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【超危険】日本随一の酷道「暗峠」をRAV4で走ってきた。
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暗峠車で行ったらえらい事になった
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Этот бой - Самое большое РАЗОЧАРОВАНИЕ за всю КАРЬЕРУ БУАКАВА!
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【暗峠】日本一有名な“酷道”をクルマで行ってみた!!
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Күн бұрын
Пікірлер: 343
@ああ-d4o6g
2 жыл бұрын
この道を普通にナビで案内されたのがいい思い出
@Yuuneko1017
10 ай бұрын
やば
@りょつ-r8p
3 ай бұрын
国道やから
@icedaisuki2008
3 жыл бұрын
ここをトンネルで一気に突っ切ってしまう有料の第二阪奈道路の凄さがわかる
@user-contaro
3 жыл бұрын
昔、この道を自転車で越えましたが、途中で自転車捨てたくなりました。でも奈良側の下りは爽快でしたね! 登り3時間、下り15分…
@jjyy-b7b
3 жыл бұрын
大阪から伊勢参宮まで昔は歩いて暗峠を越えて奈良で一泊して一週間程かけてお詣りしたそうです。荷車の蔵がひっくり返るので蔵返る峠が本当だと落語で聞いたことが有ります。
@ぱうえるぱうえる-w9q
3 жыл бұрын
運転手のかたが、運転になれてない感がすごいな(笑)🐻
@andyshin1
3 жыл бұрын
コペンドライバーとのかけ合いが好き😄
@northland2542
3 жыл бұрын
約33年前に、暗峠の大阪側から7合目辺りの所で、半年間 ほどある工事に携わっていました。 動画を拝見すると、頂上手前の所などは当時と比べると、 拡幅等の安全対策がなされているようでした。 当時は4t車さえ通れないので、いすゞのエルフ2tダンプで 資材を積んで何度も往復していました・・懐かしい。
@tgosh3245
2 жыл бұрын
お爺さんお疲れ様でした。
@たんちゃん-d1w
2 жыл бұрын
今では免許返納してる歳なんですかね、、
@ststkg14
2 жыл бұрын
酷道にトライする人が増え、暗峠にチャレンジする人が増え、行き違いできない車でトラブルになる事例が多くなったため、拡幅工事がされたのでしょう。 自分がこの道を走る時は、軽に乗って暑くてもエアコンは切って走行しないと怖いかもしれないと思います。動画見て相当難易度が高いと思いました。
@馬堀遊
3 жыл бұрын
最初、暗峠って、心霊スポットかと思った(笑)が、真面目な企画で安心しました。これが国道とは驚きです。対向車がいつ来るかスリリングでした。
@金田マリオ-h8t
3 жыл бұрын
酷道も凄いけどここに住む酷民も凄いよ笑 めっちゃ住みにくそうだしスーパーまで行くのにすんごい時間かかりそうだし夜怖そう💦
@アツ-f2e
3 жыл бұрын
初めて車を買うとき、暗峠のてっぺんの家にタントが停まってたので「ここ上れるなら大丈夫」って思って買いました。
@カブトムシ-t1i
2 жыл бұрын
誰が置いたのだろうか?
@yutamizuno8815
2 жыл бұрын
僕はじゃがいもが好きです
@西澤以都子
Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊😢😢😢😊😊😊😊😊 😊😊 😊😊😊😊😅😊😊😊😅😊
@neiton-dl4dd
22 күн бұрын
奈良県側から行ったのかもよw
@しみゆう-d6h
3 жыл бұрын
これでも大阪側もかなり広くなりました。 昔は側溝の蓋は皆無で脱輪してる車が多発してました😅 それでも初心者の方とタイヤつるつるで行くのはやめた方がいいです! 夜景が見れる場所ですが地元の人に迷惑をかけないでね!
