8 dakikalık videonun çekimi, montajı, gelmesi gitmesi derken 1 gün civarı emek veriliyor. Şu işler için zamanınızı ayırıp paylaştığınız için teşekkür ederim, emeğinize sağlık.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Gercekten cok zaman aliyor hazirlamasi ama begenip izliyorsaniz ne mutlu bixe
@oguzzugo607 жыл бұрын
Sari araba ile ilgili video gelecekmi Anlatan Adamlar
@Tursof7 жыл бұрын
Nerden biliyorsunuz Utku Bey 8 dakikalık videonun çekimi, montajı, gelmesi gitmesi derken 1 gün civarı emek verildiğini belki 5 dakika sürüyodur ?
@UtkuSener7 жыл бұрын
sen 8 dakikalık videoyu 5 dakikada yap gel bide beni yap
@mehmetcanyuksel5325 жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar ustam benim 2004 110 hp tdci aracım var düşük turbo basıncı hatası aliyorum bilgiayar ortamında rölantide negatif basınç yani vakum görünüyor eksi 4.2 civarinda gaza bastikca boosta dönüşüyor westegatenin calisması normal görünuyor hortularda vs sıkıntı yok kimseden net bir cevap bulamadım lütfen yardim edrmisiniz
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Biz bu videoyu çekerken çok eğlendik umarız siz de eğlenirsiniz. Turboya dair daha fazla şey öğrenmek için linke tıklamayı ihmal etmeyin :) goo.gl/T9PJqR
@muharrembarisdaldemir47927 жыл бұрын
Anlatan Adamlar s. A kısa birşey soracam aracım 2.0l benzinli motor. Kodu AAC araç volkswagen. Araç 85 hp ben bunu 100 hp ye çıkarmak için ne yapabilirim 1.4 ün turbo su takmış olsak olurmu yada turbo eklemeden yapabilirmiyiz 15 hp güç almak için
@problemmobilelegends56707 жыл бұрын
Araç temizligi nasıl yapılmalı dış iç ve motor aydınlatırmısınız. Doğrusu bildiğimiz yanlışlar nedir?
@xSmHbRtCx7 жыл бұрын
Vallahi ben de eğlendim baya. Özellikle o turbonun soğuması için bekleme hurafesi çok iyiydi. Ben öyle yarım saat bekleyeni gördüydüm araba bahçede çalışıyordu öyle.
@baradanefe7 жыл бұрын
Anlatan Adamlar az yakma olayını yanlış yorumlamışsınız az yakar denir çünkü güç azalırsa turbo yoksa daha çok gaza basma ihtiyacı duyulur, mantığı bu
@hamdidemir25817 жыл бұрын
Anlatan Adamlar muhteşem video olmuş
@ufukates937 жыл бұрын
Aralardaki espirili kısımlar çok iyi olmuş beyler hem güldük hem bilgilendik her zamanki gibi emeğinize sağlık
@fevzierenkantartr34327 жыл бұрын
Videolar böyle espirili şeklide daha güzel oluyor.😁😂
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Arada yapmaya çalışıyoruz :)
@ceyhun28857 жыл бұрын
Hep yapın.
@sadecebiri3956 жыл бұрын
Yapın, esprili olunca daha keyifli oluyor
@alieren73737 жыл бұрын
Eline alırsın esprisi güzel olmuş 👍
@MEMO.6626 жыл бұрын
Siz ne kadar samimi ve içten insanlarsınız ya Allah yolunuzu açık etsin hiç ayrılmayın inşallah :)))
@randomworks25506 жыл бұрын
bu videonuza hastayım.. hem bilgilendirici hem komik olmuş ... hatta bir çok kez izledim :D
@alpelesan7 жыл бұрын
Nedense en içten en samimi araba kanalı olarak sizleri görüyorum. 1000 abone olduğunuz zamanları düşünüyorum da, iyi yoldasınız.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Teşekkürler çizgimizi bozmadan devam etmeye çalışıyoruz :)
@efemesutklc23477 жыл бұрын
Turbo mu bu ? Evet Bozulur bu... :D :D
@LoliGamersful4 жыл бұрын
Vvjkszsjahvv
@selmankuru28004 жыл бұрын
@@LoliGamersful 213w7i89o991 12e34567899
@Axar774 Жыл бұрын
Hem bilgi öğrenip hemde güldüm baya komikti çay bölümüne koptum hep böyle espriler olsun
@cevahirfratergul51015 жыл бұрын
- Turbo her zaman devrede evet. - Turbo vesgate ile basıncı artar ve bu belli durumlarda devreye girer. - Turbonun en önemli parçası hava filitresi - Çoğu turboda su soğutması yoktur. - Fabrikasyon aynı cc deki araçlardan turbolusu daha az yakar. - Turbo soğuması değil PAL deviri düşsün diye beklenir. Bu da yağsız dönüp pal milini aşındırmamak için. Emek için teşekkürler fakat verdiğiniz çoğu bilgi eksik. 😉
@ahmetirfan896 жыл бұрын
Arada çıkan hurafe arkadaş çok renk katmış tebrikler :) :) :)
@emrbkrc7 жыл бұрын
Hem öğretici hem komedi işte budur abi! Parodilemeler süper samimiyetiniz buraya aynen geçiyo bunu hiç bozmayın :) Diğer egzantrik youtube kanallarına göndermeler de çok iyiydi :) 👏🏼
@mmafatsum7 жыл бұрын
Siz çekerken eğlendiniz. Biz izlerken eğlendik. Teşekkürler.
