MZ ETZ 250/300 - Vorstellung, Neuteile, Reparaturen, Tuning

Рет қаралды 16,187

Күн бұрын

MZ ETZ 250/300 - Vorstellung, Neuteile, Reparaturen
#simson
#simsons51
#s51
#schwalbe
#simsontuning
#simsonschwalbe
#mopedtuning
#tuning
#moped
#mopeds
#langtuning
#simsondoktor
#ddr
#ostalgie
#zweitakt
#motorcycle
#motorbike
#motorrad
#mofa
#mz
#muz
#mzmotorrad
#classic
#classicbike
#classicbikes
#ddrmotorrad

Пікірлер

@maexchen71 Жыл бұрын

ob Es, Ts oder ETZ der Klang oder Sound ist bei allen der absolute Hammer 😊😊😊

@michaelilgert3759 2 жыл бұрын

Sehe ich doch immer gerne, das es andere mit selbigen Interesse gibt.!😁😁😁😁😁

@marior.4918 9 ай бұрын

Sehr sehr Geil!!! Da werden Erinnerungen wach 👍👍👍

@Simsondoktor 9 ай бұрын

Das freut mich! 👍

@TheBachi89 7 ай бұрын

Ich hab mir eine zum Aufbauen gekauft und bin mit allem überfordert

@Simsondoktor 3 ай бұрын

MZ Schrauben ist nichts für Anfänger

@majster_kesz Жыл бұрын

Gut maschine ;)

@janmannheim9199 2 жыл бұрын

Tolle MZ, leider gibt es zu wenig Videos von diesen tollen Motorrädern. Ich selber fahre eine TS 250/1 mit Vape. Bin damit sehr zufrieden und werde mich von dem Motorrad nie trennen. Bei dir klappert das Pleul ein bisschen?!

@Simsondoktor 2 жыл бұрын

Ich glaub was man hört ist die Lichtmaschine, die summt und tickert ein wenig, ist noch Unterbrecher. Pleuel hat erst 2000km auf der Uhr. Wenn da schon wieder was defekt ist, wäre es nicht gut 😅

@janmannheim9199 2 жыл бұрын

@@Simsondoktor so hört sich meine ES175/2 auch an, hier habe ich den Fehler gemacht bei der Instandsetzung, oben geführtes Pleul, aber der Kolben ist für ein unten geführtes Pleul, also ist das Pleul nicht geführt und kreist fröhlich umher... Nun kann ich den Motor noch mal spalten und eine neue Kurbelwelle verbauen

@marcohirsch2903 2 жыл бұрын

Grüße, nein ich meinte denn Auspuff der ist doch nicht mehr DDR Ware

@Simsondoktor 2 жыл бұрын

Der ist drauf seit ich die MZ Ende der 90er gekauft habe...🤔 Denke also der ist ori DDR. Ein Kunde meinte auch mal ich soll gut drauf aufpassen, weil noch ori DDR... Hatte aber mal an den Reso gedacht, um das Potenzial der 300ccm etwas besser auszuschöpfen. Aber wollte auch mal ne Überarbeitung u neuen Kolben von ORP haben u nen Mikuni statt Bing Vergaser und ne Elektronische Zündung...😅🤷‍♂️ Leider zu viele Mopeds und dringendere Baustellen rumstehen...🤪

@mazi4896 9 ай бұрын

@@Simsondoktorbei ORP will ich meinen Zylinderkopf bearbeiten lassen, habe auch 300ccm, aber im oberen Drehzahlbereich fehlt die Leistung. Ich schaffe auch höchstens 6000U/min. Man bekommt von denen ein Meßprotokoll zugeschickt, wo man einige Angaben machen muß, dann wird der Kopf direkt auf die Kolbenbodenform angepasst

@andreasihms5296 2 жыл бұрын

Grüße Dich. Scheibenbremse is nicht Export hatte unsere ETZ auch ich weiß aber nicht ab welchem Baujahr. Wie schnell läuft sie ? Ich hab eine 251 die läuft nur 120

@Simsondoktor 2 жыл бұрын

Sie läuft absolut nicht schnell. Bei ca 110kmh ist Schluss. Mit letztem ausdrehen wären vielleicht 120 drin, aber da jault der Motor schon ziemlich. Hatte schon einen Kolbenklemmer und nen Kolben mit Loch, daher scheuche ich sie nicht mehr so. Dafür hat sie nen genialen Anzug und großes Drehmoment. Ziehe im Zwischenspurt 40-80kmh so manche 900er ab. 😅

