Не запускается совсем и сканер не подключается (Видео №65)

[@Ramanych]

Главное что теперь я смогу спать спокойно т.к. герметик лег шикарно)) Молодцы,хороший видос.

[@ЗнанияБесконечны]

Как там твои генераторы,поддаются к деррисировке?

[@Andrey_Miller]

Не увидел как чудный обломок пина вынимали из разьема... А так отличный ролик..

[@ХатинМаликов]

Работа дяди Васи, без мажорных сканеров.

[@СлаваКожевин-я2т]

Как всегда приятно смотреть на вашу работу. Но меня удивляет работа предыдущих мастеров, в каком месте у них произошёл затык. После ваших слов о том что не срабатывает реле, в голове автоматом нарисовалась схема, клемма 30 и управление главного реле от эбу.

[@creator6611]

Все обратили внимание, на то как лёг герметик. По больше позитива в ваши ролики, и люди потянутся. Нормальное видео👍

[@АлексндрСосновский]

Очень грамотная работа сразу определяете в каком месте искать неисправность многие кучу ненужной работы бы выполнили, очень жаль что профессионалов как Вы мало где встретишь !!!!!!

[@Garage-6969]

В кино за 15 минут корабль строится, и тут Вам показали уже результат после долгих поисков.

[@КонстантинКейдж]

Всё доходчиво и грамотно 🤔👍 приятно смотреть!!!

[@gelasherozia2798]

Всё так легко, когда профессионал объясняет! А когда сам делаешь...! Спасибо

[@injlab]

Приезжайте к нам на обучение и тогда диагностировать - делать выводы по параметрам и дополнительным измерениям станет легче...

[@gelasherozia2798]

От всей души благодарен!!! Не имею возможности. Огромный привет из тёплой Грузии! Всех благ вам!

[@asadibrohimov5224]

Привет из Таджикистана. Спасибо, за хорошие информацию,у меня такой проблема на хеундай салярис ,завтра попробую.

[@авиониксидоров]

Сразу было понятно что по плюсу цепь исправна т.к пальцем нажимал на контакты и связь появлялась, значит проблема по управляющей цепи, так что не было смысла позвонки по плюсу, а так интересный случай, нет следов присуцвия воды, а пин сгнил и да и хотелось бы видеть как менялся пин, у вас зачастую отсутцвует такие моменты ремонта.

[@injlab]

Ок, учтем по поводу пина.

[@dengamer650]

Классное видео, Новосибирск смотрит.

[@ibotashev1764]

Из за близкого расстояния ЭБУ с АКБ эти проблемы частые и с Ниссанами . Респект мастеру , приятно слушать и видеть

[@ivankandidatov8962]

А расскажите почему ,из за близкого АКБ отваливается пин? Испарения кислоты?

[@BasstedPlay]

@@ivankandidatov8962 судя по всему коррозия от испарений АКБ, хотя, на фордах тоже вплотную к акб стоят блоки, ходят же

[@andreasknaus3218]

Привет у нас в Германии так не ремонтируют они меняют в комплекте тоить здеруд в три раза дороже а вы молодцы классный ролик супер

[@injlab]

Ну у нас в салонах то же самое, крупно узловой ремонт называется.

[@RedboX74]

Привет из Челябинска. Интересный, контент👍 Смотрю с удовольствием✌️

[@injlab]

Спасибо за то, что хорошо оценили наши старания!

[@ГеоргийД-в5р]

золотые руки молодец научите шикарно класть герметик

[@сергейбовдырь-э2л]

Умники повылазили. Спасибо, все видео интересные.

[@СергейСтетюха-е3ц]

Но про исправное реле в ролике вы не сказали. Просто показали, что рукой замыкает контакты и отсюда можно сделать вывод, что плюс приходит. Я не работаю в сервисе, с удовольствием смотрю ваш канал и сделал такое предположение о неисправной обмотке в катушке главного реле. Это как версия неисправности

[@injlab]

Да, как версия - хорошая!

[@marinazak3980]

Класс,Красавчик,с большой буквы......

