Настоящий Оффроуд Шкода Кодиак (SKODA Kodiaq) Тест Драйв (обзор, отзыв)

Детально изучили Шкоду Кодиак с двигателе 2.0 турбо, DSG.
Испытали в условиях настоящего бездорожья.
Как SKODA Kodiaq повёл себя за пределами асфальта - смотрите в нашем выпуске.
Официальный дилер Шкода в Твери "Интер Кар"
Адрес: г.Тверь проспект 50 лет Октября, 5
Телефон: [phone]
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
дата съёмки июль 2017
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

[@Stelmashonok]

Для города, путешествий на дальние дистанции и лёгкого бездорожья медведь целиком и полностью себя оправдывает. 👍

[@user-ru8mu3tj2d]

Отличный тест! Нормальный оффроуд, а не катание вокруг магазина, как бывает у остальных... Спасибо, было познавательно. Кодиак молодца!

[@Do_not_brake]

спасибо, рад что понравилось) Старались найти предел проходимости авто:)

[@tolyan_sibiryak]

Спасибо за отличный обзор! Считаю что тест любого кроссовера с полным приводом нужно проводить в таких условиях, раз уж они претендуют на это звание. А то уже надоели "тепличные обзоры" а ваш в этом плане очень объективный, я живу в Сибири и с дорогами реально много проблем а зимой тем более. Продолжайте в том же духе, удачи вам!

[@grigorydubovitskiy9156]

спасибо за тест. главное, что провели его в абсолютно адекватных условиях - там, где большинство обычных людей ездит на дачу, на пикник и т.д. очень интересно было посмотреть, как ведет себя электроника при отсутствии каких-либо оффроуд фишек.

[@getz00007]

Спасибо за наглядное пособие! Буду знать на что способна моя машина.

[@Bondoyar007]

Отличный тест, спасибо за обзор. KODIAQ показал себя с достойной стороны.

[@DapbI4]

Если нажать и удерживать кнопку ЕСП до появления надписи - ESP Sport, то автомобиль допускает больше пробуксовок и с диагоналкой справляется хорошо.

[@user-fu1fu5cg2i]

где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ? у кого комфортнее подвеска ?

[@user-rn7lp1qk2x]

делайте почаще всякие битвы покатушки это намного интереснее обзоров а так всегда смотрю ваш канал и жду новые видосы

[@denn5978]

Ну лайк)) мне понравился обзор, много смотрел обзоров етот как бы более понравился!

[@Psevdoanonin]

Все хорошо, но тема багажника раскрыта плохо - минус оператору. Ни черта не видно, что там.

[@maksim_of]

Камера наверно на штативе была

[@user-wx7nc2ng1v]

С чего Вы взяли, что по мокрому песку сложнее? В сухом бы Вы не смогли бы на все эти горки въехать!

[@user-qf7mt6vw6r]

Да с песком немного загрубил!!!

[@Do_not_brake]

часто проводим оффроуд мероприятия на песке и могу 100% сказать, что по мокрому на шоссейке ездить сложней.

[@Do_not_brake]

вот хороший пример для неверующих)) kzbin.info/www/bejne/ppW6fWyOn9yEfMU потом посмотрите, как эти же авто в других выпусках гоняют по сухому покрытию. Надеюсь вопросов не останется ;)

[@user-cu3xw1dq9p]

На мокром тоже не ехала машина , резина шоссейная.

[@SergWarHunter]

@@Do_not_brake всё зависит от самого песка. На одном по мокрому легче, на другом по сухому. Если конкретнее, то мелкий песок сухой легче преодолеть, чем мокрый, а у крупного песка наоборот, чем он суше, тем сложнее по нему проехать

[@andremoor38]

Чёткий ролик, все по делу.

[@karen4ik512]

Круто получилась Skoda эта.

[@Daddyskids]

Купил кодьяк в феврале. Получил в мае. Доволен. Но хочу поменять нижнюю губу бампера на скаут версию. Кстати у меня есть режим оффроад и он реально помогает на некоторых участках.

[@user-xl2gw6db2p]

Кодиак лучший! Чуть поднять клиренс, кнопку off road, at шины и вообще супер! Там не четверочку, там 5 с плюсом ему. Сам катаю такой.

