Na dĺžke (ne)záleží | EisKing TECH

Ako je to možné, že sú súčasné monoposty také ťažké a dlhé, a pritom také rýchle? To naozaj bol Senna o toľko pomalší? Veď na tých záberoch šiel ako ďábel... Je to veru unikátny paradox! Dĺžka rázvoru zohráva pri súčasných monopostoch kľúčovú úlohu. Náš EisKing expert Miro vám predstaví aj tri najznámejšie mýty o dĺžke a váhe monopostov a tradične hravo vysvetlí, v čom je vlastne ten pes zakopaný... Príjemné vzdelávanie :)
INSTAGRAM:
/ miro.f1
Music used:
Track: Abstract Background [Music For Painting] by MokkaMusic / Painting • (No Copyright Music) A...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org
Track: "Bam Bam" by Infraction
bit.ly/3osAyob
Music promoted by Inaudio: bit.ly/3qxoX6U

[@MrSalo94]

Paráda 💪 😊🏎️ To bol ten najlepší nápad ísť týmto smerom a technickými analýzami 🔥

[@xwing007]

Tieto TECH videa su uplne genialne. Konecne chapem niektore suvislosti a mam odpovede na otazky typu PRECO ? :-) Miro, urcite sa tesim na dalsie a dalsie TECH videa.

[@marianjanecko7287]

Skvelá práca Miro. Veľmi dobre sa to pozerá, počúva a hlavne nové informácie zo sveta F1. ;)

[@antaares]

Super nápad na video a hlavně skvěle vysvětlené! Dobrá práce, Miro!

[@marcellinek1862]

Chlapci ja Vás milujem, tieto krátke technické videá sú viac ako SUPER😋🏎 Jednoduché, no plné technických a odborných informácií a má to grády :)

[@miro.f1]

Veľká vďaka! ;)

[@liborkonarek]

parada! super video a dalsi skvele osvezeni a vhled do sveta F1 🙂diky! 👍🙂

[@romanroman1283]

Skvelá práca Miro

[@gamex4759]

Mne osobne kamery z perspektívy jazdca prídu v oblasti pocitu rýchlosti také iste ako onboard kamery. Viem, ze simulátory sú niečo ine, ale aj tam keď si dám kokpitovu kameru tak nevidieť, ze idem toľko a toľko, aj v skutočnosti na motokárach mi príde, ze idem pomaly, ale ľudia, ktorí sú vedľa mňa to vidia inak. Inak celkovo super video, chcelo by to viac takých. Držím palce 👍

[@gordonshamway9103]

TECH je TOP miro dakujeme...

[@TomasNespor]

@miro.f1 velký klobouček! Nejlepší tvorba CZ formulové scény. Spolu s Pepou, Števem a Rišom nejlepší sportovní tvorba v CZ/SK.

[@Michal.Ivancik]

Super technické okienko ďakujeme!

[@michalvince686]

Good job, Miro! Len tak dalej

[@miro.f1]

Diki Mišo! :)

[@pato-IX]

ach ten Schumiho onboard z Imoly 99 a tá práca volantom. To bola pre mňa zlatá éra F1. Krásne jednoduché monoposty, proste "motokáry" a ten zvuk V10 z ktorého išli zimomriavky. Chcel by som sa vrátiť v čase :)

[@korenskyv]

Jj, jako když jezdil Alík s tím "starým" Renaultem R25.. to byla paráda, a Ham si jenom užíval ten zvuk. kzbin.info/www/bejne/lXqTg2ivj51jqKM&ab_channel=F1Master kzbin.info/www/bejne/nKHKp2Sfg557iJo&ab_channel=FORMULA1 To je přesně ono.. V10 aaaaaaaaaa.. Přesně v této éře jsem si zamiloval F1, a Alonsa 🙂

[@HonzaTuma88]

Ahoj Miro, díky za skvělou technickou analýzu. F1 sleduji 25 let (je mi 34) a dnes jsem se mnohému přiučil. Velké díky!

[@miro.f1]

Paráda! Ďakujem ;)

[@obadys2311]

Sice už dlouho F1 nesleduju, ale i tak mně video zaujajo, good job

[@michalvicena4592]

EisKingTECH môže byť aj častejšie :) skvelá práca.

[@attkaz]

zase raz super analyza, velka vdaka

[@Substance242]

Výborná časť. Dodal by som dva kamerové komentáre: - pohľad od jazdca by mal byť s menším field of view (FOV), resp. menej širokouhlý, pôsobí to rýchlejšie, - ale vonkajšie kamery by už kúrňa mali prestať s každým prejazdom zoomovať až na logá na prilbe a nechať zábery širšie, toto ma už dlhšie štve. :-)

[@adrianaomic2539]

Toto je paráda fakt

[@romankratochvil1937]

Super video.

[@ihlavanda]

Skvelé

[@tvurcereality]

Kdyby auta z roku 1999 jezdili na slikách, tak by byly mnohem ovladatelnější a tak o 5-8 rychlejší, záleží na trati.