НЕ СПЕШИТЕ УДАЛЯТЬ КАТАЛИЗАТОР! ЭТО ЕЩЕ БЫСТРЕЕ УБЬЕТ МОТОР, ДОРАБОТКА СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА РЕНО ДАСТЕР

[@АлексейГригорьев-л4з]

Добрый вечер. Вот и добрался до просмотра Вашего ролика ПРО КАТАЛИЗАТОР на Рено Дастере с 2-х литровым двигателем... Только без обид, а по существу, имеющего высшее техническое образование... НУ НЕ СОГЛАШУСЬ С ВАМИ, особенно с катализатором. Его придумали для УЛУЧШЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Просто развод на деньги организации ГРИНПИС, еще с 1970-х годов. Впаривают НАМ про все РАЗНОЕ и Т.Д. и Т.П. про природу, про озоновые дыры, про пукающих коров, только "умалкивают" про дыры в мозговых отсеках у параноиках...повышают степень сжатия, уменьшают камеры сгорания и все с чего можно содрать деньги...проходили, знаем, но читаем "СОПРОМАТ"...наука такая есть в технических ВУЗАх, или была, по крайней мере ... Так вот, существует понятие "Размер", "Диаметр", "Сечение"...так вот, в трубе выхлопной, именуемой "Системой отвода отработанных газов", проще "выхлопной трубой"... Стоит выхлопной коллектор, к нему крепится фланец приемных газов, прокладка. Фланец крепится на двух как у на моем Дастере или трех шпильках, как на Вашем, ролике. Далее идет патрубок, гофра, и катализатор. Затем пошла просто труба до резонатора... Так вот для "шибко грамотных", по поводу "обратной тяги"...без "пламягосителя"... ни чего тама не образуется. Подсос "обратки" идет из расширения объема катализатора...(задачка из пятого класса про бассейн и трубы, в которые вливается и "вылевается", вытекает вода... вода как субстанция не сжимаемая, а газы...можно сжать до жидкого состояния). Так вот, при истечении разогретых газов, начинает разогреваться и вступать в химическую реакцию редкоземельные металлы из которых сделан ДОРОГУЩИЙ катализатор. Работает он только при разогреве выхлопными газами. Холодным он работать не будет. Поэтому его и ставят как можно ближе к выхлопному коллектору...Убрав его, катализатор, перепрошивка на ЕВРО-2, можно даже не заморачиваться с заменой разных там "обманок", отключите нижнюю, "катализаторную", и не трахайте мозги ни себе ни другим...А "пламягоситель" ставят за тем, чтоб не перегревать всю "полтрубы", идущей под днищем до резонатора. Гофру можно поставить и на расстоянии от фланца даже перед резонатором. Что такое и зачем нужна гофра, объяснять не нужно... Вспомните наши Волги, Москвичи, Жигули... там не стояли ни гофры, ни катализаторы...и при правильно выставленном зажигании, при хорошем бензине за 5 копеек за литр...при отрегулированном карбюраторе...при хороших свечах зажигания...НЕ НУЖЕН КАТАЛИЗАТОР. Сажали в тюрьму БИЗНЕСМЕНОВ...они как были СПЕКУЛЯНТАМИ так ими и остались. Дурят наши головы всякими завихрениями и обратными выхлопами. Мат часть учить надо...

[@simonsimon3579]

Со всем согласен кроме того, что данные вопросы изучает наука Сопромат. Сопротивление материалов рассматривает методы расчётов конструкции на прочность, жёсткость и устойчивость. Изучает движение газов наука Гидрогазомеханика.

[@MrWanderdekken]

И воняют все жигули, москвичи и волги просто ужас как. Что бы вы там не настраивали - весь этот хлам воняет просто ужасно. Катализатор нужен.

