Настройка карбюратора ваз 2106

#карбюратор #ваз2106 #жигули
Канал Владимира Шинарёва kzbin.info/door/mLX...
Группа в ВК sqg_sibbear
Instagram / sqg_sibbear
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
DONATE www.donationalerts.com/r/pavl...
DONATE Сбербанк VISA 4276 3100 2263 7161

[@Waldemar-cr2fj]

Таких мастеров уже мало,как и карбюраторных машин. Мастер хороший. Доктор.

[@Art_zone33]

точно,редко встретишь которые карб с ключами бросают на ЛКП.Ладно хоть не насрал

[@user-wt4qt4uh3m]

@@Art_zone33 долбаеб

[@sergiychapliuk2437]

А эмульсионные трубки так и не достал

[@andrewmalniv4848]

Спасибо за познавательное видео, я многому научился!

[@Extreme60RUS]

Увидел бы ваши ролики раньше сколько бы я времени сэкономил а так сам на своих ошибках все это знаю. Материал закрепил спасибо за видео! Желаю здоровья.

[@leha_leshiy.fromkz]

Из всей просмотренных видео самый адекватный мастер, объяснил кучу тонкастей на которые никогда внимания не обращал, а то что настройку толком не объяснил это конечно минус. Но в общем оооочень познавательный ролик.

[@user-kd6ij7vj5y]

Все хорошо объяснил, показал. Хорошо когда такие мастера есть.

[@user-sm3xe4tg1h]

Спец! Это мечта иметь такого мастера в городе!

[@alexfreud8381]

Спасибо! Доходчиво и с деталями.

[@user-th8ni1ox5e]

Есть моменты, но как для меня для новичка, начинающего водителя, все более чем доступно. СПАСИБО авторам за видео

[@user-dz3qq8eu5e]

как же приятно было смотреть, спасибо вам

[@jurgensroyfe4168]

Крутой дядька. Дай бог ему крепкого здоровья! Спасибо за видео, кайфанул!

[@foxgaming3459]

"Внутрь куда то дунул, плюнул. Что ты думаешь-пошли" - это по Твардовскому, а по фильму Свадьба в Малиновке-ДЕНЬГИ ДАВАЙ.!

[@user-dt6vy7tq3s]

Отлично объяснил-мастер своего дела

[@ruslanov26]

Видео шедевр. Я смотрел с интересом. Но я мало что знаю в машинах

[@Ansar707]

Видно что мастер очень опытный ! Видео супер , спасибо всем кто участвовал в этом видео

[@---gt7hg]

Да,грамотный технически мастер,такие мастера редкость

[@user-in3ce7ox2g]

Ни чего плохого сказать про видео не скажу. Дядька отрабатывает свои деньги. И делает это с умом. То есть с начала карб сделал типо потом еще что то. А потом получиться в конце что нет компрессии нужен ремонт. Но работа по карбу сделана и будьте добры бабки на стол. Много раз натыкался на диагностов которые только могли только ошибки стереть. И бабки за это брать. По этому в сервис не ногой!

[@aleksandraleksandrow2711]

Познавательное видео для сервисменов,как правельно ободрать лоха.А вот как настроить карбюратор правильно.Я так и не увидел.

[@NeoSibarit]

ну да тут настройки не было...продувка жиклеров и все...Может нужно было более умотанную машину для теста.

[@galafri6191]

да и жиклёры не сказал какие в какой камере даже

[@noname399]

Я только увидел закоксованые эмульсионные трубки которые он попробовал вытянуть, не вытянул решил продуть😂

[@user-qx9lt6te4x]

Сто процентов! Свечи заменил и весь ремонт,и бла,бла,бла

[@user-tc7wr9pe4m]

для этого дела .. Главное не молчать : )

[@Vadik_54]

мужик красава)

[@user-ye1tv6wx9r]

Хороший и поучительный рассказ.

[@user-po3ug8is9g]

Доходчиво,не навязчиво,познавательно! Спасибо!У меня самого в качестве отдушины ВАЗ-21063 (1989 года выпуска),так же вот люблю позаниматься со своей Шестёрочкой.Если интересно в каком она состоянии посмотрите -Как я ездил в Москву- Всем удачи!!!

