Шкода Кодиак - Субару Форестер: тест обзор, как лесник за медведем гонялся

[@andreys8695]

*Кто за Субару ставь лайк)))*

[@kolesa2023]

Выбирал между Кодиаком и Форестером. Никогда не смотрел в сторону Субару. Но после 3 тестов выбрал Субару. У меня 2,5 бензин - 185 л.с. Сейчас на одометре будет 15000 км пробега, из которых 6000 км по автобанам Европы, да не бездорожью, а именно автобанам. Начиная от Венгрии, Словении, Италии, Хорватии и т.д. Скорость в основном от 120-160 км/ч. Максимальный нагрев двигателя был 110 (у Субару есть датчик температуры). И ни разу я не почувствовал дискомфорта на автобанах. Кучу раз обходил и Кодиаков и других марок (думаю это зависит от водителя и стиля вождения). Да, расход немаленький по сравнению с дизелями., но и не огромный. В среднем от 7-8 литров на этих скоростях. Так как имел машины с турбодизелем, то знаю. Но работа вариатора, как ни странно меня впечатлила. Не знаю насчёт крутого бездорожья, я не занимаюсь оффроадами, но скажу для семьи машина точно хороша. Что касается Кодиака динамика неплохая, ( ездил как на дизеле, так и на бензине) мне понравилось, но с подвеской совсем не ожидал. У Субару она лучше. Я считаю все таки, немного разные это автомобили. Кодиак красивее вроде, но у Субару своя харизма. Я считаю, что тесты разные безусловно нужны, но как показывает практика 90 % езды - это город или автомагистрали. И каждый человек выберет себе по душе свой автомобиль.

[@dmitri1907]

я тоже выбирал между этими машинами, и взял subaru forester 2.5л в максималке. Еще на обкатке, но доволен полностью. Обзор не полный, честно говоря, про безопасность ничего не упомянули.

[@kolesa2023]

S Dzimitri Да, верно. Система безопасности у Субару на высшем уровне. Торможение перед препятствиями просто супер. Иногда в городе даже мешает, (притормаживает или предупреждает) так как плотные потоки. Для женщин вообще нужная вещь(: Отключается система сама в очень сильный ливень. Полосы читает безупречно. Там где даже их плохо видно на дороге. Адаптивный круиз внятно и понятно работает. Вообщем есть свои плюсы и минусы в машине. После 160 вибрирует немного капот (он алюминиевый) сейчас выставил немного фиксаторы, может будет по-другому. Если не пройдёт буду обращаться к дилеру. Лакокрасочное покрытие не сильно нравится. Есть сколы уже. Лобовое стекло тоже слабое. На первой мойке поцарапали, потом камень влетел. Пришлось заливать. Про пассажиров: Сколько возил пассажиров, никто не жаловался. Не укачивало и не кидало на задних сиденьях. Говорят приятно ездить. Шумка неплохая. Свет хороший. Рулится приятно, ощущение тяжести. Пока меня тоже устраивает все. Каждому своё

[@hovanesdulkhanyan4367]

@@dmitri1907 правильный выбор,Субару лучше всех

[@МаратАсадуллин-ю6е]

Кодиак лучше рулиться и шустрее на трассе!

[@kolesa2023]

Марат Асадуллин Для того чтобы утверждать нужно поездить на обоих машинах некоторое время. Кодиак хорошая машина, но мне не понравился. Каждый делает выбор по разным показателям. Первый показатель для меня - это работа подвески. У Кодиака она хуже. Рулится Кодиак неплохо, динамика неплохая, особенно у дизельного на 190 л.с. Но на трассе в Европе я не заметил, чтобы Кодиаки летали. Новых Субару там вообще нет. Одного увидел в Словении.

[@ДмитроОвчарук-й8ш]

На форике необходимо было включить режим x-mode для того что бы тронутся в горку без разгона! Мой выбор Форик :)

[@denucka29]

открою секрет! На шкоде тоже не включали режим offroad!

