@YouTuber-ii9tq 2 ай бұрын
セーフティーカーは実際は遅くはなくて、そこそこ攻めて走ってる
@hiki_neat315 2 ай бұрын
大湯選手がスープラに負けそう!って無線で言うてたよね
@mmotia 2 ай бұрын
アストンマーチンは遅すぎて亀のようだってボロクソに言われとったね
@jungaku67 2 ай бұрын
速い車なんだけど相手は130Rを300キロオーバーで曲がれる車オールージュも300キロで突っ込んで行ける車だからな
@Rei-2600 2 ай бұрын
F1マシンが速すぎるんだよ...
@user-pc9tv8nt7m 2 ай бұрын
軽自動車はどうなる、、、
@soramame2752 2 ай бұрын
昔の鈴鹿サーキットのNSXセーフティカーが大変カッコよかった
@takerushinjo8658 2 ай бұрын
nsxはアジアンカーでダサい 女性ウケがない
@user-lu1cb8gr1s 2 ай бұрын
それ、書こうとしたら、既にいましたね。初期型のNSXは、発売前でアコードかしら？のシングルカムのエンジンだったと記憶してます。良い音してましたけどね。
@neiton-dl4dd 2 ай бұрын
シングルカムwそれはない。 計画ではSOHCだったが途中でDOHCVTECに再設計し直されている。
@Pismo123 2 ай бұрын
今もNSX(新型)ありますよ F1では規約で使えないけど
@takerushinjo8658 2 ай бұрын
@@Pismo123 nsxはダサいわ 新宿の女性殺人事件で逮捕された和久井学容疑者が乗っていたけど、、ダサくて売っても金にならなかったんだって
@Fyz_uu 2 ай бұрын
「セーフティーカーに負けないように着いてって」 「いや負けそうなんだけど……w」
@ch-d6658 2 ай бұрын
Oh, you...
@shimagurashi8414 2 ай бұрын
そのコメントしようと思ったら、先に居た（笑）
@enbuluu 2 ай бұрын
「いや、負けてるから(笑)」
@hiki_neat315 2 ай бұрын
「いい飛び込み!!」
@MARI-000 2 ай бұрын
GRスープラやんwww
@user-jw3uf7uw2m 2 ай бұрын
そもそもセーフティーカーは参戦メーカーの販売車宣伝枠やと思ってる。
@dechidechi2004 2 ай бұрын
間違いなくそれ
@frphts2415 2 ай бұрын
でも一見さんから遅いと思われてるんじゃマイナスイメージな気もする
@briansunny981 2 ай бұрын
@@frphts2415購入層ではないから大丈夫。
@veloce4757 Ай бұрын
それだよそれ！
@user-ws7hb6xn7o 2 ай бұрын
SCって必要時に即座にコースに飛び出して必要速度に加速し周回出来る性能に加え、週末の期間中故障しない厳格な機械的信頼性も要求される。厳しい基準を満たしてしかも自腹で派遣してるのに、比較対象がブッ飛び性能過ぎるので「遅い」と言われてしまうとは、メルセデスもアストンも報われん気がするな。
@yanagishidare5167 Ай бұрын
しかし目立つ😅（広告）
@neiton-dl4dd Ай бұрын
@@yanagishidare5167 遅さで目立ってもw
@user-tk8id1yu2z 2 ай бұрын
ほんとはAMGoneとかヴァルキリーを投入したいのでしょうけど、コントロールタワーとの通信機器、や無線、ルーフのライトとかを積むところがないから無理なんだろうな〜
@user-mw1uo5nh3c 2 ай бұрын
セーフティーカーはドクターカーにもなるのでドライバーとドクター、医療器具を積む必要があるので市販車（最低でも２名乗車可能である程度積載性が必要）から早い車を選んでいるのですよ。
@shin3516 2 ай бұрын
セーフティカーにはメディカルカーのような医療器具は積んでいないよ メディカルカーが別にあるからね セーフティカーはあくまでもレースを安全にコントロールするために出動するのであって万が一の時はメディカルカーが出てくる
@user-co2gh2tf9h 2 ай бұрын
大雨だとセーフティーカーの方が早いっていう......
