Шкода Кодиак - Субару Форестер: тест обзор, как лесник за медведем гонялся

[@kolesa2023]

Выбирал между Кодиаком и Форестером. Никогда не смотрел в сторону Субару. Но после 3 тестов выбрал Субару. У меня 2,5 бензин - 185 л.с. Сейчас на одометре будет 15000 км пробега, из которых 6000 км по автобанам Европы, да не бездорожью, а именно автобанам. Начиная от Венгрии, Словении, Италии, Хорватии и т.д. Скорость в основном от 120-160 км/ч. Максимальный нагрев двигателя был 110 (у Субару есть датчик температуры). И ни разу я не почувствовал дискомфорта на автобанах. Кучу раз обходил и Кодиаков и других марок (думаю это зависит от водителя и стиля вождения). Да, расход немаленький по сравнению с дизелями., но и не огромный. В среднем от 7-8 литров на этих скоростях. Так как имел машины с турбодизелем, то знаю. Но работа вариатора, как ни странно меня впечатлила. Не знаю насчёт крутого бездорожья, я не занимаюсь оффроадами, но скажу для семьи машина точно хороша. Что касается Кодиака динамика неплохая, ( ездил как на дизеле, так и на бензине) мне понравилось, но с подвеской совсем не ожидал. У Субару она лучше. Я считаю все таки, немного разные это автомобили. Кодиак красивее вроде, но у Субару своя харизма. Я считаю, что тесты разные безусловно нужны, но как показывает практика 90 % езды - это город или автомагистрали. И каждый человек выберет себе по душе свой автомобиль.

[@dmitri1907]

я тоже выбирал между этими машинами, и взял subaru forester 2.5л в максималке. Еще на обкатке, но доволен полностью. Обзор не полный, честно говоря, про безопасность ничего не упомянули.

[@kolesa2023]

S Dzimitri Да, верно. Система безопасности у Субару на высшем уровне. Торможение перед препятствиями просто супер. Иногда в городе даже мешает, (притормаживает или предупреждает) так как плотные потоки. Для женщин вообще нужная вещь(: Отключается система сама в очень сильный ливень. Полосы читает безупречно. Там где даже их плохо видно на дороге. Адаптивный круиз внятно и понятно работает. Вообщем есть свои плюсы и минусы в машине. После 160 вибрирует немного капот (он алюминиевый) сейчас выставил немного фиксаторы, может будет по-другому. Если не пройдёт буду обращаться к дилеру. Лакокрасочное покрытие не сильно нравится. Есть сколы уже. Лобовое стекло тоже слабое. На первой мойке поцарапали, потом камень влетел. Пришлось заливать. Про пассажиров: Сколько возил пассажиров, никто не жаловался. Не укачивало и не кидало на задних сиденьях. Говорят приятно ездить. Шумка неплохая. Свет хороший. Рулится приятно, ощущение тяжести. Пока меня тоже устраивает все. Каждому своё

[@hovanesdulkhanyan4367]

@@dmitri1907 правильный выбор,Субару лучше всех

[@МаратАсадуллин-ю6е]

Кодиак лучше рулиться и шустрее на трассе!

[@kolesa2023]

Марат Асадуллин Для того чтобы утверждать нужно поездить на обоих машинах некоторое время. Кодиак хорошая машина, но мне не понравился. Каждый делает выбор по разным показателям. Первый показатель для меня - это работа подвески. У Кодиака она хуже. Рулится Кодиак неплохо, динамика неплохая, особенно у дизельного на 190 л.с. Но на трассе в Европе я не заметил, чтобы Кодиаки летали. Новых Субару там вообще нет. Одного увидел в Словении.

[@andreys8695]

*Кто за Субару ставь лайк)))*

[@dmitryl5906]

17:45 со шкодой стоит Митсубиши, а не форик это киноляп конечно). Не корректно сравнивать турбо двигатель с атмосферным, сравните турбового форика со шкодой турбовой, я посмотрю где будет шкода.