[@ДмитроОвчарук-й8ш]

@@denucka29 На шкоде это особо погоды не сыграет, а на форестере еще как , уж поверьте ;)

[@ВладимирК-п8ъ]

@@ДмитроОвчарук-й8ш с какого хера?

[@impvision]

@@ВладимирК-п8ъ Инструкция по эксплуатации: для моментального срабатывания муфты и максимального момента отключить систему стабилизации, в том числе электронные помощники. Например: машина застревает в сугробе, неравномерный разгон в пригорок.

[@ВадимФ-г8з]

Что то, что это, все японцы на одно лицо! 😂

[@ВалераЗлатов-д2ы]

Субарик! ✌😜

[@papikdvr]

Что-то на 13.51 и на 17.42 Субарик поменял значёк на Мицу

[@AutoMPStv]

Написал извинения, в общем послании - эти заставки с Митсу на распределение баллов не влияют и дают понять, что Митсу еще появится в поле нашего зрения.

[@bitva_motorov]

Это СубМица:)))

[@Gamahong]

@@bitva_motorov да да

[@leordan4778]

@@bitva_motorov Митсубарик)

[@sergeyoblomov2313]

Уффф, я уже подумал что у меня глюки :)

[@НурасылШакербек]

Субару форестер

[@old_falc]

Буквально месяц назад решал подобную задачу (В споре ещё был, и выиграл Колеос. Но Колеос "пропал", из автосалонов, видимо, из-за Арканы, которая "как вариант" даже и рассматривалась). Короче говоря всё, в конечном итоге, решилось в пользу Форестера. Радуюсь.

[@ОлегСоболев-с2х]

Однозначна Subaru Forester!

[@dmitryl5906]

17:45 со шкодой стоит Митсубиши, а не форик это киноляп конечно). Не корректно сравнивать турбо двигатель с атмосферным, сравните турбового форика со шкодой турбовой, я посмотрю где будет шкода.

[@МихаилСоболев-ъ7б]

У меня Субару форестер 2,5 очень доволен, особенно зимой и вне дороги! Шкода хороша динамикой

[@bitva_motorov]

Да, субарь удивил. Почти не ест, но и едет слабо, хотя формально Он мощнее Шкоды. Какие-то у японцев совсем мелкие пони

[@Alex_Gaudino]

Сирин и Малыгин там турбо мотор на Шкоде. Ещё и дизель момент с низов больше чем на бензине и дует ещё турбина. Прикол в том что шкода сдуется к 150 и форик ее пройдёт

[@bitva_motorov]

@@Alex_Gaudino у Шкоды турбо-бензин. Формально мощность одинаковая, но со факту Форестер проиграл всем, Даже более слабому атмосферника Митсу Аутлэндер 2,4. Хотя в тесте Митс АСХ 2,0 у нас уезжал от Тигуана 1,4Т пои равной мощности

[@Karkar535]

Как форик зимой себя ведет?всмысле быстро нагревается не холодно ли ?

[@limevip3012]

@@Karkar535 к сожалению ,зимой форикс греется долго ....

[@andreypetrov1205]

Очень нравится Шкода, но выбираю Форестер. Откатал на предыдущем 70000 км и буду менять на новый.

[@denissemenikhin1715]

Andrey Petrov Шо? 70 и менять? Наследство получил?

[@Fess_23]

@@denissemenikhin1715 он москвич... это не россиянин

[@ЮлькаТимошка]

Форестер,однозначно,вчера купила

[@сергейпупкин-л5п]

Везёт тебе

[@Diamond_777]

Поздравляю! Удачи! С твоей субуба, ой,бубару)))

[@amateurxxx3798]

Лексус однозначно, вчера купил. Ходил в магазин за хлебом, по пути домой купил Леху)

[@Странник-к7р]

Ребята, в битве участвует Субару Форестер, а оценки получает Мицубиси Аутландер? Вы нас совсем за идиотов считаете? Не позорьтесь...

