А6 С7 2.0 TFSI 180hp multitronic 2014г. Германия. Единственный хозяин. Пробег 220.000км. Что менял: подшипники передних ступиц на 140.000, нижние сайлентблоки на 175.000. Все! Ничего не гремит и не стучит. В этом году снимал мыл радиаторы. По двигателю все родное, включая катушки. Цепь ГРМ проверял на 160.000 - оставалось ещё 3 деления натяжителя в запасе. Если коротко - очень доволен. Очень комфортный и надёжный автомобиль. До сих пор кайфую каждый раз, когда сажусь за руль. Продавать в ближайшее время не планирую.
@volchok-2 жыл бұрын
Что по вариатору делалось за столь внушительный пробег??
@Bender105982 жыл бұрын
@@volchok- вангую менял масло, может быть цепь. Вариатор не для гонок тогда он хорошо ходит
@АлексейМ-у2л5 жыл бұрын
Правда, где про дизель, полный привод, автомат и даже новую дсг? Собрали всю шляпу, что бывает у ауди и вариатор не самый плохой это точно
@Омут-м7ф5 жыл бұрын
Чем больше смотрю обзоры на современные авто, тем больше не понимаю претензий к АвтоВАЗу...?! На этом фоне, помоему, они делают охренительные автомобили!
@dmitrynov1kov4 жыл бұрын
Омут автоваз при его конструкции должен таёты просто за пояс затыкать
@НикитаВоронов-х1ш4 жыл бұрын
гонишь что ли
@Bmw62rus5 жыл бұрын
Выбираю себе такую, ищу только мотор 3.0 и коробку Робот. Изучив всю информацию в сети, выбираю от 2013 года.. Именно в 2013 году вышел Gen2 у этого двигателя, решена проблема с маслоотделителем, натяжителями, цепями, другое напыление в цилиндрах и изменена вся ЦПГ. А подвеска, ступицы - это уже как и на любой другой машине - нет определенных пробегов.
@druid63686 жыл бұрын
год назад в салонах новую полноприводную, 249 л.с. с доводиками отдавали за 2 400 тыс, жалею что не взял, сейчас совсем другие цены.
@user-distantstar Жыл бұрын
А еще через четыре года ещё в разы дороже, а ещё через четыре года будет стоить 15 000 000
@ЭмирланАбдураиму5 жыл бұрын
ауди а6 это машина в моей мечты. Я уже с 2003года начинал ауди 100 старушку до сегоднящний день ауди а6с6. и мне нравится ауди а6! чем мерседец бмв ----ауди а6 лучший вариант для езды
@АндрейИванов-к9с9з5 жыл бұрын
Соглашусь со многими отзывами. У меня С7 13 года, 2.0, вариатор. На сегодня 170 тыс. км. Брал новую, езжу один. Обзор - полный бред. Краска в прекрасном состоянии. Про какие-то болячки с двигателем... не понимаю откуда он это взял. Ни у меня, ни у моих знакомых с такими же авто нет ничего подобного. Нет, конечно же, если машину убивать с первого дня, то возможно , так чисто гипотетически... И то - сильно сомневаюсь. Машина очень хорошая. За все время владения только плановые ТО. Там кто-то написал, что обслуживание дорого, мол МБ дешевле. Писал видимо тот кто ауди только по ТВ видел. А6 С7 (про другие не знаю, не скажу) в обслуживании не дороже БМВ 5-й серии и уж точно дешевле МБ Е-класс. Про бьющиеся фары: ауди выгодно отличается от многих (если не всех остальных) тем, что все зазоры одинаковые и ровные. Это касается и зазора между капотом и фарой. Не представляю как нужно жахнуть капотом что бы он до фары достал. Не говоря уже разбил. Вариатор, да - не любит резких стартов (газ в пол). Во всем остальном хорошая трансмиссия. Не досмотрел даже до конца видео это "мастера в комбезе", первый раз увидевшего авто во время обзора.
@ВладимирАлександронец-х4ц5 жыл бұрын
Я с вами согласен, говорят такое ощущение что бы Ладу Калину покупали, у меня третий год А6 2009 Г нормально тфу тфу все работает исправно.
@РусланАвтостартер2 жыл бұрын
Да вообще отличный аппарат, что двигатель что вариатор вполне себе достойные, а качество отделочных материалов в салоне выше всяких похвал!!!
