Диагностика клапан управления актуатара турбины N75 проверка на вакум и электрику
Пікірлер: 12
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
WD шкой эти клапаны отлично расконсервируются
@user-fi4uw1ro5x11 ай бұрын
Вам уже сказали что этот клапан должен стоять вертикально??
@Ruslanhorosho Жыл бұрын
почему так часто срабатывает отсечка на регуляторе гидравлики?
@sama9_Live Жыл бұрын
Утечки :( , есть
@Msdjann11 ай бұрын
Доброго времени . Ищу проблему передува турбины , раздуло радиатор . Был на диагностике . Проверили вакуум после модулятора и перед модулятором . Мастер сказал по вакууму и калитке все ок . Подкидывали модуляторы новые меосовские , KOF , все равно турбина не сбрасывает давление . В динамики пробовали передув в 1.6 Пра от атмосферного . Сказал искать электрику . Прозвонил от эБу до клапана сигнал все норм . Вообщем не знаю куда рыть устал . Может есть у вас какие мысли ? Помогите
@sama9_Live11 ай бұрын
Какое авто ?
@Msdjann11 ай бұрын
@@sama9_Live ssang yong Rexton
@user-of6kr1rh4w Жыл бұрын
У меня этот клапан очень горячий...это нормально??
@sama9_Live Жыл бұрын
Нормально
@quaggareaver956011 ай бұрын
не должен греться, скорее всего не с вашего мотора клапан
@user-ob9uc1mm4x10 ай бұрын
Если при перегазовке, вакум не скидывает то причина в клапане? Прошивка может давать кривое управление н75?