[@artemmiroshnichenko2312]

Поделюсь свои опытом. В общем приехал с спец сервис по выхлопу. Говорю: сделайте мне тихий выхлоп. ( вырезан кат, банка пустая). Ребята сразу сказали, срезаем банки старые (где каты стояли) и ставим под днище большой толстый резонатор. Ну или какой-то глушитель, ибо на резонатор он мало похож, т.к. центр трубы не в центре а немного смещён. Но результат меня ошеломил, из под машины ни единого звука не стало! Банка 5000, работа тоже 5000. итого 10к. Оно того стоит)

[@kodimeveric4225]

Судя по рассказу в конце, сварщик правильно приварил пламегаситель где отверстия внутри смотрят в сторону выхода то есть назад авто а не наоборот в сторону двигателя :D

[@ВалерийБурлаков-э1т]

С таким объяснением и ежу понятно.МОЛОДЦЫ однозначно лайк.

[@ГригорийМалков-ч6т]

Супер рассказал, я даже об этом не задумывался👍

[@ИванИваныч-я1к]

Странно, почему точка противодавления оказалась за катализатором? Катализатор сам по себе уже создаёт пневмосопротивление в выхлопной магистрали...

[@sergeidemin]

Как насчёт стоячих волн?

[@Paradox1k_original]

все в правду твои слова))

[@myxafpv1358]

Сечение трубы равно сечению свободного пространства с катализатором. Надеюсь понятно объяснил))

[@vitaliybaryshnikov1039]

@@myxafpv1358 сечение одинаковое и бывает у ката общая площадь полостей даже не значительно больше, ОДНАКО- выхлопной наддув до ката 0,2-0,3 атм взависимости от модели авто, используется как частичный егр с перекрытием фаз распредвалов, возврат выхлопных газов в цилиндр до 12проц, детонационная стойкость смеси растет, смещается защигание в раннее, цикл теплоотдачи вырастает с ним и кпд, экономичность. Удалили кат- получили богатую смесь, раннее зажигание, детонацию. Движок летит в пизду. Надеюсь понятно объяснил)))

[@ОлисШоря]

Нет не создаёт, катализатор сопротивления, там рассчитано его диаметр непросто так больше, даже если половина забьётся, машина будет работать, егоает роль длина трубы после каталика, и если труба была бы 10 метров это как пол кортошка в трубу закупорить и тогда почувствуешь нет тяги обратный ход газов там в трубе, всё рассчитано

[@Sergei1964ish]

У меня стоял стронгер на Логан 1,4 и проблем никаких не было. Сейчас купил 1,6 и как у него вырезали катализатор. Теперь надо тоже умудрился поставить стронгер.

[@ДенисНеважно-д7м]

удалил катализатора на пробеге 210000,перешил на евро 2 , вварили стронгер (пламягаситель),один в один , итог при разгоне в диапозоне оборотов 1000-3000 из глушителя идет звук как пьяный ревущий медведь, сзади,если слушать на отъезжаю машину ощущение ,что 6-ти литровый мустанг уезжает, что это ,особенность конструкции грушителя дастер?

[@АлексейНиколаев-ш6с]

Про гайки... Вы не пробовали "дюймовые", например 3/8 - это около 9.5мм.?

[@ЕгорСоколов-й7з]

Чтобы окрутить гайку которая прикипела ее сначала нужно почистить щёткой по металу особенно резьбу шпильки. А потом разводим соду с водой и хорошо мочим кусок ХБ ветоши, потом обматываем гайку поливаем из бутылки водой и идём пить кофе. Через 10-15 минут спокойно откручиваем.

[@xcar1699]

СПасибо вам за все!!! P.S. Не той стороной приварили ,бывает,некоторые так и ездят.Спасибо! Один из каналов с Годной тематикой.Здоровья вам!!!

[@ИльяР-д5л]

Спасибо! Всегда смотрю!

[@g1lv3]

без катализаторов и без пламегасителей езжу 2 года, никаких проблем, ну звук жиговский. на лямбды обманку сделал электронную. смесь нормальная, движок дышит. у людей по 10 лет без банок машины ездят и нормально все

[@Zhanat30]

Масло не стал хавать движок?

