У вас Троит?! ТРОИТ!!! (+БОНУС о Нулевике)

[@MsSAMOHIN]

ДЯДЯ НАИЛЬ!!! ДАЙ ВАМ БОГ ЗДОРОВИЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ!!! ВЫ ОБО ВСЁ РАССКАЗЫВАЕТЕ И ПОКАЗЫВАЕТЕ ХОРОШО И ПОНЯТНО!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!

[@konstantinsokolov8709]

Актуально и по сей день) Спасибо Наиль! Много новому узнал у Вас! Я последнее время первым делом сканером Rokodil ScanX авто проверяю. Помогает область действий определить и в принципе сканеры много чего полезного показывают

[@sergeynovikov1384]

Ну к 2107 не думаю, что даже калькулятор подключить получится. А вообще соглашусь, сканер первоочередность

[@Андрей-б7з6и]

Наиль лутший сканер в России Запомни

[@eddytim1499]

Главное что он говорит на понятном языке,по простому.Для человека мало мальски знающего ДВС всё с его слов ясно.Ну и очень большой плюс,что он свои знания вот так просто отдаёт.

[@ЛеновоАндроид-ь7ю]

согласен это плюс

[@turbotroika]

Спасибо вам,просто и наглядно объясняете,новички,благодаря вашим обучающим видео,смогут в дороге и гараже починить лёгкую неполадку своими руками.А то уже скоро и запаску не смогут без автосервиса поменять.Побольше бы таких добрых людей как Вы и Евгений Травников!

[@karbnail]

+Кирилл Ермаков Спасибо за добрые слова

[@ars1876]

+Наиль Порошин , очень познавательное видео, всё по полочкам разложено. Только вот остался один вопрос, если нет компрессии (в данном случае было низкое давление), то как определить - кольца ли это или прогар клапана?

[@александриконников-ъ1з]

масло со шприца 5 кубика вливаешь и снова мериеш компрессию если поднялась компрессия значит кольца или поршневая как угодно ) если осталась компрессия прежней значит клапана

[@ВасяЯ-о1ж]

головку блока сними и увидишь. один фиг ремонтировать

[@Малюта-АлександрНовокубанск]

Здравствуйте, дядя Наиль , подскажите пожалуйста то у меня вот Opel Ascona двигатель 1.6 поменял трамблёр оставил девяточный он уже готовы под эту машину так вот Вот не могу разобраться в проводах Я имею в виду в бронепроводах Как там идёт номера ции Я имею в виду на крышке трамблёра провода которые идут на свечи

[@ВолодяКарпов-ы9ж]

Уважаемый Наиль! Большое спасибо Вам за Ваши видео. Они очень помогают в ремонте. Еще раз спасибо Вам огромное!!!

[@yehkfy007]

Здравствуйте, уважаемый Наиль! Один из Ваших подписчиков хорошо отозвался о Вас на канале Григория Соколова. Я нашел Ваш канал и это первое видео, которое я посмотрел. Вы очень интересно и просто объясняете. А главное понимание предмета зрителем, становится систематизированным и цельным. Ещё у меня появилось "ощущение СССР". Именно такими люди были тогда. Обязательно покажу сыновьям. Большое, Вам, спасибо!

[@ПланшетСамсунг-ф5э]

yehkfy007 так это же Доцент!

[@АлексЗвчгин]

9

[@ГостьИЗСССР-ъ1з]

Грамотный мужик!! глаз радует!!

[@ЮрийЛогвенок-л9ы]

Наиль Вы народный учитель слесарного автодела .объесняете все просто и понятно.Вам большой респект .

[@РоманДубровский-ю8с]

Наиль вы просто человечище с большой буквы, спасибо вам за то что вы есть, очень помогаете людям!!!!

[@LEVA8817]

Наиль та вы просто золотой человек и цены вашему опыту просто нет молодец!

[@Alexander-pf6nm]

Браво Наиль, как всегда все просто и доходчиво!

