【N-ONE RS】HKS HYPERMAX車高調でパフォーマンスUPせよ!

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Күн бұрын

《あらすじ》
いやぁ・・・買っちゃいました。
本年一番の散財です(笑)
ほしいものを手に入れた分、仕事にも身が入りますよね?!
目指せ、通勤快適&快速マシーン!!
#NONE #HKS #車高調
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【動画の使用車両元】
Honda N-ONE RS 6MT
www.honda.co.j...
全長×全幅×全高:3395×1475×1545mm
ホイールベース:2520mm
車両重量:840kg
エンジン:660cc水冷直列3気筒
最高出力:64PS/6000rpm
最大トルク:104Nm/2600rpm
トランスミッション:6速MT
駆動方式:FF
燃費:21.6km/L (WLTCモード)
車両価格:199万9800円(税込)
試乗車両価格:208万2300円(税込)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【視聴者のみなさまへ】
いつもご視聴ありがとうございます。
高評価、ポジティブコメント、チャンネル登録は動画作りの励みになりますのでぜひよろしくお願い致します。
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<音楽のご提供>
提供:GT-K(DOVA-SYNDROME)さん
提供:フリーBGM DOVA-SYNDROME さん
提供:龍崎一さん
Song: Itro & Tobu - Cloud 9 [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/cloud9
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Song: Tobu & Syndec - Dusk [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/dusk
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Song: Tobu - Candyland [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/candyland
Watch: • Video
Song: Tobu - Hope [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: N/A
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Song: Tobu - Seven [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: N/A
Watch: • Video