[@АлександрКоробов-и1б]

По рисунку похоже изначально поставили правильно?

[@КарлИго]

Да, точно)

[@СергейМельников-у7щ]

Молодца. А в финальной части так вообще всё абсолютно КЛАСС сказал 🙏💪👍👌👋👋👋

[@СергейАлексеев-с6ь]

Работал на дастере 2015г .в проехал 370 тысяч км. Уволился а Дастер до сих пор ездит и не каких катализаторов не меняли !???

[@nikolayblky1040]

Поставил кат новый ваз 2110 с заводскими фитингами , прошил на заводскую прошивку последней версии . И звук приятный и на стоянке с мотором работающим приятно . Как новый автомобиль . Пробег 140 000 иксрей H4M

[@igorst203]

Молоток человек, покупку замочить надо ,!!!!!!!!👍👍

[@ДенисМДН]

Спасибо за видео! Вопрос - какое масло в движку заливаете в наше не простое время с 80проц. подделок имп.масел? Многие перешли на армортек для европ.. Но на сайте написано без систем доочистки выхлопа. Т.е. оно заведомо засрет катал.. Но есть армортек gm, german, jp 5w30. Они для систем доочистки. Вам то уже пофиг- ката нет😂. ...может подам идею для след.видео. Здоровья и удачи вам!

[@26reg88]

Спасибо, ты мне хорошо помог. Все четко обьяснил

[@СергейТанцура-ж5з]

Прошу помощи!!!! Рено Меган 2 седан (турок). Выпуск 2008 г. Фазовращатель. Евро-3. Пробег перевалил за 200 тыс.км. Машина с салона была в одних руках. Все знакомые "крутят у виска" по поводу НЕудаленного катализатора. Симптомов к удалению не вижу (бегает нормально, по трассе при 4 тыс спокойно едет 150 км/ч., холостые норма, запуск норм). Прошу совета, УДАЛЯТЬ или НЕ УДАЛЯТЬ???? Машину любят в семье, она наша помощница. Планирую ездить долго.

[@MrWanderdekken]

Удаляю катализатор когда с ним проблемы - чек на приборке, звон в банке и т.д и т.п. Если с авто всё хорошо - ничего удалять не нужно!

[@megavolt7414]

Вы молодцы Друзья!

[@denverdenver3942]

Класс! Молодцы ребята!

[@vadimrayanov5950]

А если прямоток стоит без резонатора и гофры,стоит только выхлоп Стингер ,как себя чувствует движок?

[@КлубЛюбителейОпель]

Вы не правы с выхлопными газами с фазоврощателями , не хочу вас затронуть но это не правильно

[@opolondraga5802]

Вот и нашелся тот сварщик.

[@jk26rus]

грамотно объяснил, а то все стали жертвой рекламы по удалению католизатров за бесплатно🤣, я и сам повелся на предыдущей машине, как же я жалел потом об этом, звук гавно, едет не лучше на говнопрошивке евро 2... Короче 100 раз подумаю теперь прежде чем что то вырезать...

[@bashrts]

у нормальных спецов прошивку надо лить а не у шиночиповщиков

[@Демонтажкондиционера]

Ты еще не чего попал, вот кто вовремя не удалил совсем и у кого катколлектор попадали на капиталку..... Не жалей - скажи спасибо господи что взял деньгами.

[@555-e4]

поздравляю с покупкой!)

[@ОлисШоря]

Спасибо большое

[@АлексейАлександрович-ч4ь]

Доброго времени суток. А из за забитого катализатора может быть детонация?

[@АлександрСолозобов-у1ж]

Здравствуйте, скажите есть ли посторонние запахи в салоне после удаления катализатора?

[@artemmiroshnichenko2312]

воняет если дверь открыта и ветерок сзади. с закрытыми окнами или на ходу всё норм

[@АлександрКузнецов-л3н6я]

На пыже-партнёре,катализатор удалилил(без резки)есть доступ,установил обманку-полёт нормальный

[@НатальяВальдман-б4ч]

Или как можно с вами связаться?

