Редкая переходная модель Запорожца. ГАРАЖНАЯ НАХОДКА. GARAGE FIND.

В этом видео я освобождаю из гаражного плена редкую модель запорожца.

[@lustformetal]

Слава Богу ещё один запорожец попал в хорошие руки и был спасён от металлолома и проживет ещё оооочень долго !! Спасибо вам за ваше доброе сердце!!

[@samodelkinify]

То дуже добре, що спасли цей екземпляр, там вроді двір великий, можна провести ще не одну рятувальну операцію.

[@a.d7566]

Такого сдать в утиль у кого ж рука подымется, это же не какой то гнилой хлам без документов, который не особо то жалко!

[@lustformetal]

@@a.d7566 Обычно такие вещи находят "внуки" или подобные родственники, издеваются над ними, убивают в хлам , толи от бестолковости своей толи от дурости, а потом после всего этого обычно дорога одна ...

[@user-ph1lq4wy4l]

У меня была точно такая же модель, только синий! Был выигран по лотерее! На то время - радость за 50 копеек!

[@user-ut9wn9xy7i]

Всё же такое бывает. ВЕЗУНЧИК.

[@magakaz9986]

@@user-ut9wn9xy7i mh

[@magakaz9986]

@@user-ut9wn9xy7i h

[@viktor.82]

У меня сейчас такой синий.

[@korval0l2]

У моего деда так же синий и также за лотерею. С 95 года стоит до сих пор в гараже

[@hilight32]

Классный ушастый ЗАЗ - в них вырос весь Союз!!!

[@user-zu4ib6ey2v]

А самое главное зачат!

[@alexvolf5515]

Да... Редкий птиц. Переходки с 966-го на 968-й и в те времена не часто на дорогах встречались, а сейчас - их разве что по заброшенным гаражам можно отыскать.

[@viktor.82]

Вау, у меня такой же. Переходная модель. Супер.

[@zhivinelenyas]

Отличный автомобиль ! Легенда из города Запорожья ! Однозначно убрать весь колхоз и попробовать по возможности восстановить до оригинала .

[@user-ut9wn9xy7i]

Буду стремится к этому.

[@user-bo8bm8kv4m]

Такой автомобиль только восстанавливать к заводской комплектации и виду. 😎 Музейный экспонат все-таки . 👍

[@samodelkinify]

Зовнішній вигляд можливо і можна відновити, а от комплектацію, навряд, та і ціна буде дуже значна.

[@azerhuseynov8585]

Q1

[@huaweiy6189]

Був такий супер.

[@user-kt5zf7iq5r]

Я родился в тот же год!)) Так что буду следить за его омоложением и тоже приходить в сверкающий вид))) Силы тебе, Мастер!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@P.S112]

Это я тебя сделал после армии.

[@user-tz9xm1yh3d]

Тебя говорит не умыть 20лет.... Смеялся долго. Спасибо за видео, вернули в детство. 👍👋👋

[@user-xf6dx6df2u]

У меня был 968-й, 1973 года, с двигателем 43 лошадки. Купили в Москве (на руках) в 1975 году. Был в семье до 1989 года.

[@ifliholay3592]

В далёком 1982 у меня появися точно такойже, только движок 30 лс. Радости небыло предела, самый любимый автомобиль в моей жизни, проходимость у ЗАЗика невероятная,УАЗ и Нива там не проходили где проходил мой ЗАЗик. Вам повезло найти такой шедевр, завидую белой завистью,хотел себе купить такойже, но не нашел 966, купил 968, восстановил, но 966-го внешний вид мне больше нравится, удачи вам, спасибо за видео, ностальгия.

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@sergeibokov7987]

После как завели , точно можно считать капитаном дебаркатера , у нас был первый 30 ушастый , в 69 году. 10 лет проездили , раз заменили мотор , и раз коробку .Воспиминаний куча , хороший автомобиль , надежный , молодёжь этого не поймёт .

[@user-ut9wn9xy7i]

Желаю Вам удачи.

