Наглый коллега | Работа водителя троллейбуса | Чебоксары | ЗиУ - 682

  Рет қаралды 234,634

TrollDrive

TrollDrive

5 жыл бұрын

Сей товарищ, по пути в депо, умудрился вклинится в 2 -х минутный интервал между мной и передним троллейбусом (тоже 20 маршрут). Разумеется, пассажиров мне практически не досталось.
Троллейбус ЗиУ - 682Г - 012 № 652 со скрипящей подвеской сиденья водителя.

Пікірлер: 607
@mazahaka625
@mazahaka625 4 жыл бұрын
1 зачем я смотрю это в два часа ночи??? 2 почему это так интересно?????
@user-wl7dt3tu4j
@user-wl7dt3tu4j 4 жыл бұрын
Я тоже смотрю это в два ночи... )
@user-dn9vx3qc1j
@user-dn9vx3qc1j 4 жыл бұрын
2-40ночи
@negativ4573
@negativ4573 4 жыл бұрын
0-34 ты не один бро)
@user-he7hz7ts2h
@user-he7hz7ts2h 4 жыл бұрын
Я вспоминаю детство. Часто стоял наблюдал в дверь кабины за водителем. Панель ещё была какого-то серого цвета. Крышка справа вечно приоткрыта и оттуда искры ....
@Kirilljok
@Kirilljok 4 жыл бұрын
02:49
@TheOCDreY001
@TheOCDreY001 5 жыл бұрын
Чувак, это лучший ракурс в кабине что я когда либо видел! И звук хороший, слышно все!
@TrollDrive
@TrollDrive 5 жыл бұрын
Спасибо! Но звук мне бы хотелось сделать еще лучше.
@OneBusTrolleybus
@OneBusTrolleybus 4 жыл бұрын
Едет тихо поскрипивая)
@tatianakarpova7771
@tatianakarpova7771 4 жыл бұрын
Аашпшдимпшрщрщпщп5е☺😍😚😎😐🙂😚😚😋🤣😐😋😚😋😚😋😙😋😚🤣😚🤣😚🤣😚🤣😚🤣😚🤣😚😚🤣😚🤣😚🤣😚🤣😚🤣😚😃☺😃☺😃
@Electron.
@Electron. 4 жыл бұрын
А это потому, что примерно с такого же ракурса в детстве из-за спины водителя смотрел за его работой и за дорогой из салона троллейбуса через стекло!
@permyak7352
@permyak7352 4 жыл бұрын
Кроме остановок, у Вас не принято объявлять остановки?
@ellinets
@ellinets 4 жыл бұрын
Блин. Звук контакторов ЗИУ навсегда в памяти останется, как и бутылочные ЛиАЗы... как и икарусы гормошки(
@jayswarrow1196
@jayswarrow1196 4 жыл бұрын
А ещё мотор-генератор 3ей Татры ;)
@deswillmakeu4244
@deswillmakeu4244 4 жыл бұрын
Не справедливо, шлако-советскую технику упоминать с заглавной буквы, а Ikarus`ы с маленькой.
@user-ec6en9fy7s
@user-ec6en9fy7s 4 жыл бұрын
@@deswillmakeu4244 Икарус тот еще шлак - признан самым грязным автобусом в мире
@panstakanski6116
@panstakanski6116 4 жыл бұрын
@@deswillmakeu4244 Несправедливо, дурацкий ник с заглавной писать, а этот тролейбус, часть нашей истории, уж какая есть.😉
@Gianluca-Vacchi
@Gianluca-Vacchi 4 жыл бұрын
Владимир Станский диды ваивали, лаптеногий
@user-vp3gb4qe4v
@user-vp3gb4qe4v 4 жыл бұрын
Жизненно, отлично все видно, ещё бы изредка общялся то ещё бы интересней было. Мне понравилось! Гуд!
@user-sp9fc5rt4x
@user-sp9fc5rt4x 4 жыл бұрын
Блогеры уже троллейбусы на видео снимают, так держать!
@user-eh5vx3xy4p
@user-eh5vx3xy4p 4 жыл бұрын
Скоро гинекологи акушеры подтянутся
@MrARV54
@MrARV54 4 жыл бұрын
Лучше уж троллейбусы смотреть чем всяких шмар и идиотов типа "а что будет если..."