@DormyInnFF14
3 жыл бұрын
大阪に住んでいた時にロードバイクでここによく来て走っていました、この動画を見て懐かしさを思い出しました ありがとうございます。暗峠ほんとうに酷道
@user-vg7jw3jr4h
3 жыл бұрын
暗峠の夜景はまじで絶景
@liebejudith
3 жыл бұрын
ここ、自転車乗りの間でも有名です。てっぺんまでオール立ち漕ぎで登る人もいます。
@bureize-アスミタ
3 жыл бұрын
拡幅して通りやすくなりましたが、工事前は狭い上にガードレールが無かったんですよね
@shilbia370
2 жыл бұрын
3日前、寳山寺を目的地にGoogleナビでプリウスα(7人乗り)で23時頃に向かいました。 何にも知らない全くの初見で途中からパワーモードで進むレベルの勾配でした。 3回対向車と登りでバッティングし、3回共に相手側様にバックで道を譲って頂きました(サイドミラーを畳まないと壁に当たるので閉じてました) 特に3回目は動画の最後の方の民間がある手前の道で相手様も3ナンバー車だった為、僕は勿論、その民間の方まで協力して車を動かしてくださりました。(本当にありがとうございました。) 車はサイドミラーが見えてなかったのもありますが、左側全体と下(急勾配の影響)で擦るレベルでは無くボコボコになりました。 国道扱いなのでGoogleナビもここを指定したのですかね…。(途中で引き返したくてもあの急勾配と細さ、真っ暗の状態では一人では既に諦めていたのは覚えています) お寺に行くには頂上から少し下った所をまた左手前に90度折り返してまた細い道を登って行くナビをされたので恐怖で諦めてそのまま下りました。 かなり長文になりましたが、何が言いたいのかというと、初見で怪しい道には行かない事 Googleナビは最短ルートで示すという事 ですね…。 一人では大事故になっていたと思います。 最後に対向車の皆様、頂上付近の住民の皆様、ご協力本当にありがとうございました。
@zaki03vol2
3 жыл бұрын
はじめまして。 四国の酷道もぜひ通ってみてください!
@Kiriya_Kirigaoka
3 жыл бұрын
だんだん酷ラリ2世と化していく
@aytom6633
3 жыл бұрын
昔はこの道を牛車を押して商売へいってたのだから凄いわ コペンも大変だったけど
@erawanntw
Жыл бұрын
真冬の夜に再度挑戦してみてください!
@たが-d3w
3 жыл бұрын
高校の遠足が、枚岡神社から暗峠を超えて西大寺まででした。 しんどかったなぁ
@t-9430
2 жыл бұрын
毎朝通勤の近道で使ってたので懐かしい
@cyellowcap5177
3 жыл бұрын
暗峠は実は徒歩が一番安全。いにしえからの道だし、大阪側も奈良側も景色が絶品。
@alpha7_758
3 жыл бұрын
以前、別のKZbinrの方(女性です)が徒歩で行ってみた、と言う動画をUPしてみえましたが、その動画でも確か大阪側だけの動画でした。 奈良県側はこの動画で初めて見ましたが、車で通り抜けるのも相当キツイ道なんですね…。
@konazfate
3 жыл бұрын
この方も徒歩で行った kzbin.info/www/bejne/pX7ae4KQnsaKmq8
@巻幡哲也-t4w
3 жыл бұрын
こんばんは。私は東大阪市民です。私は自動車の運転はしないのですが。東大阪市から奈良県方面へ自動車で向かう場合は無理せずに北隣の大東市を経由して阪奈道路、第2阪奈道路、南隣の八尾市を経由して国道25号線を経由した方が無難ですね。
@カレー味のうんこ-m8i
3 жыл бұрын
これをトンネルでつっきっちゃう近鉄すごいな
@AK-tx9cc
3 жыл бұрын
この道を10年前に仕事で仕方無くエブリィーで走破した事がある。 ラリー気分で楽しかった思い出。
@silvawanderlei489
3 ай бұрын
さっきCBF125で暗峠に走りに行ったら振動ありすぎてチェーンが外れました(笑)
@ねここねこ-t6z
3 жыл бұрын
玉造から歩いて登ったなぁ 車でも通ったことあるけどしんどかった思い出
@Maria-Bernadette_3725
2 жыл бұрын
石畳み、? すご過ぎました。乙でした。 私には絶対無理な場所。 対向車なくてよかったでふ。 ありがとうございました。
@chabinhage663
2 жыл бұрын
これはえぐい
@daisukefs8637
3 жыл бұрын
日本一ではないですが、国道289号線(福島県いわき市側)の旧国道側もなかなか大変な道路でした (坂があまり多くはないですが・・・)
@kenny_rock78
3 жыл бұрын
暗峠は大阪奈良のS級観光地だと思うw
@ntktaka
3 жыл бұрын
ン、ギモチぃぃぃぃぃ!!!!
