【NAとターボどっちがオススメ?】新型N-WGN(Nワゴン)カスタム試乗しました！ | 2019 HONDA N-WGN CUSTOM TEST DRIVE.

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 【価格は120.4万円から】ホンダ新型N-WGN(Nワゴン)見積もり公開！N-BOXオーナーも嫉妬する！
drumsyos.blog.f...
↑上記ブログ記事に新型N-WGNの見積もりやオススメグレードなど公開しているので、併せて見てみてくださいね！
2019年8月9日にフルモデルチェンジして発売されたホンダの新型N-WGN（Nワゴン）カスタムL HondaSensingに試乗しました！
NAモデルですが、想像以上にトルクありました。
でもオススメなのは…。
結論は動画内で御覧ください。
すでに以前には、新型N-WGNカスタムの内外装と、ノーマルの内外装も動画でアップしているので併せてどうぞ↓
【N-BOXオーナーも嫉妬する!】ホンダ新型N-WGN(Nワゴン)見てきた！価格は120.4万円から！
• 【N-BOXオーナーも嫉妬する!】ホンダ新型...
【ダサい？カワイイ？】新型N-WGNノーマル見てきた！2019年フルモデルチェンジ！
• 【ダサい？カワイイ？】新型N-WGNノーマル...
そしてレクサスオーナーの私がN-BOXを愛用している理由などをまとめた動画も好評です↓
ホンダ新型N-BOXカスタム 納車1年半 内装＆外装レポート！レクサスオーナーでも手放せないワケ
• ホンダ新型N-BOXカスタム 納車1年半 内...
【ココが気になる】ホンダ新型N-BOXカスタム 納車1年半レポート！走りの評価は？
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前回レポートした新型日産デイズと比較してみると面白いかも↓
【日産新型デイズ試乗】NAでは非力か？N-BOXオーナーが評価！
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【軽初のアレ採用!】新型日産デイズ試乗しました！N-BOXオーナーによる内装＆外装レポート！
• 【軽初のアレ採用!】新型日産デイズ試乗しまし...
新型タントの試乗もしてきたのでそちらもぜひ見てね！
N-BOXオーナーが新型タントカスタムに試乗レビュー！内装＆外装編 2019年フルモデルチェンジ
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【新型タント試乗】NAの加速は非力か？DNGAやD-CVTの評価は？
• 【新型タント試乗】NAの加速は非力か？DNG...
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取材協力
ホンダカーズ埼玉戸田店
www.hondacars-...
参考
• Video
• Video
• 【新型N-WGN Ｌ・ターボ】上下に高いラゲ...
• 【新型N-WGNカスタム】印象的すぎるLED...
• 新型N-WGNはシンプル系!　エクステリア解説編
• ホンダ 新型 N-WGN カスタム L ホン...
主な使用音楽
www.d-elf.com/
artlist.io/
KZbin Audio Library

[@くぅの日常-x1j]

ホンダの軽はターボが絶対おすすめ！どの会社も本田の軽ターボには勝てない。

[@koronan87]

相変わらず見やすいし、分かりやすいですね。 無駄な 間 が無くて、毎回早送りせず最後まで見れます！

[@wansokutube]

koronan87 ありがとうございます😊 手間はかかりますが、編集で工夫してます。

[@近藤健一-y1n]

音声を大きくして

[@roomMyhobby]

納車が楽しみぃ〜👍

[@wansokutube]

room My hobby コラボしましょうねー(^ ^)

[@roomMyhobby]

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 是非ー！

[@高倉稔-f1p]

@@wansokutube サブ

[@博美本田-h5d]

買うならターボわかりやすい説明ありがとうございます😃

[@みぃたろすけ]

形だけみると前型の方が断然いいな。

[@wansokutube]

みぃたろすけ 先代もかなり練られたデザインだったなと思います。 方向性がかなり変わりましたね。

[@the.north.fox.madsan]

下手なコンパクトカーより質感高いなこれは。軽自動車でこんな質感出せるならシビックやインサイトももう少し頑張れるはずなんだけどなぁ

[@wansokutube]

