Найдешевший Audi e-tron S чи Tesla Model 3 Performance? перезалив

Рет қаралды 24,046

4 ай бұрын

Оформити автоцивілку онлайн: hotline.finance/s/realnikytaytsi
Промокод: RK10
Потрібен автомобіль? Ми допоможемо!
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
+38-068-20-90-515 TELEGRAM
Порівнюємо ціни на електричні автомобілі Audi e-tron S і Tesla Model 3 Performance, щоб знайти найдешевший варіант. Які електрокари вибрати? Дивіться наш перезалив та дізнавайтеся більше про ці два електромобілі! #електричніавтомобілі

Пікірлер: 69

@user-ho2pg7qx6f 3 ай бұрын

купа реклами, відео ніпрошо(( не витрачайте час

@bogdanstopachynsky1564 2 ай бұрын

Де ти раніше був, вже проїбав…

@hammerDP 3 ай бұрын

А чи вивчали ви тему двигунiв у Audi e-tron?

@user-vf8wd7dj6b 3 ай бұрын

А яка машина була з номерами ВО2597YA?

@alex-ksmakedonski9061 3 ай бұрын

Такий різкий перехід на тему дизель "арктика", що власники електричок ще помилково його собі заллють 😄😅 А якщо по темі: заливаю дизель, поки ще не готовий заливать оті частинки, що несуть заряд , тобто електрони 🙂 ІМХО

@user-mh2pp7eb3p 3 ай бұрын

Де обіцяне відео на Зікр 001?))

@echotest3092 3 ай бұрын

Звичайно, що АУДІ. це як порівнювати шкіряне крісло з табуреткою.

@user-rq9ji6ln4q 3 ай бұрын

вона проїжає мало

@oleksiytitov 2 ай бұрын

Взагалі мимо каси порівняння

@user-yw5yv4ho6f 3 ай бұрын

Тестував Теслу.Жорстка ходова,низький кліренс(причина продажу),шум на швидкості,незручне розташування монітору,дороге обслуговування ПО(якщо злетить,або своєчасно не обновитися від 1000у.о.)Сівши у Пассат розумієш,що таке комфорт і дешевше в 3 рази.Хоча вже маю Ауді Q7 :)

@user-lb2rg9qt3v 3 ай бұрын

Як на мене то айді4, ціна якість! Ауді і тесла космос в цені.

@volodymyrkapustianyk94 3 ай бұрын

Цікавий огляд, а зробіть розіграш серед підписників ,година на електромобілі з блогером, було б цікаво

@Demianchuk888 3 ай бұрын

та це взагалі різні авто , Ауді з великою батарейкою і запасом ходу в 200-250км зато комфортна і якісна , тесла дальше проїде і автопілот має всьо плюси тесли закінчились )

@user-og2pu3mx8e 3 ай бұрын

Як на мене, Ауді краща!

@user-tx2um9kd1x 3 ай бұрын

Добрий день! Ви зараз займаєтесь пригоном авто з Європи? Як вийти на зв'язок з Вами? -Вайбер?Вацап?

@realni-kytaitsi 3 ай бұрын

Потрібен автомобіль? Ми допоможемо! Наші контакти - tapy.me/bestexpert +38-068-20-90-515 TELEGRAM

@user-bt1to4kp4f 3 ай бұрын

Везде 0-100 у 504 к.с е-трона 4,5 с указывают.....откуда 3,5!?Вы же профессионально занимаетесь авто!ну надо повнимательней как то...

@justplaythegame6763 3 ай бұрын

Цікаво про зарядку

@skaliyihor6942 3 ай бұрын

Порівнювати важко це різні класи машин. Це як рівнятри трактор і комбаїн. Просто ріна теніка для ріних задач.

@borkhalenko 3 ай бұрын

З чого це різні класи машин? в ауді кліренс на 1см вищий і ви його в інший клас записали? І які це різні в них задачі, один мішки возить, інший в раллі бере участь? Обидві - електричні сраковозки, повнопривідні (в більшості), їдуть майже однаково, коштують майже однаково, не бачу жодної причини вважати їх різною технікою. Єдине, чому їх не варто порівнювати - те, що тесла йде за а50, бо це продукт маска, а він наразі смокче руснявий **й

@skaliyihor6942 3 ай бұрын

@@borkhalenko з такою логікою всі машини однакові бо мають 4 колеса руль і сидіння. Від коли внас клас машини визначається кліренсом чи типом двигуна? Я невникав який кліренс в етрона но дику сумніваюсь що такий як в 3 перфоменс оскільки навіть перфоменс від простої 3 має різницю 1 см

@ivask1107 3 ай бұрын

однаково? коли 3 перфоменс можна загнати з пробігом 50 за 28-29 євро, то єтрон в кузові спортбек получиться мінімум 35 євро) 20-25% суттєва різниця@@borkhalenko

@warpauls294 3 ай бұрын

В мене e-tron S в кузові spb і 0-100 3,9с на літній резині при температурі -1

@user-ug9mj7iz5y 3 ай бұрын

Яка вартість такої якщо не секрет?

