Как красив русский язык!!!!!!! Приятно слушать!!!!! У меня тfruehauf 1993 года, оси смб, и знаете все крутится, все вертится, за телегой по мимо эксплуатации нужно ещё и следить и никакие подшипники варить не надо, все пыльники откручиваются и не болтаются
огромное спасибо за видео.хотел купить полуприцепах на осях BPW теперь ну его на...уй лучше доплатить и купить полуприцеп на оси SAF 😁👍👍👍👍
@dmitryhohlov9744 жыл бұрын
Лапы Jost самые хорошие какими пользовался, себе такие ищу неспеша. Один раз их обслужил и забыл, крышку главное верхнюю не потерять. Прицепы по раме не сравнивай Минка 82, Крона 92 куба поэтому и по раме разница. С осями соглашусь на 100% хоть у меня ещё и сафы предыдущего поколения с наружной втулкой. Подшипник дороговат а так все отлично. С БПВ у друга паранойя уже, постоянно на стоянке колеса болтает все по кругу и при этом уже 3 ступицы поменял. И ещё, не немцы косорезы а прицеп на 5-7 лет работы расчитан))))
@ДамирНурымбетов4 жыл бұрын
Понравилось видео! Просто и понятно. Хотелось бы услышать ещё про износ ходовой части некоторые нюансы. Трещины на кранштейнах и как себя ведёт ходовка при крутом повороте груженым.
@СергейШабалин-щ9в5 жыл бұрын
вот мне нравится как ты рассказываешь,всё просто с матом зато понятно всем я уверен более чем на 100%жду новые видео,очень интересно,так как занимаюсь ремонтом Мазаев,5 штук взяли и мужики мучаются,за 2.5 года уже 3 движка перебрали,попались восстановленные моторы.
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
Спасибо. Приятно.
@rom-romych2 жыл бұрын
Неоднократно слышал от многих людей подобные мнения по осям саф.Сам пользовал но не с блок подшипником,а старого образца. Сейчас бпв,тоже старые. Недавно сосед по стоянке менял такой блок подшипник.Еле сдернули.Стягивали талрепом зацепив один конец за соседнюю телегу контейнеровоз. Вопчем мне показалось что в дороге по быстрому самому подшипник поменять очень непросто будет.А у бпв без проблем.В одно лицо.
@ФадеевДмитрий-ь7щ3 жыл бұрын
9:35 у меня тоже такая же беда была на средней оси и тоже на левой стороне, отрывало кронштейн, приваривал, усиливал косынками. После этого выдирало чашку на энергаче. Проблему решил, переставил энергач на верхние отверстия кронштейна и всё работает уже 4й год без проблем
@Игорь394 жыл бұрын
короче я понял надо саф искать. Спасибо Азат. Привет с Калининграда
@azateeeiiimazzz44324 жыл бұрын
Привет . Да саф на мой взгляд лучше будет.
@grenadelingus79669 ай бұрын
Оси БПВ,напомнили мне оси на тракторных прицепах фидель ASW )
@tankist183 жыл бұрын
Про бпв оси он прав т.к много лишнего нужно открутить чтобы рмк вала поменять ))
@ia_tut_po_mesty Жыл бұрын
Мужик ты красавчик 👍👌💪лучшего обзора не видел )
@azateeeiiimazzz4432 Жыл бұрын
Спасибо.
@放弃者4 жыл бұрын
За язык предков лайк и подписка на канал.;-) Мазай хорош для перегрузов и по цене недорог. Удачи в жизни и в бизнесе
@azateeeiiimazzz44324 жыл бұрын
Спасибо. Тебе всего наилучшего
@romaroman2133 Жыл бұрын
Очень познавательно
@Ильнур7772 жыл бұрын
Молорик, всё доступно объяснил👍 Привет с Набережных Челнов 👋
@azateeeiiimazzz44322 жыл бұрын
Спасибо взаимно
@НиколайПастушенко-х4ю3 жыл бұрын
Огромное спасибо ! Видео просто агонь ! Без лишнего трёпа , всё наглядно и понятно даже для начинающих
@azateeeiiimazzz44323 жыл бұрын
Спасибо.
