NAJLEPSZE SILNIKI AUDI

Cześć ja jestem Krzysiek a to najlepsze silniki audi. Jeżeli spodobał Ci się ten materiał to nie zapomnij o łapce w górę i subskrypcji
Muzyka:
Dj Quads - Living In Stereo
Dj Quads - Show Me

[@niesawni5018]

Subskrybujcie kanał aby być na bieżąco! Polecamy również inne filmiki! Tak wiemy że w 4.2 D2 nie było łańcucha tylko dopiero w D3. Pzdr

[@dariuszn9753]

NIESŁAWNI ~

[@TheLeoPL]

Nie. Łańcuch był w d3 od 2005 roku. W silniku FSI A nie MPI.

[@ragnarokpriest6700]

4.2 a8 d3 fsi a6 c6 mpi/fsi już posiadały łańcuch co praktycznie zabiło teorie pancernosci jednostki 4.2l .Pasek wymiana 2 tys łańcuch przekracza 10 tys a są znane przypadki że pasek wytrzymał więcej niż łańcuch era dobrych v8 od audi skończyła się wraz z zniknięciem paska rozrządu w tych jednostkach na liście brakuje 3.0 tfsi z kompresorem ogromna podatność na modyfikacje

[@artemi32]

Jack Sparrow Wymienić rozrząd na łańcuchu w 4.2 woła o pomstę do nieba ponieważ trzeba cały przód rozebrać, bo rozrząd jest z tylu silnika , a to wiąże się z ogromnymi kosztami . Widziałem na żywo jak to wszystko wygląda . Mechanik mówił, że w serwisie to trzeba wydać 18 000 zł. Ogólnie większe silniki audi mają podobnie, bo dla audi chodzi o wyrwanie kasy od klienta. Mam Silnik v8 Lexa GS 430 mk3 i w nim rozrząd jest z przodu i koszt oryginalnych części to 1300 zł, a wymiana jest prostsza niż też w mojej Mazdzie 626 (rozrząd z boku) i koszt to taki sam czyli 500 zł. Podsumowując daleko jeszcze dla Audi do Lexa.

[@TheLeoPL]

Nie musisz zdejmować przodu jeśli masz podnośnik, silnik wyciągasz z budy bez ściągania elementów karoserii. Audi ma to do siebie, że silniki posiadają właśnie rozrządy z tyłu. Ale cena 18.000zł jest wyssana z palca. Warsztat, który zajmuje się tymi silnikami za rozrząd z robocizną powinien powiedzieć w granicach 6.5 do 7.5 tys zł. W aso, akurat tutaj wejdzie moje doświadczenie faktura wyniosła 12.750zł. Niestety, jest to kłopotliwe, to fakt. Ale ludzie, do rozrządu łańcuchowego zaglądamy nie co dwa lata czy 5, jak to trzeba zrobić w przypadku paska.

[@mikoajkotwica8036]

A 2.5 TDI R5 ?

[@kriserikson681]

Cześć A co mi powiesz o silniku 3.0 tdi w audi a8 2016r i 4.2tdi???? Wady i zalety i js co zwrócić uwagę pozdrawiam

[@AUDIA8W12]

Witam na jakiej podstawie pan skopiował część mojego filmu , rozchodzi się o to o kawałek filmu silnika W12 test monety ???

[@ZiomMarcin]

Mogłeś dodać jeszcze 2.0 ABT z modelu 80 B4, który był stworzony, żeby rąbać długie przebiegi. Brakuje też słynnego 1.6, który na potęgę był gazowany w Polsce i dobrze to wszystko znosił. ;)

[@Norjiii]

Bro a wspomniałeś o 3.2 V6? Np. w Audi S3 quattro

[@GK-iw3hi]

po pierwszym silniku przestalem ogladac, jak juz cos robisz to szukaj porzadnie informacji

[@wsk350pl6]

A co niby złego o 1.8 T powiedział?

[@MMMM-lm3fq]

Spoko filmy, zrób taki research ze wszystkimi typami samochodów popularnych. Vw, toyota, Opel,ford, fiat itp Dzięki i pozdrawiam! ;)

[@milvusmigrans3233]

Czy 1.6 alz to to samo co vw 1.6 bsu itp? Pytam bo np. do alz wchodzi 3.5 l oleju A do rodziny bsu około 4,5 litra . Czy tłoki, pierścienie, gniazda zawodowe są takie same?

