Настройка ГБО 2 на карбюраторе ВАЗ 2109. Мой вариант.

В этом видео я показываю как я на своем автомобиле произвожу регулировку газового оборудования второго поколения.
Регулировка производилась при полностью закрученном винте (бронзовом) обводного канала.
Данная регулировка считаю самая оптимальная. Она обеспечивает хорошую приемистость и оптимальный расход топлива.
Желаю приятного просмотра.
Комментарии пишем ниже под видео.
Варианты переделки подключения ГБО к карбюратору и какой из них эффективнее: • Подвод газа к карбюрат...

[@user-vl7tv7qd4d]

Здравствуйте, возможно ли подключить электронный редуктор на карбюратор, я подключил а вот шланг который идёт с коллектора куда подключить? Ведь на электронной редукторе некуда подключать ?

[@sergeyres654]

Здравствуйте. А что вы имеете в виду под понятием "Электронный редуктор" ? У меня никакого шланга с коллектора к редуктору не идет.

[@Simon-oh8uy]

Добрый вечер.я так понял.что у вас стоит смеситель черепашка.скажите пожалуйста.какое расстояние от пластиковой крышки до алюминиевого корпуса.то есть размер щели забора воздуха.я нигде не могу найти эту информацию.за раннее спасибо.

[@sergeyres654]

Здравствуйте. У меня стоят врезки в карбюратор. Я эти "черепашки" вообще не признаю. Многие с этим возможно будут не согласны, но я считаю что "черепашка" мешает карбюратору нормально работать. Поэтому прошу извинить, но я не могу ответить на Ваш вопрос, в виду того что не знаю на него ответ.

[@Simon-oh8uy]

@@sergeyres654 я понял.просто увидел один винт и решил что черепаха.извините.спасибо за ответ.

[@sergeyres654]

Пожалуйста. Бывает если не внимательно смотреть)))

[@user-ni3hv5mj2k]

Подскажите пожалуйста! Плохо прогревается редуктор, тосольные патрубки которые идут к редуктору теплые, не горячие, на полностью прогретой машине , что делать и куда смотреть? Печка дует горячим, термостат работает, нижний и верхний патрубки горячие

[@sergeyres654]

А как реализован подвод подогрева редуктора?

[@user-ni3hv5mj2k]

@@sergeyres654 насколько я понял от коллектора и потом в саксофон

[@sergeyres654]

А автомобиль такой же ВАЗ карбюраторный?

[@user-ni3hv5mj2k]

@@sergeyres654 ваз 2108 1.3 карбюратор

[@sergeyres654]

У меня подогрев редуктора сделан в разрез подогрева карбюратора. Т.е. выходя из коллектора трубка идет в редуктор, выходит с редуктора и идет на "пенек" подогрева карбюратора и после уже уходит в саксофон. Самое слабое место в этом подключении это сечение "пенька" подогрева карбюратора. Если сечение забито разным мусором, то циркуляция подогрева на редуктор замедляется. В то же время и нельзя сильно рассверливать этот "пенек", т.к. во первых там идет калиброванное отверстие, чрезмерное его увеличение может повлиять на циркуляцию жидкости в контуре, а во вторых сильное рассверливание может утончить стенки этого "пенька". А может у вас банально воздушная пробка в редукторе и ее просто напросто нужно выгнать.

[@user-ff1bv7no6q]

Доброго дня. Чому на газу двигун незапускається, а коли прикрити воздух тоді все запускається і працює?

[@sergeyres654]

Здравствуйте. Потому что сильно зажата подача газа. Газа машине не хватает для запуска.

[@user-jp1cm4nu6d]

А что с фильтром воздушным? говорят его редко надо менять

[@sergeyres654]

Менять воздушный фильтр нужно и чем чаще тем лучше. По мере загрязнения воздушного фильтра повышается расход газа и также нарушаются настройки газового оборудования. Это касается любых газовых и бензиновых систем и двигателей.

[@user-yo2gi3rk3g]

Подскажите пожалуйста почему красные свечи

[@sergeyres654]

От газа свечи красными не будут. Краснеют от примесей в бензине.