@user-es5if2cw2s
@user-es5if2cw2s 4 жыл бұрын
ещё трямы надо
@user-yd8if1vs4r
@user-yd8if1vs4r 4 жыл бұрын
Троллейбус самый сексуальный транспорт, пока не кинешь пару палок не поедешь!!!
@user-dz5iw4yb8i
@user-dz5iw4yb8i 22 күн бұрын
И я о том же.Поднимать и опускать ручник совсем не обязательно.Тормозные колодки значит плохо отрегулированы,поэтому и тормоза слабые.К тому же центральный редуктор судя по звуку скоро полетит вероятно😢
@user-ik1xp8ty6u
@user-ik1xp8ty6u 4 жыл бұрын
Хоть и сам работал на ЛиАЗе и на Икарусе, всегда было интересно наблюдать за тем, как работают на рогатом. В детстве во время каникул в Таллине, катался на сочлененных троллейбусах и именно в прицепном салоне, ух и классно же было. Лайкос за видео.
@dmitrysysoletin9967
@dmitrysysoletin9967 4 жыл бұрын
Прекрасные звуки контакторов, душевно!
@user-qj9tr1tk6z
@user-qj9tr1tk6z 4 жыл бұрын
Через 16 минут съёмки, ушел на больничный со спиной , так теребивши ручника)))))))))
@sun57199rus
@sun57199rus 4 жыл бұрын
я вот тоже не понимаю, зачем каждый раз на ручник ставить?
@user-kj6ej8fb9t
@user-kj6ej8fb9t 4 жыл бұрын
@@sun57199rus Инструкции, инструкции... Может кто-то и не ставит, но смысла фиксировать нарушение на камеру нет
@Gianluca-Vacchi
@Gianluca-Vacchi 4 жыл бұрын
Алексей Малахов какой идиот вообще ручник туда засунул. Когда можно по нормальному было разместить, что бы не нырять к полу каждый раз.
@user-rg4od9kc2f
@user-rg4od9kc2f 4 жыл бұрын
@@sun57199rus 3:25 - ОСТАНОВКА БЕЗ РУЧНИКА! И всё таки можно без него останавливаться, а то я уж подумал что без него троль в космос улетит;) А вообще мне кажется это даже полезно для спины так нагибаться все время, даже наверно специально так сделали чтобы не засиживался водила в одном положении, а то будет сидеть как манекен, организм весь затечет.
@transptort_i_drugoye
@transptort_i_drugoye 2 жыл бұрын
@@user-rg4od9kc2f ручник вот лично у нас в кемерово ставят 1 раз на миллион , они даже и катятся иногда , у нас вообще тупые водители, есть и такие которые ставят сразу х3 после старта и так летит , что все в конец улетают
@mikh1987
@mikh1987 4 жыл бұрын
В детстве, в деревне у бабушки кровать так скрипела как сидкха
@tomasenergy1545
@tomasenergy1545 4 жыл бұрын
Всегда приятно посмотреть ваши видео)))👍 вы самый классный водитель троллейбуса)))😎
@user-ny5oh6ff8x
@user-ny5oh6ff8x 4 жыл бұрын
Отличное видео дружище! Если ты ещё объяснил бы походу вообще классно было бы. Удачи тебе. Подписался продолжай в том же духе.
@DavidSerg
@DavidSerg 4 жыл бұрын
Какие же у вас замечательные полупустые улицы, никаких пробок и тягучек, сказка.
@ftw8589
@ftw8589 4 жыл бұрын
Город сам по себе маленький) Что бы добраться на машине с одного конца до другого, уйдет минут ~30. Но и у нас без пробок не обходится, если конечно их можно так назвать, по сравнению с той же Москвой.
@ReynBighooves
@ReynBighooves 4 жыл бұрын
Обожаю звуки контакторов! Одни из самых любимых звуков в ЗиУ 682! Ну, и мотор-вентилятора ещё конечно!
@Yatrolleybus76
@Yatrolleybus76 3 жыл бұрын
Компрессора
@ReynBighooves
@ReynBighooves 3 жыл бұрын
@@Yatrolleybus76 Не, ничего интересного в звуке компрессора не вижу :b
@user-of8zf5bf2y
@user-of8zf5bf2y 4 жыл бұрын
Видео в 3d качестве. Ощущение как будто сам троллейбусом управляешь. Этот не повторимый звук ЗиУ 9 и щелчки реле.
