Работа на троллейбусе в первую смену

  Рет қаралды 64,364

TrollDrive

TrollDrive

4 жыл бұрын

Сайт: / @electrotransport_vlg
Кто - то в это время только возвращается домой, а кто- то уже работает.
Поддержка канала: карта Сбербанка 4276 7500 1897 1860

Пікірлер: 288
@diary_of_crossfit
@diary_of_crossfit 4 жыл бұрын
Видно как Иван с особой любовью относится к своему постоянному троллейбусу!) Желаю дальнейшего процветания каналу!!!
@user-qy9be8gi8j
@user-qy9be8gi8j 4 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь в том как многое зависит от простых людей!!! У вас классная профессия !!
@user-yz2ce3mm7n
@user-yz2ce3mm7n 4 жыл бұрын
Благодарю за видео коллега. Учусь на водителя троллейбуса, но из-за карантина учёба прервана. Очень соскучился по "баранке" и по клацанию контакторов. Широкой и шершавой дороги!!!! Украина, г.Сумы:-)
@user-gd9vy2ze4f
@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын
как так учеба прервана? а что ей мешает то? одели все маски и сидите на лекциях, тоже думаю пойти учиться, работы нет в городе Самара.
@user-yz2ce3mm7n
@user-yz2ce3mm7n 3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f закончил, уже работаю))
@user-gd9vy2ze4f
@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n ну и как работа? какие нюансы? может знаете видео где про это рассказывают?
@user-yz2ce3mm7n
@user-yz2ce3mm7n 3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f старые ЗиУшки, маленькая зарплата.А так сам процесс нравится, хочу новый "Bogdan" и ЗП хотя бы в два раза больше))) А видео не знаю, о работе лучше всего Вам смогут рассказать коллеги из Депо куда Вы собираетесь устраиваться. Все сугубо индивидуально, страна, регион, условия труда. У нас на Украине говорят хорошо работать в Киеве и Одессе ,ну и Львове)) Ещё добавлю, чтобы работать на этой работе, нужно ее любить, чуть ли не фанатеть, иначе все быстро надоест и Вас захлыстнет суровая реальность однообразных будней...)))))
@siegel_
@siegel_ Жыл бұрын
@@user-yz2ce3mm7n как сейчас обстоят дела с работой?(
@SerejkaSerj
@SerejkaSerj 4 жыл бұрын
Сегодня подписался и до 03:00 утра смотрел твои видео,прям ностальгирую... В детстве на таких ездил и очень нравился звук двигателя и щелкающие механизмы)) Лайк однозначно.Желаю скорейшего развития канала!
@Infrastructure1
@Infrastructure1 4 жыл бұрын
Электротранспорт (троллейбусы, трамваи, метро) - самый лучший транспорт !
@goldencoper1342
@goldencoper1342 4 жыл бұрын
И самый экологически не вредный
@onlos822
@onlos822 4 жыл бұрын
Но только не этот троллейбус
@user-yt2xr6ng7v
@user-yt2xr6ng7v 4 жыл бұрын
@@onlos822 почему?
@MobileLegends-qs8ku
@MobileLegends-qs8ku 4 жыл бұрын
@@user-yt2xr6ng7v пробки,аварии и все стоишь) батарей нету там чтоб объехать
@Anton26xxx
@Anton26xxx 4 жыл бұрын
Да ладно?! Этот Русский мусор?! У него вибрация, шум, холод в салоне! Вообще не комфортно!
@electrotransport_vlg
@electrotransport_vlg 4 жыл бұрын
Уникальный троллейбусный мир
@ucy_152_3Bepo6ou
@ucy_152_3Bepo6ou 4 жыл бұрын
Я у вас заметил про наше метро нижегородское
@tralebus-lover
@tralebus-lover 3 жыл бұрын
@@ucy_152_3Bepo6ou И?
@Sined40136
@Sined40136 4 жыл бұрын
Приятный тембр голоса однако
@user-zz7wz6pi8g
@user-zz7wz6pi8g 4 жыл бұрын
Троллейбус ЗиУ-682, Тролза. Прошлый век. Холодная кабина. Неудобное сидение. Огромнейший люфт руля. Даже в начале 21 века эти "дрова" продолжали выпускать. Да их списать и должны были ещё в начале 90х. Респект тем водителям, которые на них работают, выдержки и терпения. Это действительно профи своего дела. К счастью у нас уже давно нет такой техники. Последние Шкоды 14Тр, ЛаЗ, Богдан - это работа в удовольствие, это техника другого уровня. P.S.: менять башмак это работа слесарей на канаве, а не водителя в депо рано утром в мороз!