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья! Вы знаете, как я вас люблю, стараюсь не удалять самые злые и обидные комментарии. А люблю за внимательность, с который вы смотрите наши тесты, ну и вообще, как близких людей по бензину в крови. Вот в этом последнем ролике вы сразу нашли две помарочки - одну в описании (быстро поправил), другую не буду трогать - там два раза на заставочных картинках появляется Митсубиси Аутлендер. Эти картинки никак не влияют на распределение баллов участников, поэтому оставим все как есть. Но в картинках намек, что будет еще один тест, где Субару Форестер будет уговаривать Митсубиси Аутлендер занырнуть в очень глубокий брод. Согласится ли Митсу рискнуть - скоро увидите. Завтра пропустим тест с новой Моздой 3 - Игорь Сирин был на презентации, и потом сразу пойдет бой Аутлендера против Субару. Обнимаю, мои дорогие. и не прощаюсь.

[@svy-as]

Мне не понравилось данное видео. Если уж и проводите тест 3х автомобилей сразу, то и монтируйте на 3. Мне было не приятно смотря новое видео получать эффект дежавю, когда уже это видел и слышал. Есть предположение, что в видео про Митцу и Субару я получу 2 эффекта дежавю... А могла бы быть хорошая война на 3их....

[@AutoMPStv]

Сву мы думали о возможности участия более двух автомобилей. Ну представьте, три авто, три ведущих, снимаем обычно на 8 камер. У Вас голова кругом пойдёт от 7-8 упражнений, которые мы задаём. Да и хронометраж повысится, придётся резать содержательные комментарии. И в итоге больше вероятность ошибок. Но главное - трудно воспринять аргументы за тот или иной Авто. Зрители же болеют каждый за свой автомобиль, и любое острое замечание принимают близко к сердцу. Что я в таком тесте точно гарантирую - избыток резкой критики и упреки в недоказательности.

[@ДмитрийТурубанов]

Мозда?? Это у которой "с переди"?)))

[@ЛюдмилаАстапенко-й9ф]

Три косяка, считая "с переди". И четыре - считая отсутствие комментариев по салонам

[@papikdvr]

Что-то на 13.51 и на 17.42 Субарик поменял значёк на Мицу

[@AutoMPStv]

Написал извинения, в общем послании - эти заставки с Митсу на распределение баллов не влияют и дают понять, что Митсу еще появится в поле нашего зрения.

[@bitva_motorov]

Это СубМица:)))

[@Gamahong]

@@bitva_motorov да да

[@leordan4778]

@@bitva_motorov Митсубарик)

[@sergeyoblomov2313]

Уффф, я уже подумал что у меня глюки :)

[@ДмитроОвчарук-й8ш]

На форике необходимо было включить режим x-mode для того что бы тронутся в горку без разгона! Мой выбор Форик :)

[@denucka29]

открою секрет! На шкоде тоже не включали режим offroad!

[@ДмитроОвчарук-й8ш]

@@denucka29 На шкоде это особо погоды не сыграет, а на форестере еще как , уж поверьте ;)

[@ВладимирК-п8ъ]

@@ДмитроОвчарук-й8ш с какого хера?

[@impvision]

@@ВладимирК-п8ъ Инструкция по эксплуатации: для моментального срабатывания муфты и максимального момента отключить систему стабилизации, в том числе электронные помощники. Например: машина застревает в сугробе, неравномерный разгон в пригорок.

[@ВадимФ-г8з]

Что то, что это, все японцы на одно лицо! 😂

[@НурасылШакербек]

Субару форестер

[@artemtrifonov2125]

Чё то странный обзор... Точнее странное зачисление баллов. Зачем на горке, когда на форике с места заезжали, газ отпустили? И почему X Mode не включили? Тогда бы все колеса рыли бы. Также вопрос на счёт диагонали. Говорите: "в равных условиях", но при этом форик с двух колес выезжал (как и соответствует диагонали), а кодиак с 3 колёс, поэтому он так легко заехал XD Сравнение салонов немножко не понял, конечно... Да, они оба хорошие, но у кодиака по премиальнее будет. И задний ряд? Почему нельзя было сесть там и посмотреть, сколько свободного места для ног остаётся? Качество картинки отличное, но косяки с митсубиси и с "с переди" бросается в глаза. Исправляйтесь :)

[@sergeykadr9053]

13:50 от куда взялся Оутлендер?