[@artemtrifonov2125]

Чё то странный обзор... Точнее странное зачисление баллов. Зачем на горке, когда на форике с места заезжали, газ отпустили? И почему X Mode не включили? Тогда бы все колеса рыли бы. Также вопрос на счёт диагонали. Говорите: "в равных условиях", но при этом форик с двух колес выезжал (как и соответствует диагонали), а кодиак с 3 колёс, поэтому он так легко заехал XD Сравнение салонов немножко не понял, конечно... Да, они оба хорошие, но у кодиака по премиальнее будет. И задний ряд? Почему нельзя было сесть там и посмотреть, сколько свободного места для ног остаётся? Качество картинки отличное, но косяки с митсубиси и с "с переди" бросается в глаза. Исправляйтесь :)

[@timaga59]

однозначно, субару!!!

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья! Вы знаете, как я вас люблю, стараюсь не удалять самые злые и обидные комментарии. А люблю за внимательность, с который вы смотрите наши тесты, ну и вообще, как близких людей по бензину в крови. Вот в этом последнем ролике вы сразу нашли две помарочки - одну в описании (быстро поправил), другую не буду трогать - там два раза на заставочных картинках появляется Митсубиси Аутлендер. Эти картинки никак не влияют на распределение баллов участников, поэтому оставим все как есть. Но в картинках намек, что будет еще один тест, где Субару Форестер будет уговаривать Митсубиси Аутлендер занырнуть в очень глубокий брод. Согласится ли Митсу рискнуть - скоро увидите. Завтра пропустим тест с новой Моздой 3 - Игорь Сирин был на презентации, и потом сразу пойдет бой Аутлендера против Субару. Обнимаю, мои дорогие. и не прощаюсь.

[@svy-as]

Мне не понравилось данное видео. Если уж и проводите тест 3х автомобилей сразу, то и монтируйте на 3. Мне было не приятно смотря новое видео получать эффект дежавю, когда уже это видел и слышал. Есть предположение, что в видео про Митцу и Субару я получу 2 эффекта дежавю... А могла бы быть хорошая война на 3их....

[@AutoMPStv]

Сву мы думали о возможности участия более двух автомобилей. Ну представьте, три авто, три ведущих, снимаем обычно на 8 камер. У Вас голова кругом пойдёт от 7-8 упражнений, которые мы задаём. Да и хронометраж повысится, придётся резать содержательные комментарии. И в итоге больше вероятность ошибок. Но главное - трудно воспринять аргументы за тот или иной Авто. Зрители же болеют каждый за свой автомобиль, и любое острое замечание принимают близко к сердцу. Что я в таком тесте точно гарантирую - избыток резкой критики и упреки в недоказательности.

[@ДмитрийТурубанов]

Мозда?? Это у которой "с переди"?)))

[@ЛюдмилаАстапенко-й9ф]

Три косяка, считая "с переди". И четыре - считая отсутствие комментариев по салонам

[@alexanderkorpach8286]

Спасибо за ещё один грамотный обзор! И самое главное, грамотный итог: если Kodiaq всё-таки городской житель, то на Forester хоть в лес, хоть по дрова. Я для себя снова выбираю Форика.

[@stanislavmostovoy1]

ребята, "салон с переди" в титрах это уже перебор...

[@МиколаМикитюк-ш4л]

Субарика💥💥💥🔥🔥🔥🔥

[@ratmir_ka002]

Конечно, Форик.

[@Anna-d2c5f]

Выбирали между этими машинами. После тестдрайва, выбрали Субару. В шкоде жесткая подвеска очень. В Субару реально как на внедорожнике.

[@ЧолпонбайБирюбаев-м8д]

Субару 😎💪

[@АлександрБаранов-х1ф]

Субару - это субару !!!

[@DexterHolland85]

просто гениально тестить разгон на грунтовке, вы бы еще на траве драг устраивали....,это треш обзор просто, при заезде в гору субарик зачем то остановился... а заезд шкоды вообще из другой серии просто взяли и вставили... красота....