@Gianluca-Vacchi
@Gianluca-Vacchi 4 жыл бұрын
Даниил Потапенко а ты каждый день так круги помотай с щелчками и ручником - кукуха поедет
@kug2192
@kug2192 4 жыл бұрын
не реле, а контакторы
@Gianluca-Vacchi
@Gianluca-Vacchi 4 жыл бұрын
@@kug2192 не контакторы, а кондукторы
@kug2192
@kug2192 4 жыл бұрын
@@Gianluca-Vacchi контакторы
@Gianluca-Vacchi
@Gianluca-Vacchi 4 жыл бұрын
@@kug2192 кондукторы
@user-tv7wh4gy6j
@user-tv7wh4gy6j 2 жыл бұрын
Когда я работал на рогатом , то с такими на конечке , поступал очень жестко! Отучались раз и на всегда. А иначе они не понимают.
@artemmorgunov6044
@artemmorgunov6044 4 жыл бұрын
такое ощущение,что сам за рулём,хорошо снято
@TransportForPeoples
@TransportForPeoples 4 жыл бұрын
Для Волгодонска это норма. Постоянная конкуренция не то, что даже с автобусами и маршрутками, а даже друг с другом. Есть персонажи даже среди троллейбусов, которые специально оттягиваются, чтобы кто едет сзади по этому же маршруту упирались в него. Таких знают, но никто ничего им не делает, не говоря уже о маршрутках и автобусов, которые работают под частниками. А причина в том, что людям платят зарплату от выручки, на которая , в общем то водителя конкретного транспорта зависит не очень сильно. У нас был в депо человек, который просто троллейбусом с разгону обгонял таких кадров, штагни естественно летели у обоих, но он оказывался впереди.
@KAMAZ65225
@KAMAZ65225 11 ай бұрын
И у нас когда-то так было точь-в-точь. Сейчас же ЗП не зависит от выручки, интервалы увеличили, пассажиров набивается чуть ли не под потолок. Если догнать коллегу, сократив интервал, будет полегче, но может тут же влететь от диспетчеров, следящих по ГЛОНАССу.
@user-sg6co3cf2g
@user-sg6co3cf2g 2 жыл бұрын
Какой же приятный звук щелкающих контактов... Когда то и у нас были такие троллейбусы, и я, заслушавшись, проехал свою остановку... Теперь их списали современные пустили по маршрутам, а это совсем не то...
@manasquzdeubaev125
@manasquzdeubaev125 4 жыл бұрын
Классное видео ,продолжай в том же духе,удачи
@liluraid8
@liluraid8 4 жыл бұрын
троллейбусы круто! признак процветающего города! а у нас , в Перми, взяли и убрали троллейбусы, не спросив жителей города...
@mikhaelbykwe2496
@mikhaelbykwe2496 4 жыл бұрын
ЖЕСТЬ!!!
@chernyprapor
@chernyprapor 4 жыл бұрын
В стране где я живу, все троллейбусы закрыли в 81-м году, но Великобританию, все считают процветающей страной
@user-kp1eg4uu3h
@user-kp1eg4uu3h 4 жыл бұрын
Троллейбусы сложны в эксплуатации из-за необходимости обслуживания контактной сети
@user-kj6ej8fb9t
@user-kj6ej8fb9t 4 жыл бұрын
@@user-kp1eg4uu3h Может и сложны, зато экономичны, экологичны и комфортны PS А трамвай не сложен?))
@homersimpson9417
@homersimpson9417 4 жыл бұрын
Теперь и электричку уберут. Спасибо иуде плешивому
@kot_zakon2120
@kot_zakon2120 4 жыл бұрын
Не ну почему все хорошие видео надо смотреть спустя 5 месяцев)
@user-fj5sr8ll3e
@user-fj5sr8ll3e 4 жыл бұрын
Звук - Великолепно!!!! Всё прямо таки - уххххх и аххх!!!!
@romanabramovich2784
@romanabramovich2784 4 жыл бұрын
Вот, отличный пример остановок без карманов, гораздо удобней пользоваться!
