НЕ сравнительный обзор. А был ли УАЗ Патриот 2018 м.г.!?

[@АлексейБурцев-й5д]

Пашка, Ты МОЛОДЕЦ!!!!! Твои видео просто улёт!!! Они и с юмором и с обозначением "кач-ва УАЗа". Сам являюсь владельцем "Патриота" 2016 года и всё что Ты говоришь - будто списано с моих пожеланий к этому " Авто")))

[@smorodinap]

Не уазовод ни разу и вряд ли буду. Даже и не джиппер и не тянет. Но канал очень интересный! Удачи и развития! Сегодня начало с юморком)

[@alexnikaba9857]

аналогично! Павел, продолжай!

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

Блин, друг, респект тебе за хороший разбор авто, за то что не ленишься гуглить и читать форумы, узнавать детали. За то что нам неучам рассказываешь! Желаю удачи тебе в твоей деятельности. И навитрек бы тебе всетаки затестить.

[@reznov1927]

было очень интересно.Про замок спасибо)!

[@susva82]

Павел спасибо за твои обзоры! Очень здорово все объясняешь!

[@Тихо_Едем]

Троллим Блюденова, правильно.

[@АлександрОбухов-щ4т]

БЛЮДЕНОВ ПУСТЬ ПРАДИКИ ТОПИТ ТИХО В МОСКОВСКИХ РЕЧКАХ, а то запчастями от Патриотов закидаем!

[@Тихо_Едем]

Александр Обухов 100% поддерживаю.

[@bimuka]

Замерьте пожалуйста точную высоту нового Патриота с рейлингами и на 18 колёсах. Ворота в гараже поднимать или пройдёт всё таки, сейчас проём в воротах 2195 мм?

[@СергейБаскаков-ч2п]

Хороший обзор! Паша тебе бы быть главным инженером на ато завода УАЗ ! Привет из Ульяновска !!!

[@Cargo_Winch]

А есть возможность сделать необзор патрика и нового ховера Н3 турбо? Очень интересно увидеть эти машины рядом, чтобы сравнить габариты. Просим, просим. С нас непременно кучу лайков ;)

[@PavelKabanovA]

Ховер то не новый вовсе, а все тот же только завод сменил! Обзоров хватает и без меня.

[@YARiddiK]

на ховере двиг 177лс и площадь лобового сопротивления меньше, будет меньше жрать и легче обгонять по трассе. А двухмостовая машина не всем нужна.

[@ERRORaldar]

Сергей Карго ховера можно в багажник патра утамбовать )))

[@saRS5]

Павел молодец. Хорошо рассказал. А завод УАЗ в очередной раз напомнил потенциальным покупателям, что никто на заводе не собирается решать проблемные мелкие косячки, а проще убрать изначально фукнции (или детали) и забыть, что они вообще могут быть установлены. Вероятно рано или поздно количество деталей забиваемых на заводе кувалдой должно уменьшиться, ведь на дворе 21 век все-таки )))

[@PavelKabanovA]

Да не говори...

[@FSS1979]

ИМХО расход бензина они убрали из компа не из-за неправильных показаний, а чтобы не травмировать уазоводов и не отбивать потенциальных покупателей на тест драйвах! ))) Сам хотел брать дизельный уазик, но их сняли с производства и пришлось другую машину брать ибо расход бензина убивал....

[@nebozhatkoalex1467]

У мну расход до 5000 км показывал 11,5-12,5 по трассе, в городе 13,5-15. щас зимой 15,5-18,5. так что он даже меньше показывает. когда я им показываю это, все очень удивляются. ))

[@saRS5]

Сергей Фазлов Сергей добр.день. А скажите, что выбрали себе, когда решили УАЗ не брать? Просто у многих дилемма, что же купить что-то приличное, более проходимое, чем легковая машина, но не дороже миллиона.

[@FSS1979]

Добрый день. За это время мне удалось денежку поднакопить и взял паджеро спорт 3 дизель. И до сих пор не верю, что эта дура с массой больше 2-х тонн потребляет горючки меньше моей бывшей шевроленивы.... Про динамику вообще молчу...

[@vladerilov6317]

Спасибо Павел за столь полезную информацию. У вас было видео про скрытые возможности УАЗ, хорошо было бы продолжить эту тему и разобраться, как разблокировать вольтаж и расход в БК, научить Android включаться без зажигания и кнопку MUTE переделать. Скорее всего это все можно сделать програмно. У меня Патриот 2018 модельного года, изготовлен в сентябре. Кастор так и остался старым (загонял на сход-развал), цепь не смотрел, а вот пробка в раздатке стоит на каком-то крепком герметике, но для своего спокойствия я все-таки поставил дополнительный фиксатор.

[@ПетрСтр-ь2д]

Одна поправочка. Навител живет в памяти балалайки, а слот под флешку на лицевой панели прекрасно позволяет считывать с неё медиафайлы. Сама балайка иногда подглючивает включая то звонилку, то навигацию, но не критично. Отсутствие АСС и ВОЛЬТМЕТРА выбешивает!!! У меня с пакетом ОР. Двери открываются изначально очень легко, а вот АКБ с завода стоял Исток 66. Но дилер без вопросов поменял его на 77. Ноябрь 2017. Жрет на обкатке как слон ( ПыСы. Сейчас заехал проверить углы установки колёс - продольный наклон оси поворота 2,5 градуса. Ржавый стык панели багажника и запотевший по низу и передку бензобак (маслянистый след), хотя защита сухая!!!

