не греет печка volkswagen polo седан

[@user-77746.]

Блин сказать спасибо,ни чего не сказать,самый поучительный и адекватный отзыв о этой проблеме👍

[@ТолегенАбылкасымов-ч6э]

Ребята кто будет печку менять. Внимание! Внимательно отнеситесь когда будете собирать . Печка должна ровно стоять. Нижний кожух пластиковый. Печка на нём держится. Нужно по бокам на кожухе толсую резину или ещё что закрепить на шурупы . Чтобы печка стояла ровно и не опускалась в кожух. Когда Печка опускается ниже,не ровно. Воздух проходит не через соты печки. А мимо и дует еле теплый воздух. Я менял термостат,мыли; систему,печку. А в итоге подняли печку ровно. И О Чудо горячий воздух дует. Кайф, Ташкент. Ура. Победа. Но столько нервов, времени и денег! Люди полелитесь информацией с друзьями. Всем удачи! 😂🎉

[@roberthi1293]

Здравствуйте, поделюсь со своей победой с данной проблемой! Всю зиму проездил в холодной машине! После 3тыс оборотов тепло начинало поступать в салон! На холостых дул холодный ветер! И вот наконец потекла помпа и пришло время ее менять, поменяли залили обычный антифриз g12 все равно дул холодный ветер, посмотрев пару роликов с нета мастер выпустил несколько раз воздух с датчика периодически запуская и глуша машину и вот аллилуйя после раза третьего подул горячий обжигающий руки воздух!

[@Osetsos]

Здравствуйте, подскажите, а лопасти старой моспы были целы?

[@БалашовЕвгений-у7ю]

И что, проблема была в помпе?

[@shumak29]

Всем доброго время суток, боролся с данной проблемой, но сегодня готов поделиться с победой, в общем так, когда менял антифриз, заменил на красный, но никто не объяснял нигде, что антифриз имеет номер , а не только цвет, так вот, для поло идёт g13, или 12+,++, но не просто 12, у них разница в присадках при работе температуры, до замены доливал, красный не заморачивался о номере, и не известно, что было залито раньше, соответственно происходила реакция, образовывались хлопья, и со временем просто забился радиатор печки, сняли шланги с печки, продули, промыли не снимая, вышло много шматков и вот счастье, залил, никаких воздушных пробок. Автор видео красавчик, все пояснил, у меня было точ в точ как у него

[@ДенисКасимов-т1м]

Добрый вечер антифриз Феликс g 12 + все равно образуются хлопья посоветуйте какую марку залить

[@shumak29]

Значит не все слили, промойте дистиллированной водой

[@ДенисКасимов-т1м]

Спасибо

[@Kos77777Kirill]

@@ДенисКасимов-т1м Hepu

[@ИззатАбдреймов-о4у]

Антефриз без вобще та без света цвет это фирмы делают узнать где течёт

[@makaveli86]

Доброго времени суток! У меня анологичная ситуация была. Я решил так же - воздух выводил с датчика температуры и с патрубока который идёт с верхнего патрубка на родиатор печки

[@НиколайНик-г4з]

ГБО нельзя подключать последовательно с печкой. Шланг становится 2-3 метра длиной вместо 50 см. Тем более на ВАГе на печку идет 20 мм шланг, а на ГБО 16 мм. А давление ограничивается гидравлическим сопротивлением радиатора охлаждения (большого). ГБО надо врезать параллельно печке. Если последовательно врезано ГБО - печка начинает греть при 2500-3000 об/мин. Еще можно слегка пережать патрубок на радиатор. Зимой это можно сделать, но контролировать температуру двигателя, чтобы не перегревался. То есть степень пережатия отрегулировать.

[@викторкулак-м5и]

Мужики сам работаю в сервисе. У меня тоже полик. Такая же проблема была. Долго искал. Напишу с чего начать. Если машина 12 или 13 года то начните с корпуса термостатов. На корпусе термостата сыпеться перегородки. То дует тепло то холод. Я тоже менял термостаты. И тоже избыток давления. Старайтесь на оригинал хоть и не дешёвый. Снимите корпус и смотрите для начало.

[@АлехандроМорунов]

Скажите уважаемый, вот хочу купить машину, но пишут то одно то другое, присматриваюсь либо поло или рапид с пробегом, что можете посоветовать какую лучше взять?)

[@alekseinesterov1065]

@@АлехандроМорунов Авенсис!!!

