Неизвестные советские экспериментальные легковушки СССР.

[@kkj6644]

Интересное видео! Жду новые!

[@mmratmm]

АутобьянКи, вообще-то. Это в СССР даже школьники знали, потому что выпускалась пластиковая моделька "Аутобьянки-Примула" в масштабе 1:43, у меня до сих пор такая есть. Сочетание букв CH в итальянском читается, как "К".

[@ПавелГригорьев-е7ь]

Классные машинки!😁👍А жёлтенький спорткар вообще пушка!😉👏👏👏👏👏Жаль что многие выше представленные аппараты, так и остались партатипами.😟☹

[@ЕгорСоловец-л1н]

4:33 5:07 Дизайн, опередивший время лет на 15-20. Да это вообще - новое слово и потенциально альтернативная эволюция автомобильной стилистики. Невероятно крутые машины. Причём, даже технически. Жаль, что всё как всегда...

[@Жорж-е1п]

Теперь я знаю откуда слово карапет, в детстве пацанов так называли)))

[@Kharun.A]

Карапет это армянское имя если что 😂

[@visor_photo]

Это еще и название танца

[@ANTON379TT]

Благо Дарю.

[@shalabaimoldybaev8068]

Дарить благо!

[@stanislavzaremba3445]

Благо.. Что?

[@OLDHardware]

Идиотничаешь?

[@ЕгорСоловец-л1н]

3:29 Он был не прообразом, это и был опель кадет: оборудование и документация для производства модели перешли в качестве контрибуции. Но вообще технологические подарки запада никогда не идут на пользу (как можно ясно видеть сейчас, оглядываясь назад). Те сферы, которые Россия развивала самостоятельно и с нуля - авиация, космос, атом, ЖД-транспорт, судостроение и пр. - живут и процветают, автомобилестроение же - полудохлое (если бы не 2022, то легковое полностью вымерло бы, кроме сварки и покраски кузовов мы ничего уже не смогли бы делать). Из отечественных легковых производителей - все умерли, кроме автоваза. Автоваз же в плане разработки и производства компонентной базы никак не эволюционировал со времён итальянцев, улучшения происходили и происходят только косметические. Либо переосмысление наследия фиата 60-х годов, либо иностранные детальки. Без китайских деталек современные модели автоваза не поедут. Почему так нельзя делать: 1) не развивается собственное станкостроение. Для модернизации (а это нужно делать чуть ли не непрерывно) и расширения производства будет требоваться иностранное же оборудование - а его нужно много и оно стоит колоссальных денег. Все ведущие автомобильные державы это одновременно и ведущие станкостроительные державы - и исключений нет. 2) не развивается собственная инженерная школа (страна обречена догонять и повторять); 3) не развивается собственная дизайнерская школа (опять же, только догонять и повторять). В меня, конечно же, сейчас полетят какашки, но лёгкий путь, путь наименьшего сопротивления, несмотря на свою крайнюю привлекательность, совершено губительный.

[@АлексейКожевников-ы9я]

Это сидят в главках купленные чиновники то бишь евреи и не дают России развития. Если мы будем развиваться, то запад встанет на колени. Вспомните Столыпина.

[@ОлексійКарлов-п5ю]

ссср с нуля разработал только НКВД и ГУЛАГ. Все остальное либо копии, либо просто СПИОНЕРИЛИ. Ах простите забыл - Селедка под шубой , это изобретения Советской власти.

[@gijoe5839]

Не все умерли, кроме автотаза, а автотаз уничтожил лоббистскими методами всех своих конкурентов, особенно унизили ИЖ, застави выпускать вместо перспективных и современных моделей 2126 (почитайте, сколько там было модификаций) устаревшую классику.

[@rystammamedov3248]

авиация ))).

[@СергейСергеев-ж4й2с]

Авиация с нуля?😂😅😂 Все, АБСОЛЮТНО все довоенные серийные авиадвигатели- лицензия или пиратка. После войны- немецкие, американские наработки, кое-что до сих пор летает. Даже на МиГ15- английский двигатель.

[@matraskinkot3379]

Жуть. В стране советов не было ни конструкторов, ни инженеров, ни рабочих. Все убогое и отсталое. Срам да и только. Вот они предки нынешних распильщиков!

[@darkscorp4415]

Стекловолоконный кузов был незаслуженно отброшен.

[@uwk8107]

из за своей невозможности программируемой деформации поглощающей энергию удара, не соответствует стандартам безопасности.

[@АлександрТ-у7ъ]

мы хоть одну машину красивую ,сами сделали ?