[@plukanin]

Новая физическая теория улыбнула.

[@гостьнезванный-я4н]

вырезал катализатор ,поставили пламягаситель типа как бочонок ,диаметром с катализатор ,первые ощущения ,(коробка механика f4r движок)когда разгоняешься например на 4 скорости обороты 4000 движок почти не слышен а с катализатором было неприятно движок рычал очень сильно приходилось переключаться на 3000 тысячах на 5 скорость ,ну пока пробую ,выхлоп воняет,буду дальше думать может ремонтный катализатор купить ну это от 10000 до 12000 тыс

[@olegkim7576]

Подскажите размер стронгера - 45*300 или другой?

[@ДобрыйКот-т1с]

Рено Меган 2, был коряво удален катализатор. Пробег 320 т. Полет нормальный!

[@slavaelfimov1013]

выхлоп это река заузилось русло течение быстрее Расширилось течение падает катализатор построен по принципу максимальной площади сот

[@belvich1]

Хорошо . Я прошился год назад каталик на месте пока ,что посоветуешь ?

[@andrey_khrulkov]

Так что делать то? Кат вырезать или новый бензонасос ставить? (отсылка к предыдущему видео)

[@Aligator8810]

А на метане надо удалять катализатор и ставить пламягоситель? Рено Логан 2021.

[@Денис-о1б1е]

Скажите, если выскакивает ошибка двигателя,"слишком низкая производительность катализатора" 0420, но что интересует это только при включении круиз - контроля?

[@samirL2]

Если вместо катализатора ставим пламегаситель, уже бочка не пустая. Например в бочку после выпускного коллектора в банку 1, а вторую банку не трогать. На ТО определят что нету ката в первой банке ?

[@ignatijklepikov3506]

Скажите, а как это отразилось на расходе масла? многие жалуются на масложор.

[@kolkhoznik163]

Я вот только 30.06.2021 держал новые гайки в руках и они довольно плотно входят в головку на 10

[@обовсём-э5о6о]

Попробуй через 5 лет

[@виталийлесных-т3ы]

а зачем ставить пламя гаситель когда можно поставить ремонтный катализатор и не чего прошивать надо

[@АндрейСмольянинов-т1х]

Цена вопроса вот и весь ответ!

[@electronics_is_easy]

Это как ремонтный? Он не такой как родной? Не слышал о таком.

[@виталийлесных-т3ы]

@@electronics_is_easy сейчас если найду скину ссылку

[@СергейКалинин-с6я]

Спасибо все понятно класно

[@РустемКашбуллин-г4ж]

Здравствуйте!!! Катализатор нужно ли удалить на киа рио 2018?

[@ИваЛи-ф7т]

здравствуйте, скажите пожалуйста, какой у него пробег?

[@НадыррСайипов]

Если прошить под евро 2 можно удалить второй катализатор оставляя место катализатора пустое или всё таки нужно приварить стронгер ? посоветуйте пожалуйста спасибо заранее

[@wicmar]

Спасибо вам,у меня логан 1

[@wicmar]

Не логан2012г.прошел 298000т.км.в основном на газе,сейчас на бензине буду ездить пока не загориться чек,потом поставлю как вы советуете,и Это правильно,а на СТО неучи колечат машины.

[@awaks9338]

Это видео месть учителю физики? Просто рука на лице. Основы газо и гидродинамики? нет не слышал. Ведь так хорошо ремонтировали, пока маркер в руки не взяли.

[@АлексейТойменев-о4у]

Без керамики в пустой банке волна газа расширяется движется по длине объема и удаляется о сужение в конце. Происходит обратная волна каторая на определенных оборотах создает против давление. У двухтакт ных маторов резонансный выхлоп .

