"내 이럴 줄 알았다!" 살다 보니 이런 날을 다 보네

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Күн бұрын

Пікірлер: 285

@한울림-n3x Ай бұрын

K 직원입니다. 열심히 준비 하고 있습니다. 기대해 주세요~ 완전짱 입니다

@user-황금박쥐 Ай бұрын

K-전기자동차, K-배터리 산업을 응원합니다.

@hanexp21 Ай бұрын

같은 정회장인데 어쩜 두사람이 하늘과 땅 차이인지. 아버지 정세영의 뒤를 잇지 않아서 정말 고맙다. 몽정규~!!!

@RyuBaBa-qx9qw Ай бұрын

유로트럭 게임에 나오는 그 이베코입니까?????? 대단하네요! 이대로만 가자!!!!

@정도현-q4t Ай бұрын

네 그 이베코입니다!

@lk_7694 Ай бұрын

SCS Software : ST1 배경차량 업데이트 되었습니다 모드 개발자 : ST1 모드를 만들자 유저 : 운행 해봐야지~~~

@rdytogo9803 Ай бұрын

이 차량 부품을 직접 만들고 있습니다.. 공장내 품명은 TSD-A01 입니다.. 지금까지 발주가 얼마 없었던게 사실입니다. 말이 사실이라면.. 더 바빠지겠네요.

@musicman4462 Ай бұрын

같은 업종이시네요 ㅋㅋ이거 소량생산이였는데 말이죠 머리아프게 생겼네요 ㅋㅋㅋ

@Fjsjkfid Ай бұрын

잔업시작한다 가즈앗

@ufd-ke1fy Ай бұрын

다들 고생 많으시네요 상여금 두둑히 받으시면 좋겠습니다

@ericsung6694 Ай бұрын

만들고 계신 부품을 회사명이 궁금합니다

@멋진싸나이-x3o Ай бұрын

AS는 아직 안들어옴 특징은 스마트 워크 어웨이 라는기능이 있고 UBW도 있음

@대발이1 Ай бұрын

예전의 현대의 위치와 이베코의 위치를 생각한다면... 사실상 기적에 가까운일이죠... 물론 과거의 기준으로서는 그렇지만 요즘 현대의 기술력으로는 전혀 놀랍지않지만..말이죠.

@suminlee5396 Ай бұрын

구급차로 써도 정말 기가막히겠네요 여러 응급 장비 구비할수있구요

@정도현-q4t Ай бұрын

현대기아가 미쓰비시/마쓰다한테 트럭 빌려오다가 현대가 이베코에게 빌려주는 걸 다 보네요 와..

@유승훈-s5t Ай бұрын

st1 커서 불편하다 뭐다 하는데 실제로 이걸로 택배하시는분들 얘기들어보면 오히려 적재함 높이가 낮아서 적재함에 드나들기 훨씬 수월하다군예

@sinirq Ай бұрын

쿠팡맨들이 무릎이 편안하대요... 이걸로 끝난거 아닙니까

@캐리어에어컨-u1z Ай бұрын

전기차로 상시 에어컨 히터 무제한 켜고 대기 이것하나로 끝임 실내건물에서 내연기관차로 상시 에어컨 히터 틀고 있으면 욕바가임

@younheenkim3639 Ай бұрын

아 근데...물건들을때 허리힘쓰는게 좀 단점이긴해요 저는 그래요

@차차차-g3i Ай бұрын

@@younheenkim3639 웨어러블 로봇...무거운 물건 드는거 보조

@Prrloop Ай бұрын

적재물품이 뭐냐에 따라 다르죠. 가구쪽은 아예 못쓰는 물건이라더군요. 이케아에서 st1으로 다 바꾸려고 했다가 포기 했습니다.

@wowhavesong Ай бұрын

좋은정보 항상 감사합니다 😊

@3youl2 Ай бұрын

크 현대차를 가져다가 벳지갈이하는걸 볼줄이야ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@user-iu8wk2y Ай бұрын

@김흉기 능지 괘안노. ㅋㅋㅋ

@jiyounglee-ew2xf Ай бұрын

마침 오늘 낮에 고양시 낙타고개를 넘어오다 눈에 확 들어오는 차가 있어서 눈여겨 봤는데 그차가 ST1 이었네요 차량폭도 상당히 넓고 도로위에 존재감이 확실했습니다. 전세계 상용차 시장을 석권했으면 합니다.