[@Redkiy3239]

@@АлехандроМорунов Да и то и то 👍 Чем свежее тем лучше ну и что больше из них глазу нравится берите Главное проверяйте то что берёте и не будет проблем

[@ОЛЕГПУПКИН3]

9лет на полике ездию день в день... 3 раза уже тосол менял, но никогда проблем не было

[@Shark-taxi]

Спасибо дружище 🖐 Тоже не греет но у меня обе трубки печки горячие ) Скорее радиатор печки забит. Промывал систему несколько раз и каждый раз мусор идёт. Устал промывать, поставил топливный фильтр на обратку в расширительный бачок. Три фильтра уже поменял, шлам ещё идёт. Как станет чисто буду менять радиатор печки) Уже появляется желание сжечь к едреней фене 😅 Заметно и у тебя было такое чувство 😁 К этому можно ещё добавить - передаю привет тем кто заеб@лся 🖐 я с вами 😂

[@KaliYga]

Там радиатор печки падает и воздух обходя радиатор идет в салон. Парняга уже раскрыл эту тему давно. Тоже трубки горячие а не греет, надо к печке ползти. Он там подпирал проставками.

[@гасанакиев]

заебался это мягка сказано😀

[@Leopard327]

@@KaliYga Чистая рубашка крайне важна. Какая t из дефлектора -25 за бортом?

[@KaliYga]

@@Leopard327 дефлектора я хз, но даже при -10 на улице, тачку уже не прогреть. Смешно, но и в жару сейчас включал, даже руки не обжигает. Да, горячий, но не на столько. В -25 ее вообще не согреть. 😂😂😂 еще втирают, сто адаптирована для россии 😂😂😂 едешь , как раньше в телеге, в рукавицах, фуфайке и валенках.

[@Leopard327]

@@KaliYga Поток воздуха должен обжигать ладонь. T именно воздуха от +70 до +90. Реально это всё. На Териос 100 помыл рубашку-вылетело с полкило шлама.

[@ФайзуллоТашматов]

Привет всем мне твой видос помог отдушину братан

[@alexunderpc8664]

ВОЗДУХ ТРАВИТЬ ЧЕРЕЗ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НА ТЕРМОСТАТЕ. Холодно потому, что радиатор печки забит мусором из системы + корпус радиатора печки сделал через одно место, бывает, что радиатор немного опускается вниз корпуса и холодный воздух плохо прогревается через соты радиатор, летит сразу в салон.

[@КайратБакитжанов-ф3ч]

Короче я тоже все поменял не помогло. Последный расширительный бачок поменял. Печка 👍

[@user-ch1hz6wq1v]

Крышку моменяли или сам бочок полностю поменяли У меня тоже все заменил. И термостат и воздух убрал не греет сначало потом перестает грееть

[@tschubamoi245]

Автор красава, с удовольствием посмотрел! От души!!!

[@AsxatOspavov]

Я тоже и крышку менял,и термостат,и помпу.Потом печку поменял в итоге,оказалась прогоревшая прокладка ГБЦ.Вот как то так.Короче все равно попал.

[@АзаматЗарипов-в7в]

Поло 9 лет .антифриз родной. Печка работает отлично. Не течёт. Пробег 180т .

[@АндрейВиноградов-м3и]

Сталкивался,ремонтировал.поло седан,такой же.проблема такая же была.отсоединяем патрубки от радиатора печки,подсоединяем шланг от крана к обратке(нижнему патрубку)радиатора отопителя.прям на машине,нн снимая.открываем кратковременно кран с давлением воды,пока не пойдёт чистая. Если радиатор засран немного,то поможет,если не поможет-замена радиатора отопителя. Два раза из трёх помогло.из за некачественного антифриза красного образуются отложения,а т,к, радиатор отопителя байпас_туда шняга и залетает,и откладывает.как то так...надеюсь помог...с башкой засраной сталкивался.люди залили герметик для радиаиора и так ездили.загерметизировали всё.если ничего не сыпали и не лили,тогда башку не засрёт.

[@ТатьянаДанильчик-ы5я]

Спасибо за видос. Действительно проблема, в интернете нет не чего что бы указать на решение этой проблемы. Всё как у вас, началось с замены помпы. В поиске решения, поменял термостаты, сейчас пойду промывать систему.

[@Зульфигар-щ4ф]

Я на такой ездил 10 лет .Система так устроен не греет ни фига чего только не делал.Постовил электропопмпу дополнительно и проблема решено .

[@сергейпрохоров-я9д]

здорова ! куда и как ставил доп помпу? у меня с новья ни хрена не греет .(

[@Зульфигар-щ4ф]

@@сергейпрохоров-я9д снимаеш шлангу подачу с радиатора печку ставиш на эл троплмпу а с другой выход электропомпу соединяеш с шланг на радиатор печки

[@слаймто]

А этектопроаода на акб?

