НеБанальнаяАрия. Как я пришёл к покупке и как покупал свою самую желанную машину.

[@YPIndigo]

В Aria 600 Plus помимо релингов добавляется проекция на лобовое, электропривод задней двери, автозатемнение салонного зеркала, атмосферная подсветка - довольно полезные функции

[@DmitryAngarsk]

Да, это хорошие функции 👍

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Ага жить не возможно без них, бред.

[@YPIndigo]

@@ДмитрийЛапа-о3ъ Когда машина стоит больше 4 млн р то это должно быть как само собой разумеющееся

[@avtomobildik5035]

Спасибо за обзор. Ролик посмотрел с удовольствием. Муки ожидания и доставка)))))

[@DmitryAngarsk]

Спасибо 👍

[@АнтонАгроМаш-Юг]

Блииин крутой аппарат поздравляю, тоже на нее заглядываюсь!

[@DmitryAngarsk]

Спасибо. Да, 90 кВт это уже полноценная машина.

[@AlexOlimpic]

Зимой в -30 по трассе 90-100 на сколько хватит?

[@DmitryAngarsk]

​@@AlexOlimpic у меня есть видео про поездку на Аршан в -30. Посмотрите.

[@валерийрихтер-т5в]

Дмитрию респект, по выбору авто зачёт...Ангарск рулит!!

[@DmitryAngarsk]

О, земляки подъехали? Спасибо)

[@2082112]

Дмитрий , уточните пожалуйста на сколько реально хватает запаса хода в зимнее время?!​@@DmitryAngarsk

[@DmitryAngarsk]

​​@@2082112Здравствуйте. Я ещё очень мало проехал на Арии. Обязательно буду рассказывать об этом в следующих видео. Пока что самая дальняя поездка была до Листвянки и обратно. При средних -10° на улице проехал 230 км на 50%. Остаток запаса хода машина показывала 200 км..

[@igorok1362]

Рекуперацию при буксировке можно только на спусках включать, иначе это неоправданное издевательство над буксиром.

[@DmitryAngarsk]

Спасибо, знаем.

[@victori8093]

Ну тянуть на буксире в B режиме, это издевательство над тем, кто буксирует, в D режиме нужно буксировать, заряд всё-равно будет идти. B режим нормально потянет только грузовик, остальным напряг.

[@DmitryAngarsk]

Да, наверное 😊 Просто замёрз очень- хотелось побыстрей согреться. Потом газом помогал в трудных местах)

[@Siberian_XAM]

Сегодня в Иркутске видел в живую ) На видео она меньше кажется.. Вы по объездной ехали, на трактовую свернули ))

[@DmitryAngarsk]

Привет земляку) Да, сегодня в Иркутск ездили) Ну всё, теперь я под наблюдением)

[@Siberian_XAM]

@@DmitryAngarsk Я специально обогнал, посмотрел, точно вы )))))))))

[@вов-ж1е]

Круто😎😎😎 поздравляю🎉

[@DmitryAngarsk]

Дааа, спасибо!

[@вов-ж1е]

@@DmitryAngarsk я сейчас посмотрел цены, в авито, чем ближе к нам тем космические становятся,самый ближайший, казань 6 млн. 500 😞

[@DmitryAngarsk]

​@@вов-ж1еони и на востоке есть по завышенным ценам- каждый сам решает сколько накинуть) да и покупали в разное время наверное.

[@MillionerG]

​@@вов-ж1есмотрите на дроме

[@IgorShalagin25]

Приветствую всех 🫡 Сам третий год езжу на Лифе 62кВт, машина очень нравится, но продаю так как понял что нужен полный привод, по началу хотел на нее поставить на заднюю ось еще один мотор, но прокатившись на такой переделанном Лифе, все желание пропало😂 Динамики хватает за глаза, но с малых скоростей когда нужно быстро ускориться, она просто шлифует🤷‍♂️ На счёт ВТБ такая же ситуация, но я все таки деньги снял, из за разницы купли-продажи потерял тоже не мало Дмитрий машина смотрится шикарно, в живую наверное глаз не оторвать!!! Поздравляю вас от всей души 🤝

[@DmitryAngarsk]

Спасибо. Всё-таки да- для электрички лучше полный привод. В гололёд, да ещё если в горку не хватает веса на передней оси.

[@sanyask9520]

Привет у меня друг взял Toyota bZ4X и не жалеет на дроме

[@DmitryAngarsk]

​@@sanyask9520Мне тоже её предлагали, но не устроила ни интерьером ни экстерьером. Да и батарея там меньше. А название... вы его запомните с первого раза? Поэтому Ария)

[@kobalt-tv-777]

Жёсткие приключения у вас с покупкой. 😂

[@DmitryAngarsk]

Да не особо жёсткие, Но ВТБ с тех пор стараюсь обходить стороной))

[@ДляЛюдей-я5и]

Дмитрий, правильно ли я понимаю, что растаможку машина прошла как в Киргизии, так и в РФ? Было бы супер, если поподробнее расскажите про процесс перегона и постановки на учет, планирую тоже покупку, но нету понимания всего процесса и из чего складывается конечная стоимость

[@DmitryAngarsk]

Процесс подробно вряд ли смогу описать, поскольку заказывал через фирму и увидел машину только по факту доставки. Таможилась в Киргизии, завозилась в Россию без доп.таможни, но с 1 апреля такая схема уже невозможна. Можно только напрямую в Россию везти, с таможней в России.

