Как разорвать Subaru FORESTER, если вам всё пофиг?

[@talbuhinvasiliy2833]

С такой матчастью и таким подходом к автомобилям ,не понимаю почему канал не миллионик

[@_Odesamama]

Во-во, я тоже об этом давно думаю. Я уже даже в комментах у других автоблогеров писал про них - думал, может, еще кто-то подтянется...

[@ХерМоржовый-ы1о]

А они не покупают фейковых просмотров и подписчиков скорее всего. Тот же Кликонкар 100% читер.

[@valeriyp7215]

Я думаю что дело времени, они идут в правильном направлении

[@TereshchenkoYevhen]

54 минуты... вот почему (много воды)

[@apopeyapopeotov9721]

@@goodcars5137 деградация людей, через лет 5 если на превью не будет голой сиськи , никто не откроет видео.

[@ivanmedinets7600]

Благотворительный проект просто бомба. Хорошо, что есть такие люди, которым не безразличны жизни других людей, особенно нуждающихся в реальной помощи. Появляется хоть какая-то надежда, что наш мир не катится в какую-то пропасть. СПАСИБО!!!

[@ivangareta5301]

Этот инвалид бывший гаишник,который на Романской пьяный сбил двух девок и ему за это ничего не было.А инвалидом стал, когда на химпроме выехал на встречку

[@siyavushibragimov7704]

@@ivangareta5301 я хотел написать огромное спасибо за то, что людям не безразличны проблемы нуждающихся. но если твоя инфа 100%ная ,то этому видео большой дизлайк. и простит меня Бог, но такие инвалиды заслуживают своей участи.

[@ЮрійЯблуновський]

та ти шо...................................

[@ЮрійЯблуновський]

@@ivangareta5301 докази у вас е

[@Volodymyr0405]

Вижу видео - ставлю лайк. SRT не устану повторять -спасибо за ваши труды! Всё доступно,просто и без лишних понтов как у других! Всех благ 🙏

[@ОлегЛыфарь-у9м]

👍

[@kuciy-i4i]

я аж услышал звук языка об анальные шторки очка 😂😂😂

[@МихаилКабак-с4к]

кто считает лучшим автомобильным каналом SRT ставим лайк)))

[@klim5846]

Я поставил Диз за этот обзор он не полный , смотрю ребят с самого начала , очень расстроили

[@МихаилКабак-с4к]

Климов Евгений ну каждому своё))

[@klim5846]

@@МихаилКабак-с4к ну не каждому свое, а просто в каждом обзоре они рассказывают о разных моторах и из проблемах , а здесь промолчали

[@maxd6663]

@@klim5846 Женёк, не грусти! Все будет заебись!

[@DenTruten]

Апплодисменты! Шикарное видео))) Давно ждал видео на 4-й Форик. Все правда: практичный, резвый, проходимый, уже два года дарит мне массу позитивных эмоций. Спасибо)

[@KrulUA]

мне 4 )

[@Helioror]

@@KrulUA как там с вариатором? Неужели только 100тыс ходят?

[@ALEKS-wx7hd]

Мне 3 месяца Слава Украине!

[@libertywalk6347]

@@ALEKS-wx7hd Как машина ? Сколько расход, какое топливо льете ?

[@geshazpua880]

В Америке есть пробеги по 320-340 т. миль​@@Helioror

[@alexmatiaz893]

Чувак на серебристом форике , сломал крепление бампера , помял пороги и переднюю дверь пассажира . Феноменальный "красавчик" 👍

[@олегдавыдов-н8н]

Да таким, не буду говорить кем, нужно родится, настоящий субанутый на голову!

[@Check_in_]

да, сказочный

[@sergkum8362]

@@олегдавыдов-н8н Вам не понять-он просто СУБАРИСТ👍👍👍

[@ВикторПрядко-ы7э]

ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ВАМ SRT ЗА БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ!!!!!! ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО!!!