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
У нас это работа водителя )
@leschka79
@leschka79 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Избалованы у вас слесаря однако )
@MAZ_Zarechensky
@MAZ_Zarechensky 4 жыл бұрын
Эхх... не понимают современные люди в чем прелесть старого
@Kurmazovan
@Kurmazovan 4 жыл бұрын
у нас это тоже работа водителя, как ни крути)
@uzfunblog5413
@uzfunblog5413 Жыл бұрын
Гармошки ЗиУ топовые)
@yurabalanyuk9982
@yurabalanyuk9982 4 жыл бұрын
Анекдот для водителей троллейбусов: Ну все знают, шо человек может смотреть вечно на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как кто-то работает... Так вот! Водитель троллейбуса еще может смотреть на четвертую!: как заходят и выходят пассажиры ))))))))))))))))))))) СуперВидео! Народ хоть будет знать что такое троллейбус и какая это романтика ))))))))))
@user-ry3xk1ul7d
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
А еще у водителя троллейбуса две дороги вторая контактная сеть и стрелки перехода и схода просмотришь будешь штанги снова ставить.Бывает и сеть порвать можно.
@computerscientist5953
@computerscientist5953 4 жыл бұрын
ну что-то в этом точно есть. Какая-то своя романтика
@user-te5nr4ss8s
@user-te5nr4ss8s 3 жыл бұрын
В детстве хотел стать водителем троллейбуса. Не довелось. Теперь смотрю с удовольствием. Спасибо,Иван.
@denismattsson6189
@denismattsson6189 4 жыл бұрын
Сразу видно что ты любишь свою работу. Приятно смотреть
@mrLiss84
@mrLiss84 4 жыл бұрын
В детстве мечтал стать водителем троллейбуса)
@_._m_e_l_o_n_._5735
@_._m_e_l_o_n_._5735 4 жыл бұрын
Иван, снимите, пожалуйста, видео про ваше обучение на водителя🙏 Тоже скоро на курсы иду и хотелось бы узнать о трудностях в обучении, да и что нужно по физике вспомнить😁 И огромное вам спасибо за видео, всё очень круто)
@fifi-fx4yb
@fifi-fx4yb 4 жыл бұрын
Так как же Иван снимет про обучение, он жеж уже водитель... Ну а байки про то как оно было, это такое себе, вот если бы в живую подглядеть!
@_._m_e_l_o_n_._5735
@_._m_e_l_o_n_._5735 4 жыл бұрын
@@fifi-fx4yb нет, имелось в виду рассказать про обучение, а не заснять его...
@slasherpashademyan3045
@slasherpashademyan3045 4 жыл бұрын
На обучении главное ПДД! Т.к. ты в первую очередь водитель, а не слесарь или электронщик! В теории чтобы включить троллейбус звучит так, как будто запускаешь звездолёт!) На самом деле все очень просто.
@_._m_e_l_o_n_._5735
@_._m_e_l_o_n_._5735 4 жыл бұрын
@@slasherpashademyan3045 Спасибо большое!) Буду теперь учить ПДД :)
@alekseybojiy
@alekseybojiy 4 жыл бұрын
смотрю с удовольствием. продолжайте снимать !
@AndyvanTaker
@AndyvanTaker 4 жыл бұрын
Дружище, как всегда отличное видео) Лайк и удачи в твоем деле)
@potemkinua449
@potemkinua449 4 жыл бұрын
Спасибо за полезные видео, мне как начинающему водителю, они как дополнительная учебная практика и наглядное пособие 👍
@user-gd9vy2ze4f
@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын
а чего хорошего в такой работе? в 3 утра подъем, один выходной в неделю, зарплата маленькая, один плюс вижу, это ранний выход на пенсию, и то если доживешь и если не отменят.
