Необычные и неизвестные версии автомобилей ВАЗ-1111 Ока.

Канал наших друзей:
Lexus GS450H F-Sport. Обзор Лексус GS. Достоинства и недостатки гибрида. Характеристики, двигатели, подвеска и управляемость.
СЕРИЯ I
• Lexus GS450H | Обзор Л...
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
ВАЗ-1111 Ока это компактная машина снискала у нас славу малотиражной, хотя за годы производства было выпущено не так и мало экземпляров - около 700 000 «окушек» различных модификаций. Но помимо привычных нам машин с «половинкой» восьмерочного мотора существовало множество других вариаций, причем не только с разными силовыми агрегатами, но и модификациями кузовов! По нашим подсчетам, таких вариантов около десятка! Давайте же вспомним самые редкие и необычные версии Оки.
Поддержите Автора: www.donationalerts.com/r/avto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам [e-mail]
группа
autoplusvideo

[@user-op3kb1dz4r]

Я на Оке сейчас езжу, отличная альтернатива общественному транспорту.

[@user-vi7ew9rw7z]

Кстати да👍

[@bukva6263]

У меня особые чувства к Оке! Я очень любил эту машинку. У меня за всё время моего вождения всего было 12 машин, но Оку я повторил дважды. И только амбиции моей жены заставили меня её продать. Когда я купил вторую свою Оку , у неё был убит мотор - клапан в поршень гнутый шатун, коцанная головка блока и, как мне сказали трещина в блоке. Трещину я не нашёл, но решил не рисковать, купил новый блок, головку, шатун, поршни и сам собрал мотор «на коленке» в своём гараже. С машинкой этой расставаться не собирался, но жена заныла «Стремная. Не хочу». Пришлось расстаться с машинкой, но с крамольной мыслью в голове «Всё равно когда-нибудь снова её себе куплю». А когда я узнал что её сняли с производства, я грустил. На самом деле машинка уникальная! Столько ей от меня доставалось иногда, но всё мои капризы она выполняла и не жаловалась! Машинка эта недооценённая потребителем, а она, как я уже говорил, уникальная! Жаль, что её не выпускают больше. 🥺

[@johnjohnson60]

Надо было жену бросать со словами: "сама ты, стрёмная! Не хочу!"

[@bukva6263]

@@johnjohnson60 жену бросить сложнее, но идея понятна. 😁

[@user-sm6rb5nu6z]

Расстался бы с женой лучше - алень.

[@user-sm6rb5nu6z]

@@bukva6263 разводись!

[@user-oo4fz8gb6m]

Каблук

[@111fedot]

Честно сказать перед Ока и зад для перевозки груза вполне не плохой был вариант может, лично я считаю что он бы очень понравился тем кто ищет бюджетный вариант для перевозки груза, а многие наверное тюнинг ады проводили сделав из неё машинку не для перевозки груза а небольшую машину дом! У меня кстати во дворе, не моя а у соседа белая Ока стоит работает, ей уже больше 20ти лет точно! Жаль что классических машин со временем всё меньше и меньше!

[@user-pm8xl3dq3z]

Такие машины до сих пор востребованы!

[@user-cz8yk2vl5t]

Завод в Серпухове законсервирован. Покупай и дерзай.

[@user-pm8xl3dq3z]

@@user-cz8yk2vl5t попробую, пойдёшь ко мне работать?

[@user-cz8yk2vl5t]

Сначала придумай, что вместо двигателя поставишь...

[@user-pm8xl3dq3z]

@@user-cz8yk2vl5t придумаем!

[@simonsimon3579]

Это смотря за какую сумму Я новую Оку дороже 250 000 даже не буду рассматривать

[@eliyevmirzaga8368]

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ОКА 1111 ОНА МОЯ МЕЧТА.

[@Alexis32rus]

Зря похоронили неплохая она была и доступная

[@user-cz8yk2vl5t]

Никто не хоронил. Завод в Серпухове ещё можно запустить, там все в сохране. А что ты поставишь под капот?

[@Alexis32rus]

@@user-cz8yk2vl5t педальный привод

[@user-cz8yk2vl5t]

@@Alexis32rus Смешно. Изюминкой Оки как раз и был двухцилиндровый надёжный и тяговитый моторчик с расходом 3,5 по трассе. Он же формировал и цену - с любым другим мотором Ока была неконкурентоспособной.

