 жыл бұрын
Впервые попался мот для высоких 👌👍😁
@Larion-g8g3 жыл бұрын
ты на honda xr 650 сядь. я со своими 186 см на носках стою
@Faux_Baker3 жыл бұрын
@@Larion-g8g значит ты не 186
@Larion-g8g3 жыл бұрын
@@Faux_Baker знаешь ,я уже давно вырос из возраста когда пытались быть выше ))). только вчера для брата замерял высоту своего мотоцикла по сидушке. вышло 960 мм в самой нижней части и это на дорожной резине. мой рост 186 и придется тебе поверить на слово. покупал мот у парня с ростом 188, так мне пришлось после него чуть занижать заднюю подвеску а то совсем не комфортно было.
@kucigal89933 жыл бұрын
Мне бы такой двигатель на каракате был как раз...
@ZabaikaletZ13 жыл бұрын
После дня езды на нем, кисти рук гудят еще целый вечер
@СергейЛяшок-щ6ч3 жыл бұрын
Ого..800 кубов!! Мне интересно - как его заводить, если сел аккум? Тут от "Планеты" с 350кубами на всю жизнь колено перебитое осталось...
@andreys2613 жыл бұрын
Был бы Кик, на луну забрасывал при обратке.
@kolomenski793 жыл бұрын
декомпрессоры как раз для запуска с кика.
@ВладимирВладимировичПутин-я5м3 жыл бұрын
В наличии автоматический декомпрессор с соленойдом.
@Ник-щ8у3 жыл бұрын
А я Планету рукой пускал перед корешами. Цилиндр правда четверочный стоял. Контакты, никогда не лягалась. Надо зажигание правильно регулировать уметь😋
@kolomenski793 жыл бұрын
@@Ник-щ8у точно. а инженеры - дебилы. за каким-то хером декомпрессоры делают. а надо-то всего лишь зажигание уметь выставлять. просветил бы неучей.
@yiannishayabusaofficial3 жыл бұрын
Perfect Amazing Fantastic Exelent Magical The Best Ever
@27danic3 жыл бұрын
Как с запчастями на него, все из за Бугра тащить? ( расходники думаю не проблема)
@АлексейКремнев-с4ж3 жыл бұрын
Ну очень красивый мот
@lukafox9893 жыл бұрын
а ещё говорят что харли - дилдоцикл.
@АртемМартынов-у2и6 ай бұрын
Вспомнил канал с дядей Жориком на иж планете 3 не хуже гонял!!!😂
@АдамБайк3 жыл бұрын
Мот красавец))
@carlosandrescaracuelsaaved397010 ай бұрын
Que maquinasa, es una moto o un tanque, saludos.
@vladoglov92563 жыл бұрын
Отличный байк!
@vyacheslavmilov43943 жыл бұрын
230кг.... Это пипец! Бычок литровый со 180л.с. весит чуть более 175кг. Нонсенс для бездорожья
@easyrider8787 Жыл бұрын
Не сравнивай со спортами) Там все для облегчения и для разгона сделано. А у этих очень тяжёлая и мощная рама, подвески тоже весят много. Африка или СуперТенере весят намнооого больше.
@bond4893 жыл бұрын
Тяжелый для леса
@СтранныйАлекс8553 жыл бұрын
Классный мотик. Для наших российских разбитых дорог само то!!!
@rudolf62563 жыл бұрын
Только стоит он дороже альфы 😂😥🦵
@vladbond66853 жыл бұрын
@@rudolf6256 все годное стоит денех)
@rudolf62563 жыл бұрын
@@vladbond6685 ну да, но если купить альфу в комплектации ендуро будет тоже не плохо😂.
@vladbond66853 жыл бұрын
@@rudolf6256 между ногами альфа, в руке ксяоми, и ты первый парень на селе💪
@rudolf62563 жыл бұрын
@@vladbond6685 ммм да 😂
@ВиталийНехаев-ж6ю3 жыл бұрын
Ему бы 6 передачу ещё экономней был бы, у меня dr650se очень 6 на дальняках не хватает, хотя 4,5 расход видел
@dobrosvoboda3 жыл бұрын
Если ехать 110 км ,такой расход??