[@accord177rus]

Возьми две машины на сравнительный тест!!! Кадиак и прайм!!! Будет всем интересно!!! Спасибо за обзор👍

[@leomak7580]

такое уже делали )

[@Do_not_brake]

спасибо за отзыв!)) Постараемся , но официалы неохотно дают авто для сравнения...

[@helldiego]

у киа привод номинальный, уже тестировали. да он полный все дела, но в горку диагональ = приговор.

[@newxc6094]

Diego Diegosovich У Азиатчины полный привод для галочки и то на бумаге!

[@dimitrion022]

Есть в семье прайм. И купили кодиак. Прайм будет по подвеске помягче. Мелкие стыки лучше обрабатывает. Кодиак лучше рулиться. По набору скорости прайм быстрее. 3.5 бензин. Кодиак пока не разгонял, проходит обкатку. Но чувствую что он медленнее. Хотя размеры примерно одинаковые. В кодиаке ощущение большего простора..

[@Gitarerronk]

Классные тесты... Сделайте пожалуйста такой же тест автомобиля Honda Pilot с 2009г.в. по 2015.... очень хочется посмотреть возможности системы полного привода VTM-4....

[@Do_not_brake]

спасибо, учтём)

[@Gitarerronk]

Канал Не Тормози нет ни одного толкового офф роад теста honda pilot в сети

[@lego1254]

Мне реально понравилась машинка. Есть все, что мне важно и нужно, кроме Android магнитолы но и её подружат с Яндекс пробками. В машине имеем; LED фары, сиденья с памятью и вентиляцией, задние сиденья двигаются - офигенный ПЛЮС, есть крепления для сумок, Активный Круиз контроль с контролем разметки и знаков, автопарковщик, детектор мертвых зон, дизель 2л., пороги спрятаны дверьми, куча камер! Пороги Кому как, но меня бесят эти огромные пачкающие брюки пороги, и если я привык перебрасывать ноги то пассажиры постоянно пачкают брюки. Любители ОФрода скажут сядешь в грязи, двери погнешь и сам не вылезешь, но на это есть КАСКО и разум! Для меня единственный оппонент это Hyundai Santa Fe в топе.

[@user-by3fn2ds3w]

отлично удачи

[@user-lz3oj8go2q]

про цену говори. а машина симпотная. подписываюсь и лайк как говорится.

[@manous80]

Bonne voiture, bon pilote. Merci pour la vidéo.

[@dobrokot8616]

хороший канал

[@andriilizohub457]

Как он по подвеске по сравнению с новым рав4 гибрид и сх5???

[@user-hp6fs8tw4k]

Аутлендера также протестируй. Было бы интересно посмотреть.

[@tatari8814]

Отличная машина.Я в любился.На трассе покажите как она?;)

[@user-el4tl4bj4t]

Классная машина

[@sklandr]

Почему на максимальной комплектации заглушка на центральной панели?

[@Mark04a1]

Отличный тест. Мне кажется Тигуан лучше справил с офроудом.

[@Do_not_brake]

он немного меньше при том же моторе. вот и едет пободрее)

[@user-lx9mn5db9t]

А сравните китайцев с полным приводом. Например Лифан Х60 и Черри Тигго?

[@user-cu5wq4nu9m]

Машина нравится , очень хорошая. Тот же туарег.

[@mazdarati777]

Хороший тест подпист

[@user-ks2ng2wn2y]

Хорошая машина.

[@jakefromearth5604]

Фееричное измерение дорожного просвета, предлагаю измерять также лаптем - для большей точности

[@user-ww5lm5ci8g]

Для паркетника Кадиот великолепный автомобиль, Я ему ставлю 10 балов !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@nomatter2546]

... из 100

[@ClipartsFree_de]

Top

[@rcdrome6184]

Шкода делает классные тачки, Ы

[@user-zw2zw1of5o]

Фольксваген! А тачки действительно толковые!!!

[@kot3975]

Что в начале за музыка ?

[@user-nv9sp9cf2t]

Масло ест или нет? Насколько надежная ходовая? Сколько стоят расходники? Почему не говорите об этом?

[@Do_not_brake]

А как достоверно определить расход масла и прочность ходовой за 1 день на машине, которой неделя? Поделитесь секретом? Запчасти на новые модели всегда только оригинал , по ценам говорить нет смысла -они высоки (на любую марку)

[@user-bx4kd4hv3x]

Кодиак-огонь.

