Таких мастеров уже мало,как и карбюраторных машин. Мастер хороший. Доктор.
@Art_zone332 жыл бұрын
точно,редко встретишь которые карб с ключами бросают на ЛКП.Ладно хоть не насрал
@ёйы2 жыл бұрын
@@Art_zone33 долбаеб
@sergiychapliuk2437 Жыл бұрын
А эмульсионные трубки так и не достал
@taxirsayfiev276310 ай бұрын
Здравствуйте Владимир. Я очен рад, не желею посмотрел это ваш ролик. Спосибо. Вы просто профессор.
@МарсельХамидуллин-у6х2 жыл бұрын
Все хорошо объяснил, показал. Хорошо когда такие мастера есть.
@АлександрПерекрестов-я7ы9 ай бұрын
Доброго дня респект за ваш мастерство не думал что буду иметь ещё дело карбюраторами но купил старинькую ниву имел опыт с слексом (кляузный) был старый карбы с шохи там не было винта количества вакуума на вторую камеру регулировалсся только винтом качества очень легко и чювствительно стоял электро клапан на холостой через низ шол реальный подогрев - охлаждение две трубки если не трудно скажыте с чего искать такой просто очень простой и надёжный любая машына на нем перла а холостой просто сказка
@Extreme60RUS7 жыл бұрын
Увидел бы ваши ролики раньше сколько бы я времени сэкономил а так сам на своих ошибках все это знаю. Материал закрепил спасибо за видео! Желаю здоровья.
@СергейЧепурный-н5е5 жыл бұрын
Есть моменты, но как для меня для новичка, начинающего водителя, все более чем доступно. СПАСИБО авторам за видео
@leha_leshiy.fromkz4 жыл бұрын
Из всей просмотренных видео самый адекватный мастер, объяснил кучу тонкастей на которые никогда внимания не обращал, а то что настройку толком не объяснил это конечно минус. Но в общем оооочень познавательный ролик.
@АлександрЛошкарёв-й6х5 ай бұрын
Спасибо! Оч интересно! Грамотный мастер! Респект и уважуха! 😊
@aleksandraleksandrow27117 жыл бұрын
Познавательное видео для сервисменов,как правельно ободрать лоха.А вот как настроить карбюратор правильно.Я так и не увидел.
@NeoSibarit6 жыл бұрын
ну да тут настройки не было...продувка жиклеров и все...Может нужно было более умотанную машину для теста.
@galafri61915 жыл бұрын
да и жиклёры не сказал какие в какой камере даже
@noname3995 жыл бұрын
Я только увидел закоксованые эмульсионные трубки которые он попробовал вытянуть, не вытянул решил продуть😂
@АлексейДашко-э1ю5 жыл бұрын
Сто процентов! Свечи заменил и весь ремонт,и бла,бла,бла
@АлимМалай-ъ9и5 жыл бұрын
для этого дела .. Главное не молчать : )
@АндрейНазаренко-т7в5 жыл бұрын
Спец! Это мечта иметь такого мастера в городе!
@СергейИванов-ф2ъ7г7 жыл бұрын
Ни чего плохого сказать про видео не скажу. Дядька отрабатывает свои деньги. И делает это с умом. То есть с начала карб сделал типо потом еще что то. А потом получиться в конце что нет компрессии нужен ремонт. Но работа по карбу сделана и будьте добры бабки на стол. Много раз натыкался на диагностов которые только могли только ошибки стереть. И бабки за это брать. По этому в сервис не ногой!
@Аскар-ь9п16 күн бұрын
Карбюратор карбюратор поет Виктор Цой😊
@ИванИванов-с8е5 жыл бұрын
Владимир добрый день не надо обращать внимание на глупые коментарии кто не разу сам не пробывал связываться с карбюратором тот и не поймет то что вы сняли и что донести пытались! А так всё очень грамотно рассказали и разжевали!
@Dnevnik-avtodiagnosta5 жыл бұрын
Спасибо.
