この見た目で超ハイパワー!!最新オートバイの進化がありえないことに!!【トルク250NM】

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ねこかず

ねこかず

Күн бұрын

こんにちは!ねこかずと申します!
今回は#surron の#lightbeex に試乗しました!!
#電動バイク なのにバイクと遜色なしのスペック!!!
ありえない速さに感動すら覚えるマシン!!!
125ccの車格で1000ccのパワーはえげつなさすぎました!!!!!
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/ @nekokazu

Пікірлер: 241
@user-su5fj5vx8n
@user-su5fj5vx8n 9 ай бұрын
オフロードレースでは、結構メジャーです。  オフロードでもしっかり走るし、90分のレースならバッテリー交換無しで走り切れます。  とにかく燃料代が僅かなので、コスパ最強です。
@user-fl6ek2yq1n
@user-fl6ek2yq1n Ай бұрын
90分で持つとか持たんとかじゃ通勤厳しいかなー
@isaacnewton9005
@isaacnewton9005 9 ай бұрын
トルクが凄すぎる バッテリーの超寿命化&軽量化されてもっとのり易くなったらいいな
@athushi1980
@athushi1980 9 ай бұрын
都会に行くとループ乗って顔がグァングァン震えてるお姉さんが居る
@user-kd6wc9wd6e
@user-kd6wc9wd6e 9 ай бұрын
でも澄ましたような顔してるからおもろいよな
@Greenfacezonbie
@Greenfacezonbie 9 ай бұрын
最近、郵便屋さんのバイクが電動バイクになってて加速エグゥてなった😂 電動バイク楽しそうで良いね😊
@SS-tf2yp
@SS-tf2yp 9 ай бұрын
いい時代になったのか、嫌な時代になったのか・・・ 道具としてどんどん便利になっていくのはいいのだけど
@shinxmasyu190
@shinxmasyu190 9 ай бұрын
無音だけは気になりましたね 自分は音にこだわる訳じゃないけど動画の中で路地に入って前にいる通行人に認識されないってのが怖さを感じました
@genmai315
@genmai315 9 ай бұрын
​@@shinxmasyu190運転手に気づかれてないだろうという意識が芽生えるのなら、逆に事故が減るかもしれないw
@randmax3821
@randmax3821 9 ай бұрын
E-Vinoに乗っているものですが、そもそも歩行者はイヤホンしてるかもしれないし、聴力に障害があるかもしれないのですから自分が音を出してようがなかろうが生活道路で歩行者を後ろから追い抜く時は相手がこっちに気づいているという確信が持てるまで脇から追い越すべきでない、という気付きを得ました。
@user-fv8rz9dl1l
@user-fv8rz9dl1l 9 ай бұрын
@@akiyoshi00021上の人達は安全性の話してるので論点ズレてますよ
@user-em7lw6yw2b
@user-em7lw6yw2b 9 ай бұрын
@@user-fv8rz9dl1l(まあとはいえ)というかっこが入っているのでセーフ
@greed00000000
@greed00000000 9 ай бұрын
なんかすごく欲しくなる感じですねー しかし、あれですね、ねこかずさんの「ヒャッハwww」とか「ホッヒェwww」がクセになる
@user-ez6dm7gu5w
@user-ez6dm7gu5w 9 ай бұрын
軽くていい👍 早朝、夜中、ご近所気にせず走れるのがとってもいいですね
@user-or5kl3nu4f
@user-or5kl3nu4f 9 ай бұрын
これで小型バイクか・・・ 加速エグいって!!(大迫感)
@kuronekotsuyoshi1219
@kuronekotsuyoshi1219 9 ай бұрын
ねこかずおもろくて普通に好き
@user-ch2nd6id2e
@user-ch2nd6id2e 9 ай бұрын
この人のテンション、マジ大好きだわー
@Jessie_Murasaki
@Jessie_Murasaki 9 ай бұрын
電気車の時代来てますねー。 個人的には航続距離はもっと欲しいですが、年々上がってきているようなので期待大です。
@taiidana
@taiidana 9 ай бұрын
速くていいですが、テール、ヘッド、ウインカーなど灯火類が無いように見えます。 付いているのでしょうか?
