Неисправность системы зажигания на примере Mazda CX-5. Осциллограмма ионного датчика. P0300.

Mazda CX-5 2.0AT 2018г. Ошибки по бедной смеси после катализатора и пропуски воспламенения во втором цилиндре.
Катушки зажигания со встроенным ионным датчиком, используется для определения раннего зажигания и предотвращения детонации.
Индуктивная линейка Мотор-Мастер
Осциллограф Hantek TO1112D
___________________________________________________________
Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер

[@ROMAty01]

Приветствую, Дмитрий. Интересный эксперимент. Спасибо большое.

[@garryfrol4272]

Здорово! С каждым разом видео все информативнее. Кратко и по делу. Небольшие пояснения ( как эти сравнения исправной и нет катушек) помогают новичкам разобраться в проблеме, а не только "матерым" электрикам...)) Всех благ!

[@user-cw2xu1jf6w]

Обожаю канал за краткость и информативность 🤝

[@user-dq2pe9bv4d]

Как всегда красавчик Обожаю ваше канал Я как начинающий автоэлектрик много чего научил делать Делайте побольше видео интересно 👍👍

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа! Спасибо за обзор. Очень интересно!

[@AlexandrGroshev]

Спасибо Вам за видео!

[@user-io4ef3yn1c]

Приветствую! Дмитрий всё ясно и понятно и наглядно. Так держать. Осцил. в деле а это сразу интересно! 👍💪👋

[@seregabulatov2836]

Красавчик!

[@Vadim_L.A]

спасибо за видео , удачи

[@user-nw8gn2ig1i]

Поучительное видео! 👍👍👍👍👍🤝

[@user-rk2px4ff1d]

Доброго времени суток 🖐️🌞 Краснодар на связи

[@akitakiev]

Спасибо, о таком и не слышал...

[@user-rr8fb1ur9g]

Всё чётко и конкретно

[@user-mo9rl1hc1q]

Дима молодец.

[@user-cq2wl3np3e]

Помнится мне, нечто подобное пытался внедрить SAAB на опытных моторах с переменной степенью сжатия.

[@user-gb5uc6ib8e]

Спасибо

[@user-ee3ns2ui1m]

👍Интересный случай.

[@user-tl9mf6rd6v]

Хорошая работа. А коды ошибок были?

[@user-rm4sn6zg1b]

Спасибо за силку отличний диагностика силогрофом портативном ❤❤❤❤❤ хажи

[@vdedok]

Теория скучна, а вот практика..., прям на новый уровень доходчивости, понятности и краткости вывел.

[@user-mj3ww9wl8y]

👍👍👍

[@user-ez8wn9lx6j]

👍

[@Sanek972]

😎😎👍👍

[@user-pz6ih6mu9d]

Спасибо за знания! Получается этот датчик ионизации примерно тоже что на тойотах с обратной связью на катушках?

[@idiag]

Спасибо. На Тойотах контроль искрообразования. А тут по сути контроль момента вспышки.

[@hukshuks7795]

странно, странно...ключ обычно либо живой, либо в обрыве, полумеры на транзисторе?

[@maryarty1]

Подскажите, где расположен данный сервис?

[@7iHEAVEN]

Пару лет искал источник пропусков на своей исузу с прямым впрыском тоже. В итоге купил осциллограф и увидел сразу разницу во всплесках на катушках. Оказались полудохлые релешки старой сигналки спрятанные в жгуты :-D

[@Dmitry-Seliverstov]

Не понял - у сигналки на каждую катушку отдельная релешка для блокировки была?

[@idiag]

Блокировка на общий провод питания катушек. В блокировке или ее соединениях происходит падение напряжения, в момент когда работает катушка. Мультиметром это не увидеть.

[@Dmitry-Seliverstov]

@@idiag А как тогда можно увидеть разницу, если реле с грязными контактами вызывает падение напряжения на всех катушках? Если только сравнивать ослограмму с другой машиной.

[@idiag]

Увидев на осциллограмме это один раз, вы больше это ни с чем не спутаете.

[@7iHEAVEN]

@@idiag Да, там амплитуда всплеска меньше. Стояло по релешке на голову (мотор v6). На одной голове релешка подплавилась и глючила на горячую.

[@niknik573]

и без "ионного датчика" по осцилке видно проблемную катушку.

[@idiag]

Многим все понятно и капот не открывая...

[@akitakiev]

А в каких двигателях более старых авто стоят ещё такие датчики?

[@7iHEAVEN]

Это тема не новая. На Isuzu 6ve1 движке начала двухтысячных стоит ионный блок. В катушки не встроен, а стоит коробка над впускным коллектором.

[@user-bv4vg8lu5t]

Так осцил тоже точно нужен здесь был? А лаунч тебе разве пропуски не показал бы если ты их местами поменял вместе со свечкой?ты увидел осцилограмму? а эталон смотрел?

[@idiag]

Спасибо за комментарий

[@KYPUT0]

Этот канал не для вас(

[@user-jo4uq8ku7z]

Я бы тоже так сделал, переставил местами катушки и посмотрел по пропускам зажигания перешли или нет😊

[@idiag]

Нет слов передать как я огорчен, следующий раз так и сделаю

[@user-jo4uq8ku7z]

@@idiag да вы то все правильно делаете, спасибо что у вас такой подход время потратили чтоб показать, разжевать и доказать👍🤝, не методом тыка, это мы гаражные ремонтики, так как вы не заморачивались бы)

[@andreimuster6866]

А где вообще есть рисунки осциллограмм как они должны быть при исправной работе?

[@user-mb3ud2gn3j]

3:55 посмотри

[@user-pv8hb3pd9z]

Добрый вечер. Отправьте мне контакты Диагноста.

[@user-xe2ji5ki3m]

Спасибо

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@-MaksBMW-]

👍