@user-ic9nf9dh5q
@user-ic9nf9dh5q 5 ай бұрын
Да в этой работе единственный минус, что не обогнать! В отличии от гонок на автобусах! Зато люди целее😊
@strenicks
@strenicks 4 жыл бұрын
Издержки профессии. Конечно не приятно, но по сравнению с автобусом - спокойнее, не обгонишь. Было когда-то подрабатывал кондуктором на автобусах, точно такая-же ситуация, - гонки устраивали, бывало остановки пролетали, что б на более людной забрать людей. Жжесть. Начало 2000-х. А за видео спасибо! Приятно наблюдать за качественной работой. Удачи!
@user-rg4od9kc2f
@user-rg4od9kc2f 4 жыл бұрын
Этот тролейбус наглый, не рейсовый, он такси, даже телефон 43-43-43 на нем написан, бомбила чертов... :)
@sergejfrank8307
@sergejfrank8307 4 жыл бұрын
После этих стуков за целый день с ума сойти можно а так прикольно дай бог вам здоровья
@aazziss1814
@aazziss1814 10 ай бұрын
Просто - великолепно! Благодарю!
@user-vl1gs1eh5z
@user-vl1gs1eh5z 3 жыл бұрын
Зачем я это смотрю после етс 2 в 3:00 ночи .)Чувак это крутой контент что я видел,из всего , здоровья и удачи тебе.
@user-fb1gc2xl9w
@user-fb1gc2xl9w 6 ай бұрын
Я 4-ю ночь в 5-00 стал ложиться, из-за этих видео. Класс! Спасибо Ивану!!!
@radostevslava.moskow
@radostevslava.moskow 4 жыл бұрын
Друг за другом по две машины гоняют, а потом по полчаса не уехать
@user-ls7de3ri5p
@user-ls7de3ri5p 3 жыл бұрын
Описание читать не умеем?
@user-nb7xd2zk1e
@user-nb7xd2zk1e 3 жыл бұрын
Это могут быть троллейбусы разных маршрутов
@radostevslava.moskow
@radostevslava.moskow 3 жыл бұрын
@@user-nb7xd2zk1e ты описание к ролику то читал? Это тоже 20 маршрут, умник бля!
@MrAlecZ1
@MrAlecZ1 4 жыл бұрын
Мое место - слева, и я должен там сесть, Не пойму, почему мне так холодно здесь, Я не знаком с соседом, хоть мы вместе уж год, И мы тонем, хотя каждый знает, где брод, И каждый с надеждой глядит в потолок, Троллейбуса, который идет на восток, Троллейбуса, который идет на восток, Троллейбуса, который... Все люди - братья, мы - седьмая вода, И мы едем - не знаю, зачем и куда, Мой сосед не может- он хочет уйти, Но не может уйти - он не знает пути, И вот мы гадаем, какой может быть прок В троллейбусе, который идет на восток, В троллейбусе, который идет на восток, В троллейбусе, который... В кабине нет шофера, но троллейбус идет, И мотор заржавел, но мы едем вперед, Мы сидим, не дыша, смотрим туда, Где на долю секунды показалась звезда, Мы молчим, но мы знаем, нам в этом помог Троллейбус, который идет на восток, Троллейбус, который идет на восток Троллейбуса, который...
@user-xj4ol9co7h
@user-xj4ol9co7h 4 жыл бұрын
Удачи вам молодец
@user-oe3hu5ji1z
@user-oe3hu5ji1z 4 жыл бұрын
Зарплата к сожалению в нашем регионе очень низкая. А так бы с удовольствием работал на троллейбусе дальше. До сих пор скучаю.
@mr.arturian7416
@mr.arturian7416 4 жыл бұрын
Не представляю троллейбус без этих щелчков и завываний... Живу в соседнем районе, часто бываю в Чебоксарах на машине. Но иногда сажусь в троллейбус, потому ,что это романтика, вспоминаю свое студенчество сразу... Непередаваемые ощущения. Жаль только проезд дорожает . Одна поездка сопоставима с поездкой в метро Москвы !!! А зарплаты в разы отличаются...
@KOKORIN174
@KOKORIN174 2 жыл бұрын
Сижу, работаю охранником 1/2, вижу троллейбус едет в 5 утра, мысль сразу, зайти в ютуб и посмотреть про троллейбусы
@ANDROTV142
@ANDROTV142 4 жыл бұрын
Водитель от бога!
