Просто ли поменять кольца?

[@alexandranisimov6023]

Человек , который пользуется аналоговыми каталогами -Мастерстаровер, как и люди которые ходят в библиотеки у меня вызывают самые добрые чувства и доверие, здоровья вам и вашим близким людям, и собачкам тоже!

[@ЛеликЛеликович-о8о]

В библиотеках пока ещё можно найти справочные рекомендации более совершенных цивилизаций. Людей отупляют, в какой то момент электронные версии заменят и все, знания утеряны для масс. Те кто специалист они будут знать но люди смертны, и все равно все лезут сверять память с справочными данными

[@otsy7947]

Человек , который пользуется аналоговыми каталогами - это ламповый мастер! ))

[@Олександр-с4о3п]

Рад видеть вас в добром здравии.

[@shyravi7374]

Как приятно смотреть и слушать душевного человека с юмором,здоровья вам!

[@АндрейБизнесмен-ш7ч]

В чём его юмор?

[@vladanikeev6018]

Дело мастера боится и главное не сдаваться. Поставить поршни от другого двигателя и чтоб всё работало, вот это мастерство))) Здоровья, счастья, удачи)

[@AndreyLatushko]

Важно знать, что искать. Приходите с образцом поршня на авторынок, просите бумажный каталог полистать. Ориентиры : диаметр поршня, диаметр пальца, расстояние от центра пальца до днища поршня. Остальное нюансы. Бывает, что расширить внутрянку под более широкий шатун надо, что-то с днищем поколдовать. Вес -само собой. Было бы желание. И выбор.

[@МакМакар-ь6в]

🤩🤩🤩Дедька Сергей,Вы живой!??..Как же я рад Вас видеть!..Будьте здоровы и здоровья Вам крепкого!!🤝🔥

[@alexm3994]

Сергей и не очень старый. Что значит он живой? Он еще молод! Набрел на его видео. Смотрю с интересом. Привет из Калуги!

[@МакМакар-ь6в]

@@alexm3994 ...Привет!! Конечно молод конечно,кто спорит!!..😉😃😃👍 А обращение "Дядка"- это социально очень ёмкое понятие.Это мужик за 40 как правило ,добившийся в каком-то деле уже высокого уровня (не обязательно бизнес,деньги ..) Побывавший- повидавший ! Возможно Вахтовик- разрядник - потому и разведен давно,..🤔🤔или наоборот..😉😃.. Такие "Дядьки" есть у всех - это НЕ святопочитаемый Батя и не Брат - родная кровь!..Это типа Пример со стороны! ОН знает "всё про всё " и руки прямые! "Дядька"- обращение можно сказать даже уважительное!;)) У меня были два самых замечательных родных Дядьки в этом мире и Друг-сослуживец старше меня ( именно из категории "Дядька")..Получили жизни! Век БЛАГОДАРЕН ИМ!

[@МикаилАлиев-м8в]

Салам Вам из Дагестана! Душевный вы мужик!)

[@АлександрСавенко-г4ь]

Уалейкум Ас Салам из Украины

[@AnteyZV]

Рад видеть в добром здравии и хорошем настроении!

[@steelmonster8610]

Ваш подход к процесу ремонта двигателя визивает большое уважение! Все очень точно и самое главное правильно! Спасибо что стараетесь ,етим ви учите младшее поколение мотористов.

[@KarlssonV12]

Привет из Молдавии, хороший Вы человек и специалист! Здоровья Вам и что-бы всё получалось!!!

[@Иван-ш4н7г]

Молдова привет!

[@Lilian-y4p]

Молдавия, привет из России! 🎉 Без подъеба, от души.

[@АлександрУшаков-с3ь]

Ни разу не моторист и никогда не лез в моторы, но очень рад вас видеть в добром здравии! Вас приятно смотреть!

[@МаксимСкокин-е9и]

Получается достаточно минимальных условий для работы,руки из нужного места и светлая голова👍приятно смотреть,спасибо Сергей🤝

[@Алексей-ь7ю2р]

Для нормальной работы нужны нормальные условия и инструмент. Без этого самая светлая голова ничего сделать не сможет.