[@александршульгин-т8я]

Такая же проблема.... сейчас расширительный бачок буду менять.термостаты,помпу и крышку бачка поменял,а давление в шлангах плохое.завтра бачок поменяю- добавлю отзыв

[@сергейпрохоров-я9д]

нахой я купил этот поло! ездил же на калине и горя не знал! мля..) нахой мне нужен был этот оцинкованный кузов! пятую зиму мерзну в этом корыте.)😡

[@SOUND_PRIDE]

У меня такая же проблема. Машина стоит уже неделю. Просто закипела домой поставил. Купил 2 новые термостата поставил а она кипит. 98 градусов набирает и кипит откручивал крышку бочка просто бурлит и всё. Признаки все как у вас все. Патрубки Нижний верхний горячие а печка подула чуток потом перестала. Я снова снял один термостат первый который и увидел что он как бы не выходит. Я его кинул в чайник он открылся и теперь он ходит мягко как пружина. Ну я жду крышу первого термостата так как сочится оттуда уходит антифриз. Мне кажется что после разработки термостатов в ручную (в чайнике) обоих поставлю будет работать.

[@ЮрийКортюков]

Такая же ситуация на Шкода Фабия все поменяли и до сих пор не греет

[@АлександрФомин-т7х]

Мне замена печки помогла. Промывки на недолгое время хватало

[@ЮрийГрынь-ж1ж]

Чтобы печка хорошо грела, нужно поменять резину летнюю на зимнюю, печка сразу поймет что зима и начнет греть.

[@АлехандроМорунов]

Если с печки дует холодный воздух, 2 причины это либо печка забита, или пробка в печке, нужно снять один патрубок с печке и залить туда антифриз, я так делаю постоянно, даже при замене антифриза полностью на новый, может образоваться воздушная пробка, чтобы не образовалась воздушная пробка, нужно снять 1 патрубок и заливать антифриз пока не начнет вытекать с печки,

[@АлехандроМорунов]

Если на оборотах греет, а на холостых чуть теплый это 100% что-то попала в печку

[@erkebulan607]

@@АлехандроМорунов вот этот вот проблема)как решить?

[@АлехандроМорунов]

@@erkebulan607 я обычно прогоняю раствором лимонной кислотой , снимаю патрубки оба с печки, подключаю насос с патрубками и грею растров, и гоняю то в одну сторону то в другую,примерно 2 часа, заливаю антифриз новый только нужно заливать медленно. Я могу вам помочь, как правильно всё сделать по этапно, но тут всё не напишешь, если хотите оставте свой номер мне для связи , я свяжусь с вами )

[@АлехандроМорунов]

@@erkebulan607 ещё может быть одна проблема , отопительный радиатор сместился стоит не ровно , и воздух смешивается проходит не через печку, и такое может быть)

[@erkebulan607]

@@АлехандроМорунов у меня пробег почти 300)очистки все попробовал неделя работает потом обратно на свое. Посмотрим че почем с радиатор печки

[@Dimkan64]

Надо было ещё пробовать передок на бугор поднимать.

[@СерикжанКажин-е2в]

Это воздушная пробка надо задереть морду открыть крышку расширителя и держать на оборотах и смотреть в бочок когда включается вентилятор антифриз проваливается и тогда надо будет доливать потом ещё надо газовать будет кипеть и ещё разпровалится потом доливаешь до уровня закрываешь крышку расширителя и всё у меня тоже поло 2013г тоже было такая фигня и ещё антифриз надо доливать утром когда машина холодная а то в горячую открываешь опять пробка образуется

[@СергейБазалиев]

Есть ещё один способ. Показал один мастер на станции Фольксваген. Закрываешь крышку бачка. Снимаешь верхний шланг с расширительного бачка, Куском трубки с закрученным болтом закрываешь входной штуцер расширительного бачка(откуда снял шланг). И пальцем зажимаешь отверстие шланга. Кто либо заводит машину, а вы тем временем спускаете воздух со шланга пока не пойдёт антифриз. Далее снимаете кусок трубки с болтом и одеваете шланг. Остаётся только поставить хомут на место. При такой выгонке воздуха не пришлось гонять движок ,не снимал термодатчик и не заезжал на горку. Утром приятно был удивлён , уровень антифриза был в норме.

[@mihail444]

Да терпения у вас спасибо все ясно рассказали

[@victoremelyanov429]

Всем кто столкнулся с этой проблемой: от жадности менял термоэлементы, потом весь термостат в сборе- но "горячего" воздуха не дуло, мыл без снятия радиатор печки, продувал его воздухом- эффект близкий к нулю. Помпу- поменял тоже, но из-за течи. Помогло только- перемена вх./вых. патрубков от печки местами (есть ролики)- не знаю почему, но печка греет. А прогревается полик нормально - только "на ходу"- это факт...И да, если есть воздух в системе охлаждения, либо уровень ОЖ ниже минимального - на холостых дует прохладный воздух...