[@Alex_Gaudino]

DexterHolland85 да понятно что они вагодрочеры. Просто меня бесит что они позарились на один из лучших кроссоверов в этом ценовом сегменте. Шкоде ещё рости и рости до форика в плане проходимости, управления зимой.

[@andrei_advokatov]

@@Alex_Gaudino 100% прав!

[@bounceboumce2938]

в горку шкода накопала поди еще, вот форик и ткнулся в яму от ее колес. я не эксперт в таких вещах, но мне так по крайней мере показалось)

[@Petruxa1989]

Снимали, похоже, 3 тачки (шкода, мицу и субарь), в итоге нарезали два выпуска. Все кадры о шкоде продублированы в двух сравнениях. Так себе контент

[@kristokrajnov6305]

@@Petruxa1989 6с

[@РусланХисамов-б6в]

Шкода вальяжное авто , младший брат Ауди и Фольца , а Субарь брутальный простоватый лесник для бездорожья )).

[@konstantin_26]

Если просто возить семью и друзей по городу и на шашлыки, то шкода. А если вы любитель активного отдыха (рыбалка, охота, горы, а так же шашлыки) и хотите проехать дальше, то однозначно субару.

[@igorigor6272]

Субару внешне более близок. А может потому что сам езжу на аутбеке

[@user-VVVZZZ2023]

Субару однозначно!

[@stasikpovarasik6527]

Я, как владелец последнего форика 2.0/150 могу сказать одно. На озеро, в лес, по снегу, по заснеженной дороге Форик едет отлично, очень комфортно. Но по городу медленно разгоняется, надо педаль давит посильнее, и звук очень громкий для такого старта!

[@СергейРостовский-о4й]

Ну так надо было 2,5 брать, чё уж теперь... Тут либо жгеш, либо экономиш на налоге 😜

[@igoriva74]

Ну не знаю, почисть форсунки

[@KirillovFamily]

Вопрос надежности шкоды и её DSG! Субару однозначно очень надежный! Живу в США и в семье два форика купленных новыми, один в 2013 году пробег уже 125 тыс. миль второй в 2016 году пробег 47 тыс. миль!

[@Mecenatt]

Пока дсг накроется , в форестере уже несколько вариаторов поменяешь .

[@borissafronovich4911]

Покатайся на шкоде и ты поймёшь что ошибся в выборе )

[@Mecenatt]

@@borissafronovich4911 самый прикол в том , что в Америку идут машины на айсине . Я про Тигуан .

[@ordosdune9717]

@@Mecenatt какую-то херню лепишь, чувак

[@Mecenatt]

@@ordosdune9717 херня это мертвый перегревающийся атмрсферник с коробкой от скутера за цену золотого унитаза . ))

[@alexanderershov2640]

Этой весной выбрал Форика. Сел в кодиак, увидел «пластик под дерево» и понял, что ну его нах Материалы салона в Шкоде напоминают о китайских прозрачных зажигалках

[@s.p.q.rlegion9256]

Увидел кнопки стёкл с из дющогего пластмассы китайской и супер оптику с лампочками за 2,5 мил и акуел

[@бредлит]

Да не п.... ты! Всё наоборот!

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

У меня Субару Аутбек на механике так что я выберу Субару эта машина на все случаи жизни

[@denissemenikhin1715]

Антон Павлов Какого года Аут?

[@МихаилЗеленов-з9й]

Тоже имею аутбек,но на акпп tv,доволен как слон.

[@denissemenikhin1715]

Михаил Зеленов Пепелац зачетный!

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

@@denissemenikhin1715 2002 года

[@denissemenikhin1715]

Антон Павлов ООО! Мой на 10 лет младше, в одних руках. Пока без вложений. ГРМ из них самое большое , пробег скромный.

[@АлександрБелов-ш6е]

Выбрал в осенью 2018 Форика. Очень доволен )

[@yzubrev]

2.0 или 2.5?

[@dimontert]

Собирался брать Кодиак но после тест драйвов взял Форестер. Кодиак тоже очень нравится.

