Смотря ваш ролик меня унесло далеко в молодость в Советский Союз ,, да моя первая машина была Запорожец , я тогда ещё совсем молодым мечтал о своем собственном машине ... Накопив денег я купил развалюху родители конечно же были против глядя на этот металлолом , я почти год без вылезно работал в гараже над своей мечтой , спустя год когда я выехал из гаража меня охватила гордость за свою машину ((запорожца )) и за свой труд , в округе народ просто удивлялись ... Даа ребята если бы я собственными глазами не видел бы то и не поверил бы , что до сих пор можно находить машины ностальгию почти не езженную ... Да ребята вы молодцы ...
@ВалентинМозговой-з8л7 жыл бұрын
Такая у меня была моя первая машина! Наезжал с мая по ноябрь ежегодно по 60 тыс. км. еженедельные поездки Киев-Одесса. Только наилучшие воспоминания!!!! Молодость!
@ErevanGulyn9 ай бұрын
Получается не вылазили с машины, так что-ли?
@ИванДроздов-л2д3 ай бұрын
Да, да верим! У соседа по гаражу была такая повозка, так он после каждой поездки за грибами, неделю под ней лежал. То одно отлетит, то другое долго жить прикажет. А один раз при мне дело было, включил печку и как полыхнёт, чуть не спалил это чудо техники.
@ІштванДодої3 жыл бұрын
Покупал новый 1992 г . Машина огонь . До сих пор живой . Респект !
@jeka63887 жыл бұрын
Нульцевый запарик с двумя комплектами зимней резины - просто вещь.
@Svoboda_Slova7 жыл бұрын
У меня был ЗАЗ точно такого же цвета. 1987 года выпуска, проездил на нем 14 лет и практически, кроме передней подвески и замены шестерни распредвала, никакого ремонта машине не понадобилось! Хотя эксплуатировался ЗАЗ в эстремальных условиях сельского бездорожья, а поскольку я тогда ещё и строился, то на нем было перевезено десятки тонн различного груза, включая 120 кирпичей в одну ходку!
@TSAREVICH1 Жыл бұрын
Трындёж! Если на Запоре много ездить, то он сыпется безбожно. Я его по кругу весь регулярно ремонтировал, передняя подвеска полное гавно. Нормальных запчастей на него нет и даже совдеповские очень низкого качества. Двигатель снимал в одиночку много раз и это уже было доведено до автоматизма. Плюс постоянно руки в мазуте и непобеждаемая вонь бензина в салоне. Печка отстой. Короче романтика... 😁
@alexandermorshteyn43957 жыл бұрын
Запорожец,я считаю лучшей в мире машиной для начинающего водителя. Он научил меня водить машину ,а главное ремонтировать в дороге.
@ViktorKharina7 жыл бұрын
Был у меня Запор в конце 80-х ! Мне лет 20 было. Машина огонь! Одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь...)))
@РусланКнязев-у5п7 жыл бұрын
Виктор Харина слезы радости что не глохнет?))
@ZVERGRADUS7 жыл бұрын
а кули там глохнуть там нет нихера ломаца нечему у меня резьбу на цилиндре у шпильки сорвало дак я забил на это ездит и ладно На трассе ток неудобно все сотку едут а ты под 70-80 едешь пирдишь кули чтоб на нем 100км ехать нужно тапку в пол вдавливать хавать много начинает
@tanyuz517 жыл бұрын
Все о барахле найденном в сарае! обзор б
@ruslanbekvakhaev85327 жыл бұрын
Виктор Харина а причём тут запор?
@АлексейСтаканов-т8з7 жыл бұрын
Тем более тут машина из СССР она и в 93м могла комплектоваться стеклами из СССР
@MrDeltik7 жыл бұрын
Какие-то стёклышки в бардачке- это запасные стержни для "термодатчика" печки. Этот стержень ставится в нержавеющий стакан и в холодном состоянии, за счёт длины стакана, стержень давит на микрик. Микрик в свою очередь включён последовательно со свечой накала печки и жрёт очень большой ток,съедая заряд АКБ. Как работает: при запуске печки включается нить накала и подаётся бензин для горения. Но пока печь холодная, бензин может потухнуть, что приведёт к взрыву или пожару. Поэтому свеча остаётся включённой до выхода печки на рабочую температуру. Стекло и нержавейка имеют разные коэффициенты линейного удлинения и при разогреве нержавеющий стаканчик удлиняется, а размер стеклянного стержня- не меняется. За счёт удлинения стакана, стерженёк перестаёт давить на микрик и свеча накала отключается. Бензин продолжает гореть за счёт самовоспламенения. Запас стержней давали потому, что они иногда лопаются и печь не в состоянии работать.