[@dimalyulchuk6136]

Огромное уважение ВАМ SRT,в наше то нелегкое время да ещё заниматься благотворительностью 👍👍👍

[@TheOrk31]

Добавлю свои 5 копеек к вашей статистике: Владею Форестером 4 , 2013 г.в. ДВС 2,5 пробег на данный момент без малого 190 тысяч. В ДВС и вариатор не лазили. Масло по регламенту. Не насиловали. Масло кушает, но очень интересно, если ездить очень аккуратно и не спеша, то расхода нет от слова совсем. А вот если отжигать, можно и за день уровень спалить. Машин до Форя было много и разных. Непосредственно до него Вольво ХС70 в последнем кузове. И вот для меня Форь просто идеален. Уже давно с ним и расставаться не собираюсь.

[@олегдавыдов-н8н]

да- каждому свое-у меня ауди а4 и для меня она идеальна!

[@greetmechta]

С рейкой никаких проблем?

[@олегдавыдов-н8н]

@@greetmechta только зделал, то есть купил с битой авто, новую!

[@lc.cremoris9859]

235к пробега 2013 , 2,0 турбо п-дует как новый

[@TheOrk31]

@@greetmechta никаких

[@artemfishing]

Хоть и не являюсь поклонником субару, НО... Ставлю лайк за обзор и два лайка за благотворительность! С каждым роликом вы становитесь круче. Молодцы.

[@overheatmarine5414]

Спасибо ребята вам за настроение. Владею форестером 16 года. Обзор и формат огонь. Молодецы!!!!!

[@Илья-н6м4ш]

В который раз убеждаюсь, что вы одни из лучший обзорщиков бу авто на Ютубе, но блин, в очередной раз вы упускает такую важную для всех, кто выбирает себе авто деталь - а именно расход топлива! Мне, как человеку, стоящему сейчас перед выбором, очень важно знать реальный, а не заявленный производителем расход

[@villvillson2821]

SRT спасибо вам за такой классный видос. В предыдущих программах просил вас протестировать форика. Сам владею форем в кузове SH, а сейчас жду с СТО Форик 2017 года со штатов. И на весь ютюб ни одного внятного обзора на такой форь. Огромное вам спасибо!!!

[@pavlokhersonski2157]

Посмеялся. Молодцы. Я как бывший владелец SG турбофорика скажу ничего нас не останавливает. Машина не дешёвая в обслуживании. Но сколько раз проезжал жёсткие места. Вообще не стоял вопрос проеду или нет небольшой вес и 230лс. Машина для души. Сейчас узаю туарег. Комфорт да но не тот драйв. Вы молодцы.

[@emakhmetov4136]

Вот ни разу не интересна эта Субару, но посмотрел от и до с большим удовольствием. Спасибо, мужики!

[@kravchukoleksiy]

Без X-MODE гідротрансформатор блокується на 5-7 км.год і гробиться варіатор. А з ним - на 40 км.год. Педаль стає більш плавною, а не чутливішою (через іншу поведінку дроселя і неблокування гідрика) - легше дозувати зусилля. Загалом регулюється 5 параметрів: дросель, спрацьовує швидше імітація міжколісних блокувань, момент 50/50 по осях, активується система спуску з гори і гідротр. блокується на 40 км.год. І тому ніякого "привіт варіатор" при буксуваннях зі включеним X-MODE не буде. Кажу як власник авто. Щодо зручности всередині - сядьте в авто 2017 (рестайл) в максимальній комплектації (такий як білий зі спортивним бампером), а не в тому якому сиділи (у вас більш дешева комплектація "американець" 2016 без спорт бампера, підігріву задніх сидінь, ручного режиму з дешевшими матеріялами і т.д.). Їдьте на бензині, а не на газу - тоді 100 км.год. проходить за 9 сек (у вас також переключаються імітації передач - на це тратиться час, а в мене - ні (тільки в ручному режимі)). Авто шикарне в усіх режимах (правда краще купити окремо Jeep Wrangler для бездоріжжя). Це і напівспорткар ;-) і сімейне авто, можна їхати спокійно коли треба насолоджуватися і кросовер добротний. Місця для передніх і задніх пасажирів - найбільше в класі (при зрості 183 це важливо). Дивився нові Honda CR-V, Outlander, ще якісь машини, б/у Acura MDX. Зараз більше у Skoda Kodiaq, але це зовсім інше авто. Підвіска ідеальна - пружна, але і не жорстка і керується. Плюс авто безпечне. По-ідеї мотор у випадку аварії повинен уходити під ноги і дуже гарна керованість на слизьких поверхнях плюс системи безпеки: одного разу вискочив мені один збоку - довелося крутити руль вліво на швидкості 105 і різко гальмувати, щоб не врізатися в переднього - доля секунди: включилися системи які не дали автомобіль занести, перекинутися і ABS не дала врізатися. Був випадок коли вийшов на обгін кількох машин. На швидкості 100 побачив лежачий брус. Зробив різкий маневр в правий ряд. Я в шоці, що він це виконав і не перекинувся. З відео почерпнув нове - не знав гідрокомпенсатори чи треба регулювати зазори в клапанах )) Всім рекомендую це авто як універсальний автомобіль - їздіть і насолоджуйтеся! Серед неджипів альтернативи йому не бачу. Особливо через безпеку. P.S. 5-те покоління вже "не те": довші звіси (гірша геометрична прохідність), м'якша більш легкова підвіска (за відгуками), "дута" зовнішність на відміну від піджарого 4-го покоління. P.P.S. Не думайте, що це "джип". На нього великі колеса не поставиш (хоча йому сильно і не треба, форік легкий), агресивний протектор зірве напівосі, немає рами ( отже не поставиш лебідку і не зробиш body lift), немає мостів - толком ліфт підвіски не зробиш і ще багато чого. Тому для серйознішого бездоріжжя і в експедиційному режимі на розбитих дорогах хочеться справжнього позашляховика. Я дивлюся в бік Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2018+ (універсальне авто з постійним повним приводом).

