[内装][シフトボタン？]アルピーヌA110内外装動画

パーキングはそうするのね。
見た目もですけど、内装もかっこよかった。シンプルですし。いい音も鳴るし。
試乗編はコチラ： • [まさかの][試乗]アルピーヌA110リネー...
有限会社ユーロデザイン
www.euro-design.jp

[@funeral9676]

スポーティなデザインかつオシャレでとてもカッコイイです！！

[@abocadojt5400]

最近いろんなスポーツカーが復活したり発売してくれるから嬉しい！

[@norinori-sd8wl]

アルピーヌなんて初めて聞きました。かっこいいですね

[@134hi-zasshi9]

オリジナルのデザインを上手に現代のデザイントレンドに落とし込んだ、非常に好感の持てるデザインですね。 日本車では、まあまずやらない手法でうらやましい限り。

[@tenmoukai2]

ガンメタもあるんですね！ウットリする。美しい…！

[@omega-lu4hu]

かっこよすぎる

[@user-vb8iv4zq6g]

かっちょいいですね！

[@abd_al_halim]

オシャレな車ですね

[@rin-gi1ci]

めっちゃ渋くて、ごちゃごちゃしてなくてかっこいいですね！フランス車はいいな・・

[@user-cl8rt5zs7j]

綺麗な車、

[@saltydogwanwan]

かっこええ

[@user-fd2do9kb1y]

かっこよ

[@user-ze2ri1zf7e]

オーディオのサテライトスイッチはありませんか？ ルノースポールは自分で速度リミッターを設定できたり、オートクルーズも速度制限がなく、ハンドル周りが快適でした。

[@user-ud6bl6tb2x]

かっこいい

[@2jz807]

トランクの勢いがすごい笑笑

[@AstonBlewett]

Une alpine au Japon super. Bonjour de France 👍

[@yamatotakeshi5979]

Clio4 のRS モニターと同じような画面構成ですね。 アクセルペダルマッピングもスノー、リニア、スポーツ、エクストリームと変更できましたが、アルピーヌも出来ますよね、多分。

[@tsukurao8240]

Hot Wheelみたいなホイールカッコいい

[@user-sz6pe5py6l]

キーはルノーそのままなんですねww せっかくだからキーにもこだわって欲しかったですね。

[@user-eh8zz6ct9h]

全然知らない車だったけどかっこいい

[@PainfulLife69]

古いA110はRRですね

[@FAL_mk2]

これはまた面白そうな車ですね。古い車も魅力的ですけど、最新っぽいこういう車も好き。 ま、お値段は到底手が届かないレベルなんでしょうけど…。

[@user-up1vd6kc7w]

初代も含めて基本的にRRでは？現行のみミッドだと記憶してます。

[@yjkkf8]

ルノーの正規ディーラーさんでメガーヌＲＳに試乗させてもらった時にその基本性能の高さに驚いたんですが、それと同じエンジンで倍くらいの価格ってことはそれだけ素晴らしい出来なんでしょうね。一度乗ってみたいです。

[@sin8821]

メガーヌRSはサーキットも視野に入れた造りですが、此方は昔のアルピーヌがそうであった様に(メーカーいわく)日常的にスポーティーな車の位置付けの様です❕通常シトロエンの様な柔らかな足らしいですね🎵其れでもリアドライブなので4.5秒で100km/hに到達しますが🎵♥️

[@TakeTV100]

良いなぁ-

[@typerz2083]

ヤベェちょっと欲しいw

[@user-bn3il2dk1r]

最近の車みたいに鍵がバッグに入っていてもエンジンスイッチ押せばエンジン始動できるようになってないのはあえてそうしてるのかな？ アストンマーチンのエンジン始動動画見たときもそうなってて、雰囲気作りなんかもあるんだろうけど、不便じゃないのかな？って思った。

[@ukifutsu1632]

kanini naritai 高級車になると、電波増強装置で盗まれるリスクがあるからじゃない？

[@vonzo7878]

