【NA → ターボ】 じいちゃんの形見の車はもはや別物に...

[@hiro6658]

D1初期世代の自分としては、源さんが出てきて感動しました😊 元気そうな姿を見せていただいてありがとうございます。

[@AlJarreauCh]

エンジン載せ替えという壮大なプロジェクト。ついにやり切りましたね。おめでとうございます。 まあこれをサラッとTwitterで返事いただいた時は「え？」って頭が一瞬止まりましたが、このシリーズが始まって納得しました。まあしかしまさか電子制御を丸々生かしての載せ替えとは。確かに電気系が丸々生きている方が乗りやすいとはいえ取り回しは苦行でしたね。もう見事としか言えません。S15のホイール内をLEDで光らせていた頃が懐かしい。成長具合ハンパないっすね。 今後も楽しみにしてます！ let's car enjoy!

[@工房挽きたて]

50年後位にRED孫が同じタイトルで動画上げてたら笑う

[@endless32r]

【ターボ → ＥＶ】 じいちゃんの形見の車はもはや別物に...

[@Dennis0035]

なかなか浪漫ありますねw

[@しがない蛇]

ターボ→スーパーターボでもええんやで

[@REDS15V]

子供を作る予定はないので自分が最後まで面倒見ます(^o^)

[@しがない蛇]

@@REDS15V 個人的な質問なんですけどTA-GD9って型式のゲテモノインプレッサWRX(NA)を持ってるんですけど、ターボ化するにあたって軽トラと同じ感じで出来ますかね？

[@平地貞彦]

S-15のあのタービン [あれ、赤色のやつ。]その時代が懐かしい＆リアルターボを手にすることができた

[@ida2876]

ターボ化は馬力よりもトルクのアップの恩恵が嬉しい 今のガソリンの価格ならハイオクにしても損しないと思いますよ

[@ブライアン-i2k]

ついに走行動画！！ 待ってました！ありがとうございます🙇‍♂ ご苦労様でした🙇‍♂

[@yuusasa4283]

18馬力上がったらもう別の車ですね！ 軽トラがプシュープシュー言いながら走るのかっこいいですね

[@ca72v550]

去年Ｎボックス買うときに街のりならターボいらないと営業マンから。 そして両方試乗したら・・ やっぱターボはあったほうがいいと妻も納得。 ちなみに初代アルトワークスは異次元のターボです。

[@keisukemiya4390]

こんなに綺麗に弄り倒される 軽トラは幸せ者かと😆✨

[@black.gsx250r]

まったく違うジャンルの車をカスタムして乗っていますが、参考になる動画が多く毎回楽しみに見ています。 REDさんに触発されて、塗装や溶接に手を出しました。 これからも参考にさせて頂きます。

[@恋恋-n4x]

おじいちゃんもびっくりしてるでしょうね😂

[@shirasu_negi]

ｼｭｲｨｨｨｨ ｶｼｭﾝ!!っていう音がたまりませんなぁ…

[@REDS15V]

その音が聴きたくてついつい踏んじゃいますw

[@SaGa.......]

軽自動車は一度でもターボ車に乗ってしまうと ＮＡには戻れなくなると思うｗ （上り坂をストレス無く上るのでｗ） 加給圧をあまり掛けなければ燃費は ＮＡと殆ど変わらないと思う。 逆にトルクがあるからアクセルの踏み込みが ＮＡよりも抑えられるので燃費はいい乗り方も。 次は車検時に構造変更動画ですね（＾＾）

[@Henmin_4444]

ここまでシリーズがあるとREDさんの切り抜き作りたいです笑笑

[@REDS15V]

是非作ってくださいw

[@orB11W]

ターボはやはりたまらんですよ！ 軽にターボは必須。羨ましい😂

[@せばすちゃん-w5l]

ハイゼットトラックにターボ設定無いですよね、無い物は作る！同感です、 自分はハイゼットカーゴクルーズターボに乗ってますが、結構速いです　ノーマルですがアクセルオフでプシューって鳴ってます、レッドさんの真似してATOTOs8ultra付けました、軽トラよりも取り付け位置が上なので見やすいくて最高です👍

[@ひろあきますの]

漫画「オーバーレブ」で、軽トラにインプのエンジンぶっ込んだ車あったなあ〜🤣

[@石原和昭]

失礼します😊 ハイゼットターボ化🎉👏 私も解体や アガリなので挑戦しようとしましたが断念😂　ヒノデリユースさんも 懐かしいし、ドリフト源さんも懐かしい😊　　色んなチャレンジ楽しみです。ガンバってください💪

[@山乃恩冬右衛門]

