NAJLEPSZE SILNIKI AUDI

[@niesawni5018]

Subskrybujcie kanał aby być na bieżąco! Polecamy również inne filmiki! Tak wiemy że w 4.2 D2 nie było łańcucha tylko dopiero w D3. Pzdr

[@dariuszn9753]

NIESŁAWNI ~

[@TheLeoPL]

Nie. Łańcuch był w d3 od 2005 roku. W silniku FSI A nie MPI.

[@ragnarokpriest6700]

4.2 a8 d3 fsi a6 c6 mpi/fsi już posiadały łańcuch co praktycznie zabiło teorie pancernosci jednostki 4.2l .Pasek wymiana 2 tys łańcuch przekracza 10 tys a są znane przypadki że pasek wytrzymał więcej niż łańcuch era dobrych v8 od audi skończyła się wraz z zniknięciem paska rozrządu w tych jednostkach na liście brakuje 3.0 tfsi z kompresorem ogromna podatność na modyfikacje

[@artemi32]

Jack Sparrow Wymienić rozrząd na łańcuchu w 4.2 woła o pomstę do nieba ponieważ trzeba cały przód rozebrać, bo rozrząd jest z tylu silnika , a to wiąże się z ogromnymi kosztami . Widziałem na żywo jak to wszystko wygląda . Mechanik mówił, że w serwisie to trzeba wydać 18 000 zł. Ogólnie większe silniki audi mają podobnie, bo dla audi chodzi o wyrwanie kasy od klienta. Mam Silnik v8 Lexa GS 430 mk3 i w nim rozrząd jest z przodu i koszt oryginalnych części to 1300 zł, a wymiana jest prostsza niż też w mojej Mazdzie 626 (rozrząd z boku) i koszt to taki sam czyli 500 zł. Podsumowując daleko jeszcze dla Audi do Lexa.

[@TheLeoPL]

Nie musisz zdejmować przodu jeśli masz podnośnik, silnik wyciągasz z budy bez ściągania elementów karoserii. Audi ma to do siebie, że silniki posiadają właśnie rozrządy z tyłu. Ale cena 18.000zł jest wyssana z palca. Warsztat, który zajmuje się tymi silnikami za rozrząd z robocizną powinien powiedzieć w granicach 6.5 do 7.5 tys zł. W aso, akurat tutaj wejdzie moje doświadczenie faktura wyniosła 12.750zł. Niestety, jest to kłopotliwe, to fakt. Ale ludzie, do rozrządu łańcuchowego zaglądamy nie co dwa lata czy 5, jak to trzeba zrobić w przypadku paska.

[@patrykw.5059]

Silnik 2.4 V6 nigdy nie był silnikiem TFSI.

[@chrzandd6794]

Racja. Nawet ten silnik mozna znalesc w A6 C6 i byl w ofercie do 2008 roku.

[@MoonHunt2]

Chodziło pewnie o FSI

[@neshifuturo]

@@chrzandd6794 mam taki silnik w C6 i problemem są napinacze łańcucha rozrządu a żeby to wymienić trzeba wyciągać silnik

[@piotrr5439]

dlatego gaz drożej zakładają.

[@szymons257]

Nie trzeba wyciągać silnika w 2.4 fsi czy 3.2 fsi by wymienić rozrząd bzdety, skrzynie wystarczy.

[@bartekgowka9156]

TT miała silnik poprzeczny a nie wzdłużny

[@niesawni5018]

oczywiście ma ma silnik umiejscowiony wzdłużnie mój błąd , niestety przejęzyczyłem się podczas nagrywania a yt nie daje możliwości adnotacji od roku więc nie ma możliwości poprawy materiału

[@Tajga_Poland]

Route66 no to mówię xD

[@alanstarski5654]

Kazdy silnik montowany poprzecznie niestety ma podjebane quatro czyli haldex, prawdziwe quatro to tylko torsen.

[@Loogik1979]

@@alanstarski5654 nie tylko poprzeczne ;) bo jest jeszcze... R8 . Ale też tak twierdzę jak Ty .