[@ВовчикРуд]

Здравствуйте Наиль недавно приобрел бу авто 99ю. И благодаря вашим видео та или иная поломка устраняется без проблем. А все непонятные ситуации сразу становится ясной. Спасибо вам большое за ваши старания дай Вам Бог здоровья

[@JORDAHN46]

Двиглу кранты были,мотор просился на ремонт,а парни теперь нулевик купили,"оживили" типа ездовые качества и погнали устраивать форсаж.Покатушки довели до прогара.Вот вам и вывод.Бережнее надо относится к своему авто.А на будущее,кто хочет нулевик на карбюратор-вещь нормальная,но достаточно в кастрюле сделать дополнительные отверстия,чтобы чуть больше воздуха проходило,если вам так хочется.Тогда и на эту шнягу тратиться н енадо,на квадратный фильтр.Ему цена 100 рублей,не больше.Разводят!И Наиль правду в этом виде сказал.Опытные мастера думают также!А прежде чем доводить эти доработки-надо убедиться,что двигатель у вас исправен,работает не как в убитом тракторе,масло залито хорошее,клапана отрегулированы.Это как минимум.Так скажет любой здравомыслящий мастер!!!

[@АнтонДробышевский-ф7я]

хороший дядька, видно, что знает свое дело

[@АндрейПолюдов-ъ2н]

Чёткий дядя. Уважуха!

[@wow-800]

дядя Наиль красавец!!!!! спасибо за ваш вклад, советы и помощь.

[@сергейбаряк]

сколько видео посмотрел уже ... молодец мужик ....мама дорогая , это же надо столько в голове иметь ....

[@MD-mc5kd]

вот же молодец. Юморно и по делу. Диагност так диагност. Дай Бог тебе долгих лет жизни. И побольше видео. Приятно Вас смотреть.

[@Mr19692110]

Здравия! подскажите пожалуйста, ситуация следующая, машина симбол 2003г 1.4, 8 клап.В дождливую погоду машину не узнать, при переключении с 1 на 2 передачу вообще не тянет на педаль газа не реагирует , потом резкий рывок и так всю поездку рвёт и пинается . Может кто сталкивался с подобным?, подскажите что делать. Спасибо!

[@Edding100500]

обожаю Вас, Наиль Порошин!

[@karbnail]

Edding100500 СПС

[@ДляАрхива]

Наиль Порошин Здравствуйте , выскажите ваше мнение о моей проблеме - ваз 2199 инжектор , дергает двигатель начиная от четырех тысяч оборотов как на холостом так и на скоростях всех , поменял свечи , воздушный фильтр , ставил дпдз, проверял дмрв отсоеденил его все так же осталось , ставил другой дпкв, нечего не помогло - думаю бронепровода или модуль зажигания , но проверить их нечем , жду темноты чтоб посмотреть провода может и пробивают , так же есть плтозрение на падение давления в топливной системы - либо сеточка в бензонасосе или рдтс. замерять давление тоже нечем .. что вы думайте об этой ситуации ??

[@АлександерБерезкин]

спасибо вам Наильбо

[@АлексЗвчгин]

Наиль Мухамедыч ты просто супер спец .уважаю таких спецов

[@bigbrother4719]

сперва хочу поблагодорить автора за очень поучительные и так необходимые водителям видеоролики! Ну так вот тоже долго машина(2106) то троила, то нормально ехала, долго думал на трамблер, ездил к электрикам, что то зачищали, что то крутили, но все равно проблема возвращалась. в итоге решил сам еще раз попробовать поискать причину. И не напрасно, оказалось провод (маленький, невысоковольтный) от катушки был просто плохо прикручен к трамблеру и телепался. так что проблема может быть самая банальная, не спешите ехать на сто.

[@karbnail]

Согласен с вами и у меня даже есть такой ролик на эту тему

[@жорикхапурела]

здраствуйте Наиль подскажите какие жиклеры поставить на пятерочный карбюратор штобы уменьшить расход топлива

[@RusButcher]

дай Бог тебе здоровья, человек!

[@WindPower_BlackShore]

хоть увидел как выглядит прогоревший клапан))

[@narockman]

блииин!мужик спасибо!у меня иж412...не пашет 4-й котел....уже все перерыл...свечи,провода,трамплер,сегодня головву снял,фасочка красивая,клапана не люфтят...зеркало в горшках хорошее...уже не знал за что браться и на что грешить...как твой комент прочел сразу вспомнил сильное шипение при нажатии на тормоз....да и вообще шипит постоянно но при торможении проявляется сильнее...буду теперь мотор собирать и разбираться с вакуумом...еще раз спасибо!