動画を見てですが、リアがポルシェの911みたいですね

[@lesnake59]

Je vous invite de regarde des images de l'Alpine A110 de 1973, vous devrez remarques des similitudes entre les deux celle de 2017

[@cvcc5678]

かなり旧車のデザインを残しているところが良いですね！予算が合うなら欲しい1台ですねｗ

[@user-en8bu8fc7l]

スポーツボタンがNOS噴射スイッチかと思った

[@ayumudas1023]

文句なくカッコいい ポルシェと悩むくらい、悩む？ そんな車今まであったか？ フォーカルっておフランスらしくてお洒落で音もいいんだろうな 昔ツィーター買ったよフォーカルの　　 後200万くらい安ければ真剣に買ってるかも

[@frenchmax100]

Voici un petit commentaire français pour vous amis Japonais, bisous :-*

[@lesnake59]

Vous m'avez devancé !

[@Mr.Bimmer]

これってパドル引いて１速に入りますか？

[@kazuya815]

フォーカルのスピーカー、 ルーテシアとかに設定されるルノーの純正ディーラーオプションよりもさらに上のFlux振動板じゃん！ これだけで、結構な金額するはず

[@sin8821]

ブランド自体がルノーでは無くてアルピーヌ ブランドとして独立してますからね🎵♥️

[@whowho5750]

機能多いのは良いけど、運転中の脇見しちゃいそうで怖いわ

[@user-xh9zn9yq4p]

先代A110はMRではなRRで、排気量1605cc ですよ～🎵 ちなみにA310も同じです！_〆(ﾟ▽ﾟ*)

[@user-st9se8ro9s]

ホイールトミカ見たい…('ω')

[@amateur-tweets-a-car]

カッコいいにつきます。 約800万円かぁ・・・。とてもじゃないけど買えないや。orz

[@t2505]

そんなことない。買えると思ったら買えるんだ。頑張ろう

[@31boudu]

So,do you like her ?

[@lakeside1472]

スピンターンはどうするの？

[@mobe1154]

Bonjour à tous les japonais !

[@GODIERGENOUD1135]

ふ～じこちゃんがファースト一話で乗っていたののリファインかな？あっちの方が色んな意味でセクシーだなｗ

[@toshionakama65]

ミッドシップならフロントのボンネットあたりのデザイン、もう少し低く引き締めたデザインにしてほしかったな。

[@134hi-zasshi9]

歩行者安全のためにあまり低く出来ないらしいですね、最近の車。 （例：事故時にノーズ先端で足払い→ボンネットに頭打ち付けアボン）

[@sin8821]

低くと言うより尖らす事は出来ないので全体の大きさや前作のオマージュも含めてのデザインですね(RR～MRへの変更も同じ)♥️

[@user-ue6tu1nj4v]

実にいい車だ！！！カッコいい！！！コンパクトサイズ。今の車は国産でもすべてデザインが尻切れトンボ形式のバン、ワゴン。とてもじゃないがホントにカッコ悪くて乗る気にも買う気にもならない。これを探してた良くぞ出してくれたアルピーヌＧＴ！！！買うよそして飾る。シンプルが一番。

[@ukifutsu1632]

オープンで走りたい。前のトランクはいらないから、その分他の機能あげてほしい

[@chupaou]

俺のかーちゃんの車も、エンジンつけたらアルピーヌって出てくるけど、同じメーカーでこんな格好いい車も作ってるんだな うちは軽なのに

[@user-eu8hn8nt2m]

それはカーナビメーカーのアルパインじゃないか？w

[@user-um7yf1ih1g]

トミカのホイールみたい。

[@user-ph5qn1de9u]

初見殺しすねw Pを探して三千里

[@aquarider6281]

カギの位置 最高にめんどいやん 笑

[@user-kn8ow5dq3x]

そこで助手席の女の子との交流が生まれるからセーフ

[@WwXxRIANxXwW]

ボタンがランボルギーニを思い出す

[@user-mv6de3sc8g]