[@speedwagon4416]

Как сказал один персонаж ,в СССР делали только калоши для африканских жителей 😂😂

[@СергейНеместный-ъ3э]

Историю не знает никто - утверждение. Правящие классы снабжает народ поделками. Наподобие Поэмы Карамзина... Такой-же Поэмы, как и Мёртвые Души...

[@ИванИванов-й9с8п]

отсутствие конкуренции и борьбы за потребителя рождает чудовищ

[@Quetzalcoatlish]

4:41 не "Риф", а РЭАФ - Рижская экспериментальная автомобильная фабрика. Аббревиатура REAF латиницей - латышская.

[@igorbagov4957]

Разработчики робота-переводчика этого не знают.

[@СергейПанарин-ц9в]

А простите со звуком что ?? 🤪звука нема 😔всем мира всем добра 🍺🍺🍺о на второй раз звук появился )))

[@igorbagov4957]

Победа НАМИ - Варшава седан

[@gijoe5839]

Всё наоборот, ляшатина. Производстов устаревшей "Победы" было передано в Польску курву.

[@rystammamedov3248]

​@@gijoe5839да ты Ариец 100% ый.

[@gijoe5839]

@@rystammamedov3248 Не знаю, не считал %.

[@Quetzalcoatlish]

У "Варшавы"-седана задняя часть другая, не очень вписывается в стилистику "Победы". Как будто прилепили зад от машины 60-х годов. "Победа-НАМИ" выглядела более органично.

[@СеменОпалев-ы6е]

Мне малалитрашки ноавится маленькие)))

[@ИгорьПетухов-н6ш]

Ну и бред! Бесталковый набор ,не к чему не привязаный!

[@Kolemon-c6m]

На 6:39 ..47 кг весил ? Что ? ) или пластик весил только столько . На 11:15 фары около Lincoln Continental - Mark V 1960

[@ОлексійКарлов-п5ю]

Особо резанула по слуху фраза про ,, НЕДОРОГОЙ автомобиль,, в ссср.

[@СтаниславБеляков-р2ы]

Это ужасно. Бедные мои глаза...

[@aca4598]

Про кд есть совсем иная информация...

[@abregadhabra8498]

Нормальный мотор так и небыл построен несмотря на привозимые со всего мира образцы причина ?видимо государство не хотело видеть народ на мощных машинах?

[@alexalex-nu9bz]

Довбень зникни, з перших хвилин роліку все зрозуміло про відсталість СРСР. А в подальшому читай історію про плогіат, якщо тобі таке слово відомо😅

[@alikdeda8207]

11:03 пожиратели калош изумляются творением Бертоне. Вот и всьоооо

[@С1945Ф]

Какие страшные эксперем... Машины

[@andrewsemenov9374]

мединского рекламировать это зашквар полный, пшнх со своим каналом

[@wrgestate4859]

боже какое чудовище. немецкие инженеры в шоке

[@mikman7219]

Пусть твои немецкие инженеры сейчас посмеются над китайскими автомобилями.

[@Quetzalcoatlish]

Немцы ещё не такие чудища клепали. Те же DKW с двухтактными двигателями аж до начала 60-х годов (например, DKW F102). BMW делала "Изетту" с мотоциклетным двигателем, да и на BMW 700 движок оппозитный опять же от мотоцикла. Это в ФРГ. А уж в ГДР двухтактные тарахтелки выпускали до 80-х.

[@konan47]

Бред...😢😢😢

[@manoletiislar354]

Насколько хорошо Россия знает свою историю? 1. Как называлась Россия до прихода к власти Петра I? 2. Какой национальности были строители Кремля?

[@ProductionBNM]

Ты хошь сказать шо " усё було Украина, " и кремль строили щирые селюки??

[@rystammamedov3248]

​@@ProductionBNMон хочет сказать что ты слабоумный.

[@Arto1980]

Автопром воров

[@rystammamedov3248]

горбатый москвич ))).

[@hgdhhjc4007]

Позор это когда оратор шепелявый,Картавый и т.д.Это неуважение к аудитории...

[@НинаВасильевна-ю1г]

Ты русский?

[@kkj6644]

Снисходительно к людям относитесь! И Бог помилует Вас!

[@pedrozurita2864]

Текст читает робот. Читает омерзительно.

[@hgdhhjc4007]

@@НинаВасильевна-ю1г самый.

[@hgdhhjc4007]

@@kkj6644 ой ой!!!

[@ernstmeichel9765]

В начале была надежда....но....стало ясно..всё украдено

[@Юрьевич-д9и]

Удивительное нахальство, чуть вылез на просторы инета и тут же мнит себя экспертом. Особенно на счет истории. Уж не путинскую ли историю ты хочешь здесь впарить?