[@klotoslive5707]

У мене був Форестер 4го покоління 2.5 атмосферний FB25B, але дорестайл, 2013го року випуску, американець у комплектації Limited. Тепер XT Turbo 2.0 післярестайл 2017 у макс комплектації Touring із FA20F, оба - битки із Копарта. І я скажу, що порівнюючи ці 2 машини по салону та інтер'єру, то окрім EyeSight, Harman/Kardon і великого сенсорного екрану, особливої різниці у новішої нема. P.S. А ще шкода, що у 5му поколінні відмовились від XT; правда, на форумах ходять чутки, що воно колись з'явиться із мотором FA24 від Ascent.

[@ЄвгенійПопов]

Скажіть будь ласка а який росхід палива на газу?

[@АлександрПижевский-х1о]

Вариатор ходит 150+ и не так боится бездорожья и дерзкой езды как конкуренты!!!

[@Владимир-х7х3г]

Я горд за ребят с СРТ, за помощь инвалидам! Мужики респект!

[@ARTVIP777]

Добрый день! Спасибо за отличный видос (как, впрочем, всегда)! Очень интересен теперь тест Subaru Legacy 2.5), интересно Ваше мнение о Легаси, после тестов Фьюжена, Сонаты, Камри.

[@dmT082]

Нормальный тачан за свои деньги. Сдал свою bl 3.0, купил новую bn 2,5, есть свои плюсы и минусы, самый главный минус для меня дохлый мотор, 2,5 никуда не едет, после ez30 очень тяжко) а так по комфорту нормально, экономично, и в грязи ползет как танк, уже испытано на рыбалке. Хромает качество камер и сборки салона, как то так.

[@ЕвгенийСавченко-п2г]

@@dmT082 Мотор FB25? Что по маслу?

[@dmT082]

@@ЕвгенийСавченко-п2г лью 0-20, имеется опыт американских субаристов, которые на этом масле долго катаются, решил пока его лить

[@ЕвгенийСавченко-п2г]

@@dmT082 и сколько от замены до замены доливаешь? Присматриваюсь к аутбэку...

[@dmT082]

@@ЕвгенийСавченко-п2г у меня пробег 7 т.км) за 7т.км ещё не доливал, по щупу грамм 300 съело.

[@Константин-ь6ы4л]

За помощь (благотворительность) отдельный респект. 👍💪

[@snapas7]

а был уже тут пацан который на 9ке бы там проехал?

[@ОлександрВолодимирович-ш5щ]

Он был в песочнице! Приехал, проехал и уехал как молния, камера не успела заснять. Пока что не отписался про впечатление.

[@ОлександрВолодимирович-ш5щ]

Ждём

[@Viking19554]

Я тот пацан на девяточке)

[@БектурАбдиламитов]

SRT - Прошу тест на "GS-lll" поколения. Друзья поддержите лайком!

