TURBOLU ARAÇLARA DAİR 6 HURAFE

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde turboya, turbolu araçlara ve nasıl çalıştığına dair sıkça duyduğumuz 6 yanlış bilgiden ve bunların doğrularından bahsedeceğiz. Doğru bildiğimiz 6 hurafeye değineceğiz.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/SS8Jdk
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/LYqZ6X
TURBO ▶ goo.gl/WfW4ge
MODİFİYE ▶ goo.gl/UR4UzZ
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/j3SzRz
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/pvkCWA
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

[@UtkuSener]

8 dakikalık videonun çekimi, montajı, gelmesi gitmesi derken 1 gün civarı emek veriliyor. Şu işler için zamanınızı ayırıp paylaştığınız için teşekkür ederim, emeğinize sağlık.

[@AnlatanAdamlar]

Gercekten cok zaman aliyor hazirlamasi ama begenip izliyorsaniz ne mutlu bixe

[@oguzzugo60]

Sari araba ile ilgili video gelecekmi Anlatan Adamlar

[@Tursof]

Nerden biliyorsunuz Utku Bey 8 dakikalık videonun çekimi, montajı, gelmesi gitmesi derken 1 gün civarı emek verildiğini belki 5 dakika sürüyodur ?

[@UtkuSener]

sen 8 dakikalık videoyu 5 dakikada yap gel bide beni yap

[@mehmetcanyuksel532]

@@AnlatanAdamlar ustam benim 2004 110 hp tdci aracım var düşük turbo basıncı hatası aliyorum bilgiayar ortamında rölantide negatif basınç yani vakum görünüyor eksi 4.2 civarinda gaza bastikca boosta dönüşüyor westegatenin calisması normal görünuyor hortularda vs sıkıntı yok kimseden net bir cevap bulamadım lütfen yardim edrmisiniz

[@fevzierenkantartr3432]

Videolar böyle espirili şeklide daha güzel oluyor.😁😂

[@AnlatanAdamlar]

Arada yapmaya çalışıyoruz :)

[@ceyhun2885]

Hep yapın.

[@sadecebiri395]

Yapın, esprili olunca daha keyifli oluyor

[@efemesutklc2347]

Turbo mu bu ? Evet Bozulur bu... :D :D

[@LoliGamersful]

Vvjkszsjahvv

[@selmankuru2800]

@@LoliGamersful 213w7i89o991 12e34567899

[@alieren7373]

Eline alırsın esprisi güzel olmuş 👍

[@cevahirfratergul5101]

- Turbo her zaman devrede evet. - Turbo vesgate ile basıncı artar ve bu belli durumlarda devreye girer. - Turbonun en önemli parçası hava filitresi - Çoğu turboda su soğutması yoktur. - Fabrikasyon aynı cc deki araçlardan turbolusu daha az yakar. - Turbo soğuması değil PAL deviri düşsün diye beklenir. Bu da yağsız dönüp pal milini aşındırmamak için. Emek için teşekkürler fakat verdiğiniz çoğu bilgi eksik. 😉

[@ufukates93]

Aralardaki espirili kısımlar çok iyi olmuş beyler hem güldük hem bilgilendik her zamanki gibi emeğinize sağlık

[@MEMO.662]

Siz ne kadar samimi ve içten insanlarsınız ya Allah yolunuzu açık etsin hiç ayrılmayın inşallah :)))

[@AnlatanAdamlar]

Biz bu videoyu çekerken çok eğlendik umarız siz de eğlenirsiniz. Turboya dair daha fazla şey öğrenmek için linke tıklamayı ihmal etmeyin :) goo.gl/T9PJqR

[@muharrembarisdaldemir4792]

Anlatan Adamlar s. A kısa birşey soracam aracım 2.0l benzinli motor. Kodu AAC araç volkswagen. Araç 85 hp ben bunu 100 hp ye çıkarmak için ne yapabilirim 1.4 ün turbo su takmış olsak olurmu yada turbo eklemeden yapabilirmiyiz 15 hp güç almak için

[@problemmobilelegends5670]

Araç temizligi nasıl yapılmalı dış iç ve motor aydınlatırmısınız. Doğrusu bildiğimiz yanlışlar nedir?