[@СаламатАбдолов-ж8в]

У меня такая же как поло 2017 год 1.6 cwva, помял крышку лопнул расширительный бачок по шву от того что давление высокое было закипало через крышу вылевалось, поменял бачок. Потом из под помпы уходил антифриз, она у нас справа снял помпу в сборе вместе с термостатами поменял прокладки так как выдавало давлением потом, собрал далеко не уехал начало из самой помпы давить. Поменял помпу в сборе с термостатами она теперь через крышу вытекала закипая при этом я не обратил внимание что вентилятор не срабатывает, завтра буду менять датчик температуры, вытаскиваю фишку работает вентилятор и перестаёт кипеть антифриз. Но печка тоже не греет когда на холостых начинаешь газовать сразу горячий воздух дует, не знаю почему так у меня климат контроль. Надеюсь дело в датчике ОЖ. Так понимаю давило со всех слабых мест. Простите что так написал надеюсь поймёте, что накалякал устал за а последние сутки под машиной. И ещё на спидометре показывает 90 градусов.

[@DrakylaDrakyla]

Подскажите как быть на патрубке от радиатора есть тройник пласмасовый уже третий менЯю пропускает поло 12 года автомат?

[@AndrewSbp178]

Стопудово был воздух. Нужно на горку заехать мордой вверх. Прогозовать при этом шланги продавливать руками при открытом большом контуре

[@serjhard289]

Такая же фигня , после промывки радиатора печки Ташкент , но после лета ну на следущюю зиму опять холод...

[@ДмитрийМосквин-ю4у]

Таж самая фигня/фолкс поло хетчбек/..поменял термостат тепло стало. Пришла зима опять ноги в холодильнике. Просил мужиков выгнать воздух из системы: задрали нос на подьемнике, подавили шланги руками чуть теплее только в этом рейсе. Потом сёл - низ не греет. Как будто заслонка закрыта и не дует..?

[@Vaybabay_0007]

Уже неделю мучаюсь, промыл систему, крышку поменял, редуктор гбо отключил, помпе два месяца, термостаты в зборе ставил, все равно такая же фигня. То греет печка то холодная. Живет своей жизнью. Завтра буду ставить два термостата оригиналные посмотрим что будет

[@igorrus.]

Здравствуйте да там надо термостат один 83 градуса а другой 87 обязательно надо ставить те которые положены а снимали пластмаску которая где стоят два термостата не смотрели нигде она не треснут а ничего она целая . Что ему скажу удачи вам не в этом лёгком деле чтобы у вас всё получилось мучение ещё-то Я вас понимаю прекрасно

[@Vaybabay_0007]

@@igorrus. спасибо. Завтра дай бог отпишусь. Последняя надежда, больше менять нечего

[@igorrus.]

У меня как-то было похожая проблема дальний термостат был немножко подклиневший 1 год назад ну тогда проблему решила замена термостата а в этом году жёстко мучелся

[@igorrus.]

А чем промывали систему

[@Vaybabay_0007]

@@igorrus. специальный аппарат есть, за 2,5 тыс. Промыли какойто химией. Эфект ощутим. Было все хорошо. На данный момент иногда так жарит печка что потеть начинаешь. А иногда винтилятор включается а печка холодная. По этому подозрение на термостат. Может он не открывает временами. Завтра посмотрим результат

[@Bursuk.777]

У меня точно такое было 😂🤦 Так и не понял в чём причина 🤷

[@ВладимирПотапов-э8ш]

Крышка расширительного бочка у тебя не работала, давление не правильно держала

[@ДмитрийМосквин-ю4у]

Вот как заказал салонный фильтр. Поло хетчбек(9n3) Видимо и систему промывать за одно нада! Круть!! Самый доходчивый материал. Думал один сражаюсь с холодильником в ногах. А ухи как у хряка в духовке.

[@АлександрЦапенко-э9х]

Если на холостых оборотах печка перестает греть, а погазовав идет горячий воздух из печки, это говорит о прогоревшей прокладке под головкой блока. Газы попадают в систему охлаждения и завоздушивают печку. На малых оборотах циркуляция слабая. На больших оборотах циркуляция увеличивается и воздух через печку нагревается. Тем более, если с бачка выдавливает антифриз. В начале прогар в прокладке не большой и антифриз в масло ке попадает. Замена прокладки и шлифовка головки. Затянешь и кулак дружбы в блоке получишь.

[@rakhatmukyev592]

Это 💯 инфа?