@KostyaKai2 жыл бұрын
У меня на а5 2.0 2011 новая была.. лёг через 14000 км..подвеска ломалась
@АлександрМуртаков-с2ы Жыл бұрын
первый раз вижу текст крайне грамотно орфографически спасибо
@РоманХайбрахманов4 ай бұрын
Да моторы слабые у них. Из всей линейки только дизеля ходят прилично. Вариатор для спокойной езды норм вещь. Комфортная и довольно экономичная. В целом машина отлична, но не без косяков за такие то деньги. Краска на Ауди постоянно отваливается особенно у колесных арок, у меня две Ауди во дворе стоят точный год выпуска не знаю, но от 2013 года до 2017 и у обоих краска вспучилась и местами откололась уже. Вообще машина капризная. Если брать б/у то только с прозрачной историей пробега и то непонятно. Могли чип накатить и гонять, потом откатиться и продавать уже отжатую тачку. Мало прикольного если честно. Ну и стоимость запчастей и обслуживания все таки великовата при условии того что машинка то довольно капризная. Если бы что-то редко из строя выходило то пофиг на чуть завышенный прайс по ремонту по сравнению с той же тойотой. А так бабосики будет подсасывать. Даже тойота недешевая в обслуге, но все таки подешевле и из строя там гораздо реже что-то выходит. Я вот что скажу. Есть несколько знакомых на Ауди и бмв и у них постоянно что-то с этими машинами, постоянно что-то чинят, заказывают и ждут запчасти. Но любят свои машины, а знакомый на днях рассказал что на бмв четверке дизельный движок у него лёг из-за крестовины кардана чтоли на пробеге чуть больше сотки. Надо было это контролировать. А вот Тойот у меня, моих друзей и у отца разных годов и моделей и вот парадокс ни один из них не страдает от ремонтов.ездят все спокойно. Крайне редко возникают проблемы, у одного только знакомого коробка умерла на Камри 2018 года на пробеге чуть больше 200к но он коробку не щадил. Еще полностью не останавливаеться и паркинг втыкает… много ли аудюх 200 тысяч проедет без каких либо ремонтов коробки даже при Бережной эксплуатации? Только не надо сказок что вариаторы без проблем по 200 тысяч и больше выхаживают и у роботов мехатроники по 200-250 тысяч ходят.
@РустамХарцызов-х7я6 жыл бұрын
у Ауди а6 как и одноклассников на вторичке только одна проблема, то что это машины бизнес класса, а покупают их на вторичке часто далеко не бизнесмены, а персонажи с большими комплексами, которые любят ШОБЫ ДОРАХА БАХАТА, при этом бабла на содержание такого авто нет, вот и тянут с плановыми ТО, колхозят неоригинальные запчасти, и в бак льют абы что. Адекватные владельцы без обид, это не про вас)
@alexanderbogdanovich72965 жыл бұрын
434kmh , он это к тому, что при адекватном обслуживании, Ауди хлопот не доставит! И я с ним полностью согласен. И да, всем похуй на чем ты ездишь, не накидывай на себя пуху!)
@РустамХарцызов-х7я5 жыл бұрын
@@434kmh во-первых отвыкай по-хамски себя вести с незнакомыми людьми, без видимой на то причины, это не красит мужика. во-вторых. как Александр и написал, я как раз таки говорю о том что проблема не столько в автомобилях сколько в тех кто на них ездит, у самого была А6 в кузове С5 и всё у меня с ней было хорошо, ни лучше и не хуже других автомобилей которые у меня были.
@gadzhibeckov5 жыл бұрын
Воистину так! Наши люди думают, что купив автомобиль такого класса, будут обслуживать его как приору. Отсюда и вытекают все проблемы
@СергейФилатов-д9б5 жыл бұрын
Рустам ты прав! А потом в России уже не найти машину в хорошем состоянии. Из-за таких тупых мудаков неграмотных !
@algirdaskatinas55135 жыл бұрын
Jesli umno vodit i xoroso prismatryvat 200000km nikokix problem😉
@alexmitrohin84545 жыл бұрын
"Ну и ведро!!" - Скажешь ты, если мало зарабатываешь)))
@ДядяМитя-л8о5 жыл бұрын
Обязательно скажу, даже если нормально зарабатываю. Машину покупают для того, чтобы ездить, а не для того, чтобы постоянно чинить.
@ЕсМано5 жыл бұрын
@@ДядяМитя-л8о именно, мой шеф свою Ауди s8 каждую неделю гонял в ремонт по гарантии и получал подмену, а это лимузин, не меньше, каждую неделю ломаться, это слишком даже для него, но очень классная машина, этого не отнять
@dmitrynov1kov4 жыл бұрын
Дядя Митя ох как ты верно сказал. Просто в точку. Просто ездить (Таёта) или ездить и получать удовольствие (BMW, Mercedes, Audi, Jaguar и тд) - вот разница! За нее надо платить
@РоманХайбрахманов4 ай бұрын
Только очень странный человек будет из кошелька кучу денег постоянно выкладывать на ремонт своей тачки даже если у него все в порядке с деньгами. Обеспеченные люди часто деньги стараются преумножить, вложить в дело прибыльное или хотя бы сохранить деньги. Ауди а6 все таки машина не гоночная, на таких ездят и много и далеко в комфорте и она обязана быть надежной за свои деньги. Я вот когда что-то покупаю я готов потратиться но хочу чтобы вещь была качественной во всем, надежной и функциональной. Если эта вещь ломается и не справляется со своими функциями, то мне эта вещь не нужна и я от неё избавляюсь и плевать сколько она стоит, это для понторезов. Если вы хорошо зарабатываете то у меня даже вопрос возникает, а как вы до этого дошли с такими явно не самыми финансово грамотными умозаключениями)
@РоманХайбрахманов4 ай бұрын
Понимаю если взять порш 911 и гоняя вливать на ремонты приличные суммы. Там машина создана не для высокой надежности а для скорости, управляемости и вхождения в повороты на огромных скоростях. Понимаю что там тормозная система дорогая. Но а6 это по сути далеко не самая премиальная машина, и функции у нее быть надежной, иметь возможность много ездить и доставлять удовольствие от длительного пребывания в дороге. А не в сервисе неделями простаивать. У каждого похоже свои критерии выбора автомобиля, только вот умничать по поводу заработка тогда не стоит
@alibeku13985 жыл бұрын
Все эти болячки присущи самым заезженным экземплярам, на которых ездили изверги. При норм. эксплуатации не будет и 10% от перечисленных проблем. Неплохое авто.