@salviagravity
@salviagravity 4 ай бұрын
今はノーマルマフラーかつ低排気量のバイクでも少しアイドリングして暖気するだけでも近所から白い目で見られる時代ですからねー バイク電動化の波は日本では加速していくように思います 車と違ってバッテリーを取り外せて充電できる点も凄く有利ですよね バイクからエンジン音とガソリン臭取ったら味気ない気もしますけど、次世代SFチックに格好良く乗れるならそりもありかなと
@user-wj5lo8ou9k
@user-wj5lo8ou9k 3 ай бұрын
原付2種で、バックミラーが片側しかついてないのは違法になるんじゃなかったですか? 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示(2007.01.30) 第283条(後写鏡) ウィンカーついてますか? お話は、時流の話で面白かったですが、ええ加減な印象です。
@user-ij6bf3hb2d
@user-ij6bf3hb2d 9 ай бұрын
EV車は買う気になれないけど、バイクはええな
@tinachoco7766
@tinachoco7766 9 ай бұрын
車もバイクも電気は速いですよねー 楽しそう でも右のミラーが無いのは怖すぎる…
@ppofedyz
@ppofedyz 9 ай бұрын
カメラつけてるから無いだけじゃない?
@smokers8170
@smokers8170 3 ай бұрын
ビクスクの電動出してほしい一定の需要ありそう
@misokoba5916
@misokoba5916 9 ай бұрын
一番のネックは走行距離だなぁー… ガソリン入れたら、すぐまた何キロっても走れますに慣れすぎてる…
@LIXIL56
@LIXIL56 8 ай бұрын
しかも充電と違って給油なんて一瞬で終わるもんな〜
@user-yv1hb4mz8b
@user-yv1hb4mz8b 3 ай бұрын
自分はBMWの電動バイク、CE02を納車しましたが、あれは結構モーター音うるさいですね。歩行者に気づいてもらえるし、バイクに乗ってる感が得られるので逆にありがたいですが。 電動バイク特有の高トルクでシームレスに加速するのいいですよね。
@nekokazu
@nekokazu 3 ай бұрын
納車おめでとうございます🎊🍾㊗️
@k2rider852
@k2rider852 9 ай бұрын
電動バイクでミニバイクサーキット走ったら楽しそう てかめちゃめちゃ速くて無敵だろうから電動クラスつくらないとレースは出来ないかな でもサイズの合うハイグリップタイヤが無いかな?
@user-xy6ch2ft2p
@user-xy6ch2ft2p 9 ай бұрын
ライトは動画の中で存在は判りましたがその他保安部品はどの様になってるのでしょうか?
@kamifatts
@kamifatts 9 ай бұрын
良い情報ありがとうございます!気になる!
@bbpbx
@bbpbx 9 ай бұрын
シカゴのご友人も愛用しているおバイクですね👍
@kimtubu
@kimtubu 9 ай бұрын
この電動バイクもだけど、ねこかずさんのひき笑いにツボった😆!
@dcats3774
@dcats3774 3 ай бұрын
すげ〜加速 買い物用に欲しい。でもミラー左1個って平気なんでしたっけ?
@klaps52
@klaps52 5 ай бұрын
壊れたら誰が直してくれるんだろうと思うと手を出せない
@SaeedElAhmadi
@SaeedElAhmadi 2 ай бұрын
だから自分で作っちゃいました。 20インチの折り畳み自転車前後ディスクブレーキ付きを買ってマキタ18Vバッテリー2個で36Vにして前輪に36Vで350Wハブモーターキットをアリエクで買って取り付けました。 最高速度35km/h で航続距離5Aバッテリーで25㎞です。 現在は350Wなので大した速度では無いですがキットは3000Wまであり怪物が作れます。 kzbin.info/www/bejne/o4eoYn-abd-titE
@user-wm8kv7qc9m
@user-wm8kv7qc9m 5 ай бұрын
カスタムかっこいいですね! ただ値段が壁ですね。買えるルートわかったら資金貯めて乗ってみたいです。
@0902133
@0902133 9 ай бұрын
電動バイクはとても面白そうだと思うけど、全個体電池が実用化されるまでは待ちですね☺ SUR-RON社は中国が本社だから、クァンタムスケープの全個体電池を期待するのは難しいか・・・。
@user-pr6zf4gw4q
@user-pr6zf4gw4q 9 ай бұрын
冒頭のEK9きれい。
@user-ub6wb5yk9c
@user-ub6wb5yk9c 9 ай бұрын
面白そうなバイクですね☺️ 街乗りで近所を走ったりタイヤをオフロードタイヤに交換できるのならコースに持ち込んで走るのも面白そうですね?🤔 電動バイクってカスタムとかできるんかな? エンジンバイクの様に吸排気系をいじる事ないだろうし🤔
@user-io9it5gi9f
@user-io9it5gi9f 9 ай бұрын
横田林業さんのNSR88のレストアはどうなったのでしょうか? そろそろ見たいのですが
@gonhana1
@gonhana1 9 ай бұрын
私もこれに興味を持っていて、車に積んで車中泊とかできないかと思い情報を集めています。確かアメリカ製ではなく、中国のメーカーだとおもいます。
@user-oj8ng7fp1q
@user-oj8ng7fp1q 9 ай бұрын
100vコンセント充電? 充電時間? 専用充電器は必要? 教えてください
@user-wi2bm8qw3n
@user-wi2bm8qw3n 9 ай бұрын
ナンバーは取ってるみたいだけど、ウィンカーやヘッドライトの保安部品付いてる? 付いてなければ公道走行できないけど?