[@gravissens3852]

А что не так он объяснил? Всё верно, посмотрите травникова, точка Х по идее средняя часть, резонатор, туда выходит частично давление и не происходит обратного затыка. А пустая банка от каталика тормазит поток, скорость падает газов, давление растёт. Чем уже труба, тем скорость больше газов.

[@НатальяВальдман-б4ч]

Здравствуйте. Скажите а где ваш сервиз находится? В каком городе?

[@АлександрС-п6о]

Так это просто вырезали катализатор на сдачу. Говорят содержимое принимают довольно дорого

[@SAnG-90--0]

Около 10к за среднего размера кат с современного авто)

[@SazerPRO]

В дастерах и логанах каты очень дешёвые с малым содержанием драгметаллов

[@SAnG-90--0]

@@SazerPRO зачем-то же его вытащили

[@SazerPRO]

@@SAnG-90--0 чтобы урвать хоть сколько... Это Россия, детка👌

[@baltyxebaltyx9394]

с *теорией* фиаско

[@BB-ti9bf]

А чего мало кто рассказывает про ремонтные катплизаторы?

[@SKnSK-jv3ze]

Спасибо за Ваши труды

[@ОлегГригорьев-к7ы]

Как я понимаю, что пламя гаситель работает по принципу клапан Тесла . В обработку газы тормозит.

[@andertax5802]

Тесла клапана не делал.... Посмотрите внимательно плоскостной диод Теслы и поймёте разницу. С уважением

[@ОлегГригорьев-к7ы]

@@andertax5802 забиваете в Яндексе клапан Тесла, будет вам ответ.

[@fly3407]

Совершенно правильно.Без него двигатель работает вразнос .У меня так было.

[@ЛеваБагдасарян-е2е]

Добры день ребят!! Если есть возможность про F4R расскажите о моторе по подробно,и как его обслуживать!!!

[@АлексейГригорьев-л4з]

Добрый вечер. По поводу F4R, двигатель хороший. Не перекатывайте (5 000 км), не верьте в 10 - 12 000 км. С нашим маслом...не перекатывайте. Не заливайте выше 5 W30. Отвод масла в поршнях, маленькие дырочки, а лучше сразу поставить поршни от МЕГАНА 2,0 литра, с лужами и двигатель пройдет за 500 тыщщей км. Бензин не жалейте, заливайте только АИ - 95. Не лейте бурду, он этого не любит. Воздушный фильтр меняйте через раз, как раз и выйдет 10 000 км. Следить за уровнем масла в коробке передач, особенно в 6 МКПП, редукторе и раздатке. Масло, везде синтетика 75 w 90. 4 литра как раз на все...В остальном машина надежная и простая, по всем и везде, без фанатизма, прет... Использую с 2013 года, пробег за 300 000 км. Едет не чихает. Удачи...

[@ПавелДроненко-к7з]

У меня удалён катализатор, варварски удалён... Звук выхлопа очень похож на этот. Пламя-гасителя нет... Думаю что его нужно поставить... Но цена кусается....

[@ФёдорПолесов]

Почему видео развернули ?

[@MrLekarstvo]

Всё же лучше сперва помыть тачку. На чистом и снимать приятней и выглядит хорошо

[@ДимаАлександров-м8о]

Теория ДВС не так давно выпустил подобное видео, советую посмотреть как дополнение.

[@ВикторКоваленко-ъ5я]

А когда ставят прошивку евро2,то после этого чек уже не будет высвечиваться?

[@ЧЕЛОВЕК-е8х9х]

Будет

[@ЧЕЛОВЕК-е8х9х]

У меня горит чек как положенно, только про отсечку забудь ее больше нет

[@МихаилПотураев-д1л]

смотря какой

[@IzumBatonov]

с эффеком заморозки .... хихихи рассмешил...

[@АлексДратуйте]

Это как крем для лица с эффектом омоложения.

[@КирБулычёв-э6у]

Любой аэрозоль в баллончике с "эффектом заморозки", даже Дихлофос от тараканов в его башке!

