Не покупайте KTM 790 / 890 Adventure R пока не посмотрите это видео [Bret Tkacs]

Перевод ролика: Don't buy a KTM 790 890 Adventure r or s until you watch this review
Ссылка на оригинал: • Don't buy a KTM 790 / ...

[@golosbezdoka]

Перевод огонь)) детали, нюансы, очень круто! Всегда видно, когда переводит человек, который ездит 👍🙂

[@MotoAlibi]

Блин, вот от кого очень приятно слышать! Спасибо! (:

[@dvg_records]

Хорошая фраза- Мотоцикл мне нравится, когда он работает. Типично для КТМ ))))

[@MotoAlibi]

хехе, точно

[@rockerzaki8877]

Клуб Трудолюбивых Мотоциклистов? 😁

[@libertyliberty4371]

@@rockerzaki8877 почему так ? Типа ненадежны ? 🙂🙂🙂

[@rockerzaki8877]

@@libertyliberty4371 Ну сколько слышал мнений, да, в сравнении с японцами это конструктор на колесах. Сам не могу объективно оценить, никогда не было КТМ.

[@Osfir]

Коуб Трудолюбивых Механиков.

[@user-dq4yi1ww2x]

Отличный перевод отличного обзора! Так держать! Больше просмотров и подписчиков!

[@yuliybeilin5038]

Очень грамотный обзор и перевод, Спасибо

[@user-ri6uf8xp2i]

Отличный обзор. Шикарное описание проблем и преимуществ

[@Matusovsky]

Отличный перевод! Смотреть и впитывать информацию здорово...редко на просторах KZbin! Лайк! Подписка и ожидание контента!

[@alexsp311]

отличный перевод спасибо! КТМ как всегда каждый год куча новых моделей и куча проблем с которыми хз что делать. Его статистика - ездил 4 месяца, 2 путешествовал, 2 преподавал, 1 месяц чинил, брал новый, ворох непонятных пробоем с электрикой и тормозами.

[@vladzet_jedi3942]

Да, но у него очень сильная нагрузка на мот. И он же сказал, что ломались все другие фирмы так же

[@igig2792]

О, появились вставочки про 890й) Классный перевод, так держать!

[@PavelNSK]

Классный перевод! Спасибо!

[@Limpopus]

спасибо, нужно больше видео!

[@dancemachineF]

Спасибо, познавательно.

[@user-le2ul6wv4t]

огонь. все по теме без воды

[@XAMEJIEOH777]

Спасибо за перевод. Хороший обзор.😊

[@user-qc6id7vw5z]

Excellent translation! Первый раз встречается такой классный перевод. Парень специалист!!! Вот кому можно доверить перевод китайских инструкций на Али. А то они жмотяца и пользуются искуссвенным переводчиком. Рассказ о моте достойный. Корректно о проблемах рассказал.

[@user-xb8id3fu8y]

Спасибо за перевод !

[@darkhanbaizakov9218]

Качество видео отличная 👍🏻

[@user-mg1dp4eg8n]

Молодец парняга!!!🤝

[@user-lu4xs2wk5l]

Денис, спасибо тебе за то, что делаешь качественный контент ближе! Ну и за то, что я больше не хочу этот мотоцикл :)))

[@MotoAlibi]

Я какие то двойственные чувства испытываю (((: Не хотел расстраивать! (:

[@user-lp7wn2om2x]

Перевод просто сказка для моих ушей)))

[@emprendedor7073]

Видео посмотрел, пошёл покупать...погодьте, ещё же накопить надо...

[@Osfir]

Это всё ещё правда... Подождём и послушаем потом...

[@gdvgdv2694]

Спасибо.

[@aleksandrpike]

Спасибо за перевод! Жесть конечно, мало того, что новый мот может подвести в любую секунду (тормоза это просто трэш), так ещё ты должен постоянно себя снимать на камеру, не снял - гарантия мимо)) Думал у них там все за потребителя борются

[@MotoAlibi]

Ну там по разному. Вобщем-то как и у нас (:

[@vi-sky]

картинка статична-непривычна... напоминает экспозицию в музее)) помню в детстве в павильёне с животными в таком мху-лесу чучела бобров, белок и т.п. были... за стеклом. Ну а тут KTM))

[@user-rv7rk2tt7u]

Классно но дорого. На малокубатурнике тоже не плохо.

[@gorbunovkm]

Знатоки, поясните пожалуйста. вот он тут жалуется, что мол еду с горки и заглушил двигатель.... нахуа? я как-то всегда считал что если ты едешь, то безопаснее воткнуть правильную передачу и тормозть двигателем через заднее колесо... разве не так? так нафига глушить мотор?