[@aruukeiskenderovna3171]

Хороший мастер. 👍👍👍👍👍👍👍

[@АндрейЦарь-с6й]

пару недель назад перед самым новым годом делал такую же неисправность но проблема была в подкапотной распред-коробке предохранителей

[@СергейЦвиров-б2л]

Великолепно! Профессионально! Благодарю!

[@people_for_people.]

Спасибо за то что ты есть 😊

[@АлексейПрокофьев-г8р]

Молодец!!! Всегда Поучительно !

[@abutalbzizov5385]

Золотой человек.

[@ДамбаД-м3и]

Подскажите, стоимость такого ремонта)

[@ОлжасЕрсаинов-г7н]

Отличное познавательное видео!

[@TheSST54]

11:14 Эта штука называется бинокуляр вроде бы. Спасибо за ролик.

[@injlab]

Бинокулярный оптический микроскоп.

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт ДОБРА ЛЮДИНА! З 2021 РОКОМ І РІЗДВОМ ХРЕСТОВИМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА БЕЗКОШТОВНІ УРОКИ! ЗАВЖДИ ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦💖💯🎄🎄🎄🖐️

[@viktorobozny1335]

Не встречалась Вам в Вашей практике такая неисправность.Перестал работать режим стоп-старт Honda Stepwgn 2016г. Режим на управление кнопкой не реагирует и постоянно горит индикатор зтого режима на щитке приборов.

[@АлександрКрептолизаторщик]

Молодцы !!! Заслуженный лайк !!!)) Герметик то какой очень интересно тем более шикарно ложащийся ))) надеюсь Виктор Рейнс ???

[@injlab]

Permatex.

[@engeneer_ru5827]

Часто клею ЭБУ всякие. Не вижу смысла в дорогих герметиках. Главное - герметичность. Пользуюсь самым дешевым, Саратовским серым герметиком за 50 рублей :) И ходит годами.

[@АлександрСалеев-т4ы]

Вот это профессионал 👍🏻

[@МихаилТерехов-к6щ]

Спасибо за видео! Шикарно разжевали и в рот положили. Единственное пожелание: Вы за счет своего опыта знаете, какие иглы тонкие и насколько нужна аккуратность, чтобы мин не разжать в разьеме. Может лучше сразу показывать на видео, что более корректно вставлять иглу со стороны жгута. Не в укор Вам. Вы большой профи. Скорее, чтобы молодых ребят спасти от дополнительной поломки)

[@injlab]

Опыт приходит с годами, и как бы не показывали молодой боец все равно где то накосячит )))).

[@мехранрзаев]

@@injlab а вы курсы на диагноста проводите?

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! спасибо за обзор!!!

[@МанвелАйтян]

Спасиба за граматную видио

[@ЗнанияБесконечны]

Есть и мастера которые специально иммитириют поломку а потом чинят без промаха.Не знаю..ух не знаю.Все хорошо мастерят.

[@injlab]

Это не мастера, а мошенники.

[@nuricknurick6274]

Добрый вечер можно спросит что вы можете посоветовать насчёт ошибки КИА К5 С1101? На эту ошибку ничего нет. Зарядка АКБ 14.5в

[@СергейИгнатенко-ц6ю]

День добрый. В видео с Меганом, Вы отшили катушку фирмы ERA. А как себя чувствует китаец SAT? Если конечно сталкивались с этим брендом. Спасибо.

[@akkaunt757famili6]

Каким лаунчем вы пользуетесь? Где его можно приобрести?

[@НиколайТуляк]

Самое главное знать где электросхемы взять, базы путевые платные.....

[@checkman5329]

Если нет донора блока как быть?выводить пин проводом наружу?или как бы Вы поступили?

[@injlab]

Брать пин из любого другого блока и подгонять.

[@engeneer_ru5827]

Выводить проводок в отверстие для сгнившего пина. Герметизировать. Соединение выполнять в корпусе разъема на жгуте.

[@СлаваКожевин-я2т]

@@engeneer_ru5827 полностью все пины обычно не задействуются, так что можно заколхозить на другой пин или перепаять свободный пин, ну это если нет донора

[@РусланФонвин]

Блин почему я не увидел вас раньше? Заплатил за онлайн обучение у непонятрого человека, ничему особо не научился

[@matushodor4725]

Perfect work 👍

[@metalfoxxx8328]

Сколько стоит такой ремонт?