@3000lazer
@3000lazer 4 жыл бұрын
душевно, советская техника это целая ушедшая эпоха!
@Aleksandr1977ful
@Aleksandr1977ful 4 жыл бұрын
Руль чётко настроен !!!
@user-wg4ef3xo8c
@user-wg4ef3xo8c 4 жыл бұрын
Да охренеть, ручник неудобный, всю смену его дергать. Я на Икарусе сочлененном с 99 по 05г работал, надоело. Домой прихожу, устал, жена говорит: "С чего, целый день сидишь там, в носу ковыряешься". Привет из Екатеринбурга.
@user-ou1hn9pu6b
@user-ou1hn9pu6b 4 жыл бұрын
17 минут смотрел и не понял, к чему название ,, наглый колега,, ??????
@MultiLakmus
@MultiLakmus 4 жыл бұрын
Для таких ребят как ты и придумали описание к видео
@user-ou1hn9pu6b
@user-ou1hn9pu6b 4 жыл бұрын
Сорян))))
@region17.
@region17. 4 жыл бұрын
Передний троллейбус все пассажиров забирает а он без людей едет вот и наглый
@user-vl9hc9zj6h
@user-vl9hc9zj6h 3 жыл бұрын
тащит его что не понятно
@hone22
@hone22 3 жыл бұрын
@@_skazka Нет, они должны держать интервал, а передний тащиться. Мешая заднему!
@hiimma
@hiimma 4 жыл бұрын
Ракурс супер!
@user-gw7zt1hf7u
@user-gw7zt1hf7u 4 жыл бұрын
Дороги отличные у вас в городе)
@user-bl4tz7sj1n
@user-bl4tz7sj1n 4 жыл бұрын
Почеиу на остановке ты оранжевому просигналил? У вас по времени обозначены остановки как то?
@user-vx7vy7hy4i
@user-vx7vy7hy4i 4 жыл бұрын
Скрип телега-колесо) 😊
@user-xx2mo6le7q
@user-xx2mo6le7q 4 жыл бұрын
Автор, а что, зарплата водителя, как и кондуктора, ежели таковые в выашем городе в тролликах вообще есть, зависит от количества пассажиров?
@user-gl2nx8sw9t
@user-gl2nx8sw9t 3 жыл бұрын
А если после троллейбуса пересядешь на авто, какой ногой будешь нажимать педаль тормоза?
@artemdolmatov6492
@artemdolmatov6492 4 жыл бұрын
Расскажите обывателю, что за щелчки каждые несколько секунд? В Тролза такие же.
@kent_ruszzz4932
@kent_ruszzz4932 4 жыл бұрын
И что такое слева внизу включаете на каждой остановке?
@artweller
@artweller 4 жыл бұрын
Всегда задавался вопросом - почему водители троллейбусов ЗиУ, Trolza и др., автобусов Ikarus 280 / 283.10, НефАЗ (там такое длиннон число, что я не могу его запомнить) ТАК НЕ ЛЮБЯТ ОТКРЫВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ? Уезжают в САМЫЙ конец остановки, чтобы не дай боже кто-то зашел или вышел?
@FASr7
@FASr7 4 жыл бұрын
Интервал на маршруте в 2 минуты? Вот это круто, как на трамвае)
@vadimb7845
@vadimb7845 4 жыл бұрын
так вроде линейники в 682 располагались в задней части тралика -или у тебя 682 с узкой дверью впереди
@horhegarsia4221
@horhegarsia4221 4 жыл бұрын
Могу ошибаться, но для предотвращения поражения эл. током ручник на остановке только в мокрую погоду, в сухую можно на тормозах держать. Или нет?
@KAMAZ65225
@KAMAZ65225 11 ай бұрын
У нас например, всегда на ручник. Может в других городах свои правила, не знаю.
@trct6512
@trct6512 4 жыл бұрын
Да..зарядка с ручником...жесть!!! Это не у нас с Лиазах....пимпочка....и то мы только на долгих светофорах его ставим....
@7319slava
@7319slava 4 жыл бұрын
Зумер не работает на обесточках ))
@olga_moti_travels
@olga_moti_travels 3 жыл бұрын
Привет! Интересный канал..видео понравилось👍 на какую камеру снимаешь?