[@alanstarski5654]

@@Loogik1979 tak, ale R8 ma silnik wzdluznie montowany, tyle ze za plecami😁

[@GK-iw3hi]

po pierwszym silniku przestalem ogladac, jak juz cos robisz to szukaj porzadnie informacji

[@wsk350pl6]

A co niby złego o 1.8 T powiedział?

[@t0k51k4]

co ty gadasz, 1.8 t to jeden z lepszych silników sa spoko pod lpg i tuning

[@GK-iw3hi]

@@t0k51k4 nie mowie ze jest zly tylko ze glupoty gada

[@fiszpanek8880]

Szkoda że nie powiedziałeś o poprzedniku 2.5 v6 tdi czyli 2.5 r5 (ael) nie do zajechania jednostce

[@mateuszkuzminski9675]

Szymon Foszpańczyk racja aż mi się smutno zrobiło bo sam mam a6 c4 2.5 ael

[@fiszpanek8880]

Mateusz Kuźmiński ja akurat mam aar i nie narzekam chociaż mechaniczny potrafi podnieść ciśnienie

[@5zylinder980]

AEL/AAT przebija 1Z! Również mam C4 w 2.5 ale AAT.

[@fiszpanek8880]

R5 diesla jest najlepsza opcja

[@MatiF480]

mam 100 c4 z 2,5 tdi R5 i chwale sobie !

[@TheMarkimVideo1985]

Tytuł najlepsze silniki Audi, a o jednostce 2.5 TDI R5 , czyli najtrwalszej jednostce diesla w historii VW/Audi ani słowa, tylko farmazony o 1.9 :D Przecież 2.5 R5 1T był prekursorem jeśli chodzi o bezpośredni wtrysk w autach niemieckiego koncernu i nie rzadko do dziś te diesle w 100/A6 C4 i VW T4 oraz Volvo jeżdżą z przebiegiem około 1 mln kilometrów. Silnik nawet jeździ do dzisiaj w dostawczych VW LT28, często tyrany i bez prawidłowej obsługi serwisowej.

[@Pablo-co3wc]

Dokładnie, na podstawie tego silnika Volvo skonstruowało swoje D5 163km .

[@andrzejqandrzejq2364]

ale to stary hebel po co o nim pisać nikt już na takim nie lata

[@Pablo-co3wc]

Jak to nie audi a6 c4 volvo v70, 850 i s80 do 2001r ciągle jeżdżą.

[@TheMarkimVideo1985]

Nikt na nim nie lata? :D Przecież ten silnik do tej pory tyrany jest w starych T4 i LT do 2005 roku. Sam posiadam C4 i T4 z tym silnikiem i na tle nowszych papierowych silników jest to na prawdę toporna i trwała jednostka, która dzielnie znosi trudy eksploatacji.

[@patrycjaszwed7336]

1.9tdi też jest pancerne znosi dużo

[@ukaszbingo4581]

1.8t były montowane były też poprzecznie ;) np. audi a3

[@danielbayer4539]

I osiągał tez 225 KM w audi S3 8L, tak samo jak Seat Leon Cupra R

[@mikoajkotwica8036]

A 2.5 TDI R5 ?

[@esabela]

2.5 R5 Ael Mam z przebiegiem 800 000. Motor mruczy, piękny gang, oleju nie dolewam. Pozdro:->

[@znafcatematu5089]

Pan tworzący ten materiał nie ma pojęcia o czym gada. Chyba nigdy nie miał styczności od strony mechanicznej. Wyczytane opinie po lepkach gdzieś na forach i tyle.

[@KASTARENTA]

3.0 V6 ❤❤❤ a teraz miałem okazję jeździć 4.0 V8 biturbo 605HP w Audi S8 Plus mojego brata 💪💪💪😎

[@TheSimier]

W Audi A8 d3 4.2 TDI to jest zajebisty silnik BVN

[@arcymistrzpanisko5537]

2.2 T 🤩❤

[@sawekb7917]

2.7 tdi v6 było przed 2007r. według mnie najlepszy silnik diesel w audi to 4.2 tdi moment obrotowy jest powalający nawet w serii. poza tymi uchybieniami materiał jak najbardziej ok.