[@СергейЮшкин-о4б]

Павлу опять респект и уважуха! Грамотно и точно !

[@ЛехаЮричЪ.Мирбезиллюзий]

Спасибо! Было интересно! Ждем новых обзоров))

[@varfolomeevviktor1020]

Сто тысяч лайков твоему каналу за дверные замки !!!!! после просмотра данного видео, взял напильник, 15 мин. работы и,о чудо через 7 лет владения УАЗом я узнал как правильно должны работать замки))) СПАСИБО !!

[@PavelKabanovA]

Пожалуйста )))

[@DMITRY_RedHead]

Павел, отличный обзор и рассказ, про швы на крыше тоже заметил и про ручку не так давно в ТоргМаше.

[@KranTV777]

Павел вы журналист? Очень профессионально делаете видео!

[@PavelKabanovA]

Нет, геодезист ) Но спасибо.

[@АндрейНиколаевич-д4и]

Познавательно. Пару вещей подчерпнул.

[@АлексейСоловьев-в5э]

Паш,а что в плане улучшения звучания на новой магнитоле,есть ли разница с супрой?

[@PavelKabanovA]

Я далек от понятия "меломан" и очень плохо в этом разбираюсь.

[@Вага111]

Хороший обзор. Спасибо. Но как же устаешь от отсылок "потом раскажу" на четвертой уже забыл про первую.

[@serega5670]

привет, ручная раздатка лучше? или всетоки электронная лучше?

[@PavelKabanovA]

Мне вообще не нравиться когда ее "электронной" называют, можно подумать что она не механическая. Правильнее разделять раздатки на шестеренчатая и цепная. Лично я считаю что цепная лучше, по многим причинам. Но у всего свои минусы.

[@eddiballov3480]

Спасибо Паша! Было очень интересно и познавательно. Всем не плох, и с мелочевкой справиться можно, но вот берут машину многие на долго, что мешает покраску кузова и рамы довести до кондиции,чтоб хоть лет пять без цветения и вспучин машина отъездила. Ведь кузов и рама -это одни из основных деталей(это я так уж, крик души так сказать. Просто обидно за в принципе хорошую идею такого авто))). Да! Еще б добавил бы авто складывание зеркал.Очень удобно на паркинге и в лесу, когда в плотную к объектам проезжаешь.

[@КотВасилий-х9к]

Пробка подарок из Африки )))) ещё доработали бы крепление бочка омывателя и антифриза ... я верю что обгоним прадик и гелек .

[@АлексейГерасимов-н5ш]

На мой взгляд самое важное изменение это возврат к двухрядной цепи. Интересно только что теперь за натяжители и что используется как направляющие - башмаки или к звёздочке вернулись?

[@PavelKabanovA]

Вроде все как на ЗМЗ Про в этом плане, но это все не подтвержденные данные. (см. видео у Берченко про ЗМЗ Про)

[@АлексейГерасимов-н5ш]

Видео Виктора смотрел. ЗМЗ про не проходит по уровню шума и на легковые автомобили его ставить пока не могут. УАЗ планирую брать в сентябре, надеюсь до той поры прояснится.

[@PavelKabanovA]

Вроде как именно ЗМЗ Про следующий штатный двигатель для семейства Патриот, на сколько я слышал.

[@АлексейГерасимов-н5ш]

kzbin.info/www/bejne/fai5XpeBZpJ4qdk На 6-40 примерно речь об (не) установке на Патриот

[@PavelKabanovA]

Тут нужно понимать, "Про" делали для грузовика в относительной спешке, из за большего простора для творчества удалось сделать именно "грузовой" двигатель, но сразу говорилось что все эти наработки рано или поздно должны "вернуться" на двигатель Патриота. Из маркетинговых соображений им полюбому нужно будет обновленный двигатель называть "ZMZ Pro" так как под него уже готова вся маркетинговая и рекламная "платформа". Но повторюсь, это все слухи.

[@DimansterS]

В этой магнитоле навител вшит в память самой магнитолы, а как раз слот microSD и используется для данных. И что удобно навител можно обновлять через саму магнитолу, лишь бы был доступ в инет. А на виндовой приходилось вытаскивать флешку с навителом и через комп его обновлять (через личный кабинет на сайте навитела)

[@Dibasol555]

Здравствуйте Павел! Скажите пожалуйста, можно на магнитоле ночью отключить экран, при работающем радио. Или пользоваться навигацией при работающем радио?

[@PavelKabanovA]

Можно.

[@123-w4c5w]

Мне было интересно, просто, своими словами, не загружал умными терминами. Спасибо

[@microamper]

Красава! все по делу! только про новый МУС не рассказал

[@PavelKabanovA]

Что за "МУС"?

[@microamper]

Pavel Kabanov модуль управления светом

[@PavelKabanovA]

И что же в нем нового?

[@КВЯ-ч4б]

Приветствую！с юморком получилось совсем клёво.👍😂интересно и познавательно.

[@ВикторКот-ц7ф]

интересно. про двух рядную цепь, слухи, или все таки ставят?, для меня принципиально, или в 18м будут ставить, где можно узнать ?.

[@PavelKabanovA]

Так чтоб прям вот точно - наверное никак не узнать, разве что конкретно снять крышку и посмотреть. Да в любом случае, чего такого, никто ж не мешает поменять ее!