[@РоманКузнецов-д5щ]

Мастер с большой буквы 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@user-Carburetor_Ambulance]

Я себе тоже такое шило сделаю,большое спасибо за ваши ролики,каждый раз что то полезное для себя нахожу.

[@ГалинаКривка]

Наіль дай бог вам здоровя за помощ

[@nazikoshansharbekova2774]

Почему после нагреве двигателя не заводится ваз 2121 соликс

[@СергейЕвлампьевичь]

По вашему правилу 5+ починил (победил) троение, спасибо вам большое :)

[@СергейИльяшик-ж1н]

Наиль большое спасибо за подсказку с троением двигателя

[@МихаилУдовиченко-э8с]

Сударь ! Снимаю шляпу.... Посмотрел, послушал, подумал, - заменил Бегунок ! Машина полетела ! Огромное Спасибо за науку !

[@В2016Сделалошибку]

да Наиль! быстро грамотно и эфективно сработали!!!))) по пяти бальной 5+*)))

[@TAIFUNTeam]

Вот так стечение обстоятельств. Сегодня как раз меняли два выработанных клапана (собираем новый движок, но кое что перекидываем со старого), только что подошёл к компьютеру, вижу видео новое от дяди Наиля... клапана... улыбнулся))

[@theunknownone4196]

Отличнейший канал у Вас, что сказать.

[@geniazolkina4494]

Наиль,два года тому,назад все ваши инструкции выполнил и нива как.часы.работает.

[@shved45]

спасибо вам дядя Наиль.У меня москвич 412 ,теперь сам ремонтирую свою ласточку :))

[@Sergio666555]

Мастер СУПЕР РЕБЯТ ВСЕМ СОВЕТУЮ я новичёк в этом деле но свою машину ваз 2105 в которой я ваще полный нуль был за счёт Наиля я смог узнать и устранить неисправность жесть Наиль СПС вам родной вы наш спаситель

[@Алексей-ь5ц6п]

может зажат клапан и требуется регулировка, это как 6 ой вариант а суть то ясна, нет компрессии

[@Dzhomardovich]

если б зажат был, движок сильно бы колбасило и компрессии вообще бы не было, скорее всего просто прогар.

[@makcimustrm3718]

Побольше бы таких видео спасибо дядька Наиль.

[@7Cuden]

МОЛОДЕЦ ДЯДЬКА ВСЕ ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЕТ.

[@ПавелКовалёв]

Подобный вопрос звучал но так как ответа не было повторюсь,- "замыкалка" одним концом на корпус а вторым кончиком иголки протыкает резинку в месте возле резинки на трамблере?

[@Кто-тоТам-ж8т]

Видео прикольные и главное очень полезные, здоровья автору!!!!

[@yehkfy007]

Спасибо Вашему оператору!

[@LIVE-hk8np]

Молодец, Наиль буква Х в названии нулевик, как раз кстати!

[@demonrumin7951]

Вот это вообще классное видео Прям причина и как находить Блин прям кайф Спасибо

[@alexeydushkov]

все толково спасибо, а так не хочется менять клапан, поэтому когда покупаете запчасти надо понимать что покупаем, .

[@Vasilii3118]

Про нулевые фильтры Наиль Мухамедович прав на 100%.

[@I77777I]

Просто научный материал , особенно в конце , спасибо .)

[@NotBAD2602]

Сам недавно столкнулся с проблемой троения. Отрегулировали клапана, стало лучше, но все равно трясло сильно двигатель. Потом съездил к карбюраторщику (кстати тоже была проблема со 2ым цилиндром), он посмотрел свечу - нормальная, потом решил проверить провод - а провод "пустой". Сходил взял рекомендованные мастером провода. Заменили их, настроили карбюратор и зажигание и двигатель не узнать! Двигатель стал работать намного ровней и тише..

[@Pilot1000rr]

Да и еще как вариант!Кто его перебирал просто зажал клапан!И в следствии от этого тоже не будет компрессии!