[@DarkSpiritroom]

Бери форика. Взял не жалею

[@alexanderkorpach8286]

После реального тест-драйва Форестера уже не хочется рассматривать другие варианты!

[@DarkSpiritroom]

@@alexanderkorpach8286 пол года катал и выбирал машину. Форик лучшее решение

[@Aiboliter]

Нет такого слова "передь", надо писать слитно "спереди", глаза режет

[@pavellebedev7485]

Очень.

[@anastasiaskropkina6245]

С

[@Альфир-щ5д]

Безвозвратно утеряно с советской системой образования. Дальше все хуже будет

[@aeshuva]

Тоже бросилось🙂

[@user-oo6fl6qo6x]

Субару форестер 👍👍👍👍👍

[@АбуБакрАбдуллах-п4п]

Я всегда выбираю форика👍

[@АндрейКабанов-х6м]

Х трейл по салону и багажнику намного меньше.Кодиак внутри больше,чем выглядит снаружи

[@бредлит]

Да и снаружи он баааальшооой!

[@Ерландюсекин-е5ч]

Дааа, фанаты субару ни за что не отдадут победу шкоде😁

[@бредлит]

И наоборот тоже😁👋

[@ДронДронович-я9х]

При просмотре видео, уже собирался поставить лайк, но, при оценке автомобилей, вместо форика увидел мицубана аутлендера и сразу поставил 2 лайка.👍😂

[@bitva_motorov]

Правильная Реакция:))))

[@Paulgrinch]

Однозначно - субарик!

[@olgapolyakova7163]

Отвратительные обзоры делают. Не плохое только качество съёмки

[@ЮрийРешетняк-ч7я]

У меня SJ ,но турбовый - как оказалось это лучшая машина для жизни . Я заядлый грибник и по трассе иногда люблю вваливать. Комфорт подвески в любых условиях просто нереальный. Да и по надёжности мой пробежал уже 140к сменил 2 раза резинки в круг на 60к и на 120к и всё... Остальное как часики работает.

[@ВалерийБоев-щ2л]

Выбор за Субару Форестер

[@бредлит]

Спасибо! Отличные автомобили! Хорошие правильные тесты!

[@СергейГладких-д7р]

Субару всегда держал верх на быстром старте на любом покрытии.Газ в пол ...... И если поворот 90 градусов метров через 100 и опять тапок в пол ....А так Кодиак красивая машина.

[@ВиталикПыхов]

У кодиака турбо мотор 2литра плюс дсг , куда там субарику !?

[@СергейГладких-д7р]

@@ВиталикПыхов Чёт я ни разу не видел кодиака который "Наваливает боком" по сухому асфальту. А вот Субарей много раз видел.

[@ZlobniyTapoG]

​@@СергейГладких-д7р каких ? 20 летних ? че вы носитесь с этим наследием императора. У него сраный вариатор и абсолютно типичный полный привод подключаемый через муфту. Ничем он не лучше халдекса. И чем больше мощности, чем больше крутящий может выдать коробка и мотор, тем лучше он работает, если абстрагироваться от софта.

[@subazealand9158]

The Forester seems it puts in a more aggressive way the power to the wheels, but Skoda is more smooth and probably constant (maybe due the type of transmission DSG vs CVT?) Anyway, impressed for the Forester with CVT that can deliver that amount of power to the four wheels when normaly CVT sucks for that (normally CVT will rev a bit the engine, but you wont have much of a wheel spin).

[@old_falc]

Абсолютно разные автомобили. Очень хорошие автомобили. Оба. Кодиак - больше "семейный" автомобиль, Форестер, всё таки больше "форестер". Сравнение просто не корректно.

[@бредлит]

ИМЕННО!