[@user-gt3mw5qi7x]

Это тот, что балабол с платформы...?! Тож под кличкой живешь...?! Жополиза...

[@Andrey-ke5yb]

Так как я обращался к этому мастеру. Скажу вам так, он много не сказал и не показал на видео -это его хлеб 😉. И бесплатно он не скажет! Вот когда лично приедешь -заплатишь! Всё расскажет и покажет. После его настройки жучка рвёт с места. Скорость набирает без провалов. А свечи это он так для вас показал 😂 чтобы поговорить вам было о чём 😉(не претрагивается он к свечам ). Мастер толковый 👍. Много лет радовался после его настройки. Такие наивные ждёте чтобы вам всё бесплатно показали да рассказали 😂! Я приезжал к нему с проблемой провал. Решил проблему быстро. Провалы пропали. По трассе больше не боялся обгонять. Рекомендую мастера.

[@SQGSibbear]

Редкий. Адекватный. Комментарий.😏

[@user-tp3zh8fb3s]

Бесплатный сыр, только в мышеловке бывает. То что он не показал, это щуп при регулировка, на глаз так не отрегулируешь....

[@user-px7em9mq9q]

очень много узнал, большое спасибо!!!

[@user-ul1xj4bz7h]

Почему дым идет ваз 2106

[@killsleam4183]

@@user-ul1xj4bz7h какой дым?)

[@user-wg2kc7sx5k]

22:57 свечи под замену! Есть свечи? Нет Нет свечей? Ну ничего У МЕНЯ ЕСТЬ😈

[@aleksandraleksandrow2711]

😁

[@user-mj3ep6gl7r]

Снимайте больше роликов у вас классно получается рассказывать

[@user-eq7cc8vu6n]

Какой расход после ковыряния сверлом, а ?

[@user-if1bs8kr1i]

Владимир добрый день не надо обращать внимание на глупые коментарии кто не разу сам не пробывал связываться с карбюратором тот и не поймет то что вы сняли и что донести пытались! А так всё очень грамотно рассказали и разжевали!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо.

[@user-hs8cd1rp2e]

Дай бог тебе здоровья крепкого всё по чесному на совесть делатье мастер своего дела лайк жирный

[@user-pq2ft8lr1l]

молодец мужик всё чотко делает и знает свою роботу!

[@mixamixa7860]

Хороший специалист! Сейчас таких поискать. С интересом посмотрел(сам водитель 1 класса имел копейку, со всеми вытекающими). Обратил внимание вот на что - Инструмент и детали чуть не кидает на машину. Причем видно что движения наработанные. У меня ВАЗ 2103, 1975 года, отреставрирована на 99%, очень ей дорожу, и всегда ставлю условия аккуратного отношения к машине. Без обид. В остальном - профессионал.

[@user-yr8wu3uo2u]

Имел копейку и вытекало? Надо предохраняться)))))))

[@user-in3ce7ox2g]

Эта тяга и нужна то для подсоса. Если не откидывалась значит водила ездил на подсосе. Вот и вся причина жора. Но чистка и проверка карба конечно не помешает. Вопрос в цене.

[@bekbolotmederuulu3905]

Вот ето мастер настояший рука золотой красава

[@mammadbaghir999]

Мастер своего дела, от души)

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

жуть. это же как нужно "любить" клиента что бы так его облапошивать? для пущей убедительности могу посоветовать брать выхлопные газы на анализ и измерять диаметр руля.))

[@user-dw2bh3nl2b]

Спасибо

[@sprut9839]

Ему бы учителем в работать . Очень занимательно обьясняет , в школах для детей это на вес золота , лично у меня в школе было несколько таких учителей и я как и остальные очень любил их уроки . А вот взрослая часть к таким рассказам относится больше ожидая подвоха.

[@younor1lexa]

Не оттого ли что пол страны дебилоидов?

[@Maestro_KMV]

Класс ! Моло таких сейчас профессионалов !

[@user-uq9re6ni7s]

МА ЭСТРО t

[@user-hj6wn1cj1k]

Полнейший развод доверчивого клиента!

[@kepetochek]

Отличный мужик, классное видео!