[@DailyB4]

Najpierw się dobrze przygotuj a potem nagrywaj, same bzdury.

[@Martek1]

Pier...lisz

[@ZiomMarcin]

Mogłeś dodać jeszcze 2.0 ABT z modelu 80 B4, który był stworzony, żeby rąbać długie przebiegi. Brakuje też słynnego 1.6, który na potęgę był gazowany w Polsce i dobrze to wszystko znosił. ;)

[@212demon]

Krzysiu ..dziecko ..nie masz pojęcia o czym mówisz w tym materiale

[@michasiekierski1585]

No przecież w audi tt jest silnik umieszczony wzdłuż 🤣🤣🤣

[@przemekvip2852]

a gdzie 2,0 abt w ktorych nic sie nie dzzieje przez 25 lat

[@mariuszkowalski7231]

Miałem abt przez 9 lat do póki mi w tył nie wjechali. Przebieg na liczniku 682 000 i nie brał oleju. Nigdy nie było problemu z nim. Nawet świec i przewodów nie zmieniałem przez tyle lat. Pancerna jednostka.

[@mariuszkowalski7231]

Fakt 90 koni szału nie robiło ale wystarczało w tym aucie.

[@MatrimWrc]

Najlepszy silnik Audi to 4.2TDI, bez dwóch zdań. Jeździłem benzynami od 1.6 do 2.4 oraz 4.2 MPI w S6/340KM, a dieslami od 1.6TDI do 4.2TDI i nie ma lepszego silnika niż klekot V8. ;o) Może nowy 4.0TDI V8 triturbo będzie lepszy, ale to się okaże po latach.

[@msteuszludwikowski196]

silnik 3.0 tdi zaczynał się od 204 km :)

[@Pilargsxr]

Ale dopiero później go montowano

[@damianlisowik4106]

Lecz dopiero od modelu C7. Silnik 3.0 TDI w C6 zaczynał swoją przygodę z 224KM i zdarzał się 211KM.

[@micharejniak6243]

Z tego co mi wiadomo 3.0 TDI miało też 204 konie.

[@irekbiniszewski4898]

Dlaczego zabrakło 4.2tdi?mega osiągi,małe spalanie.Moja a8 d3 2007r 400tys przebiegu,zero problemów. Dla mnie to najlepszy diesel jaki kiedykolwiek powstal

[@cinekpl3282]

Najlepszy bo moze nie miales 2.5 TDI R5 ? :))

[@jakiskana5157]

Pożądna lista lecz co do diesli można jeszcze dodać 2.5 TDI R5. Pozdrawiam :-).

[@kociu]

Od dwóch miesięcy posiadam a6 c5 2,4 w lpg,narazie jest dobrze,zobaczę co dalej,poprzednio miałem mercedesa w124 2,5 w dieslu 1,5-ra miliona przebiegu,skończyła się pewna epoka,w złą strone to idzie

[@BESTMUSIC4YOU]

👊😎💨Audi

[@matimati9081]

Ja mam a8 d2 z 4.2 310hp z lpg i nie narzekam na spalanie:) wychodzi około 25-35zl/100 km A frajda z jazdy bezcenna😁

[@SzlaQ1]

Gdzie 3.2 bena ? z A3

[@eGze20]

Najlepsze, bo dobrze współpracują z gazem :D

[@Nocur]

Ja bym jeszcze dał tutaj V12 TDI bo nie oszukujmy się też był mało awaryjny a po za tym to miało tyle siły że h/j

[@wsk350pl6]

Tam już TDI było z nazwy bo w nich już był Comonrail zamiast popmowtrysku.

[@prokoxdudson1219]

owszem byl malo awaryjny ale jak juz sie zepsuł to portfel robił się lżejszy

[@cinekpl3282]

A gdzie jednostka 2.5 TDI R5 1T 120KM ? Ktore do dzis dmucha jak zyleta w moim cygarze ? ;)

[@leon0o116]

2.3 ng pancerny, piekny dzwiek i byl typowo od audi

[@MisialdoTD1994]

E tam 7A był lepszy 100 razy na elektronicznym wtrysku choć NG jeśli miał dobrze ustawiony wtrysk to zły nie był

[@JohnSmith-yg8gi]

2.0 alt 130km silnik nie do zajechania. Poza poborem oleju (zależy oczywiście o wcześniejszych użytkowników bo sa takie co gubią 100ml na 1k km.) świetny, bezawaryjny silnik i zajebisty do gazu.