[@xSmHbRtCx]

Vallahi ben de eğlendim baya. Özellikle o turbonun soğuması için bekleme hurafesi çok iyiydi. Ben öyle yarım saat bekleyeni gördüydüm araba bahçede çalışıyordu öyle.

[@baradanefe]

Anlatan Adamlar az yakma olayını yanlış yorumlamışsınız az yakar denir çünkü güç azalırsa turbo yoksa daha çok gaza basma ihtiyacı duyulur, mantığı bu

[@hamdidemir2581]

Anlatan Adamlar muhteşem video olmuş

[@randomworks2550]

bu videonuza hastayım.. hem bilgilendirici hem komik olmuş ... hatta bir çok kez izledim :D

[@alpelesan]

Nedense en içten en samimi araba kanalı olarak sizleri görüyorum. 1000 abone olduğunuz zamanları düşünüyorum da, iyi yoldasınız.

[@AnlatanAdamlar]

Teşekkürler çizgimizi bozmadan devam etmeye çalışıyoruz :)

[@fakiilbeydemirel2741]

Bu turbo bozulur Çok yakar Esprisine gülmekten öldüm. 3 er kez izledim 😂

[@semihsakin6746]

Faki Ilbey Demirel neden ilk izlediğinde anlamadın mı

[@fakiilbeydemirel2741]

@@emircandogu5822 Çok dikkat etmemiştim şimdi dikkat ettim abi de güzel yapmış :-D Semih Sakin yorumu için de üzüldüm :-D

[@sahinmuradov411]

Aynen abi Bende

[@halilibrahimarabac7508]

Turbo neden öter turbonun ötmesi arıza belirtisimidir

[@emrbkrc]

Hem öğretici hem komedi işte budur abi! Parodilemeler süper samimiyetiniz buraya aynen geçiyo bunu hiç bozmayın :) Diğer egzantrik youtube kanallarına göndermeler de çok iyiydi :) 👏🏼

[@mmafatsum]

Siz çekerken eğlendiniz. Biz izlerken eğlendik. Teşekkürler.

[@turkishhandmaderugs]

İlk çay muhabbeti de güzeldi şimdiki de güzle olmuş 😂

[@bulentyesilcay4268]

Esprili anlatımınız beni gülümsetti açıkçası..hoş olmuş emeğinize sağlık

[@mehmetalkan1435]

Espritüel yaklaşımları arttırırsanız çok güzel olur. Bu video bu yüzden çok hoş olmuş

[@emreaslan89]

Hahaha çay mevzusu büyük nostalji oldu 🙈

[@erolyildiz877]

ben hava filitresi yerine hava vurdum araba cekicten dustu nadil bir islem yapmam gerekir slm

[@TepkisizAdamm]

Espirili bir şekilde daha güzel olmuş :D sayenizde sizlerden çok şey öğreniyoruz teşekkür ederiz :)

[@muhammet10.5]

2.34 bu turbolu mu? çok yakar. - kardeşim sen bi gelsene :D ne güldüm ya

[@murattekin6111]

Oyunculuk Anadol, bilgiler Ferrari, kafalar Dofaş :D

[@gonulyorgunu2460]

Severek izliyoruz...elinize sağlık!! (Bi böbrek alırım)

[@gokay6717]

Aracı stop etmeden önce beklemek turbonun soğumasını sağlamak için değil turbonun türbin çarkının dönme hızının motorun dönüş devrini yakalaması amacıyla yapılır. Motor Direkt olarak stop edildiğinde yağlamayı keseceği için Buda dönen parçalara zarar verecektir.

[@otomod10]

Başarılı ve bilgilendirici bir anlatım olmuş 👍 çok fazla karşılaştığımız cümleler o hurafeler 😀 teşekkürler tebrikler 🙏🏻

[@melihkaynak7393]

Gerçekten faydalı bi video baskı balata ve ya boşta/viteste debriyaja basmak gibi konulara da el atarsanız severek izlerim :)

[@erencancem3779]

Şahane işler yapıyosunuz. Emeğinize yüreğinize sağlık. :)

[@semihk.05]

Meray Service ❤️ japonları bile kendine hayran eden adamlar.. emeğinize sağlık harika olmuş. 😊

[@rdvantekin4992]

Ennnnn derinden yararlı kanal biliyormusunuz beni meslegimde ileriye taşıdınız kalfayım artık

[@muhammedakdogan9095]

Hocam öncelikle ellerinize sağlık güzel bi video olmuş. Jet ski motoru/püskürtme tahrik motoru nun nasıl çalıştığını anlatır mısınız??

