Гравийный велосипед до 150 000 тысяч | Что такое ГРЕВЕЛ | TOP 10 GRAVEL BIKE

[@К_Р_Ы_М]

К гревелу нужно прийти самостоятельно,а не потому что это модно. У меня до гревела был хардтеил,потом дорогой двухподвес, но потом я понял,что в основном езжу по трассе и гравийным дорогам,вокруг степь и плоскач и купил гревел. Это просто супер! Назад на мтб не перейду

[@ГеоргийЕфимов-у6н]

Думал о двухподвесе, но минуя его попробую грэвел😉

[@rustammamedov1732]

Какой размер покрышек прставил?

[@golgof25]

Та же самая история. На днях покупаю. Пока выбираю.

[@dobro2011]

Согласен, прошел такой же путь😂

[@divansimdrive]

Безусловно есть люди которым нравятся грэвэлы, на них ставят модную раму обычно карбон и всем это нравится. Поставь на мтб раму карбон и тоже восторг. Просто всем нравится карбон, красиво, легкий вес. многим нравится руль баран этим и берет. Пистолеты переклюки, выглядит стильно модно. Кстати на грэвелы стали снова ставить вилки некоторые производители 40мм, руки все таки поотбили видимо, в последующих обновлениях возможно будет 80мм)) Берем раму карбон мтб, руль баран, покрышки по вкусу, обвес вот и грэвел. Щас просто уже столько всего есть, что можно делать бесконечные вариации велосипедов на любой вкус и кошелек. Ну просто грэвелы щас прям агрессивно продвигаются, прям из каждого утюга только и слышишь грэвел гревел гревел 150 - 250 - 350 супер цена супер велосипед

[@ultrasCEBEP]

Использую Twitter gravel v3 - полностью карбон (руль, рама, вилка, подседел) обода алюм, резина 700*40, вес с алюм колесами 9,7кг, с карбо колесами 8кг, групсет срам райвал, тормоза полугидравлика ( тросик + поршень с маслом ) Катаюсь и кайфую, заказал в марте на алике за 92к... выглядит бомбезно - как аэро шоссер, При этом проводка полностью вся внутренняя....не торчит ни один тросик! ну кайф же!

[@timrud9606]

Не дашь ссылку, где покупал ?

[@Dmitry.Kuvikov]

Тоже хочу этот велик,как он тебе в общем?

[@cannondaletrebanow9210]

На велосипеде ты едешь и с кем-то здороваешься. Лайк за это и не только! Канал хороший , о сути 👍

[@golgof25]

👍👍👍 отличное вступление и обзор! « Путешествие - это не какие-то гонки...» Ключевая фраза! Не надо себя изнурять! Катаемся исключительно для удовольствия! Всё должно быть удобно, комфортно и решаемо в случае поломки.

[@Edosstaf]

Классный видос, особенно исторические вставки. Есть 2 велика которые почему-то не включили в список, хотя они помоему завоевали большую популярность: Mongoose guide (встроенная сумка, возможность ставить резину 2.2 на 29 колеса, база под 108см, внутренняя проводка) и второй велик - GT GRADE. Это очень качественные и надежные велосипеды. Китай карбон твиттер мне кажется будет плюс минус по весу как кадейл топстоун. Кадейл как-то умеют делать легкие рамы. Я как-то собирал гравийник кадейл слейт на одноногой вилке и рама весила 1.1кг. При этом еще и перья работали как рессоры. Это крутейшая фирма с нереальными разработками в плане конструирования рам и вилок, поэтому топстоун - это на мой взгляд самый крутой вариант из показанных в видео. Многие считают его идеалом при выборе основы для постройки легкого и надежного гравийника.

[@rnut3623]

Взял на Озоне Твиттер Гревел v1 на 1х12 гидравлической группе Сенса за 66 000

[@antoniovelo]

Shulz Wanderer огонь. Второй сезон открыл. Тормозухи avid bb5,пистолеты. Система 1x9 на выносных. Передняя 38,кассета 12-36 гоняю на работу с грузом по 50-60 км Москва и область. Резина на 38 и конечно же брукс. Обошолся он мне тогда по зимнему предзаказу за 39. В этом году супруги взял. Вел огонь. Зашел четко. Но раз у меня два вандерер свой прокачу еще этот сезон и всё же bdc возьму. И багажники topeak tetrakt m1 и м2 готовы для него

[@berkantnazarov]

Неделю назад стал счастливым обладателем Giant Revolt 1 в красивом красном цвете🔥 Вел каеф)

[@POPOVRECORD]

мои поздравления

[@ВикторБыстрицкий-у4к]

А подробнее, в чем каеф то? Все время на ногах, любая кочка-аларм, аларм, а если, не дай бог,канавка? 🤣

[@ratatoskr3109]

красивый😌. поздравляю.