@av5520
@av5520 2 ай бұрын
あの...ついてます...
@user-a2iitoq
@user-a2iitoq 9 ай бұрын
電動で便利にどこでも来れる 排ガスも減って電動作れるようになるね お店でトイレも減って助かる〜
@user-us5vi9jw6k
@user-us5vi9jw6k Ай бұрын
どことなくキャブヘイ味を感じる
@user-qo7fh4ky8e
@user-qo7fh4ky8e Ай бұрын
90とか125の電動バイクは潔くてイイ👍 中途半端で危ない人が多い特定小型原付より、こっちにチカラを入れるべきだと思う
@nagayuki11
@nagayuki11 9 ай бұрын
スクータータイプで予備バッテリー2個ぐらい搭載出来たら欲しい。
@user-pe7bu5zm7v
@user-pe7bu5zm7v 9 ай бұрын
サーロン!!! 何これ!!! 凄い加速するし(笑) 動画見ながら、ニーグリップしそうになりますた(笑)
@user-xn5zo6xe6h
@user-xn5zo6xe6h 9 ай бұрын
原付二種で右ミラーが付いていないので、道交法違反ですな😂
@taylordunasophia4957
@taylordunasophia4957 6 ай бұрын
カメラになっているじゃない?
@user-dp3dg6qo7m
@user-dp3dg6qo7m 5 ай бұрын
通勤で電動バイク乗ってます❤ え〜! って 周りにびっくりされます 😆
@kazubonn69
@kazubonn69 9 ай бұрын
ミラー左だけって右側通行のアメリカ仕様? 右にミラー移せないのかな?
@user-hb1fk4gh4s
@user-hb1fk4gh4s 9 ай бұрын
今度は RZV 500 R の 動画のアップをお願いします❤
@imahh365
@imahh365 9 ай бұрын
都心のおおらかな会社に勤めてて、行き帰り10km位だったら乗ってもいいかなって感じ?
@TN-zg3le
@TN-zg3le 9 ай бұрын
キャンピングカーに積んで旅に出たい
@Workerbee-zy5nx
@Workerbee-zy5nx 9 ай бұрын
It's cool. Looks like a Honda Cr 125..lipo batteries?
@user-ji6yr4lf2s
@user-ji6yr4lf2s 9 ай бұрын
カッコ良すぎる〜!!
@1jz182
@1jz182 9 ай бұрын
次回ねこカズの充電させてもらえませんか日本一周編
@user-fx2vi8rk5l
@user-fx2vi8rk5l 9 ай бұрын
最近気になってた、Sur ronを日本でみれるとは。
@mandamnippon1
@mandamnippon1 8 ай бұрын
これは乗ってみたいな。
@user-nSm3tCdJv7a
@user-nSm3tCdJv7a 9 ай бұрын
凄く軽そう まさにアシスト バイクですね
@user-hn7lr4rf2w
@user-hn7lr4rf2w 9 ай бұрын
開始早々EKがかっこいい
@MsRADAC
@MsRADAC 9 ай бұрын
最大トルク250NMって事は、CBR1000RR-R FIREBLADE(最大トルクが113NM)の倍って事になるんですか??