@아에이오우-x9m Ай бұрын

저도 봤는데 적재함 크기가 진짜 어마어마했습니다

@딸감용l9금자료-v3i Ай бұрын

ST1 사실분들 빨리 사시는게 좋을듯...

@Hyundai2B Ай бұрын

현대차 파이팅~~!

@atman999 Ай бұрын

예전 볼보가 매물로 나왔을때 현대가 안샀지만 이베코같은 회사가 매물로나오면 사면 좋겠다 생각할정도로 탐나는 회사였는데 물론 기아처럼 이베코는 허머류의 군용차 군용트럭등 세계로 수출하는 방산업체기도해서 이탈리아에서 매물로 나오기는 힘들겠지만요. 확실히 세상이 변하려나 봅니다. 사륜구동 상용차 트럭부문에서는 명성있는 이베코에서 현대차를 사간다니요. 전기든 수소트럭이든 현대와 협력할지도

@정도현-q4t Ай бұрын

인수 안 한 게 지금 와서는 신의 한 수 일 것 같아요. 폭바가 인수합병으로 덩치 불려 오다가 지금은 감당하기 힘든 지경까지 간 것 같거든요

@DIRCHr Ай бұрын

@@정도현-q4t 폭바가 망한건 중국시장 오판한게 제일 크죠

@지잡대대코더 Ай бұрын

@@DIRCHr 현대의 전략도 좋았죠.. 실제로 한전부지 산다 뭐한다 할때 그돈이면 JEEP나 뭐 이런 회사들 인수를 해야지 막 그랬는게 오히려 안하고 본인들 브랜드가치 끌어올린게 더좋았다고 봅니다

@atman999 Ай бұрын

@@정도현-q4t 볼보안산건 잘했지요. 덩치만 커졌지 투자가 분산돼서 전기차나 미래기술개발을 더디게 했을 가능성이 컸죠. 빠른 발빼기도 정회장의 장점같아요. 리막이나 카누도 빨리 빠지고 자체개발한거 잘했고요.

@SkyKeeperH3 Ай бұрын

ST1 스타일의 차량이 유럽이나 미국에서 사용하는 전형적이 배송차량의 모습이죠 한국만 포터 같은 이상한 차를 사용 했던거고 전 수출용 차량이라고 봤었네요 디자인 보자마자 포터는 수출을 못하니

@user-l0218jdkik Ай бұрын

안전 포기하고 몇년째의 사골을 우리는 봉고포터는 가격만 보고 싸니까 좋다고 사고 ST1 같이 최신기술 대거 들어가고 짐싣고 내릴때 허리 안숙여도 되고 업무의 질이 달라지고 안전도 좋은데 고작 몇천 비싸다고 징징이니 참..ㅋㅋ 그만한 가치를 하는가를 보면 오히려 ST1이 가성비인데 안타깝네요 우리나라 소비자 수준이..

@juneaaahn6826 Ай бұрын

포터봉고는. 박격포. 차대로. 중동 아프리카에서 인기

@stv5582 Ай бұрын

@@user-l0218jdkik 기동성이 안나와서 그런거죠 안전도 생각해야 하지만 우리나라에 좁은 골목길이 엄청많습니다 그리고 생계형차는 박리다매로 팔아야 합니다 가격마음대로 못올려요 알고나 말씀하시길

@allaboutkoreanlife 17 күн бұрын

@@stv5582소비자 의식수준이 천민수준인거는 팩트 맞음 한국

@이성진-x3j8m Ай бұрын

산업의 발전을 정치가 전혀 따라오지 못하니 그게 정말 큰 문제이지요. 나라가 하루 빨리 정상화돼서, 대한민국이 쭉쭉 뻗어나가면 좋겠습니다.

@황재은-t2l Ай бұрын

민주당이 사라져야 이 나라 정치가 한층 발전될텐데..