[@lailainiko]

@@ВикторБыстрицкий-у4к У меня классный член если что

[@alex80832]

Велик огонь, тоже присматриваю такой. Сколько проехали на сегодня, не разочаровались?

[@vladimirvlad8182]

Прекрасный видос, спасибо за Вашу работу. Хотел помидор только запустить в сторону произношения GAINT (правильно - ДЖАЙНТ).

[@POPOVRECORD]

Спасибо за комментарий

[@randonneuradventure]

Система 3х9 - огонь. Сам езжу на такой соре как на Марине (только у меня обычный шоссер), маленькая звезда спереди не раз выручала, на диких затяжных торчках, или когда едешь уже заебанный на 300+ км, Или на второй -третий день бревета. К тройнику надо придти. Жаль что сейчас они уходят в прошлое и их очень тяжело найти в наличии

[@АлександрАндреев-с2г]

Насчет внешней проводки. Так как предполагается использовать эти гревелы как туринги, то внешняя проводка на хромоле - это нормальный рабочий вариант. В случае чего можно произвести быстрый ремонт, что немаловажно для поездок на дальние расстояния. Т.е. это в угоду надежности и рациональности.

[@POPOVRECORD]

согласен

[@erema50]

Автор удивится наверное если узнает про туринго-гревэл mongoose guide sport у которого входит резина 29/2.2 с полноразмерными крыльями и 29/2.35 без крыльев. Сора, внутренняя проводка, бонки и вменяемый вес.... С ценой 80 на сейчас)!

[@skf333]

64 тр

[@Edosstaf]

Офигенный велик. Как-раз продаю гвайд спорт 2022 года и через день дособераю такой-же но эксперт, на осях, гидравлике срэм апекс и колесах хоп с втулками хоп про 4. Правда в эксперте зазор для покрышки меньше, вилка короче. Думаю и 2 дюйма резина под вопросом

[@MYASOSOD]

Я тут катнул на гревеле впервые 20км и до этого ездил на стелс навигатор 630 2012-13г на 26 колесах на самой большой раме и разница коласальная. Я с учетом того что года 3-4 не катал и поднабрал в весе после этой 20ки у меня не болит ничего. Понятно велосипед сам не катит но это очень легко и накат .Да он жесткий к этому надо привыкать и волнистый асфальт тоже раздражает на мтб я таких изьянов даже не замечал.

[@BigIvanMaior]

Сам собирал себе в ноябре 2022 по курсу доллара 65р на али - гравийник на хорошей карбоновой раме с кучей бонок, на проверенных sensah empire и senix , вилсет фул немецкий: ars, mavic, DT вышло в 100 К - 9.5кг Тогда недорогих китайских вариков не было

[@Ivanniceone]

И так, купленный кадеил топ стоун4 за 80к(успел до февраля прошлого года) дал мне понять за год(8к километров) ,что является отличным фреймсетом, собранным на помойном обвесе. Колёса отстой, тормоза отстой (2, 5 из 5), каретка (3 замены, я 110кг) и шатуны (1 замена), при выставлении посадки болт на выносе порвался на двое(сделан из фольги) Адвент хорош. В плане катания, лично для себя я понял, хочу скорости, но шоссейная посадка меня сломает, с возможностью комфортно кататься по Москве и Подмосковью (бордюры, подъезды к водоёмам, возможность заехать в лес) Куплены колёса(arc+ dt460), швальбе кояк 35с Заказана 105 без тормозов, останусь на механике куплю трп. (Байкинн работает!) Дальше сменю палки Подсчёт 105 - 46т.р- 20 (продам Адвент) = 26т.р Колёса 20 - 10 (стоковые) = 10т.р На палки потратится~5 подсидел + 10 руль + 10 седло = 25 Итого 80 + 36 = ~116 + ~25 палки + тормоза 15 Итого 155 на лично (палки и седло можно тоже продать) подходящий мне билд. Сава фулл карбон на ультегре 160 😂😂😂 где то я просчитался. (Без хейта, не хочу Саву)

[@НиколайПеров-с5т]

жесть))))

[@Goraks]

Всё-таки гревел это про большие расстояния, но с уклоном в спорт. Удовольствие от поездки-чистый туринг

[@starleyvv7363]

marin four corners(после 8 штук перебраных))😅

[@ГеоргийЕфимов-у6н]

@@starleyvv7363 здравствуйте, мерида silex был у вас?