@ВалерийАльбертыч-щ8й Жыл бұрын
Спасибо, успокоил
@ДиманАрефьев-о8я8 ай бұрын
Здравствуйте. Хотел узнать на каком пробеге взяли? Сколько хозяев до вас было??
@radstd6 жыл бұрын
Вы ребята статистику где собираете? На луне? Что надо делать с амортом чтобы он 80 отходил? По бездорожью гонять на большой скорости? Ездите вы на своих логанах и не суйтесь в бизнес-класс.
@vitekt15505 жыл бұрын
А6 - лучшая машина бизнес класса. Да, с возрастом мозги делает на ровном месте, но это не хреновое качество, а сложность конструкции. Увы, но плата за технический прогресс лежит на потребителе )
@Shukhrat074 жыл бұрын
Фигня все то что он сказал, у меня как раз 2 литровый двигатель, проехал 184 тыс, все родное и цепь и форсунки родные, мощь как была так и осталось, люди убивают сами тачки, а потом говорят что машина гавно, такие блогеры как он пересказывает рассказы пиз.....ов! Не слушайте их, купите нормальную ухоженную тачку, и будет вам счастие!!!!
@MaksV19874 жыл бұрын
Тоесть модно рассмотреть к покупке? Как вариатор себя ведет? И по масложору что скажешь?
@Shukhrat074 жыл бұрын
TAISKiiBOX если найти хорошим состоянием, то можно рассмотреть, я раньше боялся вариатора, после Ауди мне кажется автомат прошлый век, у меня она не жрала масло почти, от замены до замены каждый 7 тыс грамм 500
@Shukhrat074 жыл бұрын
Если вариатор не убит, то она проезжает 350 тыс, я лично видел такую же у знакомого который таксовал и проехал 400 тыс
@РусланРусланыч-э7я4 жыл бұрын
Проехал 392000 уже проблем нет. Меняйте вовремя масло
@starskyhutch98184 жыл бұрын
Автор канала часто рассказывает про проблемы, которых у реальных владельцев никогда не было. Ведущий рассказывает полный бред.
@анатпетров7 ай бұрын
без малого миллион рублей😂😂😂 кто из 24го года сейчас утирает скупую мужскцю слезу😂
@ИванИванов-у9у7е5 жыл бұрын
Когда будет обзор на ЛИАЗ677? Хочу взять, стоит связываться? или лучше на механике?
@ANDREY_HOLMSETS6 жыл бұрын
Чем проще, тем надежней. Это работает до сих пор. Если ты можешь тратить в год 100-200к на поддержание А6, то надо брать.
@saudinord24816 жыл бұрын
Сказочник))))
@ВалерийАльбертович-х7й4 жыл бұрын
Да какие 200к в год, ты че на приколе? Это ауди а не роллс ройс. То что планово надо менять некоторые дорогие запчасти это да, но ты же их меняешь не каждый год.
@vasapupkin4118 Жыл бұрын
С такой ценой содержания - Шляпа
@kuleshov3134 жыл бұрын
При сегодняшних ( современных) авто, надо ехать в сервис грамотный. Не стоит экономить. Проверено.
@maximusvas82046 жыл бұрын
Из за одного диода в фаре надо машину менять,а не фару😂
@АртурПетросян-и7е3 жыл бұрын
Посмотрел очень много роликов с участием данного автора про разные машины и практически все тачки не стоит покупать, везде попадос. Бегу в авто таз за вестой😂
@Каа-у4е3 жыл бұрын
Вот вот.... и мне очень теперь интересно на чём он сам ездит ))
@mr_flaminoks_45786 жыл бұрын
Я проливал колу на кнопки мультимедиа все норм было,походу повезло
@ruslanmatuh8727 Жыл бұрын
Я проливал,тоже ничего.Правда от колы кнопки заедали-почистил спиртом.
@ОлегЧайковский-б2е5 жыл бұрын
Была Ауди а4 кватро Брал новую после двух лет гарантии на следующий месяц полетела коробка , все за свой счёт . После купил Мурано отъездил 5 лет горя не знал сейчас купил Инфини Q50 ОГОНЬ Ь!!! На немцев пока не планирую садиться , столько не зарабатываю чтобы их обслуживать !
@ruslanv57765 жыл бұрын
Не обзор, а набор стереотипов.
@АлексейМоя-м2ы6 жыл бұрын
Авто для первого владельца в период гарантии! И что ни говори многие любители погонять не будут лишний раз вкладываться в авто и это ляжет на плечи 2-3 владельца...так что брать б/у Аудио и держать в загашнике пару сотен тысяч не для широкой массы людей в России... остаётся выбирать из японцев )))
@gsx750rsrad5 жыл бұрын
если ты берешь машину за 1.5 миллиона, у тебя оприори должны водиться пару сотен на какието траты не запланированные. в противном случае нужно выбирать машину из доступного по карману.