[@pilotpilot3333]

Наиль Мухамедович в самом расцвете сил!

[@filchadolbaeb3178]

Выказываю Глубокое уважение

[@Nake_Makeuly]

интересные ролики! все просто и лаконично. главное понятно.

[@АлексейЯруш]

Наиль не знаю кто там и что говорит(критики) чем они не довольны. Но благодоря вашим роликам починил свой карбюратор и даже старый реанимировал который валялся уже 2 года в гараже (машина ваз 21043 питание озон 2107-20) и скажу даже большее за 10 лет моя машина так не когда не работала только деньги были на ветер выкинуты. Большое Вам спасибо что выкладываете такие ролики от души здоровья желаю вам. Ребята не ленитесь включайте голову и уделите машине 1 час и у Вас все получится и при этом вы потратите пускай 300 рублей но сыкономите 1000 р. +получите пускай не большой но все опыт

[@karbnail]

компрессометр держат до тех пор пока поднимается давление И можно и дольше поднимать если проверять компресссию при закрытых заслонках

[@vredina1959]

Познавательно!!Спасибо!Ждем очередное видео!

[@genachppv]

Самый народный канал.

[@АлексейАнатольевич-з8ш]

На счет нулевиков скажу одно, так как ездил порядка 4 лет(его надо менять минимум 1 раз в 2 год, порядка 20ктм). Засоряется он еще быстрее чем обычный и сопротивление его сначала очень мало и быстро забившись за пару тысч км и сопротивление воздуха будет намного больше чем у обычного забитого фильтра. Если мог избавиться(не было места под капотом), то очень рад был бы поставить базовый!

[@lastcccp]

ОЙ КРАСАВА!!! ещё не досмотрел и всё же!!!!!

[@ervandzalinyan8443]

Дядя Наиль вы гений

[@SuperNeznakomez]

жесть!!!Благодарен Вам,Наиль,за такие ценные советы!!!Ваши резанные кулачки в Самару получил,теперь нужно на Украину привезти

[@игорьмакс-к4ж]

0,35 --это полный колхоз ,а не нулевик!!! у штатного фильтра площадь фильтрующего элемента больше,чем у новоделанного. Получается тогда - это штатный фильтр и есть НУЛЕВИК !!! а новодел кооператива какого-то - обычный аэротормоз (как и те,кто его купил с стократной переплатой)

[@Tanatos722]

Хорошее видео, уважаемый Наиль, благодарю!

[@РоманРоманов-х8е]

Доброй ночи! Уважаемый Наиль! Желаю Вам всех самых лучших благ в обоих мирах! С уважением Рамзан, Чеченская Республика г. Грозный!

[@karbnail]

спасибо

[@From-g4p]

спасибо большое!!!!1,5 недели учений(мучений..)сделал))))

[@ИгорьОмельяненко-м2в]

огромное спасибо земной поклон до самой земли я устроил танцы с бубном у меня прогорел клапан на 06 движке перебрали на холодную и на холостых норм даю газу троит писец свечи менял головку новую поставил сегодня забрал моя была подгулявшая завёл агонь тронулся норм поехал а тут тоже я ауел бабки выкинул зря???? забил в ютубе троит 06 движок выскочело ваше видео и я проверил провода и один в обрыве ноя до того по очереди снимал провода со свечей не заметил какой не работал а тут ваше видео как озарение с небес ЛАЙК

[@karbnail]

ну вот и ладненько помогло так и хорошо )))))))))

[@ИгорьОмельяненко-м2в]

ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО!!!:)

[@УважаемыйШановный]

👍 браво мастер !!!

[@Timur4an]

Виталий, видео называется ""Колбасит" на Холостом ходу или "Лишний" воздух". Там в самом конце рассказывается о "приборах", и вот эта "замыкалка" там присутствует ;-)

[@tobolsk72]

Все по колхозному, но зато эффективно!