隊長Mad インサイトェ…

[@the.north.fox.madsan]

インサイト価格の割に質感(特に内装)が低いのがなぁ…ホンダが普通車で他社に勝てない理由が質感かもしれませんね

[@ash-yr9ut]

Accはデイズよりnワゴンの方が上に感じた。プロパイロット一般道で試させてもらったが、(ハンドル支援なし)全然止まってくれなかった。止まったとしても急ブレーキ気味になるので、その前に自分で踏んでしまう。 Nワゴンはその点ちゃんと車間とって作動した。やっぱり単眼カメラだけじゃ厳しいのかな。

[@ハニーちゃん-v1z]

このメーターの仕切り方は気になりますね。車は良さげですが、スピードとタコはもっと明確に表示して欲しいと思います。

[@mizutanit5233]

運転中外観は見えないので不細工でも気にならないけど一番よく見るメーターのデザインは気になる。 普通に速度計と回転計は一枚のガラスで覆ったものが一番良い。

[@Katsuobusooo]

カスタムの顔好きだなぁ 軽でもフロントとリア、どっちもウィンカーLEDは凄い クイズはJPNタクシー

[@wansokutube]

車バカ1124 正解！！

[@kajagoogoo926]

うーん、メーターは前のほうが良かった気がします

[@wansokutube]

kajagoogoo926 このタイプのメーターはわたしもあまり好きではないですね。 N-BOXのメーターの方が見やすいです。

[@Masumakippa]

電動パーキングにシートリフトにテレスコは贅沢やな。あとはアクセルがオルガン式になれば完璧だ。

[@ノエルコハラー]

家族のセカンドカー候補に今あがってる

[@wansokutube]

ほりほり セカンドカーとしてかなり良いですね。

[@atokumori9805]

プラスチッキー&小さなカーナビのフィットやシビックもここまでインテリアの質感を上げろよ！

[@wansokutube]

ユーシー ごもっともです（笑） ホンダは300万円以上のクルマ造りが下手な印象…

[@塩茹そらまめ]

軽自動車の概念っていったい。。。 見た目がエレガント過ぎるw

[@wansokutube]

塩茹そらまめ 昔の軽自動車の感じはなくなりましたよね。

[@下野義秀]

コバック車検

[@モモココ耳太]

ターボ買ったよー❣️

[@wansokutube]

おめでとうございます🎊㊗️

[@sanren33]

見た目我慢出来るなら 良さそうですね。私は見た目で無理

[@wansokutube]

fumi taka 好き嫌い分かれるデザインですね。

[@princepinarello3440]

電動パーキングブレーキのリコールで現在販売休止になってるね！ 良い車だけに非常に残念です！ 坂に止めていると油溜まってブレーキ効かなくなるらしいから怖いですね！ 便利な反面怖さもある！足踏みブレーキで良いと思えた！

[@wansokutube]

脇長鉄也 私も納車待ちなので、納期未定になっちゃいましたー

[@princepinarello3440]

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 ワンソクさんこんにちは！ 納車前に発売延期やリコールなどあんまりですね！まぁ安全第1なんでちゃんと直して早く納車されるように願いたいです！ Nボは売却ですか？

[@らんち-d6n]

初めまして。試乗レポート大変参考になりました。 私も本日カスタム実車を見てきました。 試乗は出来ませんでしたが、内外装共に質感の高さには 感心しました！

[@wansokutube]

n umimi N-BOX以来、軽自動車の質感は良いですよねー。 内装の質感はN-WGNよりN-BOXの方が良いですよ(^ ^)

[@aibouETS]