[@Filip_Mroz]

*A 2.5 TFSI?*

[@Pablo-co3wc]

O właśnie, silnik naj w tych czasach.

[@undergroundbosman9351]

gówno

[@ShauBaat]

4.2 v8 lubi olej , bardzo często wyciąga łańcuch rozrządu ( a jest on niestety z tyłu silnika gdzie niestety trzeba wyciągnąc cały piec) , w co 2 modelu powoduje trzęsienie budy gdzie ludzie potrafią włożyć po 10-15k bez pozbycia się problemu. 1.8t w audi tt nie miało 240bhp tylko 225

[@J3drusS8]

Co to za herezje?

[@adriannamalinowski4903]

Super filmik

[@MMMM-lm3fq]

Spoko filmy, zrób taki research ze wszystkimi typami samochodów popularnych. Vw, toyota, Opel,ford, fiat itp Dzięki i pozdrawiam! ;)

[@andreas860111]

Jak dla mnie materiał merytorycznie dobrze przygotowany, ale tzn. "manik audi" zauważyłby pewne luki w wypowiedziach takich jak (idąc chronologicznie wg. wymienionych): 1. 1.8t należałoby wspomnieć o audi S3 sporo przy 2,2t wymieniamy S2 i S4 (przy tuningu często wstawiano wtryski z S3); 2. 2.4TFSI -nie było takiego cuda; 3. 2.7bit brak informacji o audi s4 b5 - moc 265 km (najbardziej pożądany model s4); 4. 3.0tdi moc zaczynała się od 204km; 5. 2.5tdi R5 - legenda niezniszczalności która przerosła młodszą siostrę 1,9tdi.

[@tomaszkus3652]

2.0 TFSI .....wpierdala hekolitry oleju 👍👍👍super

[@piotrmaslak5149]

W WERSJI ZE STARSZYM ŁAŃCUCHEM ROZRZĄDU

[@tomaszkus3652]

@@piotrmaslak5149 litr na 300mil.....mam ną dzieje że będę miał to szczęście...I ktos mi to spali 😡😂 Audi I ich inzynierkowie powinni za to isc siedziec ....to nie samochod zrobili ....tylko kule u nogi👍

[@arturartur5564]

4.2 V8 nie ma łańcucha . Tam jest pasek. Łańcuch znajduje się tylko pomiędzy wałkami . A pomiędzy nimi hudrauliczny kompensator luzu.

[@Loogik1979]

BBK to czym jest napędzany ? Sznurkiem paskiem czy łańcuchem ?

[@arturartur5564]

@@Loogik1979 w tym silniku przekazanie napędu z wału jest za pośrednictwem paska a nie jak w innych konstrukcjach łańcucha. Łańcuch występuje jedynie pomiędzy wałkami z tyłu silnika od strony kabiny.

[@BeyerBrown]

Artur Artur: Wszystko zależy o jakim 4.2 V8 mówisz, te które miały pasek rozrządu z przodu i łańcuszki z tyłu to były 4.2 o kodzie silnika ANK (przykładowo). I nie ma tam na łańcuszkach "kompensatorów luzu" tylko napinacze, których zadaniem jest regulacja otwarcia w czasie zaworów wlotowych - ten łańcuszki są napinane lub luzowane w zależności od tego jak zadecyduje ECU.