@zen4643 2 ай бұрын
冒頭のクルマはセーフティカーではない。有名なアレだw
@Liam-er4vp 2 ай бұрын
（（乱入））
@ch-d6658 2 ай бұрын
誰だよ勝手に入れたやつ(@_@) こりぁ、あカン
@user-bu8et3yg5u 2 ай бұрын
ニセーフティカー
@minami4513 2 ай бұрын
これ、何年のどこのサーキット？
@user-bu8et3yg5u 2 ай бұрын
@@minami4513 年忘れたけど、韓国
@user-hx4fb1jt4v 2 ай бұрын
F1マシンが速すぎるだけで 遅いって言われちゃうのかわいそう🥺 特にSCを運転してるドライバーさん 本当にご苦労さまです🙇♂️
@NM-cd1cb 2 ай бұрын
コース上の問題等に対して、タイヤが冷えない程度にゆっくり走らせるのが目的だから、レーシングスピードで走らせる必要ないもんね
@KNIGHT-SAN. 2 ай бұрын
たまに居る思いっきり腰振ってドリフトしてるセーフティーカーがめっちゃ好きだし、それに同調して実況する実況者が最高すぎる
@jungaku67 2 ай бұрын
それを見てるからこそ遅いって言ってるんですよ、こんなに無理して走らせてるのにこんな遅くしか走れない車なのかよって
@KNIGHT-SAN. 2 ай бұрын
@@jungaku67 考えてもみてよ 相手はスピード以外に全てを捨てた車だぞ？ 対してこちらは市販している車をカスタムしただけ… 文句言っても仕方ないじゃん
@Rei-2600 2 ай бұрын
@@jungaku67 セーフティーカーが遅いんじゃなくてF1マシンが速すぎるんだよ
@Distortion0005 2 ай бұрын
ケツ振るんじゃなくて腰振ってるんか 興奮しすぎやろ
@Pismo123 2 ай бұрын
木曜日の夕方にセーフティーカーとメディカルカーのコースチェックが行われます。わざと限界を少し超えて攻めるので面白い
@user-dn8iw8xv1c 2 ай бұрын
フォーミュラがGRスープラに追いつけなかった話好き
@nooooooo-mp4bi7bz341b 2 ай бұрын
あのGRスープラの人楽しそう
@Eringigyaa 2 ай бұрын
Sfのスープラのセーフティーカー面白かったな！
@landsale_ 2 ай бұрын
F1に全く似てないシルエットなのもセーフティカーの役割としては必要だしね
@hiki_neat315 2 ай бұрын
即出動できて誰でも運転出来て荷室確保出来る車としては世界最速レベルや
@75akibecox92 2 ай бұрын
しかもF1の場合はドライバーに合わせてシートの調整が必要になるから、人間の型を取ります。 エンジンの始動もエンジニアがいないとできないし、現実的ではないですね。
@user-vw6gk4oi9m 2 ай бұрын
セーフティカーとしてレース用のワンメイクのスーパーマシンを作るなんて現実的じゃなさすぎる… 万一のために整備や予備も簡単に準備できる方がいいんだから、市販車ベースで当然
@rbconnection9682 2 ай бұрын
35億は開発費の目安であって車両価格ではない
@わいきゃ 2 ай бұрын
車両価格は7億円くらいでしたっけ？
@ti6687 2 ай бұрын
維持費も含めてどのみち公道走れるクルマとは桁違いに高価なのは確か･･･
@user-popopoporn 2 ай бұрын
アストンも3000万円するけど霞む金額だな
@thanks7289 2 ай бұрын
冒頭のは韓国GPで、自分はセーフティーカーと思い込んで誤進入したレスキュー車じゃないか？ 確か後ろからSLSが慌てて追い掛けてた筈
@sota8496 2 ай бұрын