@bulentyesilcay42687 жыл бұрын
Esprili anlatımınız beni gülümsetti açıkçası..hoş olmuş emeğinize sağlık
@turkishhandmaderugs7 жыл бұрын
İlk çay muhabbeti de güzeldi şimdiki de güzle olmuş 😂
@mehmetalkan14353 жыл бұрын
Espritüel yaklaşımları arttırırsanız çok güzel olur. Bu video bu yüzden çok hoş olmuş
@TepkisizAdamm7 жыл бұрын
Espirili bir şekilde daha güzel olmuş :D sayenizde sizlerden çok şey öğreniyoruz teşekkür ederiz :)
@gonulyorgunu24607 жыл бұрын
Severek izliyoruz...elinize sağlık!! (Bi böbrek alırım)
@rdvantekin49927 жыл бұрын
Ennnnn derinden yararlı kanal biliyormusunuz beni meslegimde ileriye taşıdınız kalfayım artık
@emreerbey81477 жыл бұрын
anlatılanlar öyle inanılmaz bilinmeyen şeyler değil fakat keyifle izliyorum. Devam edin Anlatan Adamlar
@erencancem37796 жыл бұрын
Şahane işler yapıyosunuz. Emeğinize yüreğinize sağlık. :)
@fakiilbeydemirel27417 жыл бұрын
Bu turbo bozulur Çok yakar Esprisine gülmekten öldüm. 3 er kez izledim 😂
@semihsakin67466 жыл бұрын
Faki Ilbey Demirel neden ilk izlediğinde anlamadın mı
@fakiilbeydemirel27416 жыл бұрын
@@emircandogu5822 Çok dikkat etmemiştim şimdi dikkat ettim abi de güzel yapmış :-D Semih Sakin yorumu için de üzüldüm :-D
@sahinmuradov4115 жыл бұрын
Aynen abi Bende
@halilibrahimarabac75085 жыл бұрын
Turbo neden öter turbonun ötmesi arıza belirtisimidir
@lustt18836 жыл бұрын
Bu ekibi bozmayin çocuklar. Gerçekten eğlenerek bilgi alıyoruz sizden..
@murattekin61114 жыл бұрын
Oyunculuk Anadol, bilgiler Ferrari, kafalar Dofaş :D
@melihkaynak73937 жыл бұрын
Gerçekten faydalı bi video baskı balata ve ya boşta/viteste debriyaja basmak gibi konulara da el atarsanız severek izlerim :)
@onderbarutcu7 жыл бұрын
Hem eğlendirici hem öğretici olmuş, elinize sağlık. 6 dakika önemli, çay daha önemli :)
@emreaslan897 жыл бұрын
Hahaha çay mevzusu büyük nostalji oldu 🙈
@erolyildiz8776 жыл бұрын
ben hava filitresi yerine hava vurdum araba cekicten dustu nadil bir islem yapmam gerekir slm
@ismailtokat7323 жыл бұрын
abicim harikasınız bu kadar bilgilendirici bu kadar akıcı vidiolar ki izlemekten cok keyif alıyorum her videonuzu
@semihk.055 жыл бұрын
Meray Service ❤️ japonları bile kendine hayran eden adamlar.. emeğinize sağlık harika olmuş. 😊
Böyle şeyleri trolleyip video çekmeniz hem öğretici hem de çok eğlenceli :) Devamları dileğiyle...