[@arturartur5564]

@@BeyerBrown AQH

[@kriserikson681]

Cześć A co mi powiesz o silniku 3.0 tdi w audi a8 2016r i 4.2tdi???? Wady i zalety i js co zwrócić uwagę pozdrawiam

[@MisialdoTD1994]

A gdzie 2.3 20v 7A ? Na elektornicznym wtrysku? 170PS

[@mateuszbanasiak2045]

Ty coś wiesz chociaż o tych silnikach ? 1.8T był montowany wzdłużnie jak i poprzecznie,można z niego wyciągnąć więcej koni niż wspomniane 500

[@MichalGawenda]

Tylko na pierwsze modele 3.0TDI trzeba uważać na łańcuch jeżeli słychać to zaraz wymieniać w pierwszych modelech wytrzymywal niecałe 200tys te z mocą 204km najlepiej kupić 245km czyli nowsze roczniki

[@tomciotk123]

A gdzie 2.5 tdi r5?

[@Hubert4515]

tdi xDDDD

[@MoonHunt2]

no 2.5 tdi to idiotoodporny silnik, nie do zajechania

[@TheLeoPL]

A Gdzie 4.2 TDI, które bije 3.0 Tdi na głowę swoją żywotnością? Drobna wzmianka. Audi silnik 3.0 tdi wprowadziło w 2004 roku gdzie debiutował on w A6 C6 i legitymował się 224 końmi. W 2006 roku przeszedł on lifting ze względu choćby na lejące wtryski, moc poprawionego silnika wyniosła 232 konie, 2.7Tdi zadebiutował w 2005 roku, i jego konstrukcja nie ulegała znaczącym modyfikacjom. 4.2 TDi od 2006 roku to poprawiona wersja w której poprawiono 2 napinacze łańcucha z 4. Materiał ciekawy lecz wypadałoby przełożyć go na nowo i zrobić od podstaw. Pozdrawiam.

[@TheLeoPL]

Tomasz Szary 2.7tdi i 3.0tdi to bliźniacze konstrukcje i nie bylo mowy o pasku w tych silnikach.

[@TheLeoPL]

Tomasz szary. TWOJA niewiedza mnie rozbawiła do łez.

[@xyzhash]

kogo obchodzi jakiś gnój?

[@TheLeoPL]

xyzhash większości, 70% to silniki diesla, kogo obchodzi komentarz plebsu?

[@mateuszkuzminski9675]

człowieku zapomniałeś o prawdziwej legendzie czyli 2.5tdi r5 140koni lub 116 w słabszej wersji

[@Lion_Of_Damascus]

Mateusz Kuźmiński XDDDDD 2.5 TDI LEGENDA LAWET CHYBA XD

[@Lion_Of_Damascus]

Żabunia Niunia Pierdolą się oba. Z Ciebie taki znawca, że nazywasz drugie 2.5 TDI rzędówką,a to już świadczy o tym że nie ma sensu z Tobą dyskutować bo sam chuja się znasz.

[@duchu6448]

Ukrywał się im zawory

[@mateuszkuzminski9675]

kurwa w r5 nic się nie urywa i jest nie do zajebania ogólnie 2.5 r5 jest bardziej pancerne niż 1.9 tdi

[@kanciastygra]

Jak się jest dzbanem i jeździ się na chujowym oleju który się wymienia raz na 20kkm to nie ma co się dziwić, że padają jak muchy.

[@andrzejqandrzejq2364]

4.2 v8 benzyna taka stara z 2000r.jedyna wada pobieranie oleju,a tak to mistrzostwo

[@99pawlo]

A gdzie 2.0 benzynka ?

[@loczooo]

1.8T nie był montowany i wyłącznie wzdłużnie, lecz też poprzecznie, w a3 bodajże, jeśli się nie mylę

[@pelemasa2516]

Polecił byś silnik benzynowy 1.4 tfsi audi A3 z 2015 roku ? Proszę o poradę?

[@lucastucz8181]

Witam rozgladam sie za audi a5 2012-2013.Jaki silnik w miare malo awaryjny nie ukrawam ze interesuje nie 3.0 tdi 245km i gdzies miedzy innymi myslalem o (2.0 tfsi 211 km ale podobno chleja olej spora pali lub 2.0 tfsi 225k )kazda rada bedzie dla mnie pomocna.

[@mikkei3532]

Gdzie jest 2.5tdi R5 ???? najmnijej awaryjny silnik diesla od audi , a ty tu polecasz 3.0 Tdi gdzie wtryski leją po 130kkm i robią dziury w tłokach......