[@ПавелПшеничников-й6щ]

Здравствуйте, зарядка в комплекте есть и какая? Если нет вы покупали родную быструю, там же в салоне в Китае?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. В комплекте с машиной зарядная станция на 7 кВт. Посмотрите- у меня есть шортс на тему зарядки.

[@priusphv4611]

Здравствуйте, в зимних условиях (- 15 / -20), реально, сколько остается, по пробегу в км. и на сколько корректно машина показывает пробег в этих условиях?.

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Полный выкат ещё не довелось сделать, а по другим условиям- посмотрите, я пару шортсов делал.

[@DominatorRa]

Какой маленький и красивенький город👍 Как он называется?

[@DmitryAngarsk]

Ангарск 👌

[@SanyaNV]

Прошёл аналогичный путь от двух авто (бенз+электро) к одной электричке. Сначала тоже заказал Арию с Китая (монопривод), но когда вник в конструкцию электродвигателя Арии - перезаказал в те же деньги vw id.6.

[@DmitryAngarsk]

А с конструкцией двигателя что- то не так? Интересно.

[@ДляЛюдей-я5и]

вы про это? "Выяснилось, что из-за особенностей конструкции в двигателе модели в результате износа может появляться мелкая стружка, которая вызывает короткое замыкание. А бортовой компьютер в свою очередь реагирует на это замыкание полной остановкой двигателя. В итоге некоторые Ariya начали произвольно останавливаться прямо во время движения, причём, для того чтобы продолжить поездку, необходима полная перезагрузка всей системы. В итоге Nissan решила объявить масштабную отзывную кампанию, под которую попадает более девяти тысяч автомобилей , выпущенных с 17 июня 2022 года по 19 мая 2023 года. Сообщается, что на них будет обновлено ПО, «что займёт не более часа». Как это решит проблему возникновения стружки и короткого замыкания, однако, не сообщается. Примечательно, что ранее Nissan уже отзывала порядка тысячи единиц Ariya из-за… отваливающегося руля!"

[@leostg1937]

400 лошадей на двухмоторной это пиковых лошадей, нужно смотреть 30-минутные лошади от них и считается налог и цена Осаго и даже акциз при растаможке. А на вашей версии сколько 30-минутных лошадей? растамаживали по 30-минутным лошадям или по пиковым?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. По какой мощности таможилась я вам не скажу- машина растаможивалась в Киргизии, а вот в ПТС 30- минутная мощность 71 кВт. В СОР сейчас мощность вообще не указывается. Кстати говоря, лабораторию машина проходила в Новосибирске, уже после таможни, так что скорей всего таможилась по 240 л.с. Если то, что налог рассчитывается по 30- минутной мощности достоверная информация, то это совершенно меняет дело- 400 лошадей превратятся в 160. Но вот ещё- как передаст ГИБДД информацию в налоговую... наши гаишники, например, даже не знают как вписывать номера двух двигателей в документы...))

[@leostg1937]

На двухмоторных теслах все аналогично 30-минутная всего 208 л.с. из 400 с чем-то пиковых. Владельцы хендай Кона/Киа Ниро активно исправляют свои 204 пиковые лошади на всего 38 30-минутных экономия на транспортном налоге, а он в большинстве регионов не отменен колоссальная, по Осаго тоже страхуют как 38 лошадей и тоже экономят как минимум на пол года зарядки от розетки точно. Еще недавно был прецедент владелец когда исправил документы на 38 лошадей написал заявление в таможню и ему пересчитали акциз и ему вернули все деньги за акциз а это почти 200 000 рублей@@DmitryAngarsk

[@ВладиславНаймушин-ц3г]

Дмитрий, смотрели на нее снизу ? Хотелось бы понимать как защищена батарея и ее коммуникации

[@DmitryAngarsk]

Нет, снизу ещё не был) говорят там трубки не защищены- не знаю. Надо как-то глянуть.

[@АлексейКедровский-е6ч]

Тоже планирую покупать Арию я из Перми, вопрос с какими допами пришла машина , что с зарядкой- провода, и сколько вышла машина все про все- спасибо заранее

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Допов никаких- машина даже без ковриков. В комплекте зарядная станция и всё. Текущие цены на машины лучше уточнять у поставщиков.

[@АлексейКедровский-е6ч]

@@DmitryAngarsk сейчас максималка 3.6 миллиона в Пермь выходит. если можно сделайте краткий обзор про зарядную станцию на несколько минут интересно посмотреть и все что было с машиной от дилера в Китае. Дилеры в россии зарядные обычно продают отдельно за деньги у вас в комплекте.

[@DmitryAngarsk]

​@@АлексейКедровский-е6ч3,6 млн перфоманс плюс? С трудом верится.