@Aleksandr42337 жыл бұрын
Уменя такой и цвет, карида, был. Брал новым 1983г. в организации. Первая машина была. Влюблён был в неё поуши. Жена ему погоняла дала " отец родной". Тогда вместе с машиной и книга по его ремонту шла.Чтобы машина ходила надо было и механиком быть. Сначала заклинили тормоза, в главном не было зазора. Потом потекли калёсные. Менял сначала кольца а потом целиндры. Сломалимсь тарсионы, поставил кировские. Менял выжимной, кольца. Притирал клапана. Менял крестовины. Подшипник задний заклинил, менял. Поставил ЗИЛовское транзисторное зажигание. С карбюратором отдельная тема. Самое, что напрягало, это тросик для газа, родной перетерся и началось. Это при всём том что всё надо было достать. По проходимости. Если на задние калёса намотает то стоять будешь. В гору на нём ни когда задом не ездил, у него зад двигателе пригружен. Прогнил топливный бак в салоне за сиденьем, наложил медные сетки запоял. Тогда время другое было. Бензин халявный. Сейчас на иномарках лью только в омыватель и солярку в бак. Даже лень стало масло проверять.
@x-plane11886 жыл бұрын
Вот,а какое хобби увлекательное было))
@ИванВасильев-ч5ч6 жыл бұрын
У моего отца была такая. С инвалидным управ. Он купил его с нуля у участника войны-родственника. Купили 88-89 году ,ездил он на ней до 2003года ,потом продал и куртку мне кожан.подарил:) Продал за 3000тыс. Машину хорошо содержал, несмотря на то что она по бездорожью ездила постоянно в деревню. Проходимость...зверь. Такого как а нас управления я нигде не видел,рычаг под правой ногой ,словно штурвал ,вправо поворот +плюс одновременно кнопку на руле и скорость переключалась. А чтобы заднюю включить ,ещё рядом бачонок стоял ,там надо было рычажочек отвести . Действительно машинка зверёк 40-ка.
@uralvillagelife7 жыл бұрын
эх, такой бы аппарат сейчас мне в колхоз)) В классическом виде можно каждый день ездить ещё лет 20))))
@alexandermartens96052 жыл бұрын
Задумка конструкции нареканий не вызывает,изготовление и поставки деталей смежников ну и сборка,одним словом даделай все сам,тогда поездишь.
@djdjjdjdjdjdd53302 жыл бұрын
@@alexandermartens9605 р3ффф
@raevyura7 жыл бұрын
Лет двадцать назад видел у нас в гаражах москвич 401 с пробегом 50 км .Серого цвета , красавец конечно.Странно людям достаются машины , а они их всю жизнь берегут.
@mukaltinych7 жыл бұрын
Машина 93 г.в. Перед номером кузова стоит буква Р - 1993 год. М - 1991, N-1992, R-1994. В интернете есть табличка расшифровки кодов ЗАЗ/ЛуАЗ. Плюс отличительная особенность - отсутствие пластика в багажнике (лишь одна железяка над ГТЦ и ГЦС), отсутствие решётки на крышке багажника (пошло с середины 1991 года), зеркало заднего вида как на таврии (пошло с 1991), и форсунка омывателя не на рамке лобового стекла, а на крышке багажника (как раз пошло с 1993).
@ЧайзерСотый7 жыл бұрын
Mukaltin Audio фига вы эксперт)
@mukaltinych7 жыл бұрын
Чайзер Сотый ну так, у самого запорожец есть. доноры, ремонт запорожцев единомышленников - волей не волей экспертом станешь
@--krot--7 жыл бұрын
Mukaltin Audio Все верно. Забыли, только, про акб в моторном отсеке.
@mukaltinych7 жыл бұрын
Юрий Бруй тут уточнения нужны. Разбирал машину 93 года, аккумулятор в багажнике
@ДимаТарахан7 жыл бұрын
последние выпуски
@fuadsalimov58637 жыл бұрын
Я,долгое время работал на сервисе ЗАЗ , в городе Баку , который пренадлежал Украине . Кстати, сервис работает по сей день .Последние запорожцы мы пригнали со станции в1993 году. только в последней партии аккумулятор был перенесен на место запаски . Так,что эта машина 90% 1993 го года .Не знаю почему вы ругаете свой родной автопром , но запорожцем я доволен досегодняшнего дня !
@MykolaAnatolyovic7 жыл бұрын
это модель после 85 года судя по зеркалам а вообще машинка прелесть и лучше любого советского ваза да и места в нём побльше и проходимость получше многих кросоверов, а те кто слёзы вытерают то пусть сядут в ваз то обрыдаются совсем
@borabora70317 жыл бұрын
Да.а.а скакун и в Африке скакун.
@yuriimakarenko2097 жыл бұрын
У отца была первая машина такая, только темно зелёного цвета, первый авто на котором я учился ездить. Классная машина!!!!
@Kasser750M3 жыл бұрын
10:12 это не стёклышки, это кварцевые стержни автоматического переключателя режимов отопителя салона
@РИЗАЛЯРУШАН7 жыл бұрын
Деду участнику ВОВ тоже такой же запорожец давали в 90е года. С такими же ручным. управлениями газулька и тормоз но она у нас была молочного цвета, хотя дед не был инвалидом после ВОВ. На ней учился ездить получал навыки вождения. Очень благодарен ЗАЗ-968.