[@Серж-г7з]

Специалист от БОГА ,жаль таких мало!

[@stefanica33]

В этом простом человеке, столько знаний в сфере моторов!!

[@vernnms78]

Каждое видео как праздник для души. Вообще, далек от темы, но смотрю с удовольствием. Спасибо! Рад, что с Вами всё хорошо. Отдельный респект оператору. 😅

[@АльбертСабадырь]

Сергей, здравствуйте! У меня как раз Мазда Бонго с дизелем RF2. Как я рад, что я подписан на Вас !!! Всегда с удовольствием смотрю и буду смотреть Ваши видео ! Спасибо Вам, что Вы находите время снимать их и делиться с нами полезными советами!

[@СергейСергей-п4г]

Есть блок цилиндров и шатуны

[@RinatShaidullin]

Двигатель вещь точная, допуски, посадки бескомпромиссно! Приятно слушать мастера его объявления, спасибо. Берегите себя и оператора, вы нам нужны😊!

[@СергейФедоров-л4ъ]

Дадя Серёг спасибо за познавательное видео. Ждем новых выпусков 👍👍👍

[@ВладимирФеськов-б6б]

Привет Одесса! Рад видеть Вас в эти трудные для всех времена! Здоровья Вам и вашей семье!

[@user-serjinjo]

Молодцы парни!!! Мотористу уважуха! Так держать!!!

[@КонстантинПлахотин]

Дядя Серёжа рад вас видеть, здоровья и долгих лет жизни✊🤝

[@makarmakarov2936]

Сережа здравствуй!Рад видеть тебя!дай бог тебе и твоим близким!умелые руки и светлая голова👍🤝

[@great473]

Сирожа, доброго здравия! Эх, как же хочется в Одессу...

[@paramed8]

Дичайше подписался и смотрю теперь вместо телевизора, снимайте больше!

[@ДмитрийУдовенко-г6ю]

Эдоровья и везения Вам, Сергей!!!! Давно смотрю Вас. Тюмень.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Сергей, здоровья вам и удачи!

[@АлексейЯриков-т2г]

Супер!!! Рад снова вас видеть😁😁😁😁😁

[@АлександрБородач-ь9э]

Прекрасно! Давно интересовал сей вопрос😃 Большое спасибо за разъяснения 👍👍👍😁

[@МаратВильданов-ч2х]

Привет из Башкирии, спасибо за видео,не пропадай на долго

[@любакорнина]

Сергей, спасибо за канал. Смотрим на Урале. Очень нравится.Здоровья.

[@ditechlabs]

Приветствую! Удачи во всём!

[@ИванИванов-х8с8ъ]

Замена колец замена поршней.если элипса нет и большого износа.можно поставить номинал.у себя делал тойота 380000 пробег износ был минимален.поставил все в номинале.сейчас 430000 прет как танк расход масла есть пол литра между заменами 7000 но я и не пенсионерю.ела литр на 500 километров.пока все норм лью синтек.хорошое масло мотор моет хорошо.а что ему еще надо.всем здоровья.

[@СергейСтародубцев-ж2е]

Я залил синтек .через 1000 км оно стало тёмным .так вон в чём дело ..

[@dmitriykolobov5367]

​@@СергейСтародубцев-ж2еа расход не увеличивается по мере срабатывания масла? У меня за 3000 км превращается в уголь и начинает резко угорать, хотя до этого пробега уровень стоит без изменений.

[@mentass0041]

Коренной, грамотный в своем деле настоящий одессит, всех благ в работе и семье😊

[@ИгорьГабышев-л8г]

Здравствуйте уважаемый. Я с Вами полностью согласен, и на практике доказано мало эфективность замены просто колец, нужно менять с поршнями. И хочу добавить от себя, что поршня и кольца требуют тщательно подбора так как одна модель двигателя может отличаться размерами рестайл до рестаил. Также правильно установить кольца, к примеру у маслосьëмных перед установкой надо надавливать на кольца, и по изгибу определить как оно должно стоять. 👍

[@НиколайЕрмолов-э6ж]

Не удержался; читающий человек лучше, но грамотный полезней!!!