[@Dkupouh]

Как всегда, красиво, информативно, музычка в тему! И, знаете, мужики... Я всё-таки возьму себе какой-нибудь среднеразмерный внедорожник в обозримой перспективе))) Уж больно это увлекательно выглядит, а пешком мотаться по лесным дорогам скоро наскучит)

[@volomi0ko]

Лайк от субариста) спасибо. Ждал этот обзор ) ещё бы конечно посмотреть турбоверсию) привет из Сибири )

[@ДенисКлейменов-о9и]

Зачем лезть в такие ямы на таких машинах,понять не могу,просто убивать тачку

[@ivanvolkya8221]

а для чого купують старе відро та його реставрують?

[@ТурбоСамолет]

Автор комментария явно не субарист 😂😂😂

[@Rafael_Santi]

@@ТурбоСамолет Я субарист, но мне было бы жалко машину в таком состоянии лкп так гробить... Ну возьмите затёртую обшарпанную машину тогда, приведите в отл сост по техническому состоянию и ушатывайте на ухабах далее без проблем. Но тут на машине с иголочки лезут в перди...

[@moqpoq]

@@ТурбоСамолет Вчера выехал с салона на новом Форе, ехал и специально собирал все ямы. Только тот кто ездил на Форе поймет.

[@h.b.1457]

@@ТурбоСамолет да, он явно нормальный!

[@KADET4x4]

Красная лопатка - зачёт! Лайк! Машина со 170лс (235Нм) 2.5литра атмобензин и 10.5с до 100км/час :-( .... Благодарите вариатор! Машины без свесов ,без ходов подвески, зато с вариатором и на бездорожье !... Сильно! "Современный" мотор без гидрокомпенсаторов и без регламента их регулировки( читай замены)... Офигеть! Ресурс вариатора 60000 миль ( чуть менее 100000 км) - да ну н@фиг! Нельзя таскать большой прицеп ,нельзя долго ехать в гору, нельзя быстро ехать по трассе - вариатор!!! PS. Я так понял - вариатор - заговор автопроизводителей! Ущербный агрегат с достаточно узко запрограммированным гарантийным ресурсом. PPS. Машина для первого (мах второго владельца ,если первый откатал до 40-60т.км и продал) ... Не дай бог купить такую с "предсмертным вариатором", "уставшей"муфтой полного привода, растянутыми цепями в моторе и с поджатыми клапанами......

[@MrMomomoy]

Так как же все таки разорвать Субару? А то видос посмотрел, а ни одного Субару не разорвано...

[@magezko]

кликбейты... постоянно уже так(

[@MrMomomoy]

@@magezko ага, так и есть((

[@yrmtlv]

Если нужно сравнить с турбовой версией sj, то велкам ;)

[@ВладимирКатрунов-ь2т]

Отличный ролик про форестер ! Сам владею 2.0 16 года, 2.5 будет чуть веселее, но и два литра тоже ничего машинка) управляемость на уровне хорошего седана плюс возможность выехать на вменяемое внедорожье. Я считаю хорошее соотношение цены и качества.

[@ДмитрийБуханов-ъ1н]

А потом, в объявлениях - не бит, не крашен, один хозяин и ездил только в магазин за хлебушком (а вот, по какой дороге, не упоминается) ))). Езжу на Ауте BS 2015 года, FB25 - хорошая машина и мотор хороший, главное масло лить 0w20 и мотор не закоксуется и расход масла будет минимальный.

[@mickhailzybov1146]

Ребята, за человечность отдельное спасибо. Молодцы, ЧЕЛОВЕКИ!

[@benz7075]

Ждём обзор на Матиз :)

[@-travel8892]

Спасибо мужики, как всегда интересно и по делу! Сделайте пожалуйста обзор на Хонду Пилот 2. Привет из Санкт-Петербурга

[@Evil2l]

Ура, наконец-то, рабята спасибо !, лайк и низкий поклон :) Выбираю между форем limited и рогом sl, имеется семья, дети, поездки на дальняк к родственникам. Дорогие диванные експерты и не только, какие соображения ? )

[@Balamyrgan]

Ну,и шо ты выбрал?

[@DMYTRO_YAKUBOVSKYY]

Очень интересный и информативный обзор! Команде СРТ как всегда респект! Спасибо за ваш труд!