[@kaikai3890]

Виктор Сердюков

[@kaikai3890]

ЯВДД А K K K K a Я В иктор Сердюков

[@shuhshuh4295]

Молодец, все четко разъяснил

[@asachosadchew2711]

Молодец! Спасибо...

[@alexei33alekhin]

Молодец, так и надо разводить, или не разводить, а добиваться не совершенного идеала!

[@dmitryevtuhovsky2904]

Видео понравилось🖒, хороший мастер.

[@user-gr7kl1uk5j]

Я Встречал видеоролики где озвучено после, в тишине , без лишнего шума получается очень здорово и приятно посмотреть . Шум у меня под капотом такой же и в гараже тоже . Приятнее смотреть ког уровень звука одинаковый на весь видеоролик.

[@user-dl3xu4fp4j]

Умничка Дай Бог здоровья.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Большое спасибо. Занимаюсь топливными системами более 30 лет. На своём канале, на ЮТУБЕ - (kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber), я выкладываю ролики, а так же подробно отвечаю на вопросы в прямом эфире по пятницам. Примерное время включения 18-19 часов по Московскому времени. Тема моих стримов: проблемы в работе карбюраторных и инжекторных автомобилей. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик и задавайте Ваши вопросы. С уважением Владимир.

[@LexsEy.75]

Мужики! может мастер и хорош сам по себе но не смог извлечь эмульсионные трубочки из каналов! сказал что это проблема, и в комментариях не один спец на этот конфуз внимания не обратил! у меня вообще сложилось мнение что мастер не знает с какой стороны лучше подходить к карберу , и общается с ним на вы

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У каждого опытного хирурга есть своя поляна на кладбище!!! Вот и я по молодости с упорством барана пытался обязательно вытащить эмульсионные трубочки. И как бывает у особо настойчивых дилетантов обломил оснастку в эмульсионной трубочке... Пришлось отсоединять среднюю часть карбюратора, сверлить снизу отверстие и выбивать трубочку с обломышем... Затем работа по заделки этого отверстия и т. д. А у тебя стоит очередь из клиентов. Больше я на эти грабли не наступаю. Если не идёт с небольшим усилием - ничего страшного, просто прочищаю эмульсионную трубочку подогнанным сверлом и продуваю давлением 10 атмосфер. Конечно визуальный контроль предпочтителен, но из моего опыта эмульсионные трубки забиты бывают очень редко. Благодарю Алексея что обратил особое внимание на этот КОНФУЗ. Кстати на видио есть мои патенты по карбюраторам.

[@a.m.4861]

Но одну трубочку вы все-таки вытащили с помощью сверла, но сделали это очень быстро, пришлось несколько раз просматривать этот момент. А другую трубочку почему-то трогать не стали...???

[@user-sm6ly4lu1g]

Я вообще вытащил ссср инструмент стоматолога

[@user-sw4qw2jd2t]

Ємульсионние трубки витаскиваются самонарезом 4мм без проблем

[@user-ug2hw6me8r]

Отвёртка полуавтомат зачётная! Самодрочка.

[@user-xo1mb4xp5e]

Такую отвертку отец привез с ГДР в 1975 году .

[@user-uc3xu7xc6q]

Добрый В Пскове

[@taxirsayfiev2763]

Здравствуйте Владимир. Я очен рад, не желею посмотрел это ваш ролик. Спосибо. Вы просто профессор.

[@user-cb3bp5vc7s]

Грамотно объяснил мне понравилось был у меня случай много лет назад папа мой держал москвич да и сейчас держит в общем он его так настроил двигатель в прямом смысле этого слова шептал пш пш пш заходишь с зади москвича из трубы выхлопной бр бр бр странно к двигателю приходишь пш пш пш

[@user-br9cf1us5f]

Цена вопроса такой регулировки ,если не секрет?

[@user-yx2gh7eq2g]

Мастер резкий. Хреново, что кладёт маслянные детали на кузов автомобиля, ещё и окрашенный и металлический интрумент. Инструмент мог бы класть на тряпку. По рукам ему надо ремнём пару раз стегонуть. Ну, а как специалист, грамотный мужик ! Молодец !!! Спасибо ему за помощь и радость, которую нам, водителям, делает, выполняет, приносит !!!