@立川須天威流
3 жыл бұрын
どっかの〇〇ブヘイを思い出すなぁ
@xyz5966
2 жыл бұрын
懐かしいわ🤗夜景きれいから良くいってたわ
@DhuneXathaqui
2 жыл бұрын
お疲れ様です。私は、30年前に暗峠を越えました。懐かしいです。あの頃は、第2阪奈なども無かった頃かと。 マニュアル車で行って良かったと思っています。ほとんど、労苦は感じませんでした。 それより、暗峠から眺めた奈良盆地がきれいでした。
@cotton-Club.
3 жыл бұрын
暗峠、懐かし…奈良側からよく登ったわ。幼い頃は、もっと、草木ボーボーやった。昼でも暗い暗がり峠やったわ。
@user-ikkoniko
2 жыл бұрын
トラック業界では初めて行く土地の3桁の国道は避けます😄酷いのが多いので
@ユキオナカタ
3 жыл бұрын
8:15 この辺に住宅がある事に驚愕した笑笑
@maku-z7o
2 ай бұрын
奈良県側をチャリで下ったけどめっちゃ楽しかったので行ってみてほしい 景色もほんとにきれいでした
@くまさん-e4o
9 ай бұрын
暗峠、以前河内長野にすんでいた頃、何度か行きました。懐かしい…
@ののの-r1i
3 жыл бұрын
一度、行ってみたいんだよね〜😅
@しみずハルオ
2 жыл бұрын
50年前に夏に仕事を終えて職場の女子社員と阪奈道路を登って生駒山頂から 夜景を眺め暗峠を下ったことを思い出した後期高齢の団塊爺です。 昼間の景色が見れて嬉しいですね。日産のスカイラインでしたが意外と狭いのですね。 暗いほうが運転しやすいのでは・・・
@dumdumdum2
2 жыл бұрын
動画の締めコメントで シャカタクみたいなbgm笑う
@マクガイヤ
3 жыл бұрын
石畳前の7:36~の激狭区間は今は道路が拡張されているので道幅が広くなりましたが、当時はかなり狭くガードレールも無かったので脱輪する車が多かったみたいですよ(道路の右部分の色が変わっている所が広くなっています)。 自分達も友人のチェイサーで行きましたがギリギリの幅でやばかったです。 その後は峠の茶店から山を登ってぼくらの広場から夜景を楽しみました。
@クーフーリン-b2p
3 жыл бұрын
めちゃ地元なんですけどpcx150でもやばかったです。奈良側の道はそこまで険しくないんですけど大阪府側はコンクリート道ばっかでとても危険です。自分中学3年の時自転車で大阪府側の坂を下って帰ろうとしたらブレーキが効かなくなり崖から落ちで右肩骨折と前歯折れました。正直大阪府側の下り坂は二度と通りたくないです
@fujiken7992
3 жыл бұрын
今年の夏に娘と二人で生駒遊園地へ行こうとナビ通りに進んだらまさにココ!! BOXYで行ったため、一歩間違えたら子供と二人で死ぬ!!と思いながら走行してました。 地元の方達に会い、よく間違えてここ通るんだよ〜って言われて、それでも突き抜けて進める。と言われたので、それを信じて進みました。 本当に二度と通りません。
@maximum-ff2qm
3 жыл бұрын
3年ほど前に奈良から大阪向けて、セレナで通行しました あの37%の坂は車体がコケそうでした💦
@yareyare1968
3 жыл бұрын
原チャリで登ったけど、自分を追い抜いた車が先の側溝に落ちて車が傾いてしまった覚えがあります。(3:46のところ) 対向車が来て、その行き違いをする場所まで後退するときに落ちたんでしょう。 対向車が来た時点でパニックになりますよねえ。
@藤井昭一-m2c
4 ай бұрын
けっこう人住んでるじゃん🎵🎵🎵 お家いっぱい建ってるし‼️この住民達の生活道路だ😜👍
@KAMO-r2z
2 жыл бұрын
今から30年ぐらい前に当時の普通車日産パルサー5ドアMTで逆方向に大阪へ降りてきたのを思い出しました。あの時は遅いジェットコースターにでも乗っているような感じでブレーキがどうにかなりそうだったのを覚えています。
@takebom207
3 жыл бұрын
昔は上りの途中で右側に見える寺の横に小さい滝があったが 第二阪奈のトンネルを作ってる工事で 一度、湧き水が途絶えたことが あったらしいよ!!