[@ВалераЗлатов-д2ы]

Субарик! ✌😜

[@ЮлькаТимошка]

Форестер,однозначно,вчера купила

[@сергейпупкин-л5п]

Везёт тебе

[@Diamond_777]

Поздравляю! Удачи! С твоей субуба, ой,бубару)))

[@amateurxxx3798]

Лексус однозначно, вчера купил. Ходил в магазин за хлебом, по пути домой купил Леху)

[@old_falc]

Буквально месяц назад решал подобную задачу (В споре ещё был, и выиграл Колеос. Но Колеос "пропал", из автосалонов, видимо, из-за Арканы, которая "как вариант" даже и рассматривалась). Короче говоря всё, в конечном итоге, решилось в пользу Форестера. Радуюсь.

[@andreypetrov1205]

Очень нравится Шкода, но выбираю Форестер. Откатал на предыдущем 70000 км и буду менять на новый.

[@denissemenikhin1715]

Andrey Petrov Шо? 70 и менять? Наследство получил?

[@Fess_23]

@@denissemenikhin1715 он москвич... это не россиянин

[@ОлегСоболев-с2х]

Однозначна Subaru Forester!

[@ВалерийБоев-щ2л]

Выбор за Субару Форестер

[@Странник-к7р]

Ребята, в битве участвует Субару Форестер, а оценки получает Мицубиси Аутландер? Вы нас совсем за идиотов считаете? Не позорьтесь...

[@esaugalvez]

Beautiful video quality. Which camera did you use to capture video? Nice video in general. Saludos from Mexico 🇲🇽

[@МихаилСоболев-ъ7б]

У меня Субару форестер 2,5 очень доволен, особенно зимой и вне дороги! Шкода хороша динамикой

[@bitva_motorov]

Да, субарь удивил. Почти не ест, но и едет слабо, хотя формально Он мощнее Шкоды. Какие-то у японцев совсем мелкие пони

[@Alex_Gaudino]

Сирин и Малыгин там турбо мотор на Шкоде. Ещё и дизель момент с низов больше чем на бензине и дует ещё турбина. Прикол в том что шкода сдуется к 150 и форик ее пройдёт

[@bitva_motorov]

@@Alex_Gaudino у Шкоды турбо-бензин. Формально мощность одинаковая, но со факту Форестер проиграл всем, Даже более слабому атмосферника Митсу Аутлэндер 2,4. Хотя в тесте Митс АСХ 2,0 у нас уезжал от Тигуана 1,4Т пои равной мощности

[@Karkar535]

Как форик зимой себя ведет?всмысле быстро нагревается не холодно ли ?

[@limevip3012]

@@Karkar535 к сожалению ,зимой форикс греется долго ....

[@timaga59]

однозначно, субару!!!

[@KirillovFamily]

Вопрос надежности шкоды и её DSG! Субару однозначно очень надежный! Живу в США и в семье два форика купленных новыми, один в 2013 году пробег уже 125 тыс. миль второй в 2016 году пробег 47 тыс. миль!

[@Mecenatt]

Пока дсг накроется , в форестере уже несколько вариаторов поменяешь .

[@borissafronovich4911]

Покатайся на шкоде и ты поймёшь что ошибся в выборе )

[@Mecenatt]

@@borissafronovich4911 самый прикол в том , что в Америку идут машины на айсине . Я про Тигуан .