@Рождество_1914г Жыл бұрын
Да кст интересно,это с какой скоростью
@rancho757516 күн бұрын
очень прожорливый моцык 6 -7 литров можно на авто по трассе выжать причем авто года так 00
@МихайловскийВиктор3 жыл бұрын
Хороший перфоратор
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
это уже отбойный молоток, причем тот, который на трактор вешается
@ПавелКоробов-м5д3 жыл бұрын
Классный байк
@baronpampa16472 жыл бұрын
интересно сколько вау-комментаторов имеют представление как на бездоре чувствуется 230кг с ватными 240мм телескопами, такими же ватными (морда один диск 300мм на два поршня при таком весе!!) тормозами и такой высотой байка? - да почти все ;) Или как на такой подвеске, ЦТ и шашке пилить по шоссе на 800куб моногоршке хотя бы км 400 в день?)) Может отсюда и вытекает "бешеная" популярность этого байка среди спортсменов, или кругосветчиков либо просто мотопутешественников? ))
@rancho757516 күн бұрын
ой про трассу молчал бы , люди и на 50 мопедах ездят ...
@baronpampa164716 күн бұрын
@rancho7575 у нас с тобою просто трасса разная 😉 на твоих мож и пешком ходят, у меня минимум 70км/час, а на 50мопедах 3летние дети катают по дворам
@АндрейПриходько-б9м3 жыл бұрын
Прикольный дизайн.
@killamon5883 жыл бұрын
Я сегодня на таком проехался.
@АлександрНовиков-б9п6р3 жыл бұрын
Давно пора Сузуки выпустить vstrom 800, было бы супер
@xsvarogichx3 жыл бұрын
А зачем? V-stron же на базе двигателей от SV. 650 и 1000сс
@mlinuxgada2 жыл бұрын
Как же сравняется с DR750 ?!
@mihaillaidinen45903 жыл бұрын
А потом Пришли диз айнеры, маркетологи все обосрали и убили.
@kolomenski793 жыл бұрын
зверский аппарат! в одном котле вдвое больше объёма, чем в двух на моём.
@Бензобакмихалыч3 жыл бұрын
Довольно странный мотоцикл. Тяжелый и неповоротливый, но реально надежный. Если б в нем было 2 цилиндра на тот же объем, то было бы интереснее. По трассе на дальняк на нем не очень.
@rudolf62563 жыл бұрын
Имено да а то 800кубов один цылиндр ето вибрации, в горбатого запорожца и то v4 750 кубов и 23 лошадок. 😂😎
@Бензобакмихалыч3 жыл бұрын
@@rudolf6256 на моем районе такие есть, я пару раз уже себе dr800 чуть не купил, меня все время отговаривали. Но они хоть старые, с пробегами по 70 000,но все равно дорогие, ниже 160к не продаются.
@rudolf62563 жыл бұрын
@@Бензобакмихалыч не может быть где они в твоём районе возьмутся в рашке их нету может похожые но не он.
@Бензобакмихалыч3 жыл бұрын
@@rudolf6256 у моего друга такой был, еще один на авито в продаже висит и еще парочка в области катается точно, может больше. Я с Калининграда, тут всё есть.
@Бензобакмихалыч3 жыл бұрын
И я не могу путать модели, ибо в байках разбираюсь нормально
@LongJohn336Ай бұрын
Hello, i have a Suzuki DR 800 S BIG, Type SR 43B. In Germany exist a Fan Forum from Suzuki DR Driver and in Polsk and CZ exist a Club......
@kucigal89933 жыл бұрын
Слишком мощьнейшая модель...
@Илья-л5в7е3 жыл бұрын
Он создан для России
@МуштантоидВдул3 жыл бұрын
Пассажирские подножки, от ИЖ-ПС.
@alexbut94872 жыл бұрын
одноцилиндровый тяжёлый мотоцикл 😂 типа эндуро, но не эндуро, потому что тяжёлый
@Artemix853 жыл бұрын
Адский аппарат
@vladbond66853 жыл бұрын
😳🔥
@user-truman723 жыл бұрын
Думал что DR650 самый кубатурный одногоршковый.Но вес 800ки в 230 кг,это уже перебор!Тащить такую тушу из грязи нереально!Как и африку кстати!
@adolfadolfovich72973 жыл бұрын
🏍️🇯🇵👍👍👍🎥👍
@francoismoreira15833 жыл бұрын
👊🏻👌🙏🍻
@РомаЛиходей3 жыл бұрын
Пох его Дакары. Вибростенд, он и в Африке вибростенд
@vfdiesel3333 жыл бұрын
Кому как
@Бро-я8ц3 жыл бұрын
Вот этот мотор в 650 запезнуть тема получилась бы пусть весел бы он 180 кг зато тема
@Руслангараж283 жыл бұрын
У друга такой же, продаёт его😀
@user-well863 жыл бұрын
Который по счету год?))