@65ef80
3 жыл бұрын
この道は落ち葉も溜まりやすく雨のあとはタイヤが空転しほぼ登れないです 数年前ですが私も実際だめでしたし前後の2-3台も諦めて引き返しました。まさにキングオブ酷道!
@SkyCrawlers
3 жыл бұрын
長崎市に是非来てください 同じような坂ありますよww
@あさああ-z3b
2 жыл бұрын
奈良方面からスタート、大阪方面ゴールだときついですかね?
@ライオンライオン-v7h
3 жыл бұрын
昔タクシーで。八尾〜平群行くのに使いました!雨の日に。タクシー運転手が。帰りはどうして帰ったら良いか聞くから、第2阪奈使いと教えた事有ります。
@童貞さん
2 жыл бұрын
大阪→奈良の坂がエグすぎてクロスでいったら心臓爆発する
@xten999
2 жыл бұрын
奈良から大阪で小型の軽自動車で初めて通ったときは、ぎりぎりの道幅で徐行しながら通った覚えがあるが、だいぶん通りやすくなっているみたいですね。
@まっくす-b3f
2 жыл бұрын
夜中に夜景を見に行ったなぁ フィットのマニュアル車で。 ほぼ奈良県側から行ったけど 大阪から行くときは、なかなか狭かった💦
@taroyamato8430
2 жыл бұрын
大阪側の酷道は、山奥の私道みたいな感じがしました、長く狭い坂道の運転は気を使うので疲れますね。 峠越で越境して道が良くなってホッとした映像を見て、昔長野県から新潟県に入ったら道が凄く良くなっていて驚いたことを思い出しました。
@ayamasets
3 жыл бұрын
ここは「会いに行ける酷道」ですね。力試しには丁度いい。対向車が来ると軽くしねますが。少しずつ改良されてますがラストのコークスクリューは残しておいて欲しい。
@masaya0743
Жыл бұрын
10年以上通勤で使ってます。 エスクードのマニュアルです。 夜だとヘッドライトで対向車がわかるので、下の止まれを左折して、上の石畳まで4分で上がれます。 ほぼ40キロで走るので2速で上がっていきます。 昼は対向車もいるし、ハイキングの人も多いので、ゆっくり上がらないとダメですね。
@doyoubi5529
3 жыл бұрын
道を知らなかった頃奈良から大阪に帰るのにIphoneのナビにこのルート示されて通りました 石畳の所が本当に狭くて5ナンバーでギリギリ通った思い出
@火取虫
3 жыл бұрын
暗峠制覇、奈良県人の私にとっては、石切から途中の平群迄で中断しているという感覚です。 この後、壱分から奈良側の矢田丘陵のもっと狭い道(もう一つの山越え)を経て、砂茶屋迄行けば、暗峠全制覇だと思います。 昔は奈良からあの道を1人で大八車で米3俵(1俵60kg)積んで1日2往復したのだそうです。本当かな? 私は空荷の大八車でも平坦道で1kmも行けないと思います。大八車が通れる道幅としては丁度良いのだそうです。
@かいまん-d8g
2 жыл бұрын
ノアで離合した時に駆動輪をスリップさせまくったのはいい(?)思い出。
@白狐21
3 жыл бұрын
最高です☆彡
@悪可藤若
Жыл бұрын
動画だと実際より道路幅が広く見えますね。 この道をアテンザMTで大阪側へ降ったとき べーパーロック減少でしばらくブレーキの効きが悪くなり、その状態でしばらく市内を走ることになってしまいました。 降るときは1速推奨です。
@ゆっくりフラン姉より優れた妹
2 жыл бұрын