[@user-dq3mw7zn4c]

Видео посмотрел. КТМ брать точно не буду, даже в мечтах :)

[@besov1985]

Отличный мот возможно лучший в своём классе,но про ктм часто слышу что как повезёт.у кого то хорошая смена собрала у кого то другая.это очень жаль(((я очень хочу этот мотоцикл

[@vladzet_jedi3942]

Владею китайским скутером 65 кубов, хочу себе купить такой вот мот. Очень нравится. Спасибо за видео. 790 модель новая и понятно недоработанная, надеюсь исправят. Но чуйка, что в 890 ничего не исправят, потому что зачем? Если у них и так купят все мотоциклы.

[@MotoAlibi]

хм... ну я бы посмотрел что-то менее экстремальное. Хотя с другой стороны мой первый мотоцикл Африка твин первого поколения

[@iodol2412]

Сделайте пожалуйста перевод на 1090r

[@user-qo1pv9bj6z]

Просто пишу чтобы помочь в продвижении

[@MotoAlibi]

Спасибо, камрад! (:

[@Osfir]

Отбой - это наоборот: зажатие клапана и при усилении отбоя мот не будет выскакивать и подкидывать зад.

[@vladimirp.8629]

😉👍🏻

[@wr38]

А еще на заднем отрывает датчик давления при движении к каменных ручьях, подвеска действительно печальная(лучше поменять), на российских нет проблем с АБС. Защиту днища лучше брать из вязкого композита от AXP. Защита на радиатор больше нужна, чем нет, уже успел немного помять боковину. Часто не держит холостые при первом завода, да...В целом мот огонь и явно стоит его рассматривать.

[@MotoAlibi]

Я думаю вам с Бретом было бы о чем поговорить (: Но вот насчет подвески, ты не подумай, что я обвиняю тебя в излишней придирчивости, но тот же Брет, думаю достаточно жестко тоже дубасит, ну может не так жестко как ты по пути в Магадан, но все же (((: и его относительно устраивает заводская, поскольку он ее не менял. Так вот принимая это во внимание, то скольким людям вообще может нехватать этой заводской, если учесть, что жесче чем он действительно скорее всего ездят единицы, такие как ты. Надеюсь правильно поймешь о чем я. Я сам просто даже подвеску своей древней африки врядли хотя бы на 50% использую, думаю опытный райдер на ней бы наваливал 90 там где я 30-40 еду и ощущаю себя раллийным гонщиком (:

[@wr38]

@@MotoAlibi Так и есть) Стоит не забывать, что смена подвески - это очень серьезные вложения. Однако, покатав 3 года на елинсе, я больше не хочу ничего другого. Скоро мой мопед будет готов и я выложу полноценный обзор о его тюнинге. Там есть на что посмотреть...

[@MotoAlibi]

@@wr38 Я даже ни секунды не сомневаюсь!

[@vladzet_jedi3942]

@@wr38 Как считаете, данный мот как первый после владения скутера пойдет? Если разумно и с головой ездить :)

[@wr38]

@@vladzet_jedi3942 честно - нет. это очень специфический мопед, к нему приходят далеко не сразу. Можно конечно взять версию с, но я бы рекомендовал бы что-то попроще.

[@indraska4659]

Еще на тестдрайве (правда асфальтовом), кроме тормозов за сорок минут езды выбесило всё. И он тогда стоил миллион,а не как сейчас. Абидно. Похоже надо ждать на рынке бэушные тенеры700. Так как новые в этом году в России не появятся.

[@ivanberserk1]

Блииин ,что не смотрю . То какие-то Жигули . И вопрос не только к ктм

[@user-pr8vw8nl8i]

Гребаные ктм! Ну как так? Отличные моты, все круто, всё как надо но что за проклятие? Какого хрена они сыпятся? Почему все из пресованного риса?

[@user-nx5yg4bm6i]

Классный мотоцикл, но мешок проблем!!! Он фантастичен но куча поломок... Куча денег и куча проблем....

[@alexkor7323]

Спасибо за перевод! Еще раз убедился, что мой Африка Твин 750 РД07 гораздо лучше большинства современных адвенчеров)

[@MotoAlibi]

Я, как владелец RD03 (650), тут по ссылке видосы на личном канале kzbin.info/www/bejne/i6HCiXSOrM2Jack&ab_channel=russiainsider рассматриваю только тенере 700 из современных подобных мотоциклов. Хотя конечно мото гуцци тт85, тоже очень железный, но там с надежностью почти КТМ думаю.

[@alexkor7323]

@@MotoAlibi тоже смотрю на Т700)

[@RusCBR1000RAC]

@@MotoAlibi Смотрел ТТ85 летом. На мой взгляд он дорожник с возможностью съехать на проселочную дорогу и не более.

[@MotoAlibi]

@@RusCBR1000RAC а в чем это выражается? недостаточно ходов подвески? вес? или еще что-то?