[@user-nq5uj8vp4r]

Отличный аппарат. Наш первый семейный автомобиль, с точно такой же передней решеткой. Научил делать кап ремонт двигателя за одну ночь в гараже. Если кто помнит - снять двигатель, это разобрать половину машины, снимается с коробкой вместе... Смотрите места крепления переднего моста к кузову - коробчатая скрытая конструкция, больное место. Остальное железо легко меняется. Наилучший авто, для развития инженерных навыков по доработке...

[@igorkravchenko2595]

Движок снимали с помощью доски и кирпичей. Главное зад поддомкратить повыше

[@user-oy4dp3ej3d]

У меня такой был в 90х. Год выпуска1971. Мне достался в таком же состоянии, из такого же гаража и возраст был 19 -20 лет. Прослужил он мне и я ему 4 года. Новый хозяин похоронил его уже через месяц. Сейчас вспоминаю этот первый мой авто с благодарностью, многому научился в обслуживании и техническом плане ну и путешествия семьёй, дача, даже в бизнесе он тоже послужил! Теперь глядя на ваш авто жалею что не имел возможности сохранить это рэтроавто! Желаю удачи и хочется посмотреть как будет выглядеть этот красавчик. И ещё забыл написать , двигатель тоже был 40л. Легко бежал 130, правда шумно было в салоне и печка работала ненадёжно. Скорости включались странно, первая на себя а вторая вперёд и так дальше. Многие знакомые не верили что так может быть.

[@user-ut9wn9xy7i]

В этом тоже первая на себя. Значит мы банда. Желаю Вам удачи.

[@user-oy4dp3ej3d]

@@user-ut9wn9xy7i Спасибо! Пробую сделать топор по вашим урокам, конечно не такой шедевр как ваши изделия, так для себя. Желаю удачи и благополучия.

[@user-bd7im8et8l]

Ездил с такой коробкой но движок был 30

[@user-ig2xt4vr2e]

@@user-bd7im8et8l у меня в сороковой 968м 30ка была впихана тож в обратку коробка была

[@user-ig2xt4vr2e]

@@user-ut9wn9xy7i ага и задняя вперёд но привыкнуть не трудно

[@user-el4gm1uv6f]

Представляю радость в фарах ЗАЗика: на конец то про меня вспомнили!

[@user-qn1un8if3w]

Здоровья вам, Алексей. Если этот Запорожец будет сверкать как ваши топоры, то Вам цены нет. А я верю, что будет.

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@amijama2983]

@@user-ut9wn9xy7i ть

[@vladimirtokarev8993]

Родители купили 966 в 73году,пока в 78 не взяли копейку, так маме запор больше нравился, по грибы, по ягоды самое то проходимость

[@maximmaximenko6538]

Счастливый запорожец , попал добрые руки .Машина будет служить очень и очень долго , в таких то золотых руках .Новому владельцу и автору канала, желаю крепчайшего здоровья улыбок и финансового благополучия .А, и удовольствия от оживлённого рэтро автомобиля .

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо за поддержку.

[@maximmaximenko6538]

@@user-ut9wn9xy7i А вам , что подарили жизнь дедушке марки"ЗАЗ".Я так понял вы и другие машины реставрируете .

[@tatarinmean8013]

Я тоже купил в память о дедушке 968М, внутри даже запах детства) Когда приехал в мрэо все вывалили посмотреть, а на дороге у окружающих вызывает улыбки и восторг. Резину правда заменил с "ручейка" на Матизовскую дорожку

[@Dmitriy77.]

Отличное приобретение, поздравляю! Ну и понаблюдаем за преображением!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-gt2px9rr6l]

Ждём реставрацию

[@erbolaterezhepov2399]

Поздравляю вас с приобретением зазика. Будем ждать новых видео

[@Xo-Aiden]

авто давних времён - душевное богатство.... только звук чего стоит

[@user-ke8ew8pn7q]

Отец купил еменно такой да 1972 год только цвет был банан мне было 6 лет жили тогда в казахстане в посёлке курдай отец служил в панфиловской дивизии спасибо за ностальгию

[@user-ut9wn9xy7i]

Желаю Вам удачи.

[@hitman-67]

ЗАЗ - 966 73г. 27 л,с (в простонародии тридзатка),стоит такой же в гараже , дед получал по инвалидности, ездил отец.Стоит по сей день,состояние приблизительно такое же.Мотор отец перебрал в 94г. пересыпали ходовую.Вместо пепельницы переключатель поворотов,Отец умер,машина так и стоит.

