Miło się ogląda odpowiednik mojej Amperki. Dzięki za super odcinek rok temu!
@napradpoPolsce6 күн бұрын
To ja dziękuję i pozdrawiam serdecznie
@antonistachura77487 күн бұрын
W końcu zakopane test z innym samochodem niż Tesla😊 Samochód bardzo ciekawy, ale w dzisiejszych czasach przegrywa z używanymi Teslami z Holandii. Pozdrowienia dla Testerów
@wojciechpienkowski22227 күн бұрын
Michał, z szacunkiem ale z argumentem PV na starych zasadach to już nudzisz. Stare zasady PV były ale są już nowe praktycznie bezsensowne, a i Ci na starych zasadach za kilka lat przejdą na nowe zasady. Promuj EV bo warto ale nie koloryzuj z argumentami.
@dzidzu4337 күн бұрын
Zgadzam się w 100 procentach.
@You-Dym7 күн бұрын
Dziś to raczej taryfa dynamiczna + inteligentny magazyn energii i żadna instalacja fotowoltaiczna niepotrzebna
@napradpoPolsce6 күн бұрын
I tak i nie, ponad milion instalacji na starych zasadach pod którymi stoi dziś kilka milionów spalinowych Aut. Tego nie mogę zrozumieć. A stare zasady to dla większości jeszcze kilkanaście lat
@Jasiek716 күн бұрын
@@napradpoPolsce Michał uważasz że te wszystkie instalacje są na tyle mocno przewymiarowane że znaczna część energii przez nie generowana po prostu przepada i bez problemu zasiliły by jeszcze samochód elektryczny...?, weź jeszcze pod uwagę taką banalną rzecz jak to że ogromna większość potencjalnych użytkowników samochodów elektrycznych z takimi instalacjami w ciągu dnia jest razem z samochodem poza domem i nie ma jak się ładować w trakcie produkcji energii więc argument typu więcej autokonsumpcji to też tak trochę z czapy..., i żeby nie było mam samochód elektryczny i jestem ich zwolennikiem ale trochę na siłę dobierasz argumenty...
@mariusz076 күн бұрын
@@napradpoPolsce, bo w netmeteringu ludzie pchają prąd do sieci w lecie, po to żeby zimą go odebrać. Tak przynajmniej widzę po moich znajomych, że priorytetem jest tańsze ogrzewanie domu w zimie, a nie auto elektryczne. Skoro jest to wirtualny magazyn energii ze stratą 20-30% to jest to w pełni zrozumiałe. Poza tym, gdy wchodził netmetering to auta elektryczne nie były jeszcze jakoś specjalnie popularne i komercyjnych stacji ładowania też było mało.
@mirosaw13217 күн бұрын
Na lidlu w Czechach działa ładowanie, zmieniasz język w aplikacji, na głównej stronie pokazuje się opcja ładowania, oczywiście trzeba podpiąć kartę platniczą. Ładowałem w kwietniu tego roku. Myślę, że w Niemczech jest podobnie.
@Marcin.A.6 күн бұрын
W każdym kraju działa to tak samo, wystarczy w aplikacji zmienić kraj i można się ładować
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Dzięki za informację
@mariusz076 күн бұрын
Co do całego tego zamieszania z węglem. W Polsce obecnie szybciej spada udział węgla w energetyce niź rośnie udział ev. Prawdopodobnie za rok 2024 udział węgla wyjdzie 55%, a aut elektrycznych jest około 80 tysięcy. Przy takich zmianach to za 4 lata udział węgla spokojnie skurczy się do 40%. To już nie jest kwestia dekad tylko pojedyńczych lat i węgiel będzie w mniejszości.
@mariuszpatycki7 күн бұрын
Fajne auto, Gratuluję 👍
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@zxc-lx5hw7 күн бұрын
No tego autka jeszcze nie było bardzo fajnie😊
@krzysieklagod7 күн бұрын
jak nie był jak był Opel Ampera-e, to samo auto
@bartoszkardela79357 күн бұрын
Kiedyś zapytałem chata gpt, jaka jest całkowita wydajność silnika spalinowego i elektrycznego, przy uwzględnieniu polskiego mixu energetycznego oraz energii zużytej do produkcji paliwa, policzył nawet szacunkowy koszt transportu do dystrybutora. Wyliczył szacunkowo całkiem sensownie sprawność silnika spalinowego około 15-20 % a dla elektrycznego w okolicach 45-50 %
@wadekdziki36527 күн бұрын
A jakie są oszczędności dla blokowiczòw mając elektryka
@franiuxx7 күн бұрын
Montaż własnego gniazdka na miejscu parkingowym, albo LPG.