ハイゼットだ！レットさんの推しが最近ハイゼットになりつつある今日此の頃。素晴らしい軽トラカッコいい！

[@ch-ul6eo]

めっちゃカッコイイ！ レッドさんの影響で俺の父が軽トラカスタムしてる😅 （自分はジムニー乗り）

[@REDS15V]

車イジリのきっかけになれて良かったです(^-^ゞ

[@激アツ太郎-x3w]

自然と笑みもこぼれますね。

[@ノパカズ]

飛躍的パワーup👍 更なる進化に期待します。

[@naoyan_enuichi]

やっぱ軽はターボが良き

[@pro-yb3uo]

次何するのか気にな～る～🎉 次回も楽しみにしてますよ👍️

[@REDS15V]

ターボにちなんだ事を予定してます(^-^ゞ

[@高橋昭男-u4p]

軽はターボ付きが最高ですね‼️😊

[@tyomaxopowo]

車内ただのデコトラで草😂

[@たかまさ-g6i]

高速の特に登りは 苦戦しますから 堪りませんね☆ リアエンジンのMR-2で 天井辺りから下に設置する エアーインテーク？ とかありましたよ☆ 足掛けの穴を利用して ボンネットダクトの様な物を造るとか☆

[@78m83]

まさに別物へ生まれ変わったハイゼット❗もしも、今は亡きお爺さんがこのイカしたハイゼットを観たとしたら、どんな感想を言ったのかなぁ～って思います。個人的ではあるけど自身の叔父も先月、急死しちゃいまして１台のキャラバンが主の不在まま叔父の家に寂しく置かれてます。今は、叔父宅の掃除をする為に活躍しているけど、REDを見習い叔父のキャラバンを自分が乗り継ごうと思います。まぁ〜自分なりにカスタムするつもりですがね・・・🤭

[@REDS15V]

じいちゃんも天国からきっと 『乗りやすそう...』 って思ってくれてるはずです(^o^)

[@78m83]

@@REDS15V 様 是非、イカしたハイゼットでお爺さんの墓参りに行ってやるって言うのもアリかと思います。あの世から見て喜ぶと思います🤭

[@百式改-e3y]

お疲れ様です🎵 何年ぶりにブローオフサウンド聞きましたwww もうブローオフ付けてる人って少ないから 絶滅危惧種扱いになってしまいました 昔、14にBLITZの付けてたな懐かしい思い出です🎵

[@IIIIIIII-h4u]

ガレージがデカすぎる

[@ブルードラゴン-h1u]

同じ型の５速４WDに乗ってますが、坂になるとアクセルベタで３速で引っ張っても走りません(笑)やはりターボでエンジンチューンアップせんといけんですね。いくらお金がかかるんだろう(T0T)快適なのがうらやましい。 でも今のメーカーでは高スペックの軽トラづくりは難しいそうで、自分の型ですら新型スポーツモードで楽々のスポ根連中がミッション欲しい(T0T)と。鉄の鎖か銀の鎖か似たようなもんですね。

[@アミュメント]

おじいちゃん喜んでますよ👴

[@mikuismywife]

爺「信じて送り出した軽トラがwww

[@シブシブ-o7f]

クラッチは元のヤツでしたよね❓ ターボだし、ギヤ比低いままだから、クラッチを強化しないと クラッチ版が直ぐに滑っちゃうんじゃないかなぁ〜（特に登り坂は注意⚠️） ブースト上げたら、1発で行っちゃいますねー ま、釈迦に説法ですよね😉

[@REDS15V]

今のところは滑ってる感じはないですが課題ですね

[@einzbern522]

18馬力強アップって数値で見ると大改造の割にそんなもんかって感じのようで元が40馬力ないから実質1.5倍近くになっているのか。もはや別物だな

[@REDS15V]

数字的にはそうですけど、約1.5倍なので激変してますね(^o^)

[@イクラ嫌いないくら]

もう軽トラに似たナニカになってて好こ

[@akuseru2000]

シフトノブ使いにくそう

[@REDS15V]

自分も最初はそう思ってましたがスッゴい使いやすいですよ(^o^)

[@miyabu38]

これって構造変更等はどうなってますか？確かトラックだと純正ターボ仕様が無いから構造変更必要ですよね？ それともいらないのかな？

[@REDS15V]

エンジンの型式が一緒なので変更の必要が無いんですよ(^^)/

[@miyabu38]

@@REDS15V そうなんですね。 わざわざご返答ありがとうございます。

[@ぺーぺろーぺー]

強化アクチュエーターでブーストアップですね！

[@さくら-y1c]

車検はそのまま通るんですか？ 構造変更等は必要なんですか？

[@REDS15V]