@Architect_RU5 жыл бұрын
Честные 120тыс. а руль затерт, на вид этой 200+ пробега))) любой владелец ауди заметит это) на mmi ничего поливать нельзя вранье, машину обмывали. Так вся приборка была окраплена водкой, беспощадно)))
@ДинарБатталов-о4э6 ай бұрын
шикарный просто, шикарный
@lak3rlak3r796 жыл бұрын
Половина комментаторов владели с нова! 2-3 года, до 150к и скидывают, вспомните старые движки по миллиону могли холить, а сейчас 150 и поршневая в трубу и не только, менеджмент всё
@carcar12005 жыл бұрын
В ролике перечисляются наиболее распространённые поломки, характерные для данной модели и это не означает что они все обязательно проявятся - многое зависит от манеры езды, регулярности и качества ухода за авто. Лично меня эстетически раздражает жуткий комбинезон ведущего, колхозит внешний вид жутко.
@ВасекПушкин-и5й6 жыл бұрын
а что насчет 3 литровых моторов
@radstd6 жыл бұрын
Ибо нехер покупать а6 на моноприводе с 2-х литровым пакетом сока вместо двигателя. Я на V6 на 170 тыс свечи первый раз поменял. Катушки сток, цепь сток, только дроссель чистил пару раз.
@avto050506 жыл бұрын
Не знаю у меня была такая ездил 3 года проблем не знал вообще ! Пересел на мерс Е класс тоже вполне нормально вдет себя.
@vallyar4 жыл бұрын
рестайл C7 с любым мотором и коробкой вообще проблем не принесут
@MasterockUA5 жыл бұрын
А когда а6с5 будет в вашей увлекательной програме? Очень хочется....)
@IPyFzxk1MXuJH7xJtslkw5 жыл бұрын
На этом канале какое видео не посмотри, так все не надёжное и разваливается 😁 вот тут про Ауди рассказали про плохие 1.8 и 2.0 моторы, но ни слова про 3.2 бенз или 3.0 дизель... Ну как так? Или делайте в конце "рейтинг", например что самая надёжная модель это 3.0 с автоматом с такого-то по такой-то год... А то про недостатки рассказали, а выхода или альтернативы не предложили и видео из разряда реально полезных и познавательных переходит в разряд послушать разок когда нечего делать. 😐 Не надо так 😣
@СергейФилатов-д9б5 жыл бұрын
Александр, слушай внимательно! Не воспринимай все буквально ! Купишь эту Ауди и она тебе будет служить всю жизнь , естественно следить за ней и обслуживать грамотно и у людей кто реально понимает в таких машинах. Ошибка в обслуживание будет стоить дорого потому как сам Брен АУДИ не дешёвый. (У немцев машины очень качественные служить будут вечно) ЭТО НИ МИФ !
@СергейФилатов-д9б5 жыл бұрын
Посмотрите какие авто в Германии стоят на авто-разборках, запастись салфетками чтоб вытереть слезы.
@ЕсМано5 жыл бұрын
Что там надёжное а что нет у вага сам бэогэ не разберётся)))
@ВладимирАлександронец-х4ц5 жыл бұрын
Наверное что б покупали Ладу Калину.
@anisimusanisimus73504 жыл бұрын
Владимир Александронец самый частый гость в сервисе Ауди шкода итд
@Muha04046 жыл бұрын
Машины становятся все более одноразовые, но у VAG это возведено в степень (хорошие машины, но чем старше, тем тя́желее содержать)
@Alfriend222 жыл бұрын
Ауди обслуживать проще и дешевле, чем ту же бмв… на а6 особо не гоняют, а на бмв 5ке со слабой поршневой на моторе n20 и zfкой только что и делают, так это тапка в пол со светофора
@user-qv9od9gs2n6 жыл бұрын
Два мотора и один вариатор ? А остальные варианты?? Видимо поняли что ещё столько бреда фантазии не хватит придумать.
@haf34076 жыл бұрын
Ну а что вы хотели от бу премиума, а с новья берут определенный контингент, а наш пипл ради понтов хавает, потом колхозит с ремонтом.
@arturasjudz40956 жыл бұрын
А вообще там что нибудь нормально работает ??? !!! Это п....здец как послушаеш....
@aliaksandr93223 жыл бұрын
скажите пожалуйста, тогда какой именно дизелёк брать для C7? 12:03 мин. на сколько литров ?
@mars96313 жыл бұрын
3.0
@elsololobo11375 жыл бұрын
Ездил на с 6 1997 года семь последних лет, могу сказать только хорошее, а покупал её за 195 тыс
@Scherlok4 жыл бұрын
97го это С5 С6 2004-2111
@user-wo9uz5lx5g4 жыл бұрын
Эти машины нужно покупать только после 2014 года там вообще нет проблем , при правильном обслуживании можно и 300 проехать
@azymut_-39642 жыл бұрын
почему только после 2014 года надо брать подскажите
@Bender105982 жыл бұрын
@@azymut_-3964 брать можно любую, в ресте просто риятнее поправили болячки с бензиновыми моторами и ДСГ.