[@АндрейФлоря-щ9д]

Здравствуйте Сергей! Желаю Вам мира, здравия и успехов в трудах! Всегда интересно смотреть Ваш ролики!

[@НиколайЕрмолов-э6ж]

Я рад вас видеть в здравии и в шутеечках, но я не согласен с вашим мнением. Если мотор прошёл такой пробег, после замены просто колец он проедет ещё столько же. Спасибо за видео, нам нужны такие люди!!!

[@Владимир-э6ж9й]

Спасибо.Здоровья и всего хорошего вам.

[@vitalikcebotaev9956]

Слушать вас одно удовольствие . Здоровья Вим и мира!!!

[@КротЪ]

Поршень красивый, хон как новый, всё нормально, спокойно меняем кольца и ездим дальше ещё столько же.

[@ES-rr9ou]

Поршневая с кольцами 6000рублей оригинал.. вы в своем уме? Это одна пятая, а если где то у официалов то и одна десятая от стоимости работ ... Из за такого подхода когда меняют колечки люди потом и попадают на бабки. Желаю чтобы таких ма теров как ты было поменьше. Которые не понимают что и где надо мерить. Не понимаешь - не лезь в мотор..

[@Кастом_мастерская]

Добрый вечер, благодаря вам нашёл ответ на свой вопрос про стук на перекладке поршня в своём моторе. Удачи вам во всём Привет из Харькова!

[@Вадим-ж7к4л]

Обязательно бирки с телефоном на ошейники,много собак вернулось таким способом,,,,❤

[@Александр-о8ж4о]

Как всегда доходчиво!

[@vitosvitos9435]

Сергей! Будь здрав! Огромная просьба, про RF по подробнее.

[@andrewgazer9692]

Сергей, Приветствую! Подскажите - для чего на наборных маслосъёмных кольцах некоторых моторов сделаны стопора?

[@МихаилАгеев-в8з]

Разорвал бульдог Мой любимый каталОг! Здоровья Вам, удачи и мира!

[@КонстантинКиреев-ю8в]

Хочется приобрести такие справочники и измерительные приборы,задолбался бегать просить чтоб померяли.

[@mardzh43]

Приятно смотреть на дядю👍

[@ВладимирСиняговский-ч1ы]

Всегда смотрю Ваши Обзорчик, Очень Познавательно Спасибо!!!

[@NikN-sv5vy]

Дядь моторист, здоровья вам, вы так любите свое дело. Удовольствие смотреть ролики.

[@Петрович-м9з]

Мастер от души! Жаль, что у такого специалиста нет подходящих условий для работы. Хотя и в подходящих условиях у одних порядок, а у других бардак: не в условиях причина!

[@Artijar]

Рад вас видеть !

[@allhandmaker]

С каким теплом души Сергей наградил эпитетом грызливого собакена это просто шедевр :) И видно, что любит этого балбеса :D

[@den8107]

Спасибо вам что вы есть и всегда позитивом заряжаете!

[@СандрКассандр]

Мира, добра и любви!

[@BorisPerekislov]

Привет из Торонто. Сергей,здесь ты имел бы хороший гешефт и много шекелей. Приятно слышать одесский говор,в свое время я закончил Одесский политех.Таки да!

[@АлександрСавенко-г4ь]

Большенство людей которые уехали из Одессы страдают на чужбине. Моё наблюдение. Есть наверное исключения...

[@stranger271271]

Нас и здесь неплохо кормят. А ты человек без родины

[@BorisPerekislov]

@@stranger271271 Дружище,я уехал из-за ежедневных обстрелов Никополя.Буду возвращаться.

[@BorisPerekislov]

@@АлександрСавенко-г4ь Ты прав,Александр.