[@user-kh5gd5wk6s]

Все понятно рассказываеть молодец мужик

[@user-mw9ew4jy4k]

Ну, мужик! Ну, голова! Мастер своего дела.

[@evgenefimof1295]

Проблема расхода решилась когда мастер сказал: -"Понятно"

[@user-lb4jh6sz9b]

ну что скажу посмотрел видео за рулем я 34 года так же и ремонтом занимаюсь мужик дело свое знает про свечи можно и почистить их было не новые ставить но поставил Да нормально это мелочь по деньгам, Единственное что не понравилось Уровень в поплавковой камере был большой не много все же, А так все отлично Учитесь молодежь

[@SHKVORNELYB]

Профессор карбюраторных наук очень нравится когда про делает своё дело а не дядя вася в гараже! Надо учиться так сказать опыт перенимать ато по карбам все меньше и меньше народа становится!)

[@Xandrs258]

Шикарнее шикарного!!!!

[@rentv210]

Я и не знал что Дональт Трамп автомехаником подрабатывает в России. 🔥

[@briceag2411]

Себя не похвалишь, никто не похвалит. Скромность - уровень Его Величество.

[@CrazyDeg]

Зачетная отвертка)

[@Vladimir_Pushkarev]

Поклон до земли! профессионалам! рад что есть на свете люди, любящие свою работу!!! жаль не совсем конкретно настройку холостого показали,а так мужик зачёт!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Спасибо за добрые слова. Вы правы эта работа по любви а не по принуждению. Если бы все работали с любовью, представляете как бы мы жили! Регулировку х.х. я делаю в предпоследнюю очередь (перед регулировкой пусковой системы карбюратора). Когда всё проверенно и отрегулировано винтом "количества смеси" выставте 900 оборотов. Далее "винтом качества" добейтесь максимума оборотов. Подкорректируйте до 900 винтом "количества смеси". и ещё раз "винтом качества" установите максимум. Опять винтом "количества смеси" 900 оборотов. После "винтом качества" заворачивайте до 850 оборотов . Всё ... У меня для работы с инжекторными машинами есть газоанализатор. Неоднократные проверки показали что при такой методе СО всегда в норме. С уважением Владимир.

[@user-hc8ib9cb9c]

@@Dnevnik-avtodiagnosta как не снимая карб ты делаешь пусковые зазоры?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-hc8ib9cb9c На моём канале можно посмотреть как я это делаю в видео про регулировки карбюраторов. В самом конце всех регулировок, с помощью регулировочного винта в пусковом устройстве обогащаю смесь процентов на 10. Получается, что на горячую мотор немного захлёбывается, а при холодном пуске обогащение будет минимальным. То есть - само то...

[@user-hc8ib9cb9c]

@@Dnevnik-avtodiagnosta пусковой зазор это открытие дроссельной заслонки при закрытой воздушной.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-hc8ib9cb9c Зазор дроссельной заслонки регулирую подгибанием тяги идущей к воздушной заслонке. Просто укорачиваю изгибанием при оборотах выше 3,5 тысячи или увеличиваю при меньших оборотах.

[@user-gt8zr2xu7e]

Одни портят - другие исправляют)). Круговорот ошибок в ремонте, - "ломастеры" дают работу нормальным мастерам, а в результате - все обеспечены работой. Вот только клиенту плохо - дважды платит за одну и ту же работу. Жаль, что нельзя сдёрнуть оплату за второй раз с первого "мастера".

[@jwserge_MaiL_Ru]

см. 3: 11 - ай да "молодец!" Затянул гайки - умышленно изогнул фланец карбюратора мужику, чтоб он опять приехал ремонтировать карб...

[@user-yx8mr6nl7k]

мне одна скотина так загубила карб. проверенный мол, в итоге перетянул все что можно, пришлось бу покупать карб другой.