[@ВолодимирПетрович-р5ч]

Субарин это диагноз. Выпуск получился хорош А белый похоже драйвера получше имеет

[@b_time3401]

Будете так же продолжать, дам вам свою TAHOE 2017 на тест))

[@МихаилПетраш-д4у]

Посмотрел залпом! Крутой видос, с адреналином! Может потому, что бывший субарувод? :) Была импреза (2008) и два аутбека (2009, 2012) , все на механике, диагоналка для них приговор, да и длинная база аутбека с массивным бампером тоже не позволяли так резвиться. Не ожидал от Форя таких возможностей! Уважуха субаристам! Не пожалели бампера и пороги для хорошего кадра. З.Ы.: Сейчас гляну, что там продается из четвертых Фориков в рестайле. З.З.Ы.: Второй палец вверх за поддержку нуждающихся, прям сейчас тренд среди автоблоггеров.

[@MaxMakarenko]

Впервые слышу про проблемы с диагоналкой у механики с блокируемым дифом

[@СергейСергеевич-ъ8б]

Хотел сменить паджеро на 4ый форик в рестайле. Но я глубже копнул по поводу маслажора атмосферок. Моторист говорил, что там проблема в кольцах которые реально рассчитаны до 150тыс.км макс! И с газом не айс на опозитке! В обшем понял, что покупать нужно с небольшим пробегом либо приготовить 3-4 зелени на мотор и вариатор. И заправлять 13-14л бенза в городе. Растроело что с вариатором у субару не фулл тайм полный привод. Посему остаюсь со своим паджеро спорт 2013 года. В расходе 11-12л соляры. Канечно у форика подвеска пух всравнение с жестким паджеро, но зато фулл тайм полный привод и задняя межколесный блока ))) Идеальных машин нет!

[@klim5846]

Многоуважаемый коллектив вынужден поставить вам огромный дизлайк (смотрю вас очень давно), вы очень расстроили этим обзором .... Я его ждал 2 недели и ради чего ??? Ради непонятного офроуда ? Где упоминание о fa20 dit? Где хотя бы слово , что он там ставился ? Вы чего совсем обленились ??? Где разговор о том, что с разными моторами идут разные вариаторы ... Я ради чего это ждал 2 недели ? Где турбина ... Б#### какой атмо фб Ребята емае... Там же и впрыск прямой и вариатор другой ааааа . Я горю прям .. Я точно знаю, что у вас есть эти машины с турбо ...

[@АндрейКоверенко]

Увы их не так много, как на fb 25, и машинка поярче будет, но ещё раз, их мало

[@СергейРубцов-у7н]

А что за вариатор на турбофорь ставили?

[@Mr_Roman-]

Уважаемый зритель, смысл видео не в обзоре Форика, а покатушка, мне лично понравилось!

[@klim5846]

@@СергейРубцов-у7н на одних стоит тр590 на других 690

[@M...H.]

Точно так же когда-то мне с обзором на Cherokee KL, конкретно подосрали!

[@BraZZersArmani]

Респект за контент!!! Привет с Казахстана! И да, у меня форик sg5 турбо, тачка бомба хоть и старушка))

[@ZloiKazax]

А ты не из subaru club Taraz ?

[@АлексейЛарионов-ж6г]

А потом пишут , что Тига все внедорожные тесты выигрывает у Форика... Мне кажется Тига туда даже не заедет

[@kirills.8591]

У Субару есть один нюанс. Любую Субару очень дорого ремонтировать и обслуживать, как подвеска, так и резинки. Но есть и плюс. Это все делается раз в 100к и на след 100к забываем что надо что-то делать кроме масла и расходников

[@serega-ee9eu6fk1o]

Вы где ремонтируете ? У меня Субарик 4го поколения шаровую менял 1600 плюс работа 500 . То есть 2100. Для сравнения была Хонда Стрим шаровая была 2600+ работа 500. Хотя стримчик был более бюджетный авто.