[@ordosdune9717]

@@Mecenatt какую-то херню лепишь, чувак

[@Mecenatt]

@@ordosdune9717 херня это мертвый перегревающийся атмрсферник с коробкой от скутера за цену золотого унитаза . ))

[@ratmir_ka002]

Конечно, Форик.

[@alexanderkorpach8286]

Спасибо за ещё один грамотный обзор! И самое главное, грамотный итог: если Kodiaq всё-таки городской житель, то на Forester хоть в лес, хоть по дрова. Я для себя снова выбираю Форика.

[@ДмитрийТурубанов]

Не скажу за Шкоду, не довелось порулить, но три года и 110 т.км. на Форестере не огорчают совершенно ) По плохой грунтовке, по снегу, по автобану - все отлично. Отдельный вопрос- ремонтопригодность двигателя. Мы уверены в квалификации сервисов в отношении dsg и турбированных двигателей? Может стоит сравнивать и по этим параметрам? И ещё - мне кажется, что уважаемое издание на Ютубе выглядит как-то блекло.. ошибки в описании, кусок Аута в видео и прочее - много каналов с более качественным материалом

[@АлександрБаранов-х1ф]

Субару - это субару !!!

[@igorigor6272]

Субару внешне более близок. А может потому что сам езжу на аутбеке

[@stanislavmostovoy1]

ребята, "салон с переди" в титрах это уже перебор...

[@DexterHolland85]

просто гениально тестить разгон на грунтовке, вы бы еще на траве драг устраивали....,это треш обзор просто, при заезде в гору субарик зачем то остановился... а заезд шкоды вообще из другой серии просто взяли и вставили... красота....

[@Alex_Gaudino]

DexterHolland85 да понятно что они вагодрочеры. Просто меня бесит что они позарились на один из лучших кроссоверов в этом ценовом сегменте. Шкоде ещё рости и рости до форика в плане проходимости, управления зимой.

[@andrei_advokatov]

@@Alex_Gaudino 100% прав!

[@bounceboumce2938]

в горку шкода накопала поди еще, вот форик и ткнулся в яму от ее колес. я не эксперт в таких вещах, но мне так по крайней мере показалось)

[@Petruxa1989]

Снимали, похоже, 3 тачки (шкода, мицу и субарь), в итоге нарезали два выпуска. Все кадры о шкоде продублированы в двух сравнениях. Так себе контент

[@kristokrajnov6305]

@@Petruxa1989 6с

[@АлександрБелов-ш6е]

Выбрал в осенью 2018 Форика. Очень доволен )

[@yzubrev]

2.0 или 2.5?

[@ИгорьКондрашов-в9э]

Форик можно брать только потому что он чистый японец. Сейчас японскую сборку сложно найти. Все в основном собирают в России, из говна и палок

[@alexanderershov2640]

Этой весной выбрал Форика. Сел в кодиак, увидел «пластик под дерево» и понял, что ну его нах Материалы салона в Шкоде напоминают о китайских прозрачных зажигалках

[@s.p.q.rlegion9256]

Увидел кнопки стёкл с из дющогего пластмассы китайской и супер оптику с лампочками за 2,5 мил и акуел

[@бредлит]

Да не п.... ты! Всё наоборот!

[@ЧолпонбайБирюбаев-м8д]

Субару 😎💪

[@Aiboliter]

Нет такого слова "передь", надо писать слитно "спереди", глаза режет

[@pavellebedev7485]

Очень.

[@anastasiaskropkina6245]

С

[@Альфир-щ5д]

Безвозвратно утеряно с советской системой образования. Дальше все хуже будет

[@aeshuva]

Тоже бросилось🙂

[@РусланХисамов-б6в]

Шкода вальяжное авто , младший брат Ауди и Фольца , а Субарь брутальный простоватый лесник для бездорожья )).

[@konstantin_26]

Если просто возить семью и друзей по городу и на шашлыки, то шкода. А если вы любитель активного отдыха (рыбалка, охота, горы, а так же шашлыки) и хотите проехать дальше, то однозначно субару.

