Владелец Лисяна - добрая душа! Спасибо, что поделились!
@ДмитрийЕфременков-з6б4 ай бұрын
Не дарит ощущений? Зажмите CDC амортизаторы в спорт (они включаются отдельно от режима спорт), включите режим "оптимал" и вы познаете, насколько авто шустр и хорошо управляется - на уровне X5/X7
@askripchenko7 ай бұрын
Отличный выпуск! Риск - дело благородное!
@mxautoby7 ай бұрын
точно!
@albertoalfredo34057 ай бұрын
ДАВНО НЕ БЫЛО ТАКИХ ВЫПУСКОВ! ЛЮБЛЮ ВАС!
@rashsmakov6 ай бұрын
На про версии нет лидара!!! Только на Макс. И с обновлением л7 есть холодильник!!!
@lyaginm7 ай бұрын
комплектации AIR, PRO и MAX, и машина на обзоре это не PRO, a MAX.
@tesla-cars_manager6 ай бұрын
Сршенна верна! Приносим извинения за путаницу, а вам наше уважение за внимательность!
@bosco.kinolog7 ай бұрын
Вот это по нашему!!!! Лайк
@Yakuta_Avto7 ай бұрын
Выпуск ТОП! 🔥
@teslacarsby6 ай бұрын
Спасибо
@Сфера-б3э7 ай бұрын
Продавец в белой кофте, разберись какая комплектация является максимально про или про Макс🤣🤣🤣
Водитель Лисяна за рулём, любая перенастройка- башка в бок вниз. Как места много!-машина 5 метров длинной, конечно много будет...
@luckyladyMinsk7 ай бұрын
Артуру можно доверять, с автомобилем он всегда аккуратен))
@cook-stone7 ай бұрын
Классный выпуск, желаю развития вашему каналу!!
@albertoalfredo34057 ай бұрын
ТОЧНО
@teslacarsby6 ай бұрын
Спасибо
@domzalkinda7 ай бұрын
Отличный выпуск!
@coolman43717 ай бұрын
В Белоруссии продают оф. Дилеры Li с гарантией? Или продают салоны также без гарантии?
@tesla-cars_manager6 ай бұрын
Нет в Беларуси официальных дилеров этой марки, как бы они себя ни называли
@mxautoby7 ай бұрын
После такого теста сразу к нам на детейлинг!)
@albertoalfredo34057 ай бұрын
А где вы расположены?
@alexalexovich48466 ай бұрын
удалось проехать столько... удалось столько... а в каком режиме и с какой скоростью ехали? мало проехали, я на ли9 в количестве 6 человек проехал больше
@АндрейБудников-р8л7 ай бұрын
День добрый.где делали оклейку и сколько стоит?
@Recklezzzzz7 ай бұрын
Вот это сценарий,вот это актерская игра - мое почтение🤦♂️
@gomora12597 ай бұрын
Еду в июне в Батуми вот это испытание для ЛИ. По беларуси это не то
@tesla-cars_manager6 ай бұрын
На Li едете?
@gomora12596 ай бұрын
@@tesla-cars_manager да
@gomora12596 ай бұрын
@@tesla-cars_manager да
@gomora12596 ай бұрын
@@tesla-cars_manager да еду на ли 7
@ПавелПолосухин-е1м7 ай бұрын
У Ли7 дорест не 44,5, а 42,8 квт/ч аккумулятор. А холодильник бывает и в Ли7 рест, а не только в Ли9.
@rcm_by7 ай бұрын
Пригоняйте Джип после потопа к нам, все сделаем!
@albertoalfredo34057 ай бұрын
САЛФЕТКИ НЕЗАМЕНИМЫ 100%
@РинатГатауллин-ж7р7 ай бұрын
Английский язык если что включается через меню автомобиля без проблем. Никакой ноутбук не нужен.
@andsmol687 ай бұрын
с российской завистью смотрю на ваши налоги и цены((((
@НарекАлексанович7 ай бұрын
А какие 550 сил может 450
@mach01196 ай бұрын
Вопрос почему если такая машина классная ее владелец продает?
@eal_ppl5 ай бұрын
Видел этот Лисянг в Гавани D:
@sawaitan6 ай бұрын
Хорошая электричка..! С расходом 9 литров бензина 😂😂😂
@bikeonoor40067 ай бұрын
На мой взгляд не помешал бы режим «трасса», когда на скорости больше 100 кмч работает только ДВС (в установившемся экономичном режиме), а электромотор включается только при ускорении.
@tesla-cars_manager6 ай бұрын
Тогда это будет уже параллельный гибрид со всеми прелестями полной растаможки)
@vazek837 ай бұрын
Мда, гибрид. Даже смотреть не стал...
@AiasSharap-k8o7 ай бұрын
Зачем Артуру много салфеток???😅😅😅 змея душить по ночам?😅😅😅
@Доник-Н7 ай бұрын
Вы конечно кадры. Электрогриль на природе - это что то