[@ДенисРовников]

Друзья мои. Тест построен правильно с точки зрения оценки и выбора авто. Какая разница что там на картинке было: одна или другая машина... Выбор всегда будет за вами. И не забывайте, кто такой Пётр Меньших! А мы-люди, которые выросли на культовом журнале "За рулём" всегда будем уважать таких людей. Если бы вы, Пётр, занимались "автоболгерством" за деньги, то с таким качеством съёмки были бы отличным конкурентом современным чудо блогерам. Спасибо

[@бредлит]

Это при нём обложка приобрела раздражающеотвратное свойство раздваиваться...

[@РомаКибец-э9ю]

Только субару.

[@urazik82]

Субару больше понравился🔥

[@ANKATER11]

СУБАРУ ! Из за расположения двигателя, подвески, и сборки в японии.

[@arturbull351]

Конечно SUBARU !!!

[@vs8911]

купил шкоду езжу и получаю удовольствие просто молодцы чехи....

[@бредлит]

Ага...сел и с улыбкой до конца маршрута... А уж на югааа - 👍👋

[@АртурСтепанов-н3э]

Атмосферный двигатель надежнее турбированного -> Субару; вариатор надежнее робота -> Субару. Я выбираю Субару однозначно. Кроме того, на скользкой дороге уверенней себя чувствуешь именно в Субару.

[@wasilich1963]

Выбрал Subaru и дальше будет эта марка. На Subarах с 2007 ни разу не подводила. Отличная машина и не самая дорогая в обслуживании в отличие от так называемого немецкого качества.

[@AutoMPStv]

Друзья, Подробно о тесте - с фото и тех. характеристиками участников Кодиак или Форестер, их рейтингом читайте у меня на сайте. automps.ru/2019/10/skoda-kodiaq-subaru-forester/

[@proflex310]

Однозначно Форик и его надёжный атмо мотор

[@ТигранТигранович-г7ч]

Предусмотренные места в багажнике, для одеял, хлебных булок (как в Шкоде), это совсем неважно!!! Но, когда ваш Субару легко вылизит из любой ямы, на о. Русском Приморский край, на горке, после дождя, среди Тойот, Ниссанов, Мазд и прочей хрени, тогда Вы почувствуете на настоящую разницу, всех, типа машин, и хорошего Субару 💪💪💪

[@СергейНовиков-ф2ы]

Кто бы им ещё про спорт режим, в коробке Кодиака, рассказал, а ведь в нём он едет ещё веселее!

[@andreygrigoriev8860]

Я выбрал Forester. И всем доволен.

[@ВладимирСколозубов]

Тоже этот ляп бросился в глаза! 13.50! и 17.41!

[@ДмитрийТурубанов]

Не скажу за Шкоду, не довелось порулить, но три года и 110 т.км. на Форестере не огорчают совершенно ) По плохой грунтовке, по снегу, по автобану - все отлично. Отдельный вопрос- ремонтопригодность двигателя. Мы уверены в квалификации сервисов в отношении dsg и турбированных двигателей? Может стоит сравнивать и по этим параметрам? И ещё - мне кажется, что уважаемое издание на Ютубе выглядит как-то блекло.. ошибки в описании, кусок Аута в видео и прочее - много каналов с более качественным материалом

[@esaugalvez]

Beautiful video quality. Which camera did you use to capture video? Nice video in general. Saludos from Mexico 🇲🇽

[@ВеликийУравнитель-й7ц]

Влюблен в Субару

[@ИгорьКондрашов-в9э]

Форик можно брать только потому что он чистый японец. Сейчас японскую сборку сложно найти. Все в основном собирают в России, из говна и палок

[@vitalzzz338]

У меня у бати форя 2.5. Турбо 2006 года вроде. Едет, как зверь и 240 лично с ним ехал. Сейчас уже не те машины (

[@bitva_motorov]

Да, прошлый турбак был совершенно огненным. Гонял На STI Или как там называлась синяя спецсерия На золотых колесах

[@mrregik]

@@bitva_motorovForester tS

[@AndrewA.D.]

Взял кодьяк на дизеле, доволен

[@АнтонКраснов-ж8в]

Тоже смотрю на дизель. Стоит того?

[@AndrewA.D.]