わたくしは初夏の時期にTシャツに短パンの軽装で(湿布やエアサロンパスは持たず❗️)且つ徒歩にて越えると言う無謀な挑戦をしたことありますが、汗だくで足が猛烈に痛くなりました。😵💥アスファルトを徒歩ならば登山装備が必要です。でないと足がパンパンに腫れ上がって下手したら倒れます。😖💦車やバイクや自転車でもきついのに。
@chgun8254
3 жыл бұрын
こういう道は対向車が来ないことを祈るのみです
@unknown-gk2jo
2 жыл бұрын
5:28 傾斜37%
@sai-g2n
2 жыл бұрын
(あまりのひどさに)身を焼(308)け号線ですか。 暗峠という地名から感じられるヤバい雰囲気よ・・・・・・。 木々が生い茂り昼でも薄暗く見通しがどちゃくそ悪く、名前通りの場所ですね。
@orangemoon153
2 жыл бұрын
大阪に住んでます。奈良に行くときは阪奈道路一択なのでこの道は知らなかった。 阪奈出来るまではこれだったのか。まさに酷道、狭い場所な差し掛かる度、対向車来ませんようにと祈ってました。 立体駐車場をひたすら昇る感覚、はすごくわかりやすい表現ですね。
@AM-4649
3 жыл бұрын
1:08 のところのチャリも危ないと思った。
@kmkr667
Жыл бұрын
ここの上がって行ったとこの夜景を見に行くためにプリウスで底擦りながら行ったのを覚えてます。
@wind141414
2 жыл бұрын
この酷道がヤマト王朝時代から難波の津と王都を直線的につなぐ重要路であったとはね。
@hiroden_precure5200
2 жыл бұрын
7:25確かに
@男スペシャル
7 ай бұрын
ゆったり下道で大阪向かう途中いつものルートから逸れて温泉行こうと思ってナビ見たら違うルート案内されたから知らん道行ってみるかー!と思ったら初見暗峠…1人だったのでこれ道合っとるんか…という恐怖と古い車だったからアクセル踏むと室内煙だらけになり汗ダラダラで二度と行くかぁ!ってなりました😇
@正木直樹
Жыл бұрын
俺も昔、後輩と奈良からバイクで帰って地図で、おっこんなとこに国道が…今日はこっから帰ろうと通ったらだんだん道狭くなりそばに民家…おい!これ山道か?先輩、国道の標識あります!とビックリしながら通った思い出が懐かしい😃
@goosehouse4489
3 жыл бұрын
スカイラインでいけると思いますか?
@zerocseven
3 жыл бұрын
アシスト付きとはいえ、自転車で登り切ったCABHEYさんの凄さを 再認識できました…
@ib4950
2 жыл бұрын
常識的には押して歩くところ
@たんちゃん-d1w
2 жыл бұрын
常識的には宅配バイクでキャンプなんてしないやろw
@hakase2001
2 жыл бұрын
アシストなしのロードバイクで登ってた人もいた
@名無し-k5x8o
2 жыл бұрын
歩きで登ったけど傾斜きつすぎて腰イかれた
@とろろ-d4x
Жыл бұрын
ンギ、ンギ、ンギモヂィィィイイ
@masayukibfc
2 жыл бұрын
7年ほど前に枚岡駅から尼ヶ辻まで歩いて峠越えしました。車で登りがしんどい場所は歩いても死にそうな場所で、真っ直ぐに登れないので斜めに歩いて乗り切りました。
@karikari0308
2 жыл бұрын
最近クロスカブ110に乗り始めたバイク初心者なのですが、ここまでの坂だと全く登れないのでしょうか?