@сержикборисевич5 жыл бұрын
Здравствуйте. Зря Вы так о лапах Jost. Очень хорошие лапы, крепкие. И башмаки там сделаны "подвижные" специально, для того чтобы при выгрузке/загрузке прицепа отцепленного изменением высоты прицепа не ломало лапы. Минус- болеет вторая скорость при частых перецепах. Мазовские-не подвижные, это просто чтобы он постоял на них без каких либо операций с прицепом. Либо опускать подвеску вниз, но тогда вес распределяется на отбойники задней оси и лапы- не есть хорошо. По поводу осей. Саф самые лучшие оси. Они и самые дорогие. Но они и отхаживают на свои деньги. Главный плюсы: простота ремонта, надёжность, круглая ось. Не такого понятия, как разбивание постелей полурессор. Минус один- накат не такой хороший как на бпв. БПВ- очень дорогие в ремонте. Самый главный минус- квадратная ось. Разбивает постели полурессор, при этом изнашивается драйвплаты. Восстановление-дорого. Крупный шаг на резьбе стремянок-чуть прозевал, ось начала двигаться относительно полурессор- пистон, пиши пропало. Бывает гнет ось домиком. Отрывает кронштейны энергачей. Один плюс- накат.
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
Правильно. Красиво написал.
@Антон-ъ3н8л5 жыл бұрын
Так их мазали ещо немцы)
@bludaru Жыл бұрын
Если накат лучше, то расход меньше? А если расход с САФовскими больше, то греется подшипник сильнее?
@DenniiSs857 ай бұрын
Вот это всё доступно рассказал😅 красава
@azateeeiiimazzz44327 ай бұрын
Да могу
@dmitryalexandrovich17615 жыл бұрын
Переходи на дисковые, небо и земля по сравнению с барабанами, всё на барабанах ездил, попробовал дисковые, больше барабаны мне не надо) большинство боится их из за того что они бывает клинят, а бывает это из за криворуких слесарей которые их перебирали, главное следить за пыльниками чтоб не порваны были, и не каких проблем не будет с суппортами, щас все запчасти на суппорта есть, по цене не такие уж и дорогие запчасти, диски все таки уже современность, не каких валов, колодки меняются за 5 минут, шприцевать не чего не надо,
@04karik5 жыл бұрын
дмитрий косолапов +++ главное, когда ремонт придёт, не скупится на оригинальные запчасти, результат того стоит
@titankarkas92464 жыл бұрын
и колодки каждые 20 тыщ менять
@dmitryalexandrovich17614 жыл бұрын
TitanKarkas колодки надо брать нормальные, 40-50 тысяч ходят смело, зато всегда с тормозами
@dmitryhohlov9744 жыл бұрын
Снял дисковые SMB поставил барабанные SAF. Теперь у меня всегда есть тормоза. Дискари на прицепе хорошо, когда рабоотает АБС. Вабко PAN 22,5 были у меня - пееесдец какие злые они без АБС. Постоянно обрывало суппорта, раз в квартал точно. А оборванный суппорт это, две колодки Берал по 9000 за комплект нету, пальцев напрявляющих нету, пятаков по 1200 нету и задраный снаружи скобой тормозной диск. Пустой до загрузок ездил - перекидку скидывал с телеги или постоянно прицеп пустой в юз. Про зиму вообще молчу постоянно штора в правом зеркале АБС бывший хоз у машины вырезал всю под корень. И прицеп купил с 3я суппортами в паллетнике так что не во мне проблема.
@mercedesoptimus76823 жыл бұрын
@@titankarkas9246 на кегеле, саф диски, колодки меняем 150000, фирма nippon
@PolatbekUmbetjanov8 ай бұрын
Все как есть!!!
@Compositeize3 жыл бұрын
Большое спасибо, очень позновательно
@СергейКуклин-г7к3 жыл бұрын
Спасибо, ! Отлично
@Vouk_Vova4 жыл бұрын
как только услышал Русский мат, поставил лайк!!! хороший обзор! про лапы Jost согласен, сырая конструкция!
@ИванИванов-ь8д3м3 жыл бұрын
Супер, спасибо
@АлексейРусских-у8э4 жыл бұрын
Расскажи где какой металл на рамах потом подумай зачем зачем толщина разная.
@павелм-э3к4 жыл бұрын
бпв лучшая ось) смазку надо оригинал бпв синюю, ходит 300 тысяч км. слезай с мазаев)
@GDMGS4 жыл бұрын
бпв гавно и гемор
@testarossa77055 жыл бұрын
Маз сила. Юсовские поснимай и тягачи и телеги, если есть
@tankist183 жыл бұрын
Полукольца эти правильно называются сухари ))
@next-balapan5 жыл бұрын
ты их когда мыл?
@павелм-э3к4 жыл бұрын
6 лет эксплуатации))) сколько км? в километрах и моточасах не судьба?
@ВасилийДемидович-ю1ъ4 жыл бұрын
ПРІВЕТ ОТ МАЗІСТА ІЗ ЛЬВОВА!!
@user-dimon_Rzn.-719 Жыл бұрын
6 лет езжу на bpw, ни разу подшипники не мазал, энергачи отлетают из-за юзнутых колёс
@azateeeiiimazzz4432 Жыл бұрын
Ну отлично
@МарсАбдуллин-м5р4 жыл бұрын
Азат ты в каком городе находишься?