@potemkinua449
@potemkinua449 3 жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f эту работу нужно просто любить ;)
@deni-v773
@deni-v773 4 жыл бұрын
блин как же круто!!! Словно тоже рано встал на смену, рядом стоишь
@PartyzanPavel
@PartyzanPavel 4 жыл бұрын
Один я заметил надпись на талонах "РСФСР" ? В документах не хватает еще членской книжки КПСС ))
@user-st8bf5nj3y
@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын
Удачного, успешного, счастливого рабочего дня, успехов вашей бригаде.
@thunderve4149
@thunderve4149 4 жыл бұрын
Привет от водителя автобуса из Мурманска, всё почти тоже самое кроме рогов)))
@user-yi6ei1cx9p
@user-yi6ei1cx9p 4 жыл бұрын
В Мурике сколько платят на троллейбусе?
@Kurmazovan
@Kurmazovan 4 жыл бұрын
не рога, а штанги)
@user-kn6ro1lo9w
@user-kn6ro1lo9w 4 жыл бұрын
Очень атмосферно. Если можно, делайте побольше утренних видео.
@user-np5vk6ct7y
@user-np5vk6ct7y 2 жыл бұрын
Вань, спасибо от души за видео! Знаю не понаслышке, что называется, что такое общественный транспорт. С 2012 по 2017 отработал по городу на ГАЗели.
@manoftheworld8777
@manoftheworld8777 4 жыл бұрын
Если люди будут делать свою работу то будет в России порядок Не исправлена машина не принимай - ты водитель а не техник, а техник что ее выпустил на линию своей зп ответить, нет запчастей ответит директор все сука просто Но рукоблудство на местах все портит
@gray-stinger
@gray-stinger 3 жыл бұрын
Будет. Я не о троллейбусах, но на практике техник скажет нет детали, вот вам "костыль", работайте, как сможете. Возмутишься директору, директор ответит, что нет денег на деталь и не будет до (срок 1-6 месяцев), работайте чем есть. На этом все закончится. Не приму-не выйду... ну) Не выходи. Раз не вышел, два не вышел, уволили и до свидания. Вот и все, что будет в отличии от порядка. Портит все далеко не рукоблудство на местах. Каждый знает как порядок должен быть, да только не было его, нет сейчас и не предвидится.
@user-ll7yl5lr5u
@user-ll7yl5lr5u 3 жыл бұрын
Директор ответит? Директор ответит, что за забором к нему очередь...
@vadimp4012
@vadimp4012 4 жыл бұрын
Отличное видео, особенно красиво снято снежное утро.
@qwertyyuiop2420
@qwertyyuiop2420 4 жыл бұрын
Дядь, рассказывай больше о механизмах тралика, интересно)
@user-iv6sp4xg8u
@user-iv6sp4xg8u 4 жыл бұрын
Обидно у нас во Владивостоке только один маршрут остался. и трамвай тоже одна ветка
@user-ry3xk1ul7d
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
В 1972 году обучался на ЗИУ-7 это укороченный ЗИУ5.Работал на Зиу5 на разных маршрутах.Осенью 1972 г прибыли первые трех дверные троллейбусы.Их номера начинались с 117.Новые были комфортнее для водителя.Педали удобней стали и не дуло по ногам особо зимой было хорошо ноги не мерзли.Усилитель руля гидравлика зимой не прихватывало как на Зиу-5 воздух.Теперь новые троллейбусы еще комфортней с кондиционерами.
@sabotage23
@sabotage23 4 жыл бұрын
не знаю, зачем я это смотрю ночью, но мне нравится
@jaysonelser3894
@jaysonelser3894 4 жыл бұрын
10:16 так вот оно что, вот как работает "голосовой помощник"! А я всё гадал - это программа делает автоматически, или всё-таки водитель включает фразы эти. Спасибо, что показали этот нюанс.
@dilleronyt1469
@dilleronyt1469 4 жыл бұрын
У НАС НАПРИМЕР ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ
@gray-stinger
@gray-stinger 3 жыл бұрын
18:08 Дааа) Вот бы на моей остановке утром даже в 2 раза больше людей было...
@DanielFrancodanielbotello2016
@DanielFrancodanielbotello2016 4 жыл бұрын
Saludos desde Uruguay Punta del Este.
@user-hk5dk9sz3o
@user-hk5dk9sz3o 3 жыл бұрын
Спасибо. Прокатили душевно...