@foxgaming34594 жыл бұрын
"Внутрь куда то дунул, плюнул. Что ты думаешь-пошли" - это по Твардовскому, а по фильму Свадьба в Малиновке-ДЕНЬГИ ДАВАЙ.!
@ВладимирВиноградов-к6я7 жыл бұрын
Доходчиво,не навязчиво,познавательно! Спасибо!У меня самого в качестве отдушины ВАЗ-21063 (1989 года выпуска),так же вот люблю позаниматься со своей Шестёрочкой.Если интересно в каком она состоянии посмотрите -Как я ездил в Москву- Всем удачи!!!
@Полина-ф1п4ч2 жыл бұрын
Это тот, что балабол с платформы...?! Тож под кличкой живешь...?! Жополиза...
@Andrey-ke5yb4 жыл бұрын
Так как я обращался к этому мастеру. Скажу вам так, он много не сказал и не показал на видео -это его хлеб 😉. И бесплатно он не скажет! Вот когда лично приедешь -заплатишь! Всё расскажет и покажет. После его настройки жучка рвёт с места. Скорость набирает без провалов. А свечи это он так для вас показал 😂 чтобы поговорить вам было о чём 😉(не претрагивается он к свечам ). Мастер толковый 👍. Много лет радовался после его настройки. Такие наивные ждёте чтобы вам всё бесплатно показали да рассказали 😂! Я приезжал к нему с проблемой провал. Решил проблему быстро. Провалы пропали. По трассе больше не боялся обгонять. Рекомендую мастера.
@SQGSibbear4 жыл бұрын
Редкий. Адекватный. Комментарий.😏
@ГеоргийМорарь-ф1х4 жыл бұрын
Бесплатный сыр, только в мышеловке бывает. То что он не показал, это щуп при регулировка, на глаз так не отрегулируешь....
@Аскар-ь9п16 күн бұрын
Где взять оригинальные жиклеры их нет
@Аскар-ь9п16 күн бұрын
Отвертка отличная у мастера
@БолатСерикбол4 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья крепкого всё по чесному на совесть делатье мастер своего дела лайк жирный
@mixamixa78607 жыл бұрын
Хороший специалист! Сейчас таких поискать. С интересом посмотрел(сам водитель 1 класса имел копейку, со всеми вытекающими). Обратил внимание вот на что - Инструмент и детали чуть не кидает на машину. Причем видно что движения наработанные. У меня ВАЗ 2103, 1975 года, отреставрирована на 99%, очень ей дорожу, и всегда ставлю условия аккуратного отношения к машине. Без обид. В остальном - профессионал.
@ОлегКутьин-щ3е6 жыл бұрын
Имел копейку и вытекало? Надо предохраняться)))))))
@ДенисНестеров-э1б2 жыл бұрын
Клёвый мужик, сразу видно знает свое дело, умеет, не даёт глупых советов,
@Ansar7077 жыл бұрын
Видно что мастер очень опытный ! Видео супер , спасибо всем кто участвовал в этом видео
@---gt7hg4 жыл бұрын
Да,грамотный технически мастер,такие мастера редкость
@Jurgens_Royfe3 жыл бұрын
Крутой дядька. Дай бог ему крепкого здоровья! Спасибо за видео, кайфанул!
@ВикторАвдонин-я5й11 күн бұрын
Серый кот. Очень интересно, хотелось бы результат узнать. С карбюраторами работаю очень давно и на СТО, и в часном порядке, но лезть в карб без замера компрессии, это круто, да и преступать к регулировке без снятия и проверки монтажных установок и без приборов, это ещё та тема. Парни смотрите ролики Светлова.
@andrewmalniv48483 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео, я многому научился!
@sprut98396 жыл бұрын
Ему бы учителем в работать . Очень занимательно обьясняет , в школах для детей это на вес золота , лично у меня в школе было несколько таких учителей и я как и остальные очень любил их уроки . А вот взрослая часть к таким рассказам относится больше ожидая подвоха.