@Right12-t7q Ай бұрын

@@황재은-t2l 의대증원을 찬성하는 민주당, 국힘의 일부 의원들도 없어지면 좋을텐데 민주당은 의대증원을 찬성하지만 윤석열 정부의 일방적이고 급진적인 의대증원을 반대하는 거고

@aramis-b8k Ай бұрын

맞습니다. 민좌당만 없었어도 우린 더 강국이 되었을텐데 @@황재은-t2l

@zombyze Ай бұрын

딸피가 생각보다 버티는 구간이 오래가더이다 이거시문제

@동국김-s8b Ай бұрын

현대통령을 보고도 좌빨운운 ㅋㅋ 정치가 사라지고 시스템이 붕괴되고 저개발독재국가형 비리와 경제가 후진국 나락으로 치닫고 있는데 ㅋㅋㅋ

@jiuvery Ай бұрын

Pv5 하이탑 빨리 나와라. 워크스루 모델 무조건 산다. 업무용으로 나에겐 전세계에서 이만한 차가 없다고 봄.

@느린느릿 Ай бұрын

전 내년에 나오는 pv5를 눈여겨 보고있습니다스타리아 처분하고 구매 할려구요

@피곤한하루-d2e Ай бұрын

현대차 광고보고 뭉클했...

@TeddyR-s1d Ай бұрын

또 오토기어가 맞았다!!! 하나하나 증거 쌓는 중 ^^

@joojak57 Ай бұрын

말씀 잘 들었습니다. 감사합니다

@user-wt6zr8orhd Ай бұрын

포터ev 나왓을 때 주행거리 짧은데 어따쓰냐 했죠 ㅋㅋㅋㅋ 현재 : 대기 걸고 사야 함

@짜가천사 Ай бұрын

그 짧은거리로 늘 충전소를 점거하고 있잖아요 짧은건 어쩔수 없습니다 제 친구가 사용중입니다 주차하면 어디든 무조건 충전해야한다고 하죠 주행거리가 짧아서요

@성이름-t9p4o Ай бұрын

@@짜가천사 근거리용이죠. 전기차 혐오를 만들어낸 원인 중 하나고요. 그런데 진짜 많이 돌아다니더군요.

@zjvl3467 Ай бұрын

지방 지자체에서도 복지 용도로도 사용하기 좋겠네요, 차량 지원 (일반 승용은 못하는) 필요한 경우가 점점 늘고 있는데

@cedarred5050 Ай бұрын

st1이나 ev3도 그렇고 현기차에서 한국시장만이 아닌 해외에서의 현지화나 시장성까지 노리고 감안해서 설계하고 출시를 하는거겠죠. 그래서 이베코에서 택갈이하듯 할수 있는거고요. 차를 봤더니 그대로 팔아도 자기들 나라에서 통하겠다 싶으니까 그렇게 하겠죠. 국내에서의 평가를 보면 st1이나 ev3등에도 왜 이렇게 불편하게 만들었냐거나 현장에 안 맞게 비싸다거나 이런저런 불만이 좀 제기되더군요. 글로벌모델이라서 그런거란건 핑계에 불과하고 한국에서는 국내환경에 맞게 다 따로 해줘야 하는거 아니냐고 하던데, 불만을 말할수 있고 어떤건 사람에 따라 불편할수 있겠구나 싶지만 충전구같은거까지 한국만 위치가 다른 모델을 만들어서 팔아주고 한다는게 경쟁도 치열한 상황에 현실성 있는 요구인지는 잘 모르겠더군요.

@jeonghyeonkim9519 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ걍 그분들은 포터 ev 타야죠 ㅋㅋㅋ

@사사오입-n1l Ай бұрын

본인의 입맛에 맞는 다른 제품 사면 되지요.. 현기차가 맞춤 양복점도 아니고 본인이 불편하면 다른 회사 제품 사면 됩니다..

@two-five-one Ай бұрын

이탈리아나 프랑스, 동유럽 구도심 가 보면 한국 골목길 뺨 칠 만큼 좁은 길 널려있습니다. 그런데도 르노 알래스칸, 마스터, 포드 트랜짓, MBZ 스프린터 잘만 돌아다녀요. 물론 한국은 한국만의 특성이 있겠습니다만, 차가 커서 한국시장에서는 실패할거라는 얘기는 납득하기 힘듭니다.