[@ВасилийВасильевич-у2п]

​@@DmitryAngarsk хочу спросить про цену.

[@DmitryAngarsk]

​@@ВасилийВасильевич-у2пмне конкретная машина обошлась в 4млн, но текущие цены лучше узнавать у поставщиков- очень много факторов на них влияют.

[@zhanbaghiyan5660]

Здравствуйте.Поделитесь, пожалуйста, неудобствами. Как Зимой без подогрева лобового стекла? Как пользоваться мультимедией без карплей, получается у вас просто так стоит монитор? Как без дистанционного включения климата ?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Из всего этого могу согласиться только с отсутствием карплея в том смысле, что навигация не работает и с телефона транслировать тоже не получится. Стекло отогревается быстро- у меня есть видео про зимнюю поездку, посмотрите. Сюда же могу добавить и дистанционный климат- машина быстро прогревается вкупе с подогревом руля и сидений. Даже в -30 это происходит вполне приемлемо.

[@MillionerG]

Сел и поехал ДВС греть не надо🔥

[@gychi1]

хотелось бы узнать список поставщиков ))) я сам из Иркутска, давно хочу электричку

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. За списком поставщиков это не ко мне)

[@alex80.]

Какие порты зарядки у машины?

[@DmitryAngarsk]

GB/T медленный и быстрый АС/DC

[@electro4838]

Полгода обхаживал эту машинку , узнал про неё всё ! Сотни роликов обзоров пересмотрены на Ютубе но , в какой-то момент понял что китайскую брать нельзя , отсутствие русского языка в меню и хоть какой-то гарантии сыграли свою роль , переключился на неё же только из Европы , там их тоже полно но цены стартуют от 46 000 евро + 12 000 евро доставка/ растаможка, уже собрался заказывать и вдруг на mobile de случайно увидел BMW IX , всё , вопрос был закрыт сразу , разница в 2000 евро сыграла в пользу BMW

[@DmitryAngarsk]

В Европе они дорогие- это да. Но разве в европейской Арии есть русский язык? А насчёт гарантии мне кажется для нас евро- гарантия такая же как и китайская- всё одно зарубежная.

[@electro4838]

На всех машинах продающихся в Европе по умолчанию стоят 16 европейских языков , иначе нельзя продавать , это первое , 2. Машина будет из Японии для европейского рынка , соответственно оцинкована и 8-летняя гарантия , не знаю как у nissan , но у моего BMW всё поддерживается , специально ездил к дилеру , всё узнал , обслуживают ... обновления прилетают постоянно...

[@DmitryAngarsk]

​@@electro4838ролик же про Ниссан, и обсуждается здесь тоже Ниссан, а вы пишете что не знаете как там у Ниссан... Ощущение такое, что вы сюда зашли, чтобы убедить себя что не зря выбрали БМВ.

[@electro4838]

Ниссан бывает разной сборки , японский и китайский , я про это...

[@DmitryAngarsk]

​@@electro4838ну это очевидно. Конечно выбирая между двумя авто японской и китайской сборки с одинаковой ценой- любой человек выберет Японию.

[@ВячеславВасильев-ъ3б]

Привет я тоже владелец Арии такойже комплнктации. 62 л/с в СТС стоит. Поэтому полноприводных бояться не надо. Указывается 30 минутная мощность в стс. И налоги с нее считают. А пиковая 242 л/с.

[@DmitryAngarsk]

Привет коллеге 👋

[@ДляЛюдей-я5и]

​@@DmitryAngarsk а у Вас какая мощность в стс указана? и хотел узнать по растаможке, при расчете калькулятором авто стоимостью в 2,5млн руб, пошлины и НДС надо уплатить еще на 1,2 млн, у вас так же вышло?

[@DmitryAngarsk]

​@@ДляЛюдей-я5и, в стс вообще мощность не указывается сейчас. Даже строчки такой нет. А пошлину сравнивать смысла нет, потому что с 1 апреля многое изменилось. У меня пошлина была 950 примерно.

[@Chuzhoy-d3p]

Класс

[@DmitryAngarsk]

👍

[@alexkrasiukov6593]

Я тоже проездив на лифе два года , решил взять что то с большим лемитом пробега , хотя лиф осень нрааился , в поиске смотрел нундай , кия , фольксваген , вольво , бимер , мазда , все не то , в часности остановился на двух ,АРИЯ И ТЕСЛА , ВЫБОР СДЕЛАЛ В СТОРОНУ ТЕСЛЫ модель У лонг рендж дюал моторс , потому что , тесла изначально конструировалась как электромобиль , а ария , сконструирована на плаформе бензиновой рено меган , тесла не имеет парктроников ,ориентация осуществляется через камеры , все кнопки у арии механические , а это уже каменный век , у теслы все управляется с тач скрина , тесла единственная в мире машина которая напрямую связана с центральным сервером , и любая модель теслы , даже 2015 года постоянно автоматически обновляется центральным сервером тесла , вам не нужно специальных абдейтов и перепрошивок , все делается автоматически , раход енергии на 1 км у арии больше чем у теслы поэтому батарея у арии тяжелее , у арии монитор внутри машины примитивен , видео камеры имеют слабое разрешение , оообенно ночью , обьем багажника у теслы в два раза больше чем у арии , он равен 930 литрам , так ария является адаптированной под электромобиль у нее подкапотное пространство занято двигателями и редукторами , а у теслы под капотом обьемный багажник , и все это приблизительно той же ценовой категории , я живу в Канадском Ванкувере , у нас с срвисом и зарядками все отлично , машиной очень доволен , выбор был сделан правильно

[@DmitryAngarsk]

Мог бы поспорить по некоторым пунктам, но тут уж каждому своё) Кому-то больше нравится Тесла, а кому-то Ария.