[@Hyunjin_and_you_2024]

Господа хорошие, автору спасибо за старания в представлении истинного лица конечно, только вот если говорить объективно..., с таким движком в более менее комплектации просят аж 2.6 млн.рубликов за данный авто. С приславутой ДСГ и непонятным по надежности двигателем - самоотверженный шаг. Уже пару месяцев как катаюсь по салонам, подбираю большую семейную машину с критерием - езди где хочешь, и с комфортом. Так вот гранд чероки 17 года стоит 2.7 млн., а разница между ними - как между российским и японским автопромом... Еще достойным конкурентом стал бы наверное Форд Эдж 2017 но его нам пока не предлагают. Автор, не стесняйтесь причмить авто в разрезе конкурентов, а то больно скландно все...

[@Do_not_brake]

Спасибо за развёрнутый отзыв, пожелания учтём)

[@user-bv2rh3ll8p]

Дизель этот один из самых надежных у ВАГа,к тому же он к нам поставляется в Евро 5 без всяких там мочевин.С нормальной обслугой они долго ходят.Коробка ДСГ давно доработали,к тому же на мощных двигателях ставится с двумя сцеплениями в мокрой ванне,с ними нет проблем и высокий запас прочности.Это не сухая ДСГ.Так что начинка неплохая неплохая и вполне надежная,за это и просят денег.....

[@MrVoron78]

Если уж рассказываете про багажник, то можно было бы и изнутри показать, а не из далека это делать, где ни черта не видно.

[@user-yx2rm1tk9y]

Сравните кодиак 180 л с. И санта фе 2019 года дизель

[@user-vv6fb6dp7g]

Короче, понятно--буду брать паджеро-спорт, а когда подкоплю--однозначно--прадик...

[@dimabear5]

по мокрому песку легче ехать, чем по сухому.

[@Do_not_brake]

на шоссейке нет)

[@user-js9vj5ty7r]

Какая у вас комплектация на тесте?

[@Do_not_brake]

максимальная

[@user-jt9cu9ul5m]

Канал Не Тормози какая ж она максимальная если нет оффроуда? И багажник ногой не открывается))6

[@Alexander-web-site-spb-ru]

Мне понравилось как про шторки было сказано )) Насчёт тонировки может быть и да, а вот от комаров и мошек на природе будет защищать это перебор. Про сиденья для детей тоже бред, автокресло разве не надо туда ставить для них ? Сейчас такие дети, что в 13-15 лет по комплекции со взрослыми могут быть на ровне. Если посадить туда кого ни будь, то второй ряд колени к подбородку точно придвигать будет. Третий ряд для галочки сделан, маркетинг 100% Потолок низковат на втором ряду, а связка робот и трубо двигатель сверх прям надёжно, машина не стоит этих денег точно.

[@user-lx9mn5db9t]

Про детей новый закон приняли. Кресла до 7 лет, потом до 11 бустеры. Так что вполне можно возить

[@user-cb4gf6yd8y]

Какой паркетник тянет на 5 баллов по проходимости?

[@user-hp6fs8tw4k]

Аута себе взял, этой осенью очень хорошо себя показал на глинистой дороге, посмотрим как в снегу будет ехать

[@iosiv.Stalin.]

Дастер

[@user-kl4hm7zu3w]

Это дизель?

[@user-dk8gc9sk3r]

Протестируйте хонду пилот

[@slawa0100]

Зрелищно. Спасибо за тест. Внедорожный тесты лучше на разбитой грунтовке снимать. Вот там то и будет видно, на фоне мокрых дисков резине. Много не надо, 2-3 км вполне. Больше на таких машинах редко кто катает по таким условиям. И тогда будет все ясно. Машина за такие деньги.... блин. Очень дорого. Неплохая но Очень дорого.

[@user-ks5wu2ko4c]

Этот автомобиль сколько стоит

[@galimkz7513]

Супер

[@andreyvereschagin6903]

Шкода-классныйавтомобиль,а вот ценана него какая!!?!

[@user-tb8rl9ib3d]

Не увидел не одной сработаной эмитации блока. Все диагоналки прошел ходом.