[@bmw540]

Лутше дозатор смеси ставить ближе к редуктору легче настроить 😎

[@sergeyres654]

Спасибо. Этот вариант сейчас тоже проверяется.

[@7buldozer777]

Если карбюратор солекс не настроен на бензине, это влияет на настройки гбо2 ? Холостые обороты, расход газа?

[@ocratfix386]

Здесь от бензинки только положение заслонки хх и всё. Дальше всё решает газовый редуктор

[@sergeyres654]

На ГБО 2 из карбюратора можно достать все жиклеры и даже снять верхнюю половинку карбюратора и двигатель будет работать на газе. На газе регулировка холостого хода в основном делается регулировками редуктора и краном "жадности", а регулировка самой заслонки это всего лишь регулировка количества оборотов двигателя.

[@olele600]

Сколько примерно по времени должны сгорать остатки бензина?

[@sergeyres654]

Точного времени этому процессу дать не возможно, т.к. данный процесс зависит от целого ряда факторов: уровня бензина в поплавковой камере, температуры двигателя, настройки и регулировки подсоса. Процесс дожига бензина проводится до момента, когда двигатель начинает глохнуть.

[@olele600]

@@sergeyres654 спасибо

[@sergeyres654]

@@olele600 Пожалуйста.

[@VasiliyRudnev]

у тебя, Серёж, смотрю, уверенный запуск, с пол-оборота... у меня же запускаешь, газу поддаёшь, поработает чутка, и глох, 2-й раз, газу, и только так...

[@sergeyres654]

Электронасос и несколько раз качнув газулькой. Потом при прокрутке газ слегка нажал. Вот и весь рецепт)))

[@user-xq8rn3hq5e]

Да

[@sergeyres654]

Ок)

[@Koordiant]

Здравствуйте, а как долго после выключения зажигания должен выключаться газ ? Иногда почему то долго шипит.Клапан смотрел,все в норме, и причем не всегда.

[@sergeyres654]

Здравствуйте. Вообщето в теории газ должен отключаться сразу после отключения питания. Но в редукторе между мембранами и запорным клапаном имеется небольшой канал (проток), а если клапан стоит на магистрали перед редуктором, то этот канал будет еще больше. Так вот, газ в магистрали идет жидкий, а в газообразное состояние он переходит в теплом редукторе. Клапан отсекает жидкий газ в магистрали, а после клапана остается все еще не испаренная часть жидкой фазы и она продолжает выходить из редуктора пока не упадет давление. Выходит газ как правило во впускной коллектор. Наверняка вы слышали как автомобиль после того как заглушили на газу, потом долго крутит стартером пока не запустится. Мой Вам совет, чтобы газ лишний раз не вонял в гараже после того как заглушите двигатель и в тоже время облегчите запуск на двигателя впоследствии - глушите двигатель кнопкой управления ГБО (переведя в нейтральное положение), если автомобиль у вас карбюраторный.

[@Koordiant]

@@sergeyres654 Спасибо

[@user-pg9xr6cz2y]

На какой расход получилось выйти?

[@sergeyres654]

По городу 10-11 литров. По трассе ездию редко, конкретно засечь еще не получалось. С такой регулировкой двигатель берет столько сколько ему нужно. Расход нивелируется только стилем езды. Если ездить "тапку в пол", то и расход получается больше, а в спокойном режиме меньше. Ну как и с бензином в общем.

[@sergeyres654]

С таким расположением винта жадности машина немного по другому поехала. Хуже или лучше я пока еще не понял, но в поведении что то изменилось. Еще сделаю несколько замеров и одном из следующих видео этот момент подробно расскажу.

[@user-ps7os3mh3i]

Полная ерунда , при такой настройке , расход будет 15 литров на 100 км !

[@sergeyres654]

Уверены?

[@sergeyres654]

Расход будет зависеть от стиля езды. Чем активнее стиль, тем больше расход, как собственно и на бензине.

[@sergeyres654]

Расскажите как правильно!!!

[@stg-44tiger]

фигня какая-то, накрутил покрутил сам не понял и другим не понять....

[@sergeyres654]

А что там не понятного? Регулируется по аналогии как и карбюратор на качество смеси. Посредством регулировок подачи газа добиваются максимальных оборотов на холостом ходу. Вот и весь принцип.