[@sudano6]

Mala uwaga: silnik 2.7 TDI byl montowany w A6 C6 juz w 2005 roku.Taki silnik mam wlasnie w swoim audi z tego roku.

[@jacekblaumann]

Witam, Proszę was o poradę, z jakim silnikiem szukać 2013 a4 b8 lift by osiągnąć maksymalnie niskie spalanie?

[@theskiller1753]

2.0 TDI bo raczej nic mniej nie będzie palić jak to

[@hubertcygan8974]

Dobry filmik, ale gdzie 3.2 v6 ? ;>

[@tomixtomix6780]

To jest silnik który przeszedł z golfa 4 r32

[@lorokify]

VR6 jak coś... Po co poprawiacie jak też nie piszecie poprawnie...

[@gacekojgacek4816]

A jak skrzynie biegów przy tych silnikach?

[@mateuszmateusz8268]

Dodałbyś dźwięk każdego z silników i była by baja

[@b.s3680]

Witam, jestem na kupnie audi, do roku 2007. Możesz mi doradzić co do automatycznych skrzyni biegów jaką wybrać. Pozdrawiam

[@hansklos2805]

Nie_in_Terere Tiptronik

[@szymons257]

Gość nie wie o czym mówi 🤣

[@MichalGawenda]

Dokładnie TT ma poprzecznie i dlatego w wersji quattro ma tylko Dolanczany napęd na hujdeksie hahah (haldex) czyli padaka dokładnie ja audi a3

[@michasiekierski1585]

Człowieku w audi tt montowany jest poprzecznie mądry człowieku 🤣🤣🤣

[@milvusmigrans3233]

Czy 1.6 alz to to samo co vw 1.6 bsu itp? Pytam bo np. do alz wchodzi 3.5 l oleju A do rodziny bsu około 4,5 litra . Czy tłoki, pierścienie, gniazda zawodowe są takie same?

[@KILERW12]

Witam na jakiej podstawie pan skopiował część mojego filmu , rozchodzi się o to o kawałek filmu silnika W12 test monety ???

[@krzysztofangel5300]

Audi A6 c6 jaki polecam silnik tylko automatycznie?

[@patryksu1127]

3.0tdi 239km w quatrro z 2010r. Moccccc

[@Matiz98]

Patryk Su jaka moc prosze Cie 😁

[@patryksu1127]

Mateusz Zdziarski przepraszam, że się odezwałem 😉

[@patryksu1127]

Mateusz Zdziarski tak wogole to chciałem napisać, że jest to chyba jeden z ostatnich silników audi bardziej udanych. Jechałem maju do Polski z Dortmundu ok 1100km w jedna stronę i wczoraj znowu ta sama trasa. Wiesz na co zwróciłem uwagę, na audice które się popsuły. Dużo c7 modeli dwie a4 b8, jedna b6 , jedno BMW e92, i vw albo kia. I wszystko czekało na lawete. Wniosek jeden nowe audi to szrot. Dziękuję

[@Matiz98]

Patryk moze poprostu trafiles na dobry zadbany egzemplarz. Nie uwazam , ze nowe silniki to szroty. Nie wiem do konca jak z dieslami ale turbobenzyny np 2.0tfsi ea888 czyli wersja poprawiona jest w bezawaryjna , silniki 3.0tfsi oprocz zbierajacego sie nagaru tez wiekszych problemow nie maja, 2.5tfsi(troche inna liga) ale to mega silnik ktory jest podatny na modyfikacje i bez kucia frog racing zrobil w rs3 700+. Dziekuje pozdrawiam do zobaczenia na drodze 💪

[@patryksu1127]

Mateusz Zdziarski ja teraz jeżdżę BMW e90 318i lci i chce zamienić na a6 c6 z tym silnikiem. Ewentualnie mazda cx5 . Jeszcze podumam. Pozdrawiam

[@jebakaPiSd]

A co myślicie o A6 C6 4.2?

[@wsk350pl6]

Też świetne Auto tylko uważaj na Fejkowe S 6 bo cywilny i wersja S to ten sam 4,2 V 8 tylko że cywil ma chyba 270 koni a wer S ma 320.

