Энциклопедия Метро. Легендарный Сокол

[@kirillpresgamingchannel]

5:24 Плюс ещё "Москва-2024" появилась здесь же.

[@se-max]

Посмотрел с удовольствием про депо нашей линии. Оказывается депо всегда получало первым новые составы, а сейчас по какой то причине в аутсайдерах. Реконструкции я рад, всё таки удобство рабочего места должно быть на первом месте.

[@berkstagedit]

Классное видео, спасибо за видео про мой район

[@nickmorphius1]

Шикарные финальные кадры!

[@SHERIDAN_TV]

За них благодарите пользователя под ником Yauza с Транспортного Форума Яуза ;)

[@TravelTatarstanOnelove]

Спасибо большое за интересное видео!

[@Тушинец1961]

Потрясное видео и информация, спасибо автору.

[@runoflife87]

Да, вот это история. Не знаю, было ли в истории Москвы второе депо, которое аж три линии обслуживало. Меня печалит не то, что сносят, а что строят потом на этом месте пластиковые сараи. ВНИИТЭ, помоги(с)

[@SHERIDAN_TV]

ВНИИТЭ по факту давно уже нет, есть только его архив, который пытаются спасти.

[@ШмаковЕгор-э1ф]

Вообще, Измайлово обслуживало Арбатско-Покровскую, Солнцевскую и Большую Кольцевую линии в своё время. При этом Сокол если и обслуживал Кольцо и АПЛ одновременно, то в достаточно узком промежутке времени.

[@ВладимирТарабин-д5т]

"Сокол " принял первые "номерные", которые тогда, перед московской Олимпиадой были новым словом техники, а сейчас являются уже ее вчерашним днем.

[@Metroshnikov2014]

Ураааа, спасибо за интересное видео, когда будет энциклопедия о 81-717/714 и 81-760/761?

[@SHERIDAN_TV]

Про Номерные обещаю этой осенью)

[@darttrain5248]

@@SHERIDAN_TV спасибо а будет ли энциклопедия о ем еж ечс ев и так далее?

[@SHERIDAN_TV]

Как дополнение к серии про вагоны Е, так как они по сути модификации.

[@Basso-dmitrofundo]

Видос зашел. Но если номерные и уйдут с замосковецкой линии. То они нам запоняться как старый, добрый дедушка подаривший жизнь не одному поколению. Я уже замечал такую вещь. Когда номерные ушли в 2013 году из ТЧ-12 Новогиреево, на калининской линии стало как то скучно и грустно. Нет того самого запаха креазота, нет больше звука Зуммеров о прибытие поезда на многих станциях. Вместе с уходом номерных. Пропадает эпоха, а так же желание ездить на метро. Ведь это последняя модель Е-обрызных. Как вы сами говорили, что номерной это та же модификация вагонов типа Е. Впрочем, не будем о грустном ведь это еще не конец. Да есть линии где номерных стало еще меньше. Стали исчезать 81-717.5м/714.5м из ТЧ-5 помню меяца два назад я насчитал более 15 штук. А вот месяц назад 5 шутк. И вот только сегодня мне за весь день попался только один поезд из серии вагонов 81-717.5м/714.5м. Вот и подошла эпоха номерных на КРЛ. Впрочем, тоже самое скоро произойдет с ТЧ-2 СОКОЛ. Исчезли самые ранние секции номерных 70-80тых. Остались конец 80-тых, 90-тых и даже нулевых. Номерно, мы будем помнить тебя. Пока. 🤍🤍🤍🤍🤍🤍 💙💙💙💙💙💙 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️.

[@olegdc40]

А сейчас с ЗЛ перекинули наоборот на КЛР номерных - еще 5 месяцев впереди )

[@_DNO_228_]

О год нота от Стаса.

[@SHERIDAN_TV]

Спасибо!)

[@int_DrBass]

Давно пора реконструировать это депо, а то зеленая ветка единственная где используются только номерные составы и со всего метро их туда собирают. Устаревшее депо одна из причин этого, хотя без новых тяговых подстанций новые составы по идее тоже нельзя пустить. Раньше первым новые составы получало а сейчас застряло на номерных.

[@Bonnie31]

Помимо ЗЛ только номерные эксплуатируются на другой зелёной линии))) на ЛДЛ.

[@suinnytodd]

@@Bonnie31 согласитесь,что на ЛДЛ новее номерные

[@Андрей_Круглов]

@@suinnytodd частично. В Сокол и Братеево ушла часть вагонов 81-717.5/714.5 из Северного, где они были самыми новыми из "базовой комплектации". На той же ЛДЛ в Печатниках и Лихоборах ещё есть вагоны, открывавшие данную линию в 90-х.

[@suinnytodd]

@@Андрей_Круглов тогда ок,соглашусь

[@konstantin39miles]

Кстати, только сейчас задался вопросом: а как до открытия Сокола поезда в метро попадали?

[@SHERIDAN_TV]

Через Северное

[@konstantin39miles]

@@SHERIDAN_TV там разве был гейт?

[@SHERIDAN_TV]

Да, был.

[@konstantin39miles]

@@SHERIDAN_TV а по какой причине разобрали?

[@SHERIDAN_TV]

Появление гейта на Соколе и строительство второго корпуса депо в самом конце 50х - начале 60х. Он как раз сорт на месте бывшего гейта.