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

У меня Субару Аутбек на механике так что я выберу Субару эта машина на все случаи жизни

[@denissemenikhin1715]

Антон Павлов Какого года Аут?

[@МихаилЗеленов-з9й]

Тоже имею аутбек,но на акпп tv,доволен как слон.

[@denissemenikhin1715]

Михаил Зеленов Пепелац зачетный!

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

@@denissemenikhin1715 2002 года

[@denissemenikhin1715]

Антон Павлов ООО! Мой на 10 лет младше, в одних руках. Пока без вложений. ГРМ из них самое большое , пробег скромный.

[@МиколаМикитюк-ш4л]

Субарика💥💥💥🔥🔥🔥🔥

[@Anna-d2c5f]

Выбирали между этими машинами. После тестдрайва, выбрали Субару. В шкоде жесткая подвеска очень. В Субару реально как на внедорожнике.

[@РомаКибец-э9ю]

Только субару.

[@бредлит]

Спасибо! Отличные автомобили! Хорошие правильные тесты!

[@stasikpovarasik6527]

Я, как владелец последнего форика 2.0/150 могу сказать одно. На озеро, в лес, по снегу, по заснеженной дороге Форик едет отлично, очень комфортно. Но по городу медленно разгоняется, надо педаль давит посильнее, и звук очень громкий для такого старта!

[@СергейРостовский-о4й]

Ну так надо было 2,5 брать, чё уж теперь... Тут либо жгеш, либо экономиш на налоге 😜

[@igoriva74]

Ну не знаю, почисть форсунки

[@btashotoneshotnumbaone4855]

18.53 форестер не показали и рядом Мицубиси стоит что за предвзятость

[@АндрейВоробьев-ш4н]

Ребята вы сравниваете Субару с Кодиаком, на 21;25 минутой стоит Мицик с Кодиаком. Вы обзоры попутали?

[@K104V]

Уважаемые авторы, а Вы на Шкоде лаунч контроль задействовали? Если нет, то почему? Правильным было бы использовать весь арсенал возможностей каждого авто и если мы говорим о гонке нужно использовать весь гоночный потенциал, в том числе и лаунч, как это реализовать прописано в руководстве

[@user-xxx1989]

Алексей Кангур а на форестере х-мод они задействовали???

[@АндрейКабанов-х6м]

Х трейл по салону и багажнику намного меньше.Кодиак внутри больше,чем выглядит снаружи

[@бредлит]

Да и снаружи он баааальшооой!

[@urazik82]

Субару больше понравился🔥

[@olgapolyakova7163]

Отвратительные обзоры делают. Не плохое только качество съёмки

[@subazealand9158]

The Forester seems it puts in a more aggressive way the power to the wheels, but Skoda is more smooth and probably constant (maybe due the type of transmission DSG vs CVT?) Anyway, impressed for the Forester with CVT that can deliver that amount of power to the four wheels when normaly CVT sucks for that (normally CVT will rev a bit the engine, but you wont have much of a wheel spin).

[@vitalzzz338]

У меня у бати форя 2.5. Турбо 2006 года вроде. Едет, как зверь и 240 лично с ним ехал. Сейчас уже не те машины (

[@bitva_motorov]

Да, прошлый турбак был совершенно огненным. Гонял На STI Или как там называлась синяя спецсерия На золотых колесах

[@mrregik]

@@bitva_motorovForester tS

[@oOkowalskiOo]

Х-Mode включали?

[@АлинаРучкова]

Тоже была дилемма, но не долгая... Только форик

[@Ерландюсекин-е5ч]

Дааа, фанаты субару ни за что не отдадут победу шкоде😁

[@бредлит]

И наоборот тоже😁👋

[@apotium808]

Не понимаю, что хотели показать? Вам нужна овер тяга на или внедорожные качества? Уже давно известно, что у Форестера по геометрии кузова все очень хорошо и привод так же в порядке, а светофорные гонки это к wrx. Сравнивать японца и по факту немца очень странно, они правда слишком разные.