[@sermamura]

нельзя заряжать с буксира, уже же все заявляют что это вредит электромотору

[@DmitryAngarsk]

Я тоже смотрел видео, где человек рассказывает про то, что нельзя буксировать электромобиль, но тем не менее все это делают и ещё ни у кого машина хуже от этого не стала.

[@ViewAlex0007]

Скажите, как она по мультимедиа и звуку динамиков,смотрел одного блогера,который заявил, что слушать звук просто не возможно. И радио работает? Apple CarPlay подключить возможно?

[@DmitryAngarsk]

Посмотрите видео про мультимедиа у меня на канале. А звук на самом деле слабоват, но сильно зависит от источника. С флэшки лучше играет. Радио суше. Но есть впечатление что чем дальше- тем звук сочнее становится. Как будто динамики обретают эластичность.

[@ViewAlex0007]

@@DmitryAngarsk спасибо, видео обязательно посмотрю 😉

[@ДмитрийВ-р4к]

доброго дня, тоже мудрю размышляю, ария 600 плюс, или хан 75 квт на морде, думаю все таки ария, моск обл свой дом, снега по колено зимой

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Хан это же вроде седан? Если так, то машины разные конечно. Одно могу сказать- для электрички в трудных условиях переднего привода маловато- на старте ведущие колёса плохо загружены.

[@MadeinJapan-ps5tb]

Переднего привода с такой массой вам может не хватить. Элементарно в обледеневшую гору не заедите.

[@DmitryAngarsk]

​@@MadeinJapan-ps5tbда тут дело не в массе даже, а в её распределении по осям.

[@ДмитрийВ-р4к]

лет 15 назад, лексус 300 на морде был, где только не лазил, на шипах конечно, а на хане на морде уже ездил, зимой тоже, вообще без проблем, просто с арией мороки меньше, автор прав @@MadeinJapan-ps5tb

[@ДмитрийВ-р4к]

да и чистят конечно, просто на брюхе не айс лазить, психологически, это как на приус пересесть, с 200

[@МихаилЗайцев-д4д]

Обновления как планируете получать ? Проплатили на год симку китайскую ? Сами будете этим заниматься или через кого купили будет оказывать вам помощь ?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Пока никак. Даже не знаю- есть ли пути решения этого вопроса.

[@2082112]

​@@DmitryAngarsk подскажите как можно с Вами связаться, есть пару вопросов по эксплуатации

[@DmitryAngarsk]

​​@@2082112Здравствуйте. Напишите в телеграм

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Машина достойная, щас лиф взял ze1, они как раз подешевели а следующую арию возьму как раз цена в разы упадет...

[@DmitryAngarsk]

Я зе1 проскочил, не довелось с ним познакомиться. А недавно узнал что у него даже охлаждения батареи нет. Очень странно. Учитывая что параллельно с зе0 выпускали е-нв 200 с охлаждением.

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@DmitryAngarsk оно там не нужно вот и нет его) в Японии люди думают прежде чем делать. Нужно понимать что чем сложнее конструкция тем она не надёжнее... И охлаждение и нагрев не панацея для батареи она также деградирует, оно нужно для тех кто едет тысячи километров в день и пользуется быстрыми зарядками при этом, но машина не для этого...

[@leostg1937]

Почему в Беларуси не купили? У них Ария официально продается с гарантией. Или у них намного дороже?

[@DmitryAngarsk]

Эх, кто бы знал... Мне уже один человек написал про это. Хотя Беларусь и далековато от нас, но я бы даже сам за ней съездил)

[@leostg1937]

@@DmitryAngarsk сам только вчера вечером увидел, но порт как понял китайский жбт, но скорее всего должна быть русификация

[@DmitryAngarsk]

​@@leostg1937они там из Китая, да. К весне обещают русификацию даже.

[@MillionerG]

А с Белоруссии в Россию не надо таможить?

[@leostg1937]

@@MillionerG таможить надо было все равно, но все уже полностью поменялось и сейчас привезти из Беларуси электричку почти невозможно. Можете посмотреть на сайте объявлений много зикеров, которые не могут растаможить

[@АлександрПлехов-д5в]

Дмитрий, отличный автомобиль! Скажите, подогрев и охлаждение батареи у него есть?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Да, температура поддерживается автоматически.

[@АлександрПлехов-д5в]

@@DmitryAngarsk это радует, спасибо. Рассматриваю такой авто на замену ниссан лиф ze1

[@DmitryAngarsk]

​@@АлександрПлехов-д5вze1 хорош, в своё время о нём мечтал, но Ария- это конечно другой уровень электрички.