@andreasihms5296 2 жыл бұрын

Ja Ich fahre auch so um die 100 uberers Land. Sie macht halt immer wieder Spaß die Zeiten von 250 sind vorbei ich bin schon etwas älter. Mfg

@patrickkuckuck4283 2 жыл бұрын

Scheibenbremse wurde bis 1983 von Brembo hergestellt und blieb den Exportvarianten vorbehalten. Ab 1984 wurden die Brembo Bremsen in Lizenz selber gefertigt und konnten deswegen ab 1984 in die Serie übernommen werden. Mit freundlichen Grüßen

@harrylor66 Жыл бұрын

@@patrickkuckuck4283 EXAKT!

@mazi4896 9 ай бұрын

Falls mal ein Auspuff nachgekauft werden muß... ich hatte da sehr gute Erfahrungen bei MMM (Milz) gemacht. Originale DDR Maße, auch das Innenleben, 3fach Beschichtung

@michaelgoldau1474 8 ай бұрын

Wer bitte ist Milz und gibt ein Link?

@mazi4896 8 ай бұрын

@@michaelgoldau1474 warte, ich gucke mal

@autofahrer410 2 жыл бұрын

es soll doch einen Umrüst Satz für die u Zündung geben der besser und billiger als Vape sein soll Die Zündung sind im allgemeinen besser als bei Simson die Unterbrecher Zündung

@Simsondoktor 2 жыл бұрын

Ja den gibt's. Einmal von MZA und einen von Vape. War mir nicht sicher ob den oder gleich ne Vape. Vape hätte den Vorteil der deutlich leichteren Schwungmasse...🤔😊

@marcohirsch2903 2 жыл бұрын

Hallo, der Klang ist aber nicht original oder? Gruss Marco.

@Simsondoktor 2 жыл бұрын

Hat 300ccm mit original Auspuff...🤔 Allerdings habe ich die Verdichtung etwas runtergenommen.

@NitroCh3NO2 Жыл бұрын

Wunderschönes Motorrad. Hab die selbe und möchte bei der Regeneration des Motors auch auf 300ccm. Hab auch den Bing drin. Was musstest du umrüsten an Düsen?

@Simsondoktor Жыл бұрын

Nun fahre ich eine 2mm dicke Fußdichtung, Bing mit 55er Lld und aktuell (glaube) 125er HD. Würde mit aktuellem Kenntnisstand wohl eher einen Mikuni Vergaser montieren. Der Bing ist nicht einfach abzustimmen und ich habe immer wieder Probleme mit dem Leerlauf wenn warm.

@bluesky5542 4 ай бұрын

Hello ich hatter eine ETZ in Ost Deutschland in 1984 eine 250 cc. Ich Lebe in Canada was würde es kosten eine 250 neu hier rüber zu bekommen ? Es würde nett sein wenn Du mir weiter helfen könntest. I would like to have one for my last days. Thank you.

@radoslawpolkowski9337 Жыл бұрын

Die Maschine sieht sehr gut aus, erinnert mich an meine Jugend. Es würde mich interessieren ob die auch für Anfänger geeignet ist. Ich habe zwar seit Ewigkeiten einen Motorrad Führerschein aber nie was größeres als 80 cm gefahren

@Simsondoktor Жыл бұрын

Überhaupt kein Problem. Sie wiegt nicht viel und lässt sich recht leicht bewegen und lenken. Mit den Besonderheiten des Zweitakt Motors lernt man auch recht schnell umzugehen. Aber grundsätzlich is ne Viertakt 125er natürlich noch einfacher zu fahren...

@radoslawpolkowski9337 Жыл бұрын

@@Simsondoktor Vielen dank für die schnelle Antwort Jetzt sehe ich das Abenteuer MZ in greifbarer Nähe

@OTTO-hp4nb Жыл бұрын

MZ~Motorräder, formschön und zuverlässig!❤👍

@matze4511 Жыл бұрын

Was ist das für ein Fleck auf dem zylinderkopf (linke Seite)? Sieht wie eine Flüssigkeit aus die da runter läuft. Den Bing hätte ich getausch. Die original bvf gehen schon besser zur Sache. Haben aber leider auch das Problem das die Nadel im Plättchen Ausläuft und das ziemlich schnell. Wenn dir Anzug wichtiger ist als Verbrauche dann auf bvf wechseln. Es gibt auch andere vergaser wie Delorto oder mikuni. Aber mit dehnen habe ich keine Erfahrung an der 300etz.