@kayaduran8329 күн бұрын
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim bu kadar efendi bir şekilde ve gerçekten hakikatlı bilgiler vermek çok güzel bir şey o yüzden çok tebrik ediyorum sizi
@ahmetenes42277 жыл бұрын
cok faydalı bir video olmuş. sözde araba tanıtım videoları ceken bazıları bile 2000 devirse turbo aciyo hurafesini dillendirebiliyor
@nurullahdemir24673 жыл бұрын
oyunculuk kaliteniz flaş tv kadar olsa verilen bilgiler müthiş..
@mustafaerenkarabacak67777 жыл бұрын
Herzamanki gibi espirili ve güzel bir video :) Elinize sağlık
@muhammet10.57 жыл бұрын
2.34 bu turbolu mu? çok yakar. - kardeşim sen bi gelsene :D ne güldüm ya
@otomod107 жыл бұрын
Başarılı ve bilgilendirici bir anlatım olmuş 👍 çok fazla karşılaştığımız cümleler o hurafeler 😀 teşekkürler tebrikler 🙏🏻
@kenanaltinsoy15247 жыл бұрын
Resmen muazzam olmus tugberk ve dogacan abilerim ellerinize ve agzinisa saglik sende iyilesmisin dogacan abim allah hastalik vermesin yoksa ne yapariz sensiz o super anlatmani ozleriz allaha emanet olun takipcinizim
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Çok sağol dostum, iyileştim sonunda. Sen de kendine iyi bak
@SLOWFOOD073 жыл бұрын
Bu video çok sıcak, keyifli olmuş. Elinize, nefesinize sağlık.
@OtoShift7 жыл бұрын
Çok faydalı güzel video olmuş ellerinize sağlık :D
@muhammedakdogan90957 жыл бұрын
Hocam öncelikle ellerinize sağlık güzel bi video olmuş. Jet ski motoru/püskürtme tahrik motoru nun nasıl çalıştığını anlatır mısınız??
@fatihusta98316 жыл бұрын
Doğukan manço nun drift aracının modifiye edildiği yer bu dükkan ve Ahmet ve Akın usta sayılı ustalardan. video çok güzel ve açıklayıcı olmuş emeğinize sağlık
@sendemi715 жыл бұрын
Hoş sohbet, tadında espiri, doyurucu bilgi abone etti beni.
@ismayilsukurov26623 жыл бұрын
Biturbo və Triturbo hakkinda video çəkmənizi bekliyorum. Emeginize saglik
@recepkoyuncu12876 жыл бұрын
Cok eglenceli bir video olmus Hurafe Avcilari insanlarin emek harcamadan hicbisey olmacagini gostermis oldunuz emeginize yuregize saglik tesekkur ederiz :)
@tolgahanbasmusic7 жыл бұрын
Bilgilendirici güzel video olmus👍👍
@tun042 жыл бұрын
Bu tarz araçlarla ilgili hurafelerin doğrusunu anlattığınız videolar daha çok gelsin.
@hoomanj28175 жыл бұрын
araya eğlenceli şeyler koymanız çok güzel olmuş. Keyifle izledim :)
@VforVendetta345 жыл бұрын
Adamin araya girmesi cok iyi olmus. Zevkli ve bilgili bir video elinize sağlık.
@erdikocak35897 жыл бұрын
Çok eğlenceli ve öğretici bir video olmuş burdan s13 pilotu Abbas Çimen’e de selamlar ona rakip doğmuş
@mustafakemalerke59756 жыл бұрын
Hayret burada hiç küfür eden yok demek ki doğru yere gelmişim... Şaka bir yana güzel ve neşeli bir çekim olmuş ,bilgiler için ayrıca teşekkür ederim saygılar... :D
@eyupsecme83456 жыл бұрын
Otomotiv ogrencisi olarak turbo ile ilgili izledigim en gerçek bilgilerdir.