[@АлександрЦапенко-э9х]

@@rakhatmukyev592 100 процентов не видя авто сказать трудно. Но если радиатор печки часто завоздушивает, и на холостых оборотах с печки начинает идти тепленький воздух скорее всего прокладка под головкой.

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

@@АлександрЦапенко-э9х у меня на фабии так же..на холостых печка плохо греет,поддашь до 3000об-сразу ташкент..Но у меня прокладка маслоотделителя сопливит..

[@merekeseketov5686]

​@@АлександрЦапенко-э9х

[@СашаАлексеев-в9р]

А ты не думал про то , что если печка забита то и давления на холостых не хватает что бы прогнать через радиатор, а при перегазовках все таки помпа продавливает систему. Ща насоветуешь, люди попрут головки снимать

[@serjhard289]

А началось у меня после того как у меня разбило помпу! В антифриз попали кусочки пластика от помпы и забило радиатор печи !

[@КоляДовженко-ф4л]

Тожe самоe было, покаместь на горку верх мордой поставил и все получилось, и крышку не закрывать до упора.

[@sultan18071]

Всем доброго времени суток. Поло 16 год печка дует тепло. 4 дня назад промывку сделал было все хорошо сегодня обратно такая же ситуация. Пол часа подогрел машину 2часа проездил все равно тепло дует. Смотрю на подрубки верхний горячий нижняя холодная, у печки тоже такая одна холодная другая горячая . Кто знает из за чего это

[@БадриАлиев]

Вот у меня щас данный момент не греет горячи возду, хоть при какои тем. Надо теперь тоже голову ломать

[@СергейБазалиев]

Есть ещё один способ. Показал один мастер на станции Фольксваген. Закрываешь крышку бачка. Снимаешь верхний шланг с расширительного бачка, Куском трубки с закрученным болтом закрываешь входной штуцер расширительного бачка(откуда снял шланг). И пальцем зажимаешь отверстие шланга. Кто либо заводит машину, а вы тем временем спускаете воздух со шланга пока не пойдёт антифриз. Далее снимаете кусок трубки с болтом и одеваете шланг. Остаётся только поставить хомут на место. При такой выгонке воздуха не пришлось гонять движок ,не снимал термодатчик и не заезжал на горку. Утром приятно был удивлён , уровень антифриза был в норме.

[@igorrus.]

Крутяк очень хорошая информация.

[@ruwturuf8451]

Самое верное решение

[@tesla4915]

Сделал так . Ничего не поменялось. Шляпа это все

[@СергейБазалиев]

@@tesla4915 Напрасно Вы так. Мне помогло. Может у Вас ещё какие-то проблемы с машиной?

[@МаркМаркуша-х7в]

У меня при -5 работает хорошо печка а при -15 уже не справляется на холостых а вообще как-то давно мне это сказали что от пробок воздушных при замене антифриза надо хорошенько крутить мотор до отсечки чтобы аж вентилятор включился эти моторы очень трудно греются

[@aidynmakhambetov6758]

Ассаламу алейкум Всем! Кажись я решил проблему у себя! 2 года ( 2 зимы) мучился! Все таки добился

[@aidynmakhambetov6758]

Корче все тоже самое делал. Только головку не вскрывал. Три термостата, радиатор печки, помпу в корпусе с термостатами, антифриз сменил, все сам делал. Гбо стоит! Решил все патрубки снять, все нормально там! В итоге решил заливать антифриз с трубок, не спеша где мог заливал короче. Пол метра шланги с воронкой одел на радиатор поднял вверх. Заливал и по очереди затягивал хомуты ставя на место. Как только в расширительном бачке дошло до максимума продувал через бочек пузыри выходили с воронки. И все ! Прогрел до 90 и включил печку. Пошла жара! Радости не было придела! Я ах.е

[@ЛепишинАлександр]

Здравствуйте всем . Аналогичная ситуация . По своей не опытности поменял тоже самое . Не делайте этого сначало промывайте радиатор печки . Проблема ушла . Если нет то все по очередности . Но уверяю вас это радиатор печки

[@R_uslan0909]

Здравствуйте у вас патрубки надувались??