[@Axar774]

Hem bilgi öğrenip hemde güldüm baya komikti çay bölümüne koptum hep böyle espriler olsun

[@kenanaltinsoy1524]

Resmen muazzam olmus tugberk ve dogacan abilerim ellerinize ve agzinisa saglik sende iyilesmisin dogacan abim allah hastalik vermesin yoksa ne yapariz sensiz o super anlatmani ozleriz allaha emanet olun takipcinizim

[@AnlatanAdamlar]

Çok sağol dostum, iyileştim sonunda. Sen de kendine iyi bak

[@emreerbey8147]

anlatılanlar öyle inanılmaz bilinmeyen şeyler değil fakat keyifle izliyorum. Devam edin Anlatan Adamlar

[@ismailtokat732]

abicim harikasınız bu kadar bilgilendirici bu kadar akıcı vidiolar ki izlemekten cok keyif alıyorum her videonuzu

[@sametydgn2965]

Bi sesini duysaydık 700 beygirin 😂

[@ridvanyigit3454]

Bu işlerle uğraştığım için bende birkaç yanlışı düzeltmek istiyorum.Aslında bakarsınız hurafe diye bahsettikleri şeylerin doğruluk payı var neticesin de siz gaza bastığınız da ve aracı çalıştırdığınız da evet turbo dönmeye başlar ama istenilen basınca ulaşamadığı için istenilen gücü de alamayız istenilen gücü alabilmek için araç motor devri 2000 ni görmesi gerekiyor.Sonrasın da ise gücü hissediyorsun zaten.Bu olayı ayarlayan sistem ise wastagate dir.wastegate nin görevi turbo basıncını istenildiği zaman artırmak ve aşırı basınca karşı korumak.yani sistem şöyle çalışır siz gaza bastığınız da wastagate egzoz gazalarını tamamen turbo kanatçıklarına yönlendirir bu şekilde basınç artırılır.tabi bu olayın gerçekleşmesi için belli bir zaman gerekiyor içeri de egzoz gazalarının wastagate hareket ettirebilmesi için biraz dolması gerekiyor.Bu gecikmeyi en az seviyeye indirgemek için de zaten değişken geometrili turbolar kullanılıyor.Turbo yüzeysel anlatılacak kadar basit bir parça değildir.Eğer turbodan konuşacaksak bunlar da anlatılmalıydı diye düşünüyorum..

[@SLOWFOOD07]

Bu video çok sıcak, keyifli olmuş. Elinize, nefesinize sağlık.

[@mustafaerenkarabacak6777]

Herzamanki gibi espirili ve güzel bir video :) Elinize sağlık

[@sendemi71]

Hoş sohbet, tadında espiri, doyurucu bilgi abone etti beni.

[@tun04]

Bu tarz araçlarla ilgili hurafelerin doğrusunu anlattığınız videolar daha çok gelsin.

[@ismayilsukurov2662]

Biturbo və Triturbo hakkinda video çəkmənizi bekliyorum. Emeginize saglik

[@ahmetenes4227]

cok faydalı bir video olmuş. sözde araba tanıtım videoları ceken bazıları bile 2000 devirse turbo aciyo hurafesini dillendirebiliyor

[@kocibey_]

elinize sağlık pırıl pırıl, kaliteli içerik paylaşan kanalsınız.. milyonları bulacağınıza inanıyorum

[@kadir7456]

Arkadas cok iyi olmus yaa

[@coskunucar7706]

Emeğinize sağlık...Bu söylediklerinizi facedeki sayfalarımda yıllardır anlatıyorum ancak bir düzeltme yapmak istiyorum kontağı kapatmadan evvel beklemek turbonun soğumasından daha çok devrinin düşmesini beklemek içindir sizinde bahsettiğiniz gibi turbonun devir sayısı motor devrindeki 3500 - 4000 gibi yüksek devirlerde 300.000 devre kadar çıkar eğer siz özellikle uzun yolda yapılan bu devirlerden sonra eve gelip kontağı kapatırsanız 300.000 devirle dönen turbonun mili yağsız kalır buda aşınmasına sebep olur hatta bunu önlemek için turbo timer kullananlar bile var siz kontağı kapatsanız bile araç çalışmaya devam eder daha sonra kendi kendine stop eder bu sebeple bu gibi durumlarda motoru stop etmeden önce turbo devrinin rölanti devrine düşmesini beklemek gerekir...