[@user-op3kb1dz4r]

Двигатель был импортный???

[@user-cz8yk2vl5t]

@@user-op3kb1dz4r Вообще то это в свободном доступе - но извольте. Выпуск силового агрегата 1111 был налажен на ВАЗе ещё при жизни СССР. Отпускался двигатель СЕАЗу и КАМАЗу по фиксированной цене, ОКА позиционировалась как социальный товар, для ВАЗа это было как шефская помощь. При этом себестоимость агрегата была выше, чем для Самары - по меркам ВАЗа это было мелкосерийное производство с массой оригинальных деталей Именно поэтому в 2005-ом году приказом очередного наместника ВАЗа эта линия была УНИЧТОЖЕНА. За два дня все было демонтировано и сдано в лом. Можно возродить завод СЕАЗ, но нельзя вернуть силовой агрегат 11113.

[@eliyevmirzaga8368]

Не смотря что у меня есть МЕРСЕДЕС БЕНЦ.НО ДЛЯ меня ОКА 1111-11113.МАЛОЛИТРАЖНИК МОЯ ЛЮБИМАЯ МЕЧТАТЕЛЬНО МАШИИНА

[@user-sm6rb5nu6z]

Классная машина, ездил бы на такой.

[@user-hq5xb7yy5o]

Моей Окуше уже 21 год, стараюсь её поить, кормить и лечить во время, пока бегает, хотя мне, женщине это влетает в копеечку. А менять всё равно не хочу так что... Стареем виесте😊

[@user-mf7sk7px2c]

У друга была Оказана с мотором от 2112, трогаться можно было на любой передаче. Ракета, но чуть шире была, но он её облагородил как надо. Инжинер-автомобилестроитель. Самый гемор, если помню со скалками был, суть в чем. Машина - огонь. И ни фига она не тесная.

[@sergeishulz5602]

Я себе месяц назад купил и потихоньку шаманю её под себя машинка очень забавная

[@AHotkovo]

Снимай видео об этом. Хотя бы короткие, без монтажа

[@le4t]

Раньше в тайгу катался на УАЗе. Лебёдки, хай Джеки, бензопила... Весь уставший и в грязи. После каждого выезда ремонт. Потом открыл для себя Оку. С тех пор только кайф ловлю от поездок.

[@AHotkovo]

С ними видео на эту тему. Хотя бы короткое, без монтажа

[@le4t]

@@AHotkovo , пока можно только видео по ремонту оки снимать🫡 Пару месяцев назад прогорела прокладка под головой. Пробег 235 тыщ! С 32-й тысячи машина работала на газу. За 200 тысяч ни разу в движок не залезал. Ну, под шумок решил поправить кузовщину, которая изрядно устала. Вварены сотые профиля вместо порогов, машинка вся покрашена. Но, пришёл строительный сезон и пока не до неё. Ни по времени, ни по деньгам🥲

[@AHotkovo]

@@le4t ну вот и снимите видео про ремонт оки, хотя бы короткое, обзорное, без монтажа (для "затравки") а как у Вас появится побольше свободного времени, тогда снимайте более "расширенное" видео

[@le4t]

@@AHotkovo , попробую конечно, но... Много дел по стройке. Дом прежде всего!

[@user-wx4cy9wh4m]

Я почти 40 лет езжу на нем, для хозяйства не заменимая вещь,двигатель родной лучший, у меня тянет отлично не греется,ездил с вазовским и москвичовским моторами снял их и здал на металолом ,минус рулевое,бензобак ,не надо колхозить, для задницы иномарка есть, езжу в тайгу на шишки,за дровами по хозяйству очень рентабельности,для тех кому мотор слабоват-быстро едешь тихо понесут

[@AHotkovo]

Снимите своё видео. Хотя бы короткое, без монтажа

[@user-zv7nz5ve2l]

Была у меня была, Ока, для езды, по деревни, супер, ломаться не чему, расход смешной, а гребла не реально из любой грязи выезжала

[@user-xi2mr6ih1e]

Жалко конечно столько вариантов. Забавная тачка.

[@user-zg9jt9vm6u]

Надо вновь ваз обновить производства выпуска Ока 11113Ока. Это очень хорошая машина вавсем.