[@ВолосыКожа]

Добрый день Наиль, у меня опель 1.8 моно впрыск , затроил мотор ,1свечу залило маслом моторист замерил компрессию во всех цилиндрах 10 , сказал что надо менять клапан сальники, после замены стало еще хуже, теперь он говорит что надо менять кольца , но я что то начал сомневаться поменяли ли сальники или подменили мои новые на новые стремные, как вы думаете стоит менять кольца ? свечу заливает даже не успев прогреть двигатель

[@criptan777]

Действительно капитал шоу поле чудес!) Как говорят у нас в Харькове на авторынке ЛОСК : угодай мелодию( повезёт с хорошими запчастями,либо попадос!;)

[@Пробуждённыежигулисты]

блин крутяк! лучший учитель

[@21rus19]

помогли ваши ролики. Только что не делал со своим карбюратором на классике,а причина оказалась в электромагнитном клапане, отверстие оказывается было слишком большое- много "нализали" поменял и машина ожила!!!!!!😂😂😂😂

[@РинатШарафутдинов-н2я]

Дядь Наиль здравствуйте! Подскажите пожалуйста,вопрос такой,на холодную при вытянутом подсосе троит,черный дым,заливает свечи,убираю подсос давлю на гашетку держу обороты при прогреве 1500 работает ровно не троит идет пар как положено,потом медлено убираю ногу с гашетки и вытаскиваю подсос работает стабильно уже и на подсосе,в чем может быть причина?свечи новые,мембранки вместе с жеклерами все новое с вашей посылочки зазор пусковой выставлен,где искать?

[@levlvovich1839]

Уже сделал себе из пьезоэлемента от зажигалки. Думал , этот может получше будет. Кстати, нормально работает, минус (по сравнению с этой) - что свечи нужно снимать с двигателя.

[@kanatkaisanov7648]

Добрый день Уважаемый Наиль! При всем моем уважении к вашим роликам хотел заметить что данная процедура замера компрессии ДВС не верна так как другие цилиндры не могут дать разряжения на цилиндр. Не поймите не правильно я не учу я так же заехал на сто где мне таким же способом замеряли компрессию и во всех цилиндрах оказалось по 6 АТМ мне сказали что при таком давлении машина сдыхает. Так вот заехал на другой сто там замер сделали правильно и показала 12атм. А как проверить прогар клапана есть в Ютубе много инфо. Спасибо за ваш ролик было много хороших позитивов. Если кому-то интересно как делать правильный замер ставьте лайк и я вам расскажу в следующем видимо. Спасибо удачи вам всем.

[@karbnail]

Я не знаю ,но так как замеряю компрессию так замеряют во всем мире ,не знаю что вы такого углядели неверного ......"данная процедура замера компрессии ДВС не верна так как другие цилиндры не могут дать разряжения на цилиндр."..???????????!!!!!!!!!!!......странно очень А зачем оно нам нужно ??????? если мы замеряем компрессию , а не разрежение !!!!! ? Снимаем все свечи ,снимаем центральный провод С КСЗ и его на массу ,а на БСЗ клемму с ДХ трамблера и с полным дросселем стартуем до макс значения давления и затем также с другими цилиндрами А прогар клапана проверяют точно так же как и компрессию при этом она будет просто нулевой ,если если хороший прогар и если небольшой то может и что то показать ну например 2 ; 3; кг/см куб А вообще покажите мне как вы замеряете компрессию ?

[@TheDionis7]

Спасибо, очень полезное видео!

[@ИванИванов-и3з2ц]

Похожая проблема на ваз 2107,не работает третий цилиндр на холостых,все пункты которые перечислены в данном видео в норме,свеча рабочая,провод тоже,компрессия 12 во всех цилиндрах,зазоры от регулировал,но на оборотах цилиндр работает,дайте совет,что может ещё быть???????

[@СаняСвой-ь6к]

Вот настоящий мастер!!! Заметьте, как он отключал цилиндры-не снимал провода как остальные лохи! И когда компрессию проверял провод закоротил на массу!!! Я всегда за это говорил! Этим видео-он вызвал уважение у реальных мастеров!

[@danildanilov3954]

Подскажите а зачем при проверке компрессии коротить бронепровод на массу?

[@brightrain]

@@danildanilov3954 чтоб не пробило катушку зажигания в случае если вв провод окажется в воздухе

[@rb_danny_i4291]

Я вам грубо одну вещь скажу, вы уж простите! Дядя Наиль - охуенный мужик!