Пікірлер: 27
@ピロ式-i2m
@ピロ式-i2m 2 жыл бұрын
待ってました!車高調動画! hyper maxはフィット(GK5)の時につけてました。 ほぼ全下げでインナーフェンダー溶けました。 N-ONE RSは納車時にモデューロのバネダンパーセット(悪い癖が出ない様にするため)を組んでいます。 車高調の推奨値位の10mm位のダウン量ですが、夏タイヤの16インチを履かせるとちょっと隙間が… テルマさんの夏タイヤ(ホイール)と車高セッティング、期待しています!
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
ピロ式さん、コメントありがとうございます😉 フェンダーが溶けるのは・・・・勘弁です(笑) モデューロもなかなか良いって聞きます。 社外品よりも取り付けられているユーザー多いかもしれないです(聞くと、モデューロって方本当に多いです) 15インチか、16インチか・・・セッティングも合わせて考えていきます!!またいろいろと教えてください😊
@tll69
@tll69 2 жыл бұрын
僕も車高調検討中で、ブリッツにしようか迷ってます。今後も車高調の動画を参考にしたいです。
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
みどりさん、コメントありがとうございます!! 正直、BLITZさんの車高調とも悩みましたが、HKSさんにしちゃいました🎵 BLITZさんは、社内から調整できるコントローラーが魅力ですよね~😊 車高調の検証については、今後もっとやっていこうかなぁと思いますので、よかったらまた参考にしてください! また、こんな検証を!!みたいなことがありましたら、またコメント頂けたら幸いです😊
@vtec6522
@vtec6522 2 жыл бұрын
車高調取付すると見た目と走行フィールがかなり変わりますね😊 見た目は1.5cmでもだいぶ低くなった感じで良いですね! 減衰力調整は色々変更しながら、自分の好みにするのが楽しいです。 自分はヴェゼルにTEINFLEXZを取付しましたが、やはりコーナーでの安定性と高速での直進安定性が良くなりました。 減衰力調整は前後別々に変更した方が 決まりやすいと思います。 前を柔らかくすると、フアフアして 船酔いするみたいになるので 気をつけてください🤔
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(`・ω・´)ゞ 1㎝の見た目に与えるインパクトって、こんなに大きいんだって自分でもびっくりしています😅 なるほど、前後でセッティングを別々にですか!参考にさせてもらいます🎵 実際どのくらいまで、柔らかく(逆に固く)なるのかも色々試した見ます(`・ω・´)b
@GG-wr9xz
@GG-wr9xz 2 жыл бұрын
車高調取付け完了おめでとうございます。 アルミが決まってからお好みの高さを見つけたり、減衰力の調整したりがまた楽しみですね😊エンジンが載っているフロントは硬めで軽いリヤは跳ねないレベルまで少し柔らかめが定番ですが、Terumaさんの好みで色々試して見つけてください🤗 その後は、ホイルアライメントの調整もしましょうね😊 また、検証動画よろしくお願いします🙇‍♂️
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
ゆずさん、コメントありがとうございます🎵 アルミ、早く決めないと、夏までに届くか心配です💦(笑) フロントと、リアについては、セッティングを分けるんですね~😎参考になります!! 今後も検証動画上げていきますので、よろしくお願いいたします(`・ω・´)b
@valuablesnow148
@valuablesnow148 2 жыл бұрын
Terumaさん!こんにちは! 先日、RSMTついに納車されたので、大変参考になります! 見た目も性能も良くなって、良かったですね😊 めっちゃカッコいいです👍✨ 調整用のホールとは?何処かに穴あけするのでしょうか? 減衰力を1番柔らかく設定すると、純正と変わらないぐらいになるのかが気になります🤔 次回動画も楽しみにしております😊
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
valuable snow さん、コメントありがとうございます😉 結構高価なものなので、ちょっとドキドキでしたが、付けてみた結果が思いの外よかったのでひと安心してます(笑) 調整用のホールは、リアのダンパー部にある、減衰調整ダイヤルへのアクセス用のホールです。右側だけですが直径2㎝くらいで穴を空けます。専用のキャップが付いているので、それで蓋をしておく感じです😎 減衰力が調整できるメリットを存分に生かして納得のいくセッティングにチャレンジですね🎵
@Dorayaki_Dorayaki
@Dorayaki_Dorayaki 2 жыл бұрын
テルマさん、約一月前から更新止まっていたので、安否どうしてしまったものかと… 写真を見比べると10~15mm下がるだけでかなり見た目から変わりますね。 値段的リーズナブルなショックアブソーバーセットを購入検討しているのですが、標準で25~30mmダウンと説明文に乗っていたので、今回の動画を見て30mmダウンは…「う~ん」と言う感じになりました。 とても参考になりました!
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
どらさん、ご心配をおかけしておりました💦なんとか、元気にやっております(笑) 1㎝の差が結構なインパクトを与えるのが、今回よくわかりました😉 あとは、細かな調整になってくると思いますが、「減衰力」って奥が深そうで、検証が楽しみです🎵
@ホラン千夏
@ホラン千夏 Жыл бұрын
私はホンダアクセスの純正スポーツサスペンションに交換しました 車高調でなくても充分に楽しめる足だと思います
@n-oneRS
@n-oneRS 2 жыл бұрын
いいですね♪ 思ったより減衰強いのかしら? もっとしなやかなのかと思いましたw これから夏タイヤで減衰調整して遊ぶと面白そう♪
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
いんぷさん、コメントありがとうございやす😋 その通りで、思ったより固めですね~💦馴染んできたら若干変わったりするものですかね~🤔 それよりも、夏タイヤ!!そろそろ決め切らないと💦秋が来ちゃう(笑)
@n-oneRS
@n-oneRS 2 жыл бұрын
@@TerumaTV さん。まぁノーマル足は今回かなりレベル高いですよね。 どこまで荷重を乗せて走るか次第かと😊
@ネジネジ-t2w
@ネジネジ-t2w 2 жыл бұрын
650ー590=15… あ、釣られた…? N-ONEに興味が有るので、登録させていただきました。
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
😋ありがとうございます😊
@HKSEarnFreeWithFun
@HKSEarnFreeWithFun 2 жыл бұрын
Amazing
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
Thank you for watching my channel! HKS suspension is the best! If you like, please subscribe to the channel.
@こっぺぱん-l4f
@こっぺぱん-l4f 2 жыл бұрын
自分も車高調を来月あたり入れようと思っていて参考になります💦 前にJG1に乗っていた時HKSをつけていて良かったのですが金額が金額なので悩んでます💦
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
こっぺぱんさん、コメントありがとうございます😊 取り付けて、はや2週間経ちましたが、馴染んだのか、取り付け直後よりしなやかになった感じがあります😋 アルミを変える予定があり、それに合わせてセッティングかえてみようかと👍 値段は、悩みますよね〜😱
@こっぺぱん-l4f
@こっぺぱん-l4f 2 жыл бұрын
@@TerumaTV ご返信ありがとうございます✨ やっぱりHKSは馴染んできたら良い感じになるんですね☺️ なるほど〜🤔 ホイールも奮発されてましたし楽しみですね✨ それなんですよね💦 値段的に色々悩みまくりです😵‍💫 この時が楽しいんですけどね😊
@くま-b2h
@くま-b2h 2 жыл бұрын
いいですねぇ ちなみにディーラーで工賃どのぐらいかかりました?
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
くまさん、コメントありがとうございます🎵 りょ、料金ですか??😋(正確なお値段は先方もありますので、伏せておきますスミマセン(´;ω;`)) 片手まではしませんでしたが、相場よりはちょっとお高めでした😅(笑) その分、いろいろと、日程も含めてお願いしたこともありましたのでしょうがないかなぁと💦 ただ、正規の工賃よりは、お値打ちにしていただけました😊(もともとが高いと言われればそれまでですが・・・)
@くま-b2h
@くま-b2h 2 жыл бұрын
やはり相場より高いですよね🥺 私もディーラーに依頼したところ、部品交換よりもホンダセンシングの設定で時間がかかる為5,6万はかかると言われました😂
@TerumaTV
@TerumaTV 2 жыл бұрын
@@くま-b2h さん 確かに、そんな事を言われた記憶があります。センサーってそこまで、影響するんですかねぇ💦
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