Началось в колхозе утро 2/58. Загильзовка и подготовка ШПГ Д 240.

[@ОлегТабухов-я4б]

Класс 👍👍👍👍

[@СергейБуслаев-в8н]

Спасибо за ваши познавательные, и интересные видео.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо на добром слове и за отзыв.

[@1Jokerr1]

молодец Александр приятно слышать и видеть что мой респект передал а видео как всегда на высоте лайк за видео

[@александрверзаковавосьпригодит]

Как всегда спасибо, Сергей, за отзыв и от мужиков тоже.

[@pandosic]

извиняюсь можно сразу написать тему, а началось утро в колхозе скрывает главный заголовок, материал очень полезный.. спасибо большое.. теперь ищу продолжение этого видео..

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за отклик, тоже думал как сократить названия

[@МихаилПлющик-п2с]

Спасибо за видео! Очень качественно и аккуратно делаете движки, (я сам тракторист,поэтому все знакомо) подписался на ваш канал! ЛАЙК!!!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо Михаил за отзыв и оценку, рад что канал пришелся вам по душе

[@ИринаХотынская-и6е]

спаибо за видео переборки двигателя. Спаибо вам огромное!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если пригодилось, спасибо за отклик

[@by-6511]

Александр ставлю палец вверх Володе Л респект

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за отзыв, передам.

[@ВячеславКоновалов-г7ъ]

КЛАССНО ВСЕ СДЕЛАЛ

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за отзыв

[@sikstasruibys9800]

u vas na prokladke perednei pliti net otverstia dlia smazki toplivnovo nasosa. izvinite za osibki.cpasibo za video

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за сигнал, обязательно проверю.

[@элифэлиф-ь9у]

а скажите можнли гнезда на головке делать

[@ВоскресенскаяМТБС]

Мы в этом году просто запарились с сателлитами на ДТешках, у нас 6 тракторов и на каждом с начала сезона уже кто по разу менял сателлиты, а кто и по два раза. Сателлиты нужно искать не с целиковым иголками а с двумя рядами иголок, они более дольше ходят. С целиковыми иголками не ходят вообще почему то, сырец......бывало разваливались через три дня работы в две смены.....

[@александрверзаковавосьпригодит]

Похоже, что нас просто доят господа предприниматели. Зачем делать качественно, на года? Это ведь золотая жила - сателлиты на неделю и снова придет за новыми. Жаль, что ни у кого нет времени отсудить у них неустойку ценой в их бизнес. Уверен, стало бы все иначе. Сами разбаловали, и расплачиваемся. Честь и репутация остались только в википедии. Ау, нормальные предприниматели!!! У кого есть Гостовские сателлиты на ДТ75???

[@xworost]

+александр верзаков авось пригодится станок ведь есть, осталось найти болванку ШХ15,выточить пальцы, ну и навести зеркало.Благо её можно калить в масле.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за совет и отзыв.

[@andrijomelkovets2409]

спасибо,качествено,акуратно!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за отклик и оценку

[@dorkovich5932]

Не увидел ни одного прибора для контроля качества(глубиномер,линейка,микрометр)......

[@александрверзаковавосьпригодит]

А зачем подробности видео не обучающее, более поглазеть

[@ИринаХотынская-и6е]

Снимите пожалуйста при возможности обучаюшее видео по переборке дв. д 245. Спасибо!

[@александрверзаковавосьпригодит]

У нас всего один такой мотор и он на Газончике бензовозе, если будет его ремонт то сниму

[@ВикторКалмыков-м4п]

александр верзаков авось пригодится здравствуйте подскажите пожалуйста мне на д-245.12с поставили поршня евро2 там камера сгорания в поршне немного смещена. я переживают а моторист говорит что ничего страшного. давно смотрю ваши ролики супер. поэтому решил у вас спросить

[@ДжамлайЯкубов]

Я тоже так же развесовку делаю.. Есть вопрос:как устраняешь просадку или участка опорного бурта гильзы?.