[@Андрей-н1ш7ъ]

Хочется сказать , что на вашем канале очень грамотные комментарии !

[@user-VVVZZZ2023]

Субару однозначно!

[@user-oo6fl6qo6x]

Субару форестер 👍👍👍👍👍

[@ДронДронович-я9х]

При просмотре видео, уже собирался поставить лайк, но, при оценке автомобилей, вместо форика увидел мицубана аутлендера и сразу поставил 2 лайка.👍😂

[@bitva_motorov]

Правильная Реакция:))))

[@АлександрСанников-б7к]

Что в Вашем видео где сравнивается Шкода и Субару, делает Мицубиси?

[@dimontert]

Собирался брать Кодиак но после тест драйвов взял Форестер. Кодиак тоже очень нравится.

[@DarkSpiritroom]

Бери форика. Взял не жалею

[@alexanderkorpach8286]

После реального тест-драйва Форестера уже не хочется рассматривать другие варианты!

[@DarkSpiritroom]

@@alexanderkorpach8286 пол года катал и выбирал машину. Форик лучшее решение

[@ANKATER11]

СУБАРУ ! Из за расположения двигателя, подвески, и сборки в японии.

[@Paulgrinch]

Однозначно - субарик!

[@C.C.C.P.77]

17:46 ,форика поменяли на митсубиси! Зачем?😮

[@AndrewA.D.]

Взял кодьяк на дизеле, доволен

[@АнтонКраснов-ж8в]

Тоже смотрю на дизель. Стоит того?

[@AndrewA.D.]

Антон Красгов смотря что вы хотите, в плюсе маленький расход ,тяговитость ну и можно чипануть если что ( я не чипую мне хватает ) будет по динамике как 2 tsi. Прокатитесь на тест драйве желательно на маршруте где можно разогнаться. А если есть вопросы велком skoda-kodiaq.ru/forum/

[@AndrewA.D.]

Антон Красгов и вот skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2084&p=145551#p145551

[@Alex_Gaudino]

Взял Субару 2.5 бензин. Доволен как слон

[@Russss555]

Как слон?)

[@АнтонГречко]

Здравствуйте. Прошу прощения заранее, не было времени читать все комментарии, если они были, насчёт клиренса Шкоды.. Вроде как 187 везде официально

[@АнтонГречко]

Не вижу смысла проводить сравнительный тест на дорожный просвет, если АПРИОРЕ у одного авто он 200 или 200+ а у другого 160-190...А потом отдавать Балл 🧐бред...

[@АнтонГречко]

Или ставьте уже недеформируемый предмет.. Чтобы честно всё

[@СергейГладких-д7р]

Субару всегда держал верх на быстром старте на любом покрытии.Газ в пол ...... И если поворот 90 градусов метров через 100 и опять тапок в пол ....А так Кодиак красивая машина.

[@ВиталикПыхов]

У кодиака турбо мотор 2литра плюс дсг , куда там субарику !?

[@СергейГладких-д7р]

@@ВиталикПыхов Чёт я ни разу не видел кодиака который "Наваливает боком" по сухому асфальту. А вот Субарей много раз видел.

[@ZlobniyTapoG]

​@@СергейГладких-д7р каких ? 20 летних ? че вы носитесь с этим наследием императора. У него сраный вариатор и абсолютно типичный полный привод подключаемый через муфту. Ничем он не лучше халдекса. И чем больше мощности, чем больше крутящий может выдать коробка и мотор, тем лучше он работает, если абстрагироваться от софта.

[@ИгорьСоколов-я2з]

13:50 секунда, почемуто в кадр влез Митсубиси Аутлендер )))

[@ВладимирКарманов-и2я]

Я бы выбрал шкоду:)}

[@МаратАсадуллин-ю6е]

Шкода лучше!

[@supertramp6564]

Оооо и у шкоды пошли продажи!))))