[@OtoShift]

Çok faydalı güzel video olmuş ellerinize sağlık :D

[@nurullahdemir2467]

oyunculuk kaliteniz flaş tv kadar olsa verilen bilgiler müthiş..

[@fatihusta9831]

Doğukan manço nun drift aracının modifiye edildiği yer bu dükkan ve Ahmet ve Akın usta sayılı ustalardan. video çok güzel ve açıklayıcı olmuş emeğinize sağlık

Hem eğlendirici hem öğretici olmuş, elinize sağlık. 6 dakika önemli, çay daha önemli :)

[@lustt1883]

Bu ekibi bozmayin çocuklar. Gerçekten eğlenerek bilgi alıyoruz sizden..

[@sashaterrakova3851]

Şefim sizin kanal gerçekten bilgilendirici oluyor daha ilgi çekici bilgilendirici olan videolarınızı görmek isterim mesela bir motor bloğu nasıl üretilir hangi kriterleri karşılamalıdır gibi

[@mehtiats2672]

Böyle şeyleri trolleyip video çekmeniz hem öğretici hem de çok eğlenceli :) Devamları dileğiyle...

[@regolasss]

1- Engineering Explained 2- Anlatan Adamlar Böyle devam gençler, EE'nin TR şubesi oldunuz.

[@erdikocak3589]

Çok eğlenceli ve öğretici bir video olmuş burdan s13 pilotu Abbas Çimen’e de selamlar ona rakip doğmuş

[@merttemurlenk6451]

Biz öyle 700 beygir istemiyoruz 100 beygir arabamızı 150 170 beygir yapsın yeter fazlada gözümüz yok bize böyle bir artış için hangi parçalara ihtiyaç var ve ne kadar maliyet tutar bir video ile güzel olur.

[@m.a4845]

Mert Temürlenk 1500 2000 arası tutar. Btg maslak bu konu da en profesyoneldir

[@sadecebiri395]

Insan gibi 100-160 beygir arabayı 500+ a getirsek peki ne kadara başa gelir?

[@selamikoc53]

Araç nedir motoru dizel mi atmosferik benzinli mi turbo benzinli mi bunu bilmeden 1500-2000 tutar demek kafadan sallamaktan baska birsey degil. Motor turbo ise bu isi 1000 liraya halledebilecegin gibi 5 bin liraya da halledebilirsin tamamen yaptigin isi ne kadar saglikli yapmak istediginle alakali bir durum. Atmosferik benzinliyse zaten 100 beygiri 120 yapmak bile cok masrafli o islere hic girmemek lazim astari yüzünü geciyor.

[@ozgurklcoglu8151]

Mert Temürlenk aracın modeli kaç km de olduğu ve aracın yaşı da en önemli şeylerdir öyle her arabaya hart yazılım yapıyım olsun bitsin yok her bloğun dayanma gücü farklıdır.

[@shazowski669]

Bunu yapmak için önce motorun bu işe uygunluğunu araştırman gerek. Örneğin alüminyum blok ve parçalardan oluşan bir motoru turbo ile yüksek basınçta çalıştırmak pek de akıl karı bir iş değil. Turbo alim intercooler da alim takım diye bir şey yok. Bunun için özel devir daim ve yağ kanalları, özel piston ve piston kolları, özel subap ve kam milleri gibi bir sürü parçayı değiştirmen gerek. 100 hp lik bir arabadan 150 hp almak için turbo gibi masraflı bir işe girmek yerine belirli hafif modifikasyonlar yaparak aynı gücü alabilirsin. Ama bu motorun biraz daha hızlı eskimesine neden olur.

[@onurefe8306]

Okadar usta gördüm tanıdım hiçbirinin dediğini anlamadım.Sizin anlattıklarınızı tek seferde anlıyorum👏👏👏👏

[@halituyank3360]

Bu araçtaki blok ca 18 det nissan altima da bunun ca20 s i var ama hiçbirşey yok. Arasındaki fark nedir blok farkı

[@kerimdegiemendere9353]

İzlerken en çok eğlendim çok güzel ve bilgilendirici videoydu. Bi şey sormak istiyorum. Siz bu kadar şeyi nasıl biliyorsun bu sektör üzerindemi okuyorsunuz.