@atman999 Ай бұрын

정회장의 과감한 결단으로 기술적 격차를 현실화하니 이베코도 사가겠다하고 시장규모문제가 풀리니 초기에 반대했던 투자비 회수문제가 해결이 되겠네요. 현대의 기술력과 과감한 결단으로 시장을 선도한것에 박수를 보냅니다.

@stevensinger2024 Ай бұрын

잘 나온 상용차 이제코 내때루 붙히고 팔고 좋네요 전기차라서 탈수록 전기세시 싸고 안전한 장치가 많아서 이득이고 전기차라 고장도 거의 없거든요. 돈 쓸일이 없어요 소모품도 워셔액이나 살고 타이어나 브레이크 패드나 갈고 가끔 몇년마다 감속기. 액이나 갈고 돈 쓸 일 없어요 😮🎉❤

@정젬스 Ай бұрын

페라리 람보르기니의 이탈리아에~~ 정말 믿기어려운 격세지감을 느끼게하는 현실이네요.

@luxwortkein Ай бұрын

이베코가 밴시장에서는 유럽에선 르노보다 점유율이 높은 1~2위권으로 알고있는데 이탈리아뿐아니라 유럽시장 석권하게 될거라 봅니다.현기차 입장에서도 유럽에서 상용차 인지도는 전무한 수준이기때문에 탁월한 계약이었다고 생각합니다. 이런식으로 GM하고도 협력할것이고 미국상용차시장 유럽상용차 시장먹으면 도요타도 못한걸 해내는거고 정의선의 다른 방법으로의 세계1위 공략법이라고 생각합니다.

@jeonghyeonkim9519 Ай бұрын

@김흉기 남조선 불가촉 천민의 망상

@Julien-Sonar Ай бұрын

이게 진정한 모빌리티의 미래죠. 우리나라 모든 업계 통틀어서 현대모빌리티가 제일 혁신적인 모습을 보이고 있습니다.

@yjmgt Ай бұрын

이제 이동하는 사무실도 머지 않았네요. 상가 임대하시는 분들은 미리 대비를 해두시는 게 좋을 것 같습니다.

@minseokoh49 Ай бұрын

부동산 업계가 정말 요긴하게 사용할 듯 사무실에 책상과 손님테이블 디피용 모니터가 전부이니까요 고객님 모시고 이동하면서 사무까지 볼 수 있겠네요

@solutionsoffice9266 Ай бұрын

오늘도 잘 봤습니나 감사합니다

@chko358 Ай бұрын

앰뷸런스가 기대됩니다. 넓은 실내공간, 충분한 전력지원등. 119에서 전기차 베이스의 앰뷸런스 도입을 적극적으로 검토했으면 합니다.

@atman999 Ай бұрын

국내로 한정해서 보면 작은 나라에 시장도 작고 이지스왑은 캐빈보관및 유지보수 관리인력등 비용이 너무크니 경영진이 반대할만 하다 봅니다. 하지만 유럽은 서로 연결돼서 시장이크고 유럽도시의 특성상 좁은 도심 주차문제등 차한대로 가까운 교외에서 이지스왑은 매력적인 시장이 될거 같네요. 이베코에서 현대차로 자체 이지스윕 체인망에 투자한다면 돈벌이가 될거라 보입니다. 이베코가 캠핑 rv사업도 많이 신경쓰는거 같은데 좋은 판단을 했다 봅니다.

@성이름-t9p4o Ай бұрын

스왑스테이션 구독료로 돈벌이 할 준비단계일 수도 있겠네요ㄷㄷㄷ

@fafan777 Ай бұрын

전기차시대 2030년정도에는 현대기아시총이 코스피 1위가 한번 하겠네요

@user-BigshortGO Ай бұрын

삼성 꼬라지를 보니까 그 전에도 가능할듯

@aramis-b8k Ай бұрын

삼성 죽 쑤는거 보면 3년 안에 가능할 듯

@이슬결 Ай бұрын

너무 재밌습니다. 감사합니다.

@김던키 Ай бұрын

전기차닌 오토기어가 톱입니다. 좋은 정보 감사합니다.