モデルチェンジ前のN-WGNcustomとモデルチェンジ後のN-WGNcustomの両方を実家で納車して乗ってるんですがデザイン的だと旧のほうがかっこよかった気がしますね、新型は少しダサいけど燃費はモデルチェンジ前のN-WGNcustomと同じぐらい行きますね 特にヘッドライトは新型のほうが明るさがめちゃくちゃ違いますね・・モデルチェンジ前のN-WGNcustomがHID モデルチェンジ後のN-WGNcustomはLEDらしいです・・・実家に両方あるので（筆者調べ） 両方運転しましたがバックチャイムは新型のほうが高級感あります、モデルチェンジ前のほうは普通にぴーぴーだったので 新型のほうはディーラーで試乗車上がりを購入したのでナビとETC、ドライブレコーダーの純正オプションを装着で納車でした 自分運転での実装値はリッタ-18～21でした・・

[@zakkingram2655]

ワゴン Rでもそうですが最初出た時はなんだこりゃと思ったが、慣れてくるとなかなかいいと感じる。今前の方のN-WGNカスタム乗ってますが、新型が駐車されてたり走っているのを見てなかなかいいと思い始め、前の型が古臭く感じてきましたね。あんなに自分のN-WGNカッコイイと思っていたのに。飽きたのかな？　三菱のランサーエヴォリューションも今見るとデザインが古臭く思うのと同じ。現代的なスタイルに自分の感覚も変わっています。試乗しましたが、上質感たっぷりですね。普通車みたい。まぁ、自分のＮ-WGNカスタムの乗り心地はスズキのスティングレイに断然負けてます。スティングレイに乗り換えようかなと思ったぐらい。内装の凄さを考えると、Ｎ-WGNのほうがいいですね。

[@シルディ-t3t]

スペーシアやタントの52PSと違いNワゴンは58PSあるから 加速いいですよ

[@wansokutube]

シルディ なるほど、スペック自体違ったなら納得！

[@TK-pc7du]

N-wgnカスタムかっこいい！！欲しい😊 エヌボ待てない！LターボがいいけどLもなかなかだな~~~ 色は特別色の白かブルーっぽいので迷うけど 実車みたらグレーもあり(^^) 2年前に普通車で新車買ったけど、 N-wgn欲しくなるレベル

[@wansokutube]

T K N-BOXに電動パーキング付いたら最高なんですが、今年は付かないみたいですねー。 マイチェンまでN-WGN乗って、N-BOXに電動パーキング付いたら乗り換えるとかもありかも？！

[@timikun7]

ターボカスタム、９/２０頃納車予定です。ターボも試乗しましたが低速からの トルクもバッチリでＮＡはないな。と思ったくらいでしたよ。

[@wansokutube]

timikun7 おめでとうございます㊗️ ターボはまだ未試乗ですが、N-BOXターボとも違うのかな？ 私も買うならターボです。

[@timikun7]

本日納車^_^。(2/24)されます。契約書見たら6月でしたから。長かったー。

[@ぎがー]

良いですね

[@きむひで-b5r]

うちの嫁も期待してたのにあまりそそられず新型タントカスタムターボ買いましたー 車は好みデザインなんですかねー？装備とか女の人はあまりこだわりないからかなー？ N WGON良い車だと思います😅

[@wansokutube]

きむひで デザインは好き好きありますからね。 ブレーキホールドよりもミラクルオープンドアのほうが魅力を感じたのでは？

[@kazukun9301]

これならNAでも良さそう

[@wansokutube]

kazu kun ホンダのNAは好印象でしたよ。

[@ylpp5912]

セカンドカーの代替えでN-Wgn現在検討中で参考になりました。 カスタムが近年のイキったマイルドヤンキー感が薄くなってかなり好印象でした テールランプはメッキ+クリアで微妙ですが。 そして通常グレードの丸目がステップバンのリバイバルにしか見えないデザインが可愛らしくて… ただ内装色が嫌いなベージュと言うのが…選ばせて欲しいですね。 このメーターは見易いと思いますよ、逆に現行NBOXのメーターは小さく結構遠くに有るので見辛く感じるものでした、センターに無いだけマシですが。

[@馬主-b3o]

戸田店なんて結構近いです。 ちなみに担当の方によると私はその店のエヌワゴン購入者第一号です。

[@hiro-iz3qy]