[@АлександрПлехов-д5в]

Да ze1 не плохой автомобиль, но хочется более современный электромобиль

[@DmitryAngarsk]

​@@АлександрПлехов-д5вбезусловно

[@Aleksandrvl85]

А новую если брали, вам делали скидку на НДС ? Тоже планирую такую покупку, новых машин в наличии сейчас нет.

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Не силён в НДС, но думаю что покупая в Китае машину вряд ли возможно будет сделать возврат налога.

[@Aleksandrvl85]

@@DmitryAngarsk мне несколько посредников подтвердили что на новую машину списывается ндс со стороны Китая, им его государство возвращает. Тем самым отговорили покупать б/у. Цена получается почти одинаковая. Жаль пока нет новых в наличии.

[@DmitryAngarsk]

​@@Aleksandrvl85а, ну если речь про какой-то внутрикитайский НДС, тогда вообще не вижу смысла его обсуждать. Вы всё равно никогда не узнаете доподлинно как и что там делается. Мне выставили счёт на 221тыс. юаней за АРИЯ 600 плюс 22 года.

[@Aleksandrvl85]

@@DmitryAngarsk по конечной цене примерно можно понять . с пробегом стоят 160-180к. Вы новую брали, да ?

[@DmitryAngarsk]

​@@Aleksandrvl85да, новая. На одометре при получении было 43км. Только год выпуска 22. Мне сказали что в 23м их было сделано очень мало и сейчас они распродают 22й год выпуска с хорошими скидками.

[@ДмитрийВ-р4к]

да, и по симке обновлению и мастер доступу, или как он к арии зовется уточните пож-а, по возможности

[@DmitryAngarsk]

Я подключал Арию и к домашнему Wi-Fi и с телефона интернет раздавал на неё, но обновление она ни в какую не качает. Пишет, что нужно авторизовать авто, а для этого нужен как минимум телефон с китайским номером.

[@ДмитрийВ-р4к]

@@DmitryAngarsk благодарю вас

[@Aleksandrvl85]

Она не активирована получается ?

[@DmitryAngarsk]

​@@Aleksandrvl85да, машину нужно авторизовать или как бы привязать к номеру телефона в приложении. Российский номер для этого не подходит(

[@victori8093]

@@DmitryAngarsk это поставщик накосячил, активировать машину нужно в китае, пусть теперь решает этот вопрос. ария должна обновляться без проблем.

[@АндрейЛукьянчук-х7т]

Здравствуйте. Это версия европейская или для китая?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Китай.

[@vm-xx4jw6zh2t]

Норм👍

[@DmitryAngarsk]

Спасибо)

[@ВладНаймушин-к5х]

Пробывали прилож.Nissan connect ?

[@DmitryAngarsk]

Не пробовал.

[@DmitryAngarsk]

Не работает за пределами Китая

[@ВладНаймушин-к5х]

А подогрев ветрового стекла есть ?

[@DmitryAngarsk]

Не, на китайской нету.

[@ВладНаймушин-к5х]

Так же интересно, какая платформа - 400 вольт или 800? Не могу найти ни где

[@DmitryAngarsk]

400) неужели есть 800? Для чего такой вольтаж?

[@ВладНаймушин-к5х]

@@DmitryAngarsk да хватает у китайцев, BYD song L например, да и не только он

[@ВладНаймушин-к5х]

Доброго ! А что у ней с навигацией, андроидавто? флэшку есть куда воткнуть с музыкой ?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Флэшкку есть куда воткнуть, но кроме этого больше ничего к сожалению. Ни эппл кар плэй, ни андроид авто. Навигация тоже ничего не показывает поскольку кроме Китая в них похоже ничего нет.

[@ВладиславНаймушин-ц3г]

Спасибо ! Может в менюшке поищите есть screen mirroring (отображение экрана смартфона)

[@DmitryAngarsk]

​@@ВладиславНаймушин-ц3гне, такого там нет

[@ВладиславНаймушин-ц3г]

Реально странно, навенрно от страны зависит: смотрел сейчас распечатку- беспроводной эпл и проводной андроид

[@DmitryAngarsk]

​@@ВладиславНаймушин-ц3гэто в западных и японских версиях. Китайцы делают для себя свой собственный софт к сожалению.

[@AlexOlimpic]

А как на счёт программы типа лифспай?

[@DmitryAngarsk]

Не, нет такого. Лифспай не подходит)

[@ВладиславНаймушин-ц3г]

А как в ней с прогреврм салона зимой? Говорят, в электричких холодно. Действительно отличается от от машин с двс?

[@DmitryAngarsk]

Как раз в этом электричка в лучшую сторону отличается от автомобилей с ДВС, поскольку тёплый воздух печка даёт сразу после запуска авто. Но здесь есть и обратная сторона медали- на это расходуется большая часть запаса заряда электричества(если грубо- зимой около половины). Но чем больше становятся аккумуляторы в электричках, тем менее это становится актуальным. По части эффективности печки могу привести пример- в -30...-35 и режиме auto 21° в машине жарковато.