[@гадкий-й3я]

Парни конечно молодцы, но слишком много посторонних слов и реклама аксиома конечно ну куда ж без неё.

[@serjfpv1100]

При каком пробеге начинаются проблемы с катализатором на Логан 1?

[@papuff6540]

Удалил на 60.000, был как новый ! Пожалел ,что удалил ,звук говно ,нихрена не прибавило мощи.Пламягаситель вставлен , но пришлось алюминиевой жестью и термоватой с хомутами банку глушить.

[@СергейВасильев-ж2б]

Я влезу, машина 06 года, прошла 315 тыс. катализатор был в идеале, так и продал в 19 году.

[@smokelrus7781]

@@papuff6540 аналогичная фигня. На 80 удалил и желею.

[@papuff6540]

@@smokelrus7781 да, поднаэбались 😉

[@МихаилПотураев-д1л]

при любом, если машину говном кормить, а не нормальным топливом

[@kl.666]

Супер спасибо.

[@4EMEPGEC]

Ставь лукас, если увидел на рабочем столе ноутбука папку "тут вся х....ня" 😄

[@alex55185]

Со стронгером будет жрать масло, надо было прям в банку ставить пламегаситель, даже если убрать каталик и оставить банку пустой ДВС будет работать как и работал, только бубнеть,а без нее будет жрать масло

[@НиколайУхов-к1е]

Как банка влияет на расход масла? Поясните пожалуйста!

[@НиколайУхов-к1е]

У меня пустая банка 8 лет уже. Масло не ест, звук напрягает.

[@alex55185]

Вот именно,что у вас она на месте осталась,но пустая, если ее убрать давление создаётся в двс и масло выкидывает, короче говоря нет подпора газов. Не заморачивайтесь, просто такое бывает, может не на всех машинах просто

[@andrejmatlahov3983]

Глупости какие то

[@Китоблатов]

Прочитав название сразу понял, что в ролике будут говорить чушь

[@АлександрМалышев-о2м]

Нет, ну так не пойдёт. Канал вроде бы технический. Вы помимо,, привлечения клиента,, людей пытаетесь научить как правильно обслуживать или как проследить чтоб правильно обслужили своё авто. Ну а про теорию надо переснять. Как минимум посмотреть ролики Петра Фадеева, зайти почитать на чиптюнер про пульсации по выпуску. И только потом,, теорию,, в массы.

[@AntonSemenov_dv]

гайка не метрическая, а дюймовая 3/8. Потому и 10 много, а 9 мало.

[@ПавелГедыма]

Есть ремонтные каталики за дешево. Вставка родной геометрии за 5-7 тыс р. Ее ввариваешь в эту пустую банку и все

[@ramonspb2865]

ссылку в студию, плиз

[@ЯрославЧукашов]

Спасибо вам за ваш труд! Очень приятно смотреть! Можно у вас узнать, где можно купить новый катализатор? Просто не хочу его вырезать и ставить пламегаситель. Сам являюсь вдадельцем митсубиси лансер 10, 2011года с двигателем 1.5, мкпп

[@АлександрКабоскин-е3е]

Привет как с вами связаться.

[@ДимаСкалозуб-ю5ч]

На K4M сильно критично удалять катализатор? Или он двигатель не слишком от него зависим? 🙁

[@denisevgenyevich4238]

Не надо ничего удалять. У рено он мозг не трахает, а с этой машины его просто с3,14дили!

[@Anatolik877]

Парни,при всем уважение...Лучше бы вы этот видос не выкладывали!Выхлоп это не ваше))) Да еще и стронгер советовать.Его даже производитель без острой нужды не советует.

[@andreishakin]

Директора шараг по удалению катов бесплатно подъехали

[@fly3407]

Я купил авто с этой проблемой.Устранял как в ролике только год назад.Все работает без ошибок.