[@ВикторКот-ц7ф]

спасибо. давно хочу купить, все нравится, но цепь !...у меня на копейке я даже не знаю "где это , что это", а тут кутайся , и думай о ней всегда, слушай. психологический барьер переступить трудно.а вообще , машина нравится, даже уазиком назвать как то язык не поворачивается. поступили бы как японцы, в америке ниссан не продать, а инфинити в лет улетает, и звучит как !. спасибо за ответ.

[@vich9925]

Спасибо! Очень интересно снимаешь. И слушать приятно - продуманный и заученный текст. Пятёрка! Не хочешь попробовать взять на тест полноприводного Профика? Потестировать его в плане управляемости на асфальте - может вкатят этот передний мост Патрикею. И понять бы - новый мост лишен гемороя со шкворнями или там новых проблем заложено? Опять же - шрусы там или крестовины? Я уже почти год жду следующее обновление. Устал, вот думаю, есть ли смысл ждать... Надеюсь что в новом еще что-нить добавят - средний подголовник, задние дисковые тормоза. А вдруг раздатку фултайм предложат, акпп.... Эххх мечты... А про подголовник - ну реально блин. Уазовцы на всю голову уазонутые. Мне этот подголовник как воздух нужен - всегда в салоне 5 человек и там сидит дочка. Не знаешь? может можно как-то приколхозить самому?

[@PavelKabanovA]

Специально для тебя приоткрою секрет - можно! Буду делать себе.

[@vich9925]

))) зафиксируй пошаговую инструкцию - степ-бай-степ (пока от монитора...). Получиться хорошая доработка. И в нете пока не встречал ни у кого такого лайфхака. Будешь первым.

[@АндрейКоротков-п5ш]

Не совсем понял, а вот этот стык над задней дверью - там ступеньку убрали или она гуляет от машины к машине??? Помнится она является причиной протечки воды в салон....

[@ПростоСаныч-з6р]

многие говорят о пробке в коробке в раздатке а что там стоит или должно стоять? по магнитоле - куда вставлять кассеты с записью или что вообще она проигрывает, какие носители она видит может диски то куда они вставляются?

[@PavelKabanovA]

Очень хорошо что благодаря мне об этой пробке много кто говорит! Может хоть однажды завод поймет что они наделали. Изначально там датчик скорости стоял, но они его убрали. По гарантии они туда ставят старый датчик обрезая от него провода.

[@ПростоСаныч-з6р]

а по магнитоле?

[@PavelKabanovA]

А по магнитоле это вопрос вообще или шутка? О чем речь вообще?? Какие касеты? Какие диски?? Уже 100 лет никто ничего никуда не вставляет (кроме USB накопителей, но и даже эти уже достаточно редко используются)

[@ПростоСаныч-з6р]

ты же сказал МАГНИТОЛА а это магнитофон с радио и я спросил какие носители там используются только диски?

[@PavelKabanovA]

Господи, да понятное дело что это не "магнитола", просто такое устоявщееся выражение. Естетсвенно это "мультимедийное головное устройство" и никаких дисков и ни каких касет туда вставить не получится.

[@Valtyshev44]

Спасибо Павел!

[@МаксимШустров-р7м]

Павел как всегда молодец! УАЗ как и наши рукоизжопыводители мы запретим удалим чем решим проблему. Удачи вам ждём новых обзоров!

[@50HA50]

Павел здравствуйте!!! Ещё по мелочи упустил, вернули щётки бескаркасные и заменили датчики парковки (производителя) с апреля месяца. А по поводу автомобильного радиоприёмника, знакомый брал в сентябре патра, сборка августа, стояла штатная, он у дилера попросил заменить, на навитрек 17, там есть функция АСС, причём там продолжительность работы увеличина до 60 минут. А так скоро сам на ТО-1 поеду, там ради принципа на схождение загоню и узнаем угол кастера на июньской сборке. А так видео интересное получилось! За бЛЮДЕНОГО отдельное спасибо!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@PavelKabanovA]

Про парктроник я не знал, а что не так было со старыми? А щетки это "ерунда не достойная упоминания" ))) Июньский может быть не показателен в плане кастора.

[@50HA50]

Pavel Kabanov В первых партиях Патриотов (то есть сборка конец 2016, начало 2017 года ) был велик брак парктроников и обращений в дилерские центры по устранению брака. Щас уже и не вспомню где точно смотрел, но от официального представителя было заявлено, у Витька тоже есть по этому поводу упоминание.

[@vshokov]

Мне уже 2 раза парктроники меняли. Декабрь 16-го. Вообще пол-машины по гарантии переделали уже :)

[@50HA50]

Василий Шоков но машина то нравится???

[@vshokov]

Самое странное и непонятное мне самому - нравится ;)

[@andreytishkov426]

Даже на китайцах есть этот режим. От него окна, музыка, подсветка и свет в салоне работают. Очень удобно. Ведь ничего нет сложного сделать его с завода

[@PavelKabanovA]

Этот режим должен быть в замке зажигания и называется не режим, а положение ключа в режиме ACC. Нужно просто замок им переделать и немного проводку.

[@FSS1979]

Интресеный обзор. Спасибо автору. ИМХО расход бензина они убрали из компа не из-за неправильных показаний, а чтобы не травмировать уазоводов и не отбивать потенциальных покупателей на тест драйвах! ))) Сам хотел брать дизельный уазик, но их сняли с производства и пришлось другую машину брать ибо расход бензина убивал....

[@PavelKabanovA]

Так наоборот же, показания заниженные он показывает, причем вполне себе на конкретный процент судя по всему (см. мое видео про расход топлива), т.е. исправить ничего не стоило.