@adambog58717 күн бұрын
Transport publiczny wychodzi najtaniej
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Spore jeśli ogranie się własnego gniazdko
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Spore jeśli ogranie się własnego gniazdko
@michalstelmach42036 күн бұрын
Praktycznie żadne jeśli nie masz własnego gniazdka. Ładując na publicznych ładowarkach za nawet 2.5-3zl to przejechanie 100km wyjdzie Cię około 35-40zl. To tele samo co spalinowy zużywający 6.5l paliwa. Ale za to w elektryku masz prawie zawsze lepsze przyspieszenie, cichsza i płynniejsza jazdę, bez szarpnięć i wibracji. I to najgorszopcjavw której nie masz możliwości lądowania z własnego gniazdka. Jeśli masz taką możliwość to elektryk prawie w każdym aspekcie bije spalinówkę na głowę.
@pawekropi50777 күн бұрын
Siedziałem w Bolcie hybrydowym i urzekła mnie wygoda foteli, z bardzo dużym zakresem regulacji i rzadką w elektrykach możliwością ustwienia niskiej pozycji dla kierowcy. Minusem tej wersji jest brak pełnego serwisu w Polsce. Ogólnie fajne auto, parametry podobne do eNiro, można śmigać. Jaka jest maksymalna moc ładowania DC? Albo nie było, albo mi umknęło. A, no i fajna nowa ładowarka w Zakopcu, jak dla mnie w świetnej lokalizacji 😊. Dzięki!
@krzysieklagod7 күн бұрын
Max DC to 50KW, średnio 40kw
@suzaquad5 күн бұрын
@@pawekropi5077 hybrydowy Bolt? Są takie?
@pawekropi50773 күн бұрын
@@suzaquad Jt. hybryda szeregowa - koła napędza silnik elektryczny z możliwością ładowania silnikiem spalinowym, gdy wyczerpie się bateria. Sam silnik spalinowy nie ma połączenia z kołami, ale może być źródłem energii.
@suzaquad3 күн бұрын
@ to chyba mówisz o Volcie - Chevrolet Volt. Bolty są tylko elektryczne.
@pawekropi50773 күн бұрын
@@suzaquad A to przepraszam. Mógł być to Volt 😊
@pawegawe5477 күн бұрын
Nie kupisz 10kwp za 20 k z montażem. Jeśli tak poproszę link. Bo Cię trochę poniosło
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Była taka oferta w dniu nagrań sprawdzałem, Ps. Zapraszam na targi enex, tam na pewno będzie sporo dobrych firm z dobrymi ofertami
@pyciar6 күн бұрын
Nawet jeżeli znajdę i zainstaluję taką instalację to nie naładuję samochodu bo pon-pt 8-16 jestem w pracy. Teoretycznie to 500 km zasięgu bolta starczy mi na dojazdy ale czy w weekend uda się go doładować z tej instalacji? Pytam bo "magazynowanie" w sieci jak wiemy na obecnych umowach to 0,2 kWh z 1 kWh oddanej...
@k.j.43474 күн бұрын
@@pyciar wrzuć na dach wschód zachód będziesz miał prąd przed pracą i po pracy na ładowanie . Najlepiej carort stalowy zleć konstrukcje carportu u ślusarza na to panele wyjdzie rozsądnie cenowo i dach możesz ustawić idealnie w stronę słońca. Postawiłem carport gotowa konstrukcja za 3000 zł na dachu 10 kWp moduły bifacial Longi 535 W falownik Sofar czyli produktu w rozsądnej cenie bardzo dobrej jakości. Całość kosztowała dwa lata temu 21000 zł brutto dziś można to zrobić taniej. Oczywiście praca własna.
@Artek-M7 күн бұрын
Witam chcę kupić używany samochód elektryczny ale jak kalkuluje zysk i straty to słabo to wychodzi strata wartości w czasie auta jest duża nie nadrobię jej prądem z własnej instalacji , a po kilku latach bateria straci pojemność i możę się tak stać że kolejne 30 tyś zł trzeba zapłacić
@michaz15417 күн бұрын
Kup Leafa z zasięgiem 100km i będzie tanio oraz nie stracisz na zakupie - używanego. Dalej nie musisz jeździć ;)
@mariuszpatycki7 күн бұрын
@@Artek-M budżet ?przebieg roczny ?