[@donfrye5344]

Перед тем как установить компрессионные кольца на поршень. нужно ведь замерить какой зазор в замке методом установки его в гильзу, или вы не сняли этот момент? Спасибо за видео! Лайк)

[@александрверзаковавосьпригодит]

Все правильно, хоть запчасти и новые но проверяю тепловой зазор поршня и гильзы, зазор колец в замке и на просвет между кольцом и гильзой чтобы потом не гадать если вдруг что-то не так, показываю это не всегда ведь канал не обучающий.

[@ЮраГалимейко]

Прокладку ГБЦ на графітну смазку можна ставити???

[@александрверзаковавосьпригодит]

Мы однажды на МТЗ намазали прокладку графитовой смазкой, так потом еле отодрали головку от блока. С тех пор больше не мажем, графита что есть на новой прокладке уже достаточно.

[@vkgarage]

Хороший канал д.Саш, интересные ролики, но только птицы у вас там такие крикливые. Подписка от Вас, я подписался.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Подписка - легко, тем более, что канал у вас полезный и интересный. Когда смолкнут птицы, значит скоро осень. Спасибо за отзыв.

[@ПлатонТихий-ц7и]

конечно герметик это осторожно , потому как некоторые его лопатой мажут в слой 20мм конечно будут быть интересные варианты поломок из за него ..

[@александрверзаковавосьпригодит]

Недавно на Кировце меняли масленый насос выдавило втулку валика и упало давление, меня остановил запах уксуса и точно - прокладку поддона от души намазали герметиком, не обратил бы внимания "подняли " бы давление. Спасибо за отклик.

[@ЮрийКоновалов-б5е]

А распредвал не должен регулироваться на продольное смещение? Или я ошибаюсь?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Все так, у всего в моторе свои размеры и допуски, просто канал не обучающий и могу о чем-то просто не сказать.

[@РусланБазаев-ь2р]

Здраствуйде подскажите пожалусто я менял поршневую у меня гильзы очень легко зашли в блок правда кольца селиконовые ставил так далжно быть

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Руслан, залейте блок водой, если на следующий день под гильзами будет сухо то продолжайте сборку мотора.

[@ОливерТвист-с9ж]

Александр хотелось бы ищё увидети побольше как разбираются трактора!!! особено мтз!!(просто я недавно преобрёл мтз-82 ещё моло смыслю чётам и как)

[@александрверзаковавосьпригодит]

Это как получится, вернее как ломаться будут. При случае постараюсь дать подробнее, но всех тонкостей не будет, канал не методический не обучающий. Заскучают все от допусков, зазоров, градусов. Просмотрите весь плейлист о ремонтах 1,2 сезон, может что и пригодится.

[@АнтонКолмаков7]

Здравствуйте можно собирать на блок Юмз с трещиной между гильзами .

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Антон. У нас был такой блок на юзика, треснул вдоль через весь мотор и пошла вода в хату, заменили на другой.

[@АнтонКолмаков7]

Спасибо буду менять.

[@dimonanov8511]

Балшой мастер... Балшой...

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если видео понравилось, спасибо за отклик

[@Igorek923]

Капитальный ремонт движков с мокрыми гильзами проще выполнять на коленке вдалеке от цивилизации.,без потерь времени. Все-таки с сухими гильзами блок надо везти протачивать на спецоборудовании и специалисты нужны не последние. Коленвал можно держать в запасе новый или бу, нетакой дорогой в отличии от блока.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за инфу и отзыв. Каждый раз, как отдаем коленвал на расточку, терзают сомнения - а остались сейчас эти не последние специалисты, каким коленвал вернется. Толи спецы перевелись, толи оборудование везде убито.

[@АлексейШарин-к6л]

извините у меня такой вопрос застучал шатун провернуло вкладыш вкладыш провернуло в шатуне на коленвале мелкие царапины его обезательно тачить или можно так собрать только шатун поменять? двигатель д-240

[@puch6535]

Ребята!! Подскажите, пожалуйста, под гильзы д 245 можно ставить белые силиконовые кольца? Очень надо!!!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Под верхний буртик гильзы уплотнений не предусмотрено, посадка чисто в блок.