[@arcymistrzpanisko5537]

2.2 T 🤩❤

[@lucastucz8181]

Witam rozgladam sie za audi a5 2012-2013.Jaki silnik w miare malo awaryjny nie ukrawam ze interesuje nie 3.0 tdi 245km i gdzies miedzy innymi myslalem o (2.0 tfsi 211 km ale podobno chleja olej spora pali lub 2.0 tfsi 225k )kazda rada bedzie dla mnie pomocna.

[@patrykw.5059]

Silnik 2.4 V6 nigdy nie był silnikiem TFSI.

[@chrzandd6794]

Racja. Nawet ten silnik mozna znalesc w A6 C6 i byl w ofercie do 2008 roku.

[@MoonHunt2]

Chodziło pewnie o FSI

[@neshifuturo]

@@chrzandd6794 mam taki silnik w C6 i problemem są napinacze łańcucha rozrządu a żeby to wymienić trzeba wyciągać silnik

[@piotrr5439]

dlatego gaz drożej zakładają.

[@szymons257]

Nie trzeba wyciągać silnika w 2.4 fsi czy 3.2 fsi by wymienić rozrząd bzdety, skrzynie wystarczy.

[@pelemasa2516]

Polecił byś silnik benzynowy 1.4 tfsi audi A3 z 2015 roku ? Proszę o poradę?

[@eGze20]

Najlepsze, bo dobrze współpracują z gazem :D

[@pawe6347]

A co powiesz o 3.2 v6 montowane w a3 8p?

[@BESTMUSIC4YOU]

👊😎💨Audi

[@jakiskana5157]

Pożądna lista lecz co do diesli można jeszcze dodać 2.5 TDI R5. Pozdrawiam :-).

[@sawekb7917]

2.7 tdi v6 było przed 2007r. według mnie najlepszy silnik diesel w audi to 4.2 tdi moment obrotowy jest powalający nawet w serii. poza tymi uchybieniami materiał jak najbardziej ok.

[@esabela]

2.5 R5 Ael Mam z przebiegiem 800 000. Motor mruczy, piękny gang, oleju nie dolewam. Pozdro:->

[@ukaszbingo4581]

1.8t były montowane były też poprzecznie ;) np. audi a3

[@danielbayer4539]

I osiągał tez 225 KM w audi S3 8L, tak samo jak Seat Leon Cupra R

[@fiszpanek8880]

Szkoda że nie powiedziałeś o poprzedniku 2.5 v6 tdi czyli 2.5 r5 (ael) nie do zajechania jednostce

[@mateuszkuzminski9675]

Szymon Foszpańczyk racja aż mi się smutno zrobiło bo sam mam a6 c4 2.5 ael

[@fiszpanek8880]

Mateusz Kuźmiński ja akurat mam aar i nie narzekam chociaż mechaniczny potrafi podnieść ciśnienie

[@5zylinder980]

AEL/AAT przebija 1Z! Również mam C4 w 2.5 ale AAT.

[@fiszpanek8880]

R5 diesla jest najlepsza opcja

[@MatiF480]

mam 100 c4 z 2,5 tdi R5 i chwale sobie !

[@TheSimier]

W Audi A8 d3 4.2 TDI to jest zajebisty silnik BVN

[@KASTARENTA]

3.0 V6 ❤❤❤ a teraz miałem okazję jeździć 4.0 V8 biturbo 605HP w Audi S8 Plus mojego brata 💪💪💪😎

[@viqus354]

Pytanko, co sądzisz o silniku benzynowym 3.0 w b6?

[@ShauBaat]

4.2 v8 lubi olej , bardzo często wyciąga łańcuch rozrządu ( a jest on niestety z tyłu silnika gdzie niestety trzeba wyciągnąc cały piec) , w co 2 modelu powoduje trzęsienie budy gdzie ludzie potrafią włożyć po 10-15k bez pozbycia się problemu. 1.8t w audi tt nie miało 240bhp tylko 225

[@gacekojgacek4816]

A jak skrzynie biegów przy tych silnikach?