[@FSS1979]

Это интересно. Сейчас посмотрю твое видео на эту темку. Я просто до сих пор нахожусь в эйфории что паджерик дизельный, который купил перед новым годом, жрет столько же как и моя бывшая шеви нива, которая его чуть ли не в 2 раза легче! )))

[@FSS1979]

Посмотрел. Еще один хороший тест от тебя! Респект! Но все таки я останусь при своем мнении. Убрали из бк чтобы не отпугивать. Тест драйвы дилеры же в основном на внедорожность машины показывают, да и чтобы доехать до полигона в пробках постоять придется. Если не секрет, сколько твой уазик по городу ест? Меньше 20? А самое лучшее было бы если можно задавать в ручную погрешность. В Шниве сразу поставил бк штат и примерно как ты настроил погрешность. Заливал полный бак gps и тд. До сих пор цифры помню. На пробег -3% поставил, на расход +9%. И все четко работало. Пару раз бывало что почти на парах до зп доезжал, но был уверен в бк и что доеду... В общем на мой взгляд в бк Патриота надо добавить ручные регулировки и каждый владелец настроит его как часы....

[@FSS1979]

И последний вопрос, больше доставать не буду. ;) Понравился еще Фотон Савана. Ждал дизелек. Обещали осенью, но после звонка им в ноябре, понял что скорее всего их и не будет. Павел, интересует твое мнение об этом китайце. Конкурент ли он Патриоту, какой расход топлива у него и тд...

[@PavelKabanovA]

Процитирую сам себя из обсуждения выше: "А про город я вот что скажу - МКАД это тоже "город" для Москвы, причем далеко не его окраина! А еще есть ТТК, СВХ, Рублевка, Кутузовский и т.д. Так вот, если нет мертвых пробок, а город просто вяло но уверенно движется, то можно вообще спокойно в 8.5л/100км уложиться! Т.е. ДА, "городской" расход может быть МЕНЬШЕ чем "по трассе" из за тупо меньшей постоянной скорости движения (50-80км/ч). Я лично неоднократно видел у себя на бортовом компьютере и 8л и даже 7.5л среднего расхода (хотя конечно бортовик подвирает немножно)."

[@lesch48]

А кондиционер в УАЗе хорошо работает? В жару хорошо охлаждает салон?

[@РоманРоманов-з6ц6я]

Пашка продолжай в том же духе)) Дрессируй Ульяновцев ) От себя по поводу сиденье в .. Это ведь детская болезнь ведь правда ??? Кто мог знать что там будут какие либо складки появятся .. Но вот стыки на крыше в старой версии просто лютая дичь))

[@botnotdead2233]

Еще пару обновлений: 1) добавили резиновые уплотнители дверей 2) подкрылки крепятся теперь через пластины а не болтики что должно быть надежней.

[@PavelKabanovA]

Уплотнители еще в 2016 появились.

[@Rurim76]

Павел у меня к тебе вопрос?Какая у меня стоит цепь подскажи был куплен Патриот в конце июля "2017 комплектация стандарт+.

[@PavelKabanovA]

К сожалению я незнаю где какая цепь, просто мне представители завода на выставке говорили что с середины лета ставят двухрядку, а дилерам дано указание по гарантии менять на нее при выходе из строя пластинчатой.

[@Rurim76]

Pavel Kabanov спасибо

[@savul12345]

А удлиннитель буксировочной проушины где и как найти можно?

[@PavelKabanovA]

Незнаю, лучше позвонить дилеру и спросить где они вязли. А нафига он нужен?

[@savul12345]

Pavel Kabanov чтоб бампер не драть шаклами-он у меня свежевыкрашеный)) у меня петли как-то на разных уровнях стоят и одна из них к бамперу слишком близко прижата.

[@outsayder9]

Отличное видео. Вот как бы теперь в приборку залезть и вернуть обратно показания напруги и расхода... Мой августа 17, наверное ещё пластинчатая цепь... Пробег 6700, загорелся чек, пропуск 3 горшка. Перестановка свечей и катушек результата нуль. В понедельник на диагностику. УАЗ не даёт расслабиться :)..

[@Alex-yq9yz]

Интересная картина. Пакет внедорожный, а резина на машине стоит шоссейная. Павел, задайте вопрос производителю - почему так? На такой резине на бездорожье соваться последнее дело. Только по сухой грунтовке кататься.

[@СергейБогданов-р1ж]

Хороший ролик! Молодец Павел!

[@SeldomSleek]

На крыше нарезка резинки под экспедиционный багажник о восьми опорах. У меня такой багажник и резрезанные резинки.

[@ASTICKMANAUTTP507]

Видео понравилось. Молодец. Все по существу.

[@АлександрЗряхов-т7з]

Павел, огромное спасибо за ваши обзоры, очень интересно и познавательно! Не могли бы вы рассказать про работу и качество новой раздатки, плюсы и минусы и как она работает на вашем авто?

[@PavelKabanovA]

Не знаю на сколько новой можно считать агрегат который ставиться уже более 3 лет, но конструктивно это тот же BorgWarner который ставился и ставиться на все корейские внедорожники, многие американские и некоторые другие. Конструктивно это цепная передача со всеми ее плюсами и минусами. При неправильной эксплуатации она может растягиваться и ее невозможно "КИТовать", но зато работает бесшумно, переключается легче и имеет с завода значительно большее передаточное отношение пониженного ряда.

[@АлександрЗряхов-т7з]

стоит вопрос о покупке данного агрегата и есть сомнение в работе электрораздатки + немножко пугает однорядная цепь.