[@RYCTAMLATYPOV]

Скажиии. И моторик зажужал. Да есть жеж. Булочка конфетка. Любительская диагностика.

[@habihabi2003]

Ты видимо по автоэлектрике не один видос не пропускаешь

[@alexeyivanov4787]

такой же как я смотрит всех этих блогеров

[@ДядяВасяИзГаража]

На этом всё

[@ЗнанияБесконечны]

Артур Ваня Женя?

[@АльбертГабдрахманов-и2в]

Отличное видео 👍

[@EvgeniySergunin]

Жаль что Вы не в Москве. Загорается чек, пропуски в 1 и 4 цилиндрах. Поменял все свечи и катушки на новые. Все равно загорается. ((((

[@ДядяВасяИзГаража]

Ключ в ЭБУ выгорел

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Теперь косу от катушки зажигания до ЭБУД можно поменять, высоковольтные провода на всякий случай, а если не поможет то и сам ЭБУ на исправный. Ну а если и это не поможет, то придётся всё таки обращаться к диагносту-электрику, а если серьёзно-лучше сразу к нему. Дешевле выйти может!

[@engeneer_ru5827]

Это шутка юмора такая? В Москве запрещен авторемонт? Не думаю, что там прямо все все ходят только на гос. службу в галстуках...

[@Temur81]

Подписался на канал, смотрю видео, очень интересно. У меня такой вопрос: Есть ли смысл к вам ехать на обучение человеку с 10 ти и более летним стажем диагностики? На сколько обучение будет полезно? Были ли у вас люди с опытом на обучении?

[@injlab]

Как показывает наш опыт чаще всего большой стаж не значит высокая квалификация. Так что если вы находите хоть что-то новое в наших видео, то смысл учиться есть, ведь обучение содержит значительно больше, чем затрагивается в любом видео.

[@Temur81]

@@injlab Видео интересно и приятно смотреть, но чего то обсалютно для себя не известного я в них не увидел если не считать моментов с ремонтом ЭБУ, чем я не занимался. По этому и возник этот вопрос. На сколько академичнее или как это сказать, я не знаю, методичнее что ли ваши методы обучения? на сколько глубже того, что видно в ваших видео? Спасибо.

[@injlab]

На самом деле вопрос сложный. Мы не знаем уровень ваших знаний, Вы не знаете объем информации преподносимый нами.Однако оценить в полное мере может только в процессе обучения. И решать только Вам.

[@Temur81]

@@injlab Понял Вас, спасибо.

[@MYA-777]

Класс!

[@Михаил-ъ7х9ж]

Подскажите пожалуйста с какой периодичностью у вас проходит обучение

[@injlab]

Каждый месяц. Расписание приведено на нашем учебном сайте injlab.ru

[@Михаил-ъ7х9ж]

@@injlab спасибо весной приеду

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Я бы не мазал таким герметиком блок управления. Имелся горький опыт. От таких герметиков начинается карозия на плате. Я использую герметик для вклеивания стекол.

[@injlab]

Таким герметиком это каким?

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

@@injlab кислотным.

[@injlab]

А с чего Вы решили, что он кислотный?

[@marinazak3980]

Класс

[@diagnostika.electrica]

Молодцы

[@מרינהזאק]

класс

[@Chip-Tuning_259]

Руслан красавчЕГ!

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@auto2439]

👍

[@АлександрКиселев-о6о]

Не ожидал от вас, что мультиметром силовые цепи будете звонить... 🤷‍♂️

[@injlab]

А чем предлагаете пальцем? Вы же надеюсь видели, что авто работает при зажимания контактов реле. Это указывает на то, что силовая часть рабочая.

[@equilibrusman]

Катушке много не надо, но я бы тоже лампочкой провеил. Флюк конечно сила.

[@АлександрКиселев-о6о]

@@injlab вы людей так-то учите, ну курсы там различные... Надо было на видео так и сказать тогда или про контрольку с лампочкой заикнуться. Если все понимают что не было только управления, а сила есть, зачем было мотордату рекламировать?! Может все-таки диагност анализировать должен в первую очередь и визуальный контроль проводить?