[@РАхметов-ю2ы]

Да можно

[@ЮрийКоновалов-б5е]

с 13: 13 я не понял вес по группе, что подразумевается под словом "группа". Сначала вы группой назвали два поршня с шатунами по весу, потом вы назвали группой каждый комплект. Как понимать по весу группы? Группы по цилиндрам? 1-4 цилиндры одна группа и 2-3 другая группа, так что ли?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Разница между поршнями не более 10гр. Разница между шатунами не более 10гр. Разница между поршневыми пальцами не более 10гр. Разница между моторкомплектами (шатун+ поршень+ палец) не более 30гр.

[@ВладимирТапилин-з8н]

подскажите пенится масло после пяти минут работы двигателя.двигатель д 245 после ремонта,утечки тасола нету, подсоса воздуха тоже не обнаружили!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Если масло начало пенится только после ремонта, то похоже на подсос воздуха на трубке маслозаборника (трещина или на прокладке). В холодное время и непродолжительной работе может образовываться конденсат, влага не успевает выпариваться и на щупе и заливной крышке будет мутная эмульсия с пузырьками воздуха.

[@Алексей-ш7ж6в]

а наточить пальцы с материала который поддается закалке,токарный у вас есть,если тока изношен он в конец

[@александрверзаковавосьпригодит]

Мы за многое беремся отреставрировать. прежде чем купить, жизнь заставляет. Но в этом случае остается только купить, в надежде что попадем на нормальные детали. Будь моя воля, отказался бы услуг этих кидал, а искал бы контакты на заводах, где и метал и токарка и термичка. Что бы собрать потом один раз и забыть, и заниматься делом. А еще, найти бы какой-нибудь заколоченный ящик еще с советских времен с этими сателлитами. Сколько времени и сил уходит на все это безобразие.

[@Алексей-ш7ж6в]

где нибудь на волгоградском тракторном в какой нибудь забытой каморке может и стоит такой ящичек забытый приемщиком ОТК дядей Ваней уже припыленый с проломленными досками а там в промасленной бумаге в подзасохшем консерванте сателлиты,ролики и палец,бери и ставь,те самые каленые новые блестящие)))помечтали,хватит.конечно обидно,прозадуваешься с ним чуть ли не неделю,деньги отваливаешь,а в итоге дерьмо получается и ещё за собой пол моста тащат(из-за них ещё ченьть изнашивается) и не доехав до поля тащят на буксире обратно.а говорят при ссср жили плохо,тогда никто и не задумывался над этими сателлитами,мостом,новый привезут.

[@kamazist8042]

на сколько я знаю Волгоградского тракторного уже нет

[@xworost]

+kamazist 804 Как нет, есть.vgtz-traktor.ru/produkciya/zapchasti-i-agregaty/katalog-zapchastei-dt-75/zadnii-most-dt-75

[@александрверзаковавосьпригодит]

Алексей, у вас нет своей странички на Проза.ру? У вас талант рассказчика, без шуток.

[@ErjanEroho]

Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста как ремонтировать ТНВД с этим манометром вы давления проверяете да как что подскажите что я не знаю я буду блогадарен спасибо за ответ.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую. Удобней пообщаться в соц сетях, ссылки есть в описании под видео

[@romanivanov53rus]

Приветствую! подскажите, поршневую на Д-240(мтз-80) лучше устанавливать с одним или с двумя маслосъемными кольцами?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую! мне больше нравится с одним маслосъемным но пользуем оба варианта, особой разницы не заметил

[@romanivanov53rus]

@@александрверзаковавосьпригодит Спасибо.

[@КираРыльская-д8к]

добрый день. скажите пожалуйста видел видео где на мтз 82 меняют вкладыши без снятия коленвала. скажите можно ли так поменять и будет ли толк с этого. и еще вопрос полукольца ставятся на каждый бугель или ток на края. трактор мтз 82. спасибо

[@александрверзаковавосьпригодит]

День добрый. Такую замену не сложно выполнить, отпустить на один оборот крепеж бугелей тогда коленвал опустится на 1.5мм и можно по очереди менять вкладыши. Четыре полукольца только на последней коренной шейке. Замена вкладышей на свежие несколько уменьшает зазоры и обычно как временная мера пока будет время на ремонт коленвала.