@ΒασίληςΑμπατζιδις7 жыл бұрын
А вы бы на ремень безопасности посмотрели, на нем всегда пишут точную дату выпуска.
@samsonhalimov17407 жыл бұрын
Отличное видео - сто лет запоров не видел. у меня был такой в 2003, лопнул тормоз ной шланг от старости и я на нем улетел в дерево.
@ЄвгенГалузінський7 жыл бұрын
9:08 Звучит слово "росава." Прокол ребята, росава стартанула только в 1998 году, а ЗАЗ 968 сняли с производства в 1994 году. ЗАЗ никогда и не ставил на свои авто БЛ 85 а ставил В-67Б. Но это еще не все, на колесах нет облоя, это говорит не о пробеге 22 км, а гараздо больше. Плюс, на колесах ко боках нет пыли, а на протекторе есть, это говорит про недавнюю експлуатацию авто. (Или про то что его в этот гараж затолкнули недавним временем чтоб отснять "крутой ролик"). Про то что его толкали говорят отпечатки ладонь на крыльях авто. И зачем же протирать лобовое стекло возле водителя, наверное что водитель дорогу видел, когда запора тянули к гаражу. Разводняк полный.
@strimstrimov37486 жыл бұрын
Так они и без вашего метода дедукции Шерлок сказали что машина стояла в другом гараже))) Я вообще думаю что родная резина рассыпалась, эту уже наверно позже поставили
@VovaBarmaleykin5 жыл бұрын
Торговый брэнд "росава" стартонул в 98 году это да,но шины Бл-85 выпускались белоцерковским заводом с 90-го года,а до этого с 88 года они назывались Ех-85.Шины В-67Б ставились на 965 и 966 моделях,начиная с 72 года на модели 968 постепенно пошла резина И-151 то есть на 968А и тем более на 968М ставилась исключительно И-151. Факт об установке Бл-85 в 93-94 годах для меня кажется каким то диким решением и я сомневаюсь что так и было именно с завода.Встречал интересный пикапчик 968МП так же на Бл-85 и владельцы уверяли что это так было с завода,,, я не хочу в это верить пока не будет 100% доказательства
@ОлександрОсауленко7 жыл бұрын
Год выпуска 1994 ! Смотрите внимательно на табличку: после завода и модели стоит буква * R * которая и обозначает год выпуска.Далее набор цифр это номер кузова. Машина действительно сохранилась в хорошем состоянии, что бы не говорили ведущие ролика.
@Gleb1986Kiev7 жыл бұрын
"Машина не идеальная, потому, что нам ее мальчик не отдал за копейки как мы хотели (а мальчик видно что был настроен на баблос) и поэтому, мы будем искать других лохов которые за копейки продадут нам авто которые мы толкнем в 10-15 раз дороже западным коллекционерам". Вот что крутилось в голове при просмотре финала этого видео...
@HDJuice7 жыл бұрын
KIevMan в 50 раз, лол
@EmperorMiktor7 жыл бұрын
не понимаю людей, которые продают этим, попросили бы внуков или еще кого объяву на амер или евро аукционе разместить, раз 5 точно дороже бы продали.
@HDJuice7 жыл бұрын
Дмитрий Dmitry да, в америке все то и делают, что думают, как бы купить запорожец, лол
@dddssasss47347 жыл бұрын
KIevMan вы не деньги
@Vakula-V7 жыл бұрын
Алкопітекам цього не зрозуміти.
@ВасилийВася-й4йАй бұрын
Потрясающее, даже талантливое глумление, цель которого снизить цену, а, лучше ,ухватить задаром.
@АлександрБ-е4й7 жыл бұрын
Сто-пудовая капсула! Спасибо!!;)
@fmaspb48597 жыл бұрын
Видно, что последних годов выпуска машина. Здесь запаска в багажнике, а аккумулятор рядом с движком. А раньше наоборот было - аккумулятор спереди, а запаска сзади.
@ЯсныйПерец-б8ж5 жыл бұрын
запаску всегда можно вперед переложить, там под нее место еще со времен ушастого. Сзади у ушастого запаска просто не поместилась бы, мешали кожухи обдува от ушей
@НиколайИванов-с7я8у3 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж За пару лет, может, Вы уже узнали, но на 968М в багажнике нет той ниши под запаску, что была на ушастом. Поэтому на 968М 1993-1994 годов выпуска запаска, к сожалению, просто абы как валяется в багажнике, занимая кучу места, как в видео(
@Olegek797 жыл бұрын
"стеклышки", это кварцевый стержень-толкатель для выключателя печки, который сигнализирует о выходе печки на рабочую температуру.
@silhouette3007 жыл бұрын
ух ты ж, буду знать) спасибо
@ПавелКолтынюк-е9ч7 жыл бұрын
Правильно! Кварцевые стержни при нагреве печки выключают накал на свече розжига и включают контрольную лампу , о выходе печки на авторежим. Горение поддерживается за счет горящего пламени внутри камеры сгорания.
@targetlegacy91697 жыл бұрын
Днем с огнем не сыщешь!!!!