[@212demon]

Krzysiu ..dziecko ..nie masz pojęcia o czym mówisz w tym materiale

[@michasiekierski1585]

No przecież w audi tt jest silnik umieszczony wzdłuż 🤣🤣🤣

[@ertipro8300]

Zapomiałeś o VR6 TURBO

[@matimati9081]

Ja mam a8 d2 z 4.2 310hp z lpg i nie narzekam na spalanie:) wychodzi około 25-35zl/100 km A frajda z jazdy bezcenna😁

[@adixter]

Polecacie Audi A5 Coupe Quatro z 3.0 V6 ? 😅

[@krzysztofangel5300]

Audi A6 c6 jaki polecam silnik tylko automatycznie?

[@bartekgowka9156]

TT miała silnik poprzeczny a nie wzdłużny

[@niesawni5018]

oczywiście ma ma silnik umiejscowiony wzdłużnie mój błąd , niestety przejęzyczyłem się podczas nagrywania a yt nie daje możliwości adnotacji od roku więc nie ma możliwości poprawy materiału

[@polskapoland5203]

Route66 no to mówię xD

[@alanstarski5654]

Kazdy silnik montowany poprzecznie niestety ma podjebane quatro czyli haldex, prawdziwe quatro to tylko torsen.

[@Loogik1979]

@@alanstarski5654 nie tylko poprzeczne ;) bo jest jeszcze... R8 . Ale też tak twierdzę jak Ty .

[@alanstarski5654]

@@Loogik1979 tak, ale R8 ma silnik wzdluznie montowany, tyle ze za plecami😁

[@adriannamalinowski4903]

Super filmik

[@loczooo]

1.8T nie był montowany i wyłącznie wzdłużnie, lecz też poprzecznie, w a3 bodajże, jeśli się nie mylę

[@znafcatematu5089]

Pan tworzący ten materiał nie ma pojęcia o czym gada. Chyba nigdy nie miał styczności od strony mechanicznej. Wyczytane opinie po lepkach gdzieś na forach i tyle.

[@MatrimWrc]

Najlepszy silnik Audi to 4.2TDI, bez dwóch zdań. Jeździłem benzynami od 1.6 do 2.4 oraz 4.2 MPI w S6/340KM, a dieslami od 1.6TDI do 4.2TDI i nie ma lepszego silnika niż klekot V8. ;o) Może nowy 4.0TDI V8 triturbo będzie lepszy, ale to się okaże po latach.

[@kociu]

Od dwóch miesięcy posiadam a6 c5 2,4 w lpg,narazie jest dobrze,zobaczę co dalej,poprzednio miałem mercedesa w124 2,5 w dieslu 1,5-ra miliona przebiegu,skończyła się pewna epoka,w złą strone to idzie

[@TheMarkimVideo1985]

Tytuł najlepsze silniki Audi, a o jednostce 2.5 TDI R5 , czyli najtrwalszej jednostce diesla w historii VW/Audi ani słowa, tylko farmazony o 1.9 :D Przecież 2.5 R5 1T był prekursorem jeśli chodzi o bezpośredni wtrysk w autach niemieckiego koncernu i nie rzadko do dziś te diesle w 100/A6 C4 i VW T4 oraz Volvo jeżdżą z przebiegiem około 1 mln kilometrów. Silnik nawet jeździ do dzisiaj w dostawczych VW LT28, często tyrany i bez prawidłowej obsługi serwisowej.

[@Pablo-co3wc]

Dokładnie, na podstawie tego silnika Volvo skonstruowało swoje D5 163km .

[@andrzejqandrzejq2364]

ale to stary hebel po co o nim pisać nikt już na takim nie lata

[@Pablo-co3wc]

Jak to nie audi a6 c4 volvo v70, 850 i s80 do 2001r ciągle jeżdżą.

[@TheMarkimVideo1985]

Nikt na nim nie lata? :D Przecież ten silnik do tej pory tyrany jest w starych T4 i LT do 2005 roku. Sam posiadam C4 i T4 z tym silnikiem i na tle nowszych papierowych silników jest to na prawdę toporna i trwała jednostka, która dzielnie znosi trudy eksploatacji.