@ioopssi8098
@ioopssi8098 4 жыл бұрын
Знакомый звук двигателя. Никогда не ездил на ЗИУ, похожий звук у БКМ 213
@notSLy
@notSLy 4 жыл бұрын
А количество пассажиров на что-то влияет в результате?
@user-kh4xb1sx2u
@user-kh4xb1sx2u 8 ай бұрын
Тралейбус лучший транс на планете
@user-jh8kk8tz1l
@user-jh8kk8tz1l 4 жыл бұрын
По молодости водил троллейбус, самые добрые воспоминания о машинах Шкода. Советские ЗИУ 5, ЗИУ 9 - скрипучие сараи, ночью на полной скорости искрящий коллектор тягового двигателя приводит к пробою между разнополярными щетками, над головой водителя
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Ну, да такой скорости я не разгонялся
@user-gq9sk4wp1y
@user-gq9sk4wp1y 12 күн бұрын
хуету пизданул
@yurijeremenko1734
@yurijeremenko1734 4 жыл бұрын
Это утро , воскресенье и спальный район ?
@user-iv2hw1gt3y
@user-iv2hw1gt3y 4 жыл бұрын
на трамваях часто люди спереди любят обходит вагон и водитель их не видет. даже зеркала весят сферические. я так понимаю на тралликах такого нет?
@user-uv3tl2je1j
@user-uv3tl2je1j 4 жыл бұрын
Хорошо тянет
@slasherpashademyan3045
@slasherpashademyan3045 4 жыл бұрын
Уважаемые коллеги из Чебоксар привет вам от коллеги из Минска, родом с соседней Мордовии. Скажите а у вас в городе только ЗИУ ездят? Нету ни тролз ни наших АКСМ ?
@nyancat3749
@nyancat3749 11 ай бұрын
Вы в порядке? Какой то грустный сегодня. И да, какого рулить без гидроусилителя?
@ViktorL2000
@ViktorL2000 3 жыл бұрын
Этот звук на фоне. Сначала думал, что компрессор, а мне кажется, что это мотор-вентилятор такой шумный.
@user-ok1zi5eo5f
@user-ok1zi5eo5f 4 жыл бұрын
С коментов на смеялся до слез.
@dsa1555
@dsa1555 4 жыл бұрын
Зачем на каждой остановке ставить на ручник?)
@MaximVladimiroff
@MaximVladimiroff 4 жыл бұрын
Ещё бы названия остановок написал, было б здорово. Улицы все какие-то новые, незнакомые, домов новых вдоль дороги... может даже свою остановку не узнал. Афанасьева, студгородок, "Кооператор", "Сейспель". Раньше после Афанасьева только дом волной (на месте наших огородов), а за ним лес. Потом "свечки" настроили, теперь, наврное, сплошной стеной...
@MrSezat
@MrSezat 4 жыл бұрын
Зачем на каждой остановке на ручник ставить ?
@marselawm4933
@marselawm4933 4 жыл бұрын
ты в чебоксарах работаешь?
@OKsiToliKo
@OKsiToliKo 4 жыл бұрын
Зачем постоянно ставить на ручник?
@Beni_777
@Beni_777 4 жыл бұрын
What is that lever on the left side, what he pulls whenever the trolley is stopped?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
It is parking brake
@Beni_777
@Beni_777 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо! Is the pedal break not strong enough?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
@@Beni_777 no, it`s pretty smooth
@alsp8057
@alsp8057 2 жыл бұрын
А дорогу никто не заметил. просто класс!
@user-dz5iw4yb8i
@user-dz5iw4yb8i 22 күн бұрын
Машина в неплохом состоянии,судя по ходу,но без хозяина,т.к.на панели приборов нет покрывала раз,и нет шторок на окнах между кабиной водителя и на окне где форточка кабины.
@prostoooo1
@prostoooo1 4 жыл бұрын
Запиши остановки (голос) информатора . Пожалуйста!!!😭😭😭 По маршруту номер 1
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Да, у меня есть такая идея, но сделать это не так просто как кажется, постараюсь
@prostoooo1
@prostoooo1 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Согласен ! Это не так уж просто
@anticule5582
@anticule5582 4 жыл бұрын
Друг, ты на разных машинах работаешь? Я думал за Вами закрепляют одну машину и всё. Я правильно понимаю это реостатная машина, ты водил импульсно тиристорную машину?