[@RusCBR1000RAC]

@@MotoAlibi В первую очередь конечно обязан сказать что я на нем на тест драйве не ездил, не сезон уже был. Я на нем посидел и повалял его со стороны в сторону и на подножках попрыгал. Мне он показался тяжелым и валким. Так же ходы подвески маловаты, по моим ощущениям. Сам я на тенере езжу XT660Z.

[@Asfalter0]

Шутки про собирали в понедельник не эксклюзивно русские, или это авторский перевод?

[@MotoAlibi]

Нет, это Брет так и сказал (:

[@user-mu5wq9up6b]

Много проблем для нового мотоцикла! Стоит ли брать такой с рук

[@MotoAlibi]

Вопрос в том насколько сильно хочется (:

[@user-kz7bw4cu3j]

короче мужик рассказывает как на 8 тысячах у него развалился весь мотоцикл и какое он гавно, но ему нравится марка и он терпит и ездит

[@user-hi8ul8dt2k]

где, как или кем вы работаете чтоб покупать мотоциклы за лям с лишним !????? подскажите, тоже хочу))))

[@MotoAlibi]

Надо в москву ехать 😂

[@user-hi8ul8dt2k]

@@MotoAlibi ладно, пешком похожу.... 🤣

[@Osfir]

Про дуги не корректно перевёл: имелось ввиду, что дуги наоборот вредят.

[@MotoAlibi]

Что конкретно не корректно? Можно фразу в оригинале?

[@user-hm8rs6qe3s]

Мото-переводы. Денис? Если будет настроение и желание можете сделать так сказать "сборную солянку" отзывов-переводов на KTM 390 Adventure? Motorcycle Adventure Dirtbike TV: kzbin.info/www/bejne/f56QmYCVrLt8qMk FortNine : kzbin.info/www/bejne/hobGn4Ggiqp2e9k Dirt Bike Test: kzbin.info/www/bejne/fmSyZZ9meZiGoJY chroniclesofsolid: kzbin.info/www/bejne/npDWopisa5p3o9E Codger Biker: kzbin.info/www/bejne/Zpqnd5ymi9SbgKc ADV Matt: kzbin.info/www/bejne/enjLfnp6l5tpmcU Заранее спасибо!

[@MotoAlibi]

Да, это я (: Насчет сборной солянки хорошая идея. Подумаю над дайджестом самого интересного из разных обзоров. Спасибо!

[@user-id8ng1hu5e]

можно перевод на ducati multistrada v4?

[@MotoAlibi]

А есть ссылка конкретная или вообще что-нибудь? мне в принципе тоже интересно про нее

[@user-id8ng1hu5e]

@@MotoAlibi ссылку на английский тест-драйв или любой язык?

[@MotoAlibi]

@@user-id8ng1hu5e английский или французский максимум (: Итальянский не настолько хорош, хотя я пытаюсь.

[@user-id8ng1hu5e]

@@MotoAlibi kzbin.info/www/bejne/h6nVkoN3abqtjpY

[@user-id8ng1hu5e]

@@MotoAlibi kzbin.info/www/bejne/emiYdIJ4q8SWftk

[@Kochetkofff]

Господи! Но ведь смогли же они сделать безупречно 1090R, почему же здесть так всё печально? А жаль, мотик интересный..

[@user-wf9yc1xt4e]

Не покупайте КТМ 790 пока вы ненасобирвете на него денег )))))

[@Osfir]

На моте за миллион ржавеют болты?

[@alexal3165]

Ну что вы как маленькие, сейчас всё деньги зарабатывают, поэтому на бренды и цены можно не смотреть. Кому что нужно то и выбирайте

[@Osfir]

Он себе хоть немного саойства камеры представляет? Если сосок набок повернурнуть, а после накачать, тогда ничего с ней не будет. Можно для успокоения души за 10 минут просверлить и обработать дополнительное отверстие по центру...

[@lynchlynch8435]

Нельзя ничего сверлить. Диски КТМ предназначены для бескамерных шин, но при этом они спицованные, и это достигается за счёт проклейки специальной лентой внутренней поверхности диска, в месте присоединения к нему спиц. Просверлив в центре отверстие под сосок камеры, вы, таким образом, нарушите целостность ленты, и уничтожите функциональность диска для бескамерных шин.

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-uu1jr3yb3s]

Ll😊😊5😊😊😊😊p00😊00

[@user-uu1jr3yb3s]

000😊p0

[@user-uu1jr3yb3s]

00😊 00 p0 p00😊p0😊0

[@user-pr8vw8nl8i]

Ктм, парень не плохой.... Только ссытся и глухой... 😬

[@tarasbitsoev4139]

вентиль нипеля.

[@MotoAlibi]

Да, так правильнее наверное.

[@Osfir]

Лапка КПП по моему переставляется даже на всех совках...

[@user-lx9nl3qs5e]

Їццц2❤❤❤іі❤