[@AHotkovo]

Они говорят, что ВАЗ больше не будет выпускать дешёвые машины

[@user-zg9jt9vm6u]

@@AHotkovo тогда большая часть населения будет очень плохо жить. Надо поддерживать Миронова он говарит за народный автомобиль для людей и там столько людей сразу подключились под коментарии за 5 минут. Столько ответов дали.

[@user-oo4fz8gb6m]

Не выгодно им дешевые продавать... ((

[@Waas_Montenegro.]

В 2004 году меня задержали четыре мента, по подозрению в краже. И везли они меня в Оке.🤣 Потому что у одного из мусоров была эта машинка. Они ехали на работу, а тут я на остановке стою. Ну один из мусоров вдруг подумал, что я похож на какого-то там вора с фоторобота. Ну они как выскочат и давай меня ломать и пытаться запихать в этот спичечный коробок.🤣 Пришлось самому сесть в неё, дабы не смешить людей. У меня на тот момент одноклассник и друг был начальником их районного департамента полиции, так что отпустили и дико извинялись. Ни до и не после я с этой машиной больше не сталкивался.

[@user-di9gx6ll4b]

Машинка супер для не коплексуемых...для меня получше мотоблока но на равных с КРУЗАКОМ🤙

[@user-et1fs1yh9f]

Я бы Два таких купил замечательный аппарат

[@roshen1795]

Букашка 👍 машинка. Но изначально первая ошибка это два цилиндра и 4 передачи(нужно было 3 цилиндра и 5 передач) и вторая это 12 колеса

[@AHotkovo]

Бухгалтеры считали рентабельность производства

[@roshen1795]

@@AHotkovo цена бы не намного бы увеличилась бы, и больше бы использовались бы детали семейства переднеприводных ВАЗ Когда перешли на китайский мотор, со стоимостью пол ОКИ, РЕНТАБЕЛЬНЕЙ было делать свой!!!!! (если бы изначально и делали 3 цилиндра)

[@kristall3822]

Частенько вижу "Ока Тойма"🌞

[@amanzolibraev1193]

Где можно найти запчасть на окушку

[@kashak_V8]

«Спрыск топлива»?? Это что-то новенькое, такого я ещё не слышал. А чем спрыск от впрыска отличается?🤣🤣

[@user-rq4bc3se4l]

ока гном и есть -Тойма ,а 17 013 - не имел названия тойма , эти машины выпускала фирма ока-тюнинг Л, она ещё делала из них санитарки, так же эта фирма делала праворукие окушки в англию.

[@GRRafarmy]

Я на оке как рабочая машинка гоняю, дуги на крышу - лесенку закинул на крышу и погнал по монтажам. Возить свою жопу, инструмент и лесенку а большеи не надо. "плюнул" в бак 5 литров и гоняй целый день по заявкам.

[@user-cz8yk2vl5t]

0.07 -0.12 малолитражный и мелкосерийный - не одно и то же. Читай энциклопию.

[@user-tp6fx3vn1d]

Не малолитражной, а микролитражной. Учись студент !!!

[@Alan_kit165]

Ваз1111😊

[@user-gv3sk2zh5y]

Лицензия у китайского мотора была не с Сузуки, а с Дайхатсу. И КПП и мотор с отливками Дайхатсу так и остался.

[@user-if5mp3hi8h]

Почему на картинке у колеса 4 болта?

[@AHotkovo]

Фото дайхатцу

[@user-pi8ty1hl4i]

Самая главная ошыбка конструкторов это двигатель надо было ставить ваз 21081 оттудаже переднюю и заднюю подвеску и была бы машынка агонь

[@user-oo4fz8gb6m]

Ты инженер что ли?

[@user-rk2pz8qb3z]

Мы видели тавря ,он тоже из этих класса или другой?

[@kashak_V8]

Другой

[@johnjohnson60]

что за тварь?

[@user-if3cm2fr1b]

Ока это не машина, а состояние души... если бы не алчная погоня, и банальная жадность до денег, могла достойна как в своё время ГАЗель, пробиться и зафиксироваться на рынке малолитражек, и сейчас самое время.... и как показал экспериментальные варианты производства, то в самый, то .... как самая доступное авто на нашем рынке!!! Должно быть как обычно 3-5 вариантов стоимости.... 1 - дешёвый! Хоть как её выпускали*. 2- коммерческий* 3 - в новом кузове* 4 - в новом кузове(мотор+кондиционер+люкс)* 5 - Электрическая. *- с учётом качественной фурнитуры, качественных запчастей.