[@alpx24]

@@supertramp6564 причем хорошо пошли в отличие от Субару - посмотрите кто в топе самых продаваемых кроссоверов в России) никаких форестеров даже и близко там нет)

[@supertramp6564]

@@alpx24 Всё то так... но как по мне форик лучше ... ) привод, подвеска ИЗУМИТЕЛЬНАЯ, управляемость хорошая (ездил на форике 2014г., тойоте рав4 2010, ниссан кашкай первый и тигуане 2012г) так по мне форик предпочтительнее... единственно что тигуан тише и материал качественнее, но вопрос относительно надёжности хз... не уверен я в современных немцах )))

[@alpx24]

@@supertramp6564 каждый для себя решает, выбирает и голосует рублём за то, что нравится ему. меня вот новый форик по ездовым характеристикам прямо скажем не впечатлил. да и дизайн у него на любителя - будто машина родом из 90-х)

[@АртурСтепанов-н3э]

Атмосферный двигатель надежнее турбированного -> Субару; вариатор надежнее робота -> Субару. Я выбираю Субару однозначно. Кроме того, на скользкой дороге уверенней себя чувствуешь именно в Субару.

[@АбуБакрАбдуллах-п4п]

Я всегда выбираю форика👍

[@IVANIVAN-nw8rj]

Всем привет из Германии, Субарик огонь, хороший добротный неприхотливый автомобиль, очень популярный у нас среди охотников и лесников, а шкода это ваг, ваг это хлам!!!

[@КириллКузя-л2щ]

А почему на 13-55 показываете аутлендер?

[@old_falc]

Абсолютно разные автомобили. Очень хорошие автомобили. Оба. Кодиак - больше "семейный" автомобиль, Форестер, всё таки больше "форестер". Сравнение просто не корректно.

[@бредлит]

ИМЕННО!

[@ТигранТигранович-г7ч]

Предусмотренные места в багажнике, для одеял, хлебных булок (как в Шкоде), это совсем неважно!!! Но, когда ваш Субару легко вылизит из любой ямы, на о. Русском Приморский край, на горке, после дождя, среди Тойот, Ниссанов, Мазд и прочей хрени, тогда Вы почувствуете на настоящую разницу, всех, типа машин, и хорошего Субару 💪💪💪

[@vladzlobinv]

Нет слова "переди", используйте наречение спереди, пожалуйста :))

[@ЮрийРешетняк-ч7я]

У меня SJ ,но турбовый - как оказалось это лучшая машина для жизни . Я заядлый грибник и по трассе иногда люблю вваливать. Комфорт подвески в любых условиях просто нереальный. Да и по надёжности мой пробежал уже 140к сменил 2 раза резинки в круг на 60к и на 120к и всё... Остальное как часики работает.

[@igoryprofi6120]

Купил Форика, по-домашнему в нем.

[@neaneya]

Рассудит время. За обзор спасибо. Обе хороши. Удачи вам ребята.

[@wasilich1963]

Выбрал Subaru и дальше будет эта марка. На Subarах с 2007 ни разу не подводила. Отличная машина и не самая дорогая в обслуживании в отличие от так называемого немецкого качества.

[@irvinMcGregor]

Как можно субарик сравнить с этой консервной банкой??? Легендарный субаровский вариатор сравнить с дсг(даже мокрая, это всё равно хлам). Как можно сравнивать разгон атмосферника и турбомотора, возьмите на тест турбомотор субару и поймете всю трагедию шкоды. Говорю как владелец ВАГ, современные ваги это консервные банки. Отписка от канала, вы меня поражаете своими обзорами.

[@arturbull351]

Конечно SUBARU !!!

[@ВладимирЗуев-п9э]

13:54 почему вместо Форика, Митсубиши стоит 😂

[@Admin-en4se]

В титрах написано: "Салон с переди". Спереди, пишется слитно.