@shkeeper100
@shkeeper100 4 жыл бұрын
А что это так клацает постоянно? Переключается что то?
@user-jj9en2qb4x
@user-jj9en2qb4x 4 жыл бұрын
В вашем депо остались троллейбусы в которых двери электродвигателем открываются?
@olegavelev2563
@olegavelev2563 4 жыл бұрын
Только пневмо))))
@olegavelev2563
@olegavelev2563 4 жыл бұрын
Только пневмо)))
@user-gi4yi1cs2d
@user-gi4yi1cs2d 4 жыл бұрын
Почему у всех троллейбусов рули криво стоят?как бросили так и прикрутили))Или снимают его часто?
@DovgaNLexA
@DovgaNLexA 7 ай бұрын
Сложно руль перекинуть!?
@roleq11
@roleq11 4 жыл бұрын
На какую камеру снято?
@user-dk4iu2mp3b
@user-dk4iu2mp3b 3 жыл бұрын
12 часовой залез или резерв ?)
@PartyzanPavel
@PartyzanPavel 4 жыл бұрын
А сход-развал делают на троллейбусах? Руль так не ровно стоит.
@user-xj4cd5pd8b
@user-xj4cd5pd8b 4 жыл бұрын
В каждом городе,есть такие "резиновые Зины"! Едут как на базар студень везут,и тебя резинят сволочи!!! У нас в Краснодаре,ОЧЕНЬ ЖЁСТКО НАКАЗЫВАЮТ за ручник,реверс, жилет,цепи управления,движки до 100% премии!
@AmritaCat
@AmritaCat 4 жыл бұрын
Какой расход у этой машины?
@Ruslan-iq7nv
@Ruslan-iq7nv 5 жыл бұрын
ракурс и звук отличные! только не понял, на каком маршруте был 652- на 1?
@TrollDrive
@TrollDrive 5 жыл бұрын
Да, на 1
@transptort_i_drugoye
@transptort_i_drugoye 2 жыл бұрын
@@TrollDrive крутой канал у тебя !!!
@user-ft8ft7cv1u
@user-ft8ft7cv1u 4 жыл бұрын
А как называется троллейбус который снаружи такой же, а в кабине педали "таптуны", ну и в левой части руля нет этих тублеров, зато их в правой части ?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
ЗиУ - 682В
@user-ft8ft7cv1u
@user-ft8ft7cv1u 4 жыл бұрын
@@TrollDrive а какой лучше ??
@DMITRIY-DOBRIY
@DMITRIY-DOBRIY 4 жыл бұрын
А почему нужно на каждой остановке ручник вытягивать? На тормозе нельзя держать ногу?
@KAMAZ65225
@KAMAZ65225 11 ай бұрын
Нельзя по ДИ. Объясняют это тем, что ТЭД при нажатом тормозе под напряжением (шунтовые обмотки) и в случае токоутечки пострадают пассажиры. По мне, так это бред (другое оборудование ведь продолжает работать) и повод оштрафовать лишний раз.
@malkovich366
@malkovich366 4 жыл бұрын
Ппц, в СПб тб вплотную к поребрикам подъезжают и переднюю дверь всегда открывают иначе лишение премии. Проверяющие с линейкой зазор мерят на остановках
@suetolog07
@suetolog07 4 жыл бұрын
До скольки разгонял троллейбус?
@porozov2557
@porozov2557 4 жыл бұрын
Ребята знающие кто знает подскажите что там в троллейбусе щелкает постоянно. Я сам с Алматы у нас раньше разъезжали такие же троллейбусы ну щас уже лет 8 как новые ходят. Но в детстве помню так щелкала что это?
@porozov2557
@porozov2557 4 жыл бұрын
@zoltor87 Спасибо большое от души за пояснения. )
@user-cp8hv5gq8l
@user-cp8hv5gq8l 4 жыл бұрын
Когда буду новый троллейбусы в депо?
@tomasinagmailcom
@tomasinagmailcom 4 жыл бұрын
А как обгонять? Есть какие-то обгонные или параллельные линии?
@transptort_i_drugoye
@transptort_i_drugoye 2 жыл бұрын
нет , только так тянуться до конечной , если пропустит спереди идущий то круто
@MaxLucky
@MaxLucky 4 жыл бұрын
всегда интересовало, зачем водители троллейбусов наклоняются влево к окну при его остановке и начале движения. что это за ритуал?)