@user-qi9ni7ke9t3 жыл бұрын
Лучше свежий маз чем всякие хлам иномарки
@Venum23rus4 жыл бұрын
вот расскажи мне как на саф отцентровать подушку устал уже заварачивает край один и все! как ее быстро оцентровать?
@rustamtaipov55034 жыл бұрын
У меня с бпв проблем не было, одно но всегда просит уделить время, постоянно нужно проверят, у нас в регионе прост на бпв с запчестя и проблем нет
@romaroman21339 ай бұрын
Какие оси лучше тормозят?
@azateeeiiimazzz44329 ай бұрын
Для меня саф.
@romaroman21339 ай бұрын
@@azateeeiiimazzz4432 не вы первый это говорите, у меня оси бпв. Мне не нравится как прицеп тормозит, и постоянно подводить надо трещ. Всё новое , всё перебирал. На ступицу наваривал брус 60*60, что бы колодки не выламывало. Думаю прицеп поменять с сафовскими осями брать.
@azateeeiiimazzz44329 ай бұрын
@@romaroman2133 да бпв геморой ещё тот. Я тоже че только не делал
@ВиталийСтешкович5 жыл бұрын
Лучше про Мазы снимай, а рама на прицепе возле мостов нелопает?
@funnygamer5103 жыл бұрын
наверное грузишь 5 тонн поэтому ломаться. надо грузить по 30 и не будеть ломаться
@Zimburiga3 жыл бұрын
Доброго времени суток!!!Не подскажешь размер сайлент блоков на BPW???
@azateeeiiimazzz44323 жыл бұрын
Не не подскажу. Не помню
@oleggrudienko67794 жыл бұрын
Сумбур, каламбур !
@oleggrudienko67794 жыл бұрын
У меня кегель БПВ 94 г.в. прицеп уже 7й год. И такими проблемами я не сталкивался , подшипники не сохнут и каждые пол года я их не мажу . Мажу литолом. Подушки тоже поменял все. Но не сидел по пол дня. Не спеша за пару часов . Легко.
@АлександрЛаршин-ч9ш4 жыл бұрын
Азат, подскажи по ценам на запчасти, имеешь же сравнение BPW и SAF
@azateeeiiimazzz44324 жыл бұрын
Тормоза примерно одинаковые цены . Подшипники на саф дороже. Вот в принципе и все.
@АлександрЛаршин-ч9ш4 жыл бұрын
@@azateeeiiimazzz4432 спасибо тебе. в поисках прицепа сам
@АлексейФролов-в4й5 жыл бұрын
у тебя бпв геморойный они тоже разные много видов... у меня 5 лет ходил горя не знал, и подшипники не сохли, может смазка у тебя херовая. и сафы тоже разные, у нас на стоянке мужик зае..ся с ними.
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
Я имел ввиду . Что саф очень прост в обслуживании.
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Мазовские замки регулируются,ничего там не болтается
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
А я по твоему дурак. Не регулировал их. Констатирую факты.
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@azateeeiiimazzz4432 я не писал,что ты дурак. Но если регулировал- как же они открывались ? У меня был такой прицеп,отрегулировал, законтрагаил ,и все .
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
@@stanisavzarembs3479 вот так открываются
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@azateeeiiimazzz4432 Верю!! Вот теперь- верю!!!
@АсланКарданов-з3к5 жыл бұрын
Уменя крона тоже с такими осями прям все теже болячки что у тебя болгарку со сваркой из рук невыпускаю все время приходится чтото варить энергач отрывается полукольца вылетают ношки неподнимают прям все как есть сказал нечего несоврал красава саф уменя был ранше на старом прицепе намного проще чем на бпв
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
Поддерживаю. Успехов.
@АсланКарданов-з3к5 жыл бұрын
@@azateeeiiimazzz4432 спасибо тебе тоже удачи брат
@МитяПетров-ж1ъ5 жыл бұрын
Лапы помозать можно
@АлександрПетров-о8г2й5 жыл бұрын
Дружище,немцы не ездят до до того состояния на технике.такой прицеп просто не пустят на автобан)))) без обид))
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
Да я был весной в Германии. Там даже грязную машину не пустят.
@antonryabkov16115 жыл бұрын
Получил трал с сафами почему то оси греются ступицы. Может прикатаются? На бпв не было такого
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
Посмотри тормоза. Только из-за этого может греться
@antonryabkov16115 жыл бұрын
Азат Аминев барабаны холодные ступици греются
@azateeeiiimazzz44325 жыл бұрын
@@antonryabkov1611 тогда не знаю.
@slaistallone47903 жыл бұрын
я из за таких объяснялок на пальцах с 7го класа математику потерял