@ksn32547 жыл бұрын
иза этой задроченой конструкции печки и загорались часто запарики.
@MrDeltik7 жыл бұрын
Олег Пилипенко, Не совсем так. Не для сигнализации о переходе печки,а именно для перевода печки на автоматический режим.
@doctorandoctoran34767 жыл бұрын
Был такой , тоже с ручным управлением , давали деду, потом мне достался, год выпуска не ранее 92 , мой был 90 года , так вот там на рулевом механизме накладка была пластиковая и не ровный коробок как здесь, а фигурная и занимала много меньше места а также Аккум стоял спереди в багажнике , а запаска наоборот сзади справа походу движения, у меня даже цвет такой же был......эх, навеяло, классная тачка была
@Bumerangoff7 жыл бұрын
Рома,спасибо за интересные находки!!
@marialezhenina305011 ай бұрын
Когда моя мама ходила в автошколу, инструктор по вождению ей сказал: « Если научитесь водить Запорожец, то сможете ездить на всём ».
@TheDydySacha7 жыл бұрын
На каждом стекле есть штамп производителя с указанием даты производства стекла, которая часто совпадает с годом выпуска автомобиля. Я склонен полагать, что это 1993 год выпуска. На табличке присутствует литера "Р", соответствующая 1993-му году.
@antonodobeckyy7 жыл бұрын
Не всегда совпадает. У меня машина 2005 года, а на всех стеклах - 2004.
@9jg52bubi97 жыл бұрын
Да ладно.... Значит у Вас автомобиль 2004 года выпуска, а что Вам - лоху, продали как 2005 год , это ваши проблемы, если иномарка по вин коду пробейте в интернете и буде точно знать год выпуска.... У меня иномарка 2005 года выпуска на всех стёклах 2005 год, на запчастях под капотом 2005 , даже на амортизаторах задних ( да , они ещё родные и исправны) 2005 год, так что всегда совпадает.... И по вин коду март 2005 года выпуска , продана в июне 2005 года....
@ЧайзерСотый7 жыл бұрын
9/JG52 Bubi был на шумоизоляции, на тойота пошли браки или что ли, смотрел камрюху новую, на кузовных элементах то 2028 то 2018 год показывает) питерская сборка видать😀 мастер говорит уже не первая такая)
@9jg52bubi97 жыл бұрын
Так я тоже только что ролик смотрел про БМВ 320D человек у оф . дилера забирал так под капотом герметик как в гараже положен, покупатель аж засомневался и прошёлся толщиномером по кузову и так далее...)))))) Сборка так же не Германия ...))) я аж рассмеялся, что русскому хорошо, остальным смерть...)))))
@613Garage7 жыл бұрын
Стекла могут быть старше,как и множество других з/ч. Потому что на заводе изготовителе авто их не изготавливают,а производят массово в другом заводе. Порой партия 25.05.2017 может быть установлена 08.01.2018. Так же и ремни безопасности( есть нашивка с датой), шумоизоляция( иномарки), пластик( есть метки в кружке с месяцем и датой) и пломба на главной косе к замку зажигания. К примеру VW, множество запчастей делается в Мексике,а сборка идет по всему миру,в некоторые сборочные цена запчасти идут месяцами.
@АлександрФролов-д8ф7 жыл бұрын
У отца была такая же. Выдали в июле 1993г. Как инвалиду ВОВ. Я катался до 97г. Печка зверь!))
@ut4uum4623 жыл бұрын
Спасибо за видео! У самого было два 965ых и одна "М-ка" 1979г.в. Занимался ЗАЗиками... Интересно, сложно ли сейчас поставить на учет подобный авто без документов?..
@АртёмГирин-п7й7 жыл бұрын
Опять этот картавый и бородатый чел,хочет на халяву раритет хапнуть....
@almk30257 жыл бұрын
А ЩАС КОВРИКИ КУПИ ЗАЩИТУ КУПИ НА НОВУЮ МАШИНУ , А РАНЬШЕ ТАК ВСЁ В КОМПЛЕКТЕ ШЛО
@user-yakov867 жыл бұрын
Дедушка тюнинговать её потихоньку начал, зеркала спортивные поставил!!!
@АлександрМалков-к1ю7 жыл бұрын
Я на таких 22 года отъездил , сначала на30 сильном 8 лет , потом на 40 ке 14 лет .Ездили везде , многое у них переконструировал , в целом не плохая машина для того времени .
@EmperorMiktor7 жыл бұрын
в детстве на речку или в лес спокойно ездили.отличная проходимость. Чинили так же - в лесу или на речке, так что перед каждым выездом на природу желательно было продиагностировать все неполадки. В общем воспоминаний об этой машине больше, чем о чем либо другом, теплые...
@АлександрМалков-к1ю7 жыл бұрын
Согласен , я куда на нем забирался на охоту , так знакомый на ГАЗ 69 А обычно говорил :,, Я сейчас не проеду , дождь кончится , завтра к вам присоединюсь " и приезжал на следующий день , а мы уже отстрелялись на открытии .