[@problemmobilelegends5670]

Araç temizligi nasıl yapılmalı dış iç ve motor aydınlatırmısınız. Doğrusu bildiğimiz yanlışlar nedir?

[@VforVendetta34]

Adamin araya girmesi cok iyi olmus. Zevkli ve bilgili bir video elinize sağlık.

[@recepkoyuncu1287]

Cok eglenceli bir video olmus Hurafe Avcilari insanlarin emek harcamadan hicbisey olmacagini gostermis oldunuz emeginize yuregize saglik tesekkur ederiz :)

[@HasanAksoy1]

Turbo soğutma değil de, yağlamanın hemen kesilmemesi için bekleniyor.

[@ntiyerilioglu18]

Ulan cok kral adamlarsınız yeminle severek takip ediyorum sizi helal olsun yolunuz açık olsun

[@mehmettaskin65]

Şu an sanayicileri kesmeyi planliyorum Güzel olmuş abi

[@orhanozcan3530]

Benim bir sorum var, stock araçlarda bile 30 sn turbo soğutması yeterli diyorsunuz, kabul sürücü içinde 3-4 dk ya göre çok daha makul 30-40 sn beklemek, yani en azından bilim adına beklenmesi gerektiğini kabul ediyorsunuz. Sorum ise, start-stop özelliğinin turbo üzerine etkisi?

[@hoomanj2817]

araya eğlenceli şeyler koymanız çok güzel olmuş. Keyifle izledim :)

[@darkvane23]

espiriler düşündürücü sohbet harika :)))

[@omerozelli3927]

Bakar mısınız bir motorda hem supercharger bulundurmak hemde tein turbo charger bulundurmak mumkun mu eger birlestirilmeye kalkisilsa ne gibi sonuclar ortaya cikar bunun hakkinda bir video alabilirmiyiz?

[@ruhatdurkal]

Çok samimisiniz arkadaslar 1 milyon aboneyi bulmaniz lazim tebrikler. Danimarkadan selamlar...

[@AnlatanAdamlar]

Danimarkaya bizden de cok selamlar :)

[@yasinsamedkeyifci4764]

Yine mükemmel bir video olmuş

[@AnlatanAdamlar]

Teşekkürler :)

[@denizkuzucu8390]

Sizden ODTÜ’ye acayip özeniyorum :) Konu Metalürji okumak olunca, tercihiniz İTÜ’mü olurdu ODTÜ’ mü?

[@buraktopal3341]

İlk defa bir videonuzda bu kadar çok güldüm😂 Süpersiniz valla

[@recepbattal6428]

Abi nasıl desem yanlış anlama ekipmanların iyi kamera aci yer felan bide mikrofonu halle etsen on numara olur sesinizi daha net duyalım

[@Tiggo_8_pro]

Bu video komik ve bilgilendirici olmuş cok sevdim ellerinize sağlık

[@kaanfree732]

Cok keyifli, cok kaliteli bir vidyo olmus. Basarilarinizin devami diliyorum. Guzel insanlar :)

[@fatihaydemir966]

Yakıt tasarrufu konusuna katılmıyorum, aynı hacimde olup turbolu olan araçların çok daha az ortalamalar yaktığına kendim şahit oldum.

[@MegaZeroniX]

Videolar böyle espirili şeklide daha güzel oluyor, hep boyle devam edin .cok guzel :D

[@kucuk50_mustafa]

Pro 522 kamyonun ön cam etiketinde yük altında çalıştıktan sonra istop etmeden 5dk rölantide çalıştırılması öneriliyor.

[@bahadrkuru8532]

Biz stop etmeden önce çay içenler olarak çok alındık bu duruma..

[@AnlatanAdamlar]

Gelin birlikte cay icelim darginliklar azalsin

[@senersrglu9432]

Ben, yansın artık deyip 25 30 saniyede stop etmeye başlamıştım.. Doğruyu yapmışım anlamadan😀

[@94Sebahattin]

3 silindirli motorlari anlatabilir misiniz? Çalişma prensibi, 4 silindirli motorlardan farkı vs. Hem hazir elinizde ecoboost motor da var.

