【ノープランでGO! 日産アリア1000キロチャレンジ】B6 横浜・富山間

長期連休恒例1000キロチャレンジ！
今回はアリア×２台、ノープランでのんびり行きます。
とんでもない出会いがあったり、結構な旅になりそうです…。
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#日産　#日産アリア　＃FE0　#B6　#充電　#高速道路　#日産本社

[@nier2488]

本社ギャラリーの強風は、恐らくビル風ですね。あらきさんのメガネは、いつもの「メカニック」の感じと違って、柔らかく優しい感じが漂ってきました。

[@HITEQMASTER_D]

ビル風ですか！ どうりでいつ行っても強風なんですね！ 今度はイカついメガネで強面をアピールします😎

[@user-uk8lz9os9y]

アリアは電費すごくいいですね。 これだけ走れてインフラがしっかり整えば休憩時に一回充電でじゅうぶん500km走り切れちゃいますね。 メーターも先進的でアリア凄すぎです。

[@HITEQMASTER_D]

計画的に行けば、500km行けたと思います。 モーターの特性的には高速電費は良い方ですね😊

[@saya-dz9xn]

ヨッシーさん眠そう アリアいいなぁ❤ 乗ってみたい あ　　　らきさんのメガネ初！

[@HITEQMASTER_D]

ヨッシーさんは前日の夜遅かったみたいです❗️ わたくしはオフは基本メガネが多いですね〜😊 似合わないのでオフだけです。

[@saya-dz9xn]

@@HITEQMASTER_D メガネにあってましたよ！ ヨッシーさん大変だったのですね！

[@MaFOX404]

アリアは2回で行けるんですね 500kmで休憩2回はガソリン車でも普通にすると思います

[@HITEQMASTER_D]

満充電スタートなので工夫すれば1回で500km行けます。 「普通の旅っぽく」がコンセプトなので、休憩も普段のように取得しました。 ちなみに行きは20分と30分で50分の休憩になりました😊

[@koma7276]

ん？時系列的にはアリアでグローバル本社にいってルークスの動画を撮った感じですか？サクラ・リーフと比べて高速の航続距離がいいのがわかりました！😀しかし北陸電力６月からの平均39.7％の値上げきついですよね😅

[@HITEQMASTER_D]

値上げは厳しいですが、 それでも普通充電の優位性は高いです😊 時系列の分析さすがです❗️ 今回の旅で何本分か撮影していますが、最終回に繋がるヒントが所々隠れてます。

[@nodoubt5990]

進次郎！ よく気付きましたね、私服なら尚更😊

[@kazu5131]

ＳＡの充電は無料なのでしょうか？

[@HITEQMASTER_D]

ほとんどが有料ですが、たまに無料の場合もありますよ😊

[@user-yw4tg5ui9k]

いつも新しい動画を楽しみにしてます。 プロパイロット2.0は北陸道のトンネルが続くところでも使えるのですか？

[@HITEQMASTER_D]

高精度の衛星情報を利用していますので、トンネル内では普通のプロパイロットになります😊

[@GOGO-kw7he]

さすがに跳ねすぎて酔うと知ってる人3人がおっしゃってます。なんかアフターパーツのいいのを紹介していただきたいです！動画でも揺れ、跳ねえぐいですよね。

[@creokfkrrokxkw]

これって四駆モデルだと改善されてるんですかね？b6の四駆が欲しいです

[@HITEQMASTER_D]

良いアフターパーツは試した事が無いので分かりませんが、もし何かしらの変更がありましたら紹介いたします😊 四駆だと当然乗り心地は変わってくると思いますが、サスペンションの設定は好みの問題もありますので、コメントは控えさせていただきます😅

[@ataata52]

ランニングチェンジで２駆のサスペンションが変わったらしいですよ。 B9 e4の車重で開発されたサスペンションだから、B6 2駆だと軽すぎて跳ねてたっぽいですが、めちゃくちゃ滑らかに変わってました。

[@user-rs7wj7tt4t]

もの凄いセットしてるか、もの凄い寝癖かわからない髪型だな

[@HITEQMASTER_D]

物凄い寝癖でお願いします😊