@meccanicaverghera35007 жыл бұрын
наши соболезнования
@dmitriyvershinin22307 жыл бұрын
Александр Малков ну не пизди каж уже, газ 69 не проедет где запор прошел?
@meccanicaverghera35007 жыл бұрын
между двух столбов по ширине, и ограничения по высоте могут 69 остановить, пиздит канешн
@triceratops19887 жыл бұрын
У бати была 368-М. Ностальгическая машина... В детстве считал ее самой красивой машинкой в мире... Да и сейчас бы поездил на ней, имхо, весьма эффектная машина, на фоне нынешних ффутуристических машинок))
@ВладиславДанильчук-ъ1р7 жыл бұрын
Обратите внимание на 2:37 "Упаковочный лист" в правом верхнем углу вторая строчка "Утв. 16.03.92" Скорее всего он выпущен в начале 1992 года.
@АЛЕКСАНДРМИЛЬКИН7 жыл бұрын
Было у меня таких четыре, нашёл бы в таком состоянии взял бы опять. чудо а не машина. сколько воспоминаний.
@lesjkin25447 жыл бұрын
Точно такой же, только в бежевом цвете, точно с такой же комплектации, и резина такая же и АКБ в моторном отсеке с такой же крышкой получали в 93г.
@anasonik7 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, в СССР это была довольно не плохая машина, и выносливая и проходимая. По хозяйству то что надо, и цена не дорогая. Посмотрите хотя бы ,,Спрут,, (Италия) (примерно в это же время)там тоже машины не далеко отошли от Запорожца. Так что все относительно...
@ko-tl9sb5 жыл бұрын
Зепер.был у отца.проходил там где другие застревали. И раньше не было шипов) одевали цепи
@АлександрЛ-в8в5 жыл бұрын
Машина эта уже 90-х годов. У меня такой же,цвета коррида, только 1984 года. Я второй владелец! Больше 5 лет. На моем Г/номер ... МЖ еще, ПодМосковье 05.07.2019😉 😎
@АртёмБорисович-х9ш7 жыл бұрын
мне одному захотелось его отмыть хорошенько?))
@PadayPatron7 жыл бұрын
Артём Борисович Точняк,я уже начал думать как задний бампер от коррозии избавить)
@yerbolschwarzenegger54967 жыл бұрын
Litvok Li колой можно отмыть
@ANDREI7110007 жыл бұрын
Ербол Нурахметов горилкой.ептать
@Шихамагомаев-в6к7 жыл бұрын
согласен
@aynurarasulova12936 жыл бұрын
Я тоже хочу его помыть
@АндрейБабаев-ф6ж7 жыл бұрын
Да на таком когда-то отездил 70кКм был с нуля год выпуска 91 акум был в багажнике, стеклышки в бумажечке это специальные кварцевые стекло, которое при нагревание расширяться и нажимает электроконцевик который прекращает подачу топлива в отопитель(карбюратор там такой с электро клапаном)
@danielcorr5537 жыл бұрын
На фоне задолбал человек с телефоном, не даёт нормально смотреть видео...
@SoprotivlenieKa4eniy7 жыл бұрын
на шинах еще
@jeka63887 жыл бұрын
так прогони его от монитора.
@ЯшаСмоленский7 жыл бұрын
он вопросики решает)
@ЭрдниБураев7 жыл бұрын
Чязоо . \¡¿》《¡ ♥
@ВалерийВикторович-к6о6 жыл бұрын
... Вася вгамуйся !
@TomasFreeze7 жыл бұрын
зверь машина,броневик,мы с полным салоном 5 человек на таком 4 оборота под откос выдержали и вылезли даже без ушибов.Водила выпивший не смог правильно горку взять.итог тока стойки немного погнуло а стёкла просто вылетели но остались целы.тока у нас руль от таврии был.
@ЗагидатМагомедова-х2м7 жыл бұрын
везёт же таким людям каторый досталось новенький запорожец ,мне бы эту новенькую запарожец я бы был оад такому ,у меня был тоже запарожец но старенький и мне понравился и стех пор я их люблю такую техгику .
@PadayPatron7 жыл бұрын
Загидат Магомедова везет тем у кого хата в центре Москвы досталась от деда.
@ЗагидатМагомедова-х2м7 жыл бұрын
Litvok Li но и это тоже конечна хорошо когда от деды или от бабушки, но мне ничего не достовалось не от кого ,но у меня есть 2 хаты и 2 дачи были даже 3 машины 2 машины продал оставил себе жигуль ,если у тебя например есть хоть какойто хата и это хорошо главное крыша над головой а остальной неимеет значений .
@mixailskyratov3417 жыл бұрын
Да большего и не нужно. Дом ,семья,и достойная зарплата.
@ШишкинФедор7 жыл бұрын
Техника огонь)у самого такой был,цвет корида,1993 г.в.,этот скорей всего тоже 93г,зеркало нового образца и аккумулятор в задней части авто,резина бл 85!