@vadimkatrushenko14975 жыл бұрын
На А6 2.0тфси нет проблем с поршневыми кольцами, эта проблема было только на А4, А5 и Q5!
@dimone73mailru4 жыл бұрын
там нет проблем, там ПРОБЛЕМИЩИ
@ХХХХХХ-б1с3 жыл бұрын
Спасибо за обзор возьму 41ый москвич у нее не больше болячек чем у ауди
@ajiexa81853 жыл бұрын
Лучше Ауди бери. БМВ и Мерс, а уж тем более москвич с ней не сравнятся.
@ПавелТкаченко-ц2ч5 жыл бұрын
Петр здравствуйте, подскажите вы работаете при авто стоянке по продаже авто,и можете подсказать на какой стоянке взять авто
@ПавелТкаченко-ц2ч5 жыл бұрын
Буду очень рад помощи
@Артем-ч5н9з3 жыл бұрын
Что за музыка на первых минутах видео?
@ИгорьРоманов-и4э5 жыл бұрын
Так вот ребята кто кричит про надежность Ауди могу сказать следующие : взял в Новосибирске новую А6 , сейчас пробег 9т км ! В данный момент она стоит у дилера , а я передвигаюсь на подменной Q3 , за 9 т у меня стал греметь маховик -меняют по гарантии , захрапела передняя колонка - меняют по гарантии , перестала работать печка - меняют по гарантии и мне кажется начали пробивать задние стойки - но это ещё не подтверждено ! Про отсутсвие шумки я вообще не говорю ! Я конечно ещё посмотрю как она будет себя вести , но пока одни разочарования ! Как Машина за 3,5 мл может так ломаться на пробеге 9 т ???это конечно жесть
@gsx750rsrad5 жыл бұрын
отсутсиве шумки? у тебя точно ауди А6 ничего не перепутал? -)
@starskyhutch98184 жыл бұрын
@@gsx750rsrad Похоже у него комплектация на заказ.
@UA-rx9zy3 жыл бұрын
А ты не тестовый авто по уценёнке взял?!
@ДЕнИва-н9ъ5 жыл бұрын
Ни слова про 2.8, про 3.0, и про дизельный 3.0 , плохо !!!
@НиколайНеудержимый4 ай бұрын
Хундай акцент ребят,190 тысяч только масло,один шланг радиатора,перед втулки стойки стаба и левые сайлентблоки,один раз диски тормозные и колодки пару тройку раз передние а сзади барабаны поэтому еще нет
@МаксимЕгоров-ч3х6 жыл бұрын
Разобрал по косточкам, ждём ягуар xf рестайлинг 1-го поколения, кадиллак cts
@BorisTerekidi6 жыл бұрын
Что можете сказать насчет 3 литрового V6? С точки зрения надежности - как он?
@kaif81875 жыл бұрын
Сейчас на ремонте,кольца лопнутые,и выработка в цилиндпах.Поршней ремонтных нет,гильзовать нельзя.
@ArmenBahratian4 жыл бұрын
Полный бред , заказное видео . Ауди а 6 с 7 вообще нет проблем , особенно если у вас мотор от 2013 года
@mycroftholmes5861 Жыл бұрын
Под каждым видео про любую машину есть такие комменты, проблемных машин в мире не существует, что ломается и стоит в сервисах непонятно
@АнтонПилипенко-щ5б5 жыл бұрын
Что я только что посмотрел?! Такой ахинеи давно не слышал. Этот замечательный мужчина в чистом комбезе на видео не то, что Ауди этот не обслуживал, очевидно, что последние лет 20 к ВАГам не приближался. Особенно стоит отметить неправильный интервал замены масло в коробке (60000) и двигатели. Рассказа про двигатели особенно прекрасен. Сначала он перепутал название семейства. Дальше он не дифференцирует ни поколения AE888N, ни конкретные моторы, просто начинает выдавать список неисправностей от тех, что встречались на 1 поколении этих двигателей на обедненной смеси, которые на этот автомобиль никогда не устанавливались и давно устраненных во время отзывных компаний до казуистики, которую никогда не встретишь. На данном автомобиле, насколько я могу судить, установлен CDNC (AE888N Gen II) мотор, который при грамотной эксплуатации (не заливать ослиную мочу и менять масло 502 допуска раз в 5-7 тысяч) проблем доставлять не должен, никакого "совмещенного" впрыска там нет, это есть на моторе DAXC(B), на этот автомобиль не устанавливался. Мотор CNCD (AE888N Gen III) раних версий как раз может удивить внезапной кончиной турбины во время гарантийного периода, так что с чип-тюнингом нужно быт осторожней, но на видео этого, конечно нет. Про V6 с цепью между мотором и щитом ничего не сказано. Про подвеску не скажу, опыта эксплуатиции А6 не имею, но сдается мне, что достоверность сказанного там такая же, как, впрочем, и во всем видео. Не читайте советских газет!)
@АнтонПилипенко-щ5б5 жыл бұрын
Да по поводу фар. Та же чушь, никогда не бились от закрытия капота, желтело и трескалось наружное покрытие фар, как лак, на всех Ауди тех лет выпуска. Дилер менял по гарантии, за новыми комплектами этой проблемы не замечено
@jekdjons24495 жыл бұрын
Пётр а сами на чем ездите?