@Artek-M7 күн бұрын
@@mariuszpatycki max120tyś zł 16tyś km na rok
@Diacon2307 күн бұрын
@Artek-M Nawet nie przebieg roczny a bardziej dzienne dystanse i do nich dobierasz sobie samochód, jesli czesto jezdzisz w trasy to potrzebujesz wiekszego zasięgu.
@mariuszpatycki7 күн бұрын
120 tyś ,tesla3, y, albo Eniro, albo enyaq, zasięgi koło 400km, będziesz jezdził więcej o jakieś 20%, czyli masz 10tyś oszczędności rocznie ładując w 90% swoim prądem, po 12lat auto się amortyzuje
@OlekM0077 күн бұрын
Czy Pański Gość nie jest skoligacony z p. Zamachowskim? Dość podobny 🙂. Miłej niedzieli.
@tomusyy3 күн бұрын
Dla osoby prywatnej (nie taksówkarza) własny samochód zawsze będzie kosztem niezależnie od rodzaju napędu i takie auto nigdy się nie zwraca. Własne auto EV to koszt zakupu + koszt eksploatacji. Podstawy ekonomii: jeśli auto EV nie przynosci dochodu to jest to koszt, niezależnie czy porównujemy to auto EV do kosztów jazdy ICE czy jazdy na rowerze. Auto ma szansę zwrócić się jeśli zacznie generować przychód (np. ROBOTAXI, wypożyczalnia samochodów, etc.).
@kryszta68147 күн бұрын
Pozdrawiam z Ostrowa Wlkp bo widzę że POS rejestracja Bolta.
@OlekM0077 күн бұрын
Trochę drogo jak na USA, pytanie w jakim stanie/czy powypadkowe
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Zakup jakiś czas temu, dziś na pewno będzie taniej
@marekpedziwiatr79427 күн бұрын
Witam serdecznie. Ja laduje (w DE) tylko na szbkich ladowarkach (najdrozsze). Cena 0,5 Euro za 1kW, zuzycie kolo 18kW, co daje jakies 9 Euro za 100km. Koszt przejazdu wychodzi jak 5-6l diesla (1l - 1.6 Euro ). Wiadomo, ladujac w domu koszt mozna zedukowac do naprawde minimalnyc stawek za 100km. Ale i tak nie wroce do "spaliniaka" Dla mnie EV jest idealnym rozwiazaniem 😀 Nawet przy tak wsokich kosztach za ladowanie jakie ponosze. Jedno ciekawe stwierdzenie: auta na gaz tankujemy co 350-400km. I takie zasiegi sa realne aut elektrycznch. Temu latwiej sie przesiasc z LPG na EV. I nawet ludzie sa badziej zadowoleni ladujac w domu bo nie musza tak czesto na stacje jezdzic. U mnie ladowanie trwa jakies 20-25 min. W domu ladowal bym jakies 5.5h (10-100%, predkosc 11kW). Zasieg realny (autostadowy 120-130km/h) w zimie 250km, w lecie 350km. W miescie sporo wiecej. WLTP to 450km. Moje autko MG/MG4. Mozna zobaczc na filmie "Czarny kon na Zakopane test" tutaj na kanale. Zycze wszystkim kierowcom "szeokiej i bezpiecznej drogi"
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Dzięki za komentarz, pozdrawiam serdecznie
@bvw087 күн бұрын
Jestem za elektrykami ale akurat jesli chodzi o wyliczenia to ok w lecie to oze sie sprawdza, ale teraz to nie bardzo proszę sprawdzic dane od października udział oze wliczając fotowoltaikę i wiatr w skali kraju w produkcji energii to ok 3% czyli gdyby byliśmy w 100%oze to w tej chwili panował by blackout
@mariusz076 күн бұрын
A kto powiedział że ma być 100% OZE? Zawsze przy OZE musi być też rezerwa w innych źródłach. My mamy taką rezerwę w węglu i gazie, więc nie ma mowy o żadnym blackoucie.
@bvw086 күн бұрын
@@mariusz07 na szczęście jeszcze mamy i jak najdłużej tak zostało
@Jasiek717 күн бұрын
Z tą fotowoltaiką to taka kreatywna matematyka..., jak niby chcesz " przerobić" te 10 tys kWh rocznie przez samochód elektryczny...?, jak chcesz pozyskać tą energię w locie...?, dam ci taką instalację fotowoltaiczną i pokaż mi jak pozyskujesz cały jej potencjał w skali roku i tak przez kilkadziesiąt lat...