Антон Красгов смотря что вы хотите, в плюсе маленький расход ,тяговитость ну и можно чипануть если что ( я не чипую мне хватает ) будет по динамике как 2 tsi. Прокатитесь на тест драйве желательно на маршруте где можно разогнаться. А если есть вопросы велком skoda-kodiaq.ru/forum/

[@AndrewA.D.]

Антон Красгов и вот skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2084&p=145551#p145551

[@Alex_Gaudino]

Взял Субару 2.5 бензин. Доволен как слон

[@Russss555]

Как слон?)

[@ВАЛЕРИЙКОРНИЧЕНКО]

Субару супер))))

[@АлинаРучкова]

Тоже была дилемма, но не долгая... Только форик

[@СергейЦымбал-и1ф]

Однозначно форь. Ибо правильно сказано в конце - Кадьяк это городской авто... Хотя и искренне хорош особенно эргономикой.

[@бредлит]

Нееет не совсем так! Субарик более приспособлен к грунтовкам - общеизвестно! Кадьяк хорош салоном и не боится сьезжать с асфальта!

[@ВладимирКарманов-и2я]

Я бы выбрал шкоду:)}

[@МаратАсадуллин-ю6е]

Шкода лучше!

[@supertramp6564]

Оооо и у шкоды пошли продажи!))))

[@alpx24]

@@supertramp6564 причем хорошо пошли в отличие от Субару - посмотрите кто в топе самых продаваемых кроссоверов в России) никаких форестеров даже и близко там нет)

[@supertramp6564]

@@alpx24 Всё то так... но как по мне форик лучше ... ) привод, подвеска ИЗУМИТЕЛЬНАЯ, управляемость хорошая (ездил на форике 2014г., тойоте рав4 2010, ниссан кашкай первый и тигуане 2012г) так по мне форик предпочтительнее... единственно что тигуан тише и материал качественнее, но вопрос относительно надёжности хз... не уверен я в современных немцах )))

[@alpx24]

@@supertramp6564 каждый для себя решает, выбирает и голосует рублём за то, что нравится ему. меня вот новый форик по ездовым характеристикам прямо скажем не впечатлил. да и дизайн у него на любителя - будто машина родом из 90-х)

[@MuskRose-m7z]

Субару пушка💣

[@igoryprofi6120]

Купил Форика, по-домашнему в нем.

[@aeshuva]

Уже выбрал🙂 Шкода.🙂

[@Admin-en4se]

В титрах написано: "Салон с переди". Спереди, пишется слитно.

[@ИванКонстантинов-ш5т]

Однозначно Шкода!!!!

[@бредлит]

Да! Было две шкоды, октавии, лифтбек и по русски универсал т.е комби...классные авто! Кадьяк разумеется лучше! Это сразу поняли люди и раскупали их! Субару мало на дорогах...обслуживание его требует приезда к диллерскому техцентру...это отпугивает..

[@АндрейВоробьев-ш4н]

Ребята вы сравниваете Субару с Кодиаком, на 21;25 минутой стоит Мицик с Кодиаком. Вы обзоры попутали?

[@ВадимПопов-г4у]

Тестили оба, мой рост 186 крупный в комплекции и в субару мне намного удобней, и субик больше нравится.

[@ВадимКладковой-е3у]

Цена на авто и стоимость ТО +гаратия производителя имеет решающее значение в окончательном выборе.

[@iskanderromanov4553]

Субарик по любому на много лучше,Кодиак тоже хорошая машина но дсг и 2 литра Все портит сразу в этой машине. Так что Субарик рулит однозначно!!!!

[@marinaeliseeva6661]

Фрик по-любэ, у нас SG5 2,5 TURBO и IMPREZA GG3 1,5 овощ , готова отказаться от пары- тройки "кнопок", но быть полностью уверенной в авто!

[@Денчик-о3у]

Форик однозначно!!!!

