💖 Honda CBR 1000RR Fireblade - Все Модели 😃!

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#HondaCBR1000RRFireblade #спортбайк #HondaCBR900RR
Модельная серия мотоциклов Honda CBR900RR Fireblade была представлена в 1992 году. Причиной появление модели стало желание Honda предложить рынку спортивную модель с объемным
двигателем, но которая была бы сопоставима по весу и управляемости со среднекубатурными мотоциклами. К слову, на тот момент в данном классе присутствовали практически спорт-туристы
у которых, динамические характеристики были весьма впечатляющими, но высокая снаряженная масса и длинная колесная база значительно ухудшали (по спортивным меркам) управляемость и приводили
к тому, что более легкие шестисотки обходили на гоночном треке более кубатурных собратьев, именно за счет более высокой скорости в поворотах.Так была представлена первая модель в
линейке - Honda CBR900RR Fireblade.В 1995 году модель претерпевает небольшой рестайлинг, получив новые фары ("лисьи глаза")и другие изменения,направленные на облегчение мотоцикла.
В 1996 году модель обновилась до новой версии - Honda CBR919RR Fireblade. Помимо визуальных изменений (в частности, новая фара), модель получает новый двигатель, увеличивая при этом
максимальную мощность и характеристику крутящего момента, новую картриджную вилку и нержавеющий глушитель. Также была проделана работа по дальнейшему снижению веса мотоцикла.
В 1998 году модель получает увеличенный тормозные диски и новые суппорта. Fireblade 919 просуществовал без особых изменений шесть лет.
Безусловно, если ты уже король, то можно жить спокойно.А вот когда тебя свергли… Начиная с 1998 года, о своих правах в «литровом» классе заявила Yamaha !
В 2000 году модель претерпевает большой рестайлинг, обновляясь до следующей версии - Honda CBR929RR Fireblade. Помимо внешнего вида, модель получает новый двигатель, электронный
впрыск топлива, вилку перевернутого типа, переднее колесо привычного размера (на 17'), ЖК-спидометр и иммобилайзер . Диаметр передних тормозных дисков увеличивается до 330 мм.
Вес модели был урезан до 170 кг. Но Honda CBR929RR Fireblade не обладала достаточными характеристиками чтобы вернуть себе пальму первенства.
The Honda cbr900rr Fireblade motorcycle model series was introduced in 1992. The reason for the appearance of the model was the desire of Honda to offer the market a sports model with a volume
the engine, but which would be comparable in weight and handling with mid-size motorcycles. By the way, at that time in this class there were almost sports tourists
in which, the dynamic characteristics were very impressive, but the high curb weight and long wheelbase significantly deteriorated (by sports standards) handling and led to
to the fact that the lighter six hundred bypassed on the race track more cubature counterparts, it is due to the higher speed in the corners.So was presented the first model in
the line - Honda CBR900RR Fireblade.In 1995, the model undergoes a slight facelift, receiving new headlights ("Fox eyes") and other changes aimed at lightening the motorcycle.
In 1996, the model was updated to a new version - Honda CBR919RR Fireblade. In addition to visual changes (in particular, a new headlight), the model gets a new engine, while increasing
maximum power and torque performance, new cartridge plug and stainless silencer. Work has also been done to further reduce the weight of the motorcycle.
In 1998, the model gets enlarged brake discs and new calipers. Fireblade 919 existed without much change for six years.
Of course, if you are already a king, you can live in peace.And here is when you overthrew. Ranging with 1998, about their rights in "liter" classroom declared Yamaha !
In 2000, the model undergoes a major facelift, being updated to the next version - Honda CBR929RR Fireblade. In addition to the appearance, the model gets a new engine, electronic
fuel injection, inverted fork, front wheel of the usual size (17'), LCD speedometer and immobilizer . The diameter of the front brake discs increases to 330 mm.
The weight of the model was cut to 170 kg. but Honda cbr929rr Fireblade did not have enough characteristics to regain the palm.

[@user-cf5hd4lw7i]

сеголня купил honda cbr 1000rr 2012 доволен как КОНЬ 😁🔥

[@asmrman3632]

Первый фаер самый лютый . как говорил Артём " болт" - " карбы дают пи..ды"

[@motomotor6118]

Предпоследний больше всех внешне понравилс

[@evgeni2002]

Ну что сказать , красота !!!!!!!!!!!!!!!

[@user-wt9ew9ob5o]

Автор опять косяк: год указан и ты говоришь о модели 96 года, а на видео модель 98 года

[@oleggutsol9472]

Супер

[@user-yz8uc3vj5h]

919 97 года. бомба. 5 лет владею.

[@user-oe6wf3ei4k]

Ну такое. Широкий, неудобный, проскальзывающего сцепления нет, так что на жестком торможении сильно страдаешь. Для своих лет неплохой мот, но не более того. Сейчас подойдет разве что не спеша задницу возить, но на огненное лезвие не тянет)

[@BorisRomov]

на "тот свет" и такого хватит,а на огненном лезвие и тем паче!

[@alekssiberia5215]

929 лучше?

[@8Snips8]

Уже представили новую модель CBR 1000 RR-R 2020г. Мощность выросла до 220 л.с. Также много других изменений.

[@user-hq1lw1rr6v]

Хонда рулит!!!

[@user-wt9ew9ob5o]

Кстати почему обошли стороной тот факт что на 929 и 954 маятник крепится на посредственно к картеру а сам двигатель является частью несущей конструкции. А главным конструктором фаера от первой модели до 954 был Тадао Баба

[@JimGorins]

Они и внешне выглядят интереснее тех, что пошли с абривиатурой 1000рр

[@user-ou5fi3zq9m]

Упустил модель между 900 и 919

[@911hazard]

Моя 2004 в видео

[@user-is7uf3os3y]

Мою Хонду пропустил !!!!

[@firewood_900]

Диз за не верную инфу о 900 и 919 модели. Автор, перед публикацией хотя бы историю нормально почитай

[@_Fireblade]

Кстати почему нету ни слова про Honda cbr 1000 rr 2020 года? В видео как менялась yamaha r1 есть yamaha r1 2020 года а тут про фаер 20года ни слова.

[@vitahavitaha4540]

Красота.ето когда годами серьезно внем не ковыряешся.и запы по ценам китайца.ну и за 100ку кобыляний....😆😆😆😆

[@Valeri_-qe7iq]

Все равно король R1

[@vitahavitaha4540]

ФраерБля 2006 г.в репсолий 5500$ на рст...😆😆😆

[@BorisRomov]

не пойму! ,где логика у правителей (в целом)и производителей в частности???такие ракеты,зачем делают?...для утилизации определённой части населения планеты?конкретно,в основном-молодежи?!!..ведь везде ограничение скорости 90км в час,в лучшем случае 110км в час???.......одним словом-изводят молодёжь на планете!.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!!!

[@_Fireblade]

Всеравно yamaha R1 лучше 💞🥵🔥🌪️💥💣

[@C4ACT_E]

мне стыдно и горько, что я русский и не могу реализовать свой потенциал.