@sashaterrakova38515 жыл бұрын
Şefim sizin kanal gerçekten bilgilendirici oluyor daha ilgi çekici bilgilendirici olan videolarınızı görmek isterim mesela bir motor bloğu nasıl üretilir hangi kriterleri karşılamalıdır gibi
@kaanfree7327 жыл бұрын
Cok keyifli, cok kaliteli bir vidyo olmus. Basarilarinizin devami diliyorum. Guzel insanlar :)
@ntiyerilioglu186 жыл бұрын
Ulan cok kral adamlarsınız yeminle severek takip ediyorum sizi helal olsun yolunuz açık olsun
@yasinsamedkeyifci47647 жыл бұрын
Yine mükemmel bir video olmuş
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@mutluevlat6 жыл бұрын
Ankaralı üstadlar çok keyifli olmuş video. Hem güldük hem bilgilendik. Keşkül çok iyiydi. Turbo mu bu çok yakar çok iyiydi. Genel olarak çok iyiydi ;)
Şu an sanayicileri kesmeyi planliyorum Güzel olmuş abi
@ahmetfurkancoskun76847 жыл бұрын
Turbo araba boşa atılmaz sorusunuda cevaplandırsaydınız muazzam olurdu. Teşekkürler :)
@HasanAltunn7 жыл бұрын
Çok keyifli olmuş. Kankanız olasım geldi 😄
@coskunucar77067 жыл бұрын
Emeğinize sağlık...Bu söylediklerinizi facedeki sayfalarımda yıllardır anlatıyorum ancak bir düzeltme yapmak istiyorum kontağı kapatmadan evvel beklemek turbonun soğumasından daha çok devrinin düşmesini beklemek içindir sizinde bahsettiğiniz gibi turbonun devir sayısı motor devrindeki 3500 - 4000 gibi yüksek devirlerde 300.000 devre kadar çıkar eğer siz özellikle uzun yolda yapılan bu devirlerden sonra eve gelip kontağı kapatırsanız 300.000 devirle dönen turbonun mili yağsız kalır buda aşınmasına sebep olur hatta bunu önlemek için turbo timer kullananlar bile var siz kontağı kapatsanız bile araç çalışmaya devam eder daha sonra kendi kendine stop eder bu sebeple bu gibi durumlarda motoru stop etmeden önce turbo devrinin rölanti devrine düşmesini beklemek gerekir...
@buraktopal33417 жыл бұрын
İlk defa bir videonuzda bu kadar çok güldüm😂 Süpersiniz valla
@regolasss7 жыл бұрын
1- Engineering Explained 2- Anlatan Adamlar Böyle devam gençler, EE'nin TR şubesi oldunuz.
@Xeispecial5 ай бұрын
Bu video komik ve bilgilendirici olmuş cok sevdim ellerinize sağlık
@omerozelli39275 жыл бұрын
Bakar mısınız bir motorda hem supercharger bulundurmak hemde tein turbo charger bulundurmak mumkun mu eger birlestirilmeye kalkisilsa ne gibi sonuclar ortaya cikar bunun hakkinda bir video alabilirmiyiz?
@TakeTaxiUK7 жыл бұрын
Bundan sonra video konsepti bu olsun, valla 10 kat daha iyi izleniyor. Daha renkli eğlenceli olmuş
@kerimdegiemendere93536 жыл бұрын
İzlerken en çok eğlendim çok güzel ve bilgilendirici videoydu. Bi şey sormak istiyorum. Siz bu kadar şeyi nasıl biliyorsun bu sektör üzerindemi okuyorsunuz.
@ruhatdurkal7 жыл бұрын
Çok samimisiniz arkadaslar 1 milyon aboneyi bulmaniz lazim tebrikler. Danimarkadan selamlar...
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Danimarkaya bizden de cok selamlar :)
@darkvane233 жыл бұрын
espiriler düşündürücü sohbet harika :)))
@ismail.hacifazli5 жыл бұрын
Turbo hakkında ancak bu kadar doğru bilgi verilebilirdi bunu nereden biliyorum çünkü ben de turboyu da çok uğraştım o kadar uğraştım ki binici olarak neredeyse turbo ustası oldum çıktım doğru bilgi paylaşımınız için tekrar teşekkür ettim kolay gelsin
@MegaZeroniX7 жыл бұрын
Videolar böyle espirili şeklide daha güzel oluyor, hep boyle devam edin .cok guzel :D
@aydnuslu68477 жыл бұрын
Gençler neşeniz eksik olmasın. Çok iyiydi.