[@PavelKabanovA]

Однорядная в каком месте? В раздатке? Я бы не назвал ее "однорядной" s012.radikal.ru/i320/1503/c0/ff05eb5f372c.jpg

[@АлександрЗряхов-т7з]

в двигателе

[@varfolomeevviktor1020]

Павел спасибо за интересные видео ! У самого УАЗ Патриот 2011 г. в нем 7 мест, сейчас ни завод ,ни блогеры не рассказывают о вместимости новых версий Патриота , что там в багажнике творится на новых версиях 2018 г., есть ли варианты? Можно ли сделать спальное место ? Сам езжу на рыбалку и походы и это актуально.

[@PavelKabanovA]

Можно сделать, я делал себе по собственным чертежам: kzbin.info/www/bejne/fJO7k2aLns2ppsU

[@lww02081972]

Хороший обзор.Спасибо.

[@КонстантинЗадорнов-в8ю]

если узнаешь как прошить БК для возврата хотя бы вольтметра, оповести пожалуйста:)

[@viktors4441]

Павел спасибо! Всё очень доступно и познавательно. Самое главное считаю, что с бензобаком конструктора явно перемудрил, неужели нельзя было хотя бы в задний свес поставить.

[@PavelKabanovA]

Да нормальный бак! Чего вы все к нему пристали, уже год прошел и еще никто его не повредил! Те же Pajero Sport, 4Runer'ы, там Hilux Surf, вот у кого баки реально низко и ничего!

[@fredderter767]

Я в апреле свой брал,почти все эти так сказать обновления у меня уже были ... и в новой мультимедии навигация не на флешка,а в встроенной памяти ...

[@ШамильВахитов-ф6я]

Павел. слелайте пжл такой же обзор в сравнении с вашим с УАЗ в обвесе Гранд Патриот

[@JenyaSkitov]

Про акпп айсин для уаза сделаешь обзор?

[@PavelKabanovA]

Я был первым кто его сделал вообще то. А точнее их, у меня 2 обзора.

[@Spiderman-tl5wq]

всем привет !в сиденьях видно торчит провод думаю с подогрева.У всех так?не напрягаюсь так как на старом гелике так было.

[@СергейГораш-п6н]

Блин, про ручку на задней калитки я реально не знал, да и не афишировали это конструкторы. А про дверных спс за секрет, завтра же возьму напильник и начну доводить до ума, точно как в анекдоте. ))) А Блюднева ты грамотна подебал, я заценил, зачет короче.

[@Векживи-векучись-м5в]

Сергей Гораш напильником тяжело будет, лучше на наждаке

[@BARMALEY1975]

Лучше сними карту двери и смажь механизм замка, он сухой. Мне помогло

[@эхдороги-ц9г]

Смотри чтоб вертолет не получился)))

[@Shrek-rc2]

Ручки рысь поставь и с замком колдовать не надо.

[@murzabekov1]

Привет! У меня тоже война с семьёй из за дверей. Сколько не учил их прижимать большим пальцем, ничего не выходит. Мучаются, дёргают за дверь. Спасибо за совет, сточу на своем эти язычки обязательно.

[@АлександрС-ш5ь]

Павел, надеюсь производители к вам прислушаются и сделают машину лучше.

[@ivanbell4208]

Узнал из видео всё что хотел узнать! Спасибо! Павел, сделайте видео про выхлоп "как у гелика" из предыдущего видео. Как это выглядит? Как звучит? Сколько стоит? Есть ли прибавка к мощности? Очень интересно!)

[@PavelKabanovA]

Прибавки в мощности там быть не может )) Мне не интересен визуальный тюнинг, сейчас попрошу хозяина машины ответить на этот комментарий.

[@ЕгорФедин-я3ь]

у штатного выхлопа патриота есть противные звуки при сбросе газа, а так же при разгоне, поэтому решил заменить штатный глушитель на банку от изудзу бигхорна 3.2 литра. Вывести трубу в бок решил, когда наткнулся на работе на штатные глушители SL 500. 3 часа работы болгаркой, сваркой и в машине больше нет противного звука.

[@ivanbell4208]

Круто, спасибо.

[@uvs2701]

Больше юмора,а так клёво вещаешь,не бу бу бу.Лайкнул и подписался !!!

[@Mitr_Live.Journal]

А как ведут себя сидения УАЗ с матерчатым покрытием? Может имеет поставить самый высокий пакет опций, а материал сидений заказать матерчатый? В иномарках бывает что боковые поддержки из кожзама, а центральная часть материал. Ничего не тянется в итоге. Складок нет.

[@PavelKabanovA]

Я фанат ткани! Терпеть не могу "кожаный салон", по МНЕ у тканевого одни только плюсы.

[@ohotogolik8878]

ну сейчас кожа вроде только как доп "стиль"

[@PavelKabanovA]

Ну да.

[@buratinoid]

Павел, а какая лебедка стоит у тебя?

[@PavelKabanovA]

T-MAX 9500HEW

[@astr777KEN]

Молодец! Отдельный лайк за перчатки! Так ему)))

[@UAZZERS]

Хороший обзор. Патриот медленно но верно улучшается.

[@ПетрЕрышов]

Про перчатки отжег! Молодец!

[@PorkhunSergey]

Паша, скажи пожалуста, правда патриот протекает при мойке и в дождь? Видел видео где при мойке керхером поток воды в салон летит из уголков передних боковых стекол... Или после мойки сыро под коврами водителя и пассажира. Правда ли это? Сам рассматриваю покупку патриота взамен нивы шевроле. По качеству патриот уступает ниве шевроле? Спасибо за очень познавательные обзоры !