[@user-ut9wn9xy7i]

Значит мы банда.

[@sergejwiebe1060]

Хорошая техника в хороших руках!!!👍

[@user-zk5pp3xo4p]

Жужик класс! Мы на таком в дикой молодости чертили.😉

[@a.d7566]

Самый стильный из всех запорожцев! 😉👍

[@user-rv2gk1wn4v]

Привет Алексей,,!!!вспомнил молодость я, была у меня сороковка без ушей, довольно-таки проходимая машина,, ещё бы в номере буквы были Шан, то вообще было бы круто😄👍

[@zazovich]

Ничего необычного нет. ЗАЗ 968 именно в таком виде как представлен в видео выпускался с 1971 по 1973 год. В 1974 году спереди уже не было решетки (были Крылья Коммунизма), горловина бака переехала под капот и бак уже был стоячий за спинкой сидения

[@user-xf6dx6df2u]

В 1973, бак уже был за спинкой, на отдельных партиях. Лично у меня был такой аппарат.

[@zazovich]

@@user-xf6dx6df2u Я лично видел машину 73 года с баком под сидением. У вас уже был значит второй половины года, когда уже переход был

[@user-xf6dx6df2u]

@@zazovich была переходная партия в 1973 году уже с баком за спинкой, заливной горловиной в моторном отсеке и двигателем 43 лошадки. У меня из глушителя две выхлопные торчали большего и меньшего диаметра. В паспорте так и было написано 43 л.с.

[@zazovich]

@@user-xf6dx6df2u в 73 году уже был переход на полноценный 968

[@user-oc7js4fc5n]

У моего деда такой, только красный, целый весь вообще) реликвия) кстати железо на нём как у Волги 21 наверное толстое капец, и ни ржавчину и нигде.

[@user-ut9wn9xy7i]

Значит мы банда. Желаю Вам удачи в Новом году.

[@user-xo1rm9dx1f]

Очень рад за вас!!! Удачи вам в вашем проекте!!! 👍👍👍

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@alexanderpolynov8401]

Великолепное зрелище , не постановочное. Много ещё вокруг таких гаражей кладов .

[@user-im4ir8cz1h]

Прекрасный автомобиль, просто предел мечтаний...))

[@sevxanov3686]

Доброе утро Алексей очень классный Запорожец Сделано в СССР

[@user-ut9wn9xy7i]

Привет.

[@AREAJ27]

Olá meu amigo como os carros antigos eram feitos para resistirem ao tempo, realmente prefiro carros antigos!!! Grande abraço do seu amigo aqui do Brasil!!!

[@user-ut9wn9xy7i]

Saudação. Este é o nosso carro popular. Motor refrigerado a ar com 40 cavalos de potência. O meu pai comprou o mesmo em 1972. Eu tinha 11 anos na época.

[@user-xj4wz3xx9q]

Переходная модель с 30 на 40 шла в 1971 г. Торпеда была полностью металлической. Посередине тумблер поворотов. Передних поворотников а фонарей заднего хода не было. Только место от штамповки для них. Передние повороты вкл. габаритами. КПП вкл. на выворот. Это не переходная модель. В целом классная машина. Получали ее на АвтоЗАЗе в 1971 г. Да и резину завод на 40ку ставил 151 ( жиг). Глушитель у нее родной

[@user-ut9wn9xy7i]

Я Вас понял.

[@igorkravchenko2595]

У моего бати был такой же Запарик😃!!! Сороковка 1972 года с решеткой. А у деда 966. До сих пор запчасти где то остались

[@user-ut9wn9xy7i]

Значит мы банда.

[@user-ex1xh5ti6o]

уважаю таких людей которые не дают умирать автопрому ссср я водитель стаж с 1984 г и просто ето мое детство мои юношские годы спасибо за видео

[@user-ut9wn9xy7i]

Желаю Вам удачи.

[@user-sj4ig3no6p]

Да да знаю я эту переходную модель,встречал,классный автомобиль!!!👍👍👍👌👌👌🔥🔥🔥

[@user-gp6bs5tc9n]

Приятно, когда автомобиль достается, в хорошие и правильные руки!Расскажите в крадце историю авто.