F1マシンの始動ってセル1発で始動&発進ってわけにはいかないんだよ。 レースカーはそういったもの。 セーフティーカーはいつでも発進できて、どこでも停められて、、、レースカーとは違うことが求められるんだよ。 なぜF1マシンを使わない？などと疑問に思う事が疑問
@otibi224 2 ай бұрын
速いセーフティーカーといえばスープラが脳に浮かぶ
@user-yn2vi5xf4k 2 ай бұрын
スープラとブラックシリーズ、ヴァンテージじゃ性能の差が歴然すぎるけどね
@user-cj9bv9sk7u 2 ай бұрын
ニュルのタイムだとスープラよりアストンの方が20秒も速い
@ent_taka526 15 күн бұрын
セーフティーカーがゴリゴリに攻めて走ってるのとかテールスライドさせてるのとかめっちゃ好きwww
@Kagasan_Love 2 ай бұрын
F-1じゃないけどむっちゃ早いセーフティにレーサーが度肝抜かされてた動画があったな
@2robecan759 2 ай бұрын
レーシングスピードだと危険だから入ってんのに、遅く走らなきゃ意味ないだろ。
@user-es1de5th8x 2 ай бұрын
タイヤが冷えすぎて危険だとF1ドライバーが言ってました
@2robecan759 13 күн бұрын
@@user-es1de5th8x Ｆ１と同等のスピードで走る必要性が無いのにＦ１マシンを使わないのか？という疑問がナンセンスなんだが。
@user-pg5sz6nt7q 2 ай бұрын
こんな事、誰も疑問に思ってない件
@sumoutorrent 2 ай бұрын
F1が速すぎるせいでセーフティーカーが遅く見えてるだけかと思ったわ
@user-vq1uj5di4h 2 ай бұрын
それもある セーフティーカー自体はプロレベルのドライバーとそれに見合うスペックを持った車が使われてるんだけど、F1が速すぎてF1ドライバーから見ると遅く見える
@birdkey6377 12 күн бұрын
それで合ってるよ
@130taisho 2 ай бұрын
去年のスーパーフォーミュラーでは レーシングドライバーが褒め称える セイフティカーが😊
@user-ic5ip4in9d 2 ай бұрын
ベンツドリフトしてて草
@user-ce7nn6ee7m 2 ай бұрын
アストンマーティンもドリフトしてる動画もあったよ
@user-sf7bh8mu5v 2 ай бұрын
セーフティカーがあまりゆっくり走ると、後続のFｰ1マシンのタイヤが冷えてしまうので、ある程度速く走る必要があり、それなりの性能の車が使われています。 アイルトン.セナ選手は生前、タイヤ温度保持の理由から、セーフティカーにはなるべく高性能車を用いて欲しいと主張していました。
@Aomurasaki_0516 2 ай бұрын
GRスープラの件がチラチラ出てて笑う笑
@user-xb5gj1ep6d 2 ай бұрын
大昔のバイト先。 先輩がキャリアカーに載せて来たのは、初代10セルシオのペースカー。明日FISCO(と呼ばれてた頃のハナシ)に搬入とのこと。 70スープラのGrA仕様の脚に完全直管のV8サウンド！ロールバーに4点ベルト。、なのにシートはノーマルの本革タンカラー電動シートのまま。。。 異様さ含めてサイコーでした。。。
@user-sb7tx7sx5d 2 ай бұрын
セーフティカーも宣伝だからねぇ。F1は宣伝の為に走ってるんだから
@inari-yebisu 2 ай бұрын
主催者が買うどころか、提供してもらって広告料ももらえるのだから、まさにWinwin
@kumasan2307 2 ай бұрын
F1マシンには、SCに求められる絶対的な信頼性が無いからね… 瞬時に確実にエンジンがかかり、次の瞬間全力疾走できる信頼性が。
@user-nw4if2uh4x Ай бұрын
受験勉強してた頃、深夜のF1たまに観てたけどセーフティカーがこんなにかっこよかった記憶ない。十数年前だけど、色とかもっとシンプルだったような。