[@PavelKabanovA]

С тех пор как добавили на дверях 2-ой контур уплотнителей вроде никто из тех кого я знаю на такую проблему не жаловался. По прежнему бывает задняя дверь протекает даже в дождь, но об этом я еще год назад рассказывал. Про нынешние Шнивы ничего не могу сказать в плане их качества, лично не знаком ни с одним владельцем, но то что она на сегодняшний день является значительно менее современным автомобилем это факт.

[@С1ммм]

почему на Volkswagen caddy я не знаю как устроены замки и чем ее красели 6 лет все работает 180т.

[@АлексейСоловьев-в5э]

Ты себе не менял цепь? Что планируешь с этим делать?

[@PavelKabanovA]

Будут проблемы с ней - обращусь, думаю поменяют без проблем.

[@artur7177]

Газовую установку посл . поколения надо ставить, и будет счастье, отличная машина за эти деньги.

[@sssr1987sssr]

Докопался до версии андроида 4.4.4 ))) Надо было докопаться до формы решёток обдува.

[@АлександрАлександр-л9щ7ч]

Павел здравствуйте! Я один из тех, кто перед тем, как стать владельцем Патриота, смотрел Ваши видео. У меня вопрос, Вы не ставили на свой Патриот дисковые тормоза на задний мост? Если нет, что Вы об этом думаете. Ну и мнение други коллег, владельцев Патриотов тоже интересует.

[@PavelKabanovA]

Нет, не ставил. Думаю я об этом то, что в процесс торможения более 70% вклада вносят именно передние тормоза. Конечно есть еще и ESP и TCS эффективность работы которых зависит от эффективности всех тормозов, а так же ручной тормоз. В целом, конечно же дисковые тормоза лучше, но и барабанные работают, а разница между самыми плохими и самыми лучшими тормозами на задней оси будет ощущаться меньше чем разница между просто хорошими и средненькими тормозами на передней. Да и вроде как на работу ESP никто и с барабанами не жалуется.

[@АлександрАлександр-л9щ7ч]

Pavel Kabanov я решил поставить дисковые тормоза. комплект уже отгрузили. думаю в феврале придёт, поставлю. спасибо за Ваши видео, очень позновательные. ближе к сезону охоты поставлю спальник по Вашим чертежам. 👍

[@ДанилаКабаков-у2б]

Здравствуйте, есть вопрос, столько обзоров на магнитолу, но ни в одном нет ни слова ни о качестве звука, и о характеристиках мощности выходов и прочего. А ведь она в первую очередь сделана для музыки, а не для тыкания в нее пальцем. Хотелось бы узнать про сам звук, как играет.

[@PavelKabanovA]

К сожалению, но для меня звук вообще не важен, я, как ни странно, не слушаю музыку в авто )) Да и не разбираюсь в звуке сосем ))

[@ОлегФедосеев-и9г]

Здравствуйте,Павел. Заметил на своей машине такую вещь. Правое переднее колесо находится не по середине арки. Левое по центру более менее... Взял рулетку. Оказалось расстояние между задним и передним колесами слева больше на 4 см, чем справа!! Что это!? Такая сборка?!!! Патриот 17 мод. года. Очень удивлён. Что думаете? Ответе если не трудно. Зарание благодарен.

[@PavelKabanovA]

Кривая рама - знаю что на Хантерах меняют по гарантии, у них такое бывает только еще более явно выражено. Может конечно еще мост и клюшки...

[@ivanchehov]

У меня 2 см. Тоже удивлён. Дилер пока делает вид, что не понимает о чём я говорю. Но я пока с уводом машины влево при торможении воюю. Надеюсь это что-то с супортами/тормозной системой. Потому что если это дело не в тормозной, то дело пахнет керосином )

[@ivanchehov]

И передний и задний мост двигаются. Передний клюшками, да. Думаю что-то с клюшками должно быть, потому что кривая рама на новой машине это за гранью добра и зла вообще. Думаю когда мне надоест изображать надежду на гарантию, поеду к грамотным людям, которые сразу всё посмотрят, замерят, скажут и починят заодно. Чтоб это тягомотина неделями не тянулась.

[@ОлегФедосеев-и9г]

"Клюшки" крепятся к раме. Поэтому не знаю как ими можно исправить положение моста. Может ли этот дефект влиять на что-то, кроме визуального ?

[@ivanchehov]

В любом магазине уазовском есть специальные проставки под клюшки, для сдвижения моста. Их используют при лифте кузова, чтобы чуток мост подвинуть. Надо смотреть место крепления клюшек. Может в них проблема. Может эти проставки использовать.

[@Bedger72]

Молдинги нарезаны скорее всего под опоры багажника, которые цепляютя за водосток. Вся беда в том, что дуги имеют изгиб и установить экспедиционный багажник ровно не получается. Вот и здесь видимо пытались поставить и не смогли.

[@liliputliliput3138]

Про двери можно отдельное видео.

[@andreynilov3651]

Павел. Просьба есть. Покажи как на штатной лебедки включить рычажек для ручной размотки троса? Я не смог ни на одном твоём видео увидеть как это делается. На твоём УАЗе ты отгибаешь декоративную решетку (хотя это жесть) чтоб подобраться рукой к этому рычажку. А как это на штатном новом уазе реализовано?