@younor1lexa5 жыл бұрын
Не оттого ли что пол страны дебилоидов?
@ruslanov264 жыл бұрын
Видео шедевр. Я смотрел с интересом. Но я мало что знаю в машинах
@beniaodessckiy33965 жыл бұрын
Мужик похоже на ,,озолса,,с долгой дороги в дюнах,реинкарнация из рыбака в карбюраторщика...а по делу,видео класс!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Если интересно вот мой канал : kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber
@ДмитрийДубков-ш9п6 жыл бұрын
ну что скажу посмотрел видео за рулем я 34 года так же и ремонтом занимаюсь мужик дело свое знает про свечи можно и почистить их было не новые ставить но поставил Да нормально это мелочь по деньгам, Единственное что не понравилось Уровень в поплавковой камере был большой не много все же, А так все отлично Учитесь молодежь
@Grew_N Жыл бұрын
Здравствуйте, вы прям золотой человек. У меня тоже в машине однакамерный карбюратор стоит и бензин жрёт
@ЖительПланеты-ф4з5 жыл бұрын
22:57 свечи под замену! Есть свечи? Нет Нет свечей? Ну ничего У МЕНЯ ЕСТЬ😈
@aleksandraleksandrow27113 жыл бұрын
😁
@ИгорьБаженов-й2щ8 ай бұрын
Ничего там лучше не сделать. На заводе всё было сделано. Лайк полюбому!
@СергейИванов-ф2ъ7г7 жыл бұрын
Эта тяга и нужна то для подсоса. Если не откидывалась значит водила ездил на подсосе. Вот и вся причина жора. Но чистка и проверка карба конечно не помешает. Вопрос в цене.
@SHKVORNELYB6 жыл бұрын
Профессор карбюраторных наук очень нравится когда про делает своё дело а не дядя вася в гараже! Надо учиться так сказать опыт перенимать ато по карбам все меньше и меньше народа становится!)
@ПользовательЮтуба-я5ь5 жыл бұрын
Отвёртка полуавтомат зачётная! Самодрочка.
@ИгорьАксеневич-с8ш3 жыл бұрын
Такую отвертку отец привез с ГДР в 1975 году .
@ЛюбовьБолгова-ц9ш3 жыл бұрын
Добрый В Пскове
@леха-щ8к5 жыл бұрын
Грамотно объяснил мне понравилось был у меня случай много лет назад папа мой держал москвич да и сейчас держит в общем он его так настроил двигатель в прямом смысле этого слова шептал пш пш пш заходишь с зади москвича из трубы выхлопной бр бр бр странно к двигателю приходишь пш пш пш
@rentv2106 жыл бұрын
Я и не знал что Дональт Трамп автомехаником подрабатывает в России. 🔥
@hercbugranikto98375 жыл бұрын
Есть много людей кто может крутить гайки но кто то делает это эффектно как здесь на видео, а кто то с умом и толком)
@СергейТокарев-б7ф5 жыл бұрын
Полнейший развод доверчивого клиента!
@Ded_MeetaY2 жыл бұрын
Зашел посмотреть настройку ТВС аж к Шинарёву! Шинарёв (за кадром что-то, где-то круть-круть) : Выполнили настройку холостого хода и пусковой системы. За-ши-бись. Спасибо за просраные пол-часа жизни
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Посмотри это видео: "Ваз 2107 дёргается при езде. Подробная регулировка карбюратора, зажигания. Ремонт системы ЭПХХ."
@alexei33alekhin6 жыл бұрын
Молодец, так и надо разводить, или не разводить, а добиваться не совершенного идеала!
@ИванСмирнов-м5ш6 ай бұрын
Спасибо, было интересно послушать.
@ToBapuIII_CtaJIuH6 жыл бұрын
жуть. это же как нужно "любить" клиента что бы так его облапошивать? для пущей убедительности могу посоветовать брать выхлопные газы на анализ и измерять диаметр руля.))