[@user-if3cm2fr1b]

То же самое про мотороллеры, так же можно поднять вопрос......

[@bombusunucus7897]

1. Я приобрел ВАЗ-11113, т.е. 749-кубовую 30 декабря 1991 года . т.е. это был серийный мотор, а никак не 95-96 год. 2. На этом двигателе я со светофора не гонялся только с "Шестёркой" с 1600 и Нивой. Эти меня делали. Все остальные отечественные я делал со старта. Так что говорить о вялости ДВС не приходиться. От МКАД до Серпухова 42 минуты на 140 практически всю дорогу по Симферопольское. Абсолютно бешенная табуретка.

[@AHotkovo]

Знакомый таксист, работавший на Волге, охуел когда его обошла Ока на скорости за сто, на Рижской эстакаде от проспекта Мира в сторону парка Сокольники и он не смог её догнать

[@bombusunucus7897]

@@AHotkovo Возможно, это был я. У меня была красного цвета. Рубин... И жил как раз там...

[@vadimrazin666]

какой еще судзуки, фав был создан по лицензии дайхатсу!

[@user-mz4zx9ol5p]

В моделист-конструктор,мужик собрал автомобиль на деревянной раме в пластике. Оку сильно напоминает. Не оттуда ноги оки растут?!. Чего то про это не пишут

[@user-bq6fb3in2n]

Видел такие публикации,но Ока уже выпускалась, а машинки - как демоверсии инвалидки...

[@Skaivoker61]

В очередной раз инвалиды были обмануты качеством изделия и ожиданием об лучшей модели.

[@user-me1zk8qd8c]

И когда это ОКА стала ВАЗОМ?

[@A_t_o_m]

Когда в Тольятти выпускалась, женечка.

[@user-py9lv9tw4j]

Она вообще выпускалась на трех заводах, но первым был именно ВАЗ.

[@user-lb9dw8ze8h]

Автомобили строят на шасси, а не базе.

[@AHotkovo]

У Оки несущий кузов

[@user-lb9dw8ze8h]

@@AHotkovo и что ?

[@AHotkovo]

@@user-lb9dw8ze8h у нее нет номера шасси

[@user-lb9dw8ze8h]

@@AHotkovo шасси не нумеруется , нумеруется двигатель ,рама,кузов.

[@Ivmir126]

Второй

[@Timoha_Yaremkin]

Первый

[@user-hg3me9bu5l]

Молодец

[@Timoha_Yaremkin]

@@user-hg3me9bu5l спасибо

[@OminouS5785]

Вот вот начнут снова !!! Ковейер запустят, по решению правительства. ОКА КАК И НИВА КАК И УАЗ БЕССМЕННА!!! 😁⭐✌️

[@user-tl1mg2cy5q]

Аурус запустили, ездите во сне

[@user-ps4jo5ws1e]

Отстой руки отрубить проэктировщикам

[@RUvcex]

Та говненочка, она всегда была дороже лады. Смысла из-за этого небыло.

[@user-op3kb1dz4r]

Ока стоила 3000 долларов, найди сейчас новую машину за 3000 долларов, я куплю.

[@user7766]

Да она сама себя еле тащит,мотор нужен по мощнее

[@user-on8wd4jz1z]

У "Оки" народное погоняло "БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА". С чего бы это? У меня быда "Ока" - самые лучшие воспоминания: маневренная, экономичная, шустрая, как раз для одного-двух по городу.

[@Toha_Sidorenko]

Нууууу, с китайским мотором 1,0i она может поспорить с приорой или дастером😏

[@user-gs6xq2cr7y]

Прекрасная машинка, я её называю "девочка моя", никогда не подводит!!!!

[@A_t_o_m]

@@user-on8wd4jz1z в каком месте экономичная?

[@user-sm6rb5nu6z]

Смешная машинка, убогая..

[@user-cw2zg3jx7s]

Необчное и неизвестное говно

[@30B.predkov.]

Ещё на базе Оки стоит и по сей день на вооружении боевой снегоход беркут может кто не знал такого

[@user-on9ph8mv4t]

автор _ какой еще на хер тамбовский автомобильный завод ?