[@PavelKabanovA]

Автовести показывали (этот же автомобиль) kzbin.info/www/bejne/aGjPY42eqbimpck (с 10:40)

[@andreynilov3651]

Посмотрел. конечно интересный вариант со спец ключом, надо подумать об этом при установки своей лебедки. Ты к стати ставил свою лебедку за номер или под него? я просто купил стол за номер, но вот что-то меня сомнения одолевают влезит ли туда 12000й винч. 9500 считаю маловатым для такого веса машины.

[@PavelKabanovA]

У меня ЗА номером, удобно тем, что не палевно! )) Ну вот УАЗ считает что и 9000 вполне достаточно.

[@andreynilov3651]

9000 не достаточно, это показало твоё же видео. Поскольку на 9000 идет трос 8ка, а на 12000 10ка. Трос порвало при не критичной нагрузке. Естественно 10ку нельзя мотать на 9000. Но смысл от такой лебедки если она не спасает??? А уаз считает так потому что это их проклятье, они ничего не делают с запасом как у иноджипов.

[@PavelKabanovA]

Моя лебедка 9500, проверенна Чухломой! ;)

[@Sailenblokun]

Хорошее видео. Ставлю лойс

[@BarBoss67]

А на моём расходы топлива индицируются как положено. Компл. оптимус начало октября. (Как узнать дату производства? В птс первая дата 12 окт.)

[@PavelKabanovA]

ПТС формально датой производства не является, но сильно отличаться от нее не должен. Однозначно по VIN номеру пробить можно.

[@BarBoss67]

В данном видео хорошо показано местоположение злосчастной пробки. Оказывается, я не там смотрел - у меня такая же беда. Прикрутил пластину. Аккумулятор с маркой "УАЗ" но не 77а*ч, а 66. Видимо, сочли, что "оптимус" большого аккумулятора недостоин. Как сдохнет, поставлю 95. С таким зимой привычнее. Поставил магнитолу от навитрек. Все необходимые разъёмы и кабели уже проложены с завода, ничего выдумывать не нужно. Установочные места под динамики 13см. Динамики можно втыкать буквально любые - по глубине и высоте запас большой. Единственное, придётся проложить кабель для задней видеокамеры.

[@gorodlesnoy]

Так пакеты подешевели ? После того как из них убрали АКБ ?

[@PavelKabanovA]

Нет, просто АКБ теперь у ВСЕХ одинаковый - самый "крутой".

[@fire679xl]

Какой ФуллHD ? Ты в какой машине FHD видел ?

[@Bubaylo]

Вот бы среднюю стойку см на 15-20 назад отодвинуть, и дверь увеличить... А то у меня как-раз там локоть должен лежать...а так и положить некуда...

[@ИгорьКрылов-э3ж]

Павел у вас косяк на видео. Провод висит между ног, некамильфо....

[@NewSib]

По-моему теперь ещё решётка радиатора снимается по другому , где-то видел обзор. Хотя могу ошибаться

[@АНАТОЛИЙВтюрин-р1ш]

Потянет в чтоб ты себе купил ???

[@Spiderman-tl5wq]

ну с такой магнитолой можно прогу воткнуть и смотреть все показания через колодку и ODB2

[@эхдороги-ц9г]

Самое мощное оружие уазовцев это программа помощь на дорогах)))) владею уазами с 2012г. В этом меняю третий.тоскаю двухосный прицеп.гружу до 2х тонн

[@juryfilatov4520]

Вообще как ни странно, но изменения имеются. на тестрайве стоял автомобиль УАЗ 2107 года, у меня на педальном узле ноги за все три педали воевали, а вот на автомобиле от апреля 2018 года, что я взял из салона педали субъективно сильно шире расположены, даже в берцах не цепляю тормоз при нажатии на газ Кстати, кожаные сидения это БУЭЭЭЭ - гадость, летом жопу на них не посадишь, а если посадишь, то как обсосанный ходишь

[@monaxlll]

Автору. От себя добавлю - на патриот 2013г.в. поставил именно эту андроид магнитолу - отличия коллосальные. Звук, прием радио, андроид - она лучше во всем! Брал у халявщиков за 12т.руб - отличий от навитрека нет - только что крутилки - для меня это лучше!

[@eduardmartynov5308]

Подскажите пожалуйста почему много УАЗов продают с пробегом меньше 10000км !!! В чем проблема? Задумываюсь о покупке патриота!

[@эхдороги-ц9г]

Многие берут из за рекламы))) не хватает на прадо.кто то оказывается не рыбак и не охотник.нету денег на обслуживание и тюннинг. Ну и у кого то просто хобби менять авто

[@dimasudom3200]

patriot 5.1.1 lollipop?

[@haskydhas1936]

Про дизеля ни чего не слышно?

[@Alex-yq9yz]

Кожаные сидения - на большого любителя. Особенно зимой, когда на улице мороз ниже - 20.

[@vasyapupkin1267]

Зимой фигня - штаны теплые одеваешь, да и с подогревом сидушки, а вот летом - ой.

[@malyokirill]

Было интересно! 👍 Хорошо что бляденова не забыл пнуть)))

[@matveykanaev9607]

Да, с вольтметром они погорячились... Это необходимая вещь...

[@АлександрГлу-ц2и]

Простите, но такое ощущение, что УАЗ только сами начали изобретать колесо.. А можно просто тонкости посмотреть хотя бы у ВАЗ... Из мелких недоработок и недодумок складывается общая негативная картина о машине... И это печально...

[@victory6384]

на а/м 18 года выпуска, дв-ль ЗМЗ ПРО обещали.