[@user-ut9wn9xy7i]

Окей.

[@user-qc3cc6qv5b]

Здоровья Вам Мастер и удачи!!!!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@romansz67]

Сиденья обязательно оставить, немного только подремонтировать! Чем больше оригинала, тем лучше! Бардачек конечно надо убрать.....

[@user-tr1nd7og5k]

Поздравляю с приобретением, дедушка-автомобиль попал в надежные руки, удачи в реставрации

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-on9lo6wd3i]

На таком ушастике 40 сил, я в 1971 из Красноярска сбегал в г. Куляб Таджикской ССР. Туда и обратно с заездом на оз. Исык Куль намотал почти 12 000 км. И ХОТЬ бы раз он чихнул! Продав ,десятки раз жалел о нём.Проходимость изумительная., лишь бы на пузо не сесть

[@user-ut9wn9xy7i]

Да он такой ушастик. У меня о нём тоже хорошие воспоминания.

[@user-px2rr7yb6b]

продал и купил москвича да?

[@user-on9lo6wd3i]

@@user-px2rr7yb6b Алексей, это вам нынешнему поколению кажется дико.За Москвичём летал в Москву. Купить новую машину было невозможно. Их"выделяли" и распределяли-- по блату, передовикам производства, Героям Труда ,депутатам ,космонавтам. Купить 5--6 летнего жигулёнка или москвича в то время в Красноярске нужно отдать почти две цены от нового. В Москве , при цене нового Москвича около5400р.( Москвич стоил 900$ ВОЛГА 1200$)) я отдал 8000 р за трёхлетку. Да перегон до Красноярска стал ещё более 800 р. Запорожца я приобрёл за счёт отца инвалида . Безногим инвалидам выделяли бесплатно, а с другой инвалидностью, за полную стоимость (мой случай) Под окнами снимали и колёса и стёкла, пока не построил гараж.Что бы достать лобовое стекло пришлось купить стекло от ЗИЛ 130 и поменяться. Страшный дефицит запчастей.Резинки все самопальные. На изношенные шины наваривали новый протектор , появились и такие спецы. Соседу шестерни в к. передач , валик газораспределения,, 3 шт .клапанов делали на заводе Красмаш... Вместо вулканизатора возили приспособу из поршня и струбцины,запас сырой резины. О шиномонтажках даже не слышали...Всё сами и только сами.... Вам в это трудно поверить ,но так было....

[@B...34204]

Тоже первый авто в нашей семье. Я на нем вырос.учися ездить. Обьехал с родителями всю украину. Поедка из черкасс в киев - серьезное путешествие☺готовили. В 8м классе мотор раскидывал как автомат колашникова. Эмоции от первой самостоятельной поездки -непередаваемые. Больше не повторились и от 220 го☺

[@user-ut9wn9xy7i]

Рад, что мой ролик вызвал у Вас положительные эмоции и приятные воспоминания. Желаю Вам удачи.

[@user-rl6pz5ux3n]

Хороший автомобиль. Ездили на таком. Ждем следующих видео!!!👍👍👍

[@commissairevalentin7120]

vous avez crée une très belle chaine , je ne manque aucun épisode 👍👍👍👍👍

[@humphreywolf8902]

Отличная работа! Особенно позабавили перепирательства по мотору;) Шикарный ранний 968! Мы тоже недавно спасли именно такого же (только цвет Васильковый) Будем следить за вашим и делать свой:)

[@user-ut9wn9xy7i]

Вызываю Вас на соц соревнование, переходной вымпел есть, Вы видели. (шутка)

[@lionlionskiy9618]

это 966

[@vladefimkin5970]

966-й это

[@user-ig2xt4vr2e]

Я сначала до того как 968м купить хотел вот подобный тож взять только там торпеда железная была не знаю может ранний 966 а так по внешке снаружи ушастик как ушастик

[@user-rw9xy6rj8h]

У первых ЗАЗ-966 (1968) - ,,торпедо,, представляло собой несъёмную металлическую штамповку - часть кузова, в которую был установлен щиток приборов, а справа, в выштамповке точно такой же формы - крышка ,,бардачка,, из черного пластика , также воздухозаборники по бокам задних крыльев были на 10см. длиннее , чем у моделей 968 и968А , а в первых партиях имели ещё и декоративную ,, гребёнку на входе воздушного канала .