@sanchezgamechannel48934 жыл бұрын
Точно такая же проблема была на днях подсос вытаскивался очень туго но не убирался обратно в итоге свечи залиты все в бензине были) прочистили карб и свечи
@ЛехаАндропов-я8у7 жыл бұрын
как же приятно было смотреть, спасибо вам
@kaak92926 жыл бұрын
Побольше бы таких сервисников с головой и душой. Раньше народ учили обучали. Люди понимали что делали. А сча лишь бы бабла содрать... Нормально машину настроить не могут.
@РобинБобин-я6д5 жыл бұрын
Какой расход после ковыряния сверлом, а ?
@ВикторМихайлевский-м3и7 жыл бұрын
Хороший и поучительный рассказ.
@briceag24115 жыл бұрын
Себя не похвалишь, никто не похвалит. Скромность - уровень Его Величество.
@nik6853 жыл бұрын
Боты, шпильки, гайки лучше над заткнутым ветошью горловинами карбюра..ра проносить.. безопаснее, автор не заткнул, а про самооткрут все знают, ранее шплинтовались., А остальное все прекрасно, спокойно доходчиво...! Спасибо!
@LexsEy.757 жыл бұрын
Мужики! может мастер и хорош сам по себе но не смог извлечь эмульсионные трубочки из каналов! сказал что это проблема, и в комментариях не один спец на этот конфуз внимания не обратил! у меня вообще сложилось мнение что мастер не знает с какой стороны лучше подходить к карберу , и общается с ним на вы
@Dnevnik-avtodiagnosta7 жыл бұрын
У каждого опытного хирурга есть своя поляна на кладбище!!! Вот и я по молодости с упорством барана пытался обязательно вытащить эмульсионные трубочки. И как бывает у особо настойчивых дилетантов обломил оснастку в эмульсионной трубочке... Пришлось отсоединять среднюю часть карбюратора, сверлить снизу отверстие и выбивать трубочку с обломышем... Затем работа по заделки этого отверстия и т. д. А у тебя стоит очередь из клиентов. Больше я на эти грабли не наступаю. Если не идёт с небольшим усилием - ничего страшного, просто прочищаю эмульсионную трубочку подогнанным сверлом и продуваю давлением 10 атмосфер. Конечно визуальный контроль предпочтителен, но из моего опыта эмульсионные трубки забиты бывают очень редко. Благодарю Алексея что обратил особое внимание на этот КОНФУЗ. Кстати на видио есть мои патенты по карбюраторам.
@a.m.48616 жыл бұрын
Но одну трубочку вы все-таки вытащили с помощью сверла, но сделали это очень быстро, пришлось несколько раз просматривать этот момент. А другую трубочку почему-то трогать не стали...???
@КонстантинКлиментьев-е1т5 жыл бұрын
Я вообще вытащил ссср инструмент стоматолога
@СтепанМогильницький5 жыл бұрын
Ємульсионние трубки витаскиваются самонарезом 4мм без проблем
@АлексейМАлтай2 жыл бұрын
Трубка перелива!!!когда первый раз узнал,охренел.насодили пластиковую ,по размеру,дальше от коллекторов!!!!!!!!😎
@ГоворящийПравду-д2я3 жыл бұрын
После такого ремонта пришлось крышу красить 🤣🤣
@АрменНикогосян-ю9д5 жыл бұрын
Молодец. Любаа машина это как детский конструктор. Пробуйте, эксперементируйте, кто не заглядывает под капот, тот ЕЗДЮК!
@kepetochek7 жыл бұрын
Отличный мужик, классное видео!
@kaikai38907 жыл бұрын
Виктор Сердюков
@kaikai38907 жыл бұрын
ЯВДД А K K K K a Я В иктор Сердюков
@СтасВладимиров-э3ш Жыл бұрын
Где жывёте такой мастер тактх мастеров нет это самый класны мастер
@SQGSibbear Жыл бұрын
г.Железногорск Красноярский край
@evgenefimof12957 жыл бұрын
Проблема расхода решилась когда мастер сказал: -"Понятно"
@ИгорьДоценко-ч1г2 жыл бұрын
хороший мастер. у меня на ремонт кар бюратора уходит 4 часа. а потом компютерная диагностика мототестером. а затем видеоскопом проверяю цилиндри и клапана. буду рад переписке. удачи вам.