このエンジンは構造変更無しで大丈夫なので、車検はそのまま通りますよ✨

[@campari145]

エンジン交換後のギア比は問題無さそうですか？

[@REDS15V]

ギヤ比は少し低めなので高速道路を走ると少し物足りないですね

[@campari145]

​@@REDS15V ありがとうございます うちもハイゼットがあるので興味がありまして😊

[@さいさいだ]

ブローオフバルブついてるんでしたっけ？

[@アルテッツァ大好き]

ファイナル変えるかわります！ 僕は5.2いれてます！

[@アルテッツァ大好き]

あと、フロントも5.2ありますよ

[@顔面小次郎]

待ってました✋

[@PUKMSD]

クッキングのチョコレート

[@b-factory4395]

久しぶりに動画見に来たらまさかのエンジン購入は延岡のヒノデさんだったんですか（笑） 僕はサンキューパーツさんのほうがお世話になってます（笑）

[@ガラちゃん-i8l]

軽バン🚐はよく乗っているけど、軽トラ🛻のターボは乗ったことない😅 最近の64psのターボ車に比べて低く感じるけど、軽トラ🛻の車種だと体感では変わらないかもね！？知らんけど😂 最後噛んだなw

[@xanoko9807]

やっぱターボは良いよね、パワーがある🔥

[@REDS15V]

パワーは正義(^o^)

[@さいとうとしはる-l5s]

5連メーターですか？ あだすは目が弱いんで、4連メーターで夜間走行すると眩しすぎてフイルムを貼って使用していました。夜間は走行で快適になりますたが、日中はどんよりしていたら何となく見えましたが、天気だと全然見えなくて最悪でした。 目が強かったら、タコ　水温　油圧　油温　負圧　燃圧　空燃比　排気温度計をば付けたいと思います。

[@おっふ-g1n]

ガルウイングにしましょう!

[@ちゃんなべ-i3k]

この間すれ違いました(笑)

[@gudagudahobby]

追加メーターの解説お願いします🙏

[@rinOriginalTribalChief]

別物待ってました！？

[@GetuyouD]

次はファイナル変更がてらLSD投入ですねわかります

[@REDS15V]

ファイナルより4W... なんでもないですw

[@ドンタコ酢]

源さんや。

[@kwcoach]

レッドメモリーがはやっ❗ あ、金曜日。

[@REDS15V]

金曜でーす

[@みるみる-k2n]

タペットの音気になるね。

[@スケアクロウ-i5n]

やっぱターボ無いと自動車道走るには足りないよなぁｗ

[@age49sai54]

ぉおお～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨️善きパワーアップ⤴️⤴️✨️お出かけも楽しくなってきた感じ(^^)🎵

[@ri2210d]

軽トラワールドシリーズという軽トラ、軽バンだけの走行会に出ませんか？ 普通の軽トラから軽トラとして使えない軽トラまでたくさん居ますよ

[@hama_atsu_922_]

思ったより馬力上がるのに驚き!笑

[@REDS15V]

エンジン別物ですからね☆

[@macmomonga]

すごいことするなァホントに！ぶっ飛びすぎてて真似しようとは思わ😝ないけど毎回面白くて

[@macbad6220]

15バリエッタもターボがいいねぇ🎵

[@REDS15V]

シルビアはターボはしないですよ ターボには...

[@VARYT0178]

@@REDS15V ターボじゃなくば、スーチャですね！？

[@春日あきら]

車の重さはどのくらい？

[@REDS15V]

まだ測定してないのでわからないですね

[@yositakanoiti3211]

シルビアも、ターボか、してみては。

[@REDS15V]

シルビアはターボにしないよ(^^;

[@naoya19840926]

ターボ良かろ😂 パワーダイジネ😂

[@keiwrc]

内装軽トラに見えねーw

[@user-makyun]

58馬力というとちょうどNBOXのNAくらいの馬力

[@しげ-l9z]

エンジン入れ替えして車検は通るの？変更届とかしなくていいんですか？

[@NZE121]

エンジンが同じ形式ならターボでもNAでも基本セーフ

[@hisukoha9480]

同じEFですもんね!

[@NZE121]

@@hisukoha9480 NA単カムのEFは絶望する走らないですよねw

[@REDS15V]

今回のは型式が一緒なので、めんどくさいことが一つもありません(^-^ゞ

[@njur8163]

EF-SEからEF-DETへの載せ替えは同じ「EF」なので記載変更も無く改も付きません、載せ替えの費用や手間さえ飲めるなら割とコスパの良いパワーアップの手法です。一応現行ハイゼットとアトレーのKFエンジン同士でも理屈上は同じ事が出来ます