@Lily-p2c2x
2 жыл бұрын
原2でこの坂はちょっときついかもねぇ…
@祥石川
2 жыл бұрын
スーパーカブでここに行く場合、ドライブスプロケットを14丁(標準)から12丁に丁数を下げた方がいいです。登り坂はヘタらず、下り坂はエンジンブレーキが良く効いてフロントリアのブレーキをあまり使わずとも、突破できます。参考までに。
@ShowAimori
2 жыл бұрын
「これが国道⁈」と画面に向かって言った直後に、動画でも同じコメントが入りましたw
@kuta1373
3 жыл бұрын
ここチャリで荷物積んで登ったらたった数kmに2時間くらいかかったし、人生で一番汗かいた
@seitoku091
2 жыл бұрын
オフロードバイクがここでは無双です
@yaiyu_
3 жыл бұрын
そういえばランクルで暗峠行ってる人いましたね…
@b-verstheartist6051
3 жыл бұрын
暗峠は大阪府側に要素が詰まりまくっているので、動画の方向で進むと分かりやすく酷道感を体験できる 四駆ハイゼット乗りだが、この坂はキツそうだな……
@葉月-y2c
2 жыл бұрын
高校の時に地理の授業で習ったんですけど、奈良と大阪の間には傾動地塊という地形があって、奈良側が比較的緩やかな急斜面、大阪側がやばい急斜面なのが特徴的です。 なので、大阪側から行くと下りでかなり緩やかに感じると思いますd('∀'*) 自分は奈良側からしか行ったことないんですけど、それでも上りはキツかったです笑 車がひっくり返るかと思いました(´-`)
@__a639
2 жыл бұрын
ケスタみたいなもんですか?
@tedesco8462
2 жыл бұрын
暗峠より奈良線くぐった時の自転車の挙動のが怖い 自動車学校で習う「坂道のすれ違いは登り優先」ってのを体感させられるね
@野比のび太-k7n
3 жыл бұрын
山のかなり上の方まで人家がありますけど、ここに住んでる人って引っ越しする時どうするの? トラックに荷物満載で上り下りするの命がけになりそう・・・。
@鮭鮪-s1o
3 жыл бұрын
これ場所によっては対向車来たら詰みwww
@_ymsn0423
3 жыл бұрын
国道動画いつも楽しく拝見してます。大変なところですが、近くの公園から大阪府下が一望できるんですがそこから見る夜景は抜群ですよ! 峠道も公園も街頭なく真っ暗で懐中電灯必須か、満月の日じゃないと無理ですが…
@19860101masa
Жыл бұрын
り😊
@tanabatanosolo
3 жыл бұрын
1:19 「これが国道?」って言ってる場所はR308じゃないですね。その先の丁字路を曲がるとそこは酷道です。
@kurofune444
3 жыл бұрын
ここは何回か通った(夜だけどw)けど、舗装している酷道としては10段階で言うと3か4って感じかな~。 傾斜がきつい所は普通のAT車だと一度速度&回転数が落ちると動画のように超ゆっくりしか加速しないが、MTだと半クラ(やりすぎは注意w)でパワーバンドキープが出来るから普通に加速していくが、まぁ平坦な道のようには当然加速しないけどw
@石川泰久-c1z
3 жыл бұрын
奈良側も夜に行くとタイミングによってすれ違いが多くなり危険です😵 街灯も少ないから道が狭く感じるし😅あんまり良い想い出無いなぁ😱
@北新地-c7w
2 жыл бұрын
これ夜中歩いたけど明るいとこんな感じなんやな マジで夜中歩いた時暗峠の語源を実感することになった
@ryoga8438
3 жыл бұрын
????「ンギモチぃぃぃぃぃ!!!!」
@omangers77
3 жыл бұрын
キ◓ブ平おるやん
@東北ずんだもん-m7m
2 жыл бұрын
こういう道でいつも願うことは1つ 対向車よ、絶対に来るな
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