[@user-qm1yp1vq3s]

На конец хозяину нашел, шедевр вот заз мой мнение ничего менять не надо

[@user-dt1sg8dp6d]

Ждём продолжения👍 Сиденья не перетягивать, лучше подшить😉

[@user-ut9wn9xy7i]

Понял.

[@user-vu6qu9ic6c]

Поздравляю с приобретением, хотелось бы его увидеть в зоводском состоянии

[@manua7567]

Интересно увидеть результат😄

[@CARMEN-zi3dn]

Классный запорожец 💪🔥

[@qarabagazerbaycandir3142]

Zaz 966 Udaca vam!!!

[@user-ui4iv6qs2e]

"Запорожец" 1972 года. Антикварным считается автомобиль, которому больше 50 лет. Так что через 2 года он станет антиквариатом. Такое авто стоит восстанавливать максимально до заводского состояния, особенно внешне. Тогда оно прибавит в цене. Так что ждем цикл видео по восстановлению "Запорожца".

[@user-ut9wn9xy7i]

Окей.

[@raspisnoy]

Машинка детства!Катали меня на такой,когда мне было 5 лет.Счастье было полные штаны!:)Спасибо за видео!

[@user-ut9wn9xy7i]

Желаю Вам удачи.

[@UserUser-uy3cx]

У меня был 1973г, с решоткой, но горловины бака уже была в мотором отсеке.

[@romana1760]

Хотел бы я иметь такого друга ,хороший и добрый вы человек !

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо. Желаю Вам удачи.

[@user-my7lc7cc7h]

У меня был первый авто точно такой же , даже цвет и резина такая же. Проехал я на нем 56 000 км. По паспорту 33 л.с.

[@user-ey4lj9ff2s]

Смотря на эту раритет я вспомнил у нас тоже была точь такое же авто отцовское я сам пробывал ездить на нем да! класс!✌🏻

[@user-ey6ys9dz6y]

Шикарная сохраннось,завидую.

[@Evgeni-Dzalba]

Хороший автомобиль. И хорошее дело купить похожий автомобиль как был раньше в семье.!

[@user-ry5do5je5l]

Машинка Класс! Бардачек, конечно бы родной вернуть.

[@user-ut9wn9xy7i]

На этой модели просто ниша, с завода.

[@user-ry5do5je5l]

@@user-ut9wn9xy7i ещё проще! :)

[@user-fk9gb1ts3k]

Бардачок однозначно убрать. Колхоз! А в целом машинка супер. 👍

[@user-wg6rn8ic9m]

Супер тема!)👍🏿

[@Roman_LPR]

Отличный аппарат !

[@suu-ny9ds]

у деда был точ такой . движок эксперементальный 45 лошадей и коробка зеркальная ( первая назад вторая вперед и т.д.) дед на нем отваливал мама не горюй )))

[@magmag2323]

Такие коробки, по моему на всех были, до какого то года! Потом переделали кулису!

[@55Vitalii]

@@magmag2323 с 78 гд е то.

[@user-sh3xe2mq6v]

Апарат огонь 🔥

[@IgorMasaz]

У меня в деревне такой же. Не знаю ли продали. Синий, кузов как на видео. Гаражное хранения с времен СССР

[@user-zf8pw6xo4v]

Сразу видно хороший хозяин, ворота ржавые, гараж хламом завален.

[@s87583]

Интересно,благодарен.

[@user-tf3cu1cv8h]

Мощность от ушей не зависит Это Сороковка.

[@Skiminok60]

У меня был такой.

[@user-qw4hb7vj7t]

От ушей зависит охлаждение, а через него - и мощность. Определение мощности двигателя оговаривает длительность её выдачи, для езды на максимуме по шоссе. Мощность бывает высокой при разгоне, может и больше 40 благодаря ускорительному насосу. Если он у запора был. Но разгон-то, он понятно, недолго длится, движок не перегреется и без ушей.

[@Skiminok60]

@@user-qw4hb7vj7t чета заумно очень.....