[@user-ch1hz6wq1v]

У меня тоже надувается Сначала греет потом едешь нмного Опять холодную дуеет

[@R_uslan0909]

@user-ch1hz6wq1v надо проверить компрессию возможно прокладка ГБЦ у меня блок был(((

[@ivanhunter8500]

Поло 12 года печка тоже кумарит, до - 8 еще терпимо, выше в шапке и перчатках. Пока ничего не делал. Кстате антифриз тоже пропадает, куда х.з. не салон точно. Сцуко в 99ке зимой в футболке ездил, у жены рио жарит печь. Ваг хромает

[@ivanhunter8500]

@Коля За 30тыщ вылезло гдето Работает ок, ежедневно в дороге

[@HanAntonio]

Советую посмотреть между впускным коллектором и блоком, там есть трубка по которой проходит антифриз и карьерные газы ( артикул этот вроде 036121188B ), болезнь это, расходится по шву и начинает ссать антифриз, если смотреть сверху, на двиг, то от клапана квкг ( грибочек такой рядом с маслозаливной ) идёт шланг пластиковый, как раз приходит к ней.

[@АнтонКор-ч2и]

​@@HanAntonioвозможно там воздух и подсасывает и печка у всех перестаёт греть

[@Sensey.1]

На месте стоиш на холостых не греет На ходу работает греет в чём может быть проблема Может кто знает

[@ЕркінДюсебаев]

Рахмет брат уменя тагже брат ежу так

[@igorrus.]

Надо либо воздух попытаться убрать, либо печку менять.

[@Lydvig666]

Салам,брат. Делал,что нибудь?

[@igorrus.]

Здравствуйте вы про что я не пойму вас

[@igorrus.]

Если про машину то да я её сделал я же видео сказал что печка жарит

[@Алаш-ф2о]

Ассалаумағаликум

[@erlanainabekov8727]

😄😄👍 убил ты канеш, такая же ситуация печка не греет снял оба термостата где подача термостат сломанный боченок, второй вроде норм

[@VladPokul]

Фольксваген Поло 1.2 турбодизель, печка греет но не сильно, слабо, при заводе и после прогрева вроде воздух теплый но не горячий, потом после 5 минут уже и тот теплый воздух ещё пропадает тепло.....крышка норм, антифриз нормальный, уровень держится.....хз что это, заводить авто теплый идёт потом начинаешь ездить пропадает первоначальное тепло хотя логично наоборот, ездишь больше и тепла больше....помогите/дайте совет, спасибо.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

А на холостых они в мороз и не греются.... Ездить надо...

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

Самый верный ответ имею шкоду окташу и полик только на ходу

[@СергійШестак]

Там один патрубок идет дугой.и там воздушная пробка образуется

[@bakirmusabayev5613]

Доброго времени суток.подскажите.поменял печку радиатора воздух прохладный но радиатор печки горячий у меня шкода рапид 2914.возду стравил.уже ездию 15 дн все не как климотроник заслонки все работают.

[@igorrus.]

Здравствуйте скорее всего что-то заслонкой холодный воздух где-то подсос идёт если радиатор печки горячий может когда меняли что-то не так поставили или какую заслонку зацепили. У меня была похожая ситуация когда-то очень давно на audi 80 поменял печку радиатора и всё равно дул прохладный воздух оказалось заслонка которая переключает на горячую холодную она сделана сама из пластмассы Но в ней есть отверстие которому было закрыто поролоном и этот поролон со временем пришёл в негодность и я просто заслонку проклеил и печка дула горячим воздухом и проблема была решена если дело не в печке радиатора то скорее всего заслонки в какой-то что-то нарушили или было нарушено

[@sultan18071]

Всем доброго времени суток. Поло 16 год печка дует тепло. 4 дня назад промывку сделал было все хорошо сегодня обратно такая же ситуация. Пол часа подогрел машину 2часа проездил все равно тепло дует. Смотрю на подрубки верхний горячий нижняя холодная, у печки тоже такая одна холодная другая горячая . Кто знает из за чего это 0

[@АлмазШамсутдинов-ъ2у]

Не только башка , может теплообменник забит, он стоит за калектором , может печка забит...

[@daivingvesta7461]

Был у меня поло ,зимой при -20 очень долго грелся на холостых,минут 15 на запуске это пиздец потом только еле еле воздух теплый в салон идёт,при такойде температуры,Веста 6-8 минут дует теплым воздухом.в салон.

[@Jeremy-s1u8u]

Капец ты затянул

[@igorrus.]

Если будут изменения я отпишусь.

[@serjhard289]

И заметил с самого начала эксплуатации авто ,антифриз уходит по чу чуть , незнаю , куда нигде нет потёков и не дымит ...

[@igorrus.]

Здравствуйте а в салоне пахнет антифризам

[@serjhard289]

@@igorrus. нет, нормально пахнет.

[@igorrus.]

Попробуй масла в двигателе если она сладенькая то вполне может быть в двигателе идёт но скорее всего где-то не видном месте течёт. У меня как-то похожая ситуация была под впускным коллектором есть там такая штучка пластмаска через неё проходит антифриз для подогрева картерных газов бывает она начинает течь просто за коллектор впускной руку вниз возьмите проведите если будет там антифриз или сыра значит он подтекает вполне возможно если найти не можете

[@serjhard289]

@@igorrus. хорошо, спасибо друг)

[@igorrus.]