[@КолхозанАК111]

У меня в Лифе 20 градусов выставлена температура,нагревает быстро не мёрзну(зимы на Урале холодные)

[@DmitryAngarsk]

​@@КолхозанАК111да, у меня даже 19 сейчас стоит и в Машине комфортно.

[@ВладиславНаймушин-ц3г]

@@DmitryAngarsk Так то оно так, как говорят, супер. Тут другое. Нагревательный элемент (heather) почти 8kW жрет, а бак маловат, изза этого на многих электричках горят эти хитеры, т.к. у нас климат хододный, и народ, опа, с утра включил, на максимум и ...не дай Бог конечно.

[@DmitryAngarsk]

​@@ВладиславНаймушин-ц3гНичего не понял- почему горят нагреватели? Потому что аккумулятор маленькой ёмкости или потому что климат холодный? И за 6 лет плотной эксплуатации электрички впервые слышу про то, что они горят. Может были случаи с теми товарищами, которые фильтры салона выбрасывают и на обогреватель летом пух насасывает, вот тогда он по зиме наверное может загореться.

[@ВикторАлександрович-о6с]

Нельзя включать рекуперацию на шнурке!

[@DmitryAngarsk]

Да, говорят в инструкциях к электромобилям написано что запрещено буксиоовать.

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@DmitryAngarsk Все так пишут, но нашему Ивану разве это помеха? Тут наоборот, нужно еще немного подгазовывать, особенно в гору.

[@DmitryAngarsk]

​@@ВикторАлександрович-о6спросто мы как правило ездим на б/у электричках и инструкций к ним не прилагается. Даже купив новую машину я и то не получил её, потому что её тупо потеряли по дороге. А информацию про буксировку увидел только с месяц назад. Кстати, в том же видео говорится что все буксируют и ещё ни одна машина от этого не испортилась.

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@DmitryAngarsk Ну не все можно буксировать, это точно.

[@DmitryAngarsk]

​@@ВикторАлександрович-о6сна нейтралке можно, если уж разбираться. Там вся беда якобы в том, что электродвигатель не должен вращаться.

[@Юрий45-ы6л]

Подскажите , через кого покупали?

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Ребята из Владивостока- занимаются поставкой авто из Японии, а сейчас ещё добавили Корею и Китай.

[@Aleksandrvl85]

А как звать ? Я сам с Владивостока, ищу кто бы привез.

[@DmitryAngarsk]

​​@@Aleksandrvl85напишите мне в телеграм

[@МихаилЗайцев-д4д]

Случайно не те, что постоянно про "спину" спрашивают ?@@DmitryAngarsk

[@DmitryAngarsk]

​@@МихаилЗайцев-д4д😂 не знаю таких нюансов

[@Phoontik_er6457]

Да точно очень похож на миленькие китайские кошечки с прищуриными гласками😊

[@DmitryAngarsk]

Так и есть)

[@MadeinJapan-ps5tb]

Спасибо

[@DmitryAngarsk]

Пожалуйста) а за что спасибо? )

[@ВикторАлександрович-о6с]

Большой минус Арии - подогрев-охлаждение батареи, шланги торчат из-под батареи, надо усиливать защиту, если войлок можно назвать защитой. Кстати, даже с большой батареей Ария не проедет дальше Skoda Enyaq iv80 (брат id.4).

[@DmitryAngarsk]

Защиту посмотрю, снизу ещё не был. А сколько ёмкость ввб id4?

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@DmitryAngarsk 84 кВт грязными.

[@srltdfirm]

@@ВикторАлександрович-о6с Вопрос решается установкой доп. защиты легко. Проезжает больше чем id на 40-70 км в равных условиях

[@АнтонАгроМаш-Юг]

Подскажите сколько встала по итогу машина со всеми затратами?

[@DmitryAngarsk]

4 млн

[@АнтонАгроМаш-Юг]

@@DmitryAngarsk ну это отличная цена👍🏼

[@DmitryAngarsk]

​@@АнтонАгроМаш-Югговорят что сейчас ещё дешевле можно купить- год сменился, курс упал

[@АнтонАгроМаш-Юг]

@@DmitryAngarsk ну скорее всего да, сейчас цены должны упасть, но я планирую покупать полный привод! Расскажите пожалуйста ещё в следующем видео про характеристики, про динамику, про расход, и как она на ходу?!

[@DmitryAngarsk]

Про динамику сложно судить- у нас очень скользко этой зимой. А вообще всё это будет в дальнейших видео. В среду собираемся на горнолыжку в байкальск- это пока самая дальняя поездка.

[@eu38th47]

Не знал, что Кевин Спейси ездит на Арии )

[@DmitryAngarsk]

Я тоже не знал.