@alyusov7 жыл бұрын
Спи..дили с ж/д платформы в лихие годы, вот и без документов. Думаю, 1993 года выпуска.
@TheFiatman25 жыл бұрын
У меня был принц NSU 1965 несколько лет назад. У этой машины, которую вы нашли, всего 22 км, вы ее завели? Был ли он восстановлен до оригинального?
@Олегестьтакой7 жыл бұрын
У отца был ушастик 76 года.Он когда в него садился коленями уши прикрывал.Удобный девайс для высоких людей,типа шумоизоляция
@freedomandvictory.35056 жыл бұрын
Шикарный танк , цены ему нет , и живучий , не убиваемый , проходит везде , так что вещь авто ...
@AlexeyK27907 жыл бұрын
парни бы подцепили его к прицепу, отвезли на автомойку, почистили бы салон. посмотрели в каком состоянии краска. сняли бы в солнечный день очень эффектное видео. а так такое ощущение, что им наплевать на такое сокровище
@silhouette3007 жыл бұрын
мы бы с радостью, да вот владелец вряд ли даст добро на такое)
@ZVERGRADUS7 жыл бұрын
*дак у нее нет владельца она государственная*
@flali19795 жыл бұрын
а меня одолевает мысль о моральных уродах, которых расстреливать за такое надо! И сколько, вообще, разной продукции выпущено, которая просто так лежит, гниёт, ржавеет, и не выполняет десятками лет своих функций! За подобное отношение к продукту - нужно арестовывать и сажать этих владельцев на столько же лет! К примеру, нашли у кого-то машину 40 лет стоявшую - ПОСАДИТЬ ЭТОГО УРОДА НА ЦЕЛЫХ 40 лет.
@ОлегБеляченков7 жыл бұрын
приколола надпись на банке с ремонтной краской 3:00 - "способ употребления" ! Как прикажете понимать сей перл?!
@ВалентинаВоробьёва-ы8е7 жыл бұрын
Вот это жесть.Спасибо Ромыч классные видосы,только про старые тачки.Денис
@83tube6426 жыл бұрын
Запорожец најбољи ауто !! Ја имел 4 запорожеца и још увек се сећам (помнаем ?) что клапани штелујутсја на 0.10 (всисни) и 015 (випусни), но ја штеловал на 0.15 и 0.20 пока машина работала лучше. Влада из Белграда, Сербиа. П.С. Ја ставил два глушитеља од Фиата 750 и машина работала тихо и нечујно, как в Ладе 1500.
@skodaokt7 жыл бұрын
Хорош конечно зазик! Но вопрос у кого они его стыряли ! Контактная група вытянута для быстрой заводки! Ключей наверняка нет! Доков нет ! Их в свободной продаже небыло ! Роздавали инвалидам по очереди через собес! Инвалид продать его немог никак! Так что лучше найти того инвалида которому он был преднозначен! Хотя уже столько времени ушло что врядли он жив! Возможно я неправ поправте!
@Banderas___7 жыл бұрын
rost_lv согласен, возможно стырили или забрали
@HarryMcKew7 жыл бұрын
rost_lv , все верно, выдавали инвалидам. Меняли через несколько лет на новый. Продать мог, но новый бы уже не получил.
@АлексейМихальчевский-ъ4х7 жыл бұрын
продать можно только через семь лет!
@BON800857 жыл бұрын
На Донбассе отжали ёпть.Поэтому и колёса накачаны и доков нет и замок свернули.
@HarryMcKew7 жыл бұрын
Bonn Bon , редиски. ) Жаль, там наверно все резинки манжетки спрели и смазол испортился в узлах.
@КонстантинКрасавин-ы5д7 жыл бұрын
92 год, у меня такой же и табличка под крышкой моторного отсека такая же и цвет. один в один.
@КириллБеломестнов-й8у6 жыл бұрын
Была у вас правильная мысль определить год выпуска по шинам. Удивительно что вы этого не знаете. На шинах ВСЕГДА ставиться штамп года и недели выпуска.
@ЯсныйПерец-б8ж5 жыл бұрын
шины не показатель, по стеклам вернее
@forik2704 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж нет
@ЯсныйПерец-б8ж4 жыл бұрын
@@forik270 где ?
@forik2704 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж Бля забыл как называется, но стекла и шины могут в другое время делаться, а допустим сама машина в другое
@ЯсныйПерец-б8ж4 жыл бұрын
@@forik270 да неужели ?
@dmitriysamoylovich20597 жыл бұрын
Роман, машина однозначно 90-х годов, возможно одна из последних. У более ранних левое зеркало было никелированное, такое же как у него в багажнике валяется, резина от "копейки", запаска в моторе а аккумулятор в багажнике. Это уже ближе к концу выпуска запаску и аккумулятор поменяли местами.
@denis_3d_427 жыл бұрын
короче говоря, это автомобиль последних выпусков, аккумулятор в соторном отсеке, кожух рулевого из убогой жестянки, год 93 или 94.