@josephcoen6255
@josephcoen6255 2 жыл бұрын
На ходу троллейбус разваливается, а водитель и троллейбус ведёт, и ведёт сборку самого троллейбуса. Волгоград не пропадёт. 😂✌️
@niknik7629
@niknik7629 4 жыл бұрын
Я лично горжусь что выбрал такую профессию 😁
@R6Leo6R
@R6Leo6R 4 жыл бұрын
Иван, очень интересный канал! Здорово снимаешь! Хотел написать тебе в вк, но не нашел, сними видео на тему своей столовой в парке, какой у вас завтрак, обед, ужин, хочется больше внутреннего мира рабочего)
@user-yc4ps9yl9x
@user-yc4ps9yl9x 4 жыл бұрын
Привет из Донецка!!! Знаю про работу водителя троллейбуса не понаслышке,сам 18 лет отрулил.Удачи!!!
@apl3272
@apl3272 4 жыл бұрын
Спасибо за видео,всегда смотрю. А есть ли у вас сочленённые ЗиУ?
@wither99rulit18
@wither99rulit18 4 жыл бұрын
Спасибо за видос.ты лучший
@ortusillincex-3188
@ortusillincex-3188 4 жыл бұрын
А есть "любимица" из всех машин? Всегда интересно было, дается ли каждому водителю "своя" машина, на которой он работает постоянно? Или там кто успел - того и тапки? Есть у меня друг, его отец работает водителем. Всегда ездит на одной и той же. Вот мне интересно, как оно происходит - сам ли ты выбираешь тачку, или садишься во что придется?
@Roma_Maksimov
@Roma_Maksimov 4 жыл бұрын
Привет, а администрация города компенсируют проездные и льготы или нет , и ещё вопрос как будете работать с 30 марта по 5 апреля и до скольких будете работать с 30 марта по 5 апреля
@-boyara-4347
@-boyara-4347 4 жыл бұрын
Вопрос такой, возможно ли использование магнитолы или других приспособлений для прослушивания музыки? Разрешено это у вас или нет? (Просто в моем городе, это разрешено. Спокойно работаю под музыку.)
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Запрещено
@user-ew2gv9eu7f
@user-ew2gv9eu7f 4 жыл бұрын
Отличные видео) спасибо) еще бы посмотреть как реле щелкают во время движения
@ortusillincex-3188
@ortusillincex-3188 4 жыл бұрын
И расскажи еще, пожалуйста, штанга - это и есть токопроводящий элемент, или внутри есть провод? Видел как-то, как один водитель случайно запутал машину в контактной сети, (соскочила штанга и коснулась сразу двух проводов) но КЗ не было, а он спокойно залез на крышу и голыми руками выставил штанги на КС.
@user-ki1mk1xn6c
@user-ki1mk1xn6c 4 жыл бұрын
молодец спасибо за видео!
@alexandriaryi3451
@alexandriaryi3451 4 жыл бұрын
Ваня привет. Огромное спасибо за видео👍 Всё классно рассказываешь, показываешь. Смотрю и иногда представляю как буду работать я (очень хочется, но если не закроют часть маршрутов у нас троллейбусных). Необычно и прикольно👍 Хороших пассажиров и удачных безаварийных смен тебе✌️
@denisx7015
@denisx7015 4 жыл бұрын
Штрафные талоны прямо как в футболе карточки)) желтая, красная.
@faers959
@faers959 4 жыл бұрын
Видео получилось очень хоршим продолжай в том же духе (лайк👍)
@user-ww6um1nn7r
@user-ww6um1nn7r 8 ай бұрын
У меня мама работала на троллейбусе, часто ездил с ней, когда встречал после второй смены. Всё хорошо, но клацанье контактов порой бесило . Особенно если голова болела . А в непогоду ставки менять))) проезжать крестовины и стрелки. В общем на автобусе проще наверное))
@sergeev876
@sergeev876 3 жыл бұрын
Отец на троллейбусе работал,все выходные с ним во вторую смену до 01:00 колесил! Привет из Одессы 😉 только правда в кабине магнитола была,и кабина вся в бирюльках,как у дальнобоя, может потому-что машина была привязана в двум людям?! К первой и второй смене! Успехов вам!