新型N-WGNのステアリングの重さはどんな感じでしょうか　 旧N-WGNのステアリングは高速や普通に走行してる分には安定感のある重さで良いのですが、 駐車などするときの低速では「重い」と感じてしまいます。（ノーマル、カスタムとも同じ）

[@wansokutube]

hiro 110 私はむしろ重めのステアリングフィールの方が好きなので、違和感は感じませんでしたが…

[@山本泰志-t8y]

低速では軽くてスピードが乗ったらしっかりしてくるよ

[@ああ-x3m5x]

econモード切るともっと加速良くなりますよ！

[@wansokutube]

あ あ たしかに！ でもあれはタントにおけるパワーモードみたいなものだと思うので、通常のモードで走った印象が大切かなと。

[@山本泰志-t8y]

タントのパワーモードとは違いますよ出足で一気に不キアガラない様になって居ます最初の踏み込みが一番ガソリンを消費するので

[@成瀬へんぴん]

コスパ凄いけど多分Nシリ買う人はこのコスパありきで買ってるから乗り換えるときもこのコスパ維持しないと多分他メーカーに乗り替えるし、フィットやフリードの客も奪っちゃってるし大丈夫なん？

[@wansokutube]

成瀬へんぴん フィットよりも利益率良いみたいですよ。

[@きよしー]

n-bnxに限った話かもですが部品、車体に結構コストかかってるから利益は薄いと言う話でしたが…

[@wansokutube]

ki yo フィットハイブリッドなどに比べると利益率は良いと聞いてますよ。 フィットとかは値引きする余地もあまり無いとか。

[@omrat_impact]

営業さんより早く乗ったのかwww

[@wansokutube]

8 ナンバー付いて一番乗りでした（笑）

[@user-my6dw7xj7]

@@wansokutube どうでしたか？ 私もNワゴン カスタムターボ注文しました その後、たまたま乗ったNボックス カスタムノンターボ凄く良かった 燃費や維持費考えればノンターボで良かったかな？ しかも人気No.1のボックス高級車みたいな乗り味だったので心配

[@wansokutube]

ローサー ターボを断然オススメです。 リセール考えても。

[@user-my6dw7xj7]

@@wansokutube やっぱり本音はNボックスカスタムターボですか？

[@wansokutube]

ローサー Nボは12月にマイチェン控えてるのでそれを待った方が良さそうです。

[@佐々木小次郎-v7s]

1コメ これからも頑張ってください！

[@wansokutube]

まめえだ ありがとうございます😊

[@ちゃ-k6t]

この前のn-wgnの展示車はエンジンかけれなかったのわからなかったのですが、マルチインフォメーションの情報量はどうだったでしょうか？

[@wansokutube]

ちゃぱ丸 ナビが設定されてなかったので天気が出るかわからなかったんですよね。

[@ちゃ-k6t]

@@wansokutube そうでしたか、残念。ありがとうございました。

[@km-fl4mq]

フリード＋お願いします🥺

[@質問タロウ]

NBOX同様に、段差通過時の横揺れはありそうですね。

[@wansokutube]

質問タロウ N-BOXよりは揺れない印象でしたよ。

[@TV-rg2hq]

NWGN、車速ロック着いてない。

[@シルディ-t3t]

静かなのはいいけどエンジン音が聞こえないと 運転してる感が薄れるから楽しくないんですよね

[@kuwata0406]

ムーヴコンテみたいなデザインw

[@おとは高橋タブレット版]

今度は…(軽四なら長距離走る事が、たまに有りますので)四駆&ターボが欲しいです( ＾∀＾)

[@wansokutube]

おとはII高橋 ターボがオススメですね(^ ^)

[@リンクリ]

戸田店行ったことある(笑)

[@wansokutube]

リンクリ 岡村さんによろしく！

[@佐藤建-g5c]

なんでこんな見た目にしたんだろ 前のスタイリッシュな感じが好きだった人は間違いなく買わないでしょ 好き嫌い別れる万人向けしなさそうな見た目だし。

[@wansokutube]