@MsRADAC
@MsRADAC 9 ай бұрын
いや、駆動輪のトルクが250NMって事で、モーターの最大トルクは32N.mなので、NSR並って事ですね。車重が軽いので体感はそれ以上になるわけですね。
@takupopo
@takupopo 8 ай бұрын
電気自動車も電動バイクも加速力はリッタークラスですよね
@taylorlafa556
@taylorlafa556 9 ай бұрын
12:57 彼女と彼氏みたいな身長差でドキドキしたわ
@user-fp6re4lt8c
@user-fp6re4lt8c 8 ай бұрын
気になるのは充電時間だけですね
@VoxAC-yh1ux
@VoxAC-yh1ux 9 ай бұрын
EVバイクの分野はもっと開発進んでほしいなぁ!開発が進んで生産が進めばガソリン代>電気代だし需要も上がるでしょうよ。
@user-gd8yo9sg7q
@user-gd8yo9sg7q 9 ай бұрын
もう都会は電動で良い時代がきてますね!(⌒∇⌒) 地方は移動距離が長いからまだ無理かな? ダブルバッテリーとかになれば航続距離も長くなりカウルが付けば燃費も上がりそうだけど!(;^ω^)
@user-si1pr6ij7p
@user-si1pr6ij7p 9 ай бұрын
福岡の少し都心から離れた田舎住みで且つ、県境位まで移動が頻繁なのでまだ手は出せないな。 もう少し航続距離が長くなったらマジで欲しいかも。。。
@user-iw2kx5cd7j
@user-iw2kx5cd7j 9 ай бұрын
ねこかずさんは、最強ですよ。本当に、自分も見習いたいです。大型二輪免許取ってから、一年と中型二輪取って3年たちましたが、大型は教習所以来のってのないですね😅
@susumeinachu9681
@susumeinachu9681 9 ай бұрын
軽い、加速いい、なら 林道とか走ってみたい。
@abcdefg-nj1gp
@abcdefg-nj1gp 9 ай бұрын
充電と走行距離に不安がなければありだな~
@junjun3205
@junjun3205 2 ай бұрын
リュック背負う必要あるけど、使えるね‼️
@k.k.R7
@k.k.R7 9 ай бұрын
草野モーターで取り扱いしております🎉
@ha23s43
@ha23s43 9 ай бұрын
目の前に・・・白バイですか・・・左ミラーだけ良く捕まりませんでしたねw
@rentalcat2010
@rentalcat2010 9 ай бұрын
昔のセパレートハンドルと同じで輸入車として登録できたならいいのかもしれない ミラーの付け根はハンドルのバーにかませてあるだけなので、アメリカならネジを緩めてバーの下にミラーを持ってくるのも合法 アメリカは右側通行の国だから左にミラーがあるんだろうけど、そのままってのは何だかな 左右指定も無さそうな構造だから、もう1本買ってそのまま右に付きそうではある
@nobee-sz9kc
@nobee-sz9kc 9 ай бұрын
乗ってみたい興味津々
@nori2342
@nori2342 8 ай бұрын
これにミッション付けたら100km/h以上出ませんか?軽2輪登録して高速走ったりと、150クラスのスクーターより早くなりませんかね?
@nekokazu
@nekokazu 8 ай бұрын
巡航距離が厳しいですね! ちなみにパワーアップバッテリ取り付けると100キロ超えますよ!(30万円)
@fs482
@fs482 9 ай бұрын
右側のミラーが無いので違反ではないでしょうか?
@user-bj2ig8ec6x
@user-bj2ig8ec6x 9 ай бұрын
サーロンのレビューいいですねぇ⤴︎︎
@koz3630
@koz3630 2 ай бұрын
これでガソリン車並みに航続距離が長くなると、自衛隊の偵察部隊なんかでも採用出来そうなんだけどね。😮
@cotton9591
@cotton9591 9 ай бұрын
これは125cc以上の免許があれば乗れるのだろうか?
@yukimamire507
@yukimamire507 3 ай бұрын
最初なんかタイプRいてびっくりした
@user-hb1fk4gh4s
@user-hb1fk4gh4s 9 ай бұрын
ねこカズ 先生 RZV 500 R の 動画アップ お願いします❤
@user-kr5qf3lw6p
@user-kr5qf3lw6p 3 ай бұрын
いいなこれ😊半額になったら買お😂
@user-jb5gh8hm3l
@user-jb5gh8hm3l 9 ай бұрын
金田のビクスクみたいなピーキーな電動バイクが出るのも時間の問題やね
@user-nz4hv4jh5h
@user-nz4hv4jh5h 9 ай бұрын
欲しい! しかし、近所に販売店が無かった! 原チャリで最高速度30キロになるんですか?