@mariusz076 күн бұрын
100% na pewno nie wykorzysta, ale przy instalacji wschód - zachód to gdzieś od maja do września spokojnie doładuje się coś z rana i coś z popołudnia. Zakładam że raczej nikt nie pracuje po 16 h, tylko jest góra 10 godzin poza domem.
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Zależy kto gdzie kiedy u Mas udaję się przez 8 miesięcy w roku ładować bezpośrednio z fotowoltaiki dzięki stacji ładowania fronius (która dostosowuję moc ładowania do nadwyżek energii)
@ambientdarek82 күн бұрын
Proszę mi wyjaśnić dlaczego Oni zmienili jego nazwę na Bolt ? Przecież wcześniej nazywał się Chevrolet Volt. I to było logiczne : Ampery i Volty .
@suzaquad6 күн бұрын
Trochę plastikowy w środku i wolne ładowanie DC - max 50kW latem. Zimą jeszcze gorzej. Duży plus za zasięg!
@dziabi37 күн бұрын
Widzieliście po ile jest prąd na Orlenie ?
@krzysieklagod7 күн бұрын
widzieliśmy, 1,86zł za DC, powoli bo powoli ale idzie to w dobrym kierunku, na Eko en można się "zatankować" za 1,39zł
@pawekropi50777 күн бұрын
@@krzysieklagod Oby na dłużej zostały te ceny, czekamy na ruch Greenwaya i Elocity 😊
@krzysieklagod7 күн бұрын
@@pawekropi5077 greenway ma dobre ceny, nawet po 1.6 DC a elocity nie ustala swoich cen.
@pawekropi50777 күн бұрын
@krzysieklagod U mnie ciągle w podstawie 3,15 nie licząc abonamentów.
@krzysieklagod7 күн бұрын
@@pawekropi5077 niektóre stacje są w promocji wtedy 2,4 w podstawie
@Gmi2317 күн бұрын
Kiedy test EV3?
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Początkiem roku
@adamplays68307 күн бұрын
dla osob ktore mieszkaja w blokach (czyli znaczaca liczba naszego spoleczenstwa) EV nie bedzie zadna ekonomiczniejsza alternatywa dla silnikow spalinowych. Brak fotowoltaiki, brak mozliwosci ladowania auta w domu itd tip. Latwo przekonywac Panom innych do EV bo sami macie mozliwosc ladowania auta w domu "za grosze" (w porownaniu do kosztu kwh na stacji ladujacej)
@kamilsiech80367 күн бұрын
Zakładając ładowanie tylko na publicznych nawet zawyżając cenę 2zł za 1kwh daje to koszt przejechania 100km na poziomie 30zł. Zasięg Bolta 400-500km czyli większy niż aut spalinowych segmentu B. Gdzie tu się nie opłaca mieszkańcom bloków? Nie mówię już o dużo mniejszych kosztach eksploatacyjnych bo w sumie to filtr kabinowy, płyn do spryskiwaczy, wycieraczki i może żarówki. Piszę to z perspektywy używania Leafa przez 3 lata. Proszę dobrze policzyć
@adamplays68307 күн бұрын
@kamilsiech8036 na stacjach super charge we Wrocławiu ceny są większe niż 2 zł. Bliżej 3. Licząc nawet 2 zł to jest to taniej niż paliwo ale nie na tyle taniej żeby zachęcić ludzi do porzucania aut spalinowych na rzecz elektryków.
@kamilsiech80367 күн бұрын
@@adamplays6830ekonomia na plus, a komfort jazdy? Cisza, brak spalin i moment obrotowy dostępny od razu? Tak to są kolejne za. Ich jest więcej niż przeciw (bo wady też są)
@adamplays68307 күн бұрын
@@kamilsiech8036 zgadza się. Ja nie jestem przeciwnikiem ev. Sam się zastanawiam na plugin hybrid a może nawet Teslą której ceny ostatnio poszły mocno w dół. Mój pierwszy komentarz odnosił się głównie do stwierdzenia w materiale że na prąd się jeździ za 1 zł a nawet 10gr przy fotowoltanice. W Polsce większość ludzi nie będzie mogło sobie pozwolić na tak tanią jazdę.
@kamilsiech80367 күн бұрын
Dzięki za dyskusję na poziomie! Też miałem teraz chwilę dylemat po sprzedaży Leafa czy iść w plug-in czy ev ale ze względu ich spadających mocno cen (używane). Jednak obawiam się awarii przy dwoch silnikach i innych kosztów więc jednak EV.