@user-uf1cv7fn2z 2 ай бұрын
そもそもクラッシュなどでコースが汚染されたり、安全に走れないからSCが入るのに、そいつが早く走っちゃったらコースを綺麗にすることも難しい。それに遅いからこそ速やかに隊列が組み直せるけど、早く走られたらその分SCランが長くなるだけ。
@user-ul8ho2ut4m 2 ай бұрын
何処かで、「セーフティカー、攻めてますね」とか有ったな。 「此れは、離される？」 「凄いですね(笑)」
@miya1084 2 ай бұрын
マーチカップカーのレースで、マーチに対してセーフティーカーが速すぎてほぼ全開で追っかけてた話すき
@takiseh4708 Ай бұрын
SC中に急にSCの車内のカメラに切り替わった時のエンジン音が素晴らしいのよね
@user-cz6tc5ub3z 2 ай бұрын
セナが亡くなったサンマリノグランプリでは、オペル・ベクトラが使われてましたが、ほぼノーマルのベクトラだったためブレーキが弱すぎて、速く走れないクルマだったそうですね。
@neiton-dl4dd Ай бұрын
それはコワすぎるw
@tsukada0810 2 ай бұрын
赤いキツネと緑のタヌキにしか見えなくなる。
@user-qu7sl3wo6v 2 ай бұрын
スープラがセーフティーカーで走ってたレースの時に後方のF1置き去りにしてぶっ飛ばしてたのおもしろい
@user-yc6eo2jh9c 2 ай бұрын
セーフティーカー速かったらSC出す意味なくなる😅
@user-wh1wb1je6f 2 ай бұрын
昔FISCOの走行ライセンス講習で「お前らうちの救急車に抜かれるなよ、あいつら速えぞ～｣って言われたの思い出した。
@user-morphel 2 ай бұрын
※AMGGTブラックシリーズは世界最強レベルの市販車です なおヴァンテージは…いや好きだけどねヴァンテージの全開走行 それでもF1マシンと比べると遅いのです
@mokomoko4399 2 ай бұрын
日本にはフォーミュラカーより速いセーフティカーがいるんですよ
@user-mz8dk8yt1w 2 ай бұрын
なーに、やっちまったな！？
@aisu_icgo15 2 ай бұрын
男は黙って
@user-pandywithfoolguys 2 ай бұрын
クールポコかフェミニストかで意味が変わるのエグい
@aisu_icgo15 2 ай бұрын
@@user-pandywithfoolguys確かに打って思ったわ（笑）正直最後まで言ったほうが良かったかも
@user-jy7ge6ro4c 2 ай бұрын
全く同じ言葉でこんなにも意味変わる言葉も珍しいな
@fal9453 2 ай бұрын
昔カウンタックのセーフティカー走ってたのガチで好き あまりにもカッコよすぎて横転した
@enjumaru2847 2 ай бұрын
ちなみにフォーミュラeのセーフティーカーはポルシェタイカン
@neiton-dl4dd Ай бұрын
ポルシェも参戦してるからやっぱり宣伝だな。
@ms-tk 2 ай бұрын
まあSCなんて一応メーカーが装備込みのセッティングをして、尚且つだだの亀にならない車を選択してるんだろうからただF1に装備積んでSCにすればいいってわけじゃないと思うんよな。 SCなんてナンバー無しの構内車見たいなもんだろうから、各国の保安基準だの色々無視したり装備無しにして重量やらのバランス取ってるのかと？
@user-fk5we3et3n 2 ай бұрын
F1じゃないけど「セーフティカー攻めた走りでバカッ速！カッコいい」とか言ってるバカいたよ…
@wada_RTK02 2 ай бұрын
90のセーフティーカーが速すぎて置いてかれるやつ好き
@user-so6lo6hw3e 2 ай бұрын
SCってF1とかのモータースポーツ車種と【相対的】に比較して【遅い】と言われるけど大体100km/h出してるから充分速い