@mehmetgokaysirikci10976 жыл бұрын
Bu videolarınız çok faydalı Teşekkürler beyler
@whysoserios13505 жыл бұрын
Süper anlatıyosunuz arkadaşlar, helal size
@vahsidoga5503 жыл бұрын
Süpersiniz abi sayenizde çok b ilgileniyoruz
@mehmetbcakc62695 жыл бұрын
çok iyi video abi ya hala izliyoruz..
@mustyblacksea5 жыл бұрын
Videodaki espriler çok güzel oluyor ya 😄
@necdeterdogan71567 жыл бұрын
Sizleri çok seviyorum videolarınız gerçekten çok kaliteli teşekkürler
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Teşekkürler biz de sizleri seviyoruz :)
@ahmetturgutaykut22667 жыл бұрын
Abi programda her an mangala dönecekmiş gibi bir hava var çok beğendim:)))
@user-rx9lj6yl7p5 жыл бұрын
Gercekten cok guzel olmuş emeginize saglik
@orhanozcan35303 жыл бұрын
Benim bir sorum var, stock araçlarda bile 30 sn turbo soğutması yeterli diyorsunuz, kabul sürücü içinde 3-4 dk ya göre çok daha makul 30-40 sn beklemek, yani en azından bilim adına beklenmesi gerektiğini kabul ediyorsunuz. Sorum ise, start-stop özelliğinin turbo üzerine etkisi?
@TolgaK786 жыл бұрын
Çok eğlenceli bir video olmuş elinize sağlık, kaput açıkken hakkaten de hep birileri gelir bilmişlik taslar orda çok güldüm :) Mekan Ankara-Şaşmaz sanırım, selamlar..
@huseyintasag24497 жыл бұрын
Harikasınız, iyiki varsınız...
@ferhataltinsay14174 жыл бұрын
Bütün videolarınızı izledim gerçekten çok bilgili ve çok güzel ve teknik anlatıyorsunuz teşekkürler 🙏
@abdurrahmanipek59597 жыл бұрын
Elinize sağlık mizahınıza hayranım 😁🤗👍👍
@furkantas79937 жыл бұрын
Espirili bir şekilde yapmanız çok güzel olmuş bu şekilde espirili yapmanızı öneririm yoksa uykum geliyo 😂
@programmerpromax7 жыл бұрын
Eğlenerek öğrendim 😂 Muhteşem video olmuş.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Tesekkurler :)
@huseyinkaln53866 жыл бұрын
Turbonun sogumasi ile çayın dumanının uzerinde olmasi kadar keyifli durumlar yok gibi :)
@nightmare02057 жыл бұрын
yine harika bir video olmuş elinize sağlık
@Tautomeric5 жыл бұрын
Bu format çok güzel olmuş ya çok güldüm :) "Kardeşim sen bi gelsene şöyle.." :))
@umitsahin104 жыл бұрын
Çok keyifli ve bilgilendirici bir video 👍
@halilsaglam42817 жыл бұрын
Ara sahneler çok hoş olmuş daha çok ara sahne koyabilirseniz ileriki videolar için süper olur 💪🏼💪🏼👍
@gokay67175 жыл бұрын
Aracı stop etmeden önce beklemek turbonun soğumasını sağlamak için değil turbonun türbin çarkının dönme hızının motorun dönüş devrini yakalaması amacıyla yapılır. Motor Direkt olarak stop edildiğinde yağlamayı keseceği için Buda dönen parçalara zarar verecektir.
@mehmetbcakc62696 жыл бұрын
çok iyi video olmuş :) anlatan abiler çok iyi ya :) kralsınız
@m.ist.10925 жыл бұрын
Çok eğlenceli bir program olmuş,süpersiniz😂😂😂😍😍😍
@Doguscanoruc4 жыл бұрын
Good Old Days beee... şöyle videolar geri gelsin :)
@enesakkurt7 жыл бұрын
-Teşekkürler video için fakat minik bir açık var kanaatimce. Atmosferik motor daha az yakar diye bir tabir kullanıldı ve az yakma konusunda CC'den de örnek verdiniz. CC'nin üzerinde ki motorun turbosuz halini düşünürsek çok daha fazla yakardı (kasa ağırlığı ve TSi motorun verimliliğinden dolayı) Yani her zaman bu söylediğiniz geçerli değil bence. -Çay sahnesi çok iyiydi nostalji yaşadık :D
@recepbattal64286 жыл бұрын
Abi nasıl desem yanlış anlama ekipmanların iyi kamera aci yer felan bide mikrofonu halle etsen on numara olur sesinizi daha net duyalım