@nekokazu
@nekokazu 9 ай бұрын
動画上のやつは125ccなので、60キロですね! 50ccモデルは当然30キロで2段階右折必須です!
@user-zw4qb2ge5b
@user-zw4qb2ge5b 9 ай бұрын
これってどこで買えるんすか❓
@kitimalu0
@kitimalu0 9 ай бұрын
楽しみだ
@everydayholiday3415
@everydayholiday3415 6 ай бұрын
やべえ、超ほしい
@user-kt7yc8gp5k
@user-kt7yc8gp5k 9 ай бұрын
気楽に乗れそうで良いですねー でもFブレーキディスクの向きが逆?
@powerischikara
@powerischikara 9 ай бұрын
車重50キロならどんどんバッテリー追加したいね!
@akky124
@akky124 4 ай бұрын
右ミラー無いけど OKなの?
@noneko001
@noneko001 9 ай бұрын
ヤマハの昔の自転車モトバイクで電動出してくれたらオッサンは喜ぶわ(笑)
@user-ek9op9cp6e
@user-ek9op9cp6e 9 ай бұрын
右ミラー無いのやばくね
@user-gt8zw1zq5f
@user-gt8zw1zq5f Ай бұрын
バイクについて全く分からないんだけど、なんで右側にミラー付いてないの?
@ch-xw8dp
@ch-xw8dp Ай бұрын
50万円は納得の性能ですね。お金貯めて買ってみたいです。
@nekokazu
@nekokazu Ай бұрын
ワアもいま一番欲しいマシン!!!
@user-qq3qe8in8v
@user-qq3qe8in8v 9 ай бұрын
相手に気づいてもらえないことが多くなり、事故が増えないかな?
@user-ue6jg3bx2t
@user-ue6jg3bx2t 9 ай бұрын
ひさしぶりにねこかずさんのこえをききました!
@MECHADOTECHIN
@MECHADOTECHIN 9 ай бұрын
Light bee xって競技車両じゃなかったでしたっけ?保安部品つけて登録したのかな?
@nekokazu
@nekokazu 9 ай бұрын
車体名間違えてました! 普通の125のモデルです!
@ridingace1601
@ridingace1601 9 ай бұрын
久々に博多弁全開なねこかずくんが見れて嬉しい
@albertosintesrodrigo2103
@albertosintesrodrigo2103 9 ай бұрын
Mentira los que vemos a RIRUKO lo vemos por los subtitulos.
@nekokazu
@nekokazu 9 ай бұрын
Sorry Subtitles I need
@user-lu6tn9ib1d
@user-lu6tn9ib1d 9 ай бұрын
我が市にはチャリチャリ🚲しな無いとよ💥
@emcon3
@emcon3 9 ай бұрын
自動車はバッテリー容量大きすぎて実用的な急速充電するには家庭用の100Vコンセントじゃ無理だけど、バイクレベルなら可能なんで日本でEV普及するとしたら中国みたいにまずバイクからだろうね。 うるさくない、熱くならない、壊れにくい、超省エネというメリットだらけでモーターの鬼トルク出せる電動バイクはこれから主流になってもいいはず。
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b 5 ай бұрын
でも音が静かってデメリットでもあるんよなバイク乗りにとっちゃ
@daichan2775
@daichan2775 9 ай бұрын
トルクやばスギィ!
@junjun3205
@junjun3205 2 ай бұрын
200km航続距離は欲しい
@user-hb1fk4gh4s
@user-hb1fk4gh4s 9 ай бұрын
RZ の最終型❤
@WanganSuperAccelerator
@WanganSuperAccelerator 5 ай бұрын
これって高速は多分無理なのかな?、
@getasya
@getasya Ай бұрын
通勤に良さそう
@kurihani1338
@kurihani1338 9 ай бұрын
ちょっと高いフルサスmtbより安いのか
@tonbi8544
@tonbi8544 9 ай бұрын
ウインカーってないんですかね?
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