@가을-k2d Ай бұрын

우리아파트에서 주차되어있는 것을 몇일전에 봤네요. 디자인도 좋고 현대 굳입니다. ^^

@으하하-k8p Ай бұрын

전문가가 아닌 사람이 봐도 모듈화는 아무래도 리스크가 클 가능이 크고 모험적인 개발이지만 이제 현기차가 전세계 일류기업으로 가기 위해서 게임체인저를 선두적으로 개발할수 있는 기업이 되었다라는 혁신적인 행보죠. 현기차의 성장이 어떨지 그 부분도 즐거운 상상이 됩니다.

@Ratatou2 Ай бұрын

뒷칸 계단높이정도인거 정말 좋아보여요 예전에 아파트형 공장 화물차 화물내리는곳 높낮이 좀 높은데 돌아내려가기 귀찮아서 1미터 좀 넘는 높이 뛰어내리다가 그날 무릎 이상한느낌 이거 탑차에서 맨날 오르내린다 생각한다면 엄청난 무릎부담이죠...

@valeriusmoon1882 Ай бұрын

생각해 보니, 대형 재난 사태에나 비상 상황에서 이 차량을 국가에서 징발해서 특수 목적 화물칸을 결합시키면 비상차량으로도 사용 할 수 있을 것 같네요.

@atman999 Ай бұрын

재난시 전기차의 진가가 더 드러나겠죠. v2l도 그렇고 st1같은 차량은 큰도움 되죠.

@지잡대대코더 Ай бұрын

모 글로벌 자동차 회사가 현대와 접촉했습니다..;; 이유는 저도 몰겠지만요

@ggjjggrs-j7t Ай бұрын

전세계 전기차 훌렛홈을 공급허는 그날까지~ 기술의 현대, 기아 화이팅 !

@고니곤이-t9j Ай бұрын

가슴이 벅차오르네요 감사합니다^^

@sweetdays1371 Ай бұрын

이렇게나 잘하는 현대.. 주식은 왜 안오르냐구!!!!

@2283sh Ай бұрын

그러게요 이미 반영된건가...

@gupgupsi Ай бұрын

그것이 국장이니까.... 현대가 미국회사였으면 지금 시총의 5배는 찍지않았을까요?

@starrypak Ай бұрын

한국 주식 시장의 문제죠

@realfunkable Ай бұрын

대놓고 주가조작하는 나라라서 ㅋㅋ

@greatjohnson285 Ай бұрын

그래서 전 우선주만 삽니다 ㅋ

@으하하-k8p Ай бұрын

유럽이 얼마나 전기차에 준비가 안되여 있는지

@suribilee4886 Ай бұрын

정의선자리와 정몽규자리가 바꼈으면 현기차는 지금 거의 망했을테고 축구는 최고의 선수들이 더 나왔고 포텐도 터져서 어게인 4강신화 다시 세웠을테고 유소년부터 일본도 압도했을듯 바뀐 운명선

@artpia515 Ай бұрын

현대차 그룹을 이끄는 재벌가 자식은 미래가 밟은데, 축구협회를 이끄는 재벌가 자식은 한국축구를 망치고 있네.

@bada9894 Ай бұрын

"밝"은데

@sungilkim4481 Ай бұрын

와~~여유된다면 본체하나에 승합용 탑차용 캠핑용 카고용 각각 하나씩 구매해서 돌려쓰면 좋겠네요 왜 있잖아요 리튬배터리 몇개사서 드릴본체 그라인더 톱 등 다양하게 사용하잖아요

@sinirq Ай бұрын

ST1 사실분들 빨리 사시는게 좋을듯...

@이경상-n2b Ай бұрын

좋은 내용 감사합니다

@리카리스마-u6k Ай бұрын

역시 "노스트라다무스틸" 형님 쵝오!

@앙꼬파파-i8f Ай бұрын

역시 오토기어 !!!

@JUNSEOKCHUN Ай бұрын

기아도 PV5로 일본에 진출하는것 같습니다.

@hll2701 Ай бұрын

살다살다 한국차를 택갈이로 파는날을 보네

@dasandp1673 Ай бұрын

PV3 꼭 만들어주세요. 기다리는 사람들이 많습니다.