[@Denis-mp6mk]

Уже выбрал форик

[@old_falc]

Я тоже

[@andreyyakovlev4237]

И я.уже 7000 проехал.2,5 литра ,максималка.Чипанул.Супер!

[@matrix9258]

@@andreyyakovlev4237 можно чиповать? Что даёт? Какие ощущения.

[@proflex310]

Однозначно Форик и его надёжный атмо мотор

[@СергейСлепнев-д5р]

Тоже заметил, на 14 ой минуте, с квадрокоптера показали аутлендер!

[@СергейНовиков-ф2ы]

Кто бы им ещё про спорт режим, в коробке Кодиака, рассказал, а ведь в нём он едет ещё веселее!

[@ИванКонстантинов-ш5т]

Однозначно Шкода!!!!

[@бредлит]

Да! Было две шкоды, октавии, лифтбек и по русски универсал т.е комби...классные авто! Кадьяк разумеется лучше! Это сразу поняли люди и раскупали их! Субару мало на дорогах...обслуживание его требует приезда к диллерскому техцентру...это отпугивает..

[@ВладимирСколозубов]

Тоже этот ляп бросился в глаза! 13.50! и 17.41!

[@AutoMPStv]

Друзья, Подробно о тесте - с фото и тех. характеристиками участников Кодиак или Форестер, их рейтингом читайте у меня на сайте. automps.ru/2019/10/skoda-kodiaq-subaru-forester/

[@tytruba4]

Я выбираю Субару outback 2020

[@aeshuva]

Уже выбрал🙂 Шкода.🙂

[@ALEXANDR4484]

Салон "с переди"??? Ну не стыдно? В Шкоде внутри очень тихо. Субару как себя показывает с этой стороны? Лучше Шкода

[@AutoMPStv]

Замечание принимаю)) Субару на трассе мне показалась более шумной, Шкода более гармоничный автомобиль. Но если захочется нырнуть в брод - лучше на Субару.

[@ALEXANDR4484]

Согласен. Только брод должен быть разумной глубины

[@AutoMPStv]

Про брод никогда рне знаешь, какой он глубины, ехать-то надо. В следующем тесте Субару против Аутлендера, посмотрите, как мы эксперты дрожали на краю небольшого озерца, а кто-то рискнул, все-таки.

[@alexanderkorpach8286]

С такой площадью остекления Форестеру помогут в плане тишины только двойные стекла

[@ALEXANDR4484]

С нашими дождями улицы становятся вот такими небольшими озерцами, где даже автобусы встают. Никуда даже ехать не надо. Тут остается или объезжать или ждать. А в лесу так тем более. Аккуратнее будьте.

[@АлексейАлексеев-р8щ]

Скажите, уважаемые, вам не кажется, что драг лучше делать на асфальте? Да и в кручении - дрифте на смешанном покрытии шины тоже играют очень важную роль, разве нет? А так молодцы, интересно смотреть!

[@ВАЛЕРИЙКОРНИЧЕНКО]

Субару супер))))

[@РустамКучаев-п2з]

Интересный обзор! Посмотрел с удовольствием!

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@НиШаа-п8е]

Форик !!!

[@aleksandr286]

Субару проедет 300-400ткм, без единой поломки, говорю как владелец, у меня было несколько фориков. Ваговский TSI +DSG = жди проблем на пробеге 80-100ткм

[@бредлит]

Не п..... брателло! Не проедет столько без поломок! Но оочень хороший автомобиль!

[@vs8911]

купил шкоду езжу и получаю удовольствие просто молодцы чехи....

[@бредлит]

Ага...сел и с улыбкой до конца маршрута... А уж на югааа - 👍👋

[@mahset1590]

Вот интересно что там делает МИТСУБИСИ АУТЛЕНДЕР?

[@ВМФФ-г1д]

Непростительно непрофессиональный и даже дурацкий тест с покрышкой. Если не можете додуматься напилить фанерки толщиной 1см, то поучитесь у украинцев-блогеров

[@uldismasulevics9065]

@17:42 Mitsubishi?