[@Grew_N]

Здравствуйте, вы прям золотой человек. У меня тоже в машине однакамерный карбюратор стоит и бензин жрёт

[@user-px3ye1ud1u]

Доброго дня респект за ваш мастерство не думал что буду иметь ещё дело карбюраторами но купил старинькую ниву имел опыт с слексом (кляузный) был старый карбы с шохи там не было винта количества вакуума на вторую камеру регулировалсся только винтом качества очень легко и чювствительно стоял электро клапан на холостой через низ шол реальный подогрев - охлаждение две трубки если не трудно скажыте с чего искать такой просто очень простой и надёжный любая машына на нем перла а холостой просто сказка

[@user-dl5rd6zz8j]

А что свечи без компьютера не заменить

[@dooshman13]

приходишь такой к стоматологу,а он тебе и говорит,с золотом сейчас беда,поставлю алюминий....

[@kaverinarti]

ахахаха

[@MrGamer-fv8go]

Zdrastvuyte ya videl vasha video on mne panravilas vi prosta legendarni master na mashine chesna ya takova nigde nividel

[@romana854]

Порядочная мужчина👍

[@user-de8eh8fq6d]

Очень похож на моего врача))

[@user-qd8no4dl5t]

После такого ремонта пришлось крышу красить 🤣🤣

[@user-xo5sv8gw1q]

круто!!!молодец мужик.

[@user-gz6lg8sl4q]

Всем таких мастеров!

[@user-bd8yt1ot8y]

А ГДЕ ЗДЕСЬ НАСТРОЙКА Я ТАК И НЕ УВИДИЛ

[@001Fedor]

фильм снят как реклама ) я владелец старой машинки и что такое карбюратор в восмидесятых изучал подробно . До сих пор моя четверка держит на трассе 130 и кушает адекватно .... но пользую Субару Форестер -с тем же расходом 8 л на 100 км . Да и дело не в этом -я с уважением к мастеру - ручками народу обьясните КАК правильно настроить -иначе это БЛА БЛА БЛА ))))

[@user-yg1qh3fm3p]

Лучше кинуть на карти, чем идти к такому ,,мастеру,,

[@nik685]

Боты, шпильки, гайки лучше над заткнутым ветошью горловинами карбюра..ра проносить.. безопаснее, автор не заткнул, а про самооткрут все знают, ранее шплинтовались., А остальное все прекрасно, спокойно доходчиво...! Спасибо!

[@user-mk7qe3wx5b]

Клёвый мужик, сразу видно знает свое дело, умеет, не даёт глупых советов,

[@user-in3ce7ox2g]

Я то думал по своей глупости что диагностика начинается с осмотра свечей и проверки компрессии а тут оказывается сразу в карбюр надо лезть. Может я что то не догоняю?

[@user-ne8im8hl5n]

может я что-то пропустил. но где настройка карбюратора? какие винты там можно подкручивать? сколько оборотов? и какие винты на что влияют?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Винт в направлении к колесу регулирует количество топливо воздушной смеси. Винт в направлении правой фары регулирует обогащение смеси. Они влияют на регулировку холостого хода и немного на пусковую систему карбюратора. Количество оборотов рекомендовали на старых карбюраторах типа "вэбэр"

[@richardramirez8201]

Владимир Шинарёв ни как не наиду винт по направлению колеса,где искать и как может в интернете. 73карб

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

На видио карбюратор "ОЗОН" 73 это уже карбюратор"СОЛЕКС". В нём винт качества находится в глубоком туннеле в нижней части . А винт регулировки количества топливной смеси у Вашего карбюратора с пластмассовым барашком. Для его регулировки не нужка отвёртка. Просто вращать пальцами.

[@LGK-si9fb]

Николай y

[@user-nl7js5hp6b]

Зайди на канал Наиля Парошина. Там всё подробно рассказывает про карбюраторы. И как их настраивать. Даже как устранить рывки при резком открытии дроселя.

[@kaak9292]

Побольше бы таких сервисников с головой и душой. Раньше народ учили обучали. Люди понимали что делали. А сча лишь бы бабла содрать... Нормально машину настроить не могут.

[@sanchezgamechannel4893]

Точно такая же проблема была на днях подсос вытаскивался очень туго но не убирался обратно в итоге свечи залиты все в бензине были) прочистили карб и свечи

[@magomedomarov1511]

сбой в сбое говорит))), закрутил сюжет. а так вроде красавец, знает что делает.