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Нуу, а где же чудо контролька пандора за 8к? 🤔

[@Sanek972]

Силовые рабочие, машина же заводилась.

[@fonya2960]

У меня акб такой же,купил по приколу дешман из дешманов,служит почти два года без нареканий .

[@Alexei_Shalaev]

Странно, почему не было ошибки по главному реле. Даже на древнем ВАЗе она выскакивает, если обрыв в цепи обмотки реле.

[@СлаваКожевин-я2т]

может потому что пока не сработает главное реле, не будет связи со сканером.

[@СергейСтетюха-е3ц]

А почему не проверили обмотку на реле?

[@injlab]

В том сервисе подкидывали реле с другого авто.

[@khisravolimov2907]

KLASs супер 👍👍👍

[@usmansaliev2147]

👍супер

[@zbigniewszczepanski1705]

Brawo

[@сергейбовдырь-э2л]

Всё никак не получается к вам на курсы попасть.

[@mihailivanov8327]

Просто ты не хочешь! Я захотел и в феврале поеду (уже билет купил). Просто я захотел.

[@equilibrusman]

Красаучик!

[@mihailivanov8327]

Вот как так ты полез к главному реле, ведь ОШИБОК НЕТ, ЗНАЧИТ ВСЁ В ПОРЯДКЕ! это конечно же шутка, по такому принципу работает большинство "диагностов" в городе в котором я живу.

[@ivetrow]

Почему не показываете как винимали пин из разъема?

[@injlab]

Потому что это банальная процедура.

[@ivetrow]

Ну конечно, подробное описание как прозванивать провод,- не банальная процедура... А мне, например, иногда не хватает именно таких мелочей, потому что их никто не показывает...

[@СергейСтетюха-е3ц]

Самое простое, поменять главное реле, а потом искать дальше

[@injlab]

Вы наверно из того сервиса где методом подкидывания на этом авто пол двс поменяли.

[@engeneer_ru5827]

Действительно, совет не полезный! Проверить реле - 10 минут. А заменить на новое - дня три или больше (заказ, ожидание, поездка).

[@сергейкораблев-й7о]

Я бы поленился. Добавил бы реле от замка на массу и готово

[@СергейЛеонтьев-м2и]

Как достали обломок пина из разъема?

[@injlab]

Отпаяли пин и просто выдернули, так же как стамотолог.

[@engeneer_ru5827]

@@injlab Вопрос был не об ЭБУ, а о разъеме на жгуте проводки! Разобрать корпус разъема, вынуть оконцеватель и вытряхнуть обломок. Есть второй, колхозный вариант. Иголочкой, попытаться протолкнуть обломок вглубь и В БОК. Возможно, повезет и там будет пустота....

[@ВладимирПоляков-ь4б]

Ну вы отчаянный, снимать разъём эбу не отключив клемму акб😁.

[@injlab]

Что может произойти? Пин когда отгнил или когда в авто сгорает предохранитель клемма акб то же не снимается ))). Надеюсь Вы поняли.

[@ВладимирПоляков-ь4б]

Ну там же к эбу не все пилусы идут через контакты реле, один постоянный должен быть 100%,если не лень гляньте схему.

[@Викторович-ф2д]

@@injlab Когда то может и не прокатить. Надеюсь Вы поняли.

[@injlab]

Да постоянный есть плюс. Когда акб отключаем происходит то же самое.

[@injlab]

Что не прокатить? Все зависит от данной ситуации.

[@АндрейФлерко]

👍👍👍👍👍👋👋👋👋

[@shamozerbeliyev2818]

👌👌👍👍👍👍👍👌👌👌👌👍👍👍

[@Ostap_I_Kisa]

Мда, курьёзная неисправность

[@ОлегОвчинников-р2ж]

Извини,у тебя всё по чеснаку, я поторапился

[@ОлегОвчинников-р2ж]

Не понял,плюс сгнил а реле замыкаеш комп видит

[@injlab]

На схему внимательно посмотрите и все поймете.