Настройка клапанов на ДВС Honda GX160 (168F).

Ролик о замене поршня и прокладок на ДВС Honda GX160: • Замена ПОРШНЯ, КОЛЕЦ, ...
Ссылка на мой Инстаграм: bogdanshabanov?...
#настройка_клапанов #168f #зазоры_на_клапанах

[@user-qq4lm7pm3f]

Богдан, "настройка клапанов" это регулировка теплового зазора, выполняется только на холодную, в этом то и сама суть.

[@bogdanshabanov]

Да, это так. Получается я дурачок, что прогрел... бывает. 🤷🏼‍♂️😁

[@user-xw7li7jc5x]

Богдан спасибо за столь подробный рассказ.

[@Belarys]

Объяснил все по полочкам.С меня лайк

[@user-rn9iq5vb8w]

В инструкции написано , в пускной - 0.15 , выпускной - 0.20 !!! Садись , ДВА ..😂😂😂

[@user-pn5um6nk1b]

Зазор должен быть 0.15 впуск и 0.20 выпуск... На таких моторах...

[@vvkvi2736]

А как понять , что вообще сбились зазоры и туда надо лезть? Двигатель не заведется или не будет холостых оборотов или ещё что то ?

[@user-jb3vn7es6l]

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему заканчивает свечу карбюратор помыли все равно

[@ostapbender13777]

Если снять верхние крышки и добраться до крыльчатки сверху, то на ней будет метка L ее надо совместить с болтом это и будет верхняя мертвая точка. Вот видео kzbin.info/www/bejne/sF6lh2yYfNasi5ofeature=shared В конце показана эта метка и болт с которой надо ее совместить

[@user-nj6bq4ei9s]

🙂 С практической точки абсолютно бесполезный для меня ролик я просмотрел с интересом.. Но как же все четко и понятно разьяснено !. Респект Богдану и я уверен что если он преподавал бы в техническом образавательном учреждении мог бы подготовить много высококлассных мастеров своего дела!! Ну а находить верхнюю мертвую точку поршня удобней всего с помощью индикатора часового типа..

[@bogdanshabanov]

Спасибо! Честно, приятно. Но до преподавания мне далеко, сам ещё учусь. 🙌

[@vladislavz7824]

Какой номер детели клапанной крышки?

[@anatoliytkhor3980]

Зазор на впускном 015, а на выпускном 020. Зачем вводить людей в заблуждение?

[@uralpol]

Здравствуйте! Скажите, если прогорела прокладка на Honda Gx 620, то нужно ли фрезеровать головку или просто меняют прокладку?

[@bogdanshabanov]

Ну это проверять нужно. Условно, поставить новую прокладку, затянуть головку и в свечной резьбовой колодец вдавить 5 кубиков бензина. Если увидите течь из под головки, то вполне может быть, что повело из-за перегрева; если течи не будет, то скорее всего пронесло и замены прокладки достаточно. 💁‍♂️

[@uralpol]

@@bogdanshabanov понял, спасибо. И ещё вопрос: при затяжке болтов головки блока резьбу смазывают маслом или тянут на сухую? Сколько момента поставить на ключе?

[@bogdanshabanov]

Я, лично, шпильки не смазываю, а нужно это делать или нет сказать не могу. 🤷‍♂️ Что касается затяжки, то если есть специнструмент, выставляйте около 15-17 Н*м (1,5-1,7 кгс*м), т.к. это момент для максимальной затяжки для М8 резьбы (ну а на головке как правило именно такая резьба, под 12/13 головку/ключ).

[@uralpol]

@@bogdanshabanov благодарю за ответ 👍

[@user-sv3nk7hh9k]

🤣🤣🤣