@АлександрКузнецов-щ5с4ч7 жыл бұрын
нужно было год выпуска смотреть на стёклах
@muskoolyatina7 жыл бұрын
и что с ним делать? в музей только. кстати в детстве был такой запорожец, за 2000 рублей купили, и перевернулись нахуй на нём!
@konrexxx7 жыл бұрын
"90! 90 пацаны!" это ваше видео?)
@ЕвгенийИванович-щ3д7 жыл бұрын
Слава Бестолочъ инвалиду подогнать...
@kasak19777 жыл бұрын
Слава Бестолочъ пипец
@НаильХамидуллин-п3б7 жыл бұрын
Слава Бестолочъ а мы купили горбатого в 2003-2004 году и то же перевернулись, как только довели до ума, затюнили. Два месяца радость длилась)))
@romanvettori30067 жыл бұрын
конечно в музей или частную коллекцию,или ты думаешь есть долбаёбы которые купят этот запор и будут на нём ездить на работу,возить детей и ездить в магазин за продуктами?
@IvanIvanov-db2rq7 жыл бұрын
У знакомого в Беларуси на даче в гараже уже лет 20 стоит ЗАЗ 965 1968 года выпуска. Правда не на ходу, но кузов целый, даже документы есть.
@8XAX87 жыл бұрын
Рома скажи на камеру слово: "Бронетранспортёр"
@lvk92537 жыл бұрын
и слово "Рефрежератор" скажи :)
@RomanOF-y7t7 жыл бұрын
Ренат Гордеев )))))))))))
@sribnyivlad1097 жыл бұрын
С подвыподвертом
@Tata78-807 жыл бұрын
идиоты! фу бля!
@ПисательКомментариев-з7ч7 жыл бұрын
Дебаркадер не забудьте)
@ДимаКоровайко-щ4ш6 жыл бұрын
Отличный сохран, лайк однозначно
@Данякулик-э8д6 жыл бұрын
у меня такойже заз 968м только белого цвета и год выпуска 1993 я думаю что даная машина того же года выпуска !!!
@ivakhov19894 жыл бұрын
Мж,ш
@Пасеканацепях4 жыл бұрын
Приятно Вас видеть и слышать! ЛАЙК!
@dmitriyb.62486 жыл бұрын
чувак на видео - не хило так хайпанул - 6 миллионов просмотров - можно себе жигули на эти деньги спокойно в норм состоянии купить
@denden40475 жыл бұрын
Была такая Сороковка до 110 разгонял дальше страшно кидает по сторонам.Все кто догоняли показывали палец в верх.
@paulo187S7 жыл бұрын
В верхнем правом углу документа на 2:36 есть дата 16.03.92, поэтому можно предположить что ЗАЗ 1992 года выпуска
@Jonny_kg7 жыл бұрын
Это форма этого документа была утверждена в этот день, она напечатана на бумаге типографским способом, а не обычный штамп с чернилами. Так что ЗАЗ этот выпущен однозначно позже этой даты.
@Виктор-г8м5с2 жыл бұрын
У меня был ЗАЗ968М 1991 года.Прекраснейшая машина.Больше газу,меньше кочек.
@twentyfiveone2517 жыл бұрын
на резине вроде как 93 год выпуска, как вы не увидели тайминг 8-47
@Olehkaixobbi3 жыл бұрын
8:47
@ДегтяревПроАвтомобили7 жыл бұрын
Ностальгия ))) Машина огонь!
@Luntik737 жыл бұрын
выпуск 1993 года, неужели не могли сами понять
@ЮрийТитаренко-я9п3 жыл бұрын
Классное кино 📽️👍 Удачи
@сергейиванов-л8э9ж7 жыл бұрын
смотри на стёкла , там всегда указано дата выпуска
@dnevnikpens7 жыл бұрын
У меня ЗАЗ-968М 1986 года. Пробег 5,5 тыс км. С 1999 г. стоит в гараже на колодках. Пусть постоит ещё лет 20,мож поменяю потом на новую иномарку.
@forik2704 жыл бұрын
Год 20 и у тебя в гараже будет металалом
@dnevnikpens4 жыл бұрын
@@forik270 Тогда сдам в металлолом :)
@ZASlonovsky7 жыл бұрын
2:37 Упаковочный лист. Справа в верхнем углу "Утв. 16.03.92". Значит точно автомобиль выпущен после этой даты.
@ЕвгенийЧалей-й5д7 жыл бұрын
добрый день. Я думаю год выпуска можно посмотреть на стеклах в углу где находится название завода. изготовителя как на Жигулях.
@user-fl5er8ro3q6 жыл бұрын
В своё время много таких машин ушло на чермет.
@Gregory_Bremen7 жыл бұрын
Я получал через собес в марте 1991, так на нем запаска была в моторном отсеке. а АКБ спереди в багажнике. Рулевую рейку закрывала пластиковая крышка. А друг получал еще раньше этак в 1989 и было тоже самое. Я думаю эта модель более ранняя, никак не 90-х годов.
@1979EWGEN7 жыл бұрын
Запорожец не НОВЫЙ он 1993 года!