@СаняПатрин-я9е7 жыл бұрын
очень много узнал, большое спасибо!!!
@НастяОрлова-л4ь5 жыл бұрын
Почему дым идет ваз 2106
@killsleam41834 жыл бұрын
@@НастяОрлова-л4ь какой дым?)
@СергейМацагиря4 жыл бұрын
Умничка Дай Бог здоровья.
@Dnevnik-avtodiagnosta4 жыл бұрын
Большое спасибо. Занимаюсь топливными системами более 30 лет. На своём канале, на ЮТУБЕ - (kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber), я выкладываю ролики, а так же подробно отвечаю на вопросы в прямом эфире по пятницам. Примерное время включения 18-19 часов по Московскому времени. Тема моих стримов: проблемы в работе карбюраторных и инжекторных автомобилей. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик и задавайте Ваши вопросы. С уважением Владимир.
@magomedomarov15117 жыл бұрын
сбой в сбое говорит))), закрутил сюжет. а так вроде красавец, знает что делает.
@АскарУтегенов-ю9д3 жыл бұрын
Народным методом малр ктр обтясняет
@DenViden4 жыл бұрын
Я Встречал видеоролики где озвучено после, в тишине , без лишнего шума получается очень здорово и приятно посмотреть . Шум у меня под капотом такой же и в гараже тоже . Приятнее смотреть ког уровень звука одинаковый на весь видеоролик.
@ЮрийЗемцов-ъ8ю7 жыл бұрын
Хороший ролик. Особенно, как лихо откручиваются и закручиваются винты. Заводить двигатель с не закреплённой верхней частью карбюратора опасно.В моей практике так чуть не сгорел уаз.
@Dnevnik-avtodiagnosta7 жыл бұрын
Опасно заводить двигатель при снятой крышке карбюратора. Тогда при хлопке происходит возгорание бензина в поплавковой камере. А с крышкой это просто как будто заводишь без корпуса фильтра. Когда у тебя стоит очередь и все хотят получить реальную помощь, приходится думать о каждом лишнем движении. А сгореть можно и просто взяв в руки бутылку с бензином. Особенно когда пьяный и руки заточены под ...
@Maestro_KMV7 жыл бұрын
Класс ! Моло таких сейчас профессионалов !
@ЛеонидГаврильев-ц3к4 жыл бұрын
МА ЭСТРО t
@СергейИванов-ф2ъ7г7 жыл бұрын
Я то думал по своей глупости что диагностика начинается с осмотра свечей и проверки компрессии а тут оказывается сразу в карбюр надо лезть. Может я что то не догоняю?
@Evgeniy198529 күн бұрын
Здравствуйте а а где такой доктор находится хочу записаться на приём доктор грамотный специалист 👍
@SQGSibbear19 күн бұрын
Красноярский край, г Железногорск
@АнтипНаприенко6 жыл бұрын
Мастер резкий. Хреново, что кладёт маслянные детали на кузов автомобиля, ещё и окрашенный и металлический интрумент. Инструмент мог бы класть на тряпку. По рукам ему надо ремнём пару раз стегонуть. Ну, а как специалист, грамотный мужик ! Молодец !!! Спасибо ему за помощь и радость, которую нам, водителям, делает, выполняет, приносит !!!