@Руслангараж283 жыл бұрын
98 г выпуска
@user-well863 жыл бұрын
@@Руслангараж28 я спросил сколько он его по времени продаёт год? Два?... 😂
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
@@Руслангараж28 не в дмитрове часом?))
@Руслангараж283 жыл бұрын
@@user-well86 Неделе 2 как выстовил
@KaliYga2 жыл бұрын
береги яички, мужики)))
@sashadedov46923 жыл бұрын
бак на 29л впечатляет ). Но почему оставили одностволку? Ямаха свой 660 кубиков до 16-17 года выпускала.
@villihevonen36773 жыл бұрын
Экология и вибронагруженость на крейсерской скорости, на трассе.
@Alexandr_Splin3 жыл бұрын
Учите матчасть.
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
сузуки досихпор дэры делают. но это очень узконаправленный мотор который прижился и дожил до наших дней только в эндуро
@kolomenski793 жыл бұрын
афигеть! представляю диаметр поршня.
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
105
@kolomenski793 жыл бұрын
@@РоманПопов-г8в ваще атас.
@РоманПопов-г8в3 жыл бұрын
@@kolomenski79 у 650ток 100, не так и много на самом деле
@kolomenski793 жыл бұрын
@@РоманПопов-г8в 102 у ктм, кажись.
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
Предлогали 600ку др.товялый козлик...😑😑😑😆😆😆😆
@12EasyRider703 жыл бұрын
Ку !!!
@vitahavitaha45403 жыл бұрын
...рику!!!😂😂😂
@alex_siberian3 жыл бұрын
Хороший чертяга
@АндейАндрей-ф1з3 жыл бұрын
Много музыки , и мало выхлопа.
@ГригорийАндреев-н1ю8 ай бұрын
Звук!
@ЕвлампийГадский3 жыл бұрын
от вибраций наверное кишка вываливается.
@aleksanderborodin46803 жыл бұрын
Да НЕ вываливается ничуть! Это не Планета, у этих одноцилиндровых Сузук в движках балансировачные валы-противовесы компенсирующие вибрации движка. Немного вибрация ощущается на руле (при определённых оборотах) а движок довольно ровно работает у Сузуки.
@vcuumvcuum24863 жыл бұрын
Не жалуюсь, не такие сильные как может показаться
@user-well863 жыл бұрын
Представляю сколько этот мотоцикл жрёт масла
@ВладимирВладимировичПутин-я5м3 жыл бұрын
Нисколько)))
@user-well863 жыл бұрын
@@ВладимирВладимировичПутин-я5м ни может быть, там теперь зазор между цилиндром и поршнем ого-го
@ВладимирВладимировичПутин-я5м3 жыл бұрын
@@user-well86 почему теперь? От замены до замены уровень стоит. У некоторых на больших оборотах начинает поджирать масло но не много.
@kolomenski793 жыл бұрын
у него не два карба, а двухкамерный карбюратор.
@ВладимирВладимировичПутин-я5м3 жыл бұрын
Карбюраторов две штуки.
@vcuumvcuum24863 жыл бұрын
Нет Именно два карба
@МитяЛысый3 жыл бұрын
Етиш трактор
@ДинараСеребаева3 жыл бұрын
Я первый
@михмих-ю2я3 жыл бұрын
ничего тут легендарного нет ,тяжелый,беспонтовый бегемот ,деталей фиг найдешь ,вот др 650 легенда .
@Rocker553 жыл бұрын
Зачем эта суза, когда есть африка и трансальп?
@kolikronzhin47363 жыл бұрын
Видимо не хватало Африки и трансальпа на всех)
@villihevonen36773 жыл бұрын
Конструкция проще и легче. Для дикого бездорожья лучше.
@Alexandr_Splin3 жыл бұрын
@@kolikronzhin4736 , трансальп - овощ.
@vcuumvcuum24863 жыл бұрын
У трансальпа от эндуро только название Африка тяжелее и шире, одностволка все таки интереснее
@rancho757516 күн бұрын
проще значит дешевле конечно на втвинах лучше путешествовать но у этого цена заманчиваее