[@patrycjaszwed7336]

1.9tdi też jest pancerne znosi dużo

[@b.s3680]

Witam, jestem na kupnie audi, do roku 2007. Możesz mi doradzić co do automatycznych skrzyni biegów jaką wybrać. Pozdrawiam

[@hansklos2805]

Nie_in_Terere Tiptronik

[@engvppl]

Przydały by się w opisie linki od ktorego momentu zaczyna się mowa o jakim silniku.

[@jacekblaumann]

Witam, Proszę was o poradę, z jakim silnikiem szukać 2013 a4 b8 lift by osiągnąć maksymalnie niskie spalanie?

[@theskiller1753]

2.0 TDI bo raczej nic mniej nie będzie palić jak to

[@andrzejandrzejek4143]

Co to za herezje?

[@SzlaQ1]

Gdzie 3.2 bena ? z A3

[@mateuszslubecki2333]

A 2.5 tdi r5?

[@MisialdoTD1994]

A gdzie 2.3 20v 7A ? Na elektornicznym wtrysku? 170PS

[@pubus9265]

a jak to wyglada z v6 3.2?

[@99pawlo]

A gdzie 2.0 benzynka ?

[@MichalGawenda]

Tylko na pierwsze modele 3.0TDI trzeba uważać na łańcuch jeżeli słychać to zaraz wymieniać w pierwszych modelech wytrzymywal niecałe 200tys te z mocą 204km najlepiej kupić 245km czyli nowsze roczniki

[@piotruczak3494]

A 2.6 v6 w a4b5?

[@Nocur]

Ja bym jeszcze dał tutaj V12 TDI bo nie oszukujmy się też był mało awaryjny a po za tym to miało tyle siły że h/j

[@wsk350pl6]

Tam już TDI było z nazwy bo w nich już był Comonrail zamiast popmowtrysku.

[@prokoxdudson1219]

owszem byl malo awaryjny ale jak juz sie zepsuł to portfel robił się lżejszy

[@kowalskidarek8549]

Ja mam 2.4 V6 super

[@mateuszbanasiak2045]

Ty coś wiesz chociaż o tych silnikach ? 1.8T był montowany wzdłużnie jak i poprzecznie,można z niego wyciągnąć więcej koni niż wspomniane 500

[@energy5005]

Ziomuś pominąłeś pare silników np 3.2 vr6 z A3

[@s_299kmh]

Mam pytanie: Czym różni się S4 C4 od S6 C4 ?

[@sambaduda7]

s4 c4 to seta a s6 c4 to a6

[@Carlo.pilot.]

Doceniam twój wysiłek włożony w stworzenie filmu, ale ilość błędnych informacji w tym filmie powala. Przykro. bo mógł być to ciekawy materiał.

[@remigiuszoverpowpusch2460]

Audi a5 3.0 tdi 2010 wadliwy?

[@mateuszmateusz8268]

Dodałbyś dźwięk każdego z silników i była by baja

[@madon999]

A gdzie A6 3.0 Asn? Warto wspomniec o nim.

[@MichalGawenda]

Dokładnie TT ma poprzecznie i dlatego w wersji quattro ma tylko Dolanczany napęd na hujdeksie hahah (haldex) czyli padaka dokładnie ja audi a3

[@mordiuspl8698]

szkoda że nie powiedziałeś o 3,3 V8 tdi montowany tylko w a8 d2 pierwszy tdi z zasilaniem CR

[@andreas860111]

Jak dla mnie materiał merytorycznie dobrze przygotowany, ale tzn. "manik audi" zauważyłby pewne luki w wypowiedziach takich jak (idąc chronologicznie wg. wymienionych): 1. 1.8t należałoby wspomnieć o audi S3 sporo przy 2,2t wymieniamy S2 i S4 (przy tuningu często wstawiano wtryski z S3); 2. 2.4TFSI -nie było takiego cuda; 3. 2.7bit brak informacji o audi s4 b5 - moc 265 km (najbardziej pożądany model s4); 4. 3.0tdi moc zaczynała się od 204km; 5. 2.5tdi R5 - legenda niezniszczalności która przerosła młodszą siostrę 1,9tdi.

[@Lukass15]

W Którym roku zostały zmodyfikowane łańcuchy w 3.0tdi w a5 z 4 do 2 sztuk ?