@АлександрКулагин-о6в7 жыл бұрын
Снимайте больше роликов у вас классно получается рассказывать
@001Fedor7 жыл бұрын
фильм снят как реклама ) я владелец старой машинки и что такое карбюратор в восмидесятых изучал подробно . До сих пор моя четверка держит на трассе 130 и кушает адекватно .... но пользую Субару Форестер -с тем же расходом 8 л на 100 км . Да и дело не в этом -я с уважением к мастеру - ручками народу обьясните КАК правильно настроить -иначе это БЛА БЛА БЛА ))))
@ГригорійВознюк-ц1п5 жыл бұрын
Лучше кинуть на карти, чем идти к такому ,,мастеру,,
@ТолянФилиппов-х9я5 ай бұрын
Мастер знает свое дело! А вот оператора хотелось бы отстранить от камеры...
@dooshman134 жыл бұрын
приходишь такой к стоматологу,а он тебе и говорит,с золотом сейчас беда,поставлю алюминий....
@kaverinarti4 жыл бұрын
ахахаха
@МаксимПатрон-г5л5 жыл бұрын
Короче реклама хорошая сам снял сам радуюсь какой я молодец,правда с карбом я тоже самое делаю,снял посмотрел продул жиклеры,склал и поехал на сто чинить карб
@bacujiu4kpbim3134 жыл бұрын
Поэтому ему 20 л до Красноярска и обратно - ездил с закрытой дроссельной заслонкой))))
@леонтийчернецкий5 жыл бұрын
Отлично объяснил-мастер своего дела
@МихаилКиченко-х1д4 жыл бұрын
Одни портят - другие исправляют)). Круговорот ошибок в ремонте, - "ломастеры" дают работу нормальным мастерам, а в результате - все обеспечены работой. Вот только клиенту плохо - дважды платит за одну и ту же работу. Жаль, что нельзя сдёрнуть оплату за второй раз с первого "мастера".
@alexfreud83812 жыл бұрын
Спасибо! Доходчиво и с деталями.
@Николай-ц4т7ш7 жыл бұрын
может я что-то пропустил. но где настройка карбюратора? какие винты там можно подкручивать? сколько оборотов? и какие винты на что влияют?
@Dnevnik-avtodiagnosta7 жыл бұрын
Винт в направлении к колесу регулирует количество топливо воздушной смеси. Винт в направлении правой фары регулирует обогащение смеси. Они влияют на регулировку холостого хода и немного на пусковую систему карбюратора. Количество оборотов рекомендовали на старых карбюраторах типа "вэбэр"
@richardramirez82017 жыл бұрын
Владимир Шинарёв ни как не наиду винт по направлению колеса,где искать и как может в интернете. 73карб
@Dnevnik-avtodiagnosta7 жыл бұрын
На видио карбюратор "ОЗОН" 73 это уже карбюратор"СОЛЕКС". В нём винт качества находится в глубоком туннеле в нижней части . А винт регулировки количества топливной смеси у Вашего карбюратора с пластмассовым барашком. Для его регулировки не нужка отвёртка. Просто вращать пальцами.
@LGK-si9fb7 жыл бұрын
Николай y
@АнатолийНаборов6 жыл бұрын
Зайди на канал Наиля Парошина. Там всё подробно рассказывает про карбюраторы. И как их настраивать. Даже как устранить рывки при резком открытии дроселя.
@ТопорБорода7 жыл бұрын
Ну, мужик! Ну, голова! Мастер своего дела.
@СергейИванов-ф2ъ7г7 жыл бұрын
Тяга-москвич. Все карбюраторы вазовские раньше были с такими тягами. За чем голову морочишь!
@ЧубатийСластіон5 жыл бұрын
Движки 2106 йшли в перших випусках москвича-2141. В чувака карбюратор саме з такого движка.
@Pycn4 жыл бұрын
@@ЧубатийСластіон наоборот )
@bekbolotmederuulu39057 жыл бұрын
Вот ето мастер настояший рука золотой красава
@dmitryevtuhovsky29047 жыл бұрын
Видео понравилось🖒, хороший мастер.
@vadimporohnenco677910 ай бұрын
мудрый мужик!
@Адекватный-д4д6 жыл бұрын
Очень похож на моего врача))
@АлексейНовиков-м1б4 жыл бұрын
Дяденька дайте попить, а то так есть хочется, что переночевать негде, начал с карба, полез в трамблер.