Не за что обращайся

[@РоманДагиев]

Нужно было заехать на горку по круче и воздух бы вышел

[@segamega1347]

А крышку с бачка открутить?или нет?

[@Shah-Dag]

Поменял помпу всборе и печку радиатора едешь быстро не греет стоишь долго на месте начинает греть в чем проблема не знаю

[@edil6090]

У меня тоже самое поменял радиятор термостат но не греет

[@ЕльаманСисембаев-з2я]

У меня такая же фигня сказали поменять радиатор печки

[@АндрейЛисовой-у4м]

У меня друг такая же история была печка забитая кусками герметика

[@Kos77777Kirill]

Почему вы не учитываете забитыю печку, например?

[@meyrambeksalykhov4046]

Поминяй радиаотор 100% по себе знаю.....газуешь тепло стоишь холодно. Меняй радиатор печки.....можешь сам даже поменять 3 часа по времени...

[@edil6090]

Поменял радиятор печки термостат поменял все равно не греет поло

[@OganesSochi]

Как ты долго всё это расмусоливаешь

[@Qetuo-h6w]

Точно!!! Пока думаешь лучше не курить, а танец с бубном. Танцевать умею. Подскажите где бубен купить? Идея классная и главное курить можно бросить так. Спасибо братела за совет!

[@ОлегПаниченко]

Меняйте радиатор печки! Проверенно !!!

[@abdurahimovkodir460]

Спасибо за помощь только зачем из двух слов делать кино

[@porhporhev493]

Воздушная пробка появляется из-за забитого радиатора отопителя. Объясняю - входящий патрубок горячий а отводящий холодный то есть радиатор забит и штатный насос не может продавить антифриз через него, а помпа то работает и весь антифриз откачивает из отводящего патрубка. А отводящий патрубок прямиком идёт на всос помпы. Меняйте теплообменник отопителя и даже не думайте! Вы удивитесь как сильно забит старый и ещё никакие промывки не помогут!!! Это касается как поликов так и шкод фабий 1,2 атмосферник. Только замена радиатора отопителя, при условии исправного термостата!!!!!!!!!!

[@танахер]

Вообщем итог, нужно купить бубен, только какой? С кожаной или железной перетяжкой

[@МухаммадРахимджанов-р8ч]

Менять во время салонный фильтр...

[@s1mps0n]

У меня если стоять на холостых печка не греется. Но если я буду ехать то после 2-3 минут то начинает греть тёплым. Хоть на холостых на газ переходит норм.

[@user-np2xe9fs9g]

Замени антифриз. У тебя 0 циркуляции. Угробиш движок

[@НакуяНакуя]

Полик 13 года, владею с ноля, на холостых хер прогреешь, естественно и салон холодный, на вопрос как машина??? Отвечаю всегда с юмором БАБУ ЗИМОЙ В МАШИНЕ НЕ ВЫ...Ш. давно смерился и забил, в -20 запускаю автозапуском тарабанит минут 25, выхожу салон холодный 😁., по мере езды прогревается быстро

[@АндрюшаХейтер-ц4з]

Продавай его уже 😟

[@НакуяНакуя]

@@АндрюшаХейтер-ц4з хороший авто, зачем продавать?🤔

[@ЕгорВлазов]

Владею с нуля. С нуля печка на холостых чуть греет . На ходу минут через 15-20 - Ташкент

[@viktorkrimel7259]

Вот ты сам не понимаешь где была проблема 😅 Теплообменник для печки был забит и каналы забиваются Надо промывать через Стенд А ты накачиваешь колёса и думаешь тянуть лучше будет. Лимонка и стенд 2 часа 80г. с паузами и сода Потом или быушны антифриз ну а потом новый 😅 Если Термостат был не исправен то мотор не грелся и открывал раньше

[@БатяВестероса]

Пипец, у самого такая проблема, второй год голову ломаю. Что только не делали. И промывал систему, и помпу менял, и воздух гонял. Один куй, на холостых не греет воообще, как и в городском режиме, до работы ехать 5 минут, и еле еле тёплый воздух идёт. Но стоит выйти на трассу, хоть до трусов раздевайся, кипяток дует. Вот думаю вскрывать радиатор печки, может он действительно провалился.

[@АндрюшаХейтер-ц4з]

Ну значит тапку в пол надови да и ехай

[@ОлегОс-ъ3н]

Помпа не успевает прокачивать на малых оборотах, скорее всего радик печки забит но не весь.