[@sokolov_oleg110]

Поздравляю!! Каждый год проходят пробеги ретро автомобилей. Правда не приходилось участвовать, там тракторы не допускают. А Вы сможете пройти заявиться и выйграть гонку)) Удачи Вам.

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-gm8ui3xt4m]

*С отличным приобретение. Мечты сбываются. Привет от канала ПРОСТЫЕ ВЕЩИ*

[@user-ut9wn9xy7i]

Сергей привет. Вижу по глазам завидуешь моей новой тачке. Не переживай, придёт и на вашу улицу праздник.

[@user-gm8ui3xt4m]

@@user-ut9wn9xy7i Ждем, ждем мы этот праздник...

[@user-oe6pi5ow9w]

Желаю мира на земле желаю хлеба на столе чтоб утром вечером и днём стучались счастье в дом

[@user-ut9wn9xy7i]

Хорошее пожелание.

[@user-uq5vw2sg4i]

Будем ждать видосы!

[@andy21b1]

Прямо нереально хорошая сохранность для Новосибирска. Первый раз вижу 966-й с короткими ушами

[@user-wd1pc7kz9q]

Просто молодец!

[@Papilavatrushkin]

Это тридцатка! У бати моего была, в 70-х. И брал он её в инвалидном исполнении в 72-м году. Тоже белый с бордовым салоном. Спасибо за видос! 👍

[@user-ci5cx6cl1q]

Алексей поздравляю с приобретением ушастика)). Пусть радует Вас. Успехов и здоровья

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-mx6mq2le5g]

Симпатяга слов нет,класс!!!

[@das_61]

Алексей, удачи в восстановлении! Будем следить!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-nl7ob1ts6g]

Привет из Тульской! Смотрю с большим интересом и удовольствием! Всем здоровья, мира, добра и удачи! )

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо Вам, что смотрите мой канал.

[@user-lq6uj6xv5m]

На таком проездил 300,000! Не ремонтировал (не менял) только амортизатори. Привет из Болгарии.

[@user-nl7ob1ts6g]

@@user-lq6uj6xv5m Как я правильно понял-ремонтировалось всё, кроме амортизаторов? )

[@Alex-uq6up]

Приветствую Вас дядь Лех🤚🤚🤚 Смотрю на вас и мне кажется я вообще скучно живу. Вы просто не угомонный молодчина. Где нибудь да найдете что то интересное. Рад за вас. Так держать‼️‼️‼️ Ну и канечно здоровья!!!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо Алексей.

[@mixailsashilin4507]

Тачка класс. Поздравляю с покупкой.

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@tolikboroda4070]

У меня был такой же ушастый 40л.с. только красного цвета и спереди решетки не было только птичка, если память не изменяет 1977г.в.

[@user-gt8zr2xu7e]

Удачи, Алексей, с запорожцем!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@Al.P.]

Хорошая тема! И авто классное! Ещё от 30-ки "уши". Даже не знал, что была такая модель. Корпус 30- км как- то эстетичнее смотрелся. Машина очень понравилась состоянием, а с Вашими руками и головой будет конфетка- не сомневаюсь даже.

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@magmag2323]

Что за бред люди несут, как и в видео? Раз с ушами значит тридцатка! Не шарите, зачем болтать!

[@magmag2323]

Что с ушами, что без ушей, выпускались как тридцатки так и сороковки!

[@user-ut9wn9xy7i]

@@magmag2323 Каждый в праве высказать своё мнение.

[@user-ff1ir6uo7c]

Был заз966 в 70 г в ушы были длинее

[@user-ug9hg3gb7w]

Привет Алексей! Лайк! Видео огонь!!!! Аж душа заболела!! Почти все как ты рассказываеш, был у меня М 72 н, от отца достался, в 79 году (почти сразу после Армии) купил себе такой ЗАЗ 966, непомню уже точно с какого года но 71 или 72 года выпуска это точно, точно такой же белый, с длинными ушами 30л.сил, даже обивка сидений такого же цвета была, классная машина была (ПОСЛЕ МОТОЦИКЛА!!!), день ездиш, 2 ремонтируеш, (даже бывало и без нужды, просто было интересно), эх счастливое время было, молодость!!!