[@user-pc6tr4vr8n]

Машина создана копать ямы на бездорожье ))))) (на правах шутки)

[@irekan1981]

Киркоров начал тестировать авто? :)

[@user-tz7kv9rl7r]

Отличная машина и проходимость на уровне.Во дворе явно не застрянет

[@anastasiaskropkina6245]

Здравствуйте как у вас дела давайте наберём много лайков

[@anastasiaskropkina6245]

😀🦐😏😏😀😀😀😃😏🦐😀🏙🏙🏙🏙🏙😀😀😀😀😀🦐🦐

[@user-zx5bh6zc8i]

Проведи оффроуд Рено Колеос 2017 года

[@Do_not_brake]

скоро сделаем)

[@andreikliagin22]

По сравнению с праймом как?

[@_DonVado_]

Andrei Kliagin Мягче

[@mrregik]

Автор, скажи честно, Кодиак лучше Форика на бездорожье?

[@Do_not_brake]

Примерно равны. Кодиак значительно выше, Форестер мощнее и легче. Если гонять по ровной поверхности, (песок ,грязь) то Субару вытащит за счёт веса. Если ухабы, лужи и т.д. то однозначно Кодиак. Субару там просто повиснет на бамперах.

[@arayzko6792]

кадры открытия двери багажника ускорили, надо было оставить как есть и посмотреть как долго открывается

[@Do_not_brake]

достаточно быстро. просто это не самый увлекательный процесс, поэтому ускоряем такие моменты)

[@user-jw6eu6lv3e]

Впринцепе неплохо показала себя Шкода кадиак но по мне так была бы коробка мешалка т.е. механика думаю былоб лучше

[@user-pj4dt5bt1e]

Помолчал бы ты

[@user-kw7gb2rj8u]

сделай видом после дождя в поле, на переднеприводных, желательно иномарка

[@danisssimodanisssimo2864]

Шутки шутками а я съездил и купил медведя))) есть патриот 2017 года в стиле, теперь медведь))) неплохое сочетание неправда ли?)))

[@user-ln9uu7fd9v]

Ну не для этого авто, в ней на юг семьей норм! Дизель конечно лучше себя показывает в гов..нах.

[@user-xq9zs6sl2x]

Электроника как-то сильно душит, обороты падают чуть ли не до холостых, поэтому и клапаны и звякали. У тигуана явно лучше работал полный привод.

[@user-dy8ps9nm2z]

Охеренный кроссовер, были бы деньги на такой, взял бы именно его.

[@dimapoluboyarov2848]

а амарок тестировали?

[@Do_not_brake]

пока нет)

[@petermaksimenko750]

Отличная машина, но цена просто убиственна... Почему про цену то ни слова...?

[@Do_not_brake]

Про цену и т.д. снимали ролик во время презентации авто kzbin.info/www/bejne/pJCYoIh4gbSioZo

[@MegaAlexbond]

почему не показал,сколько места осталось на 2 ряду,когда влез на 3й? а вот блокировки слабовато настроены.

[@Do_not_brake]

мало места там осталось)

[@ewaldewald3659]

ypa 1

[@user-bz3th4lv5n]

Капец детонация, этот мотор больше 100к неотходит. Или вы заправляете машины 80 бензином?

[@leomak7580]

с таким звуком точно не проходит ) тут надо 98й мнимум

[@iamsteroid]

Где вы там детонацию услышали покажите пожалуйста.

[@user-bz3th4lv5n]

16:55 - 17:00 отчетлива слышна детонация. Знаете чем грозит?

[@iamsteroid]

Это вот этот металлический "блямс" однократный? Знаю что такое детонация, просто не слышал никогда. Спасибо.

[@user-bz3th4lv5n]

Вообще неоднократный, а когда они дастер тестили, так там постоянно

[@Eroin12]

Что-то выводы автора противоречат самому видео - на 20:20 видно, как система душит мотор и не даёт ехать автомобилю, позже тот же подъем машина преодолевает легким ходом с выключенной ESP. Вообще с таким ходами подвески машина на легкой кочке будет вывешивать счет и буксовать. Не надо лести, машина чисто городская. Там где проедет она, с легкостью повторит тот же маршрут Октавия скаут, например.

[@user-ld9gv5vf1j]

Хотел бы я на скаут посмотреть в этих же условиях, особенно через ту лужу.

[@Eroin12]

Славик Ревко , да, думаю, проехала бы. Но, в реальной жизни, что скаут, что кодияк такой дороги не увидят. Их удел асфальт, а максимум оффроуда - нечищенные дороги зимой.