@TrollDrive
@TrollDrive 3 жыл бұрын
Всякие шторки и висюльки больше от начальства зависят
@user-ry3xk1ul7d
@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын
Такая мода к бирюлькам лампочкам разноцветным была в 1970 х годах потом все это отошло.Никчему эта деревенщина с занавесочками бирюльками картинками по пять зеркалов как в комнате смеха дискотеками. Кабина как изба в деревне .Сейчас радио никто не ставит зачем оно и так дел хватает.
@MikhailChernoskutov
@MikhailChernoskutov 4 жыл бұрын
А от какого напряжения работают сигналы поворота и какие там токи? Может быть можно вместо электромеханического реле поставить схему на транзисторах?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
24 В. Можно, конечно, и транзисторную схему поставить, но где взять подходящую ?
@ymisymi7199
@ymisymi7199 4 жыл бұрын
в каком городе напишите пожалуйста
@user-ir3sy8rq6v
@user-ir3sy8rq6v 4 жыл бұрын
Тогда 680-е все вроде такие были, на 700-м открыли 20-й маршрут, на 702-м появились сидения раздельные. Если что то напутал, поправь, пожалуйста.
@OneBusTrolleybus
@OneBusTrolleybus 4 жыл бұрын
Бывало когда зеркалом прилетало. Как говориться поймал Ляща. И нелюблю когда такие редиски посреди остановки останавливаються и не туда и не сюда. И у нас послерейсовий медосмотр не проходят после 1 или 2 смени. Путёвки отдаються после 2 смени.
@JacobTanks
@JacobTanks 4 жыл бұрын
Красавчик!
@user-mz7qh9xn7n
@user-mz7qh9xn7n 4 жыл бұрын
Был случай, когда работал в МУП "Метроэлектротранс" (г. Казань) на моей машине отвалилось колесо при выполнение 0 рейса
@user-gd9vy2ze4f
@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын
есть видео о специфике работы водителем троллейбуса? мне 30 лет, затрудняюсь принять решение о выборе такой работы.
@user-qo6od3gc4v
@user-qo6od3gc4v 7 ай бұрын
Отличное видео!
@user-oi8md5gt4b
@user-oi8md5gt4b Жыл бұрын
А как утром рога поднимать если на улице пурга ветер и -30?
@meaglintor422
@meaglintor422 4 жыл бұрын
Ужас, я, не застал эти зиу с их вентилятором реастатов..) но совет, не крути руль когда, стоишь, по жалей электриков;) Нам давали новые движки для насоса гул, но на башкирских траликах, крутился он в другую сторону. Короче переделывали. Тут конечно норм должно быть, но все же, якоря горят как спички;) А скорость не та, из-за якоря, есть заводской якорь, и перемотанный, так вот, на заводском намного шустрее едет. Возможно подушки не поставили, когда двигатель ставили, или карданчик)
@SimoneMarcoMilan
@SimoneMarcoMilan 3 жыл бұрын
Так а сколько точно длится смена?)... между ..вошёл утром в ворота парка...после смены вышел из ворот парка...)
@user-st8bf5nj3y
@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын
Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять город Чебоксары Павлов Иван Геннадьевич, уважаемая кондуктор. Спокойного, тихого начала рабочего дня.
@user-ni3zl1ir6u
@user-ni3zl1ir6u 4 жыл бұрын
Прикольно, спасибо
@deviceroof1180
@deviceroof1180 3 жыл бұрын
Красавчик класс ❤️❤️❤️😘😘😘😘
@user-zl8rj4vj9e
@user-zl8rj4vj9e 4 жыл бұрын
Офигенно ты озвучиваешь. Приятно слушать мысли проффесионала. И просьба снять видео для твоих постоянных подписчиков где ты расскажешь как ты пришел в профессию и как ты состоялся в ней. Думаю многие поклонники твоего канала оценили бы. Топ контент!!!
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Пока не уверен насчет такого, не люблю рассказывать о себе )
@OrenClubs
@OrenClubs 4 жыл бұрын
А сколько лошадиный сил сей агрегат? Или мощность рассчитывается только в киловаттах?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
В пике более 300 л.с
@OrenClubs
@OrenClubs 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо!
@XAHblGA
@XAHblGA Жыл бұрын
Я уже ЗИУ , лет 15 не видел , посписывали нафиг это дерьмо . Аж страшно вспоминать роботу на нём зимой .
@Underdinner
@Underdinner 4 жыл бұрын
Как вспомню эту работу плохо становиться вечный недосып ешь на коленке вечно уставший Постоянно просят 6 день вытти Семью толком не видешь
@Kurmazovan
@Kurmazovan 4 жыл бұрын
Шестой день - это перебор. 5 дней - это максимум должен быть , потом выходной, или 2 выходных. Нельзя забывать о том, что человек так-то устает и перегружать работой - нельзя! Еще накосячишь на линии и еще сам же виноват будешь и начальству похуй будет на твою усталость и еще и накажут. Им надо, пусть сами и работают. Охуевшие! Такого быть не должно. Если это так, то это говорит о самодовольности и неуважении к водителям.
@Brjansk_32_Slava
@Brjansk_32_Slava 4 жыл бұрын
Ого, у вас там ЗИМА в марте!.. А мы тут в Бря "зимы 19-20" так и не дождались...
@user-gl2nx8sw9t
@user-gl2nx8sw9t 3 жыл бұрын
Голос как у доктора Мясникова!!!
@user-st8bf5nj3y
@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Спокойного и тихого начала тебе рабочего дня на маршруте на линии.
@user-st8bf5nj3y
@user-st8bf5nj3y 3 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Доброго, спокойного, удачного начала дня.
@ElektroBAXTER
@ElektroBAXTER 4 жыл бұрын
Привет траллейбусист от ВАХТЕРА
@vleermuis9783
@vleermuis9783 4 жыл бұрын
Клёво!
@user-bj8gd8le8t
@user-bj8gd8le8t 4 жыл бұрын
Подскажите , в каком городе снимаете ?)
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Чебоксары
@user-bj8gd8le8t
@user-bj8gd8le8t 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спасибо ))
@sergeymihailov4552
@sergeymihailov4552 4 жыл бұрын
27 марта в 8 утра не вы за рулём были?
@-boyara-4347
@-boyara-4347 4 жыл бұрын
(Я забыл про то, что было написано в начале видео, что снималось в разные дни) По погоде сразу видно, сначала снег лежал кучами, потом просто чистый асфальт и снега нет вообще)
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Только наоборот было, сначала тепло и сухо, а потом резко снег выпал
@user-zf9hx2df2x
@user-zf9hx2df2x 4 жыл бұрын
Не знаешь как там 832 поживает?
@aleksey9565
@aleksey9565 4 жыл бұрын
здравствуйте, а какие у вас открытые категории управления т/с кроме Троллебуса?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
В, С.
@aleksey9565
@aleksey9565 4 жыл бұрын
TrollDrive а на D не учились?
@AllXeyter
@AllXeyter 4 жыл бұрын
Тоесть мед комиссии перед рейсом нет?
@mxgrt0309
@mxgrt0309 4 жыл бұрын
автору уважение, у нас в Гродно (Беларусь) такой троллейбус только один остался, его оформили в ретро стиле, и он курсирует по "историческому маршруту" (менялся много раз). Удивляюсь тому, что автобусы у вас современные, а новых троллейбусов мало p.s. kzbin.info/www/bejne/fGi6ommOiqd6npY - ссылка про наш троллейбус (видео еще с 2017 ездит до сих пор)
@ne6017
@ne6017 4 жыл бұрын
Хотел спросить, почему водители не открывают 1 дверь?
@user-dz6jc9cu4o
@user-dz6jc9cu4o 4 жыл бұрын
Потому что. Будут толпится и закрывать салоное зеркало. Ну и по инструкции передняя дверь только для выхода.
@user-ir3sy8rq6v
@user-ir3sy8rq6v 4 жыл бұрын
Да, знаю старика 685. Помню год, когда он у нас появился. Кажется 98. Помнится зелено-белый был и потолок темный в цветочек
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Потолок все тот же
@user-ir3sy8rq6v
@user-ir3sy8rq6v 4 жыл бұрын
Люблю наши чебовские тролли😉
@user-io5zb9zd7x
@user-io5zb9zd7x 4 жыл бұрын
80 км/ч смогут разогнаться ? данные троллейбусы на которых вы работаете. И какова максимальная скорость?
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Как раз где - то в районе 80 км/ч
@koykorom
@koykorom 4 жыл бұрын
@@TrollDrive Спидометр у них оптимистично до 120 размечен. :)
@radikvolkadze9509
@radikvolkadze9509 4 жыл бұрын
В детстве меня мучал вопрос: кто же отвозит водителей троллейбусов домой после смены, ведь троллейбусы уже не ходят!!?? Дедушка рассказал мне, что есть вахтенный автобус, который этим занимается... Мучения прекратились. Но через пару дней встал вопрос: а кто тогла отвозит с работы водителя вахтенного автобуса....
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Он работает с вечера до утра )
@radikvolkadze9509
@radikvolkadze9509 4 жыл бұрын
@@TrollDrive тралики у вас классные, ностальгичные) Обожал стоять возле водительской двери и наблюдать за вспышками вон там, справа в ящике)
@user-st8bf5nj3y
@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын
Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Доброго, спокойного тебе начала рабочего дня. Уважаемая кондуктор надежда удачно заработать денег выручку привезти прибыль в депо после рабочего дня.
@Missha9
@Missha9 4 жыл бұрын
почему троллейбусы новые не выпускают? или они так и застыли в 90?
@user-tc5tl4eq4u
@user-tc5tl4eq4u 4 жыл бұрын
Этим траликам уже на свалку пора!! У нас в Минске таких уже лет 15 как не встретишь.
@user-lq2jh6fo3o
@user-lq2jh6fo3o 4 жыл бұрын
@RUSGAME CHANNEL так у нас и в областях уже ЗИУшек не осталось)
@PROLEV
@PROLEV 6 ай бұрын
Видео 3 года я до сих пор смотрю
@onetargetru
@onetargetru 4 жыл бұрын
Смотрю больше город, чем ради троллейбусной темы, поэтому есть пожелание, можно цеплять на видео дату съёмки, особенно любопытно теперь во времена коронавируса.
@TrollDrive
@TrollDrive 4 жыл бұрын
Точная дата на видео может сыграть со мной злую шутку.
@MIP_TAHKOB
@MIP_TAHKOB Жыл бұрын
👍👍
@danilkosorotov4742
@danilkosorotov4742 4 жыл бұрын
Не красавица а красавец
@user-eu9sl8fy7z
@user-eu9sl8fy7z 4 жыл бұрын
А на конечной 1 маршрута была женщина за рулём тролебуса?
@user-qb6xc4eo6k
@user-qb6xc4eo6k 4 ай бұрын
Это никем не уважаемая работа что на дороге что в жизни
@dn1415
@dn1415 4 жыл бұрын
Хорошо было бы, если урезать или ускорить остановки, пробки и светофоры.
@artemmorgunov6044
@artemmorgunov6044 4 жыл бұрын
самое говёное реле поворотов,постоянно чуть поработает и начинает коротить,а после приводит к возгоранию проводки и к дальнейшему возгоранию подвижного состава
@user-il4rs9dh9q
@user-il4rs9dh9q 4 жыл бұрын
Куда снег делся?
@THANFALL
@THANFALL 4 жыл бұрын
Куда ходят в туалет водители тролейбусов? И что делать если сильно прижало например в пробке?
@Kurmazovan
@Kurmazovan 4 жыл бұрын
много жидкости перед работой не пить, тогда и до обеда не захочется)
@GetManCA
@GetManCA 4 жыл бұрын
Первые минуты, как кадры из Сталкера
@user-fo4lk7ql5y
@user-fo4lk7ql5y 4 жыл бұрын
Да ну нафиг, штор в кабине нет, магнитолы нет, как в таких условиях можно работать вообще?
@Kurmazovan
@Kurmazovan 4 жыл бұрын
Какая магнитола? Это же троллейбус, а не простая тачка. От музыки расслабишься и накосячишь. Тут людей везешь и отвечаешь за их безопасность. По инструкции - жрать, слушать музыку - запрещено!
@dilleronyt1469
@dilleronyt1469 4 жыл бұрын
@@Kurmazovan У НАС ЕСТЬ МАГНЕТОЛА. И НИЧЕГО
@Kurmazovan
@Kurmazovan 4 жыл бұрын
@@dilleronyt1469 Рискуете
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
Короткое замыкание в троллейбусе
2:25
Есть такая профессия. Водитель троллейбуса
7:37
Брянская Губерния
Рет қаралды 74 М.
Lessons with G63 Completed ✅
0:20
Milele
Рет қаралды 894 М.
Автомобили одержимы.
0:23
GL Show Russian
Рет қаралды 589 М.
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН