Не закрутить свечу? Сорвана резьба? Катастрофа?! НЕТ!

[@igornemezz4600]

Наиль, я делаю проще (примитивнее наверное) , фрезу заполняю солидолом и после 2х - 3х оборотов вынимаю и протираю тряпкой, снова солидол и продолжаю в том же духе. Практика показала что ни одна крошка внутрь не попадает.Так же и резьбу нарезаю, причем вся стружка помещается в метчике за 1 раз. Ввертыш фиксирую пастой для дымоходных систем, продается в строймаркетах в отделе для саун. А вообще молодчина, так держать. При том что сам занимаюсь ремонтом машин, много нюансов почерпнул из твоих роликов. Обмен опытом, как в советские времена. )))

[@karbnail]

Игорь Сидоренко Игорек дорогой да много всяких методов спасибо за советы ,учту Но я это делаю раз в сто лет,и поэтому мне это не надо ,а сж воздух в 10 атмосфер сделает свое дело

[@Drandulet-Perdulkin]

+Наиль Порошин сделал другу как вы !!! он даволен на все 100 % я тоже !! теперь и у меня есть метчик )) спс вам большое (провода ваши работают на 100 %%%)

[@RAINMEN63]

а название пасты можно а то там много разновидностей всяких(?

[@oleskhlan8091]

солидол попрактичнее - не у всех есть компрессоры

[@actyon8785]

@Виктор Рыбак выдували компрессором или смазка выручала?)

[@АлександрБратский-ц9е]

Наиль, Вы молодчина!!!! Очень много добра людям сделали, в том числе и своими роликами!!! Да, действительно, примитивно, да допотопно, но самое главное действенно!!!!

[@serbandit3815]

молодец дядька дай Бог тебе здоровья!

[@brat210787]

Спасибо Наиль!!!ООочень поучительное видео!))Мало таких добрых людей как ВЫ,которые не скупятся учить своим секретам других людей))

[@NikolaiMikhalych]

Спасибо! Запорол резьбу на своём Соболе, 406й двигатель. В сервисе сказали готовить 5 тысяч, мол надо снимать бошку и т.д. После просмотра вашего видео, побежал по магазинам. Нашёл ввёртыш, 2 метчика и сверло. Отверстие, правда, сверлил дрелью. Сверла и метчики обильно смазывал литолом. Стружку доставал пылесосом. Весь процесс занял не более двух часов. Пока всё ОК! Ещё раз спасибо!!!

[@ВалентинАхметов-к9ъ]

Молодец,Наиль Мухамедовичь! В некоторых случаях не надо проходить вторым метчиком - ввертыш будет трудно заходить, но не вывернится, то-же самое я делаю на гайках крепления штанов к выхлопному коллектору (волга). С уважением.

[@Gringo_7.62]

Arris Stallion Первый номер не до конца формирует профиль реьбы. У него зубцы не совсем треугольные.

[@ЕвгенийКост]

Всем доброго времени суток! Наиль Мухаметович супер решение такой проблемы! А насчет споров про стружку и как она повлияет на поршень и зеркало чугунной гильзы позволю себе немного порассуждать. Да большое количество стружки и может нанести вред, а от одной двух маленьких опилок наверное ничего не будет. Насколько я понимаю в двигателях ВАЗа используется не самый дорогой силумин (возможно вторсырье и т.д и т.п.) и температура его плавления в пределах 530-560 градусов цельсия. самые дорогие силумины имеют температуру плавления 800гпц , ну или чуть выше, но в любом случае не превышающую температуру в 1000 градусов по цельсию. А температура сгорания топлива в камере сгорания превышает 2500К( гугл подсказал по первой открывшейся ссылке по запросу температура сгорания топлива в камере сгорания в двс)переводим кельвины в привычные нам цельсии и это что-то порядка 2226 градусов старичка Цельсия. Теперь мои догадки: при такой температуре стружка сплавится перейдет в жидкое состояние затем в пар, после сгорит в результате появятся оксиды аллюминия, кремния, меди ну и прочей лабуды присутствующей в составе силумина. А они имеют очень хорошие абразивные качества(наждачная бумага часто делается из оксида аллюминия) способные поцарапать чугунные гильзы и кольца поршня,НО ЭТО НАМ УЖЕ НЕ СТРАШНО!!! ПОТОМУ ЧТО В ЭТО ВРЕМЯ ОНИ БУДУТ НАХОДИТСЯ УЖЕ ДАЛЕКО ЗА ПРЕДЕЛАМИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ!!!!! А что они будут делать в глушителе? Да пусть что хотят делают. P.S. в состав бензина входит большое количество присадок при сгорании которых появляются такие оксиды про которые мы и не догадываемся))))) P.S.S. А теперь кидайте в меня тапки если я не прав. Приму любую обоснованную критику. (я не химик, не физик. поэтому и может быть мыслю неправильно) Всем добра!!!