[@larensl9836]

@@serega-ee9eu6fk1o2 месяца назад было огромное то на моем форике 4 поколения. отдал 1.000 баксов :(, но сделали многое , все масле, фильтра , по подвеске вопросы сделали, поменял колодки в круг, и передние тормозные диски, так же свечи поменял и топливный фильтр(полностью), ну и по мелоче - аккум, щетки , диагностика всякая . но зато, машине будто легче дышать стало что-ли 😂

[@VladVlad-gy4gw]

Чудовий відос, відмінний підхід і шикарний канал в цілому!

[@георгийф-ф5э]

Спасибо за видос. Ещё раз убедился в правильности своего выбора👍

[@victorvanyo1228]

❤ Чудовий огляд!❤ Хдопці, чому ви в своїх оглядах взагалі не говорите про розхід палива? При сьогоднішній вартості палива, це один з дуже важливих показників, для покупця авто.

[@limosever4829]

Я немного опечален отсутствием гидриков, а в общем все отлично, можно менять свой Форь на свежее. Спасибо за обзор и поднятое настроение.

[@alexkabachok6556]

Судя по изменившейся риторике Виктора в последних видео, Денис ему регулярно наносит физические травмы... А все потому, что Денис не может себе признаться в том, что он любит BMW. Надо принять это, купить BMW и стать счастливым ))

[@user-uf6cx1jv8i]

В меню есть раздел литры/километры, для информации, вижу у вас галлоны/мили. Владею legacy 2016 года американец. За видео лайк!

[@IGOR-FREY]

Да, согласен, эпоха качества ушла навсегда!!!!!! Да здравствуют маркетологи и красивые, технологичные и одноразовые автомобили.......

[@saRS5]

Респект за видео. Про диффузию Жучки и Туарега насмешил. И вообще приятно смотреть. Привет всей команде, кто снимал видео.✊👍

[@AP-ct9py]

Читаю комментарии и умиляюсь. Всем так не нравится Subaru, что каждый считает своим долгом смешать эту марку с овномв сравнении с премиум брендами. Вы что шутите ? Как можно сравнить Субару с Ауди, Бмв и тп. это же абсолютно разные ценовые категории. Конкурент Субару- Тойота, Ниссан, Хонда. А вот в сравнении с, например, Рав4, на мой вкус, разница большая. А именно в динамике и управляемости. Потому Субару хорошая марка, она вызывает эмоции. У всех разные, но вызывает) А это - самое главное. Спасибо за выпуск!

[@ВикторПрядко-ы7э]

Эх как всегда все четко, ВИДОС БОМБА!!!!. Форики четкие тачки и даже сейчас лучше многих своих конкурентов некоторых аспектах.

[@coolvineanatly7256]

Форестеру нужны гидробампера, чтоб поднимались как в девок юбки ..)))

[@importallianceconcept2366]

Сртшники, вы настоящие человеки!!

[@СергійМатюха-м9и]

Дякую за Субарик . :) Авто для емоції. :) А надійність варіатора? Надійніший ніж Джатко, ДСГ або павершифт. ;)

[@ПётрБуяновский]

Все такие приличные сначала. Ни кто не едет. А потом понеслось😏😅👍🏻 Красавцы. А все начиналось с маленького обзора 👏👌🤘

[@udjin3449]

Отличный видос) сам владею форём sj уже 6,5 лет, офигенная машина... хз откуда у вас инфа про 60к миль вариатора, сколько сижу читаю на драйв2 припомню только проблемы с соленоидами в вариках и то редкость...

[@ВладиславИванов-я2о]

спасибо друзья! Всегда кайфую от Ваших видосов! езжу на аутбэке и мечтаю ,когда протестируете свежий!?!? возможно интересный формат ,битву поколений!?!??!

[@waseklowkick2542]

Нормально так, клапана отрегулировать касарь баксов) сразу перехотел Субару

[@volodymyrprosov6134]

Можна вопрос?как часто нужно регулировать клапана?не знал раньше вообще что их надо регулировать

[@maskerua6779]

Это цены оф диллера, и учитывая что они вообще не знают клапана там или гидрики то лучше к ним не ехать ) СТО по субару делают это быстро и за вминяемые деньги, никаких проблем нет.

[@alexandrlupa]

@@volodymyrprosov6134 много кто вообще не знает что в авто нужно что-то делать. Обычно такие и говорят что купил, проехал много, ниче не ремонтировал, авто надёжный. После таких владельцев, обычно, авто в плохом состоянии.