[@IVANIVAN-nw8rj]

Всем привет из Германии, Субарик огонь, хороший добротный неприхотливый автомобиль, очень популярный у нас среди охотников и лесников, а шкода это ваг, ваг это хлам!!!

[@Андрей-н1ш7ъ]

Хочется сказать , что на вашем канале очень грамотные комментарии !

[@ЕгорАлексеев-й2н]

Конечно Форик!

[@СергейМикрюков-р3ф]

5 лет назад, до появления Кодиака, хотел купить Субару Форестер. Но когда появился на свет мишка Кодиак, я понял, вот мой следующий автомобиль. Почти 2 года я с мишкой 180л.с. стайл+, LAVA BLUE (Чех). Ни разу не пожалел. От езды и от комфорта балдею. Каждому своё. Кто то и от жигулей балдеет.

[@сергейпетров71]

Бывают же люди от которых тошнит!

[@АраратЯн]

Да Субару в топ !

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Да, много помарок и некорректностей в тесте..на сиденьях нужно расположиться самим и сравнить, где удобнее. Кузов и салон на Шкодиаке - чудесные, едет хорошо, багажник - "мечта".., но турбобензин и еще dsg не пройдут столько без поломок, сколько атмо и даже вариатор linetronic.. Форестер, а еще тем более, Outback, пройдут больше и в целом будут надежнее. Да, не будут так зажигательны, но будут стабильнее на дороге и в использовании каждого дня. Выбрал бы Форестер. Он комфортнее на нашей дороге, да и вне дорог, однозначно.

[@lego1254]

Один из лучших обзоров. Как раз стою перед выбором. Форостер, Оутбэк или возможно Кадьяк. ВАГ групп просто надоел уже 3 машина, сейчас Тиг 17года, сразу напишу ни каких нареканий на качество ВАГа у меня нет! Из Тига не хочется выходить, оч драйвовая машина 3года 100т пробега, оч низкий расход дизельного топлива. Но просто уже НаДоЕлА и душа требует нового. Кадьяк 2.0 с Активным круизом, автоматическим фаркопом, матричными фарами, столиками на сиденьях, складывающимся сиденьем перед пассажира, на коже, системой парковки, охраны, вебастрой, 3 ЗОННЫМ КЛИМАТОМ!!!, Системой камер, мертвых зон, прикрытыми порогами, малым относительно Субарей расходом топлива, позволяющим дрифтить в Спорт режиме, большим багажником, шкодовские багажные крючочки- я тащусь от них, двойной бардачек - это нечто, парктроник по кругу. Замена магнитолы на РедПовер с регистраторами, динамиков и ТВ тюнером + шумка + замок капота + иммобилайзер. За это великолепие придется отвадить примерно 3мульта50тыс. И с тди поменьше. Форостер, по всем разговорам: мягкая подвеска, очень адекватный вариатор, активный круиз, Более 3.1 ляма. Нужен фаркоп, гбо, андроид, парктроники. Не будет столиков, фаркоп с рукоблудием, не будет 3 зонного климата и это жопец! По всем размышлением лучше Кадьяк, но как же ВАГ надоел.

[@Vedmak013]

Форестер перевоплощается в Мицуху)))

[@bitva_motorov]

В субмитсу:)

[@АнатолийТим-ы4с]

Откатал на форике 8 лет 145000. Решил поменять. Кадиак понравился но дилер убил разводом на допы, в результате взял форик 5 поколения, да дорого но я кайфую.

[@бредлит]

Сочувствую..

[@SDEN811]

Субару!

[@Алексей-х2г2в]

Только Шкода 🎉

[@Mikhail_Sk]

конечно субару.

[@neaneya]

Рассудит время. За обзор спасибо. Обе хороши. Удачи вам ребята.

[@vitaliy19841005]

Победило одеяло

[@АлексейГусев-т6х8я]

Жаль что у Шкоды нет чистого атмосферника.я за Шкоду.

[@pddport]

Годный обзор. А за монтаж видео - неуд. Научите видеомонтажера отличать автомобили. При равных условиях всё равно шкода.