[@serjoga04]

По этому видео нарезал резьбу , и радуюсь!!! Спасибо Наиль!!! Нужно только не спешить и быть очень внимательным.

[@pashko90]

Дядка Наиль, вы очень веселый человек и настоящий мастер старой школы. Но современные системы зажигания и инжекторы видать не для Вас, но вам и без них работы хватает ;) Спасибо Вам!

[@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч]

помню дедок при комунизьме,марлю а цилиндр заталкивал. Потом делал как ты.А когда резьба была готова,марлю со всей случайной стружкой и вынимал.

[@Владимир-э6ж9й]

Молодец, дядька! Главное сам придумал и с настроением сделал. Жму руку.

[@Aleksandrfunny]

Замечательное видео. Я сегодня разговаривал со знакомым по теме этого видео. Он рассказал что точно так всё делал, единственное что компрессора под рукой не было и чтобы стружка не попадала в цилиндр смазывал развертку и метчик салидолом (можно использовать любую другую густую смазку), для того чтобы стружка прилипала на смазку и не осыпалась в цилиндр. По поводу футорки посоветовал, чтобы футорка не выкручивалась (прошу заметить сказал что если футорка со шлапкой) нужно засверлить 2-3 мм сверлом через шляпку на корпус двигателя и вставить штифт. Потом штифт обрезать и зачистить. Я сам не слесарных дел мастер, поэтому не судите строго. Ещё раз спасибо Дядя Наиль за Ваши видео. Низкий Вам поклон!

[@андрейДьяконов-в2ч]

Спасибо за обзор Наиль, сколько смотрю ваши обзоры, всегда удивляюсь как вы делаете, делаете как для себя, все бы были такими ответствеными автослесарями. У нас таких как вы нету, одни бракоделы, все приходиться делать самому, вплоть до авторесонта двигателя. Не поверите клапана толком не могут отрегулировать. Жаль далеко вы находитесь...удачи вам.

[@garrisson1000]

07:23 Наиль, какую мелодию Вы напеваете? Спасибо, это очень важно при нарезке резьбы?

[@starkruss6614]

Все видео очень поучительные, знакомым посоветовал смотреть у кого проблемы были с карбюраторами и зажиганием, помогло, Наиль спасибо) Не пришлось выкидывать деньги на сервисах где делают на 1 день, и плюс путем обмана. Продолжайте в том же духе!

[@РусланЯкупов-д7б]

Здоровья и сил Вам Наиль! Выздоравливайте!

[@Брызгаловниколай]

Много интересного и поучительного ...не болейте дай вам бог здоровья всем добра

[@Zaswheels]

Наиль,выздоравливай а не болей позаботься о своем здоровье.У меня недавно тоже самое было на Фольксвагене Пассат 1.8 моноинжектор,во втором цилиндре надо было поменять свечи,старая свеча прикипела я её вывернул но сорвал резьбу,стал вкручивать нолвую свечу а она не вкручивается подумал но всё катастрофа,б\у блок головки цилиндров надо покупать и снимать крышку разбирать всё и ставить на место в хорошем состоянии БГЦ.Обратился к одному специалисту он мне этот способ подсказал,я приехал он мне давал рекомендации а я всё делал самостоятельно на его глазах,и всё получилось,оказалось,что ничего смертельного в этом нет,жаль,что ролик ВАШ Наиль посмотрел после,но приятно,что действительно в этом трагедии нет!Ваши ролики Наиль всё больше пользуються популярностью в Европе вы действительно АС своего дела!!!

[@ЭдуардАбдулин-е5и]

Да Наиль Мухамедович просто высший пилотаж! Ждем новых роликов. Очень познавательно! Биг Зур Рахмат)))

[@MrGraf2011]

Просто мега суперский мужик))))Для себя открываю много новых и полезных советов!

[@eddytim1499]

Спасибо за подробный и простой рассказ.Вчера хотел поменять свечи на недавно купленной старенькой мазде. Меня поразило как там держались две свечи,на паре витков на честном слове. Сегодня купил сверло,мечик,ввертыши .Мечик типа универсальный №1 и№2 в одном 75 грн.+45грн. сверло на 16 и по 10 грн. ввертыши. Пока всё делал приходили соседи по гаражу. К концу работы.а это примерно через час сверло и мечик продал соседу.Он реально у меня всё выпросил.продай мол,тебе уже не надо. Всё сделал как у Вас на видео,Слава Богу есть понятия о технике,руки выросли верно,порой не хватает наставника. Вообщем благодарен Вам от души. p.s. Киевлянам могу подсобить в подобной проблеме.В смысле,теперь уже могу.0978852969 Эдуард

[@РушанАхметханов-х9х]

Красавчик Наиль абый подсказал мне,я уж думал головку на лачетти менять,спасибо,долгих лет тебе жизни и здоровья

[@CamíLliure]

Дядь Наиль,не курите. Берегите здоровье) Спасибо за позновательные видео)

[@Rocki18ru]

Предлагаю использовать пылесос при развертывании и нарезании резьбы в дополнение к продувке воздухом. Тогда точное 100% отсутвие стружки гарантировано. Примерно так же, как сверлят отверстия в стенах при ремонте без пыли. ну и масло, хотя бы даже для облегчения процесса резания) А вообще золотые руки у вас и голова на плечах)

[@ГрекГреков-т1о]

Теоретически пылесос засосет пары бензина,а пылесос работает от электричества,возможно будет искра и бабах ( поставь эксперимент, очень интересно узнать,бахнет или нет)

[@uralskier74]

Уважаемый Дядя Наиль единственный специалист по карбам,уважаю его))))качество в его работе

[@АндройдАндройдыч-и3х]

просмотрел много роликов, мне очень понравилось,много познавательного. Я уже 22года на классике и много не знал. СПАСИБО!

[@Rustam655]

наш человек не победим !!!!!:-):-):-):-):-)уважаю мастера !!!

[@deadlivingstone7018]

Гениально! Сегодня такая же беда случилась на VW Golf mk2 1.8. Владелец до меня постарался, а я довел дело до конца))))) Буду искать теперь того кто сможет повторить ваш подвиг))) г.Можайск Московская Область.

[@АлексейНагорнов-д9щ]

Здравствуйте.Отличные ролики.Дай бог Здоровья мастеру за науку.Мне тоже пришлось столкнуться с такой бедой,как нарезание резьбы под ввёртыш.Все отлично получилось,спасибо.

[@karbnail]

Спасибо что чем то помог !!!!

[@ВладимирПолевой-ю2г]

Респект за золотые руки ,дай вам бог здоровья✌👍✌!!!

[@vredina1959]

Наиль!спасибо за очередное познавательное видео,выздоравливай и не болей!!!!

[@frogcrazy33]

Наиль молодец слов просто нет!!! Единственное что яб сделал это помазал слегка сам ввертыш фиксатаром резьбы тогда и ввертыш на месте всегда оставаться будет и герметично на месте сядет! ну это только моё мнение

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Всё абсалютно верно,так я всегда и поступаю всё свою жизнь,шоферю с -82г.А для установки ввёртыша заказал у токоря спецключ-болт в трубке с резьбой и контрой и им затягиваю ввёртыш от души. Больше он не открутится ни когда вместе со свечкой,а прикипает к головке на смерть,ну а свечу как известно ни кто от души не тянет.

[@vitala_fix]

А я на Вольве из-за такой проблемы голову снимал. О таком способе знал, но решил снять. Только мастер мне гужон вкрутил металлический, сказал, что металлический лучше и надёжней. Законтрил оригинально и очень надёжно. У гужёна была вверху широкая юбка, в юбке, с края, было просверлено маленькое отверстие. После установки гужона, через отверстие в теле головки таким-же малым сверлом он просверлил поттай и забил туда такой-же мизерный шплинт, тем самым законтрив так гужон от выворачивания. Проблем никаких небыло. С тех пор я свечи перед вкручиванием смазываю маслом, предварительно очистив резьбу и зажимаю аккуратно, без фанатизма. Наиль молодец!!!

[@ДмитрийХилай-ж8м]

Наиль Мухамедович ,спасибо вам и вашему ролику я долго думал как сделать резьбу на крышку поршя для мопеда верховина ,и вот посмотрев ваш ролик я понял как сделать. Наиль Мухамедович просто высший пилотаж!

[@karbnail]

Ваня про сапун отвечаю можно не выводить (случайно нажал не туда и вопрос удалился а про резьбу можете и так сделать лишь бы инстркумент имелся

[@ИльяСтрельченко-ш9ю]

Молодец Наиль . За синию изоленту отдельный лайк.

[@karbnail]

Дмитрий да вы молодец и не додумался бы никогда СПАСИБО буду так в сл раз

[@pcmaster2028]

Скажите пожалуйста, размеры метчика под свечи для шевроле круз. Спасибо.

[@Фёдор-Ссевера]

Как всегда на высоте, жму тебе руку знаешь своё дело👍👍👍

[@sirabe19]

Зачет Наиль Мухаметыч))) Молодец, так и надо молодежь учить. С шутками прибаутками.

[@user-angelNEbes]

я купил в магазине развертку ремонтную и в вертыши в комплекте с разверткой нарезал за 3 минуты и без проблем ! успехов!

[@karbnail]

Ангел дорогой а слабо д Наилю подогнать такой инструмент я нигде не видел Оплату гарантирую вперед

[@user-angelNEbes]

сколько штук и как переслать ?без проблем

[@user-angelNEbes]

Наиль Порошинсколько штук и как переслать ?без проблем

[@karbnail]

СПАСИБО АНГЕЛ ДА МНОГО НЕ НАДО ПРИШЛИ ОДИН КОМПЛЕКТ ЕСЛИ НАДО БУДЕТ ЕЩЕ ПОПРОШУ УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛ Г ДИМИТРОВГРАД УЛ СВИРСКАЯ Д 31 КВ 21 ИНДЕКС 433505 ПОРОШИНУ НАИЛЮ МУЗАМЕТОВИЧУ БУДУ ЖДАТЬ ОПЛАТУ МОЖЕТЕ НАЛОЖЕННЫМ ПЛАТЕЖОМ МОГУ И ТАК ПОСЛАТЬ КАК СКАЖЕТЕ

[@user-angelNEbes]

Наиль Порошин числа 10 как приеду из рейса!

[@ВячеславСучков-я1н]

Дядька крутяк вообще,нормальные вещи мастерит !!!Вот бы на СТО таких побольше😉

[@karbnail]

Уважаемый (имени нет плохо ) подписчик ну это совсем не мой профиль ,я этими бедами не занимаюсь ,но сосед мой на подьемнике частенько это делает ,могу снять при случае ..Но интересно получается сварки нет ,,а сверлить невозможно Я не бог и все делаю простыми проверенными способами А в вашем случае не знаю что делать

[@pavelkluchnic9401]

Добрый. Мастер! СпасиБО.

[@dobriy9853]

Здравствуйте многоуважаемый Наиль, у меня такой вопрос, а как всё это провернуть на такой же алюминиевой головке только мне нужно это сделать на масленном каноле. Двигатель 1.8 рп машина Фольксваген пассат б3.

[@karbnail]

Если ты считаешь что можно сделать такую же резьбу на маслянном канале так дерзай у тебя все получится

[@1983RVR]

Наиль Респект тебе и уважуха !!! Залотой ты человек и руки у тебя золотые !!!! Очень похож на моего дада очень грамотный, эксперементатор ,Дед говарил ,что ковсему нужно преспосабливатся.Будь здоров и предовай свой необходимый опыт людям!!!!!!!!

[@РоманКлимик-б3ч]

Голос похож на Евгения Леонова из "Джентельмены удачи"

[@АндрейЧайка-ь5я]

1 в 1

[@иваниванов-л2е2х]

Ай молодец. Умный дядька.))))) Здоровья вам крепкого

[@thetsander]

очень хорошо помогло! спасибо большое)) думал голову снимать, а тут так же потратил 10 минут и все отлично))

[@ВікторБойко-т5г]

мне понравилось как вы напевали ла ла ла ла ла ла. очень понравилось, а главное актуально.

[@CtacikPlay]

отличное видео для многих полезно.....как нарезать резьбу чтобы свеча стояла строго паралельно по отношению к другим свечам

[@дмитриймаксимов-ю3щ]

поделюсь своим опытом: купил 15 бу.при замене свечей обнаружил свечу с ввёртышем. оный снять не смог. до магазина 60 км. давай рытся в в том что есть. нашёл пружину с дроссельной заслонки с 08 карбюратора. отсригнул от пружины загнутую часть и примерно 8мм самой пружины. накрутил эти 8 мм пружины на новую свечу. и ввернул на место катаюсь.

[@Krugozir]

тот вертиш го-но сделан с непонятного мягкого сплава .усложню вопрос когда сорвало вертиш??что делать ,??

[@DarkGryphon777]

С синей изолентой не может быть некачественный ремонт. Всё гениальное просто!

[@ruslanivanov9216]

Товарищи, всё это не так просто, как бы вам это не казалось! Расскажу вам из своей истории, сам так же попал на такой ремонт. Машина Рено Логан. Пересмотрел всего в Ютубе, мол, делайте так и не бздите, не надо снимать голову. Ну что ж, так я и сделал, следуя рекомендации. Но, вот какой ждал меня сюрприз, после проделанной работы. Запустил двигатель, а цилиндр этот не работает, (пропала компрессия). Пришлось все же снять голову, а там, от метчика клапан стёрся, (клапан был в открытом положении), и метчиком его срезало. Вот тебе и "сэкономил" время и деньги! Хотя, мне сразу советовали снять голову... Ну как говорится, всё приходит с опытом! Всем удачи!

[@AngryGrandpa-rg2zv]

Потуму что головка а не голова

[@ruslankurtipov6065]

Очень познавательное видео... впрочем, как и все Ваши видео. Спасибо и ждем продолжения ..

[@СергейАлександров-ж9м]

После нарезки новой резьбы заливается бензин, отсоединяется разъём питания,чтобы не проскочила искра, прокручиваем стартером (можно 2 раза). Готово! Никакой стружки в цилиндре.

[@vanchellavanchella2666]

Здравствуйте Наиль! Недавно стал смотреть Ваши ролики и могу с уверенностью сказать.что Вы настоящий мастер-виртуоз!) Живу сам В Одессе- далеко от Вас.а иначе приехал бы бутылку распить и просто пообщаться с грамотным человеком!) У самого троечка уже 2.5 года.очень ее люблю и ухаживаю_) Спасибо Вам и побольше бы таких профессионалов своего дела!

[@karbnail]

Vanchella Vanchella спасибо дорогой приятно всегда слышать такие слова любому человеку

[@Игорь-г2з3р]

Позитивный Мужик Здоровья Удачи

[@MrNemo84007]

Одобряю ваш метод Наиль! Проблеммы надо решать, при возможности с наименьшими затратами. Кто критиковал его и паниковал (стружка задирёт цилиндр и поршень) дилетанты и врятли понимают что чугунный цилиндр также сложно поцарапать силуминовой стружкой, как маслом намазать нож. Поршень если и поцарапается, то только на те несколько миллиметров что выше первого компрессионного кольца, да и в этом случае тоже сложно царапать силумин силумином, вообщем тоже масло-масленное. Были и разные фобии (стружка попадёт под открытый клапан и там из-за получившегося зазора и.т.д образуется раковина) а это уже диагноз. Я бы хотел посмотреть как стружку можно заставить оставаться под клапаном больше долей секунды? Намазать клеем? Да вреда двигателю больше наносят манипуляции с заменой свечей, когда часть песка полюбому попадёт в цилиндр, (на этом моторе вокруг свечи очень сложно очистить поверхность). Ну и прочий бред как пробой газов по резьбе ввёртыша. По поводу его установки, хотел предложить вам Наиль, перед вкручиванием ввёртыша нанести на наружную резбу такуй штуку как "стопор резьбы", по возможности перед этим обезжирив поверхности (при работе метчиком вы пользовались "жидким ключом", а он содержит масла), можно дополнительно ещё чуть закернить для пущей надёжности. Вы смогли помочь людям без лишнего попадалава на деньги, да и возможно попадалава на проблеммы после демонтажа-монтажа головки ( самая лёгкая проблемма это необходимость повторной протяжки головки динамометрическим ключом, когда новая прокладка головки, после некоторого пробега автомобиля даст усадку).

[@АлексейСавельев-з3п]

абсолютно с вами солидарен!и про фиксатор резьбы вот только-только хотел предложить,но вы уже предложили.чугуняку силумином не задерешь!т.б если стружка и попадет,её за 5-6 тактов размелет сеткой хона.а те,кто пишет про задиры-очередные обдиратели.я не скажу,что они не мастера,они как раз мастера,но любят содрать денежку за проведенную работу,бо одна замена прокладки ГБЦ на классике-2.500;они короче стоковики,любящие денежку.я лично -- лентяй,мне лень снимать ГБЦ за ненадобностью,морать руки,да и болт можно заломать,лишний и ненужный гемор...=)

[@ImAlecs]

Артём Ткачёв )))))) А Вы уверены в том, что написали? Вы знаете, что такое Силумин? А что такое Si, который входит в этот сплав? Так вот - это Кремний! Что такое кремний, объяснять не надо...? или всё-таки надо, судя по тому, что Вы написали? ;) Если спросить у хорошего токаря, при обработке какого материала требуется резцы из более твёрдого материала, при обработке заготовки из Чугуна или из Силумина, то Вы удивитесь, он Вам ответит - из Силумина! ;) Вы знаете твёрдость стекла, и резцами из какого материала его обрабатывают?! Думаю нет... Так вот, кремний, который входит в состав Силумина просто выкрашивает резцы, которыми Вы без проблем бы обрабатывали Чугун! А на счёт клапанов и говорить не хочется! Почитайте хоть что-нибудь о причинах прогорания клапаном и возникновении задиров на поршнях и цилиндрах!

[@MrNemo84007]

ImAlecs Уверен материал АЛ3 мягче чугуна. Да и размер частиц не способствует возникновению задиров. Всё вылетит в выхлоп после 2-3х ходов поршня. Поршневой более вредна работа на фильтрах нулевиках, чем эта разовая акция.

[@ImAlecs]

Артём Ткачёв Куличи из песка ещё мягче. Насыпь себе в цилиндр. Тебе по моему уже сказали, что с резцами происходит при обработке силумина. И это не смотря на твои "размеры частиц". Разница между нами в том, что ты "уверен", а я - знаю.

[@АлексейСавельев-з3п]

ImAlecs дядь,причем тут силумин и головка?чего ты доебался???

[@александрсергеевич-с7ю9ф]

сделал так же, работы на час, единственое позвал токаря в помощь. видео сильно помогло.

[@dimanam5046]

здраствуйте Наиль! У меня такая проблема, я поставил новый карбюратор девяточный, на гольф 2, теперь у меня машина тупит! точнее во первых западания при нажатии на газ, также карбюратор стреляет! к примеру воздухан убираешь газуешь и прям хлопает! ездить вообще проблема! что можно сделать? тот мастер карбюраторщик который мне поставил его, сказал чтобы я выкинул этот карбюратор, типа он не делается!!!

[@karbnail]

Dima Nam все делается просто надо жиклерами поиграть больше чуть чуть и испытать а то и 53 й карб ставить

[@dimanam5046]

Наиль Порошин честно говоря ничо непонял что вы сказали, но передам это местному мастеру, как вы написали! надеюсь сделает!

[@ВсёпоЧесноку-ы1ь]

Приятно смотреть на мастера своего дела. Спасибо за видео

[@НиколайЛяшенко-ш8и]

Кстате совет) Наиль, что бы не выкручивался вертиш из головки в месте с свечей нужно смазать резьбу вертиша (електролитом) не выкручивается проверено!!!!

[@георгийветров-в7ь]

анаэробным герметиком !!!

[@sirabe19]

георгий ветров анаэробный герметик боится повышенной температуры.

[@alxandr56]

Наиль, не обращай внимания. Все определяется экономической целессобразностью. Машине цена 2000 баксов, нет никакого смысла заморачиваться со съемом головки. От этой процедуры вреда мотору будет куда больше, чем мифическая стружка в камере сгорания. Проблема решени просто и эффективно. Класс!

[@ринаткадыров-я8м]

класс! мне понравилось побольше бы таких мастеров

[@георгийветров-в7ь]

наиль правильный мужик !!!УЧИСЬ МОЛОДЕЖЬ !!!

[@trewis220]

метод отличный, единственное что бы добавил, это на резьбу ввертыша капнуть неразъемного фиксатора резьбы, сам так делал, потом ввертыш обратно не будет выкручиваться)

[@ВалерийСушилов]

..спорьте, доказывайте, снимайте видео. В споре решается очень многое и приветствуется истина. Но прошу всех, умейте всегда признавать свои ошибки и признаваться в этом даже публично. Все мы люди и всем это свойственно. На сколько я понимаю, канал получился у Наиля Порошина научно-познавательным по многим вопросам ремонта машин. И я думаю, что Наиль согласится со мной в том, что должен быть диалог, должны быть предложения, вопросы и способы решения возникающих проблем. Всем удачи и успехов.

[@Михаил-т3п]

Наиль молодца!!! Можно на ввертыш еще пару капель локтайда для герметичности, ставлю лайк :)

[@ДимасВалов-и7у]

подскажите а какие есть варианты для высверливания помима фрезы как у Наиля нет таких знакомых кто бы сделал такую приспаобу 14-16.

[@karbnail]

Диас Вальяк На любом заводе любой мало мальский , средней руки шлифовщик , вам изготовит такой инструмент Надо найти соответсвующую фрезу и метчики и инструмент у вас в руках

[@ДимасВалов-и7у]

Наиль Порошин спасибо делали сверлами 14.5,15.5,16. все получилось .

[@ДжамильАюпов]

Как хорошо то что давно уже пересел на иномарку, там такой дедовский фокус не пройдет, просто не достанешь до отверстия, но там и проблем таких не бывает. Даже закисшие болты десять лет не отворачивавшиеся на два откручивались. Раз развальный болт не затягивался, мастер по развалу говорит боюсь сорву. Если говорю сорвешь этот болт, тогда я тебе литр поставлю вискаря, могу даже ящик - вали его. Он крякнул пару раз и открутил, почистили, смазали графитовой смазкой и поставили назад, как новый затянулся и держит будь здоров, через недельку приехал он проверил развал все отлично. А саленты в обще на моем RAV4 2004 года как новые, только тяги менял прежний хозяин. В общем Удачи Вам Наиль и долгих лет жизни - учите молодежь, пусть она хоть чему то научится в жизни. А стружка в движке алюминиевая разве что как смазка. Скорее движок от плохого топлива загнется, чем от соринки.

[@СергейКолесников-ъ5ш]

Как здоровье Наиль Мухамедыч? С наступающим вас!!!!!

[@РусланІльник]

доброго дня.. підкажіть будьласка чи можна на ваз 2101 на перший циліндер закрутити газоновську свічку. у мене на першому цилінрі дуже погана різьба. підкажіть як краще зробити?

[@russia9632]

Здесь говорят только по-русски! Не заметил?

[@pro_taperlife3492]

Наиль Порошин, спасибо за информацию👍👌

[@sanya235]

Читал комменты, паралельно слушал. Почему-то вспомнил про Винни-Пуха :)

[@СергейРешетов-ф6х]

Скажите пожалуйста, где купили ввертыш на 18ть ?

[@ro-manovich]

Я такую процедуру проделывал на автомобиле " Москвич " только когда розсверливал я обильно смазывал фрезу густой смазкой , так стружка не попадала внутрь и так-же смазывал обильно метчик . Всё получилось с одного раза и не нужно было продувать поршневую от стружки , а если и попадал какой кусочек то он вылетал через клапона .

[@garagecooperative-vlog7978]

Всегда,при замене свечи,боюсь перетянуть ее и сорвать резьбу.Поворот чувствую(усилие),но все равно страшно. Теперь буду иметь ввиду,что есть выход,если возникнет подобная ситуация. Наиль,спасибо Вам.

[@НесквикУф-х1ъ]

"зато качественно" - наматывая синюю изоленту вещяет Наиль:)))

[@rikardoguf8827]

За стружку такой кипиш поднемают.Да она в целиндре во время работы в пепел превратится, и в трубу вылитит.Это же дюроалюминь, а не сталь.

[@karbnail]

+sergei GUF ну вот так как то поднимают , да я больно то не переживаю Поднимают кипиш дилетанты .а мне они по барабану

[@космо-ш3ж]

всё проще стартёром покрутил без свечи и всё вылетело ))

[@НурымТумебаев]

+Наиль Порошин добрый день! У меня такой случай резьба от свечи осталось внутри и я попробовал выкрутить экстрактором и этот экстрактор сломался не смог выкрутить. И вбил вниз эти вещи. Как достать с поршня? А вообще класс видео молодчик побольше бы таких людей

[@cdi897]

а знаеш как алюминей берьот стал потри алюминей об стали посмотриш што быстре сотрьоца!

[@AKWoland]

По поводу отключения бензонасоса при замере компрессии. Ничего не знаю про то что пишут в интернетах, но лично был свидетелем когда после замера комрессии на нексии DOHC без отключения насоса при попытке запуска мотора разорвало глушитель. Дело было в тесном закрытом гараже, рвануло так, что минут пять в ушах звенело и слышал плохо.

[@ЛияВащенко]

Наиль здравствуйте на москвиче 4цылиндр сорвали резбу, не хочу снимать головку, и ещё у меня только второй номер метчика на 18, стоит ли пробовать

[@karbnail]

шаг большой может не пойти и сорвете резьбу

[@ЛияВащенко]

+Наиль Порошин прошли 16метчик потом 18, и все отлично нарезали. спасибо

[@Alex42rus]

Я сам помню головку снимал. Отдавал в авиационную мастерскую, ставили мне там переходничок уже другой, от вертолёта. Всё вкрутили сделали. Я движок собрал весь акуратно, при этом поменял маслосъёмники, клапана по притерал с чачей, короче всё сделал суперски. Механника собаку попросил только помочь мне чтобы выставил мне правильно зажигание и вообще чтоб поршня с клапанами в правильной позиции стояли. Так он пилорас сделал. Стали пробовать, загнули все клапана, все напрявляющие, пипец короче.

[@СергейЛизуков]

Ты же авиатора попросил вот он по авиа выставил

[@orlev74]

было дело.. на холодном двигателе 4 свеча вывернулась..вместе с ввертышем! это на мазде нашей старенькой, недавно купленной..ну че делать-погуглил про высокотемпературные фиксаторы резьбы, намазал-ввернул все это дело. На завтра попробовал-чуть шевелиться, но держится..А свеча выворачивается. Теперь выворачиваю свечи всегда на горячем или теплом движке!

[@retroteh_dmitriy]

Прикольный мужик! Спасибо! Собираюсь туже процедуру делать на 157-м движке.

[@misternemo7722]

.Какая машина ,такой и ремонт.Ребята не бось попросили чтоб Наиль им сделал дешева и сердито.Да он наверное с них даже денег не взял.А Наиль как всегда свое дело делает на совесть.Я больше чем уверен что ребята остались доволны и машина не бось работает нормально.

[@id3210x]

я тоже так делал, только м16 нарезал метчиком. (в общем не важно как м16 делать) это единственный безгеморный вариант. респект и уважуха :)

[@84enik]

Достаточно было только первого номера М18х1,5 ну и ввертыш перед вкручиванием смазать красным фиксатором. Там где можно подлезти, разворачиваем постепенно отверстие регулируемой разверткой 15,25-17,25.

[@АнжейБритский]

НАИЛЬ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ЕСТЬ КАРБЮРАТОР 2106-1107010 (ВЕБЕР), В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ. МОЖНО ЕГО ПОСТАВИТЬ НА 11 Й ДВИГАТЕЛЬ ? И ЧТО НАДО ПОМЕНЯТЬ,ЕСЛИ МОЖНО?

[@karbnail]

Давно бы кто нить без меня уже усовершенствовал если бы в нем таком как есть так нужна его работа Где та граница в усилии нажатия педали где должен течь и где не должен и у каждого водителя она своя Вот и думайте как это сделать Все уже давно высосали из этих карбюраторов и всю мощь и всю зкономию Вот Впрыск вы думаете он экономнее карбюратора в среднем расходы и там и там одинаковые Любая атака на снижение расхода приведет с ухудшению динамических характ

[@олегантипенко-ю1ф]

На рено логан какая фреза нужна и метчик можете сказать

[@СергейТарасов-ч7щ]

продувать лучше когда поршень вверху (так меньше стружек останется) спасибо за ролик, попробую так сделать.

[@karbnail]

Рэмбо герметиком мажут наружную поверхность ввертыша а не внутреннюю обычно свеча хорошо вывертывается

[@lyubaryazantseva8503]

Всем привет.нарезал резьбу как в предыдущем ролике и повредил стенку головки пошол тосол што делать

[@ОлегМерлан-у6у]

спасибо за этот ролик,а то мне попалась головка с ввёртышем застывшем на свече.уж было расстроился.теперь поищу другой ввёртыш.

[@АманАскаров-ю3п]

Здравствуйте у меня был уже вертуш и сорвал вертуш можно ставить ещё

[@karbnail]

нет и в четвертом тоже можно сделать доступно ведь

[@MykolaKharkivsky]

Ни разу не приходилось так делать . Обычно срыв резьбы был на блоках двигателей грузовых машин. Тогда просто точилась "футорка" с конусной трубной резьбой и без проблем вкручивалась в отверстие с сорванной резьбой. а в неё вкручивалась свеча. Нужно просто иметь в запасе , кто занимается таким ремонтом , готовые футорки .

[@DmitreyP]

Наиль, извените что пишу сюда... Очень интересно было смотреть ваши ролики. Очень хотелось бы увидеть про клапан сапуна ОКА, тема интересная, так как клапан часто рвется, и бешеный помпаж от двух цилиндров выдавливает все масло в фильтр.... есть много способов решения, очень хотелось бы посмотреть Ваш. Огромное спасибо за ролики!