[@user-ut9wn9xy7i]

Альберт, с возрастом настальгия приобретает очень яркие краски. Данному Запорожцу я обрадовался, будто Мерседес приобрёл.

[@MikeMirosh]

Класс! Желаю удачи!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-ts3hv7hh9q]

Поздравляю! В нашей семье автомобилизация также начиналась с ЗАЗ. 966 серый ушастый 30 л.с. гос.номер 12-55 АЛФ с металлическим ещё торпедо! Но какой же родной! Восстановить до заводского состояния, колхоз в топку! Удачи на дорогах!

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо, Вас понял.

[@user-zs9hg5jo7x]

966в 30сильный, 966 40сильный.

[@user-yc8yz5rh3c]

Привет, Алексей! Поздравляю с удачным приобретением! Посмотрел видео с удовольствием как Вы вдохнули в машину жизнь!)

[@user-zv6dc8nu9u]

Добрый Советский Зазик!

[@user-me5rm9dz7c]

Это 966, 40 л. с., у меня был такой 1969 года выпуска! Супер авто!)

[@user-me5rm9dz7c]

Бак 30 литров, за задним сидением багажноне отделение

[@alexka9552]

Состояние круто. У моего плохое кедык полу и рулю и прочие! Как обычно больное место тормоза и цепление летит от простоя! Выпуск 1977 бешка! Эмка 87 год и капсула времени 30 лет стоит!

[@user-yk3gg3mu4k]

Как будто окунулся в юность.Это был мой первый авто. В 91 году купил в Киеве за 130у.е. не на ходу с лопнувшым коленвалом.На нем учился азам авторемонта. Кстати жужык был тоже белого цвета ЗАЗ 966В двигало 30л.с. 1972г.в. и точно так же заколхожен бардачок от ГАЗ 24 плюс ещё и передняя решетка радиатора от нее только урезанная и окантовка фар, друзья говорили спереди как маленькая Волга😊

[@user-ut9wn9xy7i]

Рад, что погрузил Вас в приятные минуты воспоминаний.

[@user-mu3xj6vx5g]

Моя история жизни. Мотоцикл "Минск ", потом ИЖ Юпитер, а накопив деньжат, в семью попал мой первый личный автомобиль -новинький серый ЗАЗ 968М. 👍

[@user-ut9wn9xy7i]

Представляю какой это был радостный день.

[@user-mu3xj6vx5g]

@@user-ut9wn9xy7i Да, были очень рады. Отъездил на нём шесть лет, и с пробегом 287т он тихонько скончался на вторсырье. Здоровья и удачи вам.

[@user-bl3ti9xy2l]

Здорова Алексей, помню в юношестве гоняли на запорожце по песчанным дорогам,легко преодолевая глубокий песок, наверное из за движка, что находится сзади.

[@user-ut9wn9xy7i]

Да у Запорожца очень хорошая проходимость, потому, как передняя ось не нагружена.

[@user-mx1ss1ln8m]

Это ЗАЗ 966 под 92 бензин.соответственно с большей мощностью мотора чем 968. Красивая машина.Потом уж по моему 968м смотрится похуже.и пробка бака удобнее не надо капот открывать.хорошо что спасли машину.

[@magmag2323]

Он под 76ой бензин. Под 93ий была модификация 45 или 50л.с. У них и карб кажись жиговски был.

[@erbolatsaduov5013]

@@magmag2323 Верно говоришь, под 76 бензин! У отца была такая же переходная модель. Всё бьет: и цвет, и панель, и решетка, и заливная горловина, сиденья такого же цвета кожзамом обтянуты! Вот только поворотники были на тумблере. Увидел этот Запорик и как серпом по ...сердцу! Спасибо за ролик!

[@user-wo7bf6vp8h]

Хорошая покупка. Краску по возможности сохранить. Красить только проблемные места. Бардачок пока оставить от газ 24. Как найдете оригинал, можно будет заменить. Удачи в рестворации.

[@user-ut9wn9xy7i]

Спасибо.

[@user-bh3tp1ez5m]

У меня был 72 года,45 лошадей на 92 бензине,перебирал пару раз двигатель,но головки оставлял родные. Хорошо летал по трассе,какая скорость,такая и температура...до 120 км/ч летом.