[@strangerjoe6766]

Я хочу себе грэвел, сел позавчера в магазине за руль-баран на шоссере и обалдел насколько это удобно когда руки внизу-впереди. НО большой косяк что при повороте колёса я по нему попадал ногой. На грэвелах вродь говорят такого нет, да и колёса тонкие тру-шоссейные меня приводят в ужас. В грэвеле руль-баран и хорошие колёса, которые будут смягчать отсутствие амортизатора. Я только-только себе заказал новый мтб бюджетный из-за крайне низкого бюджета и теперь буду копить на грэвел. На мтб я не сунусь далеко ехать, не уеду. Попробую по возможности поставить ригидную вилку попробовать покататься и рожки на руль чтоб пониже сидеть и ветер не сдувал

[@КайратСапарбаев-э6д]

Про большой косяк, на этих модных велосипедах (гревелах) в повороты входят закладывая некий вираж, посмотрите ролики где учат поворачивать прямым рулём, это возможно, надо только наклонять в ту сторону, в которую поворачиваете. Я также после мтб пересел на гревел, тоже вначале чиркал носком, крутил рулём как диджей пластинку, потом пояснили мне, сейчас не парюсь вообще!

[@Stelsovod]

Зашёл случайно. Отличное начало, история и прочее, думал весь ролик будет таким, а далее к сожалению уже нет, просто смотреть на велики в продаже не особо. Но начало очень приятно было поглядеть

[@POPOVRECORD]

спасибо)

[@MatieuBals]

У меня на гравеле резина шириной 57мм - просто идеально!

[@starleyvv7363]

марин охрененный,тормоза,как гидра!

[@Mike_SkyNET]

закал себе Револт1 , жду не дождусь)

[@WonkyMovie]

Короче надо брать downcountry на 29 колёсах ))

[@ГеоргийЕфимов-у6н]

Я вот мериду silex 700 хочу взять, понимаю что я не по теме в плане бюджета, но может есть у кого опыт эксплуатации, буду признателен если поделитесь?

[@alex80832]

Макс Морель катал на silex 600. Есть куча роликов на его канале Доволен был как слон, судя по видео.

[@TheAlexy7]

я вот давно присматриваюсь в фуджи яри. но чето чувство есть такое, будто есть что то лучше, по цене и по качеству. )

[@SonofRobinson-lo5qo]

Тоже присматриваюсь Fuji Jari 2.3. Навеска не очень, но со временем можно поменять на лучшее. Цена сейчас очень вкусная, если можно так сказать

[@НиколайПеров-с5т]

Купил уже?)

[@questionsimposed]

Я тот самый хомячок, который пересаживается с навигатора. Выбираю между BDC - Outleap A2 - Twitter - Jari 2.3 но чувствую, что могу сорваться на что-то типа canyon grizzl

[@Nikolay138]

Ну как, кто-нибудь купил Fuji Jari2.3 ??? Как он вам?

[@thechannelismine]

Хотел гревел, но купил ЦК. Хотелось больше скорости, путешествия не планирую. Зазоры дают возможность ставить резину как у гревел. Обзор у меня на канале есть

[@alexanderb9633]

Для путешествий есть туринги, для бездорожья есть мтб, для города есть байки для комьюта, для каких целей прид мали гревел?😂 Для поездок по чему? По полям? Дак быстро по полю на нем не поедешь, ибо подвески нет)

[@AlliBabaPetrovich34]

Ну допустим я катаю по дорогам, по городу, шоссе и.тд, но периодически и выезжаю на грунт, гравийку и т.д, при этом хотелось бы чтобы и вел был полегче, чтобы и 100км проехать на нем и не умереть, какой велосипед мне купить? Несколько, для каждого случая отдельный?

[@ЭдПупзилевич]

Он прекрасно тренирует тело, купил гревел ,две недели откатал - полный восторг! Предыдущие мои три велосезона на мтбшнике вообще не давали такого эмоциональногозаряда, такой наливки мышц ног и даже торса. Крылья руки грудь наливает - венозность выражена. То есть и по городу и по трассе за городом и на тропу съехать и вечерни тренировки + обвесить байкпакингом куда то в отпуск.. Отличный байк! Всем своим уже порекомендовал ! Заодно с намёком задал вопрос двум друзьям, почему их мтбшники уже несколько лет ржавеют на балконах. Мтб - велосипед для дачи безусловно. Я вырос с ним, но в свою взрослую жизнь тащить велосипед дачника нет никакой необходимости. В дальнейшем конечно же двухподвес добавил бы для гор. Но это уже специализация

[@rydi32]

Гравийник замещает от части их всех, он универсален

[@Bybawhiskey]

​​@@rydi32 нет. На нем невозможно мансить и заваливаться на поворотах. Тупо щоссейник с толстыми покрышками.