Pなど無い。一度走り出したアルピーヌA110は誰にも停められない（ｳｿ）。

[@user-ps7te9ho2r]

ホイールがクラシカルでいい！

[@r.y0309]

セリカみたい

[@YS-vf6yx]

かっこいい！けど車よく知らない友達は「コレ、セダン？」って言われた。たしかにスポーツカーらしからぬフェイスや昔のアルピーヌ知らない人から見たらそうみえるのかも。クーペなのに・・・・・。

[@ukifutsu1632]

シオサカヤス セダンにも見えなくはないけど、まあ好き

[@takamovie4432]

3ペダルMTがいいなぁ

[@Dadadu16]

NANIIIII ???!

[@user-fd2gf3gu9g]

3ペダルの設定があれば…

[@nurarikuo9278]

たとえATの方が性能よくても、3ペダルで乗りたい車ですね...

[@kazzdon01]

助手席の人が勝手に走行中にＲボタン押したらどうなるんだろ？

[@chupaou]

メーターで0キロ表示じゃないと入らないよ バック中にDも同様 まぁしらんけど

[@user-mn5cb5ko5z]

もとのA110がいいなぁ

[@user-wd6qt6zh5c]

アルピーヌだとミッドシップ AWD が好きですね…車の分類上は？ SUV に成るのかな？

[@user-eu8hn8nt2m]

何故スポーツカーに電動パーキングブレーキ？ どうやって曲がるんだ！ しかし、A110も電気仕掛けのオモチャのようになってしまったな。

[@user-wq6mm7jk4h]

RRからMRになったの？ボクスターと言いセンター出しマフラーなんだね

[@Quasimoto420]

トミカみたいなホイール

[@user-go1ds2xz8t]

どこの車？

[@nn4644]

フランスのルノーです！

[@turuturu2626]

いくらするの？燃費とかは？初めて見る車。

[@ba5r33gg3p]

日産で作って安く売ろうw

[@RV808VR]

オーディオのモニターはアルパインじゃなくてアルピーヌなのね、ややこしい

[@GNGSH]

内装がカッコイイ 日本車もこれを見習ってほしい 外見はロードスターの方がカッコイイかな

[@user-NO_NAME192]

めちゃくちゃカッコいいのに、メガーヌ450万、A110 800万は土下座してもう少し安く願いたい

[@156gta8]

クラシック曲なら著作権おｋだと思います

[@hidejin6270]

かっこいいけどすぐ壊れそうな車って感じがする

[@obento0422]

エロ

[@user-sg6gj5gt6g]

高そー

[@ultraryman]

フランス車は無駄に高い。

[@user-jd6ts5sd5r]

タッチパネルで操作させる車はチョット嫌だな。 A110の名前を付けるくらいだから基本性能は良いだろうから残念。

[@user-lv9ye2cy2p]

時代の進歩ですね。

[@user-zd4bl1uu3r]

いつまでもアナログじゃいられないんだよ

[@sta-prest]

何でタッチパネルだと嫌なの？

[@typerz2083]

とあるヤクザ なぜw

[@user-kr4zg9ou7e]

え、こいつガソリンで動くの？

[@user-ey4qs1iq3q]

アレピーハ？

[@fgdyygxhjjhxHbj]

落ち着けって、ホントにカッコいいか？個性的ではあると思うが……

[@RYO-iu7ib]

ゴーン問題が無ければ、いい車なんだけど

[@user-bw3ff2cm3h]

トルク表示とか特にいらんだろw

[@msn-04sazabi9]

横がめっちゃカッコ悪い

[@yjsnpi89464]

800万は無理だわ

[@user-gg5tx4xo4q]

正直いらない機能ばっかだな

[@user-by2zf5to5k]

ボタン類多すぎて煩わしい

[@MrDogpapa]

某Pr・・のシフトレバーより操作が自然なスイッチという割り切りの良さ、シフトスイッチの置き場は賛否がありそう。