@wiesawbrogowicz79767 күн бұрын
No niestety. W dalszym ciągu kupno elektryka jest dla bogaczy.
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Zależy jakiego, a dla bogaczy jest tankowanie przez całe życie
@michalstelmach42036 күн бұрын
@napradpoPolsce Dokładnie. Przed kupnem Tesli poprosiłem moją księgową o podliczenie mi kosztów paliwa jakie wyniosły nie przez 7 lat jeżdżenia Toyota 4Runner. I był to dla mnie szok bo na przejechanie 116 tys mil czyli 185 tys km wydałem prawie $25 tys czyli 100 tys zł. A dodam tylko że paliwo tutaj to średnio wyszło za te lata $0.90 za litr czyli 3.5zl. Tesla zużyje mi energii około $3,500 za przejechanie tych 185 tys km. Tylko bogatego stać na jazdę spalinowym Samochodem 😉
@robertjesionczak77397 күн бұрын
Wszystko na starych zasadach Panowie liczycie 😁
@pawecieslak97927 күн бұрын
Proszę uważnie słuchać. Była też mowa o taryfie nocnej.
@napradpoPolsce6 күн бұрын
.
@michalstelmach42036 күн бұрын
@pawecieslak9792 Przeciwnicy aut elektrycznych słyszą tylko to co chcą usłyszeć. Coraz mniejszy sens ma gadanie z nimi bo to już w większości zaparty beton, który juz obrał sobie krytykę elektryków za część własnej tożsamości.
@wadekdziki36527 күн бұрын
A ile za tesle płaciłes
@piotrtyszecki7 күн бұрын
Panowie wszystko rozumiem . Samochód elektryczny fajny bajer prawie jak thermomix . Tylko po pierwsze primo 😅 jak słyszę ,że węgiel jest zły oraz paliwa kopalne to moja hercówa w piwnicy sie śmieje. Polska nasz piekny kraj jak w koncu bedzie mial elektrownie atomowa , ktora ma owiele wieksza wydajnosc energetyczna niz slonce ...wiatr ...woda , to wtedy mozemy zaczac powoli ale to powoli odchodzic od starego systemu. Po trzecie ładowarki.....masakra i tyle. Po czwarte , ok w miescie , ok domek , ok na 60% w miescie. Teraz w trasie ...hahahahaha oj. Czekam na rozwoj technologi wodorowej .I takiego dostepnego elektryka bym chciał. Pozdrawiam
@GgDBXS7 күн бұрын
Co do węgla: w 2016 r oświecona część narodu wybrała nam rząd, który obiecał zerwanie z ekoidiotyzmami i postawienie na węgiel. Po czym utopili 2mld na Ostrołękę. Utopili 3mld w kopalnię w Jastrzębiu którą z pompą otwierali w 2019 po to żeby ją potem zamknąć. Mogli sprzedać kopalnię Kurpiński amerykanom za 200mln ale woleli ją zlikwidować za 600 mln. Na koniec masz prąd droższy o 300% i ludzie twierdzą że to wina eko. A tak poza tym ile mamy nowych kopalni? Zero. Niech zgadnę: w przyszłych wyborach zagłosujesz na skrajnie prawicowych polityków którzy obiecają zerwanie z ekoidiotyzmami i postawienie na węgiel. Na rozwój technologii wodorowej to sobie jeszcze dłuugo poczekasz. Prawdopodobnie wcześniej będziemy mieli króla.
@napradpoPolsce6 күн бұрын
Pozdrawiam serdecznie, dziękuję za opinie
@michalstelmach42036 күн бұрын
W Sudanie czy innej Etiopii też się śmieją z elektryków i kochają tam nadal swoje 30 letnie trupy na diesla. Prawie tak samo jak tacy jak Ty w Polsce.
@GgDBXS6 күн бұрын
@@michalstelmach4203 Z tą Etiopią trafiłeś kulą w płot. Etiopia w tym roku zakazała importu samochodów spalinowych. W Indiach rynek prymitywnych trójkołowych taksówek to obecnie 50% elektryki. Proste, na kwasiakach ale elektryki. Poczytaj coś innego niż Interia albo inny onet. Polecam.
@michalstelmach42036 күн бұрын
@GgDBXS Ale z Sudanem trafiłem? O Indiach chyba nie wspominałem.
@janbaszta25867 күн бұрын
Jestem Michał mam 5 lat. Chcę mieć samochód elektryczny ale tata nie chce mi kupić😢.