[@БатяВестероса]

@@ОлегОс-ъ3н радиатор промывали, вода чистая идет

[@dmitriytrofimov5104]

Кто подскажет какой диаметр патрубков которые идут на печку?

[@ОлександрСлобожанский]

Один на газ давит ,второй откручюет барашик на радиаторе охлаждайка потекла закрутили..Не помогло снова открутите...У меня на Пассате Б 5 движок 2.0 V20 сверху движка трубка антифриза металическая там болтик под звезду Немцы придумали открутил, газку дал и закрутил ...Воздух ушол и все дела...Так же и на Поло полюбе есть гдето какойто болт либо барашик

[@АспетЕсмаганбетова]

Доброго времени суток, у меня печка, термостат, помпа и вентилятор все работает , но выкидывает антифриз с расширителя, пока только крышку меня, без результата, на старой крышке попробовал разобрал крышку, разобрал подрезал пружину немного, немного легче начал открываться, но в итоге пока не решил проблему, может кто сталкивался, воздуха вроде как нет нигде, печка греет

[@АлексейЛевчук-в8е]

Победили?

[@edibil]

Здравствуйте у меня тоже вентилятор быстро работаеть я радиатор охлаждения термостаты все поменял не помогает

[@igorrus.]

Здравствуйте, у вас плохо печка работает. Или машина перегревается

[@ЖакоБекбулатов]

Добрый вечер у меня проблема вот помыл моторчик печки почистил и поставил на место шумел просто сейчас не шумит но зато дует холодный воздух

[@Юрий-ъ1в9в]

Щаливай антифриз с вакуумом. Думаю пробка была.

[@АйлитаУтегенова]

Всех приветствую парни, ситуация практически схожая тока машина греется до 125 С., все поменял (помпу, термостаты в сборе, крышку дважды, новый радиатор поставил, вентилятор новый поставил, греется все равно), прокладку ГБЦ поменял. В чем причина кто подскажет?

[@БауржанАрестанов]

Датчик температуры на систему охлаждения.

[@Пользователь-с4о]

Здравствуйте. Решили проблему? Если да в чем была причина? Аналогичная ситуация просто.

[@habib1927]

Здравствуйте поменяли термостат и крышка термостат + понпа и радиатор печки всё равно дует холодный подскажите пожалуйста кто знает что ещё делать

[@полоседан2012]

Приветствую в чём проблема была после всё как вы всё поменяли ?

[@русланцега]

У меня на малом кругу греет не очень,а когда включается большой круг перестаёт греть вообще.Что делать?

[@igorrus.]

Здравствуйте думаю надо либо промывать систему либо поменять радиатор печки если с термостатами всё хорошо и с крышкой бачка расширительного.

[@ФриФри-н3ъ]

@@igorrus. у меня тоже такой ситуации что делать?

[@ФриФри-н3ъ]

@@igorrus. всё поменял кроме кришки

[@ivanich777]

Такая же ситуация ,только у меня постоянно в пробках вентилятор работает ,поменял термостат основной ,помпу,бочек расширительный,крышку ,антифриз ,но патрубки всеравно твердоватые и на холостых печка не очень греет

[@igorrus.]

Здравствуйте думаю надо промывать либо печку радиатора менять

[@izzatziyotov4381]

У меня тоже поменял печку всё работает только не греет печку 😢

[@ЕльаманСисембаев-з2я]

Нижней патрубок холодный

[@Sergey-ce8hs]

Просто воздух в головке остался.

[@ТоожурокКимсанов-б8б]

Я паминял полностью печка термостат не работает

[@alx71376]

Вот совсем не греет печка. И дымит. Нельзя ль помочь?

[@bulatisai6434]

Болтал болтал по итого сам не понял что вылечил

[@СтасМакаров-ю8л]

Афтор ну ты мазохист плохо греющая печка это особенность практически всех вагов 10-15 годов. На Поло с 15 года стали ставить другие термостаты. Столько денег выкинул на ветер ты явно не дружишь с головой. Ваги этих годов прогреваются только на повышенных оборотах

[@alecsandrrunkvd4392]

Каждую неделю меняем радиаторы печки - забиты! Меняйте половоды чаще антифриз

[@АндрюшаХейтер-ц4з]

Схyяли?🤨

[@Зульфигар-щ4ф]

Чисти не чисти бесполезно

[@АндрероГарсонский]

Ерунда это все.... видео как устранить у меня на канале......

[@НуржанТемирбай-т9ю]

Бля я аж уснул не смог бысьро быстро рассказать

[@валентинборовских-б9п]

а конкретно что сделал 0

[@Николайрыжов-д5с]

Помпа

[@sunnatqudratov6218]

У тебя на печке воздух застраль