[@Alexandri81]

Да одели бы на трубу какую-нибудь приблуду в виде насадки.Сказали бы хозяину что она прибавляет 10-15 ослов и содрали с него бабла.Схема проверенная лохов крутить нужно

[@РавильЗалялетдинов]

Надо ставить турбину на выхлоп 😜

[@eldarmendybaev1564]

Здравствуйте а где снять провода с мозгов?!

[@agradeleus3686]

А как же ремонтный катализатор?

[@schustrik347]

при переводе на евро 2, убирается вторая лямбда, а первая тогда зачем?

[@MrWanderdekken]

Корректировка топливно-воздушной смеси

[@andrejmatlahov3983]

Глупости все это. Поврежденный катализатор - да, опасность. А то, что там банка пустая, ерунда. Звучит (для кого то) может не очень приятно и на этом все. Самое главное прошить на евро 2. А лучше всего, вообще не трогать катализатор, если он в норме.

[@ВидеоУщерб]

Меган2 ,двигатель 1.6,удалил катализатор с установкой пламягасителя и прошивка под Евро2, все отлично,едет бодрее на низах,по трассе едет 200-210. Единственный минус,что выхлоп стал погромче.

[@СергейШишелов-г5х]

А если вварить кусок трубы в место катализатора...

[@0077S-g9t]

Звинеть будет и резонатор выгорит от горячих газов, пламягаситель или тоже стронгер нужно ставить

[@fly3407]

Варите трубу. и при высоких оборотах будут выстрелы в трубу глушитель.Я сам в этом убедился.Смесеобразование тоже будет неправильно.Надо ставить стронгер.

[@саняяяяу]

@@fly3407 в любой ситуации при снятии ката смесь будет не правельной. Т к надо делать шторку для зонда чтоб тормозила газы

[@АндрейГоцман-о1б]

Не спешите удалять катализатор на техосмотре будут проверять выхлоп на нормы токсичности будем назад вставлять

[@foxeg2008]

новости читаем? Техосмотр для получения ОСАГО отменят. И штрафа за отсутствие диагностической карты нет в КоАПе.

[@YellowPanamka]

@@foxeg2008 да да вы правы, но в случае дтп страховая компания применит регресс и отсудит с вас все выплаченное, так как без пройденного техосмотра вы не сможете доказать что дтп не произошло по причине неисправности авто, вне зависимо от того кого установили виновником ДТП)

[@mamont3707]

@@YellowPanamka Как всегда, всё делается для народа! Спать спокойно не могут, единорасты, если не выдумают чего-нибудь этакого...

[@init1660]

@@foxeg2008 , новости читаем? Техосмотр для получения ОСАГО уже отменили, но с 22 августа. А штрафовать за отсутствие диагностической карты начнут с 01.03.2022 года.

[@ЮСТАС-и5с]

Езжу на Газе , выхлопом можно дышать 🤣🤣🤣

[@aleksandrromme2069]

Хорошо, а как тогда ездили авто, на которых вообще кат с завода не стоит? Карбовые например. Вроде не страдали от повышенной детонации и не дохли раньше времени. Мне вот например на слух - мотор допустим на ваз 2115 с инжектором (евро-2) и на карбе аналогичное авто - так карб мягче работает.

[@ДенисМиронов-ц3с]

В цпг есть отличия в угоду экономичности и уменьшению ресурса.

[@vitaliybaryshnikov1039]

Карбовые от детона всю жизнь и дохли, инжа ходил по-дольше. На холостом карб можно без детона настроить хорошо, но на ходу и под нагрузкой трамблер не повернешь, а вакуум-корректор работает линейно и движок часто уходит в детон. На инже датчик детона с эбу сняли этот вопрос. Карб это звиздец- жрет как не в себя и мощность ниже. Привет от моториста)))

[@aleksandrromme2069]

@@vitaliybaryshnikov1039 - передайте привет моим бывшим карбовым авто, коих было немало и не одна не помирала от того, что вы пишете. Если тапок резко в пол вдавить - то и инж в детон выпадет на какое то время. Да и расход - тоже понятие такое, у меня на карбе на 1,7 моторе 7 максимум было. А по доброму - всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Я и сейчас имея авто на инжекторе, одновременно имею и на карбе. И мне знаете ли карб более по душе. Как будучи ещё подростком, с конца 80-х начал ковыряться с техникой покрупнее - так к этому и прикипел.