@dgtrn1a34c Ай бұрын

강백호....가 아니고 이베코가 찜한 전기상용차 ㄷㄷ 저두 PV시리즈 눈독 들이고 있습니다...모빌리티 혁신에서 확실한 전략을 가지고 앞서 나가는 모습 뿐 아니라 축적된 전기, 전자제어 노하우로 UAM분야에서 유리하지 않을까 도 무척 기대됩니다.

@honeycombonice Ай бұрын

이스즈인가 이베코 트럭에 디젤엔진 자랑하는 광고 붙은 윙카를 참 많이 마주쳤는데.. 현명했네요. 그래서 혹시 이전에 다뤄주셨던, 벤츠 B클래스에 e-gmp인가 사용한다는 내용의 업데이트도 궁금합니다.

@찰떡이0927 Ай бұрын

주식 계속 가지고 있어야겠당

@꼬마자동차-u4z Ай бұрын

실적하고 주식은 별로 상관이 없나봐요 ㅠㅠ

@sinirq Ай бұрын

모비스는 앞으로 10년은 보유해야 합니다

@vetmedy Ай бұрын

ST1 워크쓰루 나오면, 하나 사서 여행용으로 쓰고 싶네요.

@산월영 Ай бұрын

내 이랄줄 알았다!! 느그 회장 양궁협회장이제?

@jkkang157 Ай бұрын

내가 마! 느그회장이랑 밥도 묵고 으이~ 목욕도 같이하고 으이~

@user-jm9qe4sr6o Ай бұрын

활도 쏘고 으이~

@leelee-vx9cs Ай бұрын

의선형님이 느그 친구냐 으잉~

@보에몽 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@sungilkim4481 Ай бұрын

모 모 ~몽규인데요

@arisscathedral826 Ай бұрын

일본에도 PV시리즈를 수입해서 팔겠다는 기사가 났습니다. 소지츠라는 회사인데, BYD나 상용 소형전기차나 캠핑카 딜러, 소규모 자동차회사 자본제휴 하는 회사네요. 현대랑 다르게 타사 딜러망으로 들어오는게 소극적인 인상이긴 한데 잘 팔렸으면 합니다. 미쓰비시는 배터리 교환식 EV트럭으로 전기차 시장에서 새 시도를 하고 있고, 한국에 들어가는 경형 전기상용차 같은 모델이 야마토나 사가와같은 택배차 시장에 진출하는 등 좀 전기차에서는 김새는 일본이긴 하지만... 내나라 기업이 잘 되길 바래요

@지잡대대코더 Ай бұрын

소지츠가 아마 해외 어디더라 암튼 거기 대리점을 운영하고 있을거에요... 아마 이렇게 되면 일본내에서 총판 역할을 하겠네요 소지츠가

@ppwebber Ай бұрын

MK가 그대로 회장이었으면 우짤뻔....

@정도현-q4t Ай бұрын

MK가 몽구라면 몽구가 있었기에 정의선도 있을 수 있는 거고 몽규라면... 할 말 없습니다

@성이름-t9p4o Ай бұрын

현대차가 외국으로 넘아갔겠죠ㅠㅠ

@2283sh Ай бұрын

Pv시리즈 현실화되면 세상을 바꾸겠다 ...

@maxpureful Ай бұрын

이거 잘 손보면 eMTB 4대 싣고 같이 동행해서 라이딩 목적지에 도착해서 V2L로 전기산악자전거 충전해서 같이 라이딩하고 전기스토브 전기밥솥 전자레인지 마음껏 쓰면서 캠핑하고 좋겠네요/.

@청라-j2x Ай бұрын

👍👍👍👏

@Pqowieuruty Ай бұрын

생각해보니까 형님 머리가 좀 귀여우십니다.

@BIG_SHOT77 Ай бұрын

좋은 스탠드 사용하고 있으시네요 저도 같은 거 사용하고 있습니다.

@psycool71 Ай бұрын

화이팅

@짱-c8k Ай бұрын

목소리 넘 매력있어요 k배터리 홧팅

@Thomas-Isiah Ай бұрын

정몽규 국정감사 꼬라지를 보니 참 다행이다

@zezesoul79 Ай бұрын

st1을 기반으로한 캠핑카가 언제쯤 나오려나 기다리고 있었는데, 외국에서 st1을 베이스로한 캠핑카가 먼저 나올것 같네요. 역수입 될듯 합니다. ㅎㅎ

@강석김-c7j Ай бұрын

감사합니다.