[@user-ps5fk4gq8o]

Народным методом малр ктр обтясняет

[@user-in3ce7ox2g]

Тяга-москвич. Все карбюраторы вазовские раньше были с такими тягами. За чем голову морочишь!

[@user-km4lb3ij1y]

Движки 2106 йшли в перших випусках москвича-2141. В чувака карбюратор саме з такого движка.

[@Pycn]

@@user-km4lb3ij1y наоборот )

[@user-dh4vi7bw1f]

хороший мастер. у меня на ремонт кар бюратора уходит 4 часа. а потом компютерная диагностика мототестером. а затем видеоскопом проверяю цилиндри и клапана. буду рад переписке. удачи вам.

[@user-jb5rt5qs2o]

Крутой мастер!)

[@user-qw3bv1go2i]

в 14 лет разобрал карбюратор, побоялся прочищать и собрал обратно

[@user-sm9fc7bx4h]

Богатый смесь так и остался с черными свечами . Я с бишкека и я делал цвет светлый

[@user-wz3jp9jq3m]

Ничего там лучше не сделать. На заводе всё было сделано. Лайк полюбому!

[@user-iv8cn4ru9k]

Понравилась последовательность диагностики и наличие необходимых средств. У меня вопрос,касающийся моего авто: при холодном запуске двигателя при полностью вытянутом подсосе обороты небольшие, хотя на ваз 2107, который был у меня в 90- е годы,обороты сразу поднимались до 2500, т.е. фактически подсос не работает. При подъём е температуры двигателя минут через 5-10 обороты становятся такими,какими д.б. изначально. Если можете подскажите возможные проблемы. Заранее благодарен и жду Вашей подсказки.

[@user-fw2ip2jx5k]

Хороший ролик. Особенно, как лихо откручиваются и закручиваются винты. Заводить двигатель с не закреплённой верхней частью карбюратора опасно.В моей практике так чуть не сгорел уаз.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Опасно заводить двигатель при снятой крышке карбюратора. Тогда при хлопке происходит возгорание бензина в поплавковой камере. А с крышкой это просто как будто заводишь без корпуса фильтра. Когда у тебя стоит очередь и все хотят получить реальную помощь, приходится думать о каждом лишнем движении. А сгореть можно и просто взяв в руки бутылку с бензином. Особенно когда пьяный и руки заточены под ...

[@grafism2544]

Обычный рядовой слесарь, а понтов, на уровень бортинженера Боинга.

[@beniaodessckiy3396]

Мужик похоже на ,,озолса,,с долгой дороги в дюнах,реинкарнация из рыбака в карбюраторщика...а по делу,видео класс!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо за отзыв. Если интересно вот мой канал : kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber

[@hercbugranikto9837]

Есть много людей кто может крутить гайки но кто то делает это эффектно как здесь на видео, а кто то с умом и толком)

[@user-eo8ol8nk2o]

Ни хрена не понял что он там намутил

[@bacujiu4kpbim313]

Поэтому ему 20 л до Красноярска и обратно - ездил с закрытой дроссельной заслонкой))))

[@user-go4vy5nd1q]

Чёткий мужик знает свое дело, однозначно лайк

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо за отзыв. Если интересно вот мой канал : kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber

[@user-qf5nc7ry1f]

Короче реклама хорошая сам снял сам радуюсь какой я молодец,правда с карбом я тоже самое делаю,снял посмотрел продул жиклеры,склал и поехал на сто чинить карб

[@urbanstrike1636]

Эх, найти бы в Питере такого мастера золотого.

[@urbanstrike1636]

Да в городе Санкт-Петербург очень нужен, я бы и сам вник во всё это, но не хватает времени, а на машинке особенно в выходные дни хочется покататься.

[@Serp_3000]

Мастер по ушам ездить...

[@user-so8wo7ju9o]

Молодец. Любаа машина это как детский конструктор. Пробуйте, эксперементируйте, кто не заглядывает под капот, тот ЕЗДЮК!

[@user-od7my6so3f]

Про карб очень поверхностно. Полезная инфа про гайки на воздухоочистителе. Купил новые. Спасибо. Об остальном судить не берусь...