[@rydi32]

@@Bybawhiskey зачем мансить и заваливаться не поворотах на велосипеде? Специфичные требования требуют специфичный велосед!

[@stepanm3317]

А как же Jamis Renegate s3 ??? Не порядок..

[@Den-gs2rw]

ты Boys Don’t Cry когда последний раз видел,второй итерации посмотри и ты офигеешь

[@energizer380v4]

Мне на гревеле не хватает, увеличенный етт на 1 см, уменьшеный вынос на 1 см, и увеличенный руль на 2 см.

[@mira3999]

С возвращением)

[@alexeysergeewicz]

Захотел себе гревел и выпал этот видос) правда, я ищу в районе 100к, не знаю, возможно ли что-то найти сносное

[@druid8907]

Приветствую! Хороший канал! А если у меня есть рама с советского велика урал! По геометрии она похожа, не сильно тяжёлая. Если подойти с умом-получится что-то похожее на Грэвэл?

[@VolgograD533]

Я уже себе выбрал джаинт револьт 2 но пока что нет в наличии походу прилется ждать до осени.

[@alex80832]

Купили ?

[@АнтонАкимов-л2с]

О, вторая часть!) З.Ы. Всегда смотрю на внешку. А то смысл то?!

[@strangerjoe6766]

Вот первый (и не только) грэвел написано алюминиевая рама. Говорят что алюминий жёсткий и не гасит вибрации, при отсутствии амо вилки это разве хороший вариант? Или разница в материале рамы не столь критична?

[@divansimdrive]

Кароч грэвел это современный вариант универсального дорожного велосипеда, съехать на бездорожье можно но не комфортно. Но мтбка все таки более универсальна и комфортна.

[@NCGamesRU]

Больше кумарит, когда люди ангажировано относятся к термину "универсальность", придавая ему только фактор какого-то безумного бездорожья на скорости. "Универсальность" - термин нейтральный и не имеет привязки, что самое главное. А значит, что универсальность - это не только способности к даунхилу, утрируя. Например, шоссер исключительно хорош на гладком асфальте, но по твоей же логике МТБ по нему тоже едет. Зачем тогда шоссер? Вот тут и открывается новый мир: оказывается, велосипеды мерят не по проходимости, а по подходящим для них задачам. То есть, шоссер - это аэродинамика, КПД педалирования, скорость, комфорт барана. Значит, в критериях универсальности должны быть учтены эти факторы. И по этим факторам МТБ ничего не может противопоставить. Почему? Потому что МТБ находится по другую сторону - про чистое бездорожье, где езда по асфальту для галочки. Но в езде по бездорожью и шоссер бесполезен, то есть, тоже не универсален. И тут приходят различные ригидные решения типа Грэвела или Монстркросса, которые абсолютно по середине находящиеся. И гипотетически они наиболее универсальны, но нет. На самом деле универсальность - критерий субъективный и подбирается под определенного человека. Кому-то больше одного хочется, кому-то другого. Даже те же МТБ все подбирают компромиссами. Хардтейл, чтобы жестче, быстрее и меньше обслуживания. КК-подвес, чтобы меньше ход и больше КПД педаляжа. Эндуро, чтобы больше по камням скакать и участвовать даже в ДХ. У всех свои интересы. Ну и, как вишенка на торте, проходимость любого велосипеда +/- одинакова с погрешностями. На самом деле, надо не проходимость учитывать (если она важна), а как эта проходимость работает: быстро или медленно. На Фиксе на 25 сликах можно по ДХ-трейлу съехать, но глупо же? В общем, в большинстве своем массы плохо разбираются в велосипедах, потому часто транслируют неверные вещи про универсальность итп. Учитесь и разбирайтесь. Поэтому хватит уже рассказывать про универсальный МТБ. Смиритесь с тем, что в России и не только промысли мозги МТБшкой в 90-х, что люди до сих пор не могут отойти от вау-эффекта пружинок - не везде они нужны.

[@rusiylis]

Я подумываю Полигон X5 взять на следующий сезон, если всё норм будет, хорошая рама, хорошая навеска 105 группы, все крутилки на промах. Брендовые велики конечно стали недоступны. Кайф бы каньон, но с доставкой хорошенький будет под 300к стоить.

[@FenomenBrazil]

Где брать будешь?

[@rusiylis]

@@FenomenBrazil там где будет, там и буду брать))

[@alex6161]

Денег нет, но я смотрю, мечтаю 😅

[@POPOVRECORD]

будут

[@BigIvanMaior]

У SAVA на али есть модели до 600К р на дюра айс и гравийники на ультегре

[@ERKENSSON]

А гравайники с обычным прямым рулём, как у МТБ бывают ?! Присматриваюсь к гравийнику, но ужасно не люблю шоссейный руль!