@user-gg3bs2pc9d 2 ай бұрын
結構凄まじい速度で走ってるセーフティーカーあるけどな。
@btfmw389 2 ай бұрын
ブラックシリーズまじでカッコいい
@user-ｳｲﾘｽジープﾗﾝｸﾞﾗｰ Ай бұрын
ひょこっとJeep氏がいたたまれない………
@HN-en1fx Ай бұрын
F1カーがSCとして供給された場合、 供給したチームのマシンは 「SCだから遅いのは仕方ない」と皮肉を言われることになるよな笑
@user-bi4hn1gt9u 2 ай бұрын
架空の車ですが〜グランツーリスモのゲームに出てきたスカイラインR34のセーフティカーはかっこよかったです(笑)。
@kirin_4431 2 ай бұрын
観客が撮ったSCだけの動画を見るとかなり速く感じる
@user-ms7cu1bd2x 6 күн бұрын
全然遅くないですよ。 F1に比べると遅く見えるけど、そこそこのスピードで走ってます。ドライバーもプロレーサー、素人には無理な仕事です。
@happo-sutiro-ru 2 ай бұрын
F1は速くないといけない セーフティーカーは安全じゃないといけない あと本当かは知らないけどF1のエンジンのかけ方が特殊だからゆっくり走るとエンジンとまるって聞いたことある🧐
@SVf-cp5ip 2 ай бұрын
その辺の車より圧倒的に速いんだけどF1がありえんくらい速いから遅く見えるんだよなぁ
@user-by8uh6we9c 2 ай бұрын
セーフティーカーでＧＴ-Ｒ見てみたい
@seijirofto.de2a838 2 ай бұрын
SCは、レーシングドライバーを落ち着かせる、レーシングドライバーも一息つける、絶妙な速度とタイムで走るからな。プロトタイプカーは「SCの時は燃費に優しい」副次効果もある。
@akik8183 Ай бұрын
一般車(サーキットでは)メンテ楽だし緊急時にすぐ出動できないとね。エンジンスタート〜発進するのに工程多いレーシングカーでは務まらない。
@user-my6oq8wb2y 2 ай бұрын
Ｆ1を初め、車のレースでセーフティーカー が楽しみ！！
@user-vo2vm4gf8q 2 ай бұрын
いや、なんでレース参戦マシンをそのまま徴用するって感じの話してんの笑
@druganddrop 2 ай бұрын
セーフティカーは市販車だから良いんよ
@classicontemporary 2 ай бұрын
F1マシンがゆっくり走るとタイヤは冷えるしエンジン冷却も弱くなるからむしろ危険。F1マシンは限界走行に近いわずかな領域でのみ最大のパフォーマンスが出るよう設計されてるとても繊細なもんだからSCなんて無理。
@user-or2qs8pw1f 2 ай бұрын
それでも 純レーシングマシンと市販車の差は それこそ新幹線と在来線くらいの 差がある。 (市販車の限界が純レーシングマシンの本領発揮開始)
@cr110tetsumaru 2 ай бұрын
逆にその発想がない
@user-bn4zl2wb6u 3 күн бұрын
昔、鈴鹿で City Ⅱ のセーフティカーが必死に走ってた。
@Maeve..... 2 ай бұрын
F1が、スープラに 追いつけなかったのが色んな意味 凄かったね(･∀･)
@user-cj9bv9sk7u 2 ай бұрын
F1じゃなく下のカテゴリーのスーパーフォーミュラね しかも実際に付いて行けなかったのではなくセーフティカーが飛ばしているのを面白おかしく無線で話していただけ
@user-zq2cv7xy3r 2 ай бұрын
このまえのスープラすごかった
@yoogle8845 2 ай бұрын
広告的な役割だと思ってた
@Raionsama_NO17 2 ай бұрын
90スープラのセーフティカーは速いぞ😊
@user-ip9ix8dr6d 2 ай бұрын
いましたねw ショート見た時の無線の掛け合いも好きだったな