[@rkol]

Будь здрав, друг Сергей! 😊

[@alexandrlos4021]

Доброго дня шановний, дядько ви красава,здоров'я вам кпепкого,а щоб не було проблем з поршнями, треба їх виливать самому,ото був би крутяк👍👍👍

[@МихаилДжиесов]

Доброго здоровья, дядя Серёжа! Всё таки из-за большой компрессии я считаю при шлифовке ГБЦ, даже размер полости под клапанами даёт погрешность 😊 точно не помню, на моём 4D56t шаг прокладки ГБЦ 0,05-0,06 мм, если мы снимаем с ГБЦ 0,1мм, то впринципе только уменьшение полостей под клапанами тянет прокладку следующего размера 😊 я так думаю

[@ЯзнурДавлетшин]

Дяденька Богдановы в одном недавнем видео рекомендовали после фрезеровки перегретых ЗМЗшных гбц выравнивать объёмы камер сгорания в головке, так как при фрезеровке с крайних цилиндров снимается больше, соответственно камера сгорания становится меньше. Они говорят если этого не сделать, высока вероятность повторного пробоя прокладки.

[@motorist4678]

А каким образом выравнивать?

[@ЯзнурДавлетшин]

@@motorist4678 С камеры сгорания у которого меньший объём сфрезеровать ручной бормашиной объём алюминия на который он меньше чем остальные.

[@МаксимФедоров-р2н]

Серёга, береги руки. Это главный инструмент. И его, больше нигде не купишь...

[@АвтоТема55регион]

Приветствую! Была у меня honda civic расход масла был 4л на 6т.км заменил просто кольца и сальники клапанов клапана притер, после ремонта масло не ела проехал 40т.км всё было прекрасно машину продал человек ездит дальше без проблем .

[@АлександрГоголев-ш6ф]

Как всегда 👍👍👍 удачи !!!

[@ГурэмТрипятов]

А на мазду нужно будет жеклер заказывать, который из блока торчит (подача масла через него в ГБЦ) , вытащить без ущерба не получится, привариваться и обратным молотком его от туда. Если фрезеровать поверхности

[@AndreyLatushko]

На KIA BESTA подкидывал колечки, такая же начинка. Всё вымерил, освежил, оттегулировал. Ремень по меткам, а дыма нет. Паз под шпонку на коленвале разбит вхлам был. Заварил по месту, оформил дремелем - часики.

[@ПавелЗагорский-й1н]

Здравствуйте, а можно без разбора узнать , залегли кольца или износились. Спасибо.

[@Вгостяхумоториста]

А если поршень в минусе немного, немного кольца и немного износ.гарантию даст только измерение.если тонкие кольца, или машина долго простояла, или плохое масло закоксовалось, с большой долей вероятности можно продположить

[@vasilkhavro9943]

Дякую за відео. Зкажіть на тракторі, двигун Д - 65, як правельно підібрати до робочих гільз поршня з кільцями?

[@ДенисФедоров-т2п]

А поршни на мазду в разницей в десятку получается для ремонта и фрезеровки блока ?

[@Вгостяхумоториста]

Нет, две модификации мотора

[@ДенисФедоров-т2п]

@@Вгостяхумоториста Понятно

[@ToT_Camblu]

После торцовки клапана нужно использовать гидрокомпенсаторы с тонкой ножкой иначе будет упирается в тарелку пружины клапана.

[@АлександрЗолотарёв-х1ь]

артснаряд на заднем плане шедеврален

[@Serqii-shedow]

Доброго дня,супер, дякую Вам сердечно.Дай Боже здоров я Вам, усе по технології , Сергій просто профі! Інакше неможливо!!! ✌️😉✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ШорваДжембеев-д9й]

Шедеврально!😮

[@АлександрПередельский-ч2п]

Добрый день 🌞 подскажите пожалуйста какая компрессия должна быть на пассат б3 мотор Рп-1.8 Монопрыск ? Спасибо!Дизель ошибок не прощает 💯🔥

[@РоманПермитин-ъ9б]

Доброго Здравия!! С удовольствием смотрю ваши труды👍👍 А вот бербраера уволил и из рекомендаций выгнал.. Не умеет человек к сожалению за языком следить 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@МихаилАгеев-в8з]

Так и есть!..

[@cheb0tarev]

Ненависть поселилась в сердце токаря...

[@ГлавацкийДима]

Доброго вечора,підкажіть де ви брали літературу хочу придбати для себе,дайте будь ласка відповідь, доброї ночі

[@Вгостяхумоториста]

Спер в магазине.это каталог поршней .подарили в магазине, я постоянный покупатель и им легче, когда я по телефону, просто говорю номер.можно ли где-то купить, не знаю.