[@vitaliybaryshnikov1039]

@@aleksandrromme2069 Инж не может выйти в детон, для этого стоит датчик детонации, который согласуется с дпкв, эбу дает команду на смещение зажигания, немного в позднее и прекрасно, кроме того меняется смесь. Вы забыли что у движка разные режимы работы даже на одних и тех же оборотах можно и в тягун идти а можно по прямой валить, в гору схватите детон на карбе однозначно. Пересев с карба страна простилась с этилированным бензином, который был призван бороться с детонацией, сейчас иметь карб верх мазохизма, бензин высокооктановый подойдет если накрутить трамблер, но мало того он еще и легких фракций, на горячую возможен тяжелый старт из-за того что полный фильтр паров и смесь сильнобогатая, кроме того нагретый в жару бензин очень хреново перекачивается мембранным бензонасосом. Я родом из СССР и то же знаю о чем говорю...

[@aleksandrromme2069]

@@vitaliybaryshnikov1039 - да я как бы тоже родом из СССР, и даже учился ещё при нём ) P. S. - инж не может прям моментально всё это проделать. Время реакции и инертность - никто не отменял.

[@КВНКВН-ш3н]

Катализатор это вредная херня это нп оговаривается. Удаление благо. И это логично..

[@СергейНиколаев-э2д]

Паша да крутой стал на мощном Дастере уже ездиешь

[@paaanov]

Я так и думал что сварщик перепутает))))

[@0077S-g9t]

Вопрос: обязательно прошиваться на евро2 или можно с обманкой ездить?

[@Paradox1k_original]

на евро 2 прошиваться или ставить обманку это чисто твоё решение. прошиться это сказать компу что все огонь и без каталика. Или поставить обманку и сказать компу что каталик есть но показывает все иделально... - это же комп наебать так сказать

[@fly3407]

Если лямбда исправна ставьте мех.обманку прошивать ненадо.У меня сгорела.ставил схему электрическую и повесил на первую лямду.Не шил работает без ошибок.

[@bashrts]

все эти обманки это временная мера, лучше прошить у нормального спеца и забыть

[@АлександрЗобов-з3и]

@@Paradox1k_original вы не правы. При прошивке ни что не говорит что без катала норм. Просто при прошивке на евро 2 убирается зависимость показаний с датчика СО2

[@Goldersan]

А подскажите плиз. У бати сандеро 13 года у него загорелся чек. На диагностики сказали что нет сигнала от нижнего датчика. Что делать? Ездить не забивать голову. Перешиться на евро 0, 1 или 2 Или купить датчик, сука 8000 стоит там наверное золота нравов 5...

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Прошить на евро 2 и забыть про 2 датчик.

[@andreishakin]

Часто рвёт провод на датчик у любителей ездить по полям и бордюрам

[@Goldersan]

@@andreishakin Нет, с проводами все хорошо. Ехали по трассе и чек загорелся

[@АлексейКозлов-с3ь]

Бррррр класс

[@alekseyn1527]

Красава

[@Алексейиванов-к2п5ц]

Модцы!

[@КостяИвшин-ш3ы]

Мне на мегане убрали катализатор и с такими же размерами поставили на в родную банку где был каталик

[@ВалерийБазелев]

А как же КамАЗы газели будут тоже ставить катализаторы.

[@обовсём-э5о6о]

Уже стоят с 2000 х годов

[@semyonowaleksander4078]

2:40 - вряд ли, просто повезло при сварке

[@gwynbleidd570]

Почему поменяли название? Что оно значит?

[@Наблюдатель-ъ1й]

И опять МОЛОДЕЦ , так без высшего образования , своим умом , профессором станешь, особенно понравилось мерзкий звук выхлопа.