[@krzysztofukasik3178]

Ty mówisz o c5

[@marcinxpyw6136]

taaa 2.4 jest moc... hehe ryk silnika i stoisz w miejscu... ahhh szkoda gadac... proponuje doszkolelnie w audi pozdro

[@s_299kmh]

Mam pytanie: Czym różni się S4 C4 od S6 C4 ?

[@sambaduda7]

s4 c4 to seta a s6 c4 to a6

[@mariuszz3592]

Glupoty troche gada bo pokazuje w12 i troche myli fakty.

[@incognitolives9002]

1.8t po 250 tyś turbo do regeneracji trzeba wymieniać pompe oleju bo korby wybija bokiem hehe

[@preferujezycietypuyolo1006]

Filmik od 0:24 a3 posiada silnik VR6 :)

[@Jajo1992]

Moim zdaniem robiąc ten filmik powinieneś się lepiej przygotować bo nie masz bladego pojęcia co mówisz.

[@kamill2643]

Zapomniałeś o topornym v8 tdi 4.2 montowanym w audi q7 :D

[@KirianOnline]

A w audi a8 go nie było ??

[@lorokify]

@@KirianOnline A był był... :) A8 D3 4.2 biturbo tam siedziało. Bardzo oszczędny silnik ;) Testowali w Top Gear dawno dawno temu. W specjalnych warunkach (chłodniej, bez klimy, zamknięte szyby) podobno 800 mil (ponad 1200km) na jednym tankowaniu co wydaje się absurdem ale kto to wie... Pozdro! :)

[@kamill2643]

@@KirianOnline jest też

[@damiangomoka9463]

2.5 V6 TDI jak dla mnie to najlepsza jedenastka tylko trzeba lać olej a nie olej na promocji za 130zł 5w40🤣

[@Jugist]

dobre

[@wsk350pl6]

Tiaaaa do póki nie pierdolneła pompa oleju lub nie trzeba było wymieniać wytartych wałków o jakości łańcucha rozrządu i jego skomplikowaniu nie wspomnę

[@hejsjjse3571]

Sam jestem właścicielem a4 1.9 tdi 110km ( afn) co ma nalatane juz 560tys i dalej chodzi jak pszczółka.... Bardzo jestem z niej zadowolony......

[@wsk350pl6]

Ja też mam ten silnik który już ma ponad 400 tyś (według licznika 350) tyś, Nic się z tym silnikiem nie dzieje.

[@jobany208]

A gdzie 2.0 ABT ?

[@Jejkownik]

chuja sie znasz bo najmocniejsza 1,8T w audi to 225koni w s3 ....

[@Loogik1979]

Chuja się znasz

[@gzehupeja2851]

i w Cuprze r

[@jakuboszczol5570]

Najmocniejsze seryjne 1.8t było montowane w audi tt quattro sport o mocy 240 koni.

[@przema00g]

@@jakuboszczol5570 huja się znacie w audi S3 były dwa warianty mocy 210 i 225 i tyle kurwa barany co wy wymyślacie

[@grzegorzambrozy6786]

Miałem A4 z 1.9 TDI z 97 r i sprzedałem z przebiegiem 425 000 km silnik chodził jak Szwajcarski zegarek 0 problemów

[@Mariusz1wsx]

Mam i ja A4 z 1.9 TDI , 97r z przebiegiem 290 tys i pięknie chodzi, powoli tylko odzywają się paski i rozrząd ale to nie problem. Na pewno nigdy go nie sprzedam, mimo iż kupię inne auta!

[@engvppl]

Przydały by się w opisie linki od ktorego momentu zaczyna się mowa o jakim silniku.

[@qqwwss2qqwwss109]

jaki silnik do a4 b8 polecacie ?