[@ХерМоржовый-ы1о]

@@volodymyrprosov6134 Если стоит газ то каждые 40 000 км стоит регулировать. На бензине до сотки можно не заморачиваться. Опять же все зависит от стиля езды.

[@ArenKharkiv]

Пацаны на Рогах за 5500 в Харькове это делают,я не думаю,что в Субарике что то сильно отличается.

[@NE-yw8if]

Всегда интересно вас смотреть. Хорошо доносите информацию до зрители и это ещё впридачу смотрится!)

[@Mr_Roman-]

О наконец-то сюжетная линия, уважаемые друзья команда SRT Вы лучшие! Обнял!

[@IGOR-FREY]

Парни, за такую благотворительность ВАМ огромное СПАСИБО и низкий поклон!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ЛеонБезродный]

Сумы, респект за благотворительные акции!

[@ЛеонБезродный]

Спасибо за объективный обзор (с дверью багажника не только вы облажались).... С приветом из России. Субарист.

[@paha-dzen]

Очень круто снят выпуск, подача информации очень профессионально, шикарная работа, так держать. Обзор посмотрел с удовольствием

[@АлександрПижевский-х1о]

Как всегда на высоком уровне и с позитивом💪Субару есть за что любить!!!

[@nurroman6535]

Давно хотел узнать мнение Суми рэйсинг тим и очень долго ждал этого момента. Детей с женой отправил в парк, весь впредкушении. Даже не стал читать комментарии😏

[@dmitriykravchenko7706]

SRT TEAM, Парни, спасибо вам за контент. Давно ждал обзора на форик 4-5 поколения. Спасибо, респект, лайк!!!

[@voval56]

Красавцы как всегда! А за помощь инвалиду отдельный респект 🙏🤝

[@RUHA1888BMW]

Саня без X-Moud красавчик 🤘🤙👍

[@alexgl8171]

Капитальные красавцы с благотворительным проектом. Написал вам вопрос на почту

[@vladsv.210]

Жду Вашего теста Subaru Legacy 2.5) Интересно Ваше мнение о Легаси, после тестов Фьюжена, Сонаты, Камри.

[@dimkoff009]

Поддерживаю!

[@COFFIE-in4fd]

посмотри на количество легаси на дорогах и на количество Фьюжена, Сонаты, Камри, и мнение приблизительно станет понятным.

[@maskerua6779]

@@COFFIE-in4fd У нас в городе их достаточно, и Субару машина не для всех. А так Камри и тем более Соната это просто вёдра по сравнению с Легаси, Фьюжн в принципе может ворваться на экобусте и полном приводе.

[@vladsv.210]

@@COFFIE-in4fd может потому, что Легаси не продается у нас официально, с момента снятия c производства поколения в кузове BM? И соответственно, не все автолюбители хорошо знают о Легаси, которая производилась с 2014-2019. Мондео (он же Фьюжен), Сонаты, Камри продаются официально в Украине. А машина, как по мне, интересная. Двигатели, в целом, надежные. Субаровский вариатор, при надлежащем обслуживании, головной боли не приносит. Полный привод, а не моно, как в большинстве конкурентов. Может не такая мягкая как Камри, да. Но, зато субаровская подвеска комфортнее на плохом асфальте. Аргументы "против" внятные будут? Или только: "их нет на дорогах, а значит с ними всё понятно".

[@COFFIE-in4fd]

@@vladsv.210 тих тих опозитник потуши аргументы "внятные" против никто и не собирался давать, просто озвучился реальный и неоспоримый факт малого количества легаси на дорогах, без какого-то либо негатива. Вы супаристы так легко детонируете это капец. Короче этот субарист сломался несите следующего)))

[@СтарыйПограничник-т1о]

Тест показал простую истину-больше газа-меньше ям:))

[@user-yn7ok1mq9x]

Обзоры Ваши супер! Сделайте полный обзор на sk!

[@olegtanasijchuk9463]

Дождались)) спасибо за услышанные молитвы об обзоре на субару!)

[@maksimmaksim7331]

Как всегда самый лучший контент в автомобильной тематике.