[@Евгени-а3ч]

​@@ВгостяхумотористаДа спасибо за R2 если скажешь сколько обойдётся . Весьма признателен!!!

[@бобсклянский]

Рад видеть Серёга! 😂😂😂😂😂😂😂Светлый человек добра тебе. Живи долго. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Slonyara86]

Снаряд интересный такой на фоне головки мелькает,от чего? Кстати, а что с двигателем JZ который на турбо поршнях?

[@ВалерийКудрявцев-о1э]

Наконецто опять в сети. Респект.

[@аппрвпаре]

Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️💪👍👏😃🐾🐾

[@ЕвгенийЗабалуев-ъ8з]

🖐️, Моторист от бога!!! ✊✊✊😎🇰🇿

[@ВладимирКаменда]

Привет из Сибири!профессионально разсказал,как всегда лайк

[@алексейдиколенко]

Сергей Батькович...! Здравствуйте! Прозьба, между делом про литературу которой вы пользуетесь можно по подробнее? Спасибо заранее!

[@Сергей-у9я8ф]

Добрый день. Сергей, если можете, подскажите. Перебираю свой 1ZZ, блок буду точить во второй ремонт +1. На первой и второй шатунных шейках есть выработка в направлении ВМТ -0,02мм, третья 0,012мм, четвёртая 0,013. Элипс на первой 0,015мм на втрой 0,012мм, третья 0,004, четвёртая 0,008 поверхность гладкая, без царапин. Шлифовщик мне сказал собирать без шлифовки с новыми вкладышами STD и не париться. Странный шлифовщик, 25 килотенге на дороге не валяются. Что думаете, собирать как есть, если зазоры в допуске, или шлифовать?

[@Вгостяхумоториста]

Мое мнение - шлифовать.

[@куанышсадвакасов-т7г]

Ждем продолжения! С уважением!

[@pavels7432]

Замена поршня и колец спасает номинал на номинал. Или расточка и ремонтные?

[@a..513]

Респект мастеру...

[@dizelrem9301]

Как думаешь, если днище поршня наварить аргоном будет держаться? Не поведет поршень? Поршень с дизеля посадка колец в стальной вставке в поршне.

[@ИвановИван-з6в]

у меня наваренные обточенные юбки уже 5 лет и 60 тыс км ездиют и часто в отсечку на 2 передаче хотя кто делал сказал это хрень разлетятся и выкинешь мотор

[@dizelrem9301]

@@ИвановИван-з6в слышал : одни говорят ведёт поршень, другие всё нормально, но нужно после наварки выдержать сутки в печи при температуре 300° -350° снимается напряжение и меняется структура, потом обработка , так по технологии .

[@ИвановИван-з6в]

@@dizelrem9301 мне никто не выдерживал, сварщик на заводе наварил там же сразу токарь проточил под размер цилиндра, я грел шатуны забил пальцы и вперед , правда сразу при подходе к 90 град двиг начинал глохнуть клинить походу затирать юбки начинало, тогда вывернули свечи 15 минут потягали на буксире на 3 передаче 40 км в час потом еще тихонько ездил неделю с остановками для остыва прикатывал и ездю до сих пор

[@ВадимБарышненко]

Здравствуйте сэнсэй! А есть ли в ваших талмудах данные по АЗЛК, или космичу. Просто интересно. Вчера решился скинуть голову и окунуться в мир моториста😅

[@red9615]

в родной книге вроде есть

[@ВадимБарышненко]

У меня две книги, одна по 412 а вторая по 2141 зелёная Я их уже вдоль и поперек прогнал. Просто интересно, современная литература считается с таким старьём?)

[@red9615]

@@ВадимБарышненко ну если у 41 12 мотор .. ну этож допуски конкретно под этот мотор ..

[@Mix50031]

Привет дядя Серёжа 👍рад что у вас все хорошо!