[@dobromirninin-grosicki5824]

2.0 TDI CAHA Common rail

[@norbertciesielski]

Również miałem ten motor - ma 170 KM - i również mogę polecić

[@autopacz]

Dowiedz się jak i gdzie zakupić używane silniki samochodowe. Filmy z rozbiórki. Zapraszamy na nasz kanał

[@Thcwat1]

4.2 v8 pancernym nie jest jeśli chodzi o rozrząd, moja poprzednia S4 B6 silnik BBK przy 128 tysiącach wymagała wymiany rozrządu, ok powie ktoś miałeś tam najechane 400 niestety nie, auto było sprawdzane przez Aso, padły fazatory a od tego nastawniki co za skutkowało pęknięciem ślizgów, koszt ogromy wymiany i do tego trzeba silnik wyjąć same 2 fazatory w Aso 4200 PLN do tego dwa nastawniki 5000 PLN, komplet łańcuchów ślizgów i napinaczy nieco ponad 2000 nie mówiąc o kosztach robocizny, ale przyjemność z jazdy niesamowita ale jednostka droga w utrzymaniu i trzeba dbać bardziej jak o Kobietę, kultura pracy i elastyczność niesamowita jak na S4 przystało, olej musi być górnej półki do tego silnika nie byle co. Pozdrawiam wszystkich

[@michalsiekierski1453]

Poprzecznie kolego 🤣🤣🤣

[@viqus354]

Pytanko, co sądzisz o silniku benzynowym 3.0 w b6?

[@szary6667]

Jak już obyjesz się z silnikami to dopiero zajmij się takimi silnikami. Audi tt 240KM a serii? Najmocniejsza seria to s3 225KM. Do tego 2.7biturbo miały gamę 235KM i 265KM.

[@johngalt8325]

jak już dorośniesz i nauczysz się poprawnie korzystać z wyszukiwarki to ogarniesz ze było coś takiego jak AUDI TT quattro Sport w latach 2005-2006 o mocy ok 240KM z 1.8T

[@BeyerBrown]

1.Nie było wariantu 235KM, najsłabszy 2.7T miał 230KM/330Nm 2. Na rynek US wychodziły też A6-tki z 2.7BiT o mocy 254KM/350Nm. Miały wg. homologacji 4KM więcej w por. do aut na rynek EU 3. 2.7BiT zmodyfikowany przez firmę Cosworth montowany był w RS4 B5, miał 380KM/440Nm

[@mrkonradtgk2452]

2,7 tdi został wprowadzony w 2007 ? chyba ktoś tu niedoinformowany

[@pawe6347]

A co powiesz o 3.2 v6 montowane w a3 8p?

[@qbica9994]

Chciałbym zauważyć, że 1.8t nie kończyło się na 190hp, powstały jeszcze 210hp i 225hp, a dokładnie były one w audi S3 8L. Poza tym bardzo fajny i treściwy film :D

[@wsk350pl6]

Były one też ładowane do Seatów Leonów Cupra i ta on miał 220 koni a w cupra R 225

[@Norjiii]

Bro a wspomniałeś o 3.2 V6? Np. w Audi S3 quattro

[@matifilm8065]

Ale żeś naopowiadał chłopie Brak wiedzy

[@sebastian6364]

Nowe 2.0 tdi z wtryskiem cr oraz 1.6 tdi tez sa bardzo dobre.

[@-xYz--nk1gm]

Tu zalezy jak trafisz..znajomemu troche pobiera oleju jak na trasie pocisnie

[@pubus9265]

a jak to wyglada z v6 3.2?

[@adixter]

Polecacie Audi A5 Coupe Quatro z 3.0 V6 ? 😅

[@acefridacefrid4143]

A gdzie 2.5 tdi ten pancerny motor? R5?

[@KrZeMyKUrsus]

3.0 posiadał 204km ;)

[@kowalskidarek8549]

Ja mam 2.4 V6 super

[@bartomiejhunter]

Brakuje 2.5 TDI R5 zdecydowanie bił każde TDI na głowę pod każdym względem poza mocą.

[@wsk350pl6]

To był wór roboczy o kulturze pracy żula z pod sklepu on mie miał mieć dużo koni tylko duży moment obrotowy i to mniał.

[@alexfoli9906]

2.0 TDI BRF ! THE BEST ! motor of the World !

[@japakon5340]

A gdzie 2.5 TDI R5??? Milion nakulane mam i dalej jeździ 😆