[@КираРыльская-д8к]

@@александрверзаковавосьпригодит спасибо вам большое. очень хорошие видео снимаете. все внятно и по полочкам. сейчас редко можно найти такой контент. спасибо вам.

[@ВолгоградКрым]

ЗДРАСТУЙТЕ НУЖЕН СОВЕТ ...КУПИЛ МАЗ ЗУБРЕНКА БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ ВСТАЛ ВОПРОС КАКОЙ ПАСТАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Д 240 ПОЛУЧАЕЦА 80 КАБИЛ СЛОБОВАТ КАК Я ПАНИМАЮ НО ИХ ХВАЛЯТ ТРОКТОРИСТИ ОН НАДЕЖЕН ЧЕМ 245 ....КАКОЙ БУДИТ РАСХОД ТОПЛИВА И СМОЖЕН ОН БЕГАТЬ С 5 ТОННАМИ 75 80 КМ ..ИЛИ ВСЕТАКИ СТАВИТЬ Д 245

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую. Д-240 простой и надежный мотор но годится только для трактора.

[@абвгд-о9в]

Здравствуйте, ваш подписчик и ученик 👍 Весной я поменял поршневую на д243 стоит на МТЗ 82, обкатывал на посевных работах, не перегревал ни разу , после 400 моточасов резко увеличился расход масла в двигателе до литра за смену, при этом мотор не дымит не греется. Поршневая Костромская, два компрессионных и один маслосьемный. Подскажите пожалуйста в чем проблема может быть? Заранее спасибо✋

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Азамат. У поршневой Д 243 три компрессионных и одно маслосъемное кольцо, у вас похоже стоит поршневая Д 245, а для нее нужно дополнительное масленое охлаждение поршней чего нет на блоке Д 243 и кольца тоже свои индивидуальные, износ направляющих клапанов и маслосъемных колпачков тоже дает расход масла но не литр за смену, скорее всего вина поршневой если утечки нет.

[@абвгд-о9в]

александр верзаков авось пригодится Спасибо за ответ.! А в чем отличие в охлаждении можно узнать? Чтоб еще раз не ошибиться. Спасибо .

[@ТИМАИБРОГИМОВ-ж1щ]

ЗДРАСТВУЙТЕ Александыр , хотел спросить , у меня дизель 3309 , холодный давление масло 2 , как подымется температура до 60 ти , то падает укола нуля , как можно поднять давление ?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Вечер добрый. для начала проверить давление механическим манометром. Не поможет - заменить центрифугу на заведомо рабочую может быть выработка на клапане центрифуги. Не поможет - заменить масленый насос. Если и после этого нет давления то смотреть вкладыши, заднюю заглушку распред вала, ось промежуточной шестерни грм, турбину, т.е. где-то будет утечка масла и падение давления.

[@ТИМАИБРОГИМОВ-ж1щ]

Всё проверил , ТУРБИНА полетела от голодание масла , заменил вкладыши и давление вскочила до 4 , а как нагреется то падает до 2 , на механическом датчике показывает , а электронный падает на ноль . Можно ли поднять ещё чучуть давление через редукционый клапан, и как это сделать подскажите .

[@Донфенг244]

Поршневая группа МТЗ-80, Д-240 Камского моторного завода., 5 канавочна з двома маслозйомними нормальна чи краче 4 канавочна яку поршньову ставив

[@александрверзаковавосьпригодит]

Виталий мы ставили на моторы обе поршневых, особой разницы я не замечал. Я бы ставил с одним маслосъемным кольцом, поршень лучше смазывается и охлаждается маслом

[@Донфенг244]

яку краще поршньову ставити

[@александрверзаковавосьпригодит]

С 4-х канавочными поршнями

[@МасленниковаАнна-у1я]

Дядь Сашь доброго времени суток! Подскажите пожалуйста! У меня проблема с двигателем д245 евро 2 постоянно лопается гильза второго цилиндра в одном и том же месте! Я так понимаю это блок просел? И что с этим делать? Или может я что нибудь нитак делаю! 2 раза гильзовал и 2 раза лопнула! Хватает на 4 дня

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую. Думаю это не случайность. Если на посадочных местах нет остатков нагара или накипи то это выработка блока. Бывает что пытаются приподнять гильзу подложками и обрывается буртик гильзы. Лечится фрезерованием места под гильзу и укладкой металлического кольца, не каждое рем. предприятие берется за реставрацию блока, проще его заменить.