佐藤建 先代が好きな人も結構多いですね。 私は新型好きですけどね。

[@yamatohimiko2522]

下記動画、五味さんのインプレッションだと、同じ地点の ちょっとした？坂道ですら、NAエンジンの方は少し苦しそうに唸ってるんで、やはり各メーカー 軽自動車は基本 ターボを選んだ方がいいかと思います。（たまたま試乗車の調子が良くなかった？　映像見る限り、そんなに急な坂道には見えないんですが。。。） kzbin.info/www/bejne/hHnCmKV8p69pY6M kzbin.info/www/bejne/hHnCmKV8p69pY6M ただ どちらにしても、よく「街乗りなら NAで十分だよ」とプロの評論家の皆さんも結構仰ってますが、試乗コースの横浜その他　平地だらけみたいな地で　しかも一人乗車なら その通りなんでしょうが、「街乗り」とは言っても その「街」でも 例えば長崎市？尾道市？函館市？・・・・等等、坂が多い街もあります。　中心地は平地でも、ちょっと郊外に 行くと 山を削った団地など 坂道が多い街もある。 なので 基本が非力な660ccエンジンである以上、軽自動車の場合は基本 ターボを選んでおいた方が無難かと。 『そんなことは分ってよ。でも予算の都合もあるんだよ。』という方もいらっしゃるとは思いますが、ただ、150万円～200万円超の新車～新古車の軽自動車を購入される方で 1か月 あと2000円 生活費を抑えることが出来ない人が 何％いらっしゃるのか？と考えると、例えば NAとターボで 20万円の価格差があるとして、8年乗れば 1か月辺り 2083円の差。 10乗れば 1か月辺り 1667円の差です。「外食や服は毎日 買わないが、自動車には 少なくとも通勤だけで 週5回は乗る」と考えれば、まずは車重視で 外食や服を更にもう少し節約すれば 1か月 2000円の節約はできるのではないかと。

[@緒方経男]

今年、9月に納車し乗ってますが？ 燃費わりー！ 平均15.4とかです。 欲しくて買ったんですが、燃費にはガッカリ です。 嫁のＮBOXは17以上は、走ります。 外れ引いたかも？

[@wansokutube]

走らせ方では？ 私のN-boxターボは街乗りだけで12km/Lとかでした。

[@稲妻達]

何故前モデルのコンセプト変えたんですかね？このデザインは女性受け悪いですよ。ワゴンRと区別がつかないとの嫁の談。実車見て買う気が失せた様でした。デイズに決めた様でした。

[@wansokutube]

稲妻達 カスタムは女性ウケ悪そうですが、ノーマルは可愛くないですか？ 見た目で買うならデイズもありだと思います。

[@shorev40]

デザインが昔のekワゴンみたい。 これじゃ日産ディズのほうがいいね。

[@wansokutube]

NEO 6 デイズをどうぞ。

[@堀内千凡]

ジャパンタクシーだと思います。

[@wansokutube]

堀内千凡 正解！

[@yuukizo]

横に乗ってるのは営業マン？ うんうん言って、なんか軽の客を見下してる感じだな。 アコードの客には態度変わるタイプなんじゃないの？最後なんか「あざっす」だもんな

[@wansokutube]

yuu 数年来の付き合いなのでフランクなんですよ^ - ^ いつもRXで乗り付けてても仲良いからこんな感じですよ（笑）

[@rococo9342]

軽自動車の走りじゃ無いですよ。軽自動車もコンパクトカーも今は、一緒だから。

[@基本的にフリーダム]

カタログに書いてあるような事しか言わないな

[@wansokutube]

基本的にフリーダム カタログにデイズやタントのNAとの比較やリセールの事まで書いてあるんですね！？ 何ページですか？！（笑）

[@RYUTA8250]

軽飽きた。 軽はどれも一緒に見える

[@wansokutube]

8989 輸入車も控えてるんでご期待ください。

[@RYUTA8250]

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 期待してます！！