[@Алексей-р1й8е]

Наиль здравствуйте а где ваш сервис находится

[@Dire-j8z]

Всё круто,смотрю ваши видосы,так как купил семёрку и отдыхаю с ней в гараже уже пару месяцев...))))))))))))))))))))))быстрее бы выгнать,а то уже прописалась ...

[@Лайм-и7э]

Наиль КРАСАВА))))))))))))

[@freelans57]

Уважаемый Наиль, подскажите, что лучше моновпрыск или карбюратор. Интересует в плане мощности.

[@storobit]

замыкалка ващеее жесть, кльово и просто

[@Arturkrutoi]

Добрый вечер Наиль, подскажите пожалуйста по карбюратору LSA, стоит на ваз 21011 копейка, воздушные жикльори два по 170, а топливные в первой камере 112, а вторая 165, посоветуйте какие жикльори нужны для нормальной работы карбюратора, и ещё присутствуют провалы при нажатии на педаль газа, диафрагма новая в ускорительном нососе, но машина тупит и медленно набирает розгон, в чьо причина.

[@alexandrdemidov4372]

Класс! Все понятно!

[@АлександрМакаров-ч8ю]

здраствуй Наиль. Подскажите мне пожалуйста,извините что может задаю вам глупый вопрос но какие последствие если плохой ток на массе и почему у меня проподает искра на трамблёре день есть день нету это может быть из за массы или нет ???

[@ЗаурТуаев-и9р]

Хороший моторист из вас получился бы!

[@NumberOneAE0927EP]

Сильный нагар на клапане - 9)) Про нулевик: Если этот фильтр не имеет сопротивления - у него дырки с палец и он вообще не чистит воздух! Накер он тогда нужен??? 560 рубасей - не только! + пропитка недёшево стоит, и мыть его надо через 5тыков!

[@san4ata_]

молодец, смотришь видео Наиля=)

[@ЕвгенийПопов-п8ш]

Доброго времени суток, Наиль. Сообщите, пожалуйста, каким устройством, похожим на пьезозажигалку для газовой плиты вы проверяли свечу, установленную в гбц. И по какому признаку вы определили свечу исправной?

[@PriotiD]

Когда он нажимает, то рабочая свеча издает звук циканья А если свеча нерабочая - то при нажатии никакого звука не идёт

[@workervb1134]

А я могу назвать ещё и 7-ю причину: сальники клапанов, из личного опыта знаю. Свечу в 3-м цилиндре забрасывало маслом - движок троил.

[@petro.don80]

👍👍👍 Бегунок еще - 6

[@cooperupholstery8770]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Не работает первый цилиндр на классике, искра отличная по всем цилиндрам, зажигание выставлено правильно, карбюратор настроен. Компрессия везде 11, неоднократно замерял. Вряд-ли поджат/прогорел клапан, компрессия ведь есть. Остается проверять подсос воздуха в впускной?

[@PRVD8800]

Здравствуйте, Наиль! Спасибо Вам за ваш опыт,которым вы делитесь с нами! У меня такой вопрос! Машинка ВАЗ 2106, стоит электронное зажигание, такая проблема...когда заводишь на холодную троит, потом при прогреве все становится нормально! Скажите что это может быть!

[@karbnail]

Все таки проверьте пусковой зазор воздушки или сами на холодную поищите на каком зазоре лучше то будет без троения

[@ДмитрийДимидов-э1м]

Скажите плж, что за приспособа для проверки свечей ?)

[@alekcandr083046]

Здравствуйте. Подскажите где можно найти регулировку узск при помощи транспортира?

[@Petro2254]

Мой случай, но правда у меня сразу, двигатель троил только на холодную, 1-ю минуту, потом хорошо работал. А вот после регулировки клапанов появилось вибрация и небольшое плавание оборотов даже на прогретом? Провода целые, свечи поменял, крышку трамблера другую ставил, компрессию до регулировки клапанов измерял было по 12 Атм. везде. Была одна проблема теперь две? (( Думаю уже может микротрещина в головке какая-то. Но голову и поршневую делали 1000 км. назад. Спасибо!

[@ВадимБальцанов]

в вообще молодец дядька!!!!!!!!!!!