[@borissamokhvalov6351]

Такие гравийники называются гибридами.

[@Аййййй-б7г]

По цене Giant’а же продают Canyon Grail

[@sergalf1996]

Быть в велотеме и называть "Джайент/Giant " ГИАНТ !?!? Это что-то... 😂😢

[@POPOVRECORD]

Мне так удобно )

[@СергейК-ь3ю]

Интересно

[@ZheDud]

Клева и живо рассказал, спасиибочки) Грэвэл абажаю.

[@born2lose632]

outleap hardway 2021 норм велик?

[@НиколайНс-ф2л]

Hardway s 2022 взял на днях, за свои деньги просто топ

[@ТалгатЕсжанов-д1э]

👍👍👍всё верно

[@starleyvv7363]

стакан у four cornersa высокий для внутрирамной сумки

[@serezhe4ka]

Гаро, гиант

[@olegalpackij5402]

Пардус карбон продавали за 110, просто жир, GRX и гидравлика

[@Andy-gh9gz]

Ссылку

[@mrfps100]

Гдеб его найти за такие деньги...

[@BigIvanMaior]

Качества у SAVA на голову лучше, чем у твитер!!! Просто посмотрите какие модели есть у SAVA на али модели

[@sergo3223]

Две недели как заказал SAVА) жду, никак не отправят

[@An9rey75region]

смысла нет брать гревел на алюминевой раме,разница в один кг)))

[@_hidden5076]

Jamis Renegade S3 на grx 400 - 151000

[@energizer380v4]

У меня такой, правда я покупал, в 2020 за 96, но от стока много чего поменяно, и сумма приблизительно стало такой как вы написали, но вроде меньше, мне лень считать, но если вы попросите, я подсчитаю😊

[@FenomenBrazil]

Двойник у него спереди. Я вот ищу сингл. А как тебе в целом велосипед?

[@vi468]

@@FenomenBrazil сингл это s2, но стоит значительно дороже - 220

[@UbivanKenobi-q6y]

Велосипед для велотуризма это туринг)

[@Reader7070]

Гревел Супер!

[@Den-gs2rw]

ГИЯНТ ,ДЖАЙНТ наверно да?грамотей

[@energizer380v4]

Он просто прочитал, как Ниссан гтр, а не которые называют джитиэр

[@romzessMSK]

Гиянт))))

[@ВалерийСОБОЛЕВ-ь7э]

Любой Штерн берёшь,руль баран ставишь и вот тебе гревл)) Нужна скорость?поменяй покрышки.

[@romzessMSK]

Ну нет, это не модно!!!

[@ratatoskr3109]

так, вроде, Штерн сразу при баране, случаются. ничего ужасного в них нет, если походит форма и нравится - нет причин не пользоваться.

[@user-tl3nx1sv1m]

Пацаны какой нафиг гревел, я на мтб за неделю 2 камеры поменял.

[@Михаил-о6о6к]

Пацаны я на гравийнике, у меня нет камер.

[@energizer380v4]

А вы оба смешные😊

[@FeT4eR]

гиант!! италия

[@borissamokhvalov6351]

Если уж написали правильно, гравел, то так и произносите. Ведь гравий, а не грэвий. Буржуи так и говорят.

[@starleyvv7363]

старший марин для асфальта,поэтому без рубашек!

[@aleksbkk]

Да будет срач 😂

[@divansimdrive]

Поменял покрышки на мтб, поставил баран вот тебе и грэвэл))

[@nortalneis]

Сперва только раму укоротить)) Производители слишком хитрые, чтобы позволить так просто поставить на мтб баран. Горные групсеты в большинстве случаев несовместимы с шоссейными и гравийными, хода тросов что на тормозах, что на переключателях меньше. Поэтому придется всё отдельно докупать, что обойдётся в разы дороже мтб, особенно гидравлические дуалы. Короче говоря не стоит оно того.

[@An9rey75region]

какие то дорогие велики у вас

[@yurist1643]

Парадокс,на чём гейропейские производители забили на покупателей,китайцы прислушиваются и по этому внедряют в свои модели и интегрированные тросы в раму,и качество и дизайн,Я купил гревел китайца карбон,не дешёвый,и вообще не жалею, всё на промподшипниках,тормоза гидравлические,вес велоса 8 кг

[@FenomenBrazil]

Какой взял?

[@yurist1643]

Футжи отстой

[@Nikolay138]

Почему ?