[@yogi2503]

2011 poprawili silniki 3.0

[@malolat8941]

kolego przed nagraniem odcinka wypadalo by sie dowiedziec cos o tych autach np nie powiedziales o znanym gnoju czyli 1.9tdi które byly najlepsze pod wzgledem żywotności nr 2 1.8turbo bylo np s3 (silnik poprzeczny ) i 225hp pozdrawiam 😅😅😅 juz wiecej nic nie będę wytykał

[@irekbiniszewski4898]

Dlaczego zabrakło 4.2tdi?mega osiągi,małe spalanie.Moja a8 d3 2007r 400tys przebiegu,zero problemów. Dla mnie to najlepszy diesel jaki kiedykolwiek powstal

[@cinekpl3282]

Najlepszy bo moze nie miales 2.5 TDI R5 ? :))

[@acefridacefrid4143]

A gdzie 2.5 tdi ten pancerny motor? R5?

[@adambanasik7282]

Ja mam w Audi 1,4 tdi 90 koni co o nim sądzisz?

[@incognitolives9002]

1.8t po 250 tyś turbo do regeneracji trzeba wymieniać pompe oleju bo korby wybija bokiem hehe

[@StreetCru]

Jaki łańcuch rozrządu w 4.2 V8 jak tam jest pasek zębaty

[@czarekpas7221]

Tt miała wzdłużne?

[@ven789]

👍

[@DailyB4]

Najpierw się dobrze przygotuj a potem nagrywaj, same bzdury.

[@Martek1]

Pier...lisz

[@preferujezycietypuyolo1006]

Filmik od 0:24 a3 posiada silnik VR6 :)

[@qbica9994]

Chciałbym zauważyć, że 1.8t nie kończyło się na 190hp, powstały jeszcze 210hp i 225hp, a dokładnie były one w audi S3 8L. Poza tym bardzo fajny i treściwy film :D

[@wsk350pl6]

Były one też ładowane do Seatów Leonów Cupra i ta on miał 220 koni a w cupra R 225

[@andrzejqandrzejq2364]

4.2 v8 benzyna taka stara z 2000r.jedyna wada pobieranie oleju,a tak to mistrzostwo

[@tomgran100]

od kiedy 4,2 ma łańcuch ??bo z tego co wiem to pasek i to drogi chyba że po 2000 'którymś' ale nie wiem to pytam

[@marcinxpyw6136]

taaa 2.4 jest moc... hehe ryk silnika i stoisz w miejscu... ahhh szkoda gadac... proponuje doszkolelnie w audi pozdro

[@rafka3458]

Wiesz kolego że dzwoni ale nie masz pojęcia w którym kościele . 1,9TDI pancerne jednostki? ale które ? bo było ich osiem rodzaji ( nie wspominając o 1.9 SDI) mniej lub więcej popularnych a tylko dwie z nich były bardzo dobre a później długo długo nic i była jeszcze jedna która uchodziła w tłumie.

[@Thcwat1]

4.2 v8 pancernym nie jest jeśli chodzi o rozrząd, moja poprzednia S4 B6 silnik BBK przy 128 tysiącach wymagała wymiany rozrządu, ok powie ktoś miałeś tam najechane 400 niestety nie, auto było sprawdzane przez Aso, padły fazatory a od tego nastawniki co za skutkowało pęknięciem ślizgów, koszt ogromy wymiany i do tego trzeba silnik wyjąć same 2 fazatory w Aso 4200 PLN do tego dwa nastawniki 5000 PLN, komplet łańcuchów ślizgów i napinaczy nieco ponad 2000 nie mówiąc o kosztach robocizny, ale przyjemność z jazdy niesamowita ale jednostka droga w utrzymaniu i trzeba dbać bardziej jak o Kobietę, kultura pracy i elastyczność niesamowita jak na S4 przystało, olej musi być górnej półki do tego silnika nie byle co. Pozdrawiam wszystkich

[@PleaseGiveMeDonate]

a gdzie 1.8T BAM z S3?

[@bronekbronkowski3456]

A GDZIE 3.0 v6?

[@leon0o116]

2.3 ng pancerny, piekny dzwiek i byl typowo od audi

[@MisialdoTD1994]

E tam 7A był lepszy 100 razy na elektronicznym wtrysku choć NG jeśli miał dobrze ustawiony wtrysk to zły nie był

[@mateo199214]

Warto trochę się przygotować zanim się jakiś materiał opublikuje. Otóż nie powiedziałeś o legendarnych już silnikach w Audi 80 2.0E i 2.0ABT.