@pro-carburator3 жыл бұрын
КАЖДЫЙ ПАРИКМАХЕР СТРИЖЕТ ПО СВОЕМУ...
@Snouden155 жыл бұрын
Крутое видео, теперь я точно знаю как срубить бабосиков.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ЕвгенийАлександрович-х1ц3 жыл бұрын
Только если у тебя такая отвёртка есть
@НиколайХарин-я6й6 жыл бұрын
А что свечи без компьютера не заменить
@ПавелТатаринов-з7ж5 жыл бұрын
Чёткий мужик знает свое дело, однозначно лайк
@Dnevnik-avtodiagnosta5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Если интересно вот мой канал : kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber
@сергосерго-р1л5 жыл бұрын
А ГДЕ ЗДЕСЬ НАСТРОЙКА Я ТАК И НЕ УВИДИЛ
@СашаПоддубный-к6н6 жыл бұрын
молодец мужик всё чотко делает и знает свою роботу!
@артёмказанцев-о6п7 жыл бұрын
в 14 лет разобрал карбюратор, побоялся прочищать и собрал обратно
@Noname-ph8ix Жыл бұрын
Это видео достойно большего, чем лайк и коммент
@ХаВан-ж8ж6 жыл бұрын
Богатый смесь так и остался с черными свечами . Я с бишкека и я делал цвет светлый
@nomad7836 жыл бұрын
прочитал все коменты,и никто ни один неузнал,актера в ролике КРЕСТА,из антикиллера!у самого 2 машины карб,ковыряюсь легулярно,привет автору из красноярска!
@Serp_30005 жыл бұрын
Мастер по ушам ездить...
@Какойтомужик-ы5ц7 жыл бұрын
Про карб очень поверхностно. Полезная инфа про гайки на воздухоочистителе. Купил новые. Спасибо. Об остальном судить не берусь...
@urbanstrike16367 жыл бұрын
Эх, найти бы в Питере такого мастера золотого.
@urbanstrike16367 жыл бұрын
Да в городе Санкт-Петербург очень нужен, я бы и сам вник во всё это, но не хватает времени, а на машинке особенно в выходные дни хочется покататься.
@MaliytaSkuratoV4 жыл бұрын
Батя ты сила! Все просто и понятно доводишь. А придвинутым не смотреть).
@Vadik_547 жыл бұрын
мужик красава)
@АбайМолдашев-в8д7 жыл бұрын
Все понятно рассказываеть молодец мужик
@KurbanIRONGRIP79296 жыл бұрын
Больше половины пустой болтовни
@buckylasek8236 жыл бұрын
пустая болтовня это твое сообщение
@АнтониоБандерос-ш9у4 жыл бұрын
Так это всё лапша. Он иконостас сюда приплёл. ГОСПОДИ ИИСУСЕ, никогда не попадать к такому лохотронщику. Бабушка с дедушкой... Внучка и репка. Ебать. Он видит подсос, отсос. Прокладка вышла из строя. Это для конкретных имбицилов с иконостасом видос.
@МихаилКиченко-х1д4 жыл бұрын
Запиши и выложи своё видео, БЕЗ БОЛТОВНИ. А мы сравним их.
@АскарУтегенов-м2н2 жыл бұрын
Такой и лапшу может повесить про деда и бабушку
@АлексейМАлтай2 жыл бұрын
Да пусть лялякает,,достебалася😁
@ГеладисЧилов-ь5э4 жыл бұрын
Привет Владимир , это супер.
@Dnevnik-avtodiagnosta4 жыл бұрын
Привет и Вам. Если интересно вот мой канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw?view_as=subscriber Занимаюсь топливными системами более 30 лет. Там же, я отвечаю на вопросы в прямом эфире. Тема моих стримов: работа карбюраторных и инжекторных автомобилей. Подписывайтесь. Задавайте Ваши вопросы. На них я смогу более подробно ответить.