@АндрейДзюбенко-ю1и7 жыл бұрын
Здравствуйте. А по штампам на стеклах год смотрели?
@ОльгаПрач-ф6ц7 жыл бұрын
прикольно смотреть.у нас один чудила,30 лет москвича 412,продержал в гараже.потом гараж сгорел вместе с машиной
@ВТелеге7 жыл бұрын
Григорий Прач Збс хуле😀
@anarhist18187 жыл бұрын
во во, рядом от меня гараж тоже стоял, а в гараже почти новая шестёрка 10 ней давности, за это время днище прогнило.
@2002maxam7 жыл бұрын
От жалко пацана... (с)
@ЛитетНейтра7 жыл бұрын
весна зеленная да это же фильм готовый
@atanasmarinov15317 жыл бұрын
Григорий Прач f ccc hui y
@СалаватСалаватов-о1з7 жыл бұрын
Роман , а что за автомобиль в котором Вы сидите в начале ролика и в конце?
@мурзин-щ6в7 жыл бұрын
обычно на стеклах пишут год выпуска,последнюю цифру.
@dmitrivanov63117 жыл бұрын
После 1990 - 1991 года точно - крышка багажника без решетки забора воздуха для печки, зеркало на водительской двери пластиковое, пластиковые кожуха рулевого механизма и печки отличаются от машин 1980-х годов выпуска (из личного опыта - на машинах 1983 (ЗАЗ-968МГ) и 1991 (ЗАЗ-968МД) года эти кожуха другие).
@Olegoos1647 жыл бұрын
Да, скорее всего 92-93 год. У меня такой же, все то же самое
@vit89447 жыл бұрын
У меня был такой же но 1988 года
@Димонмамон-м8ъ7 жыл бұрын
1993-1994!
@KibukevichJon7 жыл бұрын
год можно узнать по году выпуску резины. на резине пишется четыре числа (первые два это месяц выпуска резины в году, а вторые два это сам год выпуска резины).
@ЕВГЕНИЙМОРОЗОВ-ш8ъ7 жыл бұрын
такой раритет, тем более НОВЫЙ в москве за 250.000т.р уйдёт. колекционерам!
@SemyonZhorovLifE7 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ МОРОЗОВ и 300,000$ как за здравие
@МОЁМНЕНИЕ-ь9й7 жыл бұрын
какой нах новый? он однозначно под реставрацию да и доков нет, это уже не хило ценник опустит
@ДенисМанулик-ю8р7 жыл бұрын
Пластиковое зеркало и пластиковый шильдик на капоте это однозначно 90-е года. Но если хозяин говорит, что машина не покупалась, а выдавалась, то это было однозначно до распада СССР, тоесть 1991 максимум, возможно 1990, но ни как не младше. Потому что после распада СССР никто никому ничего не выдавал, это информация точная, т.к. мой дед тоже стоял на очереди на бесплатный зэпар как ветеран и инвалид ВОВ, и очередь подошла как раз в конце 1991 года. И вместо бесплатного зэпара предложили выкупить любой ВАЗ, без очереди и с какой-то там небольшой скидкой от заводской цены. (да, при СССР были очереди не только за колбасой, но и за машинами!). Ну мы выбрали ВАЗ 2106, оплатили в кассу, как счас помню, 5200 рэ (вернее дед перевёл со своей сберкнижки) и это была наша первая машина (потому что права были только у моего бати).
@АндрейРумянцев-в9и7 жыл бұрын
У начальницы в гараже увидел копейку:: 24 000 км пробег, с фиатовским движком. Тверская обл. г. Тверь
@семенкрайников7 жыл бұрын
фиатовский движок на копейках-это миф... а вот вазовский с комплектухой фиата был
@ccalidor7 жыл бұрын
Это хорошо, что вы не дали нам в Чехословакия такие драгоценные камни, как Запорожец. Но я восхищаюсь вашей работой с ветераном автомобиля.
@atehdhjggf42057 жыл бұрын
на бирке ремней безопасности возможно будет год написан)
@andreysmirnov99907 жыл бұрын
Atehdhj GGf там ремней нет)
@silhouette3007 жыл бұрын
ремни кстати были, в кульке в багажнике
@dmitriykarkinit2327 жыл бұрын
там ремни в пакете в багажнике
@atehdhjggf42057 жыл бұрын
По любому Петрович на заводе где ни будь да нацарапал год выпуска))
@ВолкСтарый-р2ю7 жыл бұрын
+Atehdhj GGf Здесь был Петрович! 1993😂
@ВладимирВолодченко-р9к7 жыл бұрын
Это моя первая машинка ЗАЗ 968 М.Купил 2500,сменил АКБ ,залил бензин и в Ставрополь ,туда и обратно.За неделю накатал 6500 км (без б......)
@llnza7 жыл бұрын
16 марта 1992 года. Написано же там! Год выпуска 92!
@k-man-dude5 жыл бұрын
В 1991 новую брали деду на Корчеватом только 968 МД. Модель МБ если не ошибаюсь для инвалидов без обоих ног, те 1 группы