[@jacobg5573]

Szkoda że nie wspomniałeś czy mówisz to Dieslu czy Benzynie , przy niektórych silnikach

[@krymi6]

jaka opinia do silnika 2.0 tdi 140 bmm?

[@propan13butan]

Nadaje się do tego żeby go wyjebać i wstawić tam cokolwiek innego

[@KrZeMyKUrsus]

3.0 posiadał 204km ;)

[@jobany208]

A gdzie 2.0 ABT ?

[@autopacz]

Dowiedz się jak i gdzie zakupić używane silniki samochodowe. Filmy z rozbiórki. Zapraszamy na nasz kanał

[@Majster_Cytrynka]

Nie chcę cię urazić czy coś ale materiał mocno zaokrągliłeś mówiąc o silnika bo nie każdy silnik jest taki dobry mimo że oznaczenie na pokrywie silnika lub na klapie twierdzi inaczej, dobrym pomysłem byłoby powiedzieć które kodowe silnik są dobre bo to już zmienia diametralnie postać rzeczy :)

[@jebakapisd1838]

A co myślicie o A6 C6 4.2?

[@wsk350pl6]

Też świetne Auto tylko uważaj na Fejkowe S 6 bo cywilny i wersja S to ten sam 4,2 V 8 tylko że cywil ma chyba 270 koni a wer S ma 320.

[@krzysztofukasik3178]

Ty mówisz o c5

[@waszkag663]

Siemka XER0

[@wsk350pl6]

2.2 t było też montowane w Audi 200 cygaro i audi 100. A co s 4 c 4 to ci sięchyba pomyliło z s 6 c 4 Zapmniałeś też o pancerym czołgu czyli 2,5 TDI R 5 Montowanym w A 6 c 4 i WV transporterze t 4

[@sudano6]

Mala uwaga: silnik 2.7 TDI byl montowany w A6 C6 juz w 2005 roku.Taki silnik mam wlasnie w swoim audi z tego roku.

[@tomi-qx7pp]

Materiał stary ale coś muszę napisać pamiętam jak 1.8t mówiło się nie kupuj bo turbo bo olej bierze lepiej kupić zwykłe 1.8 a nawet 1.6 bo bezawaryjne a puźniej ludzie przekonali się do nich i puźniej że najlepsze tak samo było z pierwszymi smartfonami nikt nie chciał bo dotykowy każdy woli przyciski bo pewniejszy a teraz każdy ma smartfona i chwali i nikt by się w czasie nie cofną tak sam będzie z moim silnikiem 2.0tdi CR będzie puźniej że najlepsze hehe

[@fubu990]

S2, S4 C4, S6 C4 , jakie S4 C4 ? O czym ty mówisz ?

[@danielyczak4146]

W audi tt nigdy nie było silnika wzdłużnego tylko poprzeczne ze względu że napęd był na przednią oś lub na 4buty czyli haldex. Poczytaj troszkę więcej na temat. Pozdro.

[@hubertcygan8974]

Dobry filmik, ale gdzie 3.2 v6 ? ;>

[@tomixtomix6780]

To jest silnik który przeszedł z golfa 4 r32

[@lorokify]

VR6 jak coś... Po co poprawiacie jak też nie piszecie poprawnie...

[@cinekpl3282]

A gdzie jednostka 2.5 TDI R5 1T 120KM ? Ktore do dzis dmucha jak zyleta w moim cygarze ? ;)

[@kamyk1297]

3.2 jeszcze

[@przemekvip2852]

a gdzie 2,0 abt w ktorych nic sie nie dzzieje przez 25 lat

[@mariuszkowalski7231]

Miałem abt przez 9 lat do póki mi w tył nie wjechali. Przebieg na liczniku 682 000 i nie brał oleju. Nigdy nie było problemu z nim. Nawet świec i przewodów nie zmieniałem przez tyle lat. Pancerna jednostka.

[@mariuszkowalski7231]

Fakt 90 koni szału nie robiło ale wystarczało w tym aucie.

[@kacperszawarejko7103]

Ja mam Audi RS7 i jeżeli chodzi o silnik to jest bardo dobry 4.0 l 600 koni mechanicznych