[@REV1010REV]

Поздравляю с покупкой! Но что-то доводы слабые в пользу Арии вы перечислили. Тоже выбираю машину, но что-то не вижу плюсов у арии. То что это Ниссан, от этого особо легче в ремонте не будет, машина по месту редкая, кузовщины вообще нет, даже на разборках, т.е. от того что это Ниссан, вообще никак не легче. Массовости эта модель по продажам не имеет даже на территории Японии, т.е. там её выбирают, но особо не жалуют, в редких месяцах продажи более 1000 штук были, её там придумали, и нахрен она никому нужна. Выбирать электрического японца, когда они в этом плане как дети ещё, по сравнению с китайскими электричками. А если посмотреть на продажи Арии в Китае, так там она ещё больше никому не нужна, по 100 штук в месяц продаётся, 240е место по продажам 🤦 И за эти деньги, они даже не добавили цинка в кузов!

[@DmitryAngarsk]

Здравствуйте. Спасибо за поздравление. Доводы я собственно и не хотел собирать, поскольку не рекламирую данную машину, а просто рассказываю про достаточно редкое авто. Насчёт того, что японцы в электричках как дети в сравнении с китайцами- могу возразить, что как раз и выбрал Ниссан потому что они массово производят электромобили уже 13 лет как минимум. Интересно, что вы скажете о Тесле в этом смысле... Насчёт оцинковки кузова тоже могу поспорить- эта тема не новая и автопроизводители за много лет не стали массово цинковать свои продукты- это потому что необходимости такой нет. Затраты на цинкование не оправданы. То, что некоторые китайцы сейчас цинкуют- это больше выпендрёж, чем реальный плюс.

[@REV1010REV]

@@DmitryAngarsk Просто в начале ролика услышал что вы сказали, что изучали данный вопрос, и у меня просто после таких изучений Ария не выдержала конкуренции 🙂 Ваш выбор тоже хороший, я сам езжу на нисан note с технологией e-power, последовательный гибрид, и честно Ниссан именно в этой технологии удивил, красавцы! Но в электричках они уже отстают. Что сказать по Тесле, им браво, спасибо за реальную массовость и более активное развитие технологий, чем японцы, которым спасибо за лифов, который для своего времени был в лидерах по сравнению с конкурентами. Китайцам спасибо, что вывели разработку аккумуляторах батарей на такой уровень, что их покупает и ставит Тесла, за то, как они продолжают развивать это направление, ведь именно китайцы выиграли электрическую формулу один, и обе мировые компании по производству батарей китайские. Увы японцам в электрокарах эти 13 лет ничего особо видимо не дали. А вот Китаю где доля автомобилей с большими батареями уже по продажам достигала 35% с 8% в 2020м году, понадобилось 3 года. По поводу оцинковки, думаю так, что когда машина идёт дороже, то она имеет всегда оцинковку, т.е. это не просто маркетинг, а признак хорошего тона и качества. Китай со своими возможностями даёт больший выбор, за эти же и даже меньшие деньги, по этому другим брендам тяжело, хоть японским, хоть европейским.

[@DmitryAngarsk]

​@@REV1010REVвсё равно я считаю рано делать выводы по китайцам. Не проверены они временем. Просто хайп в связи с уходом мировых брээндов из России.

[@REV1010REV]

@@DmitryAngarsk да, ждём, смотрим, изучаем 👍

[@sndvc]

Кашкай себе наверно вариатор надорвал, я бы не стал буксировать!

[@DmitryAngarsk]

😂 да не, там всё в порядке. Вариатору перегрев страшен, а здесь холодно было.

[@sndvc]

@@DmitryAngarsk не скажите, в конечном итоге для вариатора страшна стружка, которая в нем активно образуется, она точит или клинит редукционный клапан, точит гидроблок, что как и в случае с перегревом приводит к снижению давления в контурах и лавинообразный износ и выход из строя! Вообще с вариком надо обращаться предельно аккуратно, потому что чуть что и металлический ремень или цепь будут проскальзывать по металлическим конусам, с образованием стружки!

[@sndvc]

@@DmitryAngarsk насколько вам хватает батареи а Арии, в зимний период?

[@DmitryAngarsk]

​@@sndvcну об этом можно спорить- я думаю лучше оставить эту тему.

[@DmitryAngarsk]

Я ещё очень мало проехал на Арии. Обязательно буду рассказывать об этом в следующих видео. Пока что самая дальняя поездка была до Листвянки и обратно. При средних -10° на улице проехал 230 км на 50%. Остаток запаса хода машина показывала 200 км.

[@АндрійБойчун-й1ч]

Никто не знает как себя ведут китайские машины, стремится покупать. Поэтому я выбрал японскую машину. И вот я сделал первый перевод в Китай😂😂😂😂😂😂. Краткое резюме видео

[@DmitryAngarsk]

Да, так и есть.

[@Япохожнакота]

Внимание! Согласно действующему с 1 апреля 2024 года Постановлению Правительства № 152 от 13.02.2024 электромобили и последовательные гибриды, растаможенные в странах ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии), нельзя поставить на учет в России и нельзя за них списать утильсбор. Их ввоз в Россию фактически запрещен.

[@DmitryAngarsk]

Да, к сожалению сейчас это невозможно.

[@ruds2131]

Кос тину надо же на поддержание лавочки в амеровском парке😂

[@DmitryAngarsk]

Ничего не понял) это на каком языке?)