[@craft1161]

Ребро слева это уж точно! Но если левую поставить на место то вери гуд, но неудобно))

[@АлексеевВладислав-э7ф]

Обязательно ждем заезд БМВ Виктора по данной "автомагистрали". :)

[@Outback186]

Теперь нужен обзор на Outback BR. 2.5 CVT vs 3.6 AT.

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Было бы интересно увидеть для сравнения старый Форестер. Мне кажется, он бы более новые модели на бездорожье легко бы уничтожил. Я снимал как-то квартиру у мужика, у которого был Форестер первого поколения. Он был внешне и в салоне как ведро. Так чувак говорил, что деньги есть что-то новое купить, но этот старый никак не подохнет. Он с ним особо не любезничал, по проселкам и городу ездил не притормаживая, а тот все не умирал. И кстати, на субарях лучше не ездить "внатяг", на них нужно дубасить и ходом идти газ в палас

[@СергейРешетняк-ю2к]

теперь зная разницу как и из чего они слеплены прощупав все углы интересно какой же автомобиль выбрала бы команда SRT джип черокки или субару форестер в примерно одинаковых комплектацыях чему бы отдала предпочтение

[@romaskuodis193]

Спасибо Good Job! Super SR Team! Пора всех сомневающихся прогнать через вашу песочницу и Прадо на вариаторе!

[@МаксимЦиганчук-ч8з]

Ребята,спасибо за Ваши обзоры!! Как всегда всё честно и справедливо! А главное очень качественно с технической точки зрения!! Вам удачи и больше интересных авто для обзоров!! P.S. Очень интересно увидеть Subaru Outback BS 3.6 (в продолжении видосов с машинами из Америки). P.S.S. Владею BMW e90 3.0 на МКПП тоже из Америки-думаю Вам будет интересно запилить обзор на фоне Вашей любви к МКПП+задний привод!)

[@slavinmusic]

Выпуск 🔥🔥🔥 А вот хАризма, Господа просто КОСМОМ!!! Спасибо, Пацаны!!!! 😀

[@олегдавыдов-н8н]

не хочется чтобы видео заканчивалось-субару это не касается!

[@saveukraine8051]

зачетно, но это машина не для офроуда

[@krecc7888]

У моего EJ22 гидрики, но такие моторы строили аж в конце 80х, начало 90х)

[@11111111112099]

Сузуки витару 1,4 all grip было бы интересно посмотреть тест в вашем исполнении. Довольно интересная турбо букашка!

[@МиколаКу]

Власники Субару Форестер справжні чоловіки 😄

[@Олександр_Сапожко]

31:23 очень крутая машина делает ветер)))

[@СергійСокол-т2п]

".....я бы на твоём месте газ не боосал!!!)))" Красавчики)))

[@igafox]

🤔 А ведь про кувалду вы абсолютно в точку! 😄👍 респект многоуважаемые!

[@БогданЛиско-й3г]

Відео супер, Дуже інформативно!!! Успіху Вам! Тепер чекаємо на Subaru Outback п’ятий )

[@naggorniy]

Спасибо ребята, интересный обзор-тест сделали. У самого SJ дорест. Кайфую...

[@XNORFOLK]

Шикарный обзор! Интересно и познавательно! Протестируйте пожалуйста пожарную машину 😎

[@Yuriygk]

Про выход из строя субариковского вариатора - с 2012г обязательная полная замена масла (Строго оригинального!) каждые 60к км (официальная информация). Все проблемы связанные с выходом из строя варика - либо вообще масло не меняли, либо лили чужое (мне как-то чуть отработку не залили официалы, потом захотели матюль залить) хорошо что рядом стоял (ключ с переводом в режим "автосервис" дома забыл, была только метка)

[@enjoylife6472]

Жду тест на (Subaru outback ДИЗЕЛЬ) и Subaru outback 3.6L !!!!!!!!!!

[@bolverk9976]

На хрена тестировать моторы, которых уже не будет ни в Европе, ни в США

[@ДанилОрлов-э6к]

Ребята было бы не плохо перед замерами скорости дублировать параметры завода и тогда уже ваши ,что бы понимать на сколько авто близкое в реальной жизни !👍🏻

[@ЮрийКовалев-г9х]

Спасибо, Ребята за классный обзор 👍👍👍👍👍. С удовольствием смотрю Ваш канал

[@serhiip1191]

отличный обзор, спасибо за работу и дальнейших успехов! )