@kalabinsasha6 жыл бұрын
А есть ли удачные двигатели у ВАГА???
@Yaschka11005 жыл бұрын
Лонгусь Балтийский есть
@kalabinsasha5 жыл бұрын
@@Yaschka1100 Про современные речь идет.
@Yaschka11005 жыл бұрын
Лонгусь Балтийский 3.0 tdi
@АндрейПетров-х1ц5 жыл бұрын
Бред сивой кобылы. Покупал в 13году. Собранную в германии, проехал за 3года 120000 и никаких проблем и вложений, только масло да фильтра. Подвеска очень крепкая, ямы и ухабы не замечает. Самое лучшее ЛКП и хороший слой грунтовки. Кожа сидений только нежная и не долговечная, впрочем как у всех теперь.
@ВиталийКовалевский-о6щ4 ай бұрын
ЛКП норм только не передке (капот, крылья, стойки, крыша), всё остальное жесть, зимой грунт разъедается реагентами и ЛКП на дверях и задних крыльях "взрывается" изнутри, жесть жестяная
@РусланАвтостартер2 жыл бұрын
Носи ношу по себе, чтоб не падать приходьбе, вобщем эта машина не для всех, такому жеребцу нужен соответствующий уход.
@StasComoestas5 жыл бұрын
Интересный и полезный видео ролик
@AlexanderSmorodin5 жыл бұрын
Хотел бы увидеть такой обзор на А4 b8 fl 2.0 224 лс.
@ДмитрийСемашко-м7д4 жыл бұрын
А где находится ваш автосервис?
@АлександрБалиев-й9э5 жыл бұрын
Да машины красивые, но они одноразовые. Называется (если не ошибаюсь) запланированый износ. Не выгодно им качественую технику делать, хоть и умеют.
@MuTeopKa4 жыл бұрын
Называет это не "запланированный износ", а - бред сивой кобылы, кто вам эти байки втирает, про одноразовость и всемирный заговор автопроизводителей. Следи за автомобилем, да вовремя в сервис ездий, будет тебе "многоразовость".
@vvadimful4 жыл бұрын
@@MuTeopKa Согласен.Для многих, проще шаблон сформированный где-то в интернет пространстве прицепить и выдать за свое или даже не за свое мнение абсолютно не думая и не стесняясь.Это стало нормой.
@ДонДракон-э4е6 жыл бұрын
ВАГ кузов + Тойота двигатель идеальный авто
@Витольд-м5ь5 жыл бұрын
Ну и зачем портить машину мертвым двигателем? У Ауди отличный мотор все что нужно правильно за ним ухаживать
@mr.agressorus34485 жыл бұрын
@@Витольд-м5ь я так понял он имел ввиду идеальное авто. Хотя про ваговский кузов он погорячился, как по мне
@dimone73mailru4 жыл бұрын
@@Витольд-м5ь нахуй нужен такой ухаживать
@gleb-gi2ny6 жыл бұрын
Щас катаюсь на Lexus ES есть возможность приобрести Audi A6 новую машина дизельгейт Но нужно авто с мягкой подвеской как обстоит дело в етом авто с подвеской насколько она плавная автор дай совет как проходит неровности?
@ВладленХарламов6 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать, на ес помягче, в а6 более жесткая, у меня полный привод 249л.с,на es то же ездил
@gleb-gi2ny6 жыл бұрын
@@ВладленХарламов Спасибо
@gsx750rsrad5 жыл бұрын
охрененно энергоемкая, когда сядешь после своей королы офигеешь на сколько немцы выше по уровню. Главное брать машину с пробегом до 100 тышь км
@АлександрО-т6ф6 жыл бұрын
А, что из современного сейчас надежное? Вопрос риторический :)
@AgomirWH6 жыл бұрын
Почти все, даже корейцы
@КонстантинК-ч8л6 жыл бұрын
@@AgomirWH почти ничего и коряки в том числе, если конечно не пустые как барабан.
@mik4396 жыл бұрын
дастер )
@gvg70885 жыл бұрын
Vse nadiojnie, liudi ne nadiojnie
@dmitrynov1kov4 жыл бұрын
Agomir Adanedhel загугли G4KD KIA/Hyundai
@nikexl15754 жыл бұрын
Самые беспонтовые обзоры у тебя ! Ты вообще вдумываешься в то, что тебе пишут в текстах ? Каждый твой обзор 99% лажа - даже рядом нет ничего 🙈😁🤮
@МаргаритаКомарова-е3р6 жыл бұрын
Бред, бред , и еще раз бред . Брала новой в 13 году. Проехала 223 тыс. масло каждые 8тыс. Двигатель 2.8 (204 л.с) Только расходники . Ребятки, Вы народ совсем за пугаете своими знаниями об этой марки ...