@jinij.391 Ай бұрын

오늘 처음 ST1 실제 배달 운행하는 걸 봤네요.

@maxpureful Ай бұрын

각종 의료기기을 사용 할 수 있는 의료구급차가 나오겠네요.. 전기가 충분해서 현장에서 급한 수술도 가능하겠네요

@현맘-t1m Ай бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 👍

@순종-d7x Ай бұрын

르노 QM3 가져다가 엠블럼만 달아 팔았는데 격세지감이네요

@bada7523 Ай бұрын

삼성도 정의선 회장이 맡았으면 ㅋㅋㅋ 양궁협회 이끌어가는 것도 그렇고 앞으로 머리털 빠진 사람을 신뢰하기로 했다.

@ygj530 Ай бұрын

기아의 이지스압을 나중에 현대도 하게 된다면 스압스테이션은 같이 공유해도 될 것 같습니다. 그렇게 되면 초기 투자 비용이 감소하는 효과가 있겠네요. 그리고 개인적인 바램은 이지스압 캐빈을 자기가 필요한 만큼 예를들어 세개, 개인 차고등에 보관하고 필요에 따라 바로 교체해서 사용이 가능했으면 좋겠습니다. 물론 이경우는 개인 주택이나 넓은 땅을 가진 분만 가능하겠지만요. 간이 스테이션도 같이 공급해줘야겠죠. 장단점이 분명이 존재하지만 개인적으로 바래봅니다.

@harrysh-ts9tr Ай бұрын

기아의 PBV가 제일 기대되네요~

@이규황-b3z Ай бұрын

제발 ST1 열린 짐칸 모델 출시 되길 간절히 희망...

@얼음장사 Ай бұрын

PV1에 팔달린 스팟이 탑승하면 그야말로 무인 택배 배송 시대가 오게 되겠네요. ㅎㅎ

@Michinn0ma Ай бұрын

정의선회장 사람 그래 안 봤는데, 일 좀 하는구만!

@달밤-u1r Ай бұрын

개인적으로 다목적으로 쓰면서 카니발 역할 까지 해 줄 수 있도록 나오면 바랄게 없겠습니다 ㅎㅎ

@slike3957 Ай бұрын

안주의 삼성만 정신 차리면 되겠네.. 제발 좀 그냥 좀 공부 좀 잘 하는 사람 말고 혁신성을 가진 사람들을 중용하길...

@bada7523 Ай бұрын

덩치만 크지 뇌가 맛이 좀 가버려서 ㅋ 뇌 가 없을 때 습관과 관성으로 더 잘 돌아간듯.

@가리사니-z7p Ай бұрын

전기차 화재, 영업용의 실주행거리를 극복해야죠. 그게 기술력이죠.

@252tag Ай бұрын

엊그제 도로에서 만나 계속 유심히 보던 차량인데..... 몰랐네요.

@tommj1553 Ай бұрын

도로에서 오늘 저도 봤었네요... ㅎㅎ

@투온고고 Ай бұрын

이지스왑은 아이폰 처럼 모빌리티의 혁신이라본다

@u.k221 Ай бұрын

크 이런 날이 오네요

@kalashnikv78 Ай бұрын

지난해 12월에 테스트카를 제공받아 ST1을 운행해보았습니다. 현대에서 물류기업에 제공후 여러가지 테스트를 하시더군요. 각종 상용차와 화물차량을 운전해본 경험이 많았습니다. 전기차량은 처음이었구요. 좋은 경험이었습니다. 직접 경험해보니 전기차에 대한 편견도 많이 벗어나게 되었습니다. 택배나 소형화물 운송에는 좋은 옵션이겠습니다. 저희 회사도 ST1출시에 많은 관심을 두었지만 정온 시설 장치 설치에 어려운 부분이 있어서 포기 하였습니다. 정온기 회사에서 전기차에서 온방쪽 문제를 해결하기 어려워서 ... 그리고 옆문은 보조석이 낫다고 그리 말씀 드렸는데 굳이 운전석쪽으로...ㅋ