ノーマルの250cc2stでゼロヨン12秒台は難しい?NSR250R'88がゼロヨンリベンジ!|MSTVよーいどん

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MOTOR STATION TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 33
@YasukazuSuzue
@YasukazuSuzue Ай бұрын
僕も好きな2台で観れて良かったです。レストアしつつ出て走ってくれたのが最高だったですよ。
@Gami-o4b
@Gami-o4b Ай бұрын
今の時代に、88NSRを走行可で維持してるだけでも、凄いと思います。
@tvvc608
@tvvc608 Ай бұрын
RGVガンマ88NSR良いライバル対決でした。ノーマルで13秒台は十分速い
@りんとっ
@りんとっ 29 күн бұрын
当時、各誌のテストでノーマルで12秒前半から中盤だったから良く頑張ってる
@nkkfukushima3167
@nkkfukushima3167 18 күн бұрын
88でトライする事自体が凄いと思う。
@ASAIFUMIO
@ASAIFUMIO Ай бұрын
88NSR、R2JとR4Jとがありますね、運輸省の手入れでの是正前後、本モデルはどちらなんでしょう。 R2Jはチートのフルパワー、R4Jはリミッター装着(配線パッチンで解除可)、
@rami5ful
@rami5ful Ай бұрын
SPはリミッターありましたか? リミッター設定されたのはRKからと思ってました
@ASAIFUMIO
@ASAIFUMIO Ай бұрын
@@rami5ful はい、SPはR4Jですからリミッター付きですね。当時の運輸省の手入れ(ヤマハがチクった)によって88モデルの途中からリミッターが付きましたね。
@賢二太田
@賢二太田 Ай бұрын
すぐに慣れるので気にする必要ないですよ😂✌️🏍️🏍️💨💨💨この場に88持ち込める事が凄い事ですから😂✌️🏍️🏍️💨💨💨
@ああ-g7m7x
@ああ-g7m7x Ай бұрын
ホンダG'の次に買った'88、私にゃ恐ろしくて全開出来なかったです。パワーバンド入るとフワフワ〜っといい思い出。
@shoei3633
@shoei3633 Ай бұрын
RGV250γもー88年式でやって欲しかったなぁ・・・88年なら輸出カタログの11000rpm/58ps 国内カタログが8500rpm/45psでしたね。 89はチャンバーの入り口の径が小さく絞ってあるからパワーダウンしてるんですよね。社外チャンバーなら文句ないけどね・・・
@maitakeFZR250R
@maitakeFZR250R Ай бұрын
前回動画既に12万再生、反響スゴい この方にしてみれば自分のやれる範疇で尚且楽しみに来ている、一方そのマシンに対しての走りに物申す人が続出する 旧車持ちの自分としては双方の気持ちが判り、荒れ様が何だろうがコレがモータースポーツのコンテンツの醍醐味でしょうね
@motorstationtv
@motorstationtv Ай бұрын
MSTVをご堪能いただきありがとうございます。活力を得たものが勝ちでございます。
@イマジン-k3s
@イマジン-k3s Ай бұрын
丸山さんは、黒川武彦さんと関わっていたんですね😊
@浪人さん-e4j
@浪人さん-e4j Ай бұрын
TZR,NSR,RGΓ全盛時代私はカワサキGPX250R乗りでした。 確かに2ストは速かった様ですが(2気筒4ストに比して)今思うとノーマルのNSRってそれ程速い訳では無かったと思います。 確かに当時のホンダは業界自主規制を破り1社売上を伸ばすために馬力を上げて話題になり馬鹿売れしてましたが、それでも今のバイクと比べると非力なのは否めません。 それでも過去の、青春の思い出を大事にしている方々にとっては最高の一台だったのでしょうね。 そんな思い出を持っている方々も是非一度よーいどんに何らかのマシーンを携えて参加してほしいな。 多分めちゃくちゃ楽しいと思います。
@悲鳴嶼行冥-e3x
@悲鳴嶼行冥-e3x Ай бұрын
からの〜、KR-1
@cbrmax8069
@cbrmax8069 Ай бұрын
今のバイクって何のバイクと比べてるんだ まさか上の排気量とじゃないだろうな
@user-oyayasan3500
@user-oyayasan3500 Ай бұрын
ノーマルNSR、そんなに速く無い… に、一票😁👍
@cbrmax8069
@cbrmax8069 Ай бұрын
あ、なんかわかった。ノーマルNSRが速くないとか言ってるオジサン達はあれか、「ナナハン」と比べてるのか。 この時代は排気量でかいほうが偉い事大だもんなぁw
@miyukiichinose3767
@miyukiichinose3767 Ай бұрын
現行車と比べると88NSRはとんでもなく速いよ GPXも当時遅い部類だったけど それでも現行車と比べると最高速もメーター読み180出たよね 比べるなら同じ排気量で!35年前中型GPX250FZR250NSR250RGVΓ250FZR400VFR400乗りより。
@フォッサマグナ-e3w
@フォッサマグナ-e3w 14 күн бұрын
VFR400もしりたい
@Sangpengembara-p3q
@Sangpengembara-p3q 24 күн бұрын
Rg v NSr sama2 motor cepat ..tidak klh dgn motor msa kinu
@Risa-v8
@Risa-v8 25 күн бұрын
γも速いですね❤
@悲鳴嶼行冥-e3x
@悲鳴嶼行冥-e3x Ай бұрын
ケビン・シュワンツ❤
@user-caramel44
@user-caramel44 Ай бұрын
88nsrは1万回転固定でクラッチ操作だけでスタートが速いんですよね
@bash_the_black_knight
@bash_the_black_knight 19 күн бұрын
オレ88乗ってたけど14秒台なわけない。きちんとポジションとってないと後ろに持ってかれる加速だった。
@松本幸夫-h8n
@松本幸夫-h8n 24 күн бұрын
思い出補正があるよね。
@RPSCTAFD
@RPSCTAFD 25 күн бұрын
88に丸山さんが1回乗っておけば、皆さん納得します。
@innkya56
@innkya56 21 күн бұрын
人の褌で相撲を取る走り 88NSRプロVS素人そんな動画見て何が何が面白い(草) そのオーナーさんが何に乗るのも自由!! 動画だけ見てコメント書いている痛い奴ww 先ずはイベントのホームページも見ようぜ!! 己も車もしくはバイク自分の好きな車種乗るんだろ!! 誰かに聞いて買って乗っているなら人間大人としておわってるはww草
@happy1033
@happy1033 Ай бұрын
なんで炎上したん?
@なっちゃんねる-k9w
@なっちゃんねる-k9w Ай бұрын
燃えて灰になれ😂
89年式NSR250Rを脇阪寿一が十国峠で走らせたらあの頃にタイムスリップした…
29:09
脇阪寿一 Juichi Wakisaka Channel 11
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She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
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Valja & Maxim Family
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It’s all not real
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<ENG-sub> This is NOT failure__HONDA NR500__ the result of challenge
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