[@andreynilov3651]

Прекрасный обзор. Но моё личное мнение, что не надо каждый год выпускать с абгрейдом машину, это снизит активность в желании замены аппарата на новой, редко кто может каждый год менять телегу на новую. Но я лично жду АКПП. Все эти приблудки называемые апгрейдом никому не нужны. 200й крузак никогда у РФ не получится сделать. Ну почему до сих пор нельзя сделать фултайм с 3-мя блокировками??? А потому что лучше поставить магнитолу со звонилкой, нежели поменять трансмиссию. Да и мосты это уже вчерашний день. По поводу что только в уазе мосты, лебедка и т.д. - те кто делает УАЗ, просто ложит на международные стандарты, поэтому не могут их поставлять за границу (имеется ввиду странам не 3-го мира) где имеется определенный ряд требований к производству АВТО. Даже сегодня ехал на такси мерс Е класса начала 2000-х годов, так он кажется бэнкли по сравнению с новым уазом. На самом деле надо двигать производство в другое русло, как это делает ландровер. Есть и кроссоверы для города, а есть и квадраты для пустынь. Универсальность не выгодна и очень дорога, что сейчас и наблюдается. Как стоил он почти лям так и стоит если всё в него вставить что должно быть по умолчанию как у нормального джипа. А сыпаться он не перестал. Позор, что после покупки машины в ОДИН ЛЯМ надо доработать напильником - в прямом смысле- чтоб нормально открывались двери.

[@PavelKabanovA]

А ты поезди на Гелендвагене, Вранглере, TLC70, Jimny, все они до сих пор производятся и стоят намного дороже.

[@andreynilov3651]

Ну смотри. возьмём например тойота прадо. Джип? Джип, Комфортный? Комфортный. Надежный? Даже очень. У него ручки с завода не клинит, и шкворня не люфтят уже после 5000км. Стоит он ровно в два раза дороже. Но надежность его в 5 раз выше чем у уаза. Я просто вовторю. Когда УАЗ стоил 480000р а прадо те же 1500000р. то был смысл брать то что разваливается со временем. Но с такой ценой это не сопоставимо. У тебя самого же коробка накрылась на ровном месте (про передний мост написал бы но ты скажешь что сам его угробил). Вот и делай выводы. Всему есть своя цена. Патриот не того качества чтоб столько ооочень много стоить. Раньше было так, сейчас нет. У нас в Казахстане полностью население отказалось от покупки данного чуда, рынок перевесил в сторону хайлюкса. Он дороже но он того стоит. А про качество тойоты я писал выше. Конечно сейчас найдутся тут те кто приведет пример что у каково то знакомого что-то на новом хайлюксе или прадо отвалилось с салона, но это единичные случаи (хотя надо ещё проблему узнать), я же говорю про систематические проблемы (обводные ролики, цепь ГРМ, пробка в раздатке, замки дверей, шкворня и т.д.). Просто я не Россиянин и для меня что УАЗ что Прадо это иномарки. Я смотрю не с точки зрения патриотизма, а с точки зрения цена-качество.

[@PavelKabanovA]

У Прадо шкворня не люфтят потому что у него их нет в первую очередь, а так то да, Тойота надежнее, спору нет. И кстати разница в цене не в 2 раза, это ты обманываешь! Стоковый Патриот (в России) стоит от 700т.р. до 1.1милл.р., а Прадо от 2.3мил.р. до 4милл.!, т.е. базовая версия дороже в 3.2 раза, а топовая в 3.6 раза! Несмотря на то, что сравнения эти бессмысленны, так как оснащение за эти деньги не сравнимое, тем неменее важен фак того, что Патриот (новый) может купить человек у которого есть только 700 000р., а Прадо НЕ может даже если у него есть 2 000 000 руб!! Вот что важно! Не так то много людей в мире у которых есть даже 1милл. на покупку автомобиля... А так то можно хоть с Infinity QX56 сравнивать! Только зачем? И в Казахстане тоже не все миллионеры.

[@andreynilov3651]

Не соглашусь на счет прада. www.major-toyota.ru/model/toyota_land_cruiser_prado/complectation/ это в вашей Москве. Самая простая версия имеет наворотов не меньше чем в максималке партиоте. Ну да, нет там камеры заднего вида, и диски железки (а это мелочь) зато блокировка идет не как опция. и стоит он чуть меньше 2-х миллионов. Фишка в том что та же блокировка или курсовая устойчивость это норма для этих машин, а у нас это прям уж достижение. Сравнить конечно можно и с ламборджини, но вопрос не о том. А о том что всё должно стоит на столько на сколько сделано. Прадо своих денег стоит, патриот однозначно нет. P/s про шкворня я написал просто из общего списка. У меня были патрули 30ти летнего возраста, НИКОГДА, повторюсь НИКОГДА я ничего не делал с трансмиссией этого аппарата. Был партол 1996 года, кто мне его продал он его с салона брал и был единственным хозяином (мой хороший знакомый), максимум что менялось с полумиллионным пробегом, это расходники, наконечники, амортизаторы, помпа и подушки кузова. ВСЁ!!!! Повторю пол ляма пробег. Подцветать стал после 20ти лет жизни. И если бы мне его предложили по цене патриота сейчас, ни секунды бы не задумывался и взял бы его как он был в 1996г.: без камеры заднего вида, подушек и всякой разной не нужной лабуды.

[@Векживи-векучись-м5в]

В начале видео пишу, не было ещё 2018 года обновления