[@Do_not_brake]

Октавия в этой луже с крышей скроется )))

[@Do_not_brake]

Так и не понял - в чём я противоречу то? Всё сказал, как есть)) С выключенной ESP машина едет лучше!

[@user-mp6wj4lw6y]

Сказать 2х литровый турбо двигатель. А бензин или дизель не сказать? А?

[@Do_not_brake]

бензиновый

[@valdemargoroxov4474]

Опять музыкальное сопровождение "Ералаш" . А так да, машина исключительно заядлого дачника, охота и рыбалка даже не вспоминается!

[@Do_not_brake]

какую музыку надо ставить на ваш взгляд?))

[@andreytsvetkov5022]

Тигуан пободрее явно ползал. М.б. не хватает Мишке офф-роуд режима.

[@Do_not_brake]

согласен, есть отличие, хоть и не сильное. Кодиаки бывают с доп оффроуд пакетом)

[@andreytsvetkov5022]

Ну, на Тигуане Вы же не спускали шины ) и потом, как мне показалось, сам тест у Тигуана был намного более продолжительным и тяжелым. То, что у Кодиака может быть установлен оффроуд режим (который, блин, почему-то заказывается только вместе с нави) - это понятно. Опять же, у Вас-то его не было. )

[@user-bd4js9qq1p]

Уже есть офф-роуд, даже кнопка отдельная

[@user-ew1uo5dp4u]

Мне одному кажется или эта машина сильно смахивает на Q7 в первом кузове (особенно сзади)

[@andyz3469]

Вовка Вовка ты угадал, тебе одному.

[@user-ht1hw6tt7c]

без разгона, в спортивном режиме…, никакой он, даже после Йети!

[@evgenvol687]

Сравните с санта фе!

[@deviantstudio]

почему ни один обзорщик не догадался погрузить в машину 7 взрослых кабанов и затестить подвеску, динамику?

[@maratmaratttv6825]

Сравни одноклассниками

[@user-nv9sp9cf2t]

Залить топливо до полного и ездить целый день на различных оботах.

[@user-iw7rx5nd2e]

а если бы в колесах было было хоть атмосфер по 2?????

[@user-rn8gt4gy8w]

Какой нафиг туарег??? Кодиак из сегмента кроссоверов. Почему тогда не с Ауди Q7

[@user-io3ci3yy9c]

Машина звучит, как дизель. Детонация или в турбине дело? Что за дичь?

[@dimedroil]

Ход подвески отсутствует, от слова "совсем". Только по асфальту и снегу. Не более

[@user-zm8lz8tm3t]

ок

[@bmd219]

посмотрел его в салоне. Открыл багажник а на полу кусок оргалита в машине за 2.4мл..... пиз....ц такого даже ВАЗ себе не позволяет.

[@crane84]

Ваз вообще себе них.... не позволяет😂

[@lab20115]

прикалывают такие вещи, как можно на паркетнике, да и еще на дорожных шинах сунуцца в оффроуд, это бред!

[@Yurii_america]

после того как хотел закрыть шторку с открытым люком, выключил видео))

[@3000overdrive]

9:00 качество звука ужасно

[@Vladimir7281]

Да похрену, какие лампочки в салоне. Маркетологи лапшу вешают. Главное, чтобы фары были светодиодные или ксенон.

[@temurimumladze9183]

на низах нютон не хватает..

[@valzal34]

Автор спасибо за обзор. Лишний раз убедился, что за эти деньги покупать кодиак ни в коем случае нельзя.

[@user-hb6qn6xj9k]

Было бы идеально, если бы у этого авто был нормальный атмосферный мотор и нормальная АКПП, как у Камри например

[@OlegOleg-se7si]

дааа мишка есть мишка не то шо Тигуанистое говнище , сенкс пацаны за обзор

[@user-if9oj9sg3i]

Тачила огонь

[@vladimirnaumov7158]

авто понравился, но цена в 2.300.000 велика. йети в макс комплектации 1.500.000 , но и подвеска у йети жёсткая, всю душу вытрясает на наших ямах...

[@user-bv2rh3ll8p]

мамин сибиряк Колеса поставьте с большим профилем и будем мягче.Плюс отличная управляемость.Проехал за 136тыс по убитым дорогам Урала с семьей,ничего,не помер.