[@ruds2131]

@@DmitryAngarsk пробел убрать после первого набора русских букв. Я про быстрое ориентирование по комиссии банка (в +~23т.р.) и покупной именной лавочке влюблённых в парке "не дружественных нам стран"! 😉

[@DmitryAngarsk]

​@@ruds2131А-ааа...

[@андрейянковский-э5я]

Богатый мужик

[@DmitryAngarsk]

Где? Кто?

[@андрейянковский-э5я]

@@DmitryAngarsk вы)

[@oleksandershevchenko8063]

Не хотів кетайця - купив японського кетайця. Одне питання - чому не біла лада? не патріот?

[@DmitryAngarsk]

Ничё не понял))

[@Krebek]

Развею ваш миф про японскую Арию и другие китайские машины. Ремонтировать ее также, как и любую китайскую. Насчет качества ваша Ария такая же новая электричка, как и любые другие электрички. И китайские электромашины это не все, их 2-3 бренда, остальное действительно гавно. И к сожалению ваша Ария даже близко не входит в эти 2-3 китайских бренда. Поэтому не ошибайтесь в японском качестве, нормальный Китай уже перешагнул даже немцев, не то что японцев.

[@darthvader6108]

знаете шутку про китайкие авто? пока стоял в очередь на оплату авто, сменился модельный ряд. и так и есть. они тестируют на вас свои технологии. к чему это я? купишь сейчас китайца, а спустя время писец с запчастями. а ниссан он и в африке нисасан. заказать можно будет хоть с европы, хоть с америки, хоть с японии.

[@DmitryAngarsk]

А вы занимаетесь ремонтом электромобилей? Вам тогда не плохо бы вести свой канал об этом. Когда я искал информацию про Арию не было ничего, кроме обзоров с блогерами, которые нажимали кнопочки подлокотника и бардачка и демонстрировали как они ездят туда- сюда. Если у вас есть какая- то информация об устройстве, надёжности, ремонтопригодности Арии- это большой козырь. Ждём информации. А если вы просто что-то где-то слышали, так и говорить не о чем- такая информация и у меня есть. Вы, к примеру, слышали об отзывной компании по Арии? А хоть по одному китайцу была отзывная кампания? Можете прокомментировать?

[@DmitryAngarsk]

​@@darthvader6108конечно, и это понимает подавляющее большинство людей. А то, что кто-то кого-то перешагнул- это просто слова. По крайней мере сейчас. Время покажет.

[@Krebek]

@@darthvader6108 согласен с вами не буду спорить, но есть нюанс, Ария такая же неликвидка, как дорогой китаец. И с запчастями такая же беда, может они дольше будут производить её, но даже б/у запчастей особо не будет, потому что её мало кто покупает. А в Китае только 2-3 бренда вырвались вперёд и то даже 1, который имеет статистику и имя.

[@StalinSpb]

Мне кажется что большинство электричек, лепят из одного и того же, думаю с запчастями сильных проблем быть не должно. Только с кузовными...

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Какая цель была этот ролик делать. Ни цены нет ни как брал.

[@DmitryAngarsk]

Как покупал я рассказал. А по поводу цены- вас забанили на дроме что ли? Я уже писал, что не хочу озвучивать цену потому что это породит кучу глупых и никому не нужных вопросов. Это вам не к дилеру через дорогу сходить- машина в другой стране покупается. Если планируете покупать конкретную машину- ищите поставщиков и разговаривайте с ними. А если просто поболтать с друзьями- возьмите с дрома цену.

[@MadeinJapan-ps5tb]

Если хотите рассчитаю вам любой авто, созвонимся, все вам поясню.

[@DmitryAngarsk]

​@@MadeinJapan-ps5tb100%

[@Андрей-г8щ8ы]

Крылья, пороги - не оцинкованные. Обработку планируете делать?

[@DmitryAngarsk]

Да, я знаю что кузов неоцинкованый, но про обработку мыслей не было. Ну по крайне мере не думаю сохранять Арию для внуков)

[@ВолодимирБатрак-н4э]

Она наполовину алюминиевие

[@DmitryAngarsk]

​@@ВолодимирБатрак-н4эдвери и капот алюминиевые. Багажная дверь- пластиковая. Но это не те детали, которые обычно гниют.

[@atonchik]

Сейчас практически никто из автопроизводителей не делает цинкование - все перешли на катафорез. Сильно дешевле, эффект тот же. Лет 10 ничего этой машине не будет. Если, конечно, она не будет принимать специальные солевые ванны.

[@DmitryAngarsk]

​@@atonchikНе знаком с этим термином, но если без соли на дороге то и обычной стали ничего не станется. И даже не 10, а лет 20. А вообще я не пойму почему сейчас появился такой хайп вокруг цинкования- процедура старая, но малоприменяемая. Это бессмысленно. Только для дорогих машин в качестве дополнительных баллов к рейтингу.

[@ГошК-ч1з]

А цена вопроса?

[@DmitryAngarsk]

4

[@Brutoos]

зато теперь левый руль)))

[@DmitryAngarsk]

100%))