[@МасленниковаАнна-у1я]

Дядь Сашь! Я сегодня разобрал полностью двигатель! И понял в чём проблема! Проблема в в сильном перегреве! Оказывается лопнула не только гильза второго цилиндра, а 3 и четвёртого! Я позже разглядел микро трещины! Посадочные места сильно просели! Я блок разгильзовал и перевернул гильзы на посадочные места! Первая не болтается! 2 3 4 болтаются!

[@МасленниковаАнна-у1я]

У вас есть ватсап? Я могу видео скинуть! Может посмотрите и что нибудь посоветуете! Либо номер телефона скиньте! Буду благодарен дядь Сашь!

[@МасленниковаАнна-у1я]

А нагара нет ! Посадочное до этого хорошо обработал

[@maximplus.google1055]

Александр, я установил гильзы в блок, и они чуть чуть шатаются с боку на бок, это нормально или нет?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Низ уплотнен резиновыми кольцами а верх как есть с тепловым зазором

[@ВладиславВ-щ1ы]

Доброго времени суток. Перебрали мотор, коленвал расточили корень р1 шатуные н2 масленный насос новый а давление на холодную почти 4 на горячую 85 градусов до 1 падает масло уровень. Что же может быть подскажите а то плохо сплю по ночам из за этого

[@александрверзаковавосьпригодит]

У нас у Учхоза на ямз 238 турбо точно так же: колено с расточки, поршневая с магазина, масленый насос новый (клапана только те же остались), масленые форсунки охлаждения поршней заглушили и турбину убрали, заглушки на коленвале опрессовали а давление все равно на горячую падает до 1.Так и не нашли причину. Мотор отходил всю осень в пахоте и ничего.

[@ВладиславВ-щ1ы]

@@александрверзаковавосьпригодит спасибо что ответили. Тоже сезон отработал без проблем. Думаю может попробовать цетрофугу поменять на масляный фильтр

[@mahanbazilov3630]

Мтз 80 блок передни мали палец как снят?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Палец промежуточной распред шестерни выпрессовывается ударным съемником. Крепится двумя болтами в торец или съемник приваривается к пальцу (если палец не нужен).

[@КаримовТимур-в1щ]

Сколько стоят поршневые кольца?

[@александрверзаковавосьпригодит]

В пределах 2.5тыс.р на весь двигатель.

[@юрапупкин-г2с]

а турбину будешь ставить

[@александрверзаковавосьпригодит]

Нет. Будет обычный атмосферник, как резервный на любой МТЗ.

[@элифэлиф-ь9у]

тоисть два гнезда прасевшие

[@александрверзаковавосьпригодит]

На рем. предприятии гнезда протачивают и запрессовывают седла клапанов или головка бракуется.

[@ЖеняЖеня-ж3м5б]

Подскажите д 240 пробивает прокладку между 2 из 3 головка шлифованая

[@александрверзаковавосьпригодит]

Некачественная прокладка, вытянутые болты или под болтами посторонние частицы, не соответствует момент или схема затяжки гбц, разная высота посадки гильз, увеличенный зазор посадки гильз, выработка блока под бортиками гильз, неплоскостность блока или гбц, трещина блока или гбц.

[@ЖеняЖеня-ж3м5б]

@@александрверзаковавосьпригодит скорее всего гильза просела но у нас нет таких спецов.что можно подложить под гильзы

[@александрверзаковавосьпригодит]

На рем предприятии шлифуют гбц и блок, протачивают посадочные гнезда гильз и ставят проставочные кольца, получается параллельность всех плоскостей и одинаковое выступание гильз. Просто подложки может привести к обрыву гильз даже на стадии протяжки гбц. Мы с таким не связываемся - бракуем блок, берем другой.