@of2hw3 жыл бұрын
Мне нравится ваш подход к инфо 👍
@banyas60795 жыл бұрын
Сплошная ложь. Я заблокировал этот канал
@pridongvekhidze8495 жыл бұрын
👍mozhesh raskazat a bmw f15 stoit li brat ivo ili niet.i dizel i benzin oba xachu znat zhdu abzora🇨🇦
@gauchenovden5 жыл бұрын
Была Ауди ку5 2009 года, взял её в 2015. За 12 лет вождения более геморной машины не было. За 20 тыс пробега узнал,что такое буксировка и эвакуатор(дважды). Был масложор по 4л на 1000 км,кап ремонт ДВС, проскок ГРМ и по мелочи типа ролик на генераторе сломался и машина колом через 30 мин. Снилось через день,как она ломается..дсг,который пинается первые мин10 и порой глохнет, причём на прогретом полностью двигателе.ремонт дсг оставил следующему счастливому обладателю поддержанной ауди
@Nikita-jj3it5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Audi A3 sportb
@dimone73mailru4 жыл бұрын
говно - в прорубь
@Evgeniy7775555 жыл бұрын
Первый раз слышу за проблемы с электроусилителя руля...
@Ivan_Poddubnyi2 жыл бұрын
Про плохой двигатель сказали,а какие вы бы посоветовали ?
@СпН-н6м5 жыл бұрын
Мерседес №1
@AaaAaa-ox7bt5 жыл бұрын
Стоить ли купить ауди а 6
@ДенисСавельев-б3е5 жыл бұрын
Нет не вздумай!!!
@СергейСергеев-ъ4р3 жыл бұрын
Какой бред! Стереотипы годов 2008-2010. И 10% реальной информации нет! Менял цепь на 240т. Тоненькая цепь насоса.. ну-ну. Сказал человек в глаза не видевший детали...
@freecircessia82744 жыл бұрын
Какая машина тогда лучшая
@Bender105984 жыл бұрын
А6с7 Q рест 2.0 а еще лучше дизель
@zhakui6 жыл бұрын
Это пиздец господа, а там кукарекают владельцы, потому что продавать надо же...
@kOopCh6 жыл бұрын
Целиком фару купить из-за одного диода?! Гениально
@ДмитрийКорнеев-й4о6 жыл бұрын
mitOz ты еще про замену ламп на пасатах не слышал )
@Moi_Gospodin16 жыл бұрын
Сейчас научились разбирать фары
@ВалерийАльбертович-х7й4 жыл бұрын
Разобрал фару, перепаял диод. Если руки из нужного места, если нет, то пошёл отдал тому у кого из нужного. Цена вопроса копейки.
@erondondondineron13374 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертович-х7й тот же метот и на w212, но у нас народ тупой, все делается через жопу
@АндрейРоматовский-з9о6 жыл бұрын
В немецком стиле, внешне привлекательный автомобиль превращается в головную боль.
@артурпирожков-ч8ь6 жыл бұрын
Зачем такое авто? Я иногда думаю менять ли щетки раз в полгода.....а тут такое г...но в премиуме.... А делал еще шумку арок и наклеивал переднюю губу чтобы не царапать бампер На своих авто за последние 8 лет....
@ЕвгенийБ-л5п6 жыл бұрын
Ауди надо брать из автосалона, ездить до 70-90т и срочно продавать, поскольку эта машина сделана специально, чтобы высасывать из владельцев деньги.
@jevgenijm25186 жыл бұрын
Ну не знаю, купил А5 2014, и уже 8 месяцев катаюсь. К то муже до этого была а4б6. И не магу сказать что за 5 лет владения она меня вывела. Да были расходы крупные, но и машине тогда было уже 15 лет. Главное смотреть за машиной. Вообще не понимаю воя в сторону ауди, в Европе их валом ездят, и не воют. Было бы такое говно, не брали бы их в таких количествах.
@4fuNB1tch6 жыл бұрын
Любая машина создана чтобы высасывать деньги. Производители зарабатывают на запчастях и прочем, а не от продажи.
@vindiesel32526 жыл бұрын
@@jevgenijm2518 в Европе не российские зарплаты
@jevgenijm25186 жыл бұрын
Vin Diesel поэтому там Ваг не говно? Логика на высоте.
@vindiesel32526 жыл бұрын
@@jevgenijm2518 во первых там хороший бензин, во вторых хорошие дороги. Ну и зачем я буду брать себе ведро, если я получаю несколько тысяч евро? Там уровень жизни все равно выше. А российские реалии все равно убивают автомобиль. Я не говорю, что ваги говно.
@ИгорьБелкин-я5ф6 жыл бұрын
У моего брата а6 2016 г.в., 87000 км пробега, ездит много, в основном по трассе. Поменял ступицу переднюю и ВСЕ!!! ТО каждые 15000. Никаких проблем. Не нужно слушать этот бред
@ИванИванов-ж6р5 жыл бұрын
Поговорим после 187 000)))
@Евгений-ъ5ф4б5 жыл бұрын
Нахрен такое снимать, если не шарите... машина ходит отлично, а ещё обязателен чип
@ЭминЭмин-о8ь5 жыл бұрын
Mort nes у меня такая же 2014 года. Вчера Стейч 1 сделал. Стала на много резвее. А так пока что машиной доволен.