@Simsondoktor Жыл бұрын

Die Siffe auf dem Kopf kommt vom Tank bzw. was so langsam den Weg an der Dichtung vorbei ins Freie findet und dann über den Kopf läuft. Moped stand 6 Monate unbewegt vor dem Video... BvF habe ich da, allerdings in der Kombination noch nie getestet. Finde den Bing eigtl deutlich "feiner" zu justieren. Mikuni gabs zum Umbauzeitpunkt noch nicht, aber ich kenne die vom Trabi bzw getunten Simsons. Gehen schon sehr gut... Wenn da jemand gute Erfahrung an der ETZ 300 hat, lass es mich wissen!

@mazi4896 9 ай бұрын

Hallo. Welche Hauptdüse fährst Du bei 300ccm mit dem Bing?

@Simsondoktor 9 ай бұрын

Aktuell 128 wenn ich mich richtig erinnere, und Lld 55.

@mazi4896 8 ай бұрын

@@Simsondoktor geliefert wird der meistens mit 118, bei Bing das nicht mm oder wie war das?

@Simsondoktor 8 ай бұрын

Ja, wird glaube ich anhand der Durchflussmenge gemessen, aber frag mich nicht wie das genau funktioniert. Die mitgelieferte 118er Düse ist jedenfalls sogar für den 250 ccm Zylinder viel zu klein. Da kannst du locker auf 123 gehen.

@andreashaselow5342 Жыл бұрын

Was war das Problem mit dem Bing-Vergaser bzw. wie wurde es gelöst, da der Bing-Vergaser weiter verbaut ist?

@Simsondoktor Жыл бұрын

Undichtigkeit am Klemmflansch, war kaum identifizierbar. Jede Menge Dichtmasse an und um den Flansch haben Abhilfe geschaffen. Muss leider nach jedem Ausbau erneuert werden.

@mazi4896 9 ай бұрын

@@Simsondoktorbei "Gabors MZ Laden gibt es speziell angefertigte Flansche

@johnnymotorzi.6224 7 ай бұрын

Besser ist der innenflansch.

@johnnymotorzi.6224 7 ай бұрын

Der vergaserflansch neigt auch zu nebenluft, was zum klemmer führen kann. Aber da sehe ich ja dichtmasse. :) Jedenfalls ich kann 118 HD (ohne gewähr ;) ) auf 300ccm mit bing fahren , mit steckflansch innen. Hatte mit altem standartflansch auch leichte klemmer auch mit bvf.

@Simsondoktor 7 ай бұрын

Ja das Gerät zieht irgendwo Nebenluft. Aber nur wenn sie warm ist, kalt läuft's wunderbar. Sehr ärgerlich, daher wird die ETZ kaum bewegt.

@johnnymotorzi.6224 7 ай бұрын

@@Simsondoktor der originale Flansch neigt an der klemmverbindung zu nebenluft. Das hat mir dann gabor gesagt. Mit abgedrehten Flansch und klemmverbindung am vergaser habe ich keine Probleme mehr. Du kannst ja erstmal einen neuen Flansch probieren.

@frabamu7528 10 ай бұрын

Warum Bing vergaser? Schwöre auf bvf 30n-3. Fahre ne 250er Export. Laß die unterbrecher Zündung drinne. Oder DDR Elektronik Zündung. Keen wape scheiss. Immer gute Fahrt mit deinem Oldtimer.... 🙋‍♂️

@Simsondoktor 10 ай бұрын

Bing war schon drin und Bvf damals nicht mehr verfügbar. Unterbrecherzündung macht aktuell Ärger, v.a. auch die Lichtmaschine, trotz neuem Regler. Daher fliegt die demnächst raus.

@frabamu7528 4 ай бұрын

Bvf 30n-3 gibs relativ billig. Zwar made in China, aber reinigen einstellen und er geht. Unterbrecher zündung gibs auch billig. Und Haufen Geld gespart gegenüber vape. Aber jeder wie er will. Finde original am besten. Aber Hauptsache mz👍✌️