[@mustafakemalerke5975]

Hayret burada hiç küfür eden yok demek ki doğru yere gelmişim... Şaka bir yana güzel ve neşeli bir çekim olmuş ,bilgiler için ayrıca teşekkür ederim saygılar... :D

[@HasanAltunn]

Çok keyifli olmuş. Kankanız olasım geldi 😄

[@enesakkurt]

-Teşekkürler video için fakat minik bir açık var kanaatimce. Atmosferik motor daha az yakar diye bir tabir kullanıldı ve az yakma konusunda CC'den de örnek verdiniz. CC'nin üzerinde ki motorun turbosuz halini düşünürsek çok daha fazla yakardı (kasa ağırlığı ve TSi motorun verimliliğinden dolayı) Yani her zaman bu söylediğiniz geçerli değil bence. -Çay sahnesi çok iyiydi nostalji yaşadık :D

[@eyupsecme8345]

Otomotiv ogrencisi olarak turbo ile ilgili izledigim en gerçek bilgilerdir.

[@ferhataltinsay1417]

Bütün videolarınızı izledim gerçekten çok bilgili ve çok güzel ve teknik anlatıyorsunuz teşekkürler 🙏

[@buraksarihan9093]

Abi, araç bakımları hakkında video çekebilir misiniz? Mesela hangi bakım minimum kaç günde bir, ne zaman felan. Teşekkürler

[@furkangm1548]

Bir şey sormak istiyorum turbolu araçlarda gazı pompalayarak kalkmayin turbo doldur boşalt yaptığı için zararlı olur diyenler var budamı bi hurafe yoksa gerçek mi? Bu arada emeğinize sağlık .

[@mustyblacksea]

Videodaki espriler çok güzel oluyor ya 😄

[@vahsidoga550]

Süpersiniz abi sayenizde çok b ilgileniyoruz

[@TakeTaxiUK]

Bundan sonra video konsepti bu olsun, valla 10 kat daha iyi izleniyor. Daha renkli eğlenceli olmuş

[@ahmetfurkancoskun7684]

Turbo araba boşa atılmaz sorusunuda cevaplandırsaydınız muazzam olurdu. Teşekkürler :)

[@tevhithan]

Bayağıdır takipteyim ve cidden video çok eğlenceli ve herzamanki gibi bilgi verici olmuş. Size güzel bir başlık önereceğim, “retarder nedir, nasıl çalışır?” İyi videolar 😊

[@AnlatanAdamlar]

Retarder gelecek cok istendi :)

[@mehmetbcakc6269]

çok iyi video abi ya hala izliyoruz..

[@whysoserios1350]

Süper anlatıyosunuz arkadaşlar, helal size

[@yyilmazegee]

Üniversite hedefimi makine mühendisliği olarak değiştirdim sağolun

[@kwakhru435]

Bende makine muhendisligi okuyucam en iyi bildigim konu 😂

[@ahmetirfan89]

Arada çıkan hurafe arkadaş çok renk katmış tebrikler :) :) :)

[@beratozman7549]

Kısa bir süreleğine bir yerde durduğumuz zaman motoru kapatmak doğru mu? Yoksa çalışmaya devam etmesi mi doğru olur.

[@ismail.hacifazli]

Turbo hakkında ancak bu kadar doğru bilgi verilebilirdi bunu nereden biliyorum çünkü ben de turboyu da çok uğraştım o kadar uğraştım ki binici olarak neredeyse turbo ustası oldum çıktım doğru bilgi paylaşımınız için tekrar teşekkür ettim kolay gelsin

[@huseyinkaln5386]

Turbonun sogumasi ile çayın dumanının uzerinde olmasi kadar keyifli durumlar yok gibi :)

[@fratgiritoglu1727]

Abi dizel araçlara açık hava filtresi uygulanır mı uygulanırsa faydaları ne olur zararları ne olur hakkında bir video hazırlar mısınız acaba.

[@mutluevlat]

Ankaralı üstadlar çok keyifli olmuş video. Hem güldük hem bilgilendik. Keşkül çok iyiydi. Turbo mu bu çok yakar çok iyiydi. Genel olarak çok iyiydi ;)

[@aydnuslu6847]

Gençler neşeniz eksik olmasın. Çok iyiydi.