@azyk756 жыл бұрын
Неее. Бред полнейший. 250 тищ уже прошел. Только сервисное обслуживание: масло ,фильтра, ремни, и тормоза. Все! Ласточка не перестаёт радовать. Мультитроник не глючит, светодиоды целые ,рейка родная как и все остальное. Я не скажу что я ооочень бережный водитель. Единсьтвенный ремонт который проведу так это замена сайленблоков передней подвески. Это единственное что даёт иногда о себе знать и только на каких то определённых участках неровностей. 250000 . Полет в порядке. Ауди -сила!!!
@geon31316 жыл бұрын
бля,так можно описать любую машину 2012 года выпуска
@SLON19892 жыл бұрын
Езжу на такой, только двигатель 2.8 и коробка s-tronic и полный привод. Я вообще не понимаю смысл брать ауди на переднем приводе.
@ivanlesovik44315 жыл бұрын
Классна машина но лучше новая так как обслуживать её дорого и это надо учитывать , а ездить на ней сказочно и это правда .
@СергейТюленев-к2й6 жыл бұрын
Лучше ларгус взять или гранту, за такую цену можно ездить очень много
@ВасилийСедой-ф2э6 жыл бұрын
Каждый имеет то что может себе позволить купить и содержать
@gordonfreeman95066 жыл бұрын
и горя не знать. а понты перед кем? мне похуй с кем зарабатывать. 20 лямов у тебя телега или 200 тысяч стоит.
@СергейКлим-о5ф6 жыл бұрын
Лучше тебе в трамвае пиздеть ехать, какая ауди хуевая
@СергейТюленев-к2й6 жыл бұрын
@@СергейКлим-о5ф конечно ауди плохая, её покупать не нужно
@vasean456 жыл бұрын
В каком автосалоне они снимают?
@АлексейНовожилов-б9н6 ай бұрын
у них всего 2 салона " фреш авто и автомама"- там на месте номера написан салон!!!
@andriystelmah54292 жыл бұрын
Біжу продавати свою трьох літрову аудюху бо вже пробіг 230к і нічого з перечисленого не сталось, напевно ще по переду все! А якщо серйозно то брєд сивої кобили в мене 2012 з 3.0 ТДІ я їжджу як захочу і частенько з вітрерком і заявляю що нічого подібного не було! В мене ще цеп рідний до мотора взагалі не ліз коробка теж завод повністю, міняю тільки розхідники.
@ГринБей3 жыл бұрын
Ни БМВ ни мерс тебе не даст такой управляйки и драйва!
@alexrabaev37356 жыл бұрын
Проездив на своей а6 с7 проездил 230000км, не могу понять где вы взяли все эти болячки ? ничего не соответсвует вашему обзору! Кроме цепи двигателя. После таких ужастиков люди близко к вагу бояться подходить !
@ИванИванов-у9у7е5 жыл бұрын
Alex Rabaev не в курсе про с7, но вот была у дядьки С6 2.8 (новую брал), реально геморная, после замены мотора была продана. я их перестал любить после 2.0FSI (150лс). Теперь кроме корейцев знатьт ни чего не хочу... однако, брат ездиет на А5 БУ пятилетка, никаких проблем, радуется второй год.
@ВладимирВеликий-п5э5 жыл бұрын
А я супруге по глупости взял Q-5 и это был п...ец, на 18000 км полетела "легендарная" DSG, ремонт за свой счет так как гарантия в 2 года уже кончилась,на коробку дали гарантию 2 года а она приказала долго жить через 2 года и 2 месяца (пробег был ОК.30000) вот и делайте выводы
@alexrabaev37355 жыл бұрын
По Q5-й если авто покупалось у официальных дилеров и все то пройдены были по регламенту то у Ауди есть фишка «куланс» это Гарантия на двигатель и коробку в течение 5лет . Главное чтобы пробег не превышал 100.000км. Об этом они не любят распространяться.
@XDFGBSH5 жыл бұрын
я тоже на вазе 200 тыщ проехал и у меня вопрос к критикам ГДЕ ВЫ ТАКИЕ БОЛЯЧКИ ваза берете?
@stanislavbaldin84834 жыл бұрын
Про i40 расскажите!)
@26605564096 жыл бұрын
Че? Богатая комплектация??? Би-ксенон?))) да это же база.....
@axelerat0r5 жыл бұрын
Масложор починили после 12 года Что он несёт? 2.0TFSI ходит по 300 тыщ без ремонта
@KDiodor93944 жыл бұрын
Да-да...300к без ремонта... Следующую сказочку ждём! Попкорн и кола куплены и ждут..)))
@Easy_Rider773 ай бұрын
По чем был рубль в 19 году ?
@satsningar6 жыл бұрын
Какой то идиот с 95 года за рулем, ну вот чтоб кофе пить прямо за рулем такого ни разу не делал!
@mik4396 жыл бұрын
эээээ -а воду тоже ни разу не пили ?
@Публичныйканал-с3м5 жыл бұрын
В 2045году будем ездить когда цена будет 200тысяч
@f.b.rf.b.r1854 жыл бұрын
Я за эти деньги лучше Kамри в 70 кузове V 6 .3.5 профессиональную шумоизоляцию и езжай и кайфуй еще продаж дороже вот это Автомобиль .
@АндрейК.А-д8щ4 жыл бұрын
Обасрали машину со всех! А в реале машина хорошая 3.0л 290 лошадей!