[@off7415]

Заменил кольца на лачетти 1.8 и шатунные вкладыши. Теперь на холодную минут пять работает как дизель. Потом пропадает стук звон и работает тихо. Думаю цокотят кольца . Гидрокомпенсаторы тоже заменил. Как думаете что? Моторист говорит что поршни и кольца в норме были и только маслосъёмные уставшие были. Но заменил и компрессионные. Пробег 250 тыщ

[@Вгостяхумоториста]

Поршни на перекладе, скорее всего

[@Упс-е5е]

Приветствую вас с Амурской области село екатеринославка амурка подскажите пожалуйста почему купил двигатель газ 66 с нз завел с выхлопных калекторов масло сочится потихоньку

[@Ronin-q9n]

Здравствуйте уважаемый! Всем мира!

[@antonv8243]

Я ставил на Мазду поршня без охлаждения , ГБЦ заварили между гнёздами 2 года отходила сварка сейчас новую ставлю

[@МаксимГаврилов-й4в]

Добрый вечер .ваше мнение о ресурсе к4м?

[@Ntooable]

Всем привет !😀

[@vladimirgaskov1639]

опередил!!

[@username042]

4й😂

[@СанчоПанчо-х9г]

Дядя Серёжа, подскажите как с вами связаться, нужна ваша консультация.

[@Вгостяхумоториста]

Где-то, под роликами, есть почта в описании

[@ВиталийВиталий-ъ8в]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, после капитального ремонта двигателя тойота венза (гильзовка двигателя, замена колец, замена поршней, замена клапанов, шлифовка головы...) всё равно берет масло, после капиталки поехал 1тыс.км и взяло примерно 250гр масла, как по Вашему мнению, это нормально или нужно переделывать? Заранее большое спасибо за ответ!

[@Вгостяхумоториста]

Очень часто попадается поддельное масло.а вообще, расхода быть не должно

[@ВиталийВиталий-ъ8в]

@@Вгостяхумоториста масло оригинал тойота. тешил себя иллюзиями что во время обкатки может брать масло (((

[@Вгостяхумоториста]

@@ВиталийВиталий-ъ8в после старых, разбитых станков, такое бывало.современные станки дают такую чистоту обработки, что притираться абсолютно нечему, от слова совсем!

[@ВиталийВиталий-ъ8в]

@@Вгостяхумоториста больше спасибо за ответ!!!

[@romannessonov]

Здравствуйте,вопрос по isuzu 4jg2 3.1 td.Гильзую чугуном уже 2 раза,ремонта хватает до 50 т.км и ставил чугунные кольца. Сейчас опять загильзовал чугуном,Нашел кольца стальные хромированые ,но профиль первого кольца трапециевидный,но с маленьким углом) и получилось ,что зазор канавка-кольцо получился 0,17 .Кольца с прямым профилем к сожалению только чугун. Вопрос:быстро ли разобьет канавку и какие могут быть альтернативы? Мой размер цилиндра 95.4 ,я нашел правильный профиль и материал от Ниссан тд 27т ,но диаметр кольца 96 .Жду ответа,спасибо!

[@СлавикСадовский]

Здравствуйте можете подсказать пожалуйста есть проблема . Автомобиль Митсубиси Спэйс Вагон 2.0 турбо дизель при заводке на холодную начинают расти обороты до 2 тыс придерживаю подачу газа 2-3 минуты и мотор работает нормально если знаите может подсказать

[@СвойВдоску-ж5й]

Тоже имею газель с 405-м мотором пробег уже за 500т.км. Два раза делали мотор, первый группу подкинули и фрезеровка блока, второй раз расточка и фрезеровка блока. Эти пропилы меж цилиндрами..

[@Djonvidok]

Здравствуйте, вчера попал в работу вазовский 8кл инжектор, впервые столкнулся с криво руки спецами, на постели распредвала нанесены риски по диагонали, это жесть просто ГБЦ под замену распредвалу Хана. Ремонт ГБЦ просто на выброс, нафига было наносить такие повреждения. Машина после капиталки проехала в деревне почти 70000 пропало давление и компрессия в 1 целиндре прогорел зажатый клапан впуска, 5 клапан кулочек распредвала разбил себя и шайбу в хлам. Масложор был дикий сразу после капиталки.