@user-yn2vi5xf4k 2 ай бұрын
ブラックシリーズとヴァンテージには遠く遠く及ばんけどね
@user-cj9bv9sk7u 2 ай бұрын
そのスープラより遥かに速いのがF1のセーフティカーなんだよ F1でスープラがセーフティカーとして走ったら悲惨な事になる
@user-zi4ej1ji4t 2 ай бұрын
その通りですね🤗
@ko-1165 2 ай бұрын
メーカー(メルセデスやアストンマーチン)にとっては宣伝にもなるし(笑)
@SC30GSW 2 ай бұрын
最初のはセーフティカーじゃない😂
@user-ns8qq5pe5v Ай бұрын
SCが出る時って ゆっくり走る必要がある時なんだから、F1マシンとタメ張れる性能は むしろお呼びではないのでは😅
@vuruaa 2 ай бұрын
一番の広告を捨ててどうする😂
@tsukinosezyuri 10 күн бұрын
昨今のハイパーカーが普通に億超えなのを考えると、F1マシンが35億ならむしろ安くね？とか思えるバグが
@hide4499 2 ай бұрын
そもそも速く周回するのが目的では無いから…
@minami4513 2 ай бұрын
スーパーフォーミュラで、セーフティーカーに先頭車両が置いてきぼりにされた話が好き。
@lanevo4603 13 күн бұрын
どこぞのGRスープラベースのセーフティーカーはめっちゃ早かったけど･･･www
@user-es1de5th8x 2 ай бұрын
箱根駅伝のペースカーもホンダだったりトヨタだったり取り合いしてるよなぁ
@neiton-dl4dd Ай бұрын
求められる性能が違うからな。今は排ガスクリーンなヤツが要る。
@z5019 2 ай бұрын
フォーミュラカーをちぎったスープラセーフティーカー
@take-yan 22 күн бұрын
同じF1だと分かりにくいからかと思ったけど違ったのか
@momo-bl9ig 2 ай бұрын
ACH130アストンマーティンエディションかユーロコプターメルセデスに変更すれば速くなりそう
@user-xr3ue2rj7b 2 ай бұрын
前鈴鹿でF1レースの時にシビック走ってたよ
@hazy3441 2 ай бұрын
セーフティーな速度で走らせるために入るのがセーフティーカーなんだから、F1のレーススピードで走ったら意味ないのよw
@hiro9046 2 ай бұрын
ヴァンテージかっこよ
@kondo_681 25 күн бұрын
最初のちゅいーんで耳が逝った
@RE-13-o2k 2 ай бұрын
BMW「俺追い出されてね？」 忘れないでよこの車
@torisugari12345 27 күн бұрын
セーフティーカーを何故F1マシンにしないのか って疑問をそもそも持ったこと無かったわ
@user-xx6te1ni2f 2 ай бұрын
FIマシンてエンジンかけるのも一苦労だからいざというときパッと走らせられんでしょ
@user-of9py7le2l 2 ай бұрын
黄旗振動とか出てる中、高速ですっ飛ばしたら セーフティカーが二重事故になってまうがなw
@user-km2bt7zf5r 2 ай бұрын
F1マシンをセーフティカーにするっていう発想は誰もしないと思うけど。 かなりの少数派だよね。
@user-ni4vz3qk8u 2 ай бұрын
広告の意味もあるんじゃない😊
@user-lh3wo8uk9v 2 ай бұрын
F1カーまでいかなくてもFIA GT3カー辺りにすればいいのにって思う
@dunhillnori 2 ай бұрын
何でもアリで作ったらF1よりも速い車はできるけど、ねぇ。ポルシェの919Hi:BRiDevoなら当時のF1より速いからね。実際ハミルトンの予選タイムより速かったです。
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