[@ЖеняЖеня-ж3м5б]

@@александрверзаковавосьпригодит спасибо понял.

[@иНж-г4и]

мой отец в феврале 14 бросил !

[@александрверзаковавосьпригодит]

Как нибудь сниму на эту тему, как бросить курить.

[@GameR-x1n]

Кольца какието у вас не упругие. Я недавно ставил фирмы стапри, маслосьемное руками вот так легко точно б не поставил, а верхнее хромированое компресионное так вообще сильно жосткое.

[@александрверзаковавосьпригодит]

У каждого производителя свои параметры, а верхнее действительно везде самое непростое, спасибо за отклик

[@СергійАдамчук-з3ц]

Александр а почему вы сперва не замеряете зазор колец по гильзе, а сразу на поршень ставите? Как для меня это не правильно учитывае какие сейчас у нас запчасти, у каждой гильзе +- десятка гуляет .

[@александрверзаковавосьпригодит]

Конечно вы правы, Сергей. Для себя я бывает прикидываю, как там колечки или поршень в гильзах. И наверное, если б я занимался расточкой и подгонкой поршневой, то это было бы для меня вопросом чести. Но с магазинным ширпотребом я все равно ничего не поделаю, буду я замерять зазоры или нет. Если уж явный брак, что никуда не натянешь, тогда заменят. У нас вот так, сервис не навязчив.

[@xworost]

+александр верзаков авось пригодится оно конечно понятно, что дают то и ставлю, но работая в сервисе пару раз видел как моторист тупо кольца откусывал ибо кольца не лезли.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Я больше переживаю, что бы зазоры небыли увеличенные, потому как, если не лезет, то это обнаруживается сразу и с этим можно бороться. В моей практике это редкость, не припомню, чтобы приходилось подпиливать кольца. Спасибо за отзыв.

[@andrijomelkovets2409]

а сверху тет колец на гилзи

[@александрверзаковавосьпригодит]

Резиновые уплотнения гильзы и блока стоят в нижней части блока, больше колец на гильзах нет

[@юрапупкин-г2с]

а не многовато ли 10грамм разницы

[@александрверзаковавосьпригодит]

Даже для оборонки на бронетанковой технике допуск 7 гр. А для колхоза, можно ахнуть от таких норм - 20-40 гр. Мои 10 против бывших 60 и даже нормированных 40-а, это хорошо. Подпилив, при желании, можно свести вообще к нулям. Кто-то услышит и оценит эту подгонку, будет беречь и смотреть за движком??? У нас мотор может через месяц снова вернуться ко мне ушатанным калекой. Желание ювелирничать давно отбили таким отношением. Свыше десяти буду пилить, независимо от желания.

[@иваниванов-я5в8э]

ну как же нудно ,,,Но досмотрел ,,

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за терпение и отклик.

[@иваниванов-я5в8э]

добрый день , Да не одно видео Ваше просмотрел ,, все ловил хороший ракурс на последнюю 5ю крышку коренного .. На яву не видел разобранный двигатель , Вот почему ? ,,Достался мне тракторок , (за бидон браги ) Давление в двигателе около ноля ,, Где то на просторах ЮТУБА один тракторист на Т40;) менял вкладыши не снимая коленвала , Вот есть мыль поменять вкладыши на д 240 но сомневаюсь с пятой опорой ,,,,,Как то почистил центрифугу ,завел, на холодную 2 даванул , а потом все вошло на (свою норму ..около 0)Вопрос ,, Поможет ли замена вкладышей ? и можно ли их так поменять , не снимая колено ,

[@РоманМухортов-х4р]

поршни с двигателя д65

[@александрверзаковавосьпригодит]

поршни 240 и 65 одинаковые

[@РоманМухортов-х4р]

На д 240 4 кольца а на д65 5 колец на поршне