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Такой вот на троллейбусах стояночный тормоз )
@MaxLucky
@MaxLucky 4 жыл бұрын
@@TrollDrive А зачем это делать на каждой остановке? Почему нельзя просто педаль тормоза держать?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
@@MaxLucky Так положено по должностной инструкции. Глупо было бы с моей стороны записывать на видео нарушение. Да и в целом, так действительно безопасней.
@MaxLucky
@MaxLucky 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Понятно. Спасибо за раскрытие детской тайны :)
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
@@MaxLucky Пожалуйста !
@user-st7xu9vd6r
@user-st7xu9vd6r 2 жыл бұрын
Удачи Вам Виктор Украина смотрит
@user-jj9en2qb4x
@user-jj9en2qb4x 4 жыл бұрын
А что ручник затормаживает, задние барабаны или какую-то часть трансмиссии, вал электродвигателя?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Задние тормозные колодки
@user-jj9en2qb4x
@user-jj9en2qb4x 4 жыл бұрын
@@TrollDrive ручник тросовый, тяговый, или энергоаккумуляторы?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
@@user-jj9en2qb4x есть и те, и другие. В основном тросовый
@mikhailtsipenyuk5218
@mikhailtsipenyuk5218 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Тросовый ручник в троллейбусе это жесть. В автомобилях стояночный тормоз уже давно делают под левую ногу.
@user-kx9sb7lm4z
@user-kx9sb7lm4z 4 жыл бұрын
Дружище а этот троллейбус запатентован на тебе или у тебя меняющая. Я закреплён на бтз и постоянно на нем катаюсь.
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Запатентован ? Ну ладно, я понял о чем ты. Нет, у меня 685 троллейбус закрепленный.
@user-kx9sb7lm4z
@user-kx9sb7lm4z 4 жыл бұрын
Закреплён да че то я не то ляпнул.
@Pridurok2001
@Pridurok2001 4 жыл бұрын
Ёпта...682 не ремонтировал,а вот ЗиУ 9 в избытке пришлось)))) Контакторная группа,что щелкает когда водила нажимает пусковую педаль и педаль тормоза менялась раз в 4-5 дней....Автоматы,что у него за спиной бывало так выбивали,что сравнимо с взрывом хорошей петарды! Не понял,что за город, но в Мск когда был дождьнизкая изоляция была бичом этого транспорта. Ну и козырной номер элетрические моторы и механические редукторы приводов дверей никогда не справявшиеся с московской толпой 94-98хх годов меняли тоже часто)) потом пошли электро-пневматические соленоиды и двери стали плющить народ увернеее))) Пряям как в юность окунулся написав этот коммент)) Не думал,что еще 9ки( такие же как 682-ые ) гоняют по улицам разных стран))... если что еще вспонить так это барабаны штангоуловителей и регулярно заменяющиеся щечки токоприемников со вставками графитовыми и графитометаллическими))) Привет из 6-го троллейбусного парка г.Москвы, ныне варварски уничтоженного нелюбителем троллейбусов Сережей С. из Москвы
@QWEST20vek
@QWEST20vek 4 жыл бұрын
Эх... Хорошо в Чебоксарах - а в столицах попробуй только не пристегнутся!
@Lava_42
@Lava_42 4 жыл бұрын
Живу в Москве, почти все автобусники не пристёгиваются)
@Kreuzritter84
@Kreuzritter84 4 жыл бұрын
Так Чебоксары это же столица😁
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
00:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,8 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 4 СЕРИЯ
24:05
Inter Production
Рет қаралды 646 М.
How To Choose Ramen Date Night 🍜
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 49 МЛН
РАБОТА ВОДИТЕЛЕМ ТРОЛЛЕЙБУСА В САНКТ ПЕТЕРБУРГЕ 19.10.2021
38:10
Водители автобусов, дефицит кадров. Почему?
33:17
Водитель автобуса
Рет қаралды 87 М.
Запуск троллейбуса ЗиУ-682Г016.02 (04)
9:23
🤯Испытали бронепленку (📹 Avtoblesk.sam on IG)
0:29
Бутылочка
Рет қаралды 548 М.
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,5 МЛН
Нашумевшая Гранта
0:49
СЕМЁН САВОНЧИК
Рет қаралды 1,1 МЛН