@Chorniyvit 3 ай бұрын

доріг нема але об'їхати оленів ці машини дуже в тему,а взагалі правда їздити нема де,тільки траса

@user-tx6vo7hq4u 3 ай бұрын

Найгірше відео про порівнянню на ютубі

@user-ki1ip4px4u 3 ай бұрын

Реклама ОККО супер 😊😊😊😊

@user-lz5kl6yv9n 3 ай бұрын

Це відео вже було

@anjousninja8244 3 ай бұрын

Написано перезалив

@oleksandrheley7025 3 ай бұрын

Audi

@stassv3707 3 ай бұрын

E-tron однозначно краще з нашим бездоріжжям.

@Savka-MR 3 ай бұрын

Разогнался и на зарядку😅

@user-ep8vw4hq6x 3 ай бұрын

По ціні - народні бл автомобілі

@Smartrior 3 ай бұрын

Цікаво скільки ці автомобілі їдуть 100-200

@vvalentyn 3 ай бұрын

Хз, не засікав. Їхав Житомир - Київ 100-205 ракета. І це не в режимі S. Х5 їхав позаду, папу разів уступав йому дорогу але він більше 205 не хотів їхати. Швидкість набирає потужно. Навіть не уявляю як їде E-tron S. Бо в мене звичайний

@maximmotaylo2991 3 ай бұрын

Перф выезжает из 11 секунд 100-200. Примерно 10.7-10.8 0-100 реальных 3,6+

@user-ed8rj3cp6s 3 ай бұрын

Я це вже бачів. ...

@user-xy1lo6hf5v 3 ай бұрын

Я думав у мене де-жавью.А ні,я не один.

@Smartrior 3 ай бұрын

Я погуглив і подивився шо кращі показники в реальному житті які показує Ауді Etron S це 4.1 сек 0-100, шо більш цікаво це те що 100-200 вона їде за 14.6 сек.... Це цифри більші ніж тройка БМВ на стейдж 1 Ну таке собі)

@user-ql5xb7xe6i 3 ай бұрын

Тільки Audi

@sashalukrv 3 ай бұрын

Звісно Ауді!

@vvalentyn 3 ай бұрын

Я вибрав E-tron але звичайний. Теж дивився на Model 3 . Тесла не заходить салоном да і як сів в неї то відчуття наче сідаєш в Імпрезу 2008 року, двері такі самі легкі.

@user-rq9ji6ln4q 3 ай бұрын

ти їздив ?)))

@vvalentyn 3 ай бұрын

@@user-rq9ji6ln4q Model 3 на тесті. E-TRON теж на тесті але він мені більше сподобався тому замовив його

@vlavlaao3249 3 ай бұрын

Тіки почав дивитись, але відповідь є зразу - Ауді! 100% Перша! Тесла як і Маск - Понти і все....

@kostanikos6710 3 ай бұрын

Країна на грані фолу, а василі е трони купляють по 50к

@krionetkrionet1097 3 ай бұрын

Які будуть пропозиції?)

@user-lb2rg9qt3v 3 ай бұрын

З такими темпами зростання ціни на електрику вигідніше двс.

@user-gi5xl6fi7l 3 ай бұрын

Я за Теслу, обслуга дешевле

@artofliberty9595 3 ай бұрын

Е-Трон,офіційне То 6,500грн. 1 раз на рік.

@user-gi5xl6fi7l 3 ай бұрын

@@artofliberty9595 е трон чаще будет требовать ремонта, из-за пневмы сложнее подвеска и дорогая в ремонте.

@VASYL.MELNYK 3 ай бұрын

@@artofliberty9595 як власник ку7 скажу - в дупу вартість ТО :) Там передні диски з колодками заміна більше штуки баксів стане і це буде не оригінал

@borkhalenko 3 ай бұрын

зате Ауді - надійніша. По ремонту загалом вийде те на те. а може й дешевше (в Ауді)

@user-gi5xl6fi7l 3 ай бұрын

@@borkhalenko расход энергии у ауди в 1,5 раза выше, об этом тоже следует помнить.

@sergioua5697 3 ай бұрын

Ауді, беззаперечно

@joker-td1wh 3 ай бұрын

Обрати любого дизеля...

@anjousninja8244 3 ай бұрын

І через 300к км вартість дизеля зросте в 2 враховуючи бензин масла, фільтра

@joker-td1wh 3 ай бұрын

@@anjousninja8244 зато електро в два впаде

@user-qu2bq5mc7t 3 ай бұрын

Краше model Y performance

@insuranceinlviv 3 ай бұрын

Частка людей, які можуть дозволити собі такі машини (40к +) явно невеликі (10% мах), особливо коли війна, то взагалі не розумію для чого ці відео ? 80% людей можуть купити до 10 тис мах. Таке враження, що машин в світі не має більше. Ще порівняння Бентлі та Майбах зніміть . Ми